淺談俄原油出口樞紐-科濟(jì)米諾港

1、淺談俄原油出口樞紐-科濟(jì)米諾港前言:位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的科濟(jì)米諾港石油儲(chǔ)藏和海上出口系統(tǒng)2009年12月28日正式投入使用，俄羅斯總理普京當(dāng)天上 午在科濟(jì)米諾港出席了系統(tǒng)的開通灌裝儀式?？茲?jì)米諾港石油儲(chǔ)藏和海上出口系統(tǒng)納入“東西伯利亞一太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)。該系統(tǒng)工程包括海岸石油設(shè)施平臺(tái).海上設(shè)施、 港口設(shè)施以及從石油儲(chǔ)藏基地到海岸碼頭的石油運(yùn)輸管道o科濟(jì)米諾 港將主要接收來自“東西伯利亞一太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)的石油, 并將其灌裝到油輪上?？茲?jì)米諾港口石油灌裝碼頭的長度為300米，每年可接納150艘油 輪，可向國外輸送石油1500萬噸?！皷|西伯利亞一太平洋”石油管道西起伊爾庫茨克

2、州的泰舍特,東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟(jì)米諾灣，全長4000多公里。俄遠(yuǎn)東油港正式啟用謀取亞洲市場。西伯利亞原油將不再專供歐洲圖為俄羅斯總理普京出席科濟(jì)米諾港石油儲(chǔ)藏和海上出口系統(tǒng)啟動(dòng)儀式。位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的科濟(jì)米諾港石油儲(chǔ)藏和海上出口 系統(tǒng)28日正式投入使用，第一艘出發(fā)的油輪將運(yùn)送石油至中國香港?？茲?jì)米諾港的啟動(dòng)，將有助于俄羅斯占據(jù)亞洲石油市場，今后西伯利 亞地區(qū)的原油將不再專供歐洲市場。當(dāng)天上午，在科濟(jì)米諾港出席系統(tǒng)啟動(dòng)儀式的俄羅斯總理普京表 示：“對俄羅斯而言，這是一個(gè)很棒的新年禮物?！彼f：“這是一 個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目，將幫助我們開拓新的市場，那就是不斷發(fā)展的亞太市場。”普京親手點(diǎn)動(dòng)計(jì)算

3、機(jī)上的鼠標(biāo)器，啟動(dòng)了石油從岸上向第一艘油 輪“莫斯科大學(xué)號”灌裝的閥門?？茲?jì)米諾港將用于石油儲(chǔ)藏和海上 出口，納入“東西伯利亞-太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)。分析人士稱， 此港開通不僅可使俄羅斯能開拓更廣闊的亞太市場，還可作為未來的 政治籌碼。莫斯科銀行家克里斯韋弗說，新港口的開通將會(huì)減少俄 羅斯貿(mào)易出口的壓力。俄羅斯目前是世界第一大石油出口國，此次新港口的啟動(dòng)，對其 能源出口路徑將產(chǎn)生極大影響。一方面，該港將幫助俄羅斯減少對通往歐洲的輸油管道的依賴。俄羅斯一直尋求石油出口市場多樣化，希 望不局限于西方市場的原因是俄羅斯與主要貿(mào)易伙伴歐盟的關(guān)系常 常會(huì)出現(xiàn)緊張狀況。據(jù)悉，今年1月份，俄羅斯石油管道

4、運(yùn)輸公司就 已打算中斷經(jīng)由烏克蘭港口向歐盟運(yùn)油，轉(zhuǎn)交由科濟(jì)米諾港運(yùn)輸。另一方面，此港開通后，亞洲經(jīng)濟(jì)體將可進(jìn)行更為便利的石油交易。其實(shí)，俄羅斯早就對亞太能源市場進(jìn)行布局，尤其加強(qiáng)了與中國 的石油貿(mào)易合作。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司2008年10月與中國石油天然氣集團(tuán)公司（中石油）簽署的向中國運(yùn)送石油的 協(xié)議明年即可實(shí)施，該項(xiàng)目正是在“東西伯利亞-太平洋”石油運(yùn)輸 管道系統(tǒng)下運(yùn)作。據(jù)悉，俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司(transneft)為該石油碼頭斥資 20億美元。為鼓勵(lì)發(fā)展東西伯利亞的石油儲(chǔ)備，俄政府給予從科濟(jì) 米諾港運(yùn)油的公司豁免關(guān)稅?！皷|西伯利亞-太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)工程包括海岸石

5、油設(shè)施平臺(tái)、海上設(shè)施、港口設(shè)施以及從石油儲(chǔ)藏基地到海岸碼頭的石油 運(yùn)輸管道?？茲?jì)米諾港石油灌裝碼頭的長度為300米，每年可接納150艘油輪，向國外輸送石油1500萬噸?！皷|西伯利亞-太平洋”石油管道西起伊爾庫茨克州的泰舍特， 東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟(jì)米諾灣，全長4000多公里。該管道一 期工程從2006年4月開始建設(shè)。一期工程的石油輸送能力為1500 萬噸，第二期工程為3000萬噸。二期完工后，該管道運(yùn)量將占俄羅 斯石油出口總量的1/3,從而結(jié)束對原有通往歐洲的管道線路的嚴(yán)重 依賴。俄羅斯東西伯利亞太平洋輸油管線完工科濟(jì)米諾港石油出口 俄羅斯石油管道出口亞太太平洋中國普京俄羅斯東西伯利亞太

6、平洋石油管道二期工程2012-12-25日正式啟用。這一管道全長大約4200公里，由俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司歷時(shí)6 年建造，耗資250多億美元。這一管道西起伊爾庫茨克州的泰舍特, 東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟(jì)米諾灣。管道一期工程包括鋪設(shè)從泰舍特至斯科沃羅季諾的管線，以及在 科濟(jì)米諾灣建設(shè)一些石油出口設(shè)施。二期工程計(jì)劃建設(shè)從斯科沃羅季 諾至科濟(jì)米諾灣的石油管道。一期工程已經(jīng)于2009年12月正式投入 運(yùn)營，二期工程2010年初開工建設(shè)。俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾普京當(dāng)天借助視頻連線參加二期工程位 于遠(yuǎn)東城市哈巴羅夫斯克的啟用儀式。俄羅斯先前通過鐵路將產(chǎn)自東 西伯利亞油田的石油運(yùn)送至科濟(jì)米諾灣，再出口至中國

7、、日本和韓國 等地。普京先前敦促俄羅斯一些石油和天然氣企業(yè)增加在亞洲能源市場的份額。一些市場分析師認(rèn)為，管道二期工程完工后，俄羅斯已 掌握新的石油籌碼，即通過調(diào)整向東方和西方市場供應(yīng)原油的比例, 影響兩個(gè)市場，這對長期依賴俄羅斯能源供應(yīng)的一些歐洲聯(lián)盟成員國 傳遞了一個(gè)警告信號。俄羅斯是全球主要石油生產(chǎn)國，原油日產(chǎn)量大 約1050萬桶。法新社報(bào)道，俄羅斯希望這一管道運(yùn)輸?shù)氖蛢r(jià)格成為亞太地區(qū) 的石油定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，挑戰(zhàn)美國西得克薩斯中質(zhì)原油定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。建成 4,200公里的輸油管道后，俄羅斯在東西向輸油中擁有更大話語權(quán)， 向非常依賴俄羅斯能源供應(yīng)的歐盟發(fā)出警示信號。科濟(jì)米諾港雖是俄國通往日韓的快速出

8、入口，但油管巨頭俄羅 斯“石油運(yùn)輸”開放式股份公司(transneft)總裁托卡列夫(nikolai tokarev)在啟用典禮上道明，新輸油管道最主要的出口目的地是美 國市場。他說：“科濟(jì)米諾原油有35%將供應(yīng)美國市場。約30%會(huì)輸 往日本，28%會(huì)輸往中國。其余會(huì)運(yùn)到新加坡、馬來西亞和韓國?！蓖锌蟹虮硎?，俄羅斯2012年通過科濟(jì)米諾碼頭出口了1560至1600萬噸石油，2013年出口量預(yù)計(jì)將達(dá)到2100萬噸，2014年可以達(dá)到2400至2500萬噸石油，預(yù)計(jì)2015年可以達(dá)到3千萬噸 石油。根據(jù)聯(lián)合組織數(shù)據(jù)倡議(jodi)ll月19日提供的數(shù)據(jù)顯示，俄 羅斯已然成為全球最大產(chǎn)油國，每日生

9、產(chǎn)約1050萬桶石油，超過 opec中每日原油產(chǎn)量達(dá)972萬桶的沙特阿拉伯。據(jù)俄羅斯駐華大使館提供的消息，目前中國也是espo輸油 管線系統(tǒng)最主要的用戶之一。根據(jù)2009年中俄雙邊政府間協(xié)議，俄 羅斯在“東西伯利亞-太平洋”輸油管線上建立了 “斯科沃羅季諾-漠 河”支線，并自2011年1月1日起每年向中國供應(yīng)1500萬噸原油。 目前中國進(jìn)口原油中，半數(shù)以上來自中東和北非。雖然從歷史上看俄國主要向歐洲提供能源，但是現(xiàn)在情況正在改變。espo可讓俄羅斯加強(qiáng)對歐洲與亞太國家的原油市場影響力, 隨時(shí)可調(diào)整對亞太或歐洲的出口量，當(dāng)局甚至希望西伯利亞石油成為 新的全球油價(jià)基準(zhǔn)指標(biāo)這對長期仰賴俄國供油的歐盟

10、而言，不啻為一2012年12月25日，俄羅斯宣布“東西伯利亞太平洋”輸油管道(espo)二期工程啟用。這一條從俄羅斯腹地直達(dá)遠(yuǎn)東大平洋港口的 輸油管道的全線開通，將幫助“北極熊”開拓“亞太”這一全球增長 最快的能源市場；同時(shí)，也預(yù)示著其將逐漸淡出已經(jīng)出現(xiàn)停滯的歐洲 市場的趨勢。espo輸油管線，又稱“泰納線”，由世界上最大的管道公司俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司(transneft)負(fù)責(zé)承建，總長度超過4千公里,耗資超過250億美元，建設(shè)吋間長達(dá)7年。espo 一期工程從西伯利亞中部的泰舍特(taishet)延伸到靠近中國東北邊境僅60公里的斯 科沃羅季諾(skovorodino),于2008年11月

11、開始使用，年輸油能力 為3000萬噸。目前竣工的二期工程斯科沃羅季諾延伸至濱海邊疆區(qū) 的海上專用油港“科濟(jì)米諾”港(kozmino)o據(jù)transneft方面表示, 俄羅斯2012年通過科濟(jì)米諾碼頭出口了 1560至1600萬噸石油，2013年出口量預(yù)計(jì)將達(dá)到2100萬噸，2014年可以達(dá)到2400至2500萬噸 石油，預(yù)計(jì)2015年可以達(dá)到3千萬噸石油。(詳見圖一：espo輸油管線路線圖)east siberian oil and gas fieldstomskdaqingtomctangarskespo phase 1russiaw tanker lerminal oil pipeline

12、oil & gas fieldskovorodinopavlodar kazakhstanmongoliachinaespof>haso2 skovorodino to kozminoespo輸油管線路線圖易貿(mào)研究中心認(rèn)為，espo輸油管線是俄羅斯能源全球布局的重 要一環(huán)，其能源輸出重心逐漸由歐洲向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。據(jù)俄羅斯方面 預(yù)計(jì)，espo線能夠每天輸送約160萬桶原油，占目前俄羅斯出口總量的三分之一左右。transneft 表示,2012年通過espo出口的原油近三分之一運(yùn)往日本，中國購買24%,美國買走22%。運(yùn)往中國的原油，通過一期工程 由斯科沃羅季諾(skovorodin

13、o)進(jìn)入中國境內(nèi)的石油管線；輸往日 本、韓國及東南亞各國的原油則需從科濟(jì)米諾港海運(yùn)出口。同時(shí)，運(yùn) 往美國的原油也主要通過科濟(jì)米諾港出口。在二期工程啟動(dòng)前，靠火 車將西伯利亞東部貝加爾湖以西油田原油運(yùn)往港口，運(yùn)量無法保證, 成本增加。易貿(mào)研究中心認(rèn)為，借由espo輸油管線的全線竣工，俄羅斯的 能源布局進(jìn)一步向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，同時(shí)逐漸淡出傳統(tǒng)的歐洲市場。俄 羅斯更深一層的戰(zhàn)略意圖在于：通過espo輸油管線，擴(kuò)大俄羅斯原 油在亞太地區(qū)的影響力，使espo石油價(jià)格變?yōu)閬喬貐^(qū)基準(zhǔn)價(jià)格,鞏固實(shí)現(xiàn)俄羅斯作為國際原油市場主力的夢想。（上海易貿(mào)研究中心黃潔瓊）科濟(jì)米諾港與中國油氣交易的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用在深化東北亞油

14、氣市場合作方面，俄羅斯的科濟(jì)米諾港（espo 原油的出口終端）和我國建立的原油、天然氣交易起到重要的戰(zhàn)略支 點(diǎn)作用。俄羅斯科濟(jì)米諾港聯(lián)通了俄羅斯東西伯利亞地區(qū)豐富的石油、天 然氣資源，與西部管線相連接，形成俄羅斯境內(nèi)全國性的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè) 施，對俄羅斯而言具有重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)俄羅斯管道運(yùn)輸公司介紹 的數(shù)據(jù)，科濟(jì)米諾港的原油可通過海陸運(yùn)向美國（35%）、日韓（30%）、 中國以及東南亞的市場（35%）-此外，科濟(jì)米諾港還將面向東北亞市場王要是韓國和日本出口 lng。當(dāng)然，俄羅斯的戰(zhàn)略訴求也不僅僅是找到油氣銷售的出路，終 極目標(biāo)同樣是形成產(chǎn)地標(biāo)桿價(jià)格（espo原油和lng）,在獲得穩(wěn)|古|經(jīng) 濟(jì)收益的同時(shí)，加強(qiáng)其能源外交的影響力。2015年6月初俄羅斯媒體報(bào)道了受陸上管輸能力制約，“斯科 沃羅基諾-漠河”石油管道的輸送能力難以達(dá)到3000萬噸的計(jì)劃水平, 因此中國希望將輸送量下調(diào)至每年20