打造產(chǎn)品差異化把握工程機(jī)械發(fā)展新機(jī)遇

1、眾所周知，進(jìn)入新世紀(jì)以來，經(jīng)過十幾年的飛速發(fā)展，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)無論是在產(chǎn)品質(zhì)量上，還是數(shù)量上都已經(jīng)有了大幅度的提升，而中國已經(jīng)發(fā)展成為世界上最大的工程機(jī)械市場。這是讓所有從業(yè)者感到欣喜的一個成果。然而，從2011年下半年以來，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)逐漸開始陷入低迷。進(jìn)入2015年以來，雖有各種基建、軌道交通等建設(shè)項目的不斷上馬拉動，特別是國家推行的“一帶一路”策略的帶動，但總體來講，中國工程機(jī)械行業(yè)依然處于低位運行的狀態(tài)。工程機(jī)械要如何實現(xiàn)突圍，進(jìn)而走出低迷霧霾的籠罩?中國工程機(jī)械企業(yè)需要在苦練內(nèi)功的同時，更加關(guān)注市場細(xì)分領(lǐng)域的差異化需求，進(jìn)一步打造產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢，把握住新的發(fā)展機(jī)遇。何為差異化

2、需求和差異化優(yōu)勢?我們首先來看一則材料，今年5月下旬，最后一列巴西“奧運地鐵”在中國北車長客股份公司下線，標(biāo)志著中國北車為里約2016年奧運會研制的地鐵列車全部交付。長客股份公司巴西里約4號線項目經(jīng)理劉國權(quán)介紹，列車為A型不銹鋼車體，6輛編組，最高設(shè)計速度為每小時100公里，最大載客量約2240人。從技術(shù)層面上，列車運營線路靠近海邊，車輛材質(zhì)須防銹，因此列車采用不銹鋼車體;里約常年高溫，需要加裝“超強(qiáng)悍”空調(diào)。材料中講到的“列車運營線路靠近海邊，車輛材質(zhì)須防銹”和“里約常年高溫，需要加裝“超強(qiáng)悍”空調(diào)”，這便是客戶的差異化需求;而中國北車根據(jù)客戶的差異化需求，制造出的“列車采用不銹鋼車體”，而

3、且“配備的空調(diào)異常強(qiáng)悍”，這樣的產(chǎn)品就具有所謂的差異化優(yōu)勢。由此也可以看出，中國地鐵及高鐵設(shè)備在全世界頗有競爭力。通過上面的材料解讀，我們已經(jīng)深刻了解了需求差異化和差異化產(chǎn)品的內(nèi)涵。現(xiàn)在，讓我們回顧過去的幾年中，工程機(jī)械企業(yè)是如何通過打造自己產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢，獲得新的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)而贏得市場的。雷薩重機(jī)L9新品上市 凸顯差異化競爭優(yōu)勢2015年7月24日，雷薩重機(jī)L9產(chǎn)品上市發(fā)布會在山東濟(jì)南舜和國際酒店成功舉辦!雷薩重機(jī)此次推出的L9系列產(chǎn)品包括攪拌車、泵車、起重機(jī)三大類系列車型，該系列產(chǎn)品集成了國際領(lǐng)先科技和產(chǎn)品品質(zhì)，整合德美科技，匯聚德國上裝技術(shù)、福田戴姆勒底盤技術(shù)并搭載世界頂級的美國康明斯

4、發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)、底盤、上裝“無縫對接”，產(chǎn)品可靠性提升20%。雷薩重機(jī)L9系列新品全面引領(lǐng)行業(yè)價值升級，L9攪拌車實現(xiàn)5大突破、23項技術(shù)升級;L9泵車實現(xiàn)4大突破、21項技術(shù)升級;L9起重機(jī)實現(xiàn)4大突破、18項技術(shù)升級。總之，雷薩重機(jī)L9系列新品更可靠、更高效、更省油、更安全。進(jìn)入2015年以來，隨著國家一帶一路戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)以及對基礎(chǔ)設(shè)施的大力投入，工程機(jī)械市場出現(xiàn)了企穩(wěn)回升的可喜態(tài)勢，這也給有實力、有遠(yuǎn)見的企業(yè)提供了搶占市場制高點的重要戰(zhàn)略機(jī)遇。雷薩重機(jī)依托福田汽車集團(tuán)強(qiáng)大的一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)優(yōu)勢，秉持“科技筑未來、價值新標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)展理念，致力于打造高價值的成套設(shè)備解決

5、方案，不斷強(qiáng)化差異化競爭，成為中國工程機(jī)械領(lǐng)域市場增長最快、發(fā)展效益最好，發(fā)展后勁最強(qiáng)的工程機(jī)械企業(yè)之一。徐工香港特配型旋挖鉆順利交付客戶近日，五臺香港特配型旋挖鉆順利實現(xiàn)發(fā)車，并交付最終用戶，極大的增強(qiáng)了在徐工樁工機(jī)械在香港地區(qū)的知名度和市場占有率。近幾年香港地基工程項目陸續(xù)開工，隨著地鐵、高鐵以及港珠澳大橋的修建，對樁工機(jī)械的需求量增加。徐工基礎(chǔ)公司的技術(shù)團(tuán)隊針對香港特殊地層和施工工法進(jìn)行創(chuàng)新研究，在現(xiàn)有旋挖鉆成熟設(shè)計上又吸收客戶的意見，成功設(shè)計出一款香港特配型旋挖鉆，并得到了用戶的肯定。柳工順應(yīng)市場差異化需求 打造高效CLGCM350強(qiáng)夯機(jī)柳工CLGCM350強(qiáng)夯機(jī)是安徽柳工結(jié)合多年的履

6、帶起重機(jī)研發(fā)經(jīng)驗，在充分了解客戶需求及強(qiáng)夯施工工況的基礎(chǔ)上，將最先進(jìn)的設(shè)計理念融入到柳工新產(chǎn)品研發(fā)流程中。產(chǎn)品在設(shè)計過程中共采用了16種新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)，目前共申請了16項專利，其中發(fā)明專利7項。經(jīng)前期的試驗驗證及客戶使用的滿意度證明，產(chǎn)品不僅在客戶最關(guān)心的整機(jī)穩(wěn)定性、起重能力、施工效率、可靠性、鋼絲繩使用壽命、行駛性能及安全性等關(guān)鍵性能指標(biāo)上處于國內(nèi)領(lǐng)先位置，而且在自拆裝、外觀、一體式脫鉤器、可維修性及大容積燃油箱等次要性能或結(jié)構(gòu)上也處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。柳工CLGCM350強(qiáng)夯機(jī)采用重心前移的設(shè)計理念，通過合理布置整車重心、加長下車、提高轉(zhuǎn)臺及車架剛性、采用剛性好的角鋼臂架、使用特殊的間隙調(diào)整機(jī)

7、構(gòu)、采用兩級減震防后傾裝置及剛性變幅拉板等方式，實現(xiàn)了強(qiáng)夯施工中的高穩(wěn)定性。該機(jī)器自上市以來就受到了用戶的好評，尤其是在其工作效率上以及便捷性上都能滿足用戶的需求，產(chǎn)品為柳工樹立品牌起到了增磚添瓦的作用。私人定制：山推鐵路專用型小5噸叉車批量交付對于鐵路貨站來說，由于受發(fā)貨時間限制，時間即是金錢。因此對用于裝卸貨物的叉車產(chǎn)品的工作效率及產(chǎn)品的穩(wěn)定性要求極高。繼西南、西北兩批鐵路專用型叉車訂單之后，山推叉車憑借過硬的實力和良好的市場信譽(yù)，再次中標(biāo)華東某大型鐵路貨站批量訂單。為適應(yīng)客戶高舉升、短軸距的工況，經(jīng)過研發(fā)制造人員近一個月的努力，在現(xiàn)有山推小5噸車型的基礎(chǔ)上，對叉車軸距、橫向穩(wěn)定性及門架傾

8、斜系統(tǒng)的全面優(yōu)化。近日，客戶已經(jīng)對本批高置傾斜油缸、帶吊臂“山推鐵路專用型小5噸叉車”順利驗收，盡享山推叉車“私人定制”帶來的便捷與高效。走差異化路線 側(cè)斜斗助德工機(jī)械收獲訂單7月10日，由德工發(fā)往四川、山西等地的11臺裝載機(jī)中，有兩輛裝載機(jī)尤其吸引人眼球，它們就是公司自主研發(fā)生產(chǎn)的側(cè)卸式裝載機(jī)。側(cè)卸式裝載機(jī)是公司在普通型裝載機(jī)基礎(chǔ)上改制而成，是一款可實現(xiàn)正向、左右側(cè)向卸料的多功能機(jī)械，特別適用于隧道開挖以及窄小場地的施工作業(yè)。不需要轉(zhuǎn)向調(diào)頭等操縱動作就可以順利完成裝卸料工作，可大大減少作業(yè)循環(huán)時間，提高工作效率。交付100臺挖掘機(jī)產(chǎn)品 差異化優(yōu)勢讓山東常林收獲成功7月19日，由山東常林集團(tuán)與

9、哈爾濱雙來蓄能工程機(jī)械有限公司共同研發(fā)生產(chǎn)的“雙來神挖”在山東臨沂生產(chǎn)基地，正式向山西鑫源礦業(yè)交付100臺ZS632型蓄能挖掘機(jī)。這也是對“雙來神挖”所具有的動臂勢能回收專利技術(shù)的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢的肯定。據(jù)介紹，“雙來神挖”是山東常林集團(tuán)與雙來實業(yè)公司蓄能合作的重大技術(shù)創(chuàng)新成果，顛覆了傳統(tǒng)的工程機(jī)械的制造技術(shù)，對挖掘機(jī)行業(yè)來說是一次革命?！半p來神挖”利用其在世界范圍內(nèi)獨特的動臂勢能回收專利技術(shù)，通過加裝儲能器對能量進(jìn)行回收利用，同時結(jié)合常林集團(tuán)在液壓元件自主開發(fā)和系統(tǒng)集成上的優(yōu)勢，對整機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行重新匹配和設(shè)計，使系統(tǒng)匹配、功率和流量控制更切合挖掘機(jī)的實際工況，從而使挖掘機(jī)與同等功率產(chǎn)品相比，

10、單位作業(yè)量節(jié)能50%、單位作業(yè)時間內(nèi)工作效率提高100%。山工機(jī)械差異化產(chǎn)品強(qiáng)勢入駐華北鐵路系統(tǒng)近期，山工機(jī)械差異化產(chǎn)品獲得華北某鐵路局批量訂單，這是本年度公司最大的一個單批次訂單，該訂單所提供的差異化產(chǎn)品是公司研發(fā)及技術(shù)部門針對該鐵路局的特殊化需求批量定制的產(chǎn)品。同時也是山工機(jī)械產(chǎn)品首次進(jìn)入該鐵路局。從1958年成立至今，50多年來山工機(jī)械品牌始終扮演著“工程機(jī)械先鋒者”和“探路者”的角色，并憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)贏得了消費者的青睞。在售后方面，山工機(jī)械也非常注重對后市場的投入。從技術(shù)支持、駕駛員操作與維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)、維修到備件等方面同客戶保持密切聯(lián)系，解除客戶的后顧之憂，充分體現(xiàn)

11、了山工機(jī)械在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)做事的專心與專注，彰顯了山工機(jī)械品牌不斷增長的的市場競爭力和品牌價值。晉工：關(guān)注細(xì)分市場需求打造差異化產(chǎn)品優(yōu)勢晉工機(jī)械自1979年創(chuàng)立以來，歷經(jīng)三十多年的積累與發(fā)展，如今已經(jīng)成長為囊括輪式裝載機(jī)、叉裝機(jī)、履帶及輪式挖掘機(jī)三大系列、100多個品種的大型工程機(jī)械專業(yè)的生產(chǎn)商。在2014年的上海寶馬展展會上，晉工展出的JGM791FT48叉裝機(jī)是目前全球最大噸位的石材荒料叉裝機(jī)。據(jù)了解，該設(shè)備整機(jī)自重52噸，擁有17項晉工專利，配備了專為這款產(chǎn)品量身定做的濕式驅(qū)動，能輕松翹起55噸的石材荒料。它在本屆上海寶馬展上的閃耀亮相，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)、國際在該領(lǐng)域的空白，也凸顯了晉工機(jī)

12、械在叉裝機(jī)領(lǐng)域里的領(lǐng)導(dǎo)品牌地位。很多外商在觀摩之后對此驚嘆：“這是叉裝機(jī)產(chǎn)品系列的又一革命性突破?！绷硗猓瑫x工機(jī)械展出的JGM791FT48叉裝機(jī)和全新推出的專門針對蔗木市場開發(fā)設(shè)計的JGM9075L蔗木拾裝機(jī)，還有經(jīng)過最新技術(shù)升級設(shè)計的配置液壓鉗的履帶式挖掘機(jī)，都代表著晉工始終關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域需求、打造差異化智能產(chǎn)品優(yōu)勢所取得輝煌成果。詹陽動力細(xì)分市場滿足多元需求隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩、工程機(jī)械需求量的下降，為了規(guī)避市場風(fēng)險，詹陽動力憑借其40多年的發(fā)展積淀和技術(shù)底蘊(yùn)，深耕細(xì)分領(lǐng)域、加大投入研發(fā)，依靠差異化的發(fā)展路徑，實現(xiàn)產(chǎn)品的多元化結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，詹陽動力充分利用其在輪挖領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，通過深耕細(xì)分市

13、場，生產(chǎn)多樣化的產(chǎn)品，有效規(guī)避了挖掘機(jī)市場日亦激烈的正面沖突，其逐步生產(chǎn)設(shè)計出的輪胎式液壓挖掘機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)和特種工程車輛三大系列產(chǎn)品，能夠較好滿足市場客戶的不同需求。其中，時速51公里的高速輪式液壓挖掘機(jī)、時速100公里的多用途工程車、高速叉裝車、環(huán)?；旌蟿恿ν诰驒C(jī)、全地形特種工程車等多款代表國際先進(jìn)水平的新產(chǎn)品。中意礦機(jī)：重型破碎設(shè)備差異化發(fā)展顯成效在礦山機(jī)械的“新常態(tài)”下，國內(nèi)礦山資源整合以及建筑行業(yè)遇冷。傳統(tǒng)產(chǎn)品市場銷量已遇發(fā)展的“瓶頸”。在這個前提下，中意礦機(jī)在2006年就提出的差異化發(fā)展戰(zhàn)略，成為應(yīng)對市場低迷的新手段，并差異化發(fā)展上取得了顯著成績。中意礦機(jī)業(yè)務(wù)范圍主要分為破碎

14、篩分機(jī)械，選礦機(jī)械兩大板塊，其中，選礦機(jī)械是運營30年的板塊，通過不斷地引進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品改造，在一些產(chǎn)品上已經(jīng)做到全國領(lǐng)先，尤其是球磨機(jī)在國內(nèi)市場占領(lǐng)很大份額。破碎篩分機(jī)械板塊以新型歐版顎式破碎機(jī)，多缸液壓圓錐破隨機(jī)，制砂機(jī)和細(xì)碎機(jī)為主。2006年開始中意礦機(jī)事業(yè)部和研發(fā)部負(fù)責(zé)人到德國，瑞士，美國，韓國等多個國家對建筑垃圾再生利用技術(shù)進(jìn)行考察研究，并于2007年上半年研發(fā)出國內(nèi)首臺建筑垃圾專用破碎機(jī)，隨后應(yīng)市場的要求，研發(fā)部門設(shè)計出了移動式建筑垃圾處理設(shè)備，即YPS建筑垃圾移動破碎站和篩分站。近幾年的實踐檢驗證明，移動式建筑垃圾破碎站完全符合中國市場使用要求。而隨著客戶認(rèn)知度的提升，建筑垃圾破碎

15、站也在獲得越來越多客戶的青睞。相信，在未來，公司確定的差異化發(fā)展，即建筑垃圾處理設(shè)備發(fā)展戰(zhàn)略一定會越來越成功!重汽青島重工兩臺可升降駕駛室挖掘機(jī)交付用戶2014年7月28日，中國重汽青島重工為山東龍口港研發(fā)生產(chǎn)的兩臺HW240-8B型可根據(jù)視野需要調(diào)整駕駛室高度的特種液壓挖掘機(jī)順利實現(xiàn)發(fā)運，并交付用戶。這兩臺填補(bǔ)國內(nèi)空白的創(chuàng)新產(chǎn)品，得到了用戶的高度評價。為保障挖掘機(jī)順利使用，青島重工派銷售、服務(wù)人員跟車趕赴龍口港，親自將車交付用戶，并負(fù)責(zé)保障后續(xù)服務(wù)。華盛中天小型機(jī)械實現(xiàn)市場獨一無二山東華盛中天工程機(jī)械有限責(zé)任公司主要生產(chǎn)四沖程汽油機(jī)、小型工程機(jī)械、鐵路施工及養(yǎng)護(hù)機(jī)械等系列產(chǎn)品，一直以來也在致

16、力于差異化產(chǎn)品的生產(chǎn)，其小型化的工程機(jī)械生產(chǎn)已經(jīng)成為其他品牌無可替代的產(chǎn)品，其生產(chǎn)的破碎鎬除了靈活便捷外最大的一個特點就是搗固力強(qiáng)，便于在野外養(yǎng)護(hù)作業(yè)，鐵路系統(tǒng)做維護(hù)所使用的搗固鎬在國內(nèi)只有華盛中天可以提供?？梢哉f，華盛中天通過研究差異化產(chǎn)品形成了自己的產(chǎn)品特色，實現(xiàn)了在生產(chǎn)市場上的獨一無二，這對于企業(yè)來說無疑是引以為傲的法寶。重慶勤牛：差異化的市場定位不斷拓展新天地重慶勤牛工程機(jī)械有限責(zé)任公司成立于2006年8月，經(jīng)過近八年的發(fā)展，現(xiàn)已成長為中國集輪式挖掘機(jī)、除塵鉆機(jī)系列產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售于一體的大型專業(yè)化機(jī)械制造企業(yè)。生產(chǎn)基地坐落于重慶市建橋工業(yè)園C區(qū)。重慶勤牛通過差異化的市場定位，細(xì)分

17、市場精耕細(xì)作，其生產(chǎn)的輪式挖掘機(jī)產(chǎn)品，還有鉆機(jī)系列、特種機(jī)械等產(chǎn)品都開拓出一片新的市場。勤牛輪挖產(chǎn)品的動力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能，且移動能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)場速度快，所以在像重慶這樣的山城內(nèi)作業(yè)，勤牛輪式挖掘機(jī)以其專心、專注、專一于專業(yè)輪式挖掘機(jī)及其輔助設(shè)備的研發(fā)與制造，開拓了屬于自己的差異化天地。在過去的幾年中，重慶勤牛持續(xù)投入大量的資金和人力，對產(chǎn)品進(jìn)行科技化的升級改造。重慶勤牛從產(chǎn)品的研發(fā)、試制、測試、量產(chǎn)、檢測等各個環(huán)節(jié)投入，比如焊接機(jī)器人的投入、生產(chǎn)加工環(huán)境的無塵化處理、自主研發(fā)并改進(jìn)自動化裝配線等，都是著眼于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，也最終保證了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。京城泰格：穩(wěn)扎穩(wěn)打推動企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展京城泰格重工機(jī)械有限公司是由北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司與山東泰格重工機(jī)械有限公司共同出資興辦，注冊資金5000萬人民幣。公司是集旋挖鉆研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)制造公司，產(chǎn)品達(dá)到國際同等水平，國內(nèi)先進(jìn)水平。目前，京城泰格的旋挖鉆產(chǎn)品已經(jīng)形成了180、240、330、360四大系列。以在BICES2013展會上展出的JCR300B、JCR360旋挖鉆為例，這兩臺京城泰格的樁工產(chǎn)品所標(biāo)識的性能參數(shù)并不是峰值數(shù)據(jù)，而是相對保守的性能數(shù)據(jù)，這也就是說，京城泰格的旋挖鉆在實際工作中的表現(xiàn)通常都會超越它本身的參數(shù)屬性。