汽輪機本體常見故障檢修分析

1、    汽輪機本體常見故障檢修分析    班允智摘要火電是中國電力能源的主要供應(yīng)方式，而汽輪機組作為火電生產(chǎn)中所必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，其運行質(zhì)效將對火電的正常生產(chǎn)和運行產(chǎn)生直接影響，做好汽輪機的檢修管理工作對保障火電企業(yè)的生產(chǎn)效益至關(guān)重要。在汽輪機的日常運行實踐中，本體較易發(fā)生各類機械故障，針對這些故障的特點和類型，應(yīng)積極采取處理措施加以解決，這也是保障火電正常生產(chǎn)和運行的關(guān)鍵舉措，必須得到足夠的重視。本文對汽輪機本體的常見故障進行了分析，并就如何解決這些故障的處理對策進行了探討，希望對業(yè)內(nèi)同仁可以起到一定的參考和借鑒作用。關(guān)鍵詞汽輪機;本體;故障檢修引言

2、隨著經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，各行各業(yè)對電能的需求量不斷增加。汽輪機作為發(fā)電廠的重要設(shè)備之一，其安全運行關(guān)系著整個系統(tǒng)的經(jīng)濟性和安全性，汽輪機正常的運轉(zhuǎn)是保證電力供應(yīng)的關(guān)鍵。但汽輪機在長期的運轉(zhuǎn)過程中，受到的影響因素較多，所以很難保證不發(fā)生故障，因此要掌握汽輪機的機械原理和維護知識，出現(xiàn)故障時及時進行修理，從而保證其運行的正常。1多發(fā)故障分析1.1異常振動經(jīng)過專家和學(xué)者的分析和研究發(fā)現(xiàn)，汽輪機出現(xiàn)故障的原因較多，其中主要有軸承座安裝不達標、軸承精度和轉(zhuǎn)自的質(zhì)量不合格以及對于滑銷縫隙無法做到精確的掌控。出現(xiàn)轉(zhuǎn)子質(zhì)量問題的主要原因在于轉(zhuǎn)子無法達到有效的平衡，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的過程當中會產(chǎn)生一定的離心力，從而

3、使得汽輪機產(chǎn)生一定程度的振動，由此可以了解，對離心力進行有效的控制是解決故障的根本途徑和方式。如果在安裝的過程當中不能對軸承蓋和軸瓦的安裝進行準確的控制，就會造成預(yù)緊力產(chǎn)生嚴重的變化。如果預(yù)緊力過大，就提高接觸應(yīng)力，進而造成零部件出現(xiàn)形變，如果預(yù)緊力過小，就不能使軸承蓋和軸瓦出現(xiàn)緊密的接觸，無法產(chǎn)生有效的振動。1.2超速轉(zhuǎn)動故障汽輪機的內(nèi)部機械設(shè)備極度精密，并且長時間處于高速運轉(zhuǎn)，因此，承擔(dān)了大部分發(fā)電機組所需動力，故而其受到的外力矩數(shù)值極大。當調(diào)節(jié)系統(tǒng)無法正常運行時，將會失去對轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的精良控制，一旦其轉(zhuǎn)速超過一定數(shù)額，將會使得機械承受力超過限定數(shù)值，進而甩飛汽輪機葉片，使軸承和轉(zhuǎn)子受到

4、嚴重損壞，更為嚴重的情形就是整個機組的損壞。1.3汽輪機凝汽器真空偏低凝汽器是汽輪機輔機中常見組成設(shè)備，通常以凝汽水泵、循環(huán)水泵、真空泵等設(shè)備組成?？稍谄啓C排氣口創(chuàng)設(shè)真空凝汽設(shè)備，保證汽輪機始終可通過蒸汽膨脹降低排氣壓力，進而大幅度提升汽輪機熱效率。汽輪機可通過凝結(jié)器將排氣凝結(jié)為潔凈凝結(jié)水晶，為鍋爐提供可循環(huán)使用的水資源。汽輪機凝汽器真空度會直接影響汽輪機正常運轉(zhuǎn)，若真空度發(fā)生變化，則排汽溫度發(fā)生對應(yīng)變化，加大機組發(fā)生振動故障的幾率。外界高溫狀態(tài)下，循環(huán)水溫升高，大大影響凝汽器吸熱量，干擾蒸汽冷凝溫度，進而增大排氣壓力，降低凝汽器真空度。除此之外，凝汽器受真空氣密性、凝汽器結(jié)垢等因素影響也會

5、發(fā)生真空度下降。2汽輪機本體診斷方法級檢修措施2.1診斷方法汽輪機和振動二者之間有著非常緊密的聯(lián)系。如果汽輪機出現(xiàn)故障和問題，會造成振動失常。在這種情況下，可以對振動的特性加以利用，對汽輪機出現(xiàn)的故障進行全面仔細的分析，進而找到出現(xiàn)故障的根本原因，有針對性的予以解決。首先應(yīng)該對檢修情況、振幅、頻率以及工作情況等相關(guān)材料進行收集，然后根據(jù)收集的情況進行深入的分析和研究，然后找出出現(xiàn)故障的原因。對故障進行診斷的主要原因在于保證故障能夠順利的排除，并且找出最為簡單的操作方式。2.2故障檢修2.2.1檢修汽缸檢修汽缸時，需要對缸體內(nèi)部零件有所了解，其中真空層設(shè)置是為了避免缸體內(nèi)進入空氣，以確保汽輪機運

6、轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，通常情況下可以按下述步驟進行檢修：1）將儀表以及連接化妝板支架的螺栓全部下掉，在此過程中要注意化妝板不可出現(xiàn)破損，為方便后續(xù)安裝，可以用序號進行標記。2）在汽輪機保溫層拆卸時，上缸溫度不可超過120，同時確保拆卸過程中保溫層內(nèi)無棉紗與木屑等可燃物進入其中。3）將位于調(diào)速汽門內(nèi)的三腳架螺栓拆卸掉，首先拿下定位銷，接下來卸掉氣缸前后以及水平位置的全部法蘭螺栓，在此期間要合理保管卸掉的螺絲，確保后續(xù)安裝的正常進行。4）安裝導(dǎo)桿時，可以將平油涂抹于導(dǎo)桿上，令導(dǎo)桿的平滑性有所保障，在安裝時可以選擇對角安裝的方式，安裝前要認真檢測氣缸形變與結(jié)合面狀況，對于縱向水平的檢查也應(yīng)有所重視。5）首先，

7、對所有零部件進行檢查，若存在銹蝕、磨損以及形變等現(xiàn)象應(yīng)及時進行處理，如果上述情況較為嚴重，必要時可以直接更換新零件。例如，軸承表層存在磨損現(xiàn)象，可以采用焊接的方法將軸瓦與軸頸銜接處加厚，接下來對其進行拋光處理，最后，清理干靜全部零部件并進行組裝。2.2.2防止葉片受損方法葉片損耗的起因主要是汽輪機高強度運行以及內(nèi)部零部件相互摩擦導(dǎo)致，因此，機器的設(shè)計人員應(yīng)當改善機體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，優(yōu)化機器的內(nèi)部輸水系統(tǒng)以及其他結(jié)構(gòu)，解決疏水系統(tǒng)堵塞問題，提高汽輪機的運行效率。具體而言，首先，設(shè)計人員可以創(chuàng)建多個輸水點，降低末級長葉片受損幾率;其次，維修人員應(yīng)加強對末級長葉片的保護意識，加大對末級長葉片的檢查次數(shù)以及

8、力度，避免其由于輸水系統(tǒng)堵塞而損壞;最后，汽輪機在低參數(shù)、低負荷條件下工作時，施工人員應(yīng)當及時開啟抽汽管道的疏水閥，便于清理排放管道中的水分3。2.2.3保持真空的對策在實際中，通過改變循環(huán)水的流量，往往可以對真空下降問題進行有效改善，但盲目增加水量會造成成本增加和資源浪費，所以現(xiàn)實中大多采取及時清理管道以保障流通性的方案進行處理。此外，還應(yīng)加強對汽輪機實際真空值的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)低于理論值，就必須及時采取措施加以處理。機組檢修中還應(yīng)對凝汽器進行高位泡水，檢查真空系統(tǒng)是否存在漏泄點，并加以處理。機組運行中可以通過氦氣查漏儀對高位泡水無法到達的地方進行查漏。2.2.4解決振動異常的對策考慮到造成汽

9、輪機本體出現(xiàn)振動異常的因素有很多，所以在處理異常振動時，需要從多個方面進行分析，找準導(dǎo)致振動異常的原因，并采取相應(yīng)的解決措施。在對機組進行檢查的過程中，要重視發(fā)現(xiàn)振動異常情況并進行準確記錄，制作不同能量下的汽輪機工作圖表。如果識別出導(dǎo)致振動異常的原因為氣流激振，那么就應(yīng)根據(jù)對圖表的分析和觀察，在實際運行中盡量避免造成激振的能量。如果振動異常是由于轉(zhuǎn)子長時間運行導(dǎo)致的，那么就需要及時對轉(zhuǎn)子進行修復(fù)，并在日常運行中強化對轉(zhuǎn)子溫度的控制，從而盡量降低轉(zhuǎn)子出現(xiàn)變形的概率。同時值得注意的是在機組檢修中各軸承箱的油檔齒要進行徹底清理，同時檢查汽缸與軸承箱之間的保溫應(yīng)完好，防止機組運行中高溫輻射導(dǎo)致軸承箱油檔積碳造成汽輪機發(fā)生不規(guī)則振動。結(jié)束語電能生產(chǎn)是連續(xù)化作業(yè)，這就要求汽輪機在生產(chǎn)中必須保持正常運轉(zhuǎn)，不能出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，否則就會使廣大居民和生產(chǎn)用電帶來困難。汽輪機在運行中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要及時采取相應(yīng)的措施以避免發(fā)生事故。電廠作為電能的生產(chǎn)企業(yè)，在當前能源需求不斷緊張的情況下，需要不斷的提升自身的生產(chǎn)效率，對機組和設(shè)備進行優(yōu)化、改造，從而達到高效、節(jié)能的目的。參考文獻1孟偉.汽輪機轉(zhuǎn)子常見故障及處理方法j.機械管理開發(fā)，2018，33（10）：94-95.2南龍健.電廠汽輪機的常見故障及處理對策j.電工技術(shù)，2018（03）：88-89.3云志峰