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1、液壓系統(tǒng)工作原理315OKiffi用液麻機激壓om/haoyoukuai pit1)啟動電磁鐵全部不得電,主泵輸出油液通過閥6、21中位卸載。2)主缸快速下行電磁鐵1Y、5Y得電,閥6處于右位,控制油經閥8使液控單向閥9開啟。進油路:泵1一閥6右位一閥13一主缸上腔?;赜吐罚褐鞲紫虑灰婚y 9一閥6右位一閥21中位一油箱。主缸滑塊在自重作用下迅速下降,泵1雖處于最大流量狀態(tài),仍不能滿足其需要,因此主缸上腔形成負壓, 上位油箱15的油液經充液閥14進入主缸上腔。3)主缸慢速接近工件、加壓當主缸滑塊降至一定位置觸動行程開關2S后,5Y失電,閥9關閉,主缸下腔油液經背壓閥 10、閥6右位、閥21中位回
2、油箱。這時,主缸上腔壓力升高,閥14關閉,主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。 接觸工件后阻力急劇增加,壓力進一步提高,泵 1的輸出流量自動減小。4)保壓當主缸上腔壓力達到預定值時,壓力繼電器7發(fā)信號,使1Y失電,閥6回中位,主缸上下腔封閉,單向閥13和充液閥14的錐面保證了良好的密封性,使主缸保壓。保壓時間由時間繼電器調整。保壓期間,泵經閥 6. 21的中位卸載。5)泄壓,主缸回程 保壓結束,時間繼電器發(fā)出信號,2Y得電,閥6處于左位。由于主缸上腔壓力很高,液動滑閥12處于上位,壓力油使外控順序閥 11開啟,泵1輸出油液經閥11回油箱。泵1在低壓下工作,此壓 力不足以打開充液閥14的主
3、閥芯,而是先打開該閥的卸載閥芯,使主缸上腔油液經此卸載閥芯開口泄回上位由箱,壓力逐漸降低。當主缸上腔壓力泄到一定值后,閥 12回到下位,閥11關閉,泵1壓力升高,閥14完全打開,此時進油路: 泵1一閥6左位一閥9一主缸下腔?;赜吐罚褐鞲咨锨灰婚y 14 上位油箱15。實現(xiàn)主缸快速回程。6)主缸原位停止當主缸滑塊上升至觸動行程開關 1S, 2Y失電,閥6處于中位,液控單向閥 9將主缸下腔封閉,主缸原位 停止不動。泵1輸出油液經閥6、21中位卸載。7)下缸頂出及退回3Y得電,閥21處于左位。進油路:泵1一閥6中位一閥21左位一下缸下腔?;赜吐罚合赂咨锨灰婚y 21左 卜一油箱。下缸活塞上升,頂出。3Y失電,4Y得電,閥21處于右位,下缸活塞下行,退回。8)浮動壓邊下缸活塞先上升到一定位置后,閥21處于中位,主缸滑塊下壓時下缸活塞被迫隨之下行,下缸下腔油液經節(jié)流器19和背壓閥20回油箱,使下缸下腔保持所需的
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