黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部驗收質(zhì)量監(jiān)理評估報告

1、廣州市軌道交通六號線土建工程【黃沙區(qū)間】 附屬結(jié)構分部驗收質(zhì)量評估報告建設單位： 勘察單位： 設計單位： 監(jiān)理單位：施工單位： 2013年04月27日廣州市軌道交通六號線土建工程【黃沙區(qū)間】 附屬結(jié)構分部驗收質(zhì)量評估報告一、工程概況1、工程位置及水文地質(zhì)情況本區(qū)間為黃花崗站沙河頂站（原水蔭路站）區(qū)間，區(qū)間基本位于先烈中路下方。由西南向東北方向前行。線路從黃花崗出站后，沿先烈中路向東北方向前行，在先烈中路與水蔭路的路口到達沙河頂站（原水蔭路站），左線最小曲線半徑R=750m，右線最小曲線半徑R=1000m。區(qū)間沿線附近的主要建（構）筑物有浙江大廈（A8），凱城華庭（A33），廣州軍區(qū)警備司令部、

2、廣州動物園北門、內(nèi)環(huán)路、粵海凱旋大廈（A15）等。本區(qū)間線路最小坡度2，最大坡度37.392，區(qū)間埋深起伏較大，最大埋深為24m，最小埋深約3.25m。主要穿過地層為5-2層（硬塑粘土層）和6層（全風化層）。本區(qū)間地下水水位埋深較淺，穩(wěn)定水位埋深為1.807.60m，標高為20.4327.58m，平均水位標高為24.08m。2、項目概況黃沙區(qū)間靠近黃花崗站的停車線大斷面處設置一座2#施工豎井（另見相關分冊）；在廣州動物園北門東北側(cè)的興武停車場院內(nèi)設置一座1號臨時施工豎井，豎井中心里程YDK17+729.998。按全線行車要求，在區(qū)間靠近黃花崗站段設置了停車線，是區(qū)間設計的控制因素。區(qū)間的起訖里

3、程為：左線ZDK17+171.640ZDK18+020.557，其中短鏈0.691米，長848.226米；右線YDK17+173.340YDK17+039.557，長866.217米。區(qū)間隧道附屬結(jié)構包括2號豎井的圍護結(jié)構，聯(lián)絡通道與廢水泵房的開挖與初支、防水及二次襯砌。（1）主要支護參數(shù)2號豎井基坑采用12001350鉆孔樁加六道鋼筋混凝土支撐的形式，樁間采用600雙管旋噴樁止水，鉆孔樁外側(cè)設兩排袖閥管，間距1.0×1.0m，旋噴樁進入地面20m以下，袖閥管要求進行基底不小于1m。隧道聯(lián)絡通道及廢水泵房復合式襯砌支護參數(shù)表工程部位初期支護參數(shù)輔助措施（42注漿小導管）二次襯砌施工方

4、法預留變形量（mm）系統(tǒng)錨桿鋼筋網(wǎng)噴射砼格柵鋼架聯(lián)絡通道22砂漿錨桿，L=2.5m,間距1m，邊墻布置8鋼筋網(wǎng)0.15m×0.15m單層布置C25 P6網(wǎng)噴早強砼，厚0.25m22格柵間距0.5mL=4，間距2.5m，拱部布置C30、P8模筑鋼筋砼，厚0.35m臺階法70廢水泵房22砂漿錨桿，L=3.5m,間距1m，邊墻布置8鋼筋網(wǎng)0.15m×0.15m單層布置C25 P6網(wǎng)噴早強砼，厚0.25m22格柵間距0.5mC30、P8模筑鋼筋砼，厚0.35m70（2）主要輔助施工措施根據(jù)本工程的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、施工場區(qū)環(huán)境等具體情況，對礦山法段隧道拱部設置42注漿小導管超

5、前支護，并對巖層較差，含水量豐富的區(qū)段采取全斷面超前注漿加固。二、監(jiān)督及參建單位監(jiān)督單位：廣州市市政工程安全質(zhì)量監(jiān)督站建設單位：廣州市地下鐵道總公司設計總體單位：廣州市地鐵設計研究院有限公司咨詢單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司勘察單位：廣東省地質(zhì)物探工程勘察院檢測單位：廣州市建筑材料工程研究所有限公司廣州市建設工程質(zhì)量安全檢測中心工點設計單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：中鐵十六局集團有限公司三、本次驗收范圍本次驗收范圍為黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程驗收。四、組織架構及監(jiān)理合同履約情況軌道交通六號線土建11標監(jiān)理組，常駐監(jiān)理人員12名，與

6、總監(jiān)辦測量、試驗、地質(zhì)專業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)同開展日常監(jiān)理工作。監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同約定及施工圖紙和國家法律法規(guī)、標準，對黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程的質(zhì)量、進度、投資、安全實施全過程、全方位的監(jiān)理。并對每一個分項工程和檢驗批進行嚴格控制，確保了施工單位按照設計圖紙、國家標準、施工合同和有關技術規(guī)范要求組織施工，保證了工程質(zhì)量。本工程已按合同要求全部完成黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程的監(jiān)理工作。五、工程質(zhì)量控制情況1、質(zhì)量評估依據(jù) 工程建設委托監(jiān)理合同 工程施工承包合同廣州市軌道交通六號線首期工程（潯峰崗至燕塘段）設計技術要求廣州市軌道交通六號線施工圖設計建筑、結(jié)構、風、水、電文件組成與內(nèi)容廣州市軌道交通六

7、號線工程黃花崗水蔭路區(qū)間修改初步設計 (鐵道第一勘察設計院 2008.03)廣州市軌道交通六號線工程黃花崗至水蔭路第一次詳細勘察報告（廣東省地質(zhì)物探工程勘察院，電子文件，2006.2）地鐵設計規(guī)范（GB50157-2003）鐵路隧道設計規(guī)范（TB10003-2005）混凝土結(jié)構設計規(guī)范（GB50010-2002）鋼結(jié)構設計規(guī)范 （GB50017-2002）混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量規(guī)范（GB50204-2002）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）（2003年版）其他有關法律法規(guī)和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范2、黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程施工監(jiān)理情況黃沙區(qū)間附屬結(jié)構已按合同文件及相關規(guī)范要求順

8、利完成，通過我部監(jiān)理人員盡職盡責的全過程實施嚴格監(jiān)理，以及各種監(jiān)理控制手段，保證了黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求。根據(jù)廣州市軌道交通工程驗收規(guī)定，特組織有關各方參建單位依照國家有關驗收規(guī)范、標準，進行對黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程專項質(zhì)量驗收。1、原材料、構配件及設備檢查情況施工中各檢驗批中所使用的材料、構配件及設備均按施工規(guī)范要求進行材料進場報驗，質(zhì)量證明文件齊全，包括出廠合格證、有關的質(zhì)量證明材料、試驗報告等，屬雙控材料現(xiàn)場見證取樣送檢合格后方可批準使用。初支噴射混凝土水泥見證取樣送檢1組，合格1組，砂子見證取樣1組，合格1組，碎石見證取樣1組，合格1組；格柵鋼架鋼筋原材見證取

9、樣送檢35組，合格35組；鋼筋焊接試件見證取樣送檢24次,合格24次;圍護結(jié)構混凝土C30砼抗壓試件見證取樣送檢78組，合格78組，初支混凝土C25砼抗壓試件見證取樣送檢1組，合格1組；二襯混凝土C30砼抗壓時間見證取樣送檢2組，合格2組，速凝劑見證取樣送檢1組，合格1組。2、施工過程中現(xiàn)場監(jiān)理嚴格按照監(jiān)理程序?qū)Ω魇┕すば蜻M行了監(jiān)督檢查，主要分項工程進行樣板工序驗收，各工序施工嚴格執(zhí)行了未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證、嚴禁下道工序施工的要求。整個暗挖隧道初支分部工程分為斷面開挖效果、格柵制安和鋼筋網(wǎng)片、噴錨支護以及預注漿和后注漿、鋼筋模版及支架等共10個分項工程共計47個檢驗批。并按照設計要求進行了初支背后

10、注漿，對多余鋼筋頭、鋼管進行了割除和封堵。初支表面平整，無明顯滲漏水現(xiàn)象。初支斷面檢測要求施工單位采用全站儀檢測，測得的結(jié)果初支中線、標高正確，凈空尺寸滿足設計要求。測量監(jiān)理對承包商提交的斷面凈空測量資料進行了復核，并對初支斷面實體進行了復測，斷面凈空符合設計要求，無侵限現(xiàn)象。3、施工中各檢驗批中所使用的材料、構配件及設備均按施工規(guī)范要求進行材料進場報驗，質(zhì)量證明文件齊全，包括出廠合格證、有關的質(zhì)量證明材料、試驗報告等，屬雙控材料現(xiàn)場見證取樣送檢合格后方可批準使用。黃沙區(qū)間附屬結(jié)構分部工程結(jié)構檢測情況：表1原材料檢驗情況統(tǒng)計表序號材料名稱規(guī)范應檢組數(shù)實檢組數(shù)（組）合格率（%）CMA檢驗監(jiān)督抽檢

11、組數(shù)檢驗率（%）組數(shù)抽檢率（%）1水泥1110011002砂子1110011003石1110011004速凝劑1110011005鋼筋35351003291.38.66鋼筋焊接24241002187.5312.5表2 原材料質(zhì)量檢測統(tǒng)計部位檢測項目應測組數(shù)見證取樣試驗組數(shù)抽檢率合格率防水工程PVC防水板11100%100%土工布11100%100%本工程原材料檢驗符合設計及規(guī)范要求。表3 混凝土抗?jié)B等級質(zhì)量評定表工程部位設計抗?jié)B等級抗?jié)B等級合格率(%)CMA見證檢驗質(zhì)量評定組數(shù)檢測結(jié)果組數(shù)檢驗率區(qū)間隧道P102抗?jié)B等級滿足P101002100合格本工程混凝土抗?jié)B等級質(zhì)量評定“合格”，符合設計及

12、規(guī)范要求。表4混凝土抗壓強度質(zhì)量評定表工程部位設計強度試件組數(shù)合格率平均值（MPa）標準差最小值（MPa）CMA見證檢驗質(zhì)量評定組數(shù)檢驗率2#豎井圍護結(jié)構C3078100%36.65.4430.178100%合格聯(lián)絡通道二襯C302100%49.33.0447.22100%合格聯(lián)絡通道初支C25 1100%35.635.61100%合格本工程混凝土抗壓強度質(zhì)量評定“合格”，符合設計及規(guī)范要求。4、工程技術資料審查情況表5質(zhì)保資料統(tǒng)計表序號資料名稱份數(shù)檢查結(jié)果1圖紙會審、設計變更、洽商記錄2齊全、完整2工程定位測量、放線記錄10齊全、完整3原材料出廠合格證及進場檢（試）驗報告41齊全、完整4施工

13、試驗報告及見證檢測報告107齊全、完整5隱蔽工程檢驗批驗收記錄表47齊全、完整6檢查記錄表112齊全、完整7分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄5齊全、完整工程質(zhì)量保證資料齊全，符合設計及驗收規(guī)范的要求。六、工程質(zhì)量評定情況經(jīng)自評定，本分部工程觀感質(zhì)量良好。各分項工程質(zhì)量評定情況如下表6分部分項施工質(zhì)量自評表分部工程分項工程檢驗批檢驗項數(shù)合格項數(shù)合格率分部評定結(jié)果附屬結(jié)構格柵鋼架制安、鋼筋網(wǎng)格柵鋼架制安、鋼筋網(wǎng)檢驗批質(zhì)量驗收記錄22100%合格錨噴支護錨噴支護程檢驗批質(zhì)量驗收記錄22100%合格預注漿、后注漿預注漿、后注漿工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄11100%合格鋼筋鋼筋加工工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄11100

14、%合格鋼筋安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄11100%合格模板及支架現(xiàn)澆結(jié)構模板安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄44100%合格模板拆除工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄44100%合格復合式襯砌復合式襯砌工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄11100%合格預注漿、后注漿預注漿、后注漿工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄11100%合格鉆孔灌注樁混凝土灌注樁鋼筋籠制作工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄66100%合格混凝土灌注樁工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄66100%合格混凝土支撐鋼或混凝土內(nèi)支撐工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄66100%合格支護工程鋼腰梁、混凝土腰梁檢驗批質(zhì)量驗收記錄66100%合格高壓旋噴樁高壓旋噴樁工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄66100%合格分項工程項目評定4747100%合格本工程各分項工程檢驗批評定結(jié)果