某高速公路sbs改性瀝青路面sma-13上面層施工指導(dǎo)意見_secret

1、改性瀝青路面sma-13上面層施工指導(dǎo)意見（sbs改性瀝青）根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、公路改性瀝 青施工技術(shù)規(guī)范和瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計(jì)施工指南（送審 稿）規(guī)定，xx高速公路瀝青路面上面層采用改性瀝青sma- 13（玄武 巖集料、輝綠巖集料和閃長巖集料）結(jié)構(gòu)，其礦料級配應(yīng)符合表一的 規(guī)定。上面層改性瀝青sma-13礦料級配通過率（）范圍 表一方篩孔尺寸（mm ）次上面層改性瀝青sma-1316.010013.290 1009.550-754.7522-322.3616-271.1814-240.612-200.310 160.159130.0758-12根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，結(jié)合當(dāng)?shù)?/p>

2、的氣候條件，吸取國內(nèi)成熟經(jīng)驗(yàn), 對xx高速公路改性瀝青sma-13路面上面層施工，提出如下指導(dǎo)意 見。一. 原材料的技術(shù)要求1.瀝青：采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見表二。瀝青性能整套檢驗(yàn)由指揮部委托有關(guān)單位進(jìn)行。各施工單位和駐 地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室僅對針入度、延度和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備 檢。指揮部中心試驗(yàn)室除上述檢測項(xiàng)目外，還應(yīng)檢驗(yàn)老化試驗(yàn)后的質(zhì)量損失，針入度比、延度。頻率施工單位每車檢驗(yàn)一次，監(jiān)理組每 五車抽檢一次，指揮部每天輪流抽檢一個標(biāo)段一次。sbs改性瀝青技術(shù)要求表二檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度(25°c, 100g,5s) (0.1mm)最小5080針入度指數(shù)pi-0.2

3、-+1.0延度(5cm/mim,5°c) ( cm )最小30軟化點(diǎn)(tr&b)(°c)最小60動力粘度(6(tc ) ( pa.s)最小800動力粘度(135°c ) ( pa.s)最大3閃點(diǎn)（°c）最小230溶解度（）最小99離析，軟化點(diǎn)差（°c）最大2.5彈性恢復(fù)（25°c ） （%）最小70質(zhì)量損失（）最大0.6k121針入度比(25°c ) (%)最小65詼的后延度(5cm/mim,5°c) ( cm )最小20shrp性能等級pg70 - 22sma - 13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表三檢驗(yàn)項(xiàng)

4、目技術(shù)要求石料壓碎值不大于（）常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失不大于（）30視密度不小于（t/n?）2.60吸水率不大于（）2.5(宜小于2.2)對瀝青的粘附性不小于摻加抗剝離劑后不 小于5級堅(jiān)固性不大于（）12細(xì)長扁平顆粒含量不大于（）131號料0.6水洗法0.075 mm顆粒含量不大于（）2號料0.83號料1.0軟石含量不大于（）3上面層石料磨光值不小于（bpn）42抗壓強(qiáng)度不小于（mpa）1202粗集料:應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石。粒徑大于4.75mm,宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗 集料技術(shù)要求見表三。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加 工廠，對不合格

5、的集料不得裝車、裝船，對進(jìn)場粗集料每500t檢驗(yàn) 一次。3. 細(xì)集料：采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng) 級配的人工軋制的玄武巖、輝綠巖或石灰?guī)r細(xì)集料，不能采用山場的 下腳料。對進(jìn)場細(xì)集料每200t檢驗(yàn)一次。細(xì)集料規(guī)格見表四。sma13上面層用細(xì)集料規(guī)格（方孔篩）表四規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（）9.54.752.300.60.075s150-510085 - 10040-700-12.5s160-310085 - 10020-500-12.5注：（1 ）視密度不小于2.60g/cm3;（2）砂當(dāng)量不得小于60% （宜控制在70%以上）。4、填料：宜采用石灰

6、巖堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干 燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表五。拌和機(jī)回收的粉料不得采用， 以確保瀝青上面層的質(zhì)量。sma - 13上面層用礦粉技術(shù)要求表五指標(biāo)技術(shù)要求視密度不小于（t/m3）2.50含水量不大于（）1粒度范圍（）<0.6mm100<0.15mm90 100<0.075mm75 100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1注：親水系數(shù)宜小于0.85、抗剝離劑：瀝青上面層用抗剝離劑，摻加瀝青質(zhì)量的0.4%。6、穩(wěn)定劑：采用優(yōu)良的木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的0.3% - 0.4%。木質(zhì)素絮狀纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表六的要求。試驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篩分析：

7、方法a:沖氣篩分析纖維長度(mm)通過0.15mm篩()方法b:普通篩分析纖維長度(mm)通過0.85mm篩 () 通過 0.425mm 篩 () 通過 0.106mm 篩 ()70 土 1085 土 1065 土 1030 i 10灰分含量()18 土 5,無揮發(fā)物ph值7.5 土 1.0吸油率纖維質(zhì)量的(5.0 土 1.0)倍含水率()<5(以質(zhì)量計(jì))木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)表六二. 施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作1必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試 和試機(jī)。sma上面層采用機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因而必須配備以下 主要施工機(jī)械。(1) 間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，額定產(chǎn)量大于

8、320t/h。全部生產(chǎn) 過程由計(jì)算機(jī)自動控制，配有良好的打印裝置。拌和機(jī)應(yīng)配備良好 的二級除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。(2) 進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺。(3) 非接觸式平衡梁裝置兩套(4只)。(4) 壓路機(jī)：靜重不小于10t雙鋼輪壓路機(jī)不少于4臺(其中帶振動壓路機(jī)不少于3臺)，小型手扶振動壓路機(jī)1臺。(5) 載重量15t以上的自卸汽車宜備20輛左右。(6) 小型瀝青灑布車1輛。2必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下:(1) 針入度儀(2) 延度儀數(shù)仃占儀(4) 瀝青易合料馬歇爾試驗(yàn)儀(5) 馬歇爾試件擊實(shí)儀(6) 試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)(7)

9、 脫模器(8) 瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)(9) 瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10) 集料壓碎值試驗(yàn)儀(11) 烘箱(至少兩臺)(12) 試模(不少于12只)(13) 恒溫水浴(14) 冰箱(15) 路面取芯機(jī)(16) 路面平整度儀(17) 砂當(dāng)量儀三、上面層改性瀝青sma-13的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)改性瀝青sma-13的礦料級配采用間斷級配，其級配范圍應(yīng)符 合表一的要求;改性瀝青sma-13的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合表七的技術(shù)要 求;改性瀝青sma-13設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)應(yīng)符合表八各項(xiàng)指標(biāo)的要求。改性瀝青sma-13配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)技術(shù)要求表八改性瀝青sma-13型馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求表

10、七試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面各擊75次空隙率vv%3-4.5礦料間隙率vma%不小于16.5粗集料骨架間隙率vcamix不大于vcadrc瀝青飽和度vfa%75-85最小石比，合成集料毛體積相對密度2.9%不小于5.72.8%不小于6.02.7%不小于6.32.6%不小于6.6穩(wěn)定度kn不宜小于6.0流值mm2-5表注：1對重交通路段或炎熱地區(qū)，空隙率可放寬到4.5%,vma可放寬到16.5%。檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%不大于0.1t0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失(20 °c)%不大于15t0733車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度次/ mm>

11、;3000t9719水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度%85以上t0709凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%80以上t0729滲水系數(shù)ml/min<20t0730構(gòu)造深度mm0.7 - 1.1t0731表注：1謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)在施工最高溫度下進(jìn)行，沒有明確規(guī)定時, 非改性瀝青混合料的試驗(yàn)溫度為170 °c,改性瀝青混合料的試驗(yàn)溫度為1852車轍試驗(yàn)試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件，當(dāng)采用改 性瀝青時，試件成型后在常溫下冷卻的時間不得少于2d,也不宜大于4d,動 穩(wěn)定度不宜大于6000次/mm。3滲水系數(shù)規(guī)定值僅適用于配合比設(shè)計(jì)室內(nèi)試驗(yàn)的壓實(shí)試驗(yàn)檢 驗(yàn)，不適用于施工現(xiàn)場檢驗(yàn)。4構(gòu)造深度與集料

12、公稱最大粒徑有關(guān)，粒徑小的構(gòu)造深度也小， 此值不作為施工現(xiàn)場檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。四. 上面層改性瀝青sma-13配合比設(shè)計(jì)1、改性瀝青sma-13配合比設(shè)計(jì)包括馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)配 合比檢驗(yàn)兩項(xiàng)內(nèi)容。改性瀝青sma-13配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試件體積設(shè)計(jì)方法，混 合料的體積組成結(jié)構(gòu)如圖一所示。vvvavmavcamix瀝青混合料細(xì)集料.填料.纖維粗集料(>4.75mm)圖一改性瀝青sma-13混合料的各項(xiàng)體積指標(biāo)2、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)(1) 改性瀝青sma-13目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)按圖二流程的步驟進(jìn)行。圖二 改性瀝青sma-13混合料配合比設(shè)計(jì)流程(2) 按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法精確測定各種原材料的相對密度，

13、其 中粗集料(1號料和2號料)為毛體積相對密度和表觀相對密度，細(xì)集 料(3號料和4號料)和礦粉為表觀相對密度。（3）設(shè)計(jì)初試級配。調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計(jì)3個不同粗細(xì)的初 試級配，必須符合表一的標(biāo)準(zhǔn)級配范圍的要求，3個級配的4.75mm通 過率應(yīng)分別為23%、27%、31%左右，3個級配礦粉數(shù)量宜相同，使 0.075mm通過率為10%左右。按式（1 ）計(jì)算初始級配礦料的平均毛體 積相對密度愉和按式（2 ）計(jì)算大于4.75mm粗集料的混合毛體相對密 度 yca。100£l + £i + £i + £4(1)71丫2廠 3厶yca(2)pl + p2 

14、3;r+厶 /1 丫2式中：pi、p2、p3、p4、p5為各礦料的配比，其和為100；丫1、丫2、丫3、丫4、丫5分別為1號料和2號料的毛體積相對密度以及3號料、4號料、礦粉的表觀相對密度。（4 ）用搗實(shí)法測定大于4.75mm的粗集料搗實(shí)密度ps按（t0309 ） 試驗(yàn)，由式（3）計(jì)算各組初試級配搗實(shí)狀態(tài)下粗集料間隙率vcadrc。vcadrc=1xloo< /ca x pw >(3)式中：pw水的密度（g/cm常溫下可取0.999 ）o（5）選擇制作馬歇爾試件的初試油石比。初試油石比應(yīng)根據(jù)礦料級 配的平均毛體積相對密度選擇。（6）按照選擇的初試油石比和礦料級配制作sma馬歇爾試件

15、， 一組馬歇爾試件數(shù)目不少于6個，試件毛體積相對密度丫祇，必須由表 干法測定。（7）供計(jì)算sma混合料體積指標(biāo)的最大相對理論密度* ,可按 式（4）計(jì)算得到。(4)=100+ 幾 + -p | pi | p 3 | pa , ps , pa ； _£ y； r3/4 y 5 ya y式中：pa混合料油石比，%;玖一一纖維用量，以礦料質(zhì)量百分率計(jì)，由占瀝青混 合料總量百分率換算得到，%;y1、丫2、丫3、丫4、丫5分別為1號料和2號料的毛體積相對密度和表觀相對密度的平均值以及3號料、4號料、礦粉的表觀相對密度。ya瀝青的相對密度；yx纖維相對密度，由廠方提供或?qū)崪y。（8 ）按式（5 ）

16、、式（6 ）、式（7 ）和式（8 ）計(jì)算sma馬歇爾試 件的礦料間隙率vma、粗集料骨架間隙率vcagx、空隙率vv和瀝 青飽和度vfa。vma= 1-x ps xlooy sb丿(6)( 、vv = l - x 100< y mm )vfa =vmaxloo式中：ps瀝青混合料中除瀝青外全部礦料占瀝青混合料的質(zhì)量 百分率，即(100 -瀝青用量)，%;pca一一瀝青混合料中粗集料的比例，即大于4.75mm的顆粒占瀝青混合料的質(zhì)量百分率，%；(9) 從3組初試級配試驗(yàn)結(jié)果中選擇設(shè)計(jì)級配時，必須符合 vcamix< vcadrc及vma17的要求，當(dāng)有1組以上的級配同時符合 要求時，

17、以4.75mm通過率大且vma較大的級配為設(shè)計(jì)級配。(10) 馬歇爾試件的設(shè)計(jì)空隙率vv應(yīng)符合表七的要求，根據(jù)所 選擇的設(shè)計(jì)級配和初試油石比試驗(yàn)的空隙率結(jié)果，以0.2%0.4%為間 隔，調(diào)整3個不同的油石比，制作馬歇爾試件。(11) 進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度和流值是否符合表七 的要求。表中穩(wěn)定度和流值并不作為配合比設(shè)計(jì)可以接受或否決的唯 一指標(biāo)，容許根據(jù)同類型改性瀝青sma-13工程的經(jīng)驗(yàn)予以調(diào)整。(12) 根據(jù)希望的設(shè)計(jì)空隙率(通常為4%),確定最佳油石比oac。(13) 按表八規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。3、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)(1) 確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入

18、各 熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合 料的級配符合設(shè)計(jì)級配和表一的規(guī)定，并特別注意使0.075mm.4.75mm 和9.5mm的篩孔通過量控制接近設(shè)計(jì)級配，以確定各熱料倉和礦粉的 用料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以 達(dá)到供料均衡。(2) 確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比oac和 oac ± 0.3%三個油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型 拌和機(jī)拌制改性瀝青sma-13,制備馬歇爾試件，計(jì)算改性瀝青sma-13 試件的vma、vcaix、vv和vfa,按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法，選定適 宜的最佳油石比。(3) 生產(chǎn)

19、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。用以上生產(chǎn)配合比，進(jìn)行瀝青析漏試 驗(yàn)和殘留馬歇爾穩(wěn)定度檢驗(yàn)。4、試拌試鋪用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌和機(jī)上進(jìn)行試拌，經(jīng)檢驗(yàn)，改性瀝青 sma-13技術(shù)性能符合規(guī)定后鋪筑試鋪段。取試鋪的改性瀝青sma-13 進(jìn)行體積參數(shù)分析、馬歇爾檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確 定正式生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。5、關(guān)于改性瀝青sma-13馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法(1 )配合比設(shè)計(jì)時拌制改性瀝青sma-13需采用小型瀝青混合料 拌和機(jī)，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。(2) 試件成型溫度應(yīng)符合下表規(guī)定：上面層改性瀝青sma-13試驗(yàn)拌和與擊實(shí)溫度°c礦料(包括礦粉)加熱溫度170 175瀝青加熱溫度16

20、0 170瀝青混合料拌和溫度160 170試模預(yù)熱溫度160 170試件開始擊實(shí)溫度155 160試件成型終了溫度不低于145(3 )改性瀝青sma-13試件毛體積相對密度用表干法測定。(4)計(jì)算改性瀝青sma-13理論最大相對密度時，粗集料采用毛體積相對密度和表觀相對密度平均值，細(xì)集料、礦粉和木質(zhì)纖維用表 觀相對密度。(5) 試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。(6) 改性瀝青sma-13生產(chǎn)檢驗(yàn)時，從拌和機(jī)上取樣后立即制備 試件，不許試樣冷卻后再次加熱成型試件。五、瀝青中面層的檢查.清掃與噴灑粘層瀝青1. 瀝青中面層的質(zhì)量檢驗(yàn)。按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對中面層的外觀質(zhì)量

21、與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷(例如嚴(yán) 重離析和開裂、油污染等)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并由監(jiān)理組簽署意見 報(bào)指揮部備案。2對中面層表面的污染物必須清掃干凈，必要時用水沖刷，對于局 部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。3、對中面層表面，清掃干凈、沖洗的水跡晾干后噴灑粘層瀝青， 施工工藝按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。以澆灑均勻，不流淌不粘輪為準(zhǔn)。粘層瀝 青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪 時才可攤鋪上面層。六、鋪筑試鋪路段改性瀝青sma-13上面層施工開工前，均需先做試鋪路段。每個面 層施工單位，通過合格的改性瀝青sma-13組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪 筑方案，

22、經(jīng)總監(jiān)代表和總監(jiān)助理審查報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后，鋪筑試鋪路段。試 鋪路段宜選在直線段，長度不少于300mo試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械, 按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：(1) 拌和機(jī)的操作方式如上料速度、加料程序、礦粉的加料 方式、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。(2) 驗(yàn)證改性瀝青sma-13的生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用的礦 料配合比和油石比。(3) 木質(zhì)素纖維添加填加方式和計(jì)量檢驗(yàn)。3、通過試鋪決定：(1) 攤鋪機(jī)的操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步 振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動找平方

23、式等。(2) 改性瀝青sma-13路面的壓實(shí)是一道關(guān)鍵工序，要在試鋪段 試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實(shí)度而制訂適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí) 程序：明確具體的碾壓時間，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓 與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)型號與噸位，壓路機(jī)振幅、 頻率與行走速度的組合等。(3) 施工縫處理方法。(4) 松鋪系數(shù)(約為1.081.20)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測 設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

24、和瀝青馬蹄脂碎石混合料設(shè)計(jì)施工 指南(送審稿)規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一 起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣, 并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出 改進(jìn)意見。必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪上面層成為正式路面的組 成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加(一般 增加一倍)，試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位 應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)代表和 總監(jiān)助理審查后，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。七.改性瀝青sma-13 ±面層施工1.把好原

25、材料質(zhì)量關(guān)(1) 要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn) 拌和廠。(2) 堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避 免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。(3) 細(xì)集料及礦粉必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。(4) 木質(zhì)素纖維的保管、存放、運(yùn)輸過程中均不得受潮。2關(guān)于改性瀝青sma-13配合比設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定(1) 對同一拌和廠兩臺拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使 用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表 和總監(jiān)助理審查，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種 礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。

26、(2) 每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審 核，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理審查報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌和試鋪。3.改性瀝青sma-13的拌制(1) 嚴(yán)格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青sma-13的 出廠溫度。改性瀝青sma-13的施工溫度范圍見表九。改性瀝青sma-13的施工溫度°c表九瀝青加熱溫度160 170集料溫度180 190混合料出廠溫度170- 180,超過190廢棄運(yùn)到現(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160,低于140作為廢料初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于110注：所有檢測用溫度計(jì)應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計(jì)并及時送

27、當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度 計(jì)標(biāo)定；所有溫度檢測均應(yīng)按正確的方法操作，避免溫度計(jì)探頭位置不當(dāng)使測得溫度不真實(shí)。碾壓溫度 是指碾壓層內(nèi)部溫度。(2) 拌和樓控制室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料的用量和拌和 溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核；每天應(yīng)用拌和總量檢 驗(yàn)各種材料的配比和改性瀝青sma-13油石比的誤差。(3) 拌和時間由試拌確定。改性瀝青sma-13拌和時間及加料次 序參照表十選用，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝 青混合料拌和均勻?yàn)槎?。建議的改性瀝青sma-13拌和時間及加料采用次序表十加礦料干拌加瀝青濕拌加礦粉約10s加纖維約40suj科總生產(chǎn)時間約

28、60-70s(4)要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng) 作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng) 目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合 料而取得。(5) 要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油 和松散現(xiàn)象。調(diào)整礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆 粒偏低的現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺拌和機(jī)開拌后每天上午、下午各取一組混合 料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和改性 瀝青sma-13的物理力學(xué)性質(zhì)，每周應(yīng)檢驗(yàn)12次殘留穩(wěn)定度。(6) 混合料不得在

29、儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度, 且不得儲存過夜。4. 改性瀝青sma-13的運(yùn)輸(1 )采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)(必須經(jīng)常標(biāo)定)檢測瀝 青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn) 料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。(2)拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分三堆裝料，以 減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3) 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。(4) 運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。(5) 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)

30、。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。5. 改性瀝青sma-13的攤鋪(1) 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，以提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度。攤鋪機(jī)的攤鋪速度 應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，按2-3m/min 左右予以調(diào)整，通常不超過3m/mim容許放慢到1一2m/min,做到 緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下 來等下一車料。切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機(jī)一次。(2) 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一 般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo) 下，允許用人工找補(bǔ)

31、或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整 攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3) 改性瀝青sma瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝 置控制攤鋪厚度。由兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)實(shí)施攤鋪，前攤鋪機(jī)過后， 攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫510cm攤鋪。兩臺攤 鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m。(4) 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自 動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相 匹配。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板 前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好, 再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)料是 否均勻，

32、檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定 溫度(不低于100°c),攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級，使鋪面的初 始壓實(shí)度不小于85%。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙， 防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(5) 要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪 機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時，下一輛運(yùn)料車 即開卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。(6) 攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時段進(jìn)行，路表溫度低于15p時不 宜攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。 遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6. 改性瀝青sma-13的壓實(shí)(1)

33、改性瀝青sma-13的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，碾 壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著 在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓， 防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合表九的規(guī) 定。必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，初壓和復(fù)壓均不宜少于2臺。碾壓段的長 度控制在20m30m為宜，改性瀝青sma-13嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)。(2) 在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)， 不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青sma-13 路面時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時, 壓路機(jī)的輪跡

34、應(yīng)重疊1/31/4碾壓寬度。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂 油類或油水混合液，需要時可噴涂清水或皂水。(3) 壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度碾壓。壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、 復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，可參照表十一通過試鋪確定。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)表十一壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機(jī)2 32.5-52.5-5鋼輪振動壓路機(jī)2-44-5(4) 改性瀝青sma-13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮 協(xié)調(diào)各臺壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達(dá)到 規(guī)定壓實(shí)度，且碾壓溫度符合表九的規(guī)定。壓路機(jī)折返應(yīng)呈梯形，不 應(yīng)在同一斷面上。(5) 對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)

35、設(shè)專崗檢查。改性瀝青sma-13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度 達(dá)到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再 作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角 明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓。(6) 路面壓實(shí)完成24小時后，方能允許施工車輛通行。7 施工接縫的處理(1) 縱向施工縫：對于采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱 向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后 高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后 作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。(2) 橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在 攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位 置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿 擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，