動力電池技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用

1、Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 1動力電池技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用動力電池技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用 力力神電池股份有限公司神電池股份有限公司 力神邁爾斯動力電池系統(tǒng)公司力神邁爾斯動力電池系統(tǒng)公司 報告內(nèi)容報告內(nèi)容1. 力神電池公司簡介力神電池公司簡介2. 中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立3. 鋰電動力電池所處的技術(shù)水平鋰電動力電池所處的技術(shù)水平4. 力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型5. 純電動車高成本，降低運營成本的探索純電動車高成本，降低運營成本的探索Tianjin Lish

2、en Battery Joint-Stock Co., Ltd. 2一、企業(yè)基本情況（1）一、企業(yè)基本情況（3）（一）、高性能產(chǎn)品技術(shù)（二）、高安全性產(chǎn)品質(zhì)量（三）、規(guī)?；a(chǎn)和國際營銷能力（四）、強大的股東背景和雄厚的經(jīng)濟實力 儲能小型電池和模塊小型電池和模塊UPSUPS模塊模塊+ + 電網(wǎng)電網(wǎng)太陽能路燈太陽能路燈大型電池和模塊大型電池和模塊 交通領(lǐng)域消費電子類一、企業(yè)基本情況（一、企業(yè)基本情況（6 6）報告內(nèi)容報告內(nèi)容1. 力神電池公司簡介力神電池公司簡介2. 中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立3. 鋰電動力電池所處的技術(shù)水平鋰電動力電池所處的技術(shù)水平4.

3、 力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型5. 純電動車高成本，降低運營成本的探索純電動車高成本，降低運營成本的探索Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 6汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃201120201. 規(guī)劃：規(guī)劃： 工信部牽頭的草案建議，未來工信部牽頭的草案建議，未來10，中央財政將投入上千億元，支持節(jié)，中央財政將投入上千億元，支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣，形成能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣，形成3至至5家新能源汽車整車骨家新能源汽車整車骨干企業(yè)，形成干企業(yè)，形成2至至3家具有自

4、主知識產(chǎn)權(quán)和較強國際競爭家具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強國際競爭的動的動電池、電池、電機等關(guān)鍵電機等關(guān)鍵部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中達到達到80%以上。以上。 新能源汽車未來逐漸替代傳統(tǒng)汽油車成為汽車產(chǎn)業(yè)界的共識，作為核心新能源汽車未來逐漸替代傳統(tǒng)汽油車成為汽車產(chǎn)業(yè)界的共識，作為核心部件的動部件的動電池是企業(yè)和投資者未來發(fā)展的重點。電池是企業(yè)和投資者未來發(fā)展的重點。 新能源汽車對動新能源汽車對動電池的要求很高，必須具有高比能電池的要求很高，必須具有高比能、高比功、高比功、快、快速充電性能，而且要求成本盡速充電性能，而且要求成本盡低、使用壽命盡低、使用壽命盡長，行駛里程長，高。長，行駛里

5、程長，高。 2. 市場市場帶來上萬億元人民幣的市場帶來上萬億元人民幣的市場 8月月3日，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃草案，政府以將純電動車作為我國汽日，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃草案，政府以將純電動車作為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)取向，在未來取向，在未來10分兩個階段，計劃投入分兩個階段，計劃投入1000 億億元，換取新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一。屆時，新能源汽元，換取新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一。屆時，新能源汽車保有車保有達到達到500萬輛，以混合動萬輛，以混合動汽車代表的節(jié)能車汽車代表的節(jié)能車產(chǎn)銷產(chǎn)銷達到達到1500萬輛以上。萬輛以上。 中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

6、中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立 2010年在年在8月月18日由國務(wù)院國資委組織召開的中央企業(yè)電日由國務(wù)院國資委組織召開的中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會上，動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會上，16家央企簽署了家央企簽署了中央企業(yè)電中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程(下稱下稱章程章程)。根據(jù)。根據(jù)章程章程，央，央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為非盈利性組織，下設(shè)理事會、秘書處，企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為非盈利性組織，下設(shè)理事會、秘書處，以及整車及電驅(qū)動、電池、充電與服務(wù)三個專業(yè)委員會。以及整車及電驅(qū)動、電池、充電與服務(wù)三個專業(yè)委員會。 該聯(lián)盟的主要任務(wù)是建立推動開放式技術(shù)平臺，統(tǒng)一該聯(lián)盟的主要任務(wù)是建立推動開放式技術(shù)平臺，統(tǒng)一

7、產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準，研發(fā)電動車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準，研發(fā)電動車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新模式。模式。 據(jù)了解，央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后，將督促成員單據(jù)了解，央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后，將督促成員單位按照央企電動車發(fā)展規(guī)劃要求，優(yōu)化資源配置，避免重位按照央企電動車發(fā)展規(guī)劃要求，優(yōu)化資源配置，避免重復建設(shè)，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的接口和標準。該聯(lián)盟組織開復建設(shè)，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的接口和標準。該聯(lián)盟組織開發(fā)的共性技術(shù)將由聯(lián)盟成員共享，一般的個性技術(shù)由各企發(fā)的共性技術(shù)將由聯(lián)盟成員共享，一般的個性技術(shù)由各企業(yè)按照市場化原則自主發(fā)展。業(yè)按照市場化原則自主發(fā)展。 首批電動車聯(lián)盟名單首批電動車聯(lián)盟名單 整

8、車及電驅(qū)動領(lǐng)域整車及電驅(qū)動領(lǐng)域 中國第一汽車集團公司中國第一汽車集團公司 中國兵器裝備集團公司中國兵器裝備集團公司 東風汽車公司東風汽車公司 中國東方電氣集團有限公司中國東方電氣集團有限公司 中國南車集團公司中國南車集團公司 電池領(lǐng)域電池領(lǐng)域 中國海洋石油總公司中國海洋石油總公司 北京有色金屬研究總院北京有色金屬研究總院 中國航天科技集團公司中國航天科技集團公司 中國航天科工集團公司中國航天科工集團公司 中國航空工業(yè)集團公司中國航空工業(yè)集團公司 充電與服務(wù)領(lǐng)域充電與服務(wù)領(lǐng)域 國家電網(wǎng)公司國家電網(wǎng)公司 中國南方電網(wǎng)有限責任公司中國南方電網(wǎng)有限責任公司 中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團

9、公司 中國石油天然氣集團公司中國石油天然氣集團公司 中國石油化工集團公司中國石油化工集團公司 中國保利集團公司中國保利集團公司 報告內(nèi)容報告內(nèi)容1. 力神電池公司簡介力神電池公司簡介2. 中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立3. 鋰電動力電池所處的技術(shù)水平鋰電動力電池所處的技術(shù)水平4. 力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型5. 純電動車高成本，降低運營成本的探索純電動車高成本，降低運營成本的探索Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 10鋰電池應(yīng)當能擔起重任鋰電池應(yīng)當能擔起重任 鋰離子電池的優(yōu)

10、點出眾鋰離子電池的優(yōu)點出眾 傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術(shù)比較傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術(shù)比較成熟，但它們用在汽車上作為動成熟，但它們用在汽車上作為動電池則存在較大的電池則存在較大的問題。目前，越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作問題。目前，越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動為新能源汽車的動電池。因為鋰離子動電池。因為鋰離子動電池具有電池具有工作電壓高工作電壓高(是鎳鎘電池、氫鎳電池的是鎳鎘電池、氫鎳電池的3倍倍)、能、能大大(可可達達165WH/kg，是氫鎳電池的，是氫鎳電池的3倍倍)、體積小、質(zhì)、體積小、質(zhì)輕、輕、循環(huán)壽命長、自放電循環(huán)壽命長、自放電

11、低、無記憶效應(yīng)、無污染等優(yōu)低、無記憶效應(yīng)、無污染等優(yōu)點點 鋰電池以正極材料來分類有三類鋰電池以正極材料來分類有三類 鈷酸鋰體系鈷酸鋰體系 錳酸鋰體系錳酸鋰體系 磷酸鐵鋰體系磷酸鐵鋰體系三種典型鋰離子電池正極材料的結(jié)構(gòu)三種典型鋰離子電池正極材料的結(jié)構(gòu) 正極材料主要性能對比正極材料主要性能對比 項目項目LiCoOLiCoO2 2, ,LiMnLiMn2 2O O4 4LiMnNiCoOLiMnNiCoO2 2LiFePOLiFePO4 4價格價格較貴較貴便宜便宜便宜便宜便宜便宜安全性安全性較差較差好好好好優(yōu)優(yōu)首次放電比容量首次放電比容量(mAh/g)(mAh/g)15515510010015515

12、5110110首次效率首次效率(%)(%)9393909085-9085-9085-9085-908585以上容量電壓平臺以上容量電壓平臺(V)(V)3.63.63.653.653.53.53.23.2導電率導電率高高很低很低低低很低很低高溫循環(huán)性能高溫循環(huán)性能好好差差優(yōu)優(yōu)好好振實密度振實密度高高低低高高很低很低機遇機遇-巨大的市場巨大的市場 在中國發(fā)展電動汽車，應(yīng)當首先發(fā)展電動在中國發(fā)展電動汽車，應(yīng)當首先發(fā)展電動公交車，出租車，然后是個人轎車，這將公交車，出租車，然后是個人轎車，這將是一個上千億元的市場是一個上千億元的市場公交車數(shù)量公交車數(shù)量出租車數(shù)量出租車數(shù)量中國私人轎車保有量中國私人轎車

13、保有量全國省會城市全國省會城市96,737 172,563 15,000,000 改為純電動車用的電池改為純電動車用的電池的瓦時數(shù)的瓦時數(shù)14,510,550 6,039,705 2,250,000 市場容量（以3元/WH）市場容量（以3元/WH）-電芯（元）-電芯（元）43,531,650 18,119,115 6,750,000 以電芯占電池售價值以電芯占電池售價值70%，電池70%，電池62,188,071 25,884,450 9,642,857 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 14Tianjin Lishen Battery

14、Joint-Stock Co., Ltd. 15到2020年鋰離子電池預計將能儲存現(xiàn)有的現(xiàn)有的兩倍的能量并能提供更大的汽車可行駛的里程數(shù)2021-12-9901306015020010012518036252012主要假設(shè)主要假設(shè)電池重量恒定為電池重量恒定為 200kg在考慮時間內(nèi)電池在考慮時間內(nèi)電池 （如：電池容量的利（如：電池容量的利 用）和車輛（空氣用）和車輛（空氣 阻力系數(shù)）的提高阻力系數(shù)）的提高一個一個200kg的鋰電池容量的鋰電池容量kWh和汽車可行駛的里程數(shù)和汽車可行駛的里程數(shù)km目前的鎳氫電池目前的鋰電池目前的鎳氫電池目前的鋰電池2015的鋰電池的鋰電池2020的鋰電池的鋰電池

15、每個電池的能量每個電池的能量 Wh/kg每個電池組的能量每個電池組的能量 Wh/kg電池組容量電池組容量kWh汽車可行駛的里程數(shù)汽車可行駛的里程數(shù) km電池組重量：電池組重量：200kg70-10080-120100-250250-400德勤全球調(diào)查對電動汽車里程觀點調(diào)查對象：17 個國家12,500人1. 每天實際駕駛距離: 只有少數(shù)人超過80 公里。與美國的77%，歐洲的80%，日本的94%94%相比，79%79%的中的中國駕駛者工作日國駕駛者工作日每天駕駛每天駕駛80 80 公里以下公里以下的路程。 2. 期望值卻很高：69%的中國受訪者表示只有當電動車的持續(xù)行駛里程達到持續(xù)行駛里程達到

16、320 320 公里公里時才會考慮購買。63% 的美國人對行駛里程預期值是300 英里（或480 公里），74%的歐洲人對行駛里程預期值是480480 公里，55%的日本人對行駛里程預期值是320 公里。 按市內(nèi)電動轎車按市內(nèi)電動轎車 車重車重800公斤公斤（不含電池）（不含電池）耗電率耗電率120Wh /公里公里/ 噸噸 蓄電池成本￥蓄電池成本￥4500/kW，循環(huán)壽命，循環(huán)壽命1000次次 計算結(jié)果計算結(jié)果100 ： 171 100 ：138多載蓄電池以求加大續(xù)駛里程是誤區(qū)！以所謂先進的續(xù)駛里程300 km為例：能耗增加 40% - 70%成本增加 40% - 70%安全性下降：整車重，電

17、池能量是雙刃劍。載人空間和可載重量都劇減。無先進性可言報告內(nèi)容報告內(nèi)容1. 力神電池公司簡介力神電池公司簡介2. 中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立3. 鋰電動力電池所處的技術(shù)水平鋰電動力電池所處的技術(shù)水平4. 力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型5. 純電動車高成本，降低運營成本的探索純電動車高成本，降低運營成本的探索Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 20Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 一、企業(yè)基本情況（一、企業(yè)基本情況（7

18、7） 適用于適用于電動車輛電動車輛使用的使用的電電芯芯產(chǎn)產(chǎn)品，包括品，包括圓圓形、聚合物、方形、聚合物、方形形動動力力電電芯等芯等。 。 根據(jù)整根據(jù)整車結(jié)車結(jié)構(gòu)要求由構(gòu)要求由機械機械結(jié)結(jié)構(gòu)件構(gòu)件連連接接組組成的串成的串并并聯(lián)電聯(lián)電池池組組。 。 滿滿足整足整車車要求，可拆卸要求，可拆卸或不可拆卸的，具或不可拆卸的，具備備獨立完獨立完成或成或組組合完成合完成電電源保源保護護和管和管理能力的功能化集成模理能力的功能化集成模塊塊。 。 由由電電池系池系統(tǒng)統(tǒng)、 、電電機系機系統(tǒng)統(tǒng)等其他整等其他整車車功能化模功能化模塊塊集成集成的的動動力力總總成系成系統(tǒng)統(tǒng)。 。 電動汽車動力電池產(chǎn)品電動汽車動力電池產(chǎn)品

19、CODA 汽車參數(shù)汽車參數(shù)目標為目標為 NCAP 碰撞測試安全評級碰撞測試安全評級5星星 行程：行程：90-120英里英里最大速度：最大速度：80英里英里/小時小時加速度：小于加速度：小于 11秒（秒（0-60英里英里/小時）小時） 充電時間：充電時間： 6小時充滿（小時充滿（2小時：小時：40英里）英里） 防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、高防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、高級安全氣囊，以及高級安全帶級安全氣囊，以及高級安全帶 時尚內(nèi)飾，配有時尚內(nèi)飾，配有 MP3 和和 USB 接口、藍牙接口、藍牙（帶內(nèi)置麥克風）、（帶內(nèi)置麥克風）、DVD 播放器和播放器和IPod 底座底座3年年 / 3

20、6,000 英里質(zhì)保英里質(zhì)保8年年 / 100,000 英里電池質(zhì)保英里電池質(zhì)保動力電池型號： 廠家： 總電壓：332V2770120磷酸鐵鋰電磷酸鐵鋰電池池力神電池總能量：35KWh最大功率：105KW 所用動力電池參數(shù)所用動力電池參數(shù) 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 動力系統(tǒng)總成圖示動力系統(tǒng)總成圖示 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 電池系統(tǒng)設(shè)計電池系統(tǒng)設(shè)計元件集成元件集成BMS (

21、Energy CS)充電 (Lear)熱管理 高壓交流電盒與控制器 (Air International) 交流壓縮機（三菱重工） PTC 加熱器 (Eberspacher)系統(tǒng)性能及參數(shù)系統(tǒng)性能及參數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計（保時捷工程技術(shù)集團）單體電芯：16.5安時, 系統(tǒng)電壓, 333V容量 :106安時總體功率:35KWH 24 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 威志電動車系統(tǒng)參數(shù)威志電動車系統(tǒng)參數(shù)電池組容量：電池組容量：24KWH 電壓：電壓：560-660V一次充電：一次充電： 恒速，恒速， 6

22、0公里公里/小時小時 里程里程 ：180公里公里續(xù)駛里程：續(xù)駛里程：130公里公里 加速性能：加速性能：0-100公里公里/小時，加速時間為小時，加速時間為10秒秒最高時速：最高時速：100公里公里/小時小時電芯：電芯：16.5h 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 26 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用一汽一汽B50系統(tǒng)參數(shù)系統(tǒng)參數(shù)整車電池系統(tǒng)參數(shù)整車電池系統(tǒng)參數(shù)電芯型號電芯型號：2770120-16.5Ah組合方式：組合方式：112S3P 工作電壓：工作電壓：336V標稱容

23、量：標稱容量：17.7KWhTianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 電磁螺線管離心風扇離心風扇軸流風扇軸流風扇電磁螺線管電磁螺線管 熱管理方案熱管理方案1.散熱時，由電池箱前方進風，后方出風；散熱時，由電池箱前方進風，后方出風；2.加熱時電磁螺線管動作，進風口位置（軸流風扇前方）設(shè)有電熱裝加熱時電磁螺線管動作，進風口位置（軸流風扇前方）設(shè)有電熱裝置，通過內(nèi)部循環(huán)加熱電池置，通過內(nèi)部循環(huán)加熱電池 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. Tianjin

24、 Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 28 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用一汽森雅系統(tǒng)參數(shù)一汽森雅系統(tǒng)參數(shù)整車電池系統(tǒng)整車電池系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)相關(guān)參數(shù)電芯類型電芯類型2770120-16.5Ah組合方式組合方式112S3P 工作電壓工作電壓336V 標稱容量標稱容量17.7KWh一汽森雅電池系統(tǒng)設(shè)計方案一汽森雅電池系統(tǒng)設(shè)計方案森雅森雅 布置圖布置圖BMS電池模塊電池模塊高壓控制器件高壓控制器件 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 普利馬換電式

25、純電動車電池系統(tǒng)方案普利馬換電式純電動車電池系統(tǒng)方案整車電池組性能指標 電壓：電壓：307.2V 容量：容量：66Ah 能量：能量：20.3kWh 最大輸出功率：最大輸出功率：40.5KW（2C持續(xù)放電）持續(xù)放電） 使用壽命：使用壽命：4年，或行駛年，或行駛20萬公里萬公里 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 電池箱體形狀電池箱體形狀一套系統(tǒng)由一套系統(tǒng)由4 4個箱個箱體構(gòu)成體構(gòu)成。 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Sto

26、ck Co., Ltd. 動力電池系統(tǒng)汽車參數(shù)（一汽大巴）動力電池系統(tǒng)汽車參數(shù)（一汽大巴）產(chǎn)品參數(shù)產(chǎn)品參數(shù) 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 一汽大巴動力電池參數(shù)一汽大巴動力電池參數(shù)電池參數(shù)電池參數(shù)動 力 電池型號： 廠家： 總電壓：640V磷酸鐵鋰電池力神電池總能量：170KWh功率：170KW最大功率：300KW 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. Tianjin Lishen Batt

27、ery Joint-Stock Co., Ltd. 34電池組容量電池組容量: 21kWh電池型號：電池型號：2770112單體電池：單體電池：2770112-6Ah 磷酸鐵鋰功率電池磷酸鐵鋰功率電池電池組規(guī)格：電池組規(guī)格：110S3P6.3kWh電池組最大放電功率：電池組最大放電功率：90kW電池組最大充電功率：電池組最大充電功率：75kW持續(xù)充放電功率：持續(xù)充放電功率： 17kW使用壽命使用壽命10年年混合動力客車系統(tǒng)參數(shù)混合動力客車系統(tǒng)參數(shù) 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 35 力神

28、動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用申沃福田換電式純電動大巴申沃福田換電式純電動大巴電池系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)電池系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)電芯型號電芯型號2770120-16.5Ah組合方式：組合方式：16P168S工作電壓：工作電壓：537 V標稱電容：標稱電容：264AH能量：能量：140 KWH進風進風出風出風電池的熱管理設(shè)計電池的熱管理設(shè)計在低溫環(huán)境下，采用隔熱棉保溫；在低溫環(huán)境下，采用隔熱棉保溫； 在高溫環(huán)境下，采用直流風機強制通風。在高溫環(huán)境下，采用直流風機強制通風。進風進風 力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用力神動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 報告內(nèi)容報告內(nèi)容1. 力神電池公司簡介力神電池公司簡介2. 中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立中國政策及央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立3. 鋰電動力電池所處的技術(shù)水平鋰電動力電池所處的技術(shù)水平4. 力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型力神開發(fā)的系統(tǒng)動力裝載的車型5. 純電動車高成本，降低