物流管理簡(jiǎn)答題整理

1、物流管理簡(jiǎn)答題四、簡(jiǎn)答題1 物流系統(tǒng)的基本特征是什么？(一 )物流系統(tǒng)的客觀存在性(二 )物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)(三 )物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)(四 )物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇(五 )物流系統(tǒng)的復(fù)雜性(六 )物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的背反現(xiàn)象2 舉例說(shuō)明物流系統(tǒng)中的“二律背反”現(xiàn)象。物流的各項(xiàng)活動(dòng)（運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工）之間存在"效益背反 "（ Trad off ），所謂 " 效益背反 "是指 "對(duì)于同一資源（例如成本）的兩個(gè)方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地達(dá)到其中一個(gè)方面的目的，必然使另一方面的目的受到部

2、分損失"。（ 1）減少庫(kù)存據(jù)點(diǎn)并盡量減少庫(kù)存，勢(shì)必使庫(kù)存補(bǔ)充變得頻繁，必然增加運(yùn)輸次數(shù)。簡(jiǎn)化包裝， 則包裝強(qiáng)度降低，倉(cāng)庫(kù)里的貨物就不能堆放過(guò)高，這就降低了保管效率。而且在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中容易出現(xiàn)破損，以致搬運(yùn)效率下降，破損率增多。（ 2）將鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸，雖然運(yùn)費(fèi)增加了，而運(yùn)輸速度卻大幅度提高了。不但減少了各地物流據(jù)點(diǎn)的庫(kù)存，還大量減少了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。（ 3）由于各 物流活動(dòng) 之間存在著 " 效益背反 " ，因而就必須研究總體效益，使物流系統(tǒng)化。3 簡(jiǎn)述物流規(guī)劃的層次。國(guó)家一級(jí)的物流規(guī)劃、盛世一級(jí)的物流規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門(mén)的物流規(guī)劃、企業(yè)物流規(guī)劃、科技、教育、大型

3、物流企業(yè)培訓(xùn)和發(fā)展規(guī)劃4 什么是精益物流戰(zhàn)略？精益物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是用較少的資源，如人力、空間、設(shè)備、時(shí)間來(lái)進(jìn)行各種操作，有效組織物料的流動(dòng)， 杜絕浪費(fèi)，使用最短的前置期，使庫(kù)存和成本最小化。精益戰(zhàn)略尋找出消除浪費(fèi)的途徑， 典型的方法是對(duì)目前的操作進(jìn)行詳細(xì)分析，然后取消不增加價(jià)值的操作，消除耽擱，簡(jiǎn)化過(guò)程，降低復(fù)雜性，提高效率，尋找規(guī)模經(jīng)濟(jì)，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，除去供應(yīng)鏈中不必要的環(huán)節(jié)5JIT采購(gòu)的主要特點(diǎn)。1、采用較少的供應(yīng)商2、采取小批量采購(gòu)的策略3、對(duì)供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化對(duì)交貨的準(zhǔn)時(shí)性要求更加嚴(yán)格5、從根源上保障采購(gòu)質(zhì)量6、對(duì)信息交流的需求加強(qiáng)4、7、可靠的送貨和特定的包裝要求6 什么是成組

4、運(yùn)輸技術(shù)？采用一定的辦法， 把分散的單件貨物組合在一起， 成為一個(gè)規(guī)格化、 標(biāo)準(zhǔn)化的大運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸。成組運(yùn)輸中主要用到托盤(pán)技術(shù)和集裝系技術(shù)。7 什么叫多式聯(lián)運(yùn)？是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代運(yùn)輸方式。按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至指定交付貨物的地點(diǎn)8 倉(cāng)儲(chǔ)的重要作用體現(xiàn)在哪些方面？降低運(yùn)輸成本、進(jìn)行產(chǎn)品整合、協(xié)調(diào)供求、輔助市場(chǎng)銷售。9 儲(chǔ)位管理包括那些范圍？?jī)?chǔ)存位置必須明確指示、有效定位物品、異動(dòng)要記錄確切。精品文庫(kù)包括四個(gè)預(yù)備儲(chǔ)區(qū):進(jìn)貨 ,出貨保管儲(chǔ)區(qū) : 入庫(kù)動(dòng)管儲(chǔ)區(qū) : 揀貨移動(dòng)儲(chǔ)區(qū) : 配送10 配送活動(dòng)有那些突出的

5、特點(diǎn)？配送是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨形式配送是在整個(gè)運(yùn)送過(guò)程中的短距離的“末端運(yùn)輸” 、“二次運(yùn)輸” 、“支線運(yùn)輸” ；配送是多種物流活動(dòng)的組合體，是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合形式；配送是供給者送貨到戶式的服務(wù)式商品供應(yīng)制度；配送既要以用戶要求為根本出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)又要體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性；配送活動(dòng)以現(xiàn)代化的物流技術(shù)與裝備為支撐。11 簡(jiǎn)述配送的活動(dòng)與意義？配送活動(dòng)是指按照客戶的訂單要求，在配送中心 進(jìn)行分貨、 配貨工作， 并將配好的貨物送交客戶或其他收貨人的物流活動(dòng)。完善了輸送及整個(gè)物流系統(tǒng)，提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益；配送可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存管理；簡(jiǎn)化手續(xù)，方便客戶；提高了物品供應(yīng)或商品銷售

6、的保證程度。12 物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的作用是什么？物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化管理的重要手段和必要條件。 要使整個(gè)物流系統(tǒng)形成統(tǒng)一的有機(jī)整體，從技術(shù)和管理的角度上來(lái)看，物流標(biāo)準(zhǔn)化起著紐帶作用。物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于發(fā)揮物流系統(tǒng)功能，保證商品質(zhì)量。物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于降低物流成本，提高物流效益。物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于提高物流技術(shù)水平。13 為何會(huì)有多種流動(dòng)模式，它們各自適合什么情況14 裝配線平衡的目的是什么？1 縮短每個(gè)產(chǎn)品的組裝時(shí)間。減少物質(zhì)、能源、時(shí)間和資金的占用與浪費(fèi);2 降低生產(chǎn)成本 3降低員工的疲勞度 4 減少遭受損傷和工傷的概率5 提高生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)率（操作者、設(shè)備） 。利用有限的資源求得最高的產(chǎn)出.6 減

7、少工序間的在制品（半制品）15 簡(jiǎn)答企業(yè)物流服務(wù)的基本內(nèi)容。物流服務(wù)是指對(duì)在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理（1、物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面2、物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件3、物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù)4、物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費(fèi)者的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可缺少的部分。）基本物流服務(wù) : 基本服務(wù)，顧名思義是指向所有的顧客提供支持的最低的服務(wù)水準(zhǔn)。增值物流服務(wù) : 是指對(duì)具體的顧客進(jìn)行獨(dú)特的服務(wù)，是超出基本服務(wù)方案的各種延伸服務(wù)。超值物流服務(wù) : 超值服務(wù)包含更廣泛和豐富的服務(wù)

8、內(nèi)容。從現(xiàn)代物流的各種創(chuàng)新服務(wù)到物流服務(wù)過(guò)程中的環(huán)境協(xié)調(diào)以及“零缺陷”的高質(zhì)量、高效率的滿意服務(wù)。其中完美訂貨服務(wù)是具有突出意義的物流超值服務(wù)。16 簡(jiǎn)述物流客戶服務(wù)的基本特點(diǎn)。一、產(chǎn)品的可得性， 1.缺貨頻率 2.滿足率 3.發(fā)出訂貨的完成情況二、運(yùn)作績(jī)效， 1.運(yùn)作速度、 2.持續(xù)性、 3.靈活性4.故障的補(bǔ)救三、服務(wù)的可靠性，1.完好無(wú)損的到貨、2.計(jì)算精準(zhǔn)、 3.數(shù)量符合要求17 物流管理對(duì)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)有什么重要作用？答：（ 1）流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶， 流通是伴隨著商品生產(chǎn)和交換的歷史而產(chǎn)生和發(fā)展的，在生產(chǎn)和消費(fèi)之間必須建立暢通的渠道，這就是流通的任務(wù)。歡迎下載2精品文庫(kù)（ 2）

9、流通對(duì)生產(chǎn)具有反作用，生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展的速度。（ 3）流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱，沒(méi)有現(xiàn)代化的流通，就沒(méi)有國(guó)名經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化。18 企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標(biāo)有哪幾個(gè)方面？降低成本；減少資金占用；改進(jìn)服務(wù)。19 企業(yè)供應(yīng)鏈管理涉及的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？信息管理； 客戶管理；庫(kù)存管理；關(guān)系管理；風(fēng)險(xiǎn)管理五、論述題1 結(jié)合實(shí)際，談?wù)勎锪鞴芾碓诂F(xiàn)代企業(yè)管理中的作用?？梢允蛊髽I(yè)進(jìn)行有效的資源配置,減少產(chǎn)生運(yùn)輸.儲(chǔ)存和流通加工等各個(gè)方面的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多運(yùn)輸不合理現(xiàn)象,比如說(shuō)迂回運(yùn)輸,過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)鹊?造成了運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間以及

10、資金的浪費(fèi),也延誤了貨物到達(dá)需求地的時(shí)間或是白白的跑一趟,而白白跑一趟也是由于信息資源不足;對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行管理,就不會(huì)在貨物進(jìn)出庫(kù)時(shí)使在庫(kù)人員手忙腳亂,可以按貨物的規(guī)格、品種、性質(zhì)等區(qū)分和分類,因而安排不同的貨物所在的位置,便于搬運(yùn)和取出進(jìn)入 .物流管理將物流的七大功能（儲(chǔ)存,包裝 ,裝卸搬運(yùn) ,運(yùn)輸 ,配送 ,流通加工 ,信息處理）有機(jī)有效的銜接起來(lái),加強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,也可以使與物流銜接的企業(yè)達(dá)到雙贏,使以后企業(yè)與企業(yè)之間能夠形成一條有機(jī)結(jié)合的供應(yīng)鏈。2 影響企業(yè)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的選擇的最重要的因素是哪些？為什么？運(yùn)輸能力。價(jià)格、時(shí)間保證（及時(shí)）安全（貨物無(wú)損傷） 、是否可以作為長(zhǎng)期合作伙伴。該企

11、業(yè)在運(yùn)輸行業(yè)的信譽(yù)。運(yùn)輸單位對(duì)委托單位的重視程度。3 可以從哪些途徑入手來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘? 提高運(yùn)輸?shù)膶?shí)載率 2 減少動(dòng)力投入， 增加運(yùn)輸能力 3 大力發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系 4 開(kāi)展中短距離鐵路公路分流， “以公代鐵”的運(yùn)輸。 5 分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)輸 6 盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 7合裝整車運(yùn)輸8 配載運(yùn)輸9“四就”直播運(yùn)輸10 發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具11 通過(guò)流通加工，是運(yùn)輸合理化。4 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的概念和主要功能是什么？現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)主動(dòng)為客戶進(jìn)行庫(kù)存管理和庫(kù)存控制，并提供流通領(lǐng)域內(nèi)的加工、包裝、商品配送、信息分析等增值服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括：1、調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求，進(jìn)而消除商品的價(jià)值

12、波動(dòng)2 可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率3 商品在消費(fèi)地的儲(chǔ)存可以更好達(dá)到客戶滿意度4 可以更好滿足消費(fèi)者的個(gè)性消費(fèi)的需求（如二次包裝）5 試述保管儲(chǔ)區(qū)和動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)的作業(yè)活動(dòng)的不同之處。保管儲(chǔ)區(qū)這是倉(cāng)庫(kù)中最大最主要的保管區(qū)域， 商品在此的保管時(shí)間最長(zhǎng)， 商品在此區(qū)域以比較大的存儲(chǔ)單位進(jìn)行保管，所以是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理重點(diǎn)。這是在揀貨作業(yè)時(shí)所使用的區(qū)域，此區(qū)域的商品大多在短時(shí)期即將被揀取出貨， 其商品在儲(chǔ)位上流動(dòng)頻率很高所以稱為動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)。保管儲(chǔ)區(qū)強(qiáng)調(diào)對(duì)貨品的倉(cāng)儲(chǔ)保管功能動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)強(qiáng)調(diào)對(duì)貨品的分類配送機(jī)能6 配送中心有哪些功能？企業(yè)配送中心管理應(yīng)注意哪幾個(gè)方面？功能： 商品進(jìn)銷功能、倉(cāng)儲(chǔ)功能、 裝卸搬運(yùn)功能

13、、 包裝功能、 配送功能、 運(yùn)輸功能、 集散功能、流通加工功能、信息功能、增值性功能7 說(shuō)明信息與決策的關(guān)系。歡迎下載3精品文庫(kù)信息經(jīng)分析、處理形成決策，決策可執(zhí)行的結(jié)果又成為新的信息，如此往復(fù)循環(huán)；信息為決策提供依據(jù)，但信息本身不能決定決策，決策最終依賴于決策者的判斷；信息與決策的關(guān)系還表現(xiàn)在不同的決策所需的信息也不同。8 請(qǐng)結(jié)合實(shí)際論述電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)企業(yè)物流的發(fā)展產(chǎn)生什么樣的影響。首先， 電子商務(wù)使企業(yè)物流業(yè)務(wù)的采購(gòu)行為實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化和無(wú)紙化。其次，電子商務(wù)有助于優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品銷售。再次，電子商務(wù)拓展了企業(yè)的信息流，完善了企業(yè)的物流管理。最后，電子商務(wù)能實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理中商流、物流、

14、信息流的“三流合一”。9 物流服務(wù)如何適應(yīng)產(chǎn)品生命周期的變化。1.導(dǎo)入階段的物流服務(wù)。在新產(chǎn)品引入階段，需要有高度的產(chǎn)品可得性和靈活的物流服務(wù)。在制訂新產(chǎn)品的物流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃時(shí)，必須考慮廠商應(yīng)具有迅速而準(zhǔn)確地提供產(chǎn)品補(bǔ)給的能力2.成長(zhǎng)階段的物流服務(wù)。物流服務(wù)的重點(diǎn)已從不惜任何代價(jià)提供所需服務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦吰胶獾姆?wù)與成本績(jī)效。企業(yè)已具有最大的機(jī)會(huì)去設(shè)計(jì)物流服務(wù)作業(yè)以獲取利潤(rùn)，在該階段中，營(yíng)銷活動(dòng)主要是具體的物流服務(wù)，并無(wú)特殊的要求， 并為取得物流服務(wù)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益提供了最大限度的機(jī)會(huì)。 如要從物流上支持市場(chǎng)發(fā)展，則必須考慮如何保持適當(dāng)?shù)目蛻舴?wù)層次、提供高層次的產(chǎn)品可得性以及對(duì)客戶訂貨作出迅速而又一

15、致反應(yīng)的作業(yè)能力等。同時(shí)應(yīng)特別注意，提供高層次客戶服務(wù)的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流服務(wù)總成本。廠商用以支持產(chǎn)品的基本客戶服務(wù)承諾是在產(chǎn)品生命周期中相對(duì)比較興旺的成長(zhǎng)階段做出的3.成熟階段的物流服務(wù)。成熟階段具有激烈競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，因?yàn)槟撤N產(chǎn)品的成功，往往會(huì)引來(lái)各種替代品的競(jìng)爭(zhēng)， 作為響應(yīng)， 調(diào)整價(jià)格和服務(wù)就成為企業(yè)的一種標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略措施。在飽和階段中，物流服務(wù)一般會(huì)變得具有高度選擇性，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間會(huì)調(diào)整各自的基本服務(wù)承諾，以提供獨(dú)特的增值服務(wù)， 努力在主要客戶中創(chuàng)造忠誠(chéng)氣氛。因此，企業(yè)會(huì)將更多的費(fèi)用分配給物流服務(wù)， 以確保向關(guān)鍵客戶提供特殊服務(wù)。為了滿足來(lái)自許多不同渠道的各種服務(wù)需求，許多制造商

16、建立了配送網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)庫(kù)。在多渠道的物流服務(wù)條件下， 配送到任何個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量都比較小， 并需要為特殊的客戶提供特殊的服務(wù)。因此，成熟階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流服務(wù)的復(fù)雜性，要求服務(wù)作業(yè)具備更高的靈活性4）衰退階段的物流服務(wù)。當(dāng)一種產(chǎn)品行業(yè)即將消亡時(shí)，企業(yè)必須在放盤(pán)出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限配送等可選方案之間進(jìn)行平衡。因此，企業(yè)的物流服務(wù)必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的配送業(yè)務(wù)，同時(shí)， 當(dāng)產(chǎn)品萬(wàn)一被剔除時(shí)又不至于冒過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，如何最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比起最大限度地減少物流服務(wù)成本顯得更為重要。物流服務(wù)所支持的服務(wù)層次和性質(zhì)會(huì)隨產(chǎn)品生命周期而變化， 產(chǎn)品生命周期為基本的物流服務(wù)觀念展示了隨時(shí)根據(jù)服務(wù)需求進(jìn)行調(diào)

17、整的動(dòng)態(tài)范圍。 物流服務(wù)系統(tǒng)必須維持靈活性，能在任何特定的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，對(duì)客戶服務(wù)進(jìn)行配置，以對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)性活動(dòng)。1、供應(yīng)鏈管理的基本業(yè)務(wù)包括哪些？答：客戶關(guān)系管理；客戶服務(wù)管理；需求管理；訂單履行；制造流程管理；采購(gòu)；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和商業(yè)化；回收。2、簡(jiǎn)述托盤(pán)的作用答：托盤(pán)聯(lián)運(yùn)是托盤(pán)的重要使用方式，是指將載貨托盤(pán)貨體，從發(fā)貨人開(kāi)始，通過(guò)裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤(pán)貨體原封不動(dòng)的發(fā)送達(dá)送貨人的一種門(mén)到門(mén)運(yùn)輸方法。3、物流成本由哪些部分組成？答：伴隨物資的物理性流通發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、 設(shè)施費(fèi)用； 完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所歡迎下載4精

18、品文庫(kù)必需的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用；對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。4、簡(jiǎn)述運(yùn)輸?shù)淖饔么穑簩?duì)物品進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)，是創(chuàng)造空間效益的主要方式；擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的范圍；是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱。5、簡(jiǎn)述實(shí)施VMI 管理， 需要具備的前提條件答：供應(yīng)商要詳細(xì)掌握核心企業(yè)的銷售信息和庫(kù)存消耗信息， 也就是核心企業(yè)的銷售信息和庫(kù)存消耗信息要對(duì)供應(yīng)商透明；需要建立起通常的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)傳輸和處理；建立起供應(yīng)鏈系統(tǒng)的協(xié)商機(jī)制和互惠互利機(jī)制，加強(qiáng)溝通、 及時(shí)協(xié)商處理出現(xiàn)的各種問(wèn)題，建立起企業(yè)之間的友好協(xié)作關(guān)系。6.簡(jiǎn)述物流的六要素。答：是指物流的流體、載體、流向、流

19、量、_流程 _流速 _。7.簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)。第一，把滿足用戶需要放在第一位，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流質(zhì)量管理與傳統(tǒng)物流質(zhì)量管理在管理理念上的飛躍。 第二，管理的對(duì)象全面， 現(xiàn)代物流質(zhì)量管理不僅管物流質(zhì)量對(duì)象本身， 而且還管理工作質(zhì)量和工程質(zhì)量， 最終對(duì)成本及其交貨起到管理的作用，具有很強(qiáng)的全面性。第三，管理范圍全面。第四，全員參加管理。36.簡(jiǎn)析我國(guó)現(xiàn)行物流體系對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約因素。制約因素，主要表現(xiàn)在：1社會(huì)上重電子輕商務(wù)，重商流、輕物流，重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的傾向比較嚴(yán)重；2適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系沒(méi)有建立； 3物流基礎(chǔ)設(shè)施不配套； 4物流管理手段落后； 5第三方物流服務(wù)的滯后；

20、6傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的觀念、體制及方法對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大阻力。因此，我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展目前仍處在比較困難的成長(zhǎng)階段，尤其是物流、 配送體系的完善是電子商務(wù)發(fā)展必須解決的課題。37.簡(jiǎn)要說(shuō)明配送與物流的主要區(qū)別。1）物流輻射范圍大，配送輻射范圍?。?）物流作業(yè)發(fā)生在供應(yīng)鏈上游和前端，配送發(fā)生在供應(yīng)鏈下游和末端；3）物流包括各項(xiàng)要素活動(dòng)及增值服務(wù)，配送除上述作業(yè)之外，還包括分揀、揀選等標(biāo)志性作業(yè)；4）物流處理的流體具有少品種、大批量、少批次的特點(diǎn)，配送則相反。38.簡(jiǎn)要分析物流成本在物流管理中的作用。1）可以了解企業(yè)物流成本水平、發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題； 2）能夠找出與同行及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距；3）可以正確評(píng)

21、價(jià)物流活動(dòng)的合理性；4）為企業(yè)制訂計(jì)劃和評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的效果提供依據(jù)。44.分析我國(guó)電子商務(wù)中造成“配送瓶頸”的原因，并提出改進(jìn)建議。原因：規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、管理水平。改進(jìn)建議：正確選擇配送模式、合理規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)展共同配送、實(shí)行計(jì)劃配送、提高配送服務(wù)及管理水平、完善適應(yīng)電子商務(wù)的配送體系。39.簡(jiǎn)述運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本原理。是指運(yùn)輸規(guī)模越大，商品的總運(yùn)輸成本越低。40.簡(jiǎn)要說(shuō)明現(xiàn)代物流質(zhì)量所包含的具體內(nèi)容。答：服務(wù)質(zhì)量管理、全面質(zhì)量管理、質(zhì)量維護(hù)管理、商品和服務(wù)質(zhì)量管理。核心是質(zhì)量維護(hù)管理。9.配送中心選址的主要因素。配送中心選址的基本條件：貨物分布和數(shù)量；運(yùn)輸條件；用地歡迎下載5精品文庫(kù)條件

22、；流通條件。8.庫(kù)存的功能。 (1)防止斷檔?？s短從接受定單到送達(dá)貨物的時(shí)間，以保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)又要防止脫銷。(2) 保證適當(dāng)?shù)膸?kù)存量，節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用。(3)降低物流成本。用適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔補(bǔ)充與需求量相適應(yīng)的合理的貨物量以降低物流成本，消除或避免銷售波動(dòng)的影響。(4) 保證生產(chǎn)的計(jì)劃性、平穩(wěn)性以消除或避免銷售波動(dòng)的影響。(5)展示功能。 (6) 儲(chǔ)備功能。在價(jià)格下降時(shí)大量?jī)?chǔ)存，減少損失，以應(yīng)災(zāi)害等不時(shí)之需。10.設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流方案時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮哪些因素? 1）電子商務(wù)消費(fèi)者的地區(qū)分布。2）銷售的品種。 3）配送細(xì)節(jié)。配送是國(guó)內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。4）電子商務(wù)服務(wù)提供者。5）物流成本與庫(kù)存控制。

23、此外，還應(yīng)該規(guī)劃好運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸方案等。43電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑。答：物流費(fèi)用控制是指運(yùn)用成本會(huì)計(jì)的方法, 預(yù)定費(fèi)用限額 , 將實(shí)際物流費(fèi)用與限額作比較,糾正不利的差異 ,提高經(jīng)濟(jì)效益。從總體來(lái)說(shuō) ,物流費(fèi)用的控制由局部控制和綜合控制組成。（ 1）物流費(fèi)用的局部控制。包括：運(yùn)輸費(fèi)用控制、卸搬運(yùn)費(fèi)用的控制、儲(chǔ)存費(fèi)用的控制、包裝費(fèi)用的控制、流通加工費(fèi)用的控制等；（2）物流費(fèi)用的綜合控制。包括事前、事中、和事后對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)劃、分析、反饋、決策等全過(guò)程的系統(tǒng)控制，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。36簡(jiǎn)要說(shuō)明物流對(duì)電子商務(wù)的作用。 1提高電子商務(wù)的效率與效益； 2協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)； 3擴(kuò)

24、大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍； 4支持電子商務(wù)的快速發(fā)展； 5集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流；6促使電子商務(wù)成為下個(gè)世紀(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)形式：7，實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成。39物流服務(wù)管理流程。將用戶所訂貨物送到用戶手中，基本的業(yè)務(wù)是一樣的，包括：進(jìn)貨、進(jìn)貨檢驗(yàn)、分揀、儲(chǔ)存、揀選、包裝、分類、組配、 裝車及送貨等。通過(guò)物流管理組織對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)工作的總和。44組織商品合理運(yùn)輸?shù)耐緩脚c方法。按照商品的自然流向組織商品運(yùn)輸，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸路線；選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式；提高運(yùn)輸工具的使用效率。37物流要素集成化原理。 際上就是物流的整合原理， 物流要素

25、集成是區(qū)別傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的最主要特征。38配送中心總體設(shè)計(jì)的基本要求。配送中心選址：(1)配送中心選址的基本條件：貨物分布和數(shù)量；運(yùn)輸條件；用地條件；流通條件；(2) 配送中心選址應(yīng)具備的資料：業(yè)務(wù)量、費(fèi)用資料、其它有關(guān)資料。配送中心的布局原則： （ 1）綜合性原則；（ 2）流動(dòng)性原則； （3）距離最短原則；（ 4）彈性原則；（ 5）空間利用原則； （ 6）管理簡(jiǎn)單化原則； （ 7）安全和滿足的原則。40物流中進(jìn)行商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法有哪些？物流質(zhì)量管理的核心是物流對(duì)象質(zhì)量維護(hù)管理和物流質(zhì)量目標(biāo)“用戶滿意”管理。1我國(guó)第三方物流企業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策？問(wèn)題：歡迎下載6精品文庫(kù)1.物流服

26、務(wù)功能單一，增值服務(wù)意識(shí)淡薄，物流企業(yè)85收入來(lái)自于單一服務(wù) .2.物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件水平低，現(xiàn)代技術(shù)利用程度低.3.物流企業(yè)提供的信息技術(shù)落后，物流服務(wù)在及時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性、多樣性等方面水平低，企業(yè)規(guī)模偏小就會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)效益低.4.缺乏現(xiàn)代物流知識(shí)和物流專業(yè)物流管理人才.5.物流行業(yè)缺乏規(guī)范性，制度不健全.對(duì)策：構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 : 擴(kuò)展服務(wù)范圍，突出服務(wù)特色，向多元化的物流服務(wù)發(fā)展構(gòu)建完善的信息交流，樹(shù)立良好企業(yè)信譽(yù)，樹(shù)立服務(wù)思想，建立與貨主企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入： 構(gòu)建智能化的庫(kù)房增加自動(dòng)分減設(shè)備增加現(xiàn)代化的裝卸設(shè)備重視物流管理的教育研究投入，培養(yǎng)專業(yè)的物流

27、管理人才；強(qiáng)化政府調(diào)控和行業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)作用：加快立法，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的管理2. 試述：運(yùn)輸合理化？一、不合理的運(yùn)輸表現(xiàn)： (1) 不合理的運(yùn)輸表現(xiàn)形式：A 對(duì)流運(yùn)輸 B迂回運(yùn)輸 C倒流運(yùn)輸 D 重復(fù)運(yùn)輸 E 過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸 F 空駛運(yùn)輸 G 虧噸運(yùn)輸H 運(yùn)力選擇不當(dāng)I 托運(yùn)選擇方式不當(dāng)J 無(wú)效運(yùn)輸 （2）公路運(yùn)輸存在的問(wèn)題：1）自貨自運(yùn)比例過(guò)大，非專業(yè)運(yùn)力發(fā)展過(guò)快2 ）專業(yè)運(yùn)輸占比例過(guò)低，市場(chǎng)主體地位不強(qiáng)3）運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展不配套，機(jī)制不健全（ 3）水路方面存在的問(wèn)題： 1）船舶平均船齡偏大，技術(shù)狀況差，技術(shù)化、專業(yè)化團(tuán)隊(duì)數(shù)量少 2）船員整體素質(zhì)偏低，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，缺乏有效的制約機(jī)制。二、運(yùn)

28、輸合理化的措施：提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率：1）滿載超軸2）配載運(yùn)輸減少動(dòng)力投入： 1）水運(yùn)拖排和拖帶法 2）頂推法發(fā)展社會(huì)化得運(yùn)輸體系開(kāi)展中短距離鐵路與公路分流，“以公代鐵”的運(yùn)輸盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸提倡“四就”直拔運(yùn)輸發(fā)展特種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸技術(shù)通過(guò)流通加工，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化3. 闡述現(xiàn)代物流配送業(yè)務(wù)管理的具體內(nèi)容？（ 1）配送中心的含義：配送是現(xiàn)代物流的典型模式，指物流企業(yè)按用戶訂單或配送協(xié)議進(jìn)行配貨，然后通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，在用戶指定的時(shí)間內(nèi)，將符合要求的貨物送達(dá)指定地點(diǎn)的一種商品供應(yīng)方式.（2）現(xiàn)代配送業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容主要依據(jù)配送業(yè)務(wù)流程來(lái)進(jìn)行，現(xiàn)代配送業(yè)務(wù)管理的基本流程

29、如下： A 全面掌握用戶的需求情況B 建立穩(wěn)定資源基地和基本用戶C 加強(qiáng)怕配送的計(jì)劃管理D 建立與配送相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)E 科學(xué)的組織配送F 爭(zhēng)取各方面的協(xié)作與支持4我國(guó)當(dāng)前商品包裝中存在的主要問(wèn)題及政策？（1）主要問(wèn)題：包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的危害加重我國(guó)每年產(chǎn)生的包裝廢棄物就有 2500 多萬(wàn)噸，包裝廢棄物在重量上占城市固體廢棄物的15%，并且正在以每年 10%的速度增長(zhǎng)； 2001 年，我國(guó)就有 240 億美元的產(chǎn)品，因包裝不歡迎下載7精品文庫(kù)合格而影響出口包裝材料和方法粗魯: 包裝材料，檔次低，色彩圖案不協(xié)調(diào)包裝造假危害大過(guò)度包裝 : 導(dǎo)致資源浪費(fèi)，增加成本食品包裝存在公共安全問(wèn)題我國(guó)目前包裝

30、標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)落后物流防護(hù)技術(shù)落后（2）解決包裝問(wèn)題的對(duì)策：發(fā)展綠色包裝：應(yīng)遵循3R+1D 的原則即減量，重復(fù)使用，再循環(huán)利用和包裝材料可降解在食品包裝方面，開(kāi)發(fā)可實(shí)行包裝搞好包裝廢棄物的回收和利用，建立健全回收體制提高我國(guó)包裝行業(yè)整體水平，提高我國(guó)包裝標(biāo)準(zhǔn)用法律來(lái)規(guī)范商品包裝二、簡(jiǎn)答題。1，現(xiàn)代物流業(yè)的作用。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用：物流是聯(lián)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)的紐帶物流的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化具有制約作用物流既是保證社會(huì)再生產(chǎn)不斷進(jìn)行的必要前提，又是實(shí)現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)合理的物流是提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉在特定條件下，物流還可以成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。物流在圍觀經(jīng)濟(jì)中的作用：

31、物流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的條件物流是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的前提條件物流是保證商流順暢的物質(zhì)基礎(chǔ)物流信息是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高服務(wù)水平。2，包裝的功能和合理化要求。功能：保護(hù)商品方便物流促進(jìn)銷售便于使用跟蹤物品合理化要求：能有效保護(hù)其內(nèi)裝物品包裝容量、質(zhì)量適度具有經(jīng)濟(jì)合理性說(shuō)明與標(biāo)志清楚符合綠色發(fā)展潮流3，流通加工的概念和作用。流通加工是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽和組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱作用：強(qiáng)化流通階段的保管功能，使商品在克服了時(shí)間距離后，仍然可以保持新鮮的狀態(tài);節(jié)約材料，降低物流成本、提高物流的效率；提高商品的附加值

32、；滿足消費(fèi)者多樣化的需求；提高運(yùn)輸保管效率。4，裝卸搬運(yùn)的含義及合理化原則。裝卸是指物品在指定的地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所內(nèi)對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。裝卸搬運(yùn)是指某一物流結(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的短距離的移動(dòng)。合理化原則：歡迎下載8精品文庫(kù)提高機(jī)械水平的原則；減少無(wú)效作業(yè)的原則；充分利用重力或消除重力影響；充分利用機(jī)械、實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”；擴(kuò)大單元原則；提高裝卸搬運(yùn)活性。5，企業(yè)實(shí)施物流外包的注意事項(xiàng)。物流服務(wù)供應(yīng)商精益化；協(xié)助第三方物流服務(wù)供應(yīng)商認(rèn)識(shí)企業(yè)，在互信的基礎(chǔ)上，協(xié)同完成項(xiàng)目實(shí)施；確定具體的、詳細(xì)的、具有可操作性的工作范圍；建立沖突處理方案；隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷

33、進(jìn)行調(diào)整；保持彈性。6，海關(guān)的主要業(yè)務(wù)制度。海關(guān)的主要業(yè)務(wù)制度分為監(jiān)管制度、關(guān)稅制度、保稅制度、稽查制度、統(tǒng)計(jì)制度五項(xiàng)主要業(yè)務(wù)制度。7，物流作業(yè)成本核算的相關(guān)步驟。界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個(gè)作業(yè)；確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源；確認(rèn)資源動(dòng)因，將資源分配到作業(yè)；確認(rèn)成本動(dòng)因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。8，發(fā)展綠色物流的意義綠色物流是經(jīng)濟(jì)全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求；綠色物流是最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路；綠色物流有利于全面滿足人們不斷提高的物質(zhì)文化需求；綠色物流有利于企業(yè)取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；綠色物流是適應(yīng)國(guó)家法律法規(guī)要求的有效措施。第十二章習(xí)題答案一、名詞解釋1供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通

34、過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品， 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、 制造商、 分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。2供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。 把供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體， 使供應(yīng)鏈上各企業(yè)分擔(dān)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷和銷售的職能成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。四、簡(jiǎn)答題1試舉例比較傳統(tǒng)物流管理與供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)。傳統(tǒng)物流管理的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在：（ 1）縱向一體化的的物流系統(tǒng)（ 2）不穩(wěn)定的供需關(guān)系，缺乏合作（ 3）資源的利用率低，

35、沒(méi)有充分利用企業(yè)的有用資源歡迎下載9精品文庫(kù)（ 4）信息的利用率低，沒(méi)有共享有關(guān)的需求資源，需求信息扭曲現(xiàn)象嚴(yán)重。供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)：（ 1）信息 - 共享（ 2）過(guò)程 - 同步（ 3）合作 - 互利（ 4）交貨 - 準(zhǔn)時(shí)（ 5）響應(yīng) - 敏捷（ 6）服務(wù) - 滿意2簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈的特征。供應(yīng)鏈的特征有：（ 1）復(fù)雜性；（ 2）增值性；（ 3）動(dòng)態(tài)性；（ 4）快速響應(yīng)性；（ 5）面向用戶需求；（ 6）交叉性。3簡(jiǎn)述有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈的區(qū)別。有效性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品，以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)龋环磻?yīng)性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市

36、場(chǎng)中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等。兩種類型的供應(yīng)鏈的比較見(jiàn)下表。比較指標(biāo)有效性供應(yīng)鏈反應(yīng)性供應(yīng)鏈基本目標(biāo)以最低成本滿足預(yù)測(cè)需求盡可能快速地響應(yīng)不可預(yù)測(cè)的需求，使缺貨、降價(jià)、庫(kù)存最小化制造的核心保持高的市場(chǎng)利用率配置足夠的緩沖庫(kù)存庫(kù)存策略產(chǎn)生高收入而使整個(gè)供應(yīng)鏈部署好零部件和成品的緩沖庫(kù)存的庫(kù)存最小化提前期盡可能短的提前期 （在不增加大量投資以縮短提前期成本的前提下）供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)以成本和質(zhì)量為核心以速度、柔性、質(zhì)量為核心產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略績(jī)效最大化而成本最小化用模塊化設(shè)計(jì)以盡可能延遲產(chǎn)品差別4簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理的基本特征。供應(yīng)鏈管理的基本特征有：（ 1）實(shí)現(xiàn)了核

37、心功能和一般功能的分離；（ 2）實(shí)現(xiàn)了縱向管理模式向橫向管理模式的轉(zhuǎn)變。（ 3）實(shí)現(xiàn)了以信息技術(shù)為依托的全球資源整合信息技術(shù)的發(fā)展。5簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理與約束理論的關(guān)系。在供應(yīng)鏈上必然存在著一些制約因素影響各種流的暢通，這些制約因素可能是物料供應(yīng)、各類能力資源、市場(chǎng)、運(yùn)輸或者是企業(yè)管理的方式、企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制、企業(yè)體制等方面歡迎下載10精品文庫(kù)的因素。約束理論是用來(lái)指導(dǎo)企業(yè)發(fā)現(xiàn)阻礙其目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素， 尋求克服約束的方法。 為了實(shí)現(xiàn)核心企業(yè)的整體目標(biāo)，供應(yīng)鏈管理必須尋求各種方法消除這些制約因素的約束。供應(yīng)鏈的 “強(qiáng)度” 就是供應(yīng)鏈中最薄弱環(huán)節(jié)的強(qiáng)度， 約束理論在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用就是不斷地找出供應(yīng)鏈的

38、薄弱環(huán)節(jié)并加強(qiáng)它們，如此周而復(fù)始，不斷進(jìn)步。6供應(yīng)鏈管理和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)有何聯(lián)系？準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)理念的核心是： 消除一切浪費(fèi)和無(wú)效的勞動(dòng)， 在生產(chǎn)和市場(chǎng)中追求永無(wú)止境的盡善盡美。 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)十分關(guān)注全面質(zhì)量管理、 對(duì)物流的控制和人的作用， 關(guān)注發(fā)揮員工的能動(dòng)作用和參與意識(shí)。 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方法的應(yīng)用體現(xiàn)為拉動(dòng)作業(yè)， 只有在下一次作業(yè)需要的時(shí)候才根據(jù)需要的數(shù)量生產(chǎn)， 采取小批量采購(gòu)和生產(chǎn)的方式， 把庫(kù)存降到最低限度。 表現(xiàn)為僅在需要的時(shí)間和地點(diǎn)、生產(chǎn)需要數(shù)量的產(chǎn)品。供應(yīng)鏈管理同樣要遵循準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的理念，從一個(gè)企業(yè)的內(nèi)部擴(kuò)大到整個(gè)供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)， 都要杜絕一切無(wú)效的作業(yè)與浪費(fèi)， 控制庫(kù)存和成本，縮短生產(chǎn)周期。7簡(jiǎn)述

39、供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵要素。供應(yīng)鏈管理主要由供應(yīng)鏈計(jì)劃、供應(yīng)鏈信息、客戶服務(wù)管理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理、設(shè)施選址決策、 合作關(guān)系管理、 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、 供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制和供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制10 個(gè)關(guān)鍵要素所構(gòu)成。8試述建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的步驟。建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的步驟包括：（ 1）建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系的需求分析建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的第一步必須明確戰(zhàn)略伙伴關(guān)系對(duì)于企業(yè)的必要性， 企業(yè)必須評(píng)估潛在的利益與風(fēng)險(xiǎn)。（ 2）確定標(biāo)準(zhǔn)，選擇供應(yīng)商，選擇合作伙伴確立選擇合作伙伴的標(biāo)準(zhǔn)和初步評(píng)估可選的合作伙伴，企業(yè)必須一絲不茍地選擇合作伙伴，以確保真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作關(guān)系的利益。（ 3）正式建

40、立合作關(guān)系一旦合作伙伴選定后， 必須讓每一個(gè)合作伙伴都認(rèn)識(shí)到相互參與、 合作的重要性， 真正建立合作關(guān)系。（ 4）實(shí)施和加強(qiáng)戰(zhàn)略合作關(guān)系最后的步驟包括實(shí)施和加強(qiáng)合作關(guān)系，或者解除無(wú)益的合作關(guān)系。9請(qǐng)論述構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系對(duì)制造商的意義。對(duì)制造商而言，構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系可以達(dá)到以下目標(biāo)：（ 1）降低成本（降低合同成本） ；（ 2）實(shí)現(xiàn)數(shù)量折扣、穩(wěn)定而有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格；（ 3）提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫(kù)存水平；（ 4）改善時(shí)間管理；（ 5）交貨提前期的縮短和可靠性的提高；（ 6）提高面向工藝的企業(yè)規(guī)劃；（ 7）更好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和對(duì)產(chǎn)品變化更快的反應(yīng)速度；（ 8）強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息的獲取和管理控制。歡迎下載

41、11精品文庫(kù)10請(qǐng)論述構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系對(duì)供應(yīng)商的意義。對(duì)供應(yīng)商而言，構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系可以達(dá)到以下目標(biāo)：（ 1）保證有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求；（ 2）對(duì)用戶需求更好地了解 / 理解；（ 3）提高運(yùn)作質(zhì)量；（ 4）提高零部件生產(chǎn)質(zhì)量；（ 5）降低生產(chǎn)成本；（ 6）提高對(duì)買主交貨期改變的反應(yīng)速度和柔性；（ 7）獲得更高的（比非戰(zhàn)略合作關(guān)系的供應(yīng)商）利潤(rùn)。五、論述題1為什么說(shuō)21 世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)模式是供應(yīng)鏈？這種模式有何特點(diǎn)？21 世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，任何一個(gè)企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。傳統(tǒng)上，大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為自己是和其他企業(yè)

42、獨(dú)立存在的，并且為了生存而與他們競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)商與上下游之間經(jīng)常是對(duì)抗多于合作， 許多企業(yè)仍謀求把成本降低或利潤(rùn)增加建立在損害供應(yīng)鏈其他成員的利益上。 許多企業(yè)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到， 將自己的成本簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)移到上游或下游并不能使他們?cè)鰪?qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力（也許短期有效） ，因?yàn)樽罱K所有成本都要設(shè)法由市場(chǎng)轉(zhuǎn)嫁給最終消費(fèi)者。 只有通過(guò)增加整個(gè)供應(yīng)鏈提供給消費(fèi)者的價(jià)值以及減少整個(gè)供應(yīng)鏈的成本，來(lái)增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，最后才能提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈的特征有：（ 1）復(fù)雜性；（ 2）增值性；（ 3）動(dòng)態(tài)性；（ 4）快速響應(yīng)性；（ 5）面向用戶需求；（ 6）交叉性。2供應(yīng)鏈管理中為什么要重視合作關(guān)系管理？供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系的

43、形成，是為了降低供應(yīng)鏈總成本、降低供應(yīng)鏈上的庫(kù)存水平、增強(qiáng)信息共享水平、改善相互之間的交流、保持戰(zhàn)略伙伴相互之間操作的一貫性、產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨、用戶滿意度以及業(yè)績(jī)的改善和提高。顯然，供應(yīng)鏈企業(yè)間的戰(zhàn)略合作關(guān)系的建立是為了保證供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代企業(yè)應(yīng)更注重于高價(jià)值生產(chǎn)模式，更強(qiáng)調(diào)速度、專門(mén)知識(shí)、靈活性和革新。與傳統(tǒng)的“縱向一體化” 控制和完成所有業(yè)務(wù)的做法相比，實(shí)行業(yè)務(wù)外包的企業(yè)更強(qiáng)調(diào)集中企業(yè)資源于經(jīng)過(guò)仔細(xì)挑選的少數(shù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)，也就是集中在那些使他們真正區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技能和知識(shí)上，而把其他一些重要的但不是核心的業(yè)務(wù)職能外包給世

44、界范圍內(nèi)的“專家”企業(yè)，并與這些企業(yè)保持緊密合作的關(guān)系。同時(shí)，還可以省去一些巨額投資。最重要的是，實(shí)行業(yè)務(wù)外包的公司出現(xiàn)財(cái)務(wù)麻煩的可能性僅為沒(méi)有實(shí)行業(yè)務(wù)外包公司的三分之一。把多家公司的優(yōu)秀人才集中起來(lái)為我所有的概念正是業(yè)務(wù)外包的核心，其結(jié)果是使現(xiàn)代商業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)生了根本的變化。企業(yè)內(nèi)向配置的核心業(yè)務(wù)與外向配置的業(yè)務(wù)緊密相聯(lián)，形成一個(gè)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)（即供應(yīng)鏈） 。企業(yè)運(yùn)作與管理也由“控制導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“關(guān)系導(dǎo)向”。供應(yīng)鏈的良好運(yùn)作是以供應(yīng)鏈成員企業(yè)相互間充分信任和相互合作為基礎(chǔ)的。供應(yīng)鏈上歡迎下載12精品文庫(kù)的企業(yè)甚至可以了解到另一個(gè)合作企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，由此可見(jiàn)供應(yīng)鏈中的企業(yè)相互間是相當(dāng)信任和合作的。 缺

45、乏這種信任和強(qiáng)烈的合作愿望， 供應(yīng)鏈的有序運(yùn)作是不可能的。 但是，供應(yīng)鏈不可能永遠(yuǎn)一團(tuán)和氣。 供應(yīng)鏈中的企業(yè)都是獨(dú)立的利益?zhèn)€體， 雖然相互間存在戰(zhàn)略伙伴關(guān)系而卻同時(shí)存在自身的利益， 而這些企業(yè)加入供應(yīng)鏈的最根本的想法也就是為了獲得更多的利益。由于存在利益的分配問(wèn)題，不免存在著異議、矛盾、甚至沖突。要保證供應(yīng)鏈良好的信任和合作，就必須意識(shí)到這些問(wèn)題的客觀存在和找到相應(yīng)的解決辦法。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代， 供應(yīng)鏈所面臨的核心挑戰(zhàn)是隨著供應(yīng)鏈形成和實(shí)施其戰(zhàn)略決策而獲得節(jié)點(diǎn)企業(yè)積極的和自愿的合作。3供應(yīng)鏈管理思想下的庫(kù)存管理和傳統(tǒng)庫(kù)存管理有何區(qū)別？在企業(yè)的傳統(tǒng)實(shí)踐活動(dòng)中，經(jīng)常由于各種不確定性問(wèn)題而導(dǎo)致物流和信

46、息流的流動(dòng)出現(xiàn)障礙，如原材料延遲到達(dá)、機(jī)器故障、交貨延期、訂單取消等。這些不確定因素使企業(yè)管理者被迫增加庫(kù)存。 管理者試圖通過(guò)建立一定容量的物料、工件和最終產(chǎn)品的庫(kù)存來(lái)克服這種不確定性， 庫(kù)存成為抗擊不確定性的一種保險(xiǎn)措施。因此一直以來(lái)， 企業(yè)為了達(dá)到服務(wù)客戶的目的，常常要維持足夠的庫(kù)存量（安全庫(kù)存），這樣，即使上游企業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題也不致過(guò)于影響服務(wù)。 因此在傳統(tǒng)物流管理中，供應(yīng)鏈上各企業(yè)常維持較大庫(kù)存。庫(kù)存以原材料、 在制品、半成品、成品的形式存在于供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。由于庫(kù)存費(fèi)用占庫(kù)存物品的價(jià)值的20%40%，它對(duì)供應(yīng)鏈效率與響應(yīng)速度都有巨大影響，也帶來(lái)成本的提高，削弱了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。在供應(yīng)鏈

47、管理思想下，通過(guò)保證供應(yīng)鏈中的物流和信息流的有效流動(dòng)，通過(guò)庫(kù)存維持一定量的安全庫(kù)存來(lái)克服市場(chǎng)需求的變化和風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)供應(yīng)鏈的影響。供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理不是簡(jiǎn)單的需求預(yù)測(cè)與補(bǔ)給，而是要通過(guò)庫(kù)存管理獲得用戶服務(wù)與利潤(rùn)的優(yōu)化。其主要內(nèi)容包括采用先進(jìn)的商業(yè)建模技術(shù)來(lái)評(píng)價(jià)庫(kù)存策略、提前期和運(yùn)輸變化的準(zhǔn)確效果；決定經(jīng)濟(jì)訂貨量時(shí)考慮供應(yīng)鏈企業(yè)各方面的影響；在充分了解庫(kù)存狀態(tài)的前提下確定適當(dāng)?shù)姆?wù)水平。4試述供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)的防范。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?jié)點(diǎn)企業(yè)組成的、 環(huán)環(huán)相扣的一個(gè)鏈條， 任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題， 都可能影響供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。而這些事件的發(fā)生非常具有不確定性和偶然性，是無(wú)法預(yù)知的。因此，充分認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈的

48、風(fēng)險(xiǎn)，建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制是非常必要的。供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自多方面，簡(jiǎn)言之，有自然災(zāi)害這種不可抗力的因素，如地震、火災(zāi)、暴風(fēng)雨雪等；也有人為因素，主要有以下幾個(gè)方面：（ 1）獨(dú)家供應(yīng)商問(wèn)題。 供應(yīng)鏈上出現(xiàn)獨(dú)家供應(yīng)商， 采取獨(dú)家供應(yīng)商政策存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)鏈條就會(huì)崩潰。（ 2）IT 技術(shù)的缺陷會(huì)制約供應(yīng)鏈作用的發(fā)揮。如網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計(jì)中的缺陷和病毒等。（ 3）信息傳遞方面的問(wèn)題。當(dāng)供應(yīng)鏈規(guī)模日益擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜時(shí)，供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)也隨之增多。信息傳遞延遲會(huì)增加供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。（ 4）企業(yè)文化方面的問(wèn)題。不同的企業(yè)一般具有自己的企業(yè)文化，這

49、就會(huì)導(dǎo)致對(duì)相同問(wèn)題的不同看法，從而存在分歧，影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。（ 4）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)容易導(dǎo)致企業(yè)原材料供應(yīng)出現(xiàn)短缺，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)； 而經(jīng)濟(jì)蕭條， 會(huì)使產(chǎn)品庫(kù)存成本上升。另外還有其他不可預(yù)見(jiàn)的因素，小的如交通事故、海關(guān)堵塞、停水停電等等，大的如政治因素、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊事件、 SARS等等也都影響著供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。針對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，必須建立相應(yīng)的防范機(jī)制進(jìn)行控制：歡迎下載13精品文庫(kù)（ 1）發(fā)展多種供應(yīng)渠道，多地域的供應(yīng)渠道，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的情況進(jìn)行跟蹤評(píng)估；（ 2）企業(yè)應(yīng)制定處理突發(fā)事件的應(yīng)急措施；（ 3）充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，減少供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。六、閱讀材料，回答下列問(wèn)題：（

50、1）P&G 與 Wal-Mart 實(shí)施連續(xù)補(bǔ)貨有何意義？連續(xù)補(bǔ)貨成功實(shí)施的關(guān)鍵在哪里？（ 2）供應(yīng)鏈管理中上下游企業(yè)的關(guān)系與傳統(tǒng)的買賣關(guān)系有何不同？這種關(guān)系的改變對(duì)雙方有何好處？（ 1）連續(xù)補(bǔ)貨簡(jiǎn)化了雙方交易的手續(xù)，也使存貨量降低，從而降低了成本，提高了效率。連續(xù)補(bǔ)貨成功實(shí)施的關(guān)鍵在于雙方合作伙伴關(guān)系的建立和信息的共享。（ 2）由案例可見(jiàn)，供應(yīng)鏈管理中上下游企業(yè)間的關(guān)系不再是傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，而是建立在信息充分共享基礎(chǔ)上的合作伙伴關(guān)系。 這種關(guān)系是建立雙方風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、 利益共享基礎(chǔ)上的，是一種雙贏關(guān)系，完全有別于傳統(tǒng)的你死我活的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這種關(guān)系的建立可使雙方：改善相互之間的交流；實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo)；共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享利益；共同參與產(chǎn)品和工藝開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)相互之間的工藝集成、技術(shù)和物理集成；減少外在因素的影響及其造成的風(fēng)險(xiǎn)；降低投機(jī)思想和投機(jī)幾率；增強(qiáng)矛盾沖突解決能力；訂單、生產(chǎn)、運(yùn)輸上實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益以降低成本；減少管理成本；提高資產(chǎn)利用率。2請(qǐng)問(wèn)：供應(yīng)鏈中有哪些潛在風(fēng)險(xiǎn)？應(yīng)如何防范？供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險(xiǎn)主要有天災(zāi)和人禍。天災(zāi)如臺(tái)風(fēng)、地震、洪水、火災(zāi)、雪災(zāi)等來(lái)自大自然的破壞，它們時(shí)刻威脅著供應(yīng)鏈的安全。相對(duì)于天災(zāi)而言，人為因素更加復(fù)雜多變。比如獨(dú)家供應(yīng)商問(wèn)題。從愛(ài)立信案例可以看出，采取獨(dú)家供應(yīng)商政