第二章工程構造(造價計量)

1、第2章 工程構造第1節(jié) ：工業(yè)與民用建筑工程的分類、組成及構造第一部分：工業(yè)建筑考點一：工業(yè)建筑的分類及組成按層數(shù)分單層廠房適用于有大型機器設備或有重型起重設備的廠房多層廠房常用層數(shù)2-6層，適用于生產設備及產品較輕，可沿垂直方向組織生產的廠房，如食品、電子精密儀器工業(yè)等混合層數(shù)廠房多用于化學工業(yè)、熱電站的主廠房等按用途分生產廠房鑄工車間、電鍍車間、熱處理車間、機械加工車間和裝配車間生產輔助廠房修理車間、工具車間動力用廠房發(fā)電站、變電站、鍋爐房倉儲建筑倉庫按主要承重結構形式分排架結構目前單層廠房中最基本、應用最普遍的結構形式。屋面結構可選用鋼筋砼屋架或屋面梁、預應力砼屋架或屋面梁，柱距一般為6

2、-12m，跨度為12-30m。剛架結構一般用于重型單層廠房。鋼筋砼剛架適用于跨度18m，檐高10m，無吊車或吊重10t以下的車間。鋼筋砼剛架與鋼筋砼排架相比，可節(jié)約鋼材約10%，砼約30%。空間結構常見的有膜結構、網(wǎng)架結構、薄殼結構、懸索結構。按車間生產狀況分冷加工車間金工車間、修理車間熱加工車間鑄造、鍛壓、熱處理車間恒溫恒濕車間精密儀器、紡織車間。潔凈車間藥品、集成電路車間考點二：單層廠房的結構組成（荷載傳遞）承重結構橫向排架由基礎、柱、屋架組成，主要承受各種豎向荷載?？v向連系構件由吊車梁、圈梁、連系梁、基礎梁組成，與橫向排架構成骨架，保證廠房的整體性和穩(wěn)定性。支撐系統(tǒng)構件設在橫向排架之間，

3、主要傳遞水平荷載，保證廠房空間剛度和穩(wěn)定性作用圍護結構外墻、屋頂、地面、門窗、天窗、散水、坡道、消防梯、吊車梯考點三：單層廠房承重結構構造（新增）屋蓋結構有檁體系適用于中小型廠房，無檁體系適用于大中型廠房屋架或屋面梁1、鋼筋砼屋架：普通砼屋面梁跨度15m,預應力18m，兩絞或三絞拱屋架使用跨度一般為9-15m。2、鋼屋架：有檁體系適用于中小型廠房，無檁體系適用于大中型廠房。柱1、鋼筋砼柱：矩形柱適用于小型廠房，工字形柱適用于大、中型廠房。雙肢柱適用于界面大于600×1500、吊車起重Q30T。2、鋼-鋼混組合柱：上柱為鋼柱，下柱為鋼筋砼雙肢柱。3、鋼柱：吊車噸位大的重型廠房采用。4、

4、柱牛腿：1）為了避免沿支撐板內測剪切破壞，牛腿外緣高hkh/3200mm.2）支撐吊車梁的牛腿，其外緣與吊車梁的距離為100mm，以免影響牛腿的局部承壓能力，造成外緣砼剝落。3）牛腿挑出距離C100時，牛腿底面的傾斜度45°，否則會降低牛腿的承載能力。當C100時，牛腿底面的傾斜度可以為0°?；A乘上傳下的作用，多采用獨立基礎吊車梁1、T形吊車梁：自重大，不經(jīng)濟。一般柱距6m，非預應力吊車梁適用于L30m，Q10T；預應力適用于10-30T廠房。2、工字形吊車梁：自重輕，節(jié)約材料。預應力工字形吊車梁適用于柱距6m，廠房跨度L=12-30m，起吊重量Q=5-25T。3、魚腹式

5、吊車梁：梁受力合理，充分發(fā)揮材料強度，節(jié)省材料，梁剛度大，承受較大荷載，但構造制作復雜，運輸堆放需設專門支墊。預應力魚腹式吊車梁適用于柱距不大于12m，廠房跨度L=12-33m，起吊重量Q=15-150T的廠房。柱間支撐布置形式1、有吊車或跨度小于18m或柱高大于8m的廠房，在變形縫區(qū)段中設置；有橋式吊車時，還應在變形縫區(qū)段兩端開間上加設柱支撐。2、當?shù)踯囓夗敇烁叽笥诘扔?0m時，柱間支撐應做成兩層；當柱截面高度大于等于1.0m時，下柱支撐宜做成雙肢，各肢與柱翼緣連接，肢間用角鋼連接。3、當柱間需要通行、需設置設備或柱距較大，采用交叉式支撐有困難時，可采用門架式支撐。4、柱間支撐一般用鋼材制作

6、，其交叉角一般為35-55°，以45°為宜。第二部分：民用建筑考點一：民用建筑分類、組成1、按層數(shù)和高度及耐久年限分類按層數(shù)和高度分類住宅低層多層中高層高層超高層1-3層4-6層7-9層10層H100m非住宅單層和多層高層H24mH24m按耐久年限一級（重要和高層）二級（一般性建筑）三級（次要建筑）四級（臨時建筑）100年以上50-100年25-50年15年以下2、按建筑物的承重結構材料和承重體系分按承重材料分鋼結構強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，抗震性能好，適應于建造大跨度和超高、超重型的建筑物。型鋼混凝土組合結構與鋼結構相比，具有防火性能好，結構局部和整體穩(wěn)定性

7、好，節(jié)省鋼材的優(yōu)點。型鋼砼結構應用于大型結構中，力求截面最小化，承載力最大，可節(jié)約空間，但造價較高。按承重體系分（新加）混合結構一般為6層以下框架結構平面布置靈活，可形成大開間，側向剛度小，易發(fā)生側移。在非地震區(qū)一般不超過15層。剪力墻結構面布置不靈活，側向剛度大，間距?。?-8m），剪力墻厚度不小于140mm。適用于小開間的住宅和旅館，不適用于大空間的公共建筑。框架-剪力墻結構平面布置靈活，有較大的空間，側向剛度大。剪力墻主要承受水平荷載，框架承受豎向荷載。一般用于10-20層建筑。筒體結構是抵抗水平荷載最有效的結構體系。有內筒、框筒、筒中筒、成束筒結構體系。一般用于30-50層。桁架結構利

8、用截面較小的桿件組成截面較大的構件。桿件只承受軸向力。屋架高跨比一般為1/6-1/8較為合理。網(wǎng)架結構是高次超靜定空間結構?？臻g受力體系，桿件主要承受軸向力，受力合理，節(jié)約材料，整體性能好，剛度大，抗震性能好。桿件類型較少，適于工業(yè)化生產。桿件用鋼管，節(jié)點用球節(jié)點。拱式結構有推力的結構，主要承受軸向壓力，在建筑和橋梁中廣泛應用，適用于體育館、展覽館等。懸索結構比較理想的大跨度結構。主要承重構件是受拉的鋼索，鋼索用高強度鋼絞線或鋼絲繩制成。主要用于體育館、展覽館中。索的拉力取決于跨中的垂度，垂度越小拉力越大。薄壁空間結構（殼體結構）1、屬于空間受力結構，主要承受曲面內的軸向壓力，彎矩很小。薄殼結

9、構常用于大跨度的屋蓋結構，如展覽館、俱樂部、飛機場等。多采用現(xiàn)澆砼，費模板、費工時。2、曲面形式， 筒殼：跨度在30m以內是有利的，當跨度再大時，宜采用雙曲薄殼?？键c二：基礎分類、構造1、 按材料及受力特點分類。1） 剛性基礎。受剛性角限制的基礎。抗壓強度較高，但抗拉及抗剪強度偏低。剛性角的大小只于材料有關。在設計中，應盡力使基礎大方腳與基礎材料的剛性角相一致，以確?；A底面不產生拉應力，最大限度地節(jié)約基礎材料。構造上通過限制基礎高寬比來滿足剛性角要求。 灰土基礎?？箖龊湍退圆?，適用于地下水位較低的地區(qū)，與其他材料基礎共用，充當基礎墊層?；彝撩繉犹撲?2-25cm，夯至15cm一步。3層以下

10、建筑灰土可做兩步30cm，3層以上建筑可做三步45cm。三合土基礎。每層虛鋪22cm，夯至15cm。三合土基礎寬不應小于600mm，高不小于300mm。一般用于地下水位交底的4層以下的民用建筑。2） 柔性基礎。不受剛性角限制的基礎。在相同條件下可節(jié)省砼和挖土量。細部構造：錐形斷面最薄200mm，階梯形踏步高300-500mm。通常，鋼筋砼基礎下面設有素砼墊層，厚度不宜小于70mm。2、 按基礎的構造形式分類。（5） 箱型基礎。適用于地基軟土層厚，荷載大和建筑面積不大的一些重要建筑物，目前高層大多采用箱型基礎。（6） 樁基礎。地基軟土厚度超過5m，或其他處理方法困難和不經(jīng)濟時采用。施工方法：預制

11、樁和灌注樁。荷載傳遞方式：端承樁、摩擦樁。3、 基礎埋深?；A底不含墊層至室外設計地坪的垂直距離，也成砌置深度。深基礎：埋深5m，或埋深基礎寬度的4倍。淺基礎：埋深0.5-5m，或埋深基礎寬度的4倍?；A埋深的原則是在保證安全可靠的前提下盡量淺埋，除巖石地基外，不應淺于0.5m?；A頂面應低于設計地面100mm以上。4、 人工地基的處理方法。（1） 壓實法。用于含水量大，密實性差的地基。不消耗建筑材料，經(jīng)濟，但收效較慢。（2） 換土法。上表層為軟弱土時采用。處理的地基強度高、見效快，但成本較高。（3） 化學法。對局部地基強度不足的在建建筑或已有建筑局部發(fā)生沉降。（4） 打樁法。植入軟土中的樁和

12、樁間土層組成的復合地基?？键c三：墻體類型、構造1、地下室防潮。 當?shù)叵率业仄何挥诔Ｄ甑叵滤灰陨蠒r，需做防潮處理。地下室所有墻體必須設兩道水平防潮層。一道設在地下室地坪附近，具體位置視地坪構造而定。另一道設置在室外地面散水以上150-200mm。穿墻套管、接縫等處，均嵌入油膏填縫防潮。2、 特殊材料墻體（1） 加氣混凝土墻無有效措施不得用于±0以下，長期浸水、干濕交替、受化學腐蝕，80以上高溫環(huán)境，可做承重墻。（2） 石膏板墻 用于中低檔工業(yè)和民用建筑中的內隔墻。（3） 舒樂舍板墻強度高、自重輕、保溫隔熱、防火及抗震良好。使用于框架建筑的圍護外墻及輕質內墻、承重的外保溫復合外墻的保溫

13、層、低層框架的承重墻和屋面板。3、主要細部構造（1） 防潮層實鋪地面的外墻防潮層設于室內地坪以下60mm處，墻體兩側地坪不等高時應分別設置并另加垂直防潮層。（2） 勒腳高度一般為室內外地坪高差。 (3)散水、明溝降雨量小于900mm的地區(qū)只設散水，降水量大于900mm的地區(qū)同時設置散水和明（暗）溝。散水寬度一般為600-1000mm，坡度為3%-5%.明（暗）溝坡度一般為0.5%-1%。作用設置部位構造要求圈梁1、 提高空間剛度、整體性。2、 減少不均勻沉降造成開裂，防止震動的不良影響。3、 鋼筋砼圈梁可減輕震害，可兼做過梁。4、有無抗震要求均應設置。1、多層砌體房屋，層數(shù)3-4層時，應在底層

14、和檐口標高處設置一道。2、當層數(shù)超過4層時，至少應在所有縱橫墻上隔層設置。1、寬度為墻厚或2/3墻厚，高度120mm。2、當圈梁遇到洞口不能封閉時，應在洞口上部設置截面不小于圈梁界面的附加梁，其搭接長度不小于1m，且應大于兩梁高差的2倍。構造柱1、 提高整體的剛度和墻體延性，約束裂縫開展。2、 起抗震作用，無抗震要求時可不設。建筑物四周、縱橫墻相交處、樓梯轉角處等。沿整個高度貫通，并于圈梁、地梁現(xiàn)澆成一體。1、 磚混結構最小截面240×180mm，豎向鋼筋一般用4根12，鋼箍間距不大于250mm。2、 構造柱可不單獨設置基礎，但構造柱應深入室外地面以下500mm，或與埋深小于500m

15、m的基礎圈梁相連。伸縮縫（上斷下不斷）防止溫差裂縫。沿建筑物長度隔一定距離設置。1、 基礎以上斷開，基礎不斷。2、 寬度一般為20-30mm，縫內應填保溫材料。沉降縫（上下全斷）防止建筑物不均勻沉降引起裂縫。沉降縫寬度根據(jù)房屋的層數(shù)確定：2-3層時可取50-80mm，4-5層時取80-120,5層以上不應小于120mm?；A部分也要斷開。防震縫（上斷下不斷）防止地震使房屋破壞多層砌體建筑的縫寬取50-100mm；多層鋼筋砼結構建筑，高度在15m及以下時，縫寬為70mm，當超過15m時，按烈度增大縫寬。基礎以上斷開。4、 墻體的三個主要細部構造考點四：樓板的類型、構造現(xiàn)澆樓板板式樓板單向板長邊/

16、短邊3，短邊受力，短向為受力筋在下方，長向為分布筋?？缍刃〉姆块g如廚房、廁所、儲藏室、走廊及雨篷、陽臺等。雙向板長邊/短邊2，雙向受力，短向筋受力大，在下方。懸臂板一邊支撐，受力筋在板的上部，板厚為挑長的1/35，且根部不小于80mm。梁板式肋形樓板（有梁板）井字形樓板房間近似正方形，跨度在10m以內。具有天棚整齊美觀，有利于提高房屋凈空高度等優(yōu)點，常用于門廳、會議廳。無梁樓板當荷載較大，為避免樓板太厚，應采用有柱帽無梁樓板。無梁樓板的蛛網(wǎng)以方柱網(wǎng)較為經(jīng)濟，跨度一般不超過6m，板厚不小于120mm。使用于荷載較大、管線較多的商店和倉庫?？键c五：陽臺、樓梯類型構造1、陽臺類型、構造陽臺承重構件墻

17、承式結構簡單、施工方便多用于凹陽臺挑梁式挑梁壓入墻內長度為懸挑長度的1.5倍挑板式第一種：與墻梁現(xiàn)澆，外挑不宜超過1.2m第二種：房間樓板直接外挑形成陽臺板細部構造欄桿、扶手1、 陽臺欄板或欄桿凈高，六層及六層以下不應低于1.05mm;七層及七層以上不應低于1.1m。2、 七層及七層以上住宅和寒冷、嚴寒地區(qū)住宅宜采用實體欄板。陽臺排水陽臺地面應低于室內地面30-50mm，泄水管外伸至少80mm，高層建筑應導入雨水管。2、 樓梯類型、構造現(xiàn)澆式板式樓梯梯段跨度不大時采用梁式樓梯荷載或梯段跨度較大時采用細部構造樓梯踏步樓梯的踏步步數(shù)一般不宜超過18級，不宜少于3級。（3-18級）樓梯梯段樓梯梯段凈

18、高不宜小于2.2m，樓梯平臺過道處凈高不應小于2m。3、 門、窗的構造組成（新增內容，歷年考題較少）門構造組成由門樘和門扇組成，多扇門有中豎框尺度與數(shù)量1、 門的最小寬度一般為700mm，臥室900mm，廚房800mm，住宅入戶、普通教室、辦公室門1000mm。2、 當房間使用人數(shù)超過50人，面積超過60時，至少需設兩個門。3、 大型公建中門的數(shù)量和總寬度按每100人600mm寬計算，且應設雙扇外開門，每扇門寬不小于1400mm。窗尺度推拉窗高度不宜大于1500mm，窗的寬、高通常采用擴大模數(shù)3M數(shù)列?？键c六：屋頂類型、構造平屋頂排水構造起坡方式材料找坡（2%）結構找坡（3%）水落管的布置（考

19、過一次）F=438D²/H，F(xiàn)-單根落水管集水面積；D-落水管管徑cm，采用方管時面積可換算，方的面積等于圓的面積；H-每小時最大降雨量。落水管的距離以10-15m為宜，當計算間距大于適應距離時，應按適用距離設置落水管。細部防水構造檐口1、 卷材檐口800mm范圍內應滿粘。2、 卷材收頭采用金屬壓條釘壓，并用密封材料封嚴。3、 檐口下端應做鷹嘴和滴水槽。天溝、檐溝1、 應增設附加層。2、 附加層深入屋面寬度不小于250mm。女兒墻1、 向內排水坡度不應小于5%，內測做滴水處理。2、 女兒墻泛水處應增設附加層，附加層的平面和立面寬度均不應小于250mm?？键c七：樓地面裝飾構造水磨石地面

20、堅硬耐磨、不透水、不起灰，常用于人流量大的交通空間和房間菱苦土地面易于清潔，有彈性熱工好，適用于有清潔、彈性要求的房間。不耐水，不耐高溫，不宜用于經(jīng)常有水存留及地面溫度在35以上的房間。陶瓷板塊地面堅硬耐磨，色澤穩(wěn)定，耐水耐腐蝕，造價偏高。適用于有水及有腐蝕房間。第2節(jié) 道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構造考點一：道路分類、組成及結構類型1、 路基形式路基基本要求1、 足夠的整體穩(wěn)定性。2、 足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性。形式砌石路基外砌石內填土或石，砌石高為2-15m，每隔15-20m設伸縮縫。護肩路基在巖石陡坡上的半挖半填路基，當填方不大但邊坡伸出較遠，不宜修筑時采用。砌石護肩高不超過2

21、m，基底面以1:5坡度向內傾斜。護腳路基為防止山坡填方路基下滑，或為加固、收回填方坡腳時采用。高度不宜超過5m。半挖半填路基地面自然橫坡大于1:5時采用。路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1m，高速公路、一級公路的臺階寬度一般為2m。2、 路面的組成、類型路面面層要求足夠強度、溫度穩(wěn)定性，耐磨、抗滑、平整、不透水瀝青混凝土適用于高速公路、一級公路。（水泥混凝土）瀝青碎石三級及以下的公路瀝青面層瀝青貫入式二級及以下公路瀝青表面處治三級及以下公路基層要求足夠強度、水穩(wěn)性、擴散荷載性能水泥穩(wěn)定土不可作為高級瀝青路面，高速和一級公路水泥砼面板下的基層。石灰穩(wěn)定土只能做底基層和二級及以下公路的基層，不可

22、做高級路面的基層級配碎（礫）石級配碎石可用于各級公路，級配礫石只適用于二級及以下公路填隙碎石適用于二級以下公路基層。墊層1、 起排水、隔水、防凍、防污和抗散載荷。2、 下一層比上一層沒邊寬出250mm,以保證車輪荷載的擴散傳遞。3、 道路主要共用設施1、停車場：大中型出入口不得少于2個，特大型不得少于3個，并設置專用人行出入口，兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m。出入口寬度不小于5m（單向行駛）、7m（雙向行駛），小型停車場只有一個出入口時寬度不小于9m。2、公交站點：城區(qū)內停靠站間距宜為400-800m。3、可考慮修建人行地道的情況：（1）重要建筑物及風景區(qū)附近，修人行天橋會破壞風景或城

23、市美觀。（2）橫跨的行人特別多的站前道路等。（3）修建人行地道比修人行天橋在工程費用和施工方法上有利。（4）有障礙物影響，修建人行天橋需顯著提高橋下凈空時?？键c二：橋梁工程1、橋面構造橋面構造橋面縱橫坡橋面縱坡：機動車道不宜大于4%，非機動車道不宜大于2.5%。橋面橫坡：一般采用1.5%-3%。排水管設置在行車道較低處設置。排水管管道直徑不宜小于150mm，縱坡大于2%的橋面設置排水管截面積不宜小于60mm²/；縱坡小于1%的橋面排水管截面積不宜小于100mm²/。伸縮縫的設置通常設置在兩梁端面、梁端與橋臺間或橋梁鉸接位置應設置伸縮縫。鍍鋅薄鋼板伸縮縫中小跨徑的裝配式簡支梁

24、橋上鋼伸縮縫溫差較大或跨徑較大的橋梁上采用。當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。橡膠伸縮縫構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨徑橋梁上可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。2、梁式橋簡支梁式橋簡支板橋要用于小跨度橋梁跨徑在4-8m時采用鋼筋混凝土實心板橋跨徑在6-13m時，采用鋼筋混凝土空心傾斜預制板橋跨徑在8-16m時，采用預應力混凝土空心預制板橋肋梁式簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁跨徑在8-12m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋跨徑在20-50m時，采用預應力鋼筋混凝土橋箱型簡支梁橋適用于橋面較寬的預應力混凝土橋和大跨度斜交橋和彎橋3、 組合要點（1） 拱式

25、橋在豎向荷載作用下，兩拱腳處不僅產生豎向反力，還產生水平反力（推力）。拱式橋對地基要求較高，適建于地質和地基條件良好的橋址。（2） 實腹式拱橋的伸縮縫通常設置在兩拱腳的上方。（3） 桁架拱橋和剛架拱橋均屬于整體上承式拱橋。（4） 主纜索是懸索橋的主要承重構件。（5） 加勁梁是承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件，大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常為桁架梁和箱型梁。預應力砼加勁梁僅適用于跨徑500m以下的懸索橋，大多采用箱型梁。4、 空心橋墩構造尺寸的要求（1） 墩身的最小壁厚，鋼筋砼不宜小于30cm，素砼不宜小于50cm。（2） 墩身應設置橫隔板或縱橫隔板，對40cm以上的高墩，不論壁厚如何

26、，均按6-10m的間距設置橫隔板。（3） 墩身周圍應設置適當?shù)耐L孔與泄水孔，孔的直徑不宜小于20cm；墩頂實體段以下應設置帶門的進入洞或相應的檢查設備。薄壁空心墩按計算配筋，一般配筋率在0.5%左右，也有只按構造要求配筋的?？键c三：涵洞的類型、組成及構造類型按構造形式分圓管涵受力好、圬工量少、造價低，但低路堤使用受到限制蓋板涵在低路堤上使用拱涵超載潛力大，是普遍采用的方式箱涵適用于軟土地基，施工困難造價較高較少采用按洞頂填土分明涵洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。暗涵洞頂有填土且填土厚50cm，適用于高路堤及深溝渠處組成及構造洞身（1） 涵洞底應有適當縱坡，0.4%-5%（2） 洞底縱坡5%時，基礎底每隔3-5m做防滑擋墻或做成階梯形（3） 洞底縱坡10%時，洞身及基礎應分段做成階梯形（4） 排洪量大，地質條件差，路堤高度較小處，常采用蓋板涵，且為明涵洞口建筑斷墻式泄水能力小，八字式泄水能力大基礎（1） 涵洞基礎一般應建在地耐力為200KPa以上的天然地基上（2） 拱涵整體式基礎用于小孔徑，非整體式用于2m以上大孔涵、壓縮性小較密實的良好地基。（3） 蓋板涵一般采用整體式基礎，孔徑大于等于2m