冬季施工措施暖棚法

1、fpg南水北調(diào)天津干線工程廊坊市段TJ4-3標(biāo)段徐街拆遷段箱涵冬季施工措施批準(zhǔn): 審核: 校核: 編寫:中水五局南水北調(diào)天津干線TJ4-3項(xiàng)目部1工程概述南水北調(diào)天津干線廊坊市段 TJ4-3標(biāo)自開工以來，在業(yè)主、監(jiān)理及地方各級 人民政府大量支持下，施工進(jìn)展較為順利。隨著工程施工深入，徐街拆遷段 箱涵一直因拆遷問題影響工程施工。本標(biāo)徐街西側(cè)箱涵(XW103+042) 丁 2011年8月21日施工完成而無法繼續(xù)向東施工，徐街東側(cè)箱涵(XW103+480)丁 2011 年11月25日施工完成而無法繼續(xù)向西進(jìn)行施工。 隨著房屋拆遷協(xié)調(diào)工作不斷 深入，徐街西邊作業(yè)面丁 2012年7月14日進(jìn)行土方開挖，

2、徐街東邊作業(yè)面丁 2012年8月26日進(jìn)行土方開挖。在施工過程中，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)乂因宅基地及房屋賠 償問題為由，多次對我部施工進(jìn)行阻撓。在相關(guān)單位大力協(xié)調(diào)下，徐街東側(cè)作 業(yè)面丁 2012年8月10日恢復(fù)正常施工，徐街西側(cè)作業(yè)面丁 2012年10 丁 05日 恢復(fù)正常施工，土方開挖丁 2012年10月14日開挖完成。結(jié)合目前工程實(shí)際施工情況，徐街箱涵施工因房屋拆遷滯后及老鄉(xiāng)阻工等 外界因素影響，導(dǎo)致施工進(jìn)展緩慢。為順利完成合同工期及勞動競賽任務(wù)目標(biāo)， 徐街箱涵混凝土施工預(yù)計將持續(xù)至十二月份。由丁北方冬季天氣寒冷，為確保箱涵施工質(zhì)量，我部后期擬采用暖棚施工法進(jìn)行混凝土施工。2編制依據(jù)1、南水北調(diào)中線一期

3、工程天津干線廊坊市段 TJ4-3標(biāo)招投標(biāo)文件；2、南水北調(diào)中線一期工程系列專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；3、水工混凝土施工規(guī)范(DL/T5144-2001);4、建筑工程冬期施工規(guī)程(JGJ104 97);5、 水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程(SL398-2007);6、水利水電施工組織設(shè)計手冊；7、建筑施工手冊；8、南水北調(diào)工程驗(yàn)收工作導(dǎo)則 NSBD10-2007。3主要工程量徐街拆遷段箱涵工程主要工程量見表 3-1。表3-1主要工程量表序號工程項(xiàng)目單位工程量備注1箱涵1.1結(jié)構(gòu)混凝土1.1.1C30結(jié)構(gòu)混凝土m351601.1.2鋼筋t438.61.1.3止水帶m5881.1.4閉孔泡沫塑料板2 m34

4、21.1.5雙組分聚硫膠kg8522土方2.1土方回填m3740004低溫對施工影響低溫季節(jié)施工會對土方開挖、填筑、混凝土施工等帶來一定影響。在低溫情 況下，混凝土水化反應(yīng)減慢，強(qiáng)度增長緩慢；過低溫度還將導(dǎo)致路面結(jié)冰，車 輛、設(shè)備無法正常運(yùn)行；采用凍土回填，其壓實(shí)度得不到保證。5低溫季節(jié)施工準(zhǔn)備低溫季節(jié)施工前進(jìn)行以下低溫季節(jié)施工相關(guān)設(shè)施及保溫材料準(zhǔn)備：1、生活區(qū)供暖設(shè)備及混凝土拌和用水管道保溫材料；2、施工現(xiàn)場用水管路保溫材料；3、施工機(jī)械防滑設(shè)備；4、混凝土測溫裝置；5、混凝土攪拌車保溫被；6、混凝土低溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)保溫材料；7、低溫季節(jié)施工人員保溫用品；提前做好低溫季節(jié)施工措施、計劃安排，并進(jìn)

5、行必要施工技術(shù)交底。6低溫季節(jié)施工措施6.1 土方回填1、低溫施工回填土方必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足土方回填 一般施工規(guī)定外，還要活理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型未 凍土填平壓實(shí)。處理好地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。2、填料要求：低溫回填用料，選擇本工程未受凍開挖料。3、填筑壓實(shí)填土厚度：冬季土方施工按橫斷面全寬分層平鋪,分層填筑厚度按正常溫度施工刀厚度減薄20 25%,并不得鋪成斜層，基坑回填土中凍塊含量不得超過回 填總體積O 15%，凍塊粒徑不大丁 150mm,鋪填時，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層 壓實(shí)。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，將搭接面

6、刀冰雪活理干凈。填筑土方要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。 保證挖、運(yùn)、填、壓刀周轉(zhuǎn)時間小丁土凍結(jié)時間。6.2混凝土施工6.2.1施工準(zhǔn)備6.2.1.1暖棚搭設(shè)。6.2.1.2加高成品料儲備高度，目前料場已設(shè)置棚子，防止冰雪。6.2.1.3拌合混凝土之前，采用熱水沖洗拌和機(jī)，并將積水排除干凈。6.2.1.4混凝土運(yùn)輸罐車罐體采用保溫被包裹。6.2.1.5適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比，采用較小塌落度混凝土。6.2.1.6混凝土運(yùn)輸罐車在運(yùn)輸混凝土前采用熱水沖洗罐體，并將積水排干。6.2.2骨料倉防風(fēng)棚在進(jìn)入冬季施工時，為確保冬季混凝土施工質(zhì)量，我部擬對骨料倉進(jìn)行圍擋， 具體圍擋

7、方式為，采用鋼架管做圍擋骨架，縱橫鋼管間距為1.0m,鋼管間采用扣件進(jìn)行連接，為便丁防風(fēng)帆布掛設(shè)，在圍擋骨架立面掛設(shè)一層土工格柵， 土 工格柵外側(cè)掛設(shè)兩層保溫被，保溫被外側(cè)鋪設(shè)一層防風(fēng)帆布。結(jié)合本標(biāo)1#營地骨料倉實(shí)際情況，對骨料倉進(jìn)行圍擋需要架管12t, 土工格柵1536m2,雙層保溫被3072m2，防風(fēng)帆布1536m2。6.2.3施工現(xiàn)場暖棚搭設(shè)暖棚骨架采用4 48鋼管搭設(shè)雙排外架，外架立管問距為 1.5m,頂板橫桿問 距2.0m,縱桿問距1.0m。外架外側(cè)固定50x 50cm（D方木，便丁固定保溫帆布。 為起到良好保溫效果，雙層保溫被外側(cè)掛設(shè)一層電熱毯， 電熱毯外側(cè)再掛設(shè)兩 層保溫被，保溫

8、被外側(cè)再掛設(shè)一層防風(fēng)帆布，暖棚搭設(shè)見附圖。在進(jìn)行頂部保溫設(shè)施搭設(shè)時，在頂板縱橫鋼管架上鋪設(shè)一層土工格柵， 土工 格柵與架管之間采用鐵絲整體固定。在土工格柵上鋪設(shè)一層保溫帆布，在保溫帆 布上鋪設(shè)兩層保溫被，在保溫被上鋪設(shè)一層電熱毯，在電熱毯上鋪設(shè)兩側(cè)保溫被， 在保溫被上部在鋪設(shè)一層防風(fēng)帆布，起到良好保溫效果。為便丁泵車下料，在暖棚頂部鋪設(shè)保溫被時，每 2m設(shè)置一個下料口，下 料口大小約50x50cm。在實(shí)際施工時，當(dāng)下完料需挪動泵管時，應(yīng)及時將下料 口采用保溫被及防風(fēng)帆布進(jìn)行遮蓋，防止棚內(nèi)熱量散失。實(shí)際施工時，在箱涵邊墻至暖棚及箱涵每孔內(nèi)放置 9個2kw 電爐，混凝 土澆筑前2h開始棚內(nèi)升溫，在

9、進(jìn)行棚內(nèi)升溫，每班安排 5人進(jìn)行棚內(nèi)升溫，每 四小時為一班，輪流值班，使棚內(nèi)溫度達(dá)到 10 C以上。暖棚內(nèi)耗熱量計算如下。暖棚在單位時間內(nèi)。 耗熱量按下歹0公式計算：Q0= Qi+ Q2Qi=EA X K （Tb- Ta）Q2=V x nx Cax p a （Tb- Ta） /3.6式中Q0 一暖棚總耗熱量（W）;Qi-通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部位散熱量之和（W）;Q2 由通風(fēng)換氣引起熱損失（W）;A 一圍護(hù)結(jié)構(gòu)）總面積（m2）;K 維護(hù)結(jié)構(gòu)刀傳熱系數(shù)（W/m2 K），根據(jù)查表，本式中K取3.6計 算；Tb 一棚內(nèi)氣溫（C）；Ta一室外氣溫（C）；V 一暖棚體積(m3);3p a一空氣表觀密度，取1.3

10、7kg/m;Ca一空氣比容熱，取1kj/kgk；n 一每小時換氣次數(shù)，一般按二次計算；經(jīng)計算，通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部位散熱量之和為Qi,在進(jìn)行本工程計算時，Tb =10C、Ta =-9 C, Qi 計算如下:Qi=E AX K (Tb- Ta)=685 X 3.610- (-9)=46854 (W)經(jīng)計算，通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部位散熱量之和為Q2,在進(jìn)行本工程計算時，Q2計算如下：Q2=V x nx Cax p a (Tb- Ta) /3.6=15.3X 7.6X 15.2X2X 1 X 1.37X 10- (-9) /3.6=25559(W)Qo= Q1+ Q2=46854+25559=72413 (W

11、)經(jīng)過上述計算，暖棚每小時內(nèi)刀耗熱量為72413W,實(shí)際施工時采用2kw 電爐進(jìn)行加熱，電爐熱效率考慮為 0.8,經(jīng)計算，現(xiàn)場實(shí)際施工時，在箱涵邊 墻至暖棚及箱涵每孔內(nèi)放置9個2kw電爐，每段箱涵內(nèi)共計放45個電爐每小時所放出刀熱量即可滿足施工要求。6.2.4鋼筋工程6.2.3.1鋼筋負(fù)溫焊接鋼筋焊接盡量在白天氣溫較高情況下進(jìn)行，如必須在負(fù)溫下進(jìn)行時，須采 取如下措施：、從事鋼筋焊接施工施工人員必須持有焊工上崗證，方可上崗操作。、負(fù)溫下鋼筋焊接施工，采用閃光對焊及電弧焊(幫條、搭接) 。、焊接鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行， 如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜 低丁 -20 C,在風(fēng)雪天氣時，還應(yīng)有一

12、定遮蔽措施。焊接未冷卻接頭，嚴(yán)禁 碰到冰雪。6.2.3.2鋼筋閃光對焊、負(fù)溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光 一預(yù)熱一閃光焊工藝。鋼筋端 面比較平整時，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光一預(yù)熱一閃光焊 工藝。、與常溫焊接相比，應(yīng)采取相應(yīng)研昔施，如增加調(diào)伸長度10%至20%左右，提高預(yù)熱時接觸壓力，增長預(yù)熱間歇時間。、施焊時選用參數(shù)可根據(jù)焊件鋼種、直徑，施焊溫度和焊工技術(shù)水平靈活選用。6.2.3.3電弧焊接、焊接時必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止 在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。、為防止接頭熱影響區(qū)溫度突然增大，進(jìn)行幫條，搭接電弧焊，應(yīng)采用 分層控溫施焊。幫條焊時幫條與

13、主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定。搭接焊時用兩點(diǎn)固 定，定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部 20mm以上。6.2.5混凝土澆筑6.2.5.1適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比，控制混凝土出機(jī)口溫度在進(jìn)入冬季前低溫季節(jié)，混凝土施工應(yīng)適當(dāng)調(diào)整其配合比， 采用較小刀塌 落度，適當(dāng)微調(diào)水泥用量，確?；炷猎缙趶?qiáng)度，避免混凝土受凍。當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5 C以下，或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3C以 下時即進(jìn)入冬季施工。進(jìn)入冬季后即采用冬季混凝土施工配合比進(jìn)行混凝土施工。為防止混凝土受凍，影響其強(qiáng)度發(fā)展，采用由南京瑞迪高新技術(shù)公司提供HLC低堿泵送劑 （冬季型）外加劑（推薦摻量4.0%5.0%）來替代原來使用O HLC低堿泵送劑。

14、這一外加劑調(diào)整旨在降低冰點(diǎn)， 防止混凝土早期受凍，使混凝土在包負(fù)溫下強(qiáng)fpg度能夠持續(xù)增長。在混凝土拌制時，及時調(diào)節(jié)混凝土出機(jī)口溫度， 盡量減少波動，保證混凝 土出機(jī)口溫度大丁 8C。采用熱水拌和混凝土，當(dāng)拌和用水超過60C時，應(yīng)改變 加料順序，先將骨料與水先拌和，再加入水泥，避免出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，并適當(dāng)延長 混凝土拌和時間。根據(jù)水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5144-2001）和建筑工程冬季施工規(guī)程（JGJ104-97O要求，本工程混凝土拌和用水水溫不得大丁 80Co 6.2.5.2混凝土拌和 、提高混凝土出機(jī)溫度，采用熱水拌和（在一般情況下，拌和用水溫度每提高5C ,混凝土約升溫1C ），水溫一

15、般不宜超過60 Co 、拌和混凝土前，應(yīng)用熱水沖洗拌和機(jī)，并將積水或冰水排除，使拌和機(jī) 體處丁正溫狀態(tài)?；炷涟韬蜁r間應(yīng)比常溫季節(jié)適當(dāng)延長， 延長時間由試驗(yàn)確定， 一般延長20%25%,投料順序?yàn)?，先投放骨料、水?dāng)嚢?，再加水泥攪拌?、有關(guān)熱工基礎(chǔ)參數(shù)計算若施工天氣在11月份氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5C以下，或最低氣溫連續(xù)5天 穩(wěn)定在-3C以下時即進(jìn)入冬季施工。此時采用冬季施工措施進(jìn)行施工，熱工計算 選擇11月份及12月份相關(guān)資料。 、出機(jī)口溫度計算參考水利水電工程施工手冊及類似施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)：日 平均氣溫在-3.0C時，出機(jī)口溫度為8C試算?；炷吝\(yùn)輸過程中溫度損失估算公式為：Tu

16、= a （TTa）t式中Tu 一混凝土運(yùn)輸過程中溫度損失，C；To一混凝土開始運(yùn)輸時溫度，C；本工程取出機(jī)口溫度8C；Ta外界氣溫,C ；本工程按-9.0 C ；a一容器系數(shù)；敞口容器，包括自卸汽車和膠帶機(jī)（100m以內(nèi)）運(yùn)輸時為 0=0.20;t一運(yùn)輸時間，h。本工程取20min,即0.33h；本工程 Tu = a (TTa)t= 0.2X (8+9) X 0.33= 1.122C混凝土在澆筑過程中，從混凝土入倉、平倉振搗到外表面覆蓋保溫材料過程 中刀溫度損失值可按經(jīng)驗(yàn)公式估算，估算公式為：TJ=0.l7(Tp-Tc)t式中Tj一混凝土澆筑過程中溫度損失，C；Tp 一混凝土入倉溫度，C；本工

17、程Tp = To Tu = 8 C -1.122 C =6.878CTc外界氣溫，C；本工程擬取外界氣溫-9.0 Ct 一平倉振搗到表面覆蓋時間，h。本工程取20min，即0.33h；TJ=0.l7(Tp-Tc)t = 0.17X (6.878+9.0) X 0.33= 0.89C這樣，混凝土從出機(jī)口運(yùn)輸入倉、平倉振搗到外表面覆蓋保溫材料過程中 溫度損失值合計為1.122C +0.89C = 2.012C，此時混凝土溫度為5.988C，滿足 混凝土澆筑溫度不低丁 3 設(shè)計要求，因此混凝土出機(jī)口溫度取8.0 Co按12月份上旬平均氣溫-3.0C ,骨料采取堆高措施后，粗骨料和砂子溫度 按-2C，

18、散裝水泥溫度按30C計算，粉煤灰溫度按30C計算，礦粉溫度按30C 計算，根據(jù)每立方碌各種材料組成重量(Wi)以及溫度(Ti)和比熱(Ci),計算碌 出機(jī)口溫度(T0)為： (Wi) (Ci) (Ti) Qi(Wi) (Ci)表6-1混凝土出機(jī)口溫度計算表碌成份重量(Wi)比熱(Ci)(Wi) *(Ci)平均溫度Wi ?Ci ?Ti溶解熱機(jī)械熱QkgKJ/kg. CKJ/C(Ti)(KJ)(KJ)(KJ)水泥1900.84159.6304788粉煤灰760.8463.84301915.2礦粉1140.8495.76302872.8砂7860.84660.24-2-1320.48粗骨料10860

19、.84912.24-2-1824.4840 C熱水1484.19460.94024804.8合計2511.831235.84T012.43 C實(shí)際拌和過程中有熱量損失和拌和機(jī)機(jī)體溫度傳導(dǎo)等影響，混凝土出機(jī)溫度比理論拌和后溫度會有所偏低，因此 11、12月份采取加40C熱水拌和混 凝土 措施，混凝土出機(jī)口溫度可以達(dá)到12.43CCD要求。 .、熱負(fù)荷計算根據(jù)混凝土施工各月份環(huán)境溫度分析，混凝土冷負(fù)荷應(yīng)按低溫月份元月份進(jìn) 行計算。HZS60拌和站(銘牌能力60m3/h)實(shí)際拌和能力為30m3/h;一臺混凝土 HZS60拌和站施工強(qiáng)度按30m3/h計算，每立方碌加40C熱水 148kg,冬季來源水溫

20、按10C,每小時熱負(fù)荷為：Q = W X T x Ci=60X 148X (40 10) X 1=26.6X 104 kal/h (有效負(fù)荷)考慮熱水在輸送過程中和在熱交換過程中。)熱量損失10%,實(shí)際熱負(fù)荷為26.6X 104 x 1.1=29.26X 104 kal/h。選擇熱負(fù)荷大丁 29.26X 104 kal/ h鍋爐一臺，配用加熱水箱和熱水泵為拌和 機(jī)提供熱水。目前項(xiàng)目部營地配置了一臺40X 104 kal / h鍋爐一臺滿足供熱水要 求。6.2.5.3混凝土運(yùn)輸和倉面活理(1) 、混凝土水平運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)輸，低溫時段進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時采用保溫被對混凝土罐體覆蓋保溫，混凝土運(yùn)輸至施

21、工地點(diǎn)之后立即澆筑，以減少材料運(yùn)輸過程中熱量損失，防止熱能過快散失。(2) 、碌運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻。當(dāng)拌制刀碌出現(xiàn)坍落 度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料刀加熱溫度。(3) 、混凝土澆筑前，應(yīng)對模板和鋼筋進(jìn)行活理，特別是新老混凝土(如側(cè)墻， 中墻)交接處冰雪和污垢。6.2.5.4混凝土澆筑在進(jìn)行混凝土澆筑前，派專人對暖棚進(jìn)行專項(xiàng)檢查，確保暖棚有良好保暖 功能，在每孔箱涵內(nèi)放置9個2Kw 0火爐，混凝土澆筑前2h開始棚內(nèi)升溫，每 班安排5人進(jìn)行棚內(nèi)升溫，每四個小時為一班，輪流值班，使棚內(nèi)溫度在整個混 凝土澆筑過程中達(dá)到10C以上?；炷翝仓r，派專人在暖棚內(nèi)采用對講機(jī)

22、指 揮泵車下料，泵管由下料口伸入倉內(nèi)，當(dāng)下料口使用完成后，立即派專人對下料 口進(jìn)行遮蓋，防止棚內(nèi)熱量散失。6.2.5.5混凝土養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝仓瓿珊?，持續(xù)對暖棚內(nèi)進(jìn)行加熱，保持棚內(nèi)溫度不低丁10攝氏度，暖棚內(nèi)宜保持一定濕度，因此在暖棚內(nèi)安裝濕度計，用來測量暖棚濕度， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)濕度不足時，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水或用噴霧機(jī)在暖棚內(nèi)進(jìn)行噴水， 提高暖棚內(nèi)濕度。在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水，待混凝土強(qiáng)度增長至75%時停止對 暖棚加熱，根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，混凝土在 10攝氏度溫度下養(yǎng)護(hù)時，其強(qiáng)度 大約10天左右可增長至設(shè)計強(qiáng)度75%。為此，當(dāng)混凝土澆筑完成后，需持續(xù) 對暖棚內(nèi)進(jìn)行加熱10天以上，方可將暖棚

23、及臺車推移至下一節(jié)倉位，此時混 凝土選擇采用一層彩條布及兩層草墊覆蓋養(yǎng)護(hù)。7低溫施工保證措施7.1加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)雖檢查工作冬季碌質(zhì)量檢查除滿足一般碌要求外還要滿足下列要求。在碌拌制和澆筑期間,測定水和粗細(xì)骨料裝入拌和站時溫度、碌拌制 溫度、澆筑溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測 4次。冬季施工碌除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)> 試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和 承受荷載需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度發(fā)展情況。施工檢查試件 養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。7.2加強(qiáng)物資材料準(zhǔn)備工作及時做好保溫材料米購工作。在低溫季節(jié)到來前做好相應(yīng)保溫材料米購 計劃，物資按采購計劃及時采購到位， 保證低溫季節(jié)保溫工作正常

24、有序進(jìn)行。 在 冬施前對現(xiàn)場構(gòu)件、材料、馬道、防護(hù)欄桿、消防器材等進(jìn)行了一次全面檢查， 上人馬道增設(shè)防滑措施。施工中用丁消防、施工用水水管及時用保溫材料包裹， 并在不用水時將水管內(nèi)刀水放凈，防止凍結(jié)，以免將水管凍壞漲裂。7.3加強(qiáng)保溫措施技術(shù)刀服務(wù)及落實(shí)做好技術(shù)準(zhǔn)備，及時組織施工人員進(jìn)行低溫季節(jié)施工前技術(shù)、質(zhì)量、安全 教育，明確各人崗位職責(zé)，做到有備無患。提前做好冬施測溫）準(zhǔn)備工作及各種 儀器檢查、維修，并注意接收天氣預(yù)報，做好相應(yīng)施工準(zhǔn)備工作。保證施工 道路通暢，倉庫做好防潮、防水、防凍工作。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)工作；現(xiàn) 場派專人檢查，未經(jīng)許可，不得隨意點(diǎn)火。保溫被縫制牢固、縫口嚴(yán)密，避免內(nèi)

25、部草簾子泄漏落入倉內(nèi)。 保溫被問結(jié)合 嚴(yán)密，嚴(yán)禁隨意打開保溫被，避免熱量散失，人員進(jìn)出設(shè)門。7.4低溫季節(jié)施工質(zhì)雖檢查工作進(jìn)入低溫季節(jié)施工前，項(xiàng)目部組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全、質(zhì)量部門對所管刀工 程進(jìn)行檢查，對現(xiàn)場準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行檢查， 必須在施工同時對查出問題 逐個解決落實(shí)。對丁準(zhǔn)備工作差刀工程不能進(jìn)入低溫季節(jié)施工， 必須停止其工作， 待復(fù)查通過后開工。7.5加強(qiáng)現(xiàn)場安全及文明施工7.5.1做好施工機(jī)械燃料、潤滑油、液壓油刀供應(yīng)低溫季節(jié)來臨，要根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-10C以上，可選-10號柴油，低丁 -10 C時應(yīng)選更高標(biāo)號柴油，避免因低溫造 成發(fā)動機(jī)供油不良，使機(jī)械不能

26、正常啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，機(jī)油也要按設(shè)備要求換 低溫季節(jié)專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因低溫季節(jié)氣溫低，液壓油粘度 加大，液壓泵吸油負(fù)壓增大，造成供油不足，影響執(zhí)行元件1操作準(zhǔn)確性和靈敏 性，所以也要選用規(guī)定型號刀液壓油。7.5.2做好施工機(jī)械預(yù)熱工作對發(fā)動機(jī)來說，低溫下啟動時因機(jī)油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不 能遍布各潤滑點(diǎn)，這時若發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨 損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故。所以，發(fā)動機(jī)啟動后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一 段時間，待水溫上來后再加負(fù)荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過低，液壓油粘 度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作力度和靈敏性。若這

27、時加 負(fù)荷，因負(fù)壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅皎拉壞，造成大事故。同時因液 壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不良，會大大影響泵和馬達(dá)壽 命。所以啟動發(fā)動機(jī)后，應(yīng)先不加負(fù)荷使各液壓部件運(yùn)轉(zhuǎn)幾次， 讓所有執(zhí)行元 件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過， 避免因控制閥發(fā)生卡滯造成 施工事故。7.5.3加強(qiáng)設(shè)備刀保養(yǎng)及維修1、 在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作， 結(jié)合機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號潤滑油；對使用防凍液機(jī)械設(shè) 備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)防凍措 施（采取停機(jī)后及時排放冷卻水措施）；2、各種車輛使用燃油，要根據(jù)

28、環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)型號，冷車起步時，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速；3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止 發(fā)生火災(zāi)；4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不 良?xì)夂驎r停止運(yùn)行；5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械調(diào)度人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作 好相應(yīng)記錄。7.5.4加強(qiáng)現(xiàn)場安全文明施工在低溫季節(jié)進(jìn)行混凝土施工時，所有材料、構(gòu)件嚴(yán)格按施工組織設(shè)計中 平面布置圖劃定刀位置堆放整齊，材料堆放成堆，堆料掛品種、名稱、規(guī)格等標(biāo) 牌，標(biāo)識齊全，碼放整齊。1、冬季施工時，要采取防滑措施；2、施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖 ，