人身損害賠償

1、人身損害司法解釋解讀以道路交通事故損害賠償為視角司法價值理念：讓無辜的受害人能夠得到司法救濟，讓無視 他人人身權(quán)利和人格尊嚴(yán)的侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任 和風(fēng)險。 第二部分 人身損害賠償法律關(guān)系第一條：因生命、健康、身體遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請求 客體 主體賠償義務(wù)人賠償財產(chǎn)損失和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。 主體 內(nèi)容（新增內(nèi)容） 第一部分 起草背景一、人身損害賠償?shù)目腕w范圍 客體范圍： 物質(zhì)性人格權(quán)精神性人格權(quán) 生命權(quán)名譽權(quán)健康權(quán)（僅指生理健康）姓名權(quán) 身體權(quán)隱私權(quán)二、主 體 范 圍（一）賠償權(quán)利人1.受害人直接受害人 未成年人 間接受害人（不得就經(jīng)濟上的損失請求賠償）2.被扶養(yǎng)人 喪失勞動能力又

2、無其 他生活來源的成年家屬3.死亡受害人的近親屬1、間接受害人中的被扶養(yǎng)人中需要說明的問題 （1）是否承認(rèn)未來的扶養(yǎng)請求權(quán) （2）對于侵權(quán)或損害事故發(fā)生時已受孕的胎兒是否享 有賠償請求權(quán)損害賠償金提存 嬰兒出生 活體 賠償金交嬰兒監(jiān)護人 死體 賠償金返還賠償義務(wù)人2、間接受害人中的近親屬第一順序請求人：配偶、父母、子女第二順序請求人：兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、 外孫子女 沒有第一順序賠償請求權(quán)人的，第二順序賠償請求人才能 請求賠償（二）賠償義務(wù)人： 賠償義務(wù)人：對造成人身損害事實應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的民事 主體，包括自然人、法人或其他組織。 賠償義務(wù)人 不等于 加害人1、標(biāo)準(zhǔn)：“二元說”

3、（1）運行支配權(quán)，即誰對運行車輛具有支配和控制的權(quán)利（2）運行利益歸屬，即誰從運行車輛中獲得利益 案例一： 2005年5月，家住成都城南某小區(qū)的鄔某駕自家一輛微型客車回家途中，因一輛中型貨車違章超車，客車撞上貨車的腰部，鄔某卡在變形的駕駛室，血流不止，后因傷勢太重，搶救無效身亡。對此，交警部門很快作出“事故由貨車司機違章超車所致，應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任”的認(rèn)定書。但貨車司機王某就鄔某喪亡賠償金之事，卻始終無法與鄔某家屬達成共識，雙方于是對簿公堂。問題問題1、鄔某屬農(nóng)村戶口，但他又在城市生活了10余年，死亡賠償金按照城鎮(zhèn)還會是農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)？2、為什么存在兩種標(biāo)準(zhǔn)？3、貨車在掛靠、借用、擅自駕駛、租賃、雇

4、員行為等情形下的賠償主體如何？微型客車鄔某（死亡）貨車（違章超車 全責(zé)） 王司機 最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償適用法律若干問題的解釋第29條有明確規(guī)定：死亡賠償金按照受訴法院所在地上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入的標(biāo)準(zhǔn)，按20年計算。 1、鄔某賠償金標(biāo)準(zhǔn)：A：戶籍所在地 (農(nóng)村戶口）B：經(jīng)常居住地 （在成都生活了10年）B：經(jīng)常居住地 （在成都生活了10年）2、為什么存在兩種標(biāo)準(zhǔn)？ “同命不同價？”死亡賠償金究竟是對誰的何種損害的賠償？死亡賠償金標(biāo)準(zhǔn)：A：對死者的財產(chǎn)損害的賠償B：受害死者有關(guān)的一些親屬的賠償 死亡賠償金范圍：是受害人死亡而喪失的未來可得利益， 而并非對受害

5、人的生命的估價 。（世界各國法律共識）不等于“生命權(quán)差別對待”3、各種情形下的賠償義務(wù)主體 （1）掛靠 A：掛靠單位收取管理費 掛靠單位和王某 B：掛靠單位不收取管理費，僅是行政命令 王某（2）借用 第一種觀點認(rèn)為，由于借用屬于無償合同，因此出借人并未獲得相應(yīng)的利益，即不享有運行利益，加之機動車所有人將車輛出借給他人，其已經(jīng)喪失了運行支配，所以應(yīng)由借用人承擔(dān)責(zé)任。但是，如果借用人不具備使用、駕駛車輛的資格和技能，則應(yīng)當(dāng)由車輛所有人與借用人連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。 第二種觀點認(rèn)為，機動車致人損害時，借用人與出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 第三種觀點認(rèn)為，應(yīng)由借用人承擔(dān)責(zé)任，其財產(chǎn)不足以清償時，就不足

6、的部分由機動車所有人在出借的車輛價值范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。 第四種觀點認(rèn)為，使用借貸既為無償，則出借人與借用人之間必定存在雇傭、親屬、知己等密切關(guān)系，使用的目的也往往被限定，且通常期間較為短暫，加之運行費用的全部或者一部均為出借人負擔(dān)，享有運行利益，因此出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 在借用機動車時，原則上應(yīng)將出借人認(rèn)定為機動車的保有人，使其負危險責(zé)任，而令借用人負過失責(zé)任。 借用人與出借人基于不同的債的發(fā)生原因而對同一債務(wù)人負擔(dān)相同的損害賠償責(zé)任。（3）擅自駕駛 機動車的無權(quán)占有 A：原本有權(quán)占有，后因本權(quán)喪失而成為無權(quán)占有 租賃或保管期限屆滿、質(zhì)權(quán)合同無效 B：自始即為無權(quán)占有 盜竊或者搶劫的方式獲得

7、機動車的占有 原則上應(yīng)由該無權(quán)占有人承擔(dān)責(zé)任 最高人民法院關(guān)于被盜機動車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)規(guī)定：“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機動車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！?A：租賃經(jīng)營人與承租人約定提供租賃汽車以及駕駛勞務(wù)給 承租人，同時收取租賃費用 （實際為勞務(wù)合同）責(zé)任人：租車公司依雇主責(zé)任承擔(dān)責(zé)任，或在其雇員有故意、重大過失的情形下與該雇員承擔(dān)連帶賠償責(zé)任 （4）租賃B：不提供 駕駛勞務(wù)a:機動車的出租人與承租人應(yīng)當(dāng)對該損害 承擔(dān)連帶賠償，但是如果出租人對于損 害的發(fā)生沒有過錯的，其在賠償后有權(quán) 向承租人進行追償 b:機

8、動車的出租人與出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶 責(zé)任c:原則上應(yīng)由承租人自行承擔(dān)賠償責(zé)任， 但是在出租人對于損害的發(fā)生具有 過錯之時，出租人與承租人對于交通事 故損害承擔(dān)連帶賠償責(zé)任 出租人 危險責(zé)任承租人 過錯責(zé)任機動車融資租賃：承租人(機動車保有人) 致他人之損害賠償責(zé)任（5）雇員行為：雇主依雇主責(zé)任承擔(dān)責(zé)任，雇員有故意、重大過 失的情形下與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。案例二：2005年9月26日，張某駕駛一輛小型貨車到縣城銷貨，銷完貨后空車回家，途中遇同村夏某請求搭便車回家，張某經(jīng)夏某強烈請求后遂答應(yīng)讓其搭乘。途中張某的小貨車與李某所駕駛的車輛相撞致夏某受傷。交警部門認(rèn)定，張某與李某負同等事故責(zé)任，夏某在該

9、事故中無責(zé)任。李某對所應(yīng)承擔(dān)的費用履行了給付義務(wù)，但張某拒不賠償。因雙方協(xié)商無果，夏某將張某起訴到法院，要求張某賠償其醫(yī)藥費等相關(guān)費用。問題： 1、夏某搭車的性質(zhì)？ 2、張某應(yīng)對夏某應(yīng)按過錯責(zé)任還是無過錯責(zé)任承擔(dān)民事責(zé)任？ 3、張某如系履行公司職務(wù)行為駕駛，其所在公司是否應(yīng)對夏某承擔(dān)責(zé)任；如承擔(dān)，其公司能否向張某追償？好意同乘過錯責(zé)任張某所在公司應(yīng)對夏某承擔(dān)責(zé)任，承擔(dān)后，其公司可以向張某全部或部分追償 1、夏某搭車的性質(zhì)？ 好意同乘：它是指無償搭乘他人機動車的行為。（情誼行為） 特點：所搭乘的機動車并非為搭乘者的目的而運營或者行駛， 而是為了機動車所有人的目的，搭乘者的目的 與機動車行駛的目的

10、僅僅是巧合，或者僅僅是順路而已。情誼行為：施惠人無償施惠于受惠人（并無法律拘束力），受惠人對施惠人無履行請求權(quán)。 2、張某應(yīng)對夏某應(yīng)按過錯責(zé)任還是無過錯責(zé)任承擔(dān)民事責(zé)任？ 因張某被認(rèn)定有共同事故責(zé)任，張某的行為屬于違反道路交通安全法的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)對夏某的損失承擔(dān)因過錯導(dǎo)致的法律責(zé)任。原則：侵權(quán)規(guī)則原則（過錯原則）注：為專門迎送顧客或他人而運營的，即使無償，亦不是搭便注：為專門迎送顧客或他人而運營的，即使無償，亦不是搭便車，不屬于好意同乘；同乘者應(yīng)當(dāng)經(jīng)過機動車駕駛?cè)说耐?，車，不屬于好意同乘；同乘者?yīng)當(dāng)經(jīng)過機動車駕駛?cè)说耐?，未?jīng)同意而搭車者，不構(gòu)成好意同乘。未經(jīng)同意而搭車者，不構(gòu)成好意同乘。案例

11、三：2004年張楊購買了一輛海南馬自達小轎車，并于同年辦理登記掛牌手續(xù)。2005年5月25日，張楊將該車轉(zhuǎn)讓給其哥張清，雙方簽訂了車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議，但未辦理變更登記。2005年10月5日傍晚，李慶波（尚未取得駕駛證）向張清借用汽車，當(dāng)晚22時許，李慶波酒后駕車，撞死行人江某。經(jīng)交通警察大隊認(rèn)定，李慶波醉酒駕車，無證駕駛，應(yīng)負全部責(zé)任。附帶民事訴訟原告人江某親屬向法院起訴，要求判令李慶波賠償原告死亡補償費等共計人民幣15萬元；張清承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；被告人張楊是登記車主，承擔(dān)墊付責(zé)任。 問題：1、 出借人張清是否承擔(dān)民事責(zé)任？2、名義車主張楊是否承擔(dān)責(zé)任？ 原則：出借人負危險責(zé)任，借用人負過失責(zé)任 張

12、清承擔(dān)連帶責(zé)任A：機動車名義所有人不承擔(dān)責(zé)任，實際所有人承擔(dān)責(zé)任B：機動車名義所有人與實際所有人承擔(dān)連帶責(zé)任機動車的法律地位相當(dāng)于一般動產(chǎn)，其所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓以交付為生效要件A：機動車名義所有人不承擔(dān)責(zé)任，實際所有人承擔(dān)責(zé)任張楊不承擔(dān)責(zé)任3、如張某系借用王某身份證購買車輛，王某是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？借用他人身份證購買機動車時王某不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。 盡管將身份證借給他人購買機動車之人會因其行為違法而可能需要承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任，但是他畢竟完全不就機動車的運行享有支配權(quán)，也不獲得運行所生利益，不能將其認(rèn)定為機動車的保有人。 連帶責(zé)任的成立或由法律規(guī)定，或由當(dāng)事人約定，而不能由法院或其他機關(guān)隨意確立 。2、道

13、路交通事故賠償責(zé)任主體若干類型類型責(zé)任承擔(dān)1、所有人自主駕駛自行承擔(dān)2、雇員駕駛雇主車輛因執(zhí)行職務(wù) 發(fā)生交通事故致人損害 （ 雇員有故意或重大過失）雇主承擔(dān)（雇員與雇主承擔(dān)連帶責(zé)任）3、雇員駕駛雇主車輛非因執(zhí)行職 務(wù)發(fā)生交通事故致人損害雇主承擔(dān)4、雇員從事雇傭活動中遭受交通 事故 雇主或侵權(quán)第三人5、擅自駕駛 （車輛所有人或保管人存在管 理上的瑕疵）擅自駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)（車輛所有人或保管人負連帶責(zé)任）類型責(zé)任承擔(dān)6、出租、承包出租方、發(fā)包方與承租方、承包方一起承擔(dān)連帶賠償責(zé)任 7、出借 （出借人有過錯）借用人（出借人與借用人負連帶責(zé)任）8、掛靠單位收取管理費 掛靠單位不收管理費掛靠單位行為人9、

14、車輛送交修理或保管 修理廠或保管人 10、車輛被質(zhì)押 質(zhì)權(quán)人 11、好意同乘或無償搭乘 受害人自己有過錯運送 人運送人可減輕賠償義務(wù)類型責(zé)任承擔(dān)12、出賣已過期的報廢車輛及出賣出借車牌 出賣人、出借人與直接責(zé)任人均應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。13、所有權(quán)分期付款買賣14、車輛被盜 15、車輛買賣或被贈與未過戶 三、人身損害賠償?shù)膬?nèi)容（一）財產(chǎn)損失： 侵權(quán)損害賠償?shù)幕纠砟钍前磧r值交換原理填平損害，原則上不具有懲罰性，是為了救濟受害人一方，使其盡可能恢復(fù)到受害前的狀況，在制度上是受害人盡可能獲賠。 損害范圍積極減少（實額賠償）1、因醫(yī)療損傷支出的費用2、因生活上增加需要支出的 費用消極的不增加（定額賠償

15、）因全部或者部分喪失勞動能力或者因受害人死亡導(dǎo)致的未來收入損失（二）精神損害： 對侵權(quán)人造成受害人生理、心理及超出生理、心理范圍的無形損害，賠償權(quán)利人有權(quán)請求精神損害賠償 第三部分 人身損害賠償?shù)臍w責(zé)原則一、過錯原則、無過錯原則、過錯推定原則一般侵權(quán)行為1、產(chǎn)品侵權(quán) 2、危險責(zé)任 3、環(huán)境污染 4、動物致害1、用人者責(zé)任（89條）2、違反安全保障義務(wù)（6條）3、物件致害4、事故責(zé)任 5、專家責(zé)任過錯責(zé)任無過錯責(zé)任過錯推定二、道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)體系1、無過錯責(zé)任原則：道路交通事故損害賠償基本確立了機動車的無過錯責(zé)任原則，其基本涵義為受害人無需證明行為人有過錯，行為人也不得以自己無過錯作為

16、免責(zé)或減輕責(zé)任的抗辯事由，即不能免除加害人的責(zé)任。2、不同主體之間的責(zé)任承擔(dān)不同的規(guī)則原則： （1）保險公司在第三者強制責(zé)任保險范圍內(nèi)承擔(dān)無過錯責(zé)任； （2）道路交通事故社會救助基金在特定情況下墊付受害人的損害賠償，適用無過錯責(zé)任； （3）機動車之間的交通事故損害賠償適用過錯責(zé)任； （4）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間的交通事故損害賠償適用無過錯責(zé)任。 三、過失相抵原則在交通事故損害賠償中的運用 過失相抵規(guī)則：過失相抵并非加害人與受害人過失相互抵消，而是受害人所致?lián)p害部分與全部損害相比從中抵消，其不屬于責(zé)任成立的范疇，而是屬于損害賠償?shù)姆懂?。其核心在于公平?zé)任原則，合理分配責(zé)任負擔(dān)，避免將自

17、己過失帶來的損害后果轉(zhuǎn)嫁于他方。（一）過錯責(zé)任下的過失相抵 單一計算方法：將雙方各自損害額相加，乘以各自的過失比例，計算各自應(yīng)分擔(dān)的損害金額，一方超過其應(yīng)當(dāng)分擔(dān)的損失額，就是應(yīng)由對方賠償?shù)臄?shù)額。 例：甲乙兩車相撞 甲 乙 過失比例 7 ： 3 損害 10萬元 30萬元 自行承擔(dān) 407028萬元 403012萬元甲賠償乙：30萬元12萬元18萬元（二）無過錯原則下的過失相抵同時滿足條件1、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī) 2、機動車已采取必要處置措施注意：1、適用對象應(yīng)限制適用，受害者的過錯與其辯別能力與生理狀況有關(guān)系，如對老人兒童或盲、聾、跛等行動受限制的人，一般不

18、適用，即使適用，也要認(rèn)定其過錯程度不大；2、注意義務(wù)的差異性，機動車駕駛?cè)擞羞^失的，應(yīng)視為加重的過失，應(yīng)減輕受害人的抵減比例；3、老辦法中關(guān)于機動車無過錯的只分擔(dān)10經(jīng)濟損失或支付10個月平均生活費的規(guī)定已不再適用，原則上應(yīng)大幅度提高。 參考標(biāo)準(zhǔn)： 一般機動車無過錯的要賠償受害方損失的30-50或一定數(shù)額的金錢。 梁慧星教授觀點：機動車方應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額還要比一般地方的實際賠償標(biāo)準(zhǔn)高得多，減輕責(zé)任的比例不超過50。即：受害人負全責(zé)的，機動車方的賠償數(shù)額可減輕50，受害人負主責(zé)的，機動車方的賠償數(shù)額可減輕40，雙方負同等責(zé)任的，機動車方的賠償數(shù)額可減輕20，受害人負次要責(zé)的，可以不減輕機動車方的賠償

19、數(shù)額。 案例： 賠償權(quán)利人 賠償義務(wù)人 曹志秀 劉寰 主要過錯（二環(huán)線主路橫 次要過錯（未全面合理 過機動車道） 盡到避讓義務(wù)）總損失 23.9萬元 法院賠償15.6萬元（死亡賠償金、精神撫慰金、家屬生活 費等）案例中所適用的賠償原則：1、機動車與行人之間的交通事故適用了無過錯責(zé)任2、過錯相抵的適用。第四部分 賠付實踐中的幾個問題一、財產(chǎn)損害的賠償范圍和賠償標(biāo)準(zhǔn)1、實額賠償：以受害人發(fā)生損害前后費用的增加或者財產(chǎn) 減少（即前面所講的財產(chǎn)的積極損失或具體 損失）的算術(shù)差額作為賠償依據(jù)。 2、定型化賠償：即不考慮受害人個人財產(chǎn)損失的算術(shù)差額， 而是從社會妥當(dāng)性和公平性出發(fā)，為損害 賠償確定固定的賠

20、償標(biāo)準(zhǔn)（第25、29條） 平衡雙方當(dāng)事人的利益所需，增減幅度不應(yīng)超過30二、損害賠償?shù)挠嬎慵俺Ｒ妴栴}的處理建議1、社會統(tǒng)籌部分的醫(yī)療費 加害人對此亦應(yīng)予以承擔(dān)2、第三者責(zé)任險 保險公司在保險金額內(nèi)承擔(dān)無過錯責(zé)任3、搶救費誰埋單 肇事機動車參加了機動 車第三者責(zé)任保險 保險公司在保險限額 范圍內(nèi)支付 肇事車輛未參加機動車 第三者責(zé)任保險 肇事方或賠償義務(wù)人先行墊付 肇事車輛所有人或者保 險公司沒有支付，墊付 搶救費用的 受傷人員先自行支付，受傷人員自行支付的這筆醫(yī)療費用，將由社會救助基金日后補償。4、共同侵權(quán)致害 致害方承擔(dān)連帶責(zé)任 5、工傷賠償能否抵付 賠償款 不能抵扣賠償義務(wù)人的賠償款，受害

21、人有可能得到雙份賠償 6、申請定殘的期限受害人治療終結(jié)后應(yīng)在一個月內(nèi)申請進行傷殘鑒定 7、財產(chǎn)保全 將發(fā)還情況告知賠償權(quán)利人，以便其及時向人民法院申請財產(chǎn)保全 案例：2004年9月天津，被告人劉某酒后駕車肇事，致被害人李某死亡后逃逸，其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事及民事賠償責(zé)任。李某系農(nóng)民，生前與其妻共同扶養(yǎng)以下四人：長子1992年出生，差6年滿18周歲；次子1995年3月出生，差9年滿18周歲；李父1945年9月出生，現(xiàn)年60歲，無勞動能力，李母1945年6月出生，現(xiàn)年60歲，無勞動能力。除被害人段某外，長子、次子還另有扶養(yǎng)人一人（母親），李父、李母還另有扶養(yǎng)二人。被告人劉某只賠償李某應(yīng)承擔(dān)的份額。根據(jù)最高

22、人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋相關(guān)規(guī)定，被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。因被害人為農(nóng)民，事故發(fā)生在天津市，所以年賠償總額累計不應(yīng)超過天津市2004年度農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)即3297元。第二種算法第二種算法：長子和次子各獲年賠償額為3297元/2人（1648.5元），李父和李母各獲年賠償為3297元/3人（1099元）對被扶養(yǎng)人賠償年限分為三個階段：第一階段為6年，被扶養(yǎng)人為長子、次子、段父、段母共4人；第二階段為3年，長子年滿十八周歲，被扶養(yǎng)人減為次子、段父、段母3人；第三階段為11年，次

23、子年滿18周歲，被扶養(yǎng)人減為段父、段母2人。長子生活費：1648.5（1648.5+1648.5+1099+1099）32976=5934.6元；次子生活費：1648.5（1648.5+1648.5+1099+1099）32976+1648.5（1648.5+1099+1099）32973=10173.6元；段父生活費：1099（1648.5+1648.5+1099+1099）32976+1099（1648.5+1099+1099）32973+109911=18871.4元；李母生活費與李父的一樣。四名扶養(yǎng)人生活費總計53851。 第一種算法第一種算法: : 長子:3297元/年6年2人=9891元次子:3297元/年9年2人=14836.5元李父:3297元/年20年3人=21980元李母:3297元/年20年3人=21980元四名被扶養(yǎng)人生活費最多獲賠償額總計9891+14836.5+21980+21980=68687.5元因被扶養(yǎng)人生活費最高額為3297元/年20年=65940元，故以此為上限標(biāo)準(zhǔn)，按比例計算每個被扶養(yǎng)人的獲賠額：長子生活費9891元/68687.5元65940元=9495.4元次子生活費14836.5元/68687.5元65940元=14243元李父生活費21980元/68687.5元65940元=21100.8元；李母生