二級減速器課程設計_第1頁
二級減速器課程設計_第2頁
二級減速器課程設計_第3頁
二級減速器課程設計_第4頁
二級減速器課程設計_第5頁
已閱讀5頁,還剩70頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、機械設計課程設計機械設計課程設計河北聯(lián)合大學機械工程學院河北聯(lián)合大學機械工程學院機械設計課程設計機械設計課程設計學學 會會 設設 計計熟悉熟悉設計方設計方法法 會用會用標準規(guī)范標準規(guī)范 做到做到正確表達正確表達 掌握掌握設計理論設計理論機械設計課程設計設計題目:設計題目: 設計帶式運輸機傳動裝置設計帶式運輸機傳動裝置原始數(shù)據:原始數(shù)據: 運輸機工作軸轉矩:運輸機工作軸轉矩:T=800N.m 運輸帶工作速度:運輸帶工作速度:v=0.7m/s 卷筒直徑:卷筒直徑:D=300mm運動動運動動力要求力要求工作條件:工作條件:連續(xù)單向運轉,工作時有輕微振動,使用連續(xù)單向運轉,工作時有輕微振動,使用期限為

2、期限為10年,小批量生產,單班制工作年,小批量生產,單班制工作運輸帶速度允許誤差為運輸帶速度允許誤差為 5%。條件條件限制限制機械設計課程設計你的原始數(shù)據就是你的學號尾數(shù)你的原始數(shù)據就是你的學號尾數(shù)!(p240題目題目3)原始數(shù)據:原始數(shù)據:數(shù)據編號數(shù)據編號12345678910運輸機工作軸轉運輸機工作軸轉矩矩/T(N.m)800750690670630 600760700650620運輸帶工作速度運輸帶工作速度/v(m/s)0.70.750.80.85 0.90.95 0.750.80.850.9卷筒直徑卷筒直徑/D(mm)300 300320320380 360320360370360學號

3、尾數(shù)學號尾數(shù)5 5機械設計課程設計確定設計方案確定設計方案實現(xiàn)的方案有好多,我選擇的如圖所示:實現(xiàn)的方案有好多,我選擇的如圖所示:這是為什么呢這是為什么呢? ?1 帶傳動可緩沖吸振,布帶傳動可緩沖吸振,布置在高速級置在高速級.2 小功率機械易用結構簡小功率機械易用結構簡單、標準化高的傳動,如單、標準化高的傳動,如減速器減速器.機械設計課程設計 開開始始設設計計二、二、傳動裝傳動裝置設計置設計 三、聯(lián)三、聯(lián)軸器的軸器的選擇選擇一、一、選電機選電機類型類型額度功率額度功率轉速轉速型號確定型號確定傳動裝置運動和動力參數(shù)計算傳動裝置運動和動力參數(shù)計算 總傳動比的分配總傳動比的分配帶傳動、齒輪傳動帶傳動

4、、齒輪傳動型號確定型號確定機械設計課程設計一、電機的選擇一、電機的選擇 類型:類型: Y系列系列 awaWdedTnPPP9550額度功率:額度功率: 式中: 工作機轉速(r/min)。nDvn60w工作機效率,取0.96a傳動裝置總效率。包括帶傳動、三對滾動軸承、兩對嚙合齒輪副、一個聯(lián)軸器的效率。聯(lián)軸器軸軸承低齒軸軸承高齒軸軸承帶221a查表12-8電機實際輸出功率電機實際輸出功率機械設計課程設計電機同步轉速:多電機同步轉速:多選用同步轉速為選用同步轉速為1500r/min或或1000r/min的。的。電機的選擇電機的選擇 安裝型式等安裝型式等:表表19-2,基本安裝形式,基本安裝形式B3n

5、niiind)554332(321或電機可選轉速范圍: 根據根據 、同步轉速,查、同步轉速,查表表19-1確確定電機的額定功率、定電機的額定功率、 額定(滿載)轉速、型號額定(滿載)轉速、型號。 額定功率:額定功率: 型號:型號:Y132S-6 額定轉速:額定轉速: 安裝尺寸:安裝尺寸:查查表表19-3)(假如計算值kwPd5 .2kwPed3min/960rnm 型號型號機械設計課程設計二、二、傳動裝置傳動裝置 總傳動比及分配!怎么分配?總傳動比及分配!怎么分配? 總傳動比:總傳動比:21iiiiinniDDma帶傳動比:帶傳動比:42Di過大危害?過大危害? 減速器高速級:減速器高速級:i

6、i5 . 13 . 11原因?浸油相等原因?浸油相等減速器高速級:減速器高速級:12iii 注意:上述傳動比分配是初步的,與實際傳動比有誤差。另外,設計還可能造成零件干涉。圖2-4注意以下幾點:注意以下幾點: 1 1)各級傳動比都應在合理范圍內)各級傳動比都應在合理范圍內 2 2)應注意使各傳動件尺寸協(xié)調,結構勻稱,避免發(fā)生相)應注意使各傳動件尺寸協(xié)調,結構勻稱,避免發(fā)生相互干涉?;ジ缮妗? 3)對于多級減速傳動,可按照)對于多級減速傳動,可按照“前小后大前小后大”(即由高速級向低(即由高速級向低速級逐漸增大)的原則分配傳動比,且相鄰兩級差值不要過大。速級逐漸增大)的原則分配傳動比,且相鄰兩級

7、差值不要過大。大帶輪碰地面高速級高速級大齒輪大齒輪碰低速軸碰低速軸4 4)在采用浸油潤滑時,分配傳動比時要考慮傳動件的浸油條件。)在采用浸油潤滑時,分配傳動比時要考慮傳動件的浸油條件。 q展開式或分流式二級圓柱齒輪減速器,其高速級傳動比展開式或分流式二級圓柱齒輪減速器,其高速級傳動比i1和低和低速級傳動比速級傳動比i2的關系通常取的關系通常取q分配圓錐圓柱齒輪減速器的傳動比時,通常取錐齒輪傳動比分配圓錐圓柱齒輪減速器的傳動比時,通常取錐齒輪傳動比i13。q兩級同軸式圓柱齒輪減速器,兩級傳動比可取為兩級同軸式圓柱齒輪減速器,兩級傳動比可取為121)5 . 13 . 1 (ii,iii減速器減速器

8、減速器iii215 5)盡量使傳動裝置外廓尺寸緊湊,或重量最小)盡量使傳動裝置外廓尺寸緊湊,或重量最小 。機械設計課程設計傳動裝置傳動裝置 運動和動力參數(shù)的計算運動和動力參數(shù)的計算工作機軸機械設計課程設計傳動裝置傳動裝置 運動和動力參數(shù)的計算運動和動力參數(shù)的計算軸 號轉速n/(r/min)功率P/Kw轉矩T/(N.m)電機軸軸n=P=軸n=P= P 類推軸n=P= P 類推工作機軸 nmnDmin1iinDm21iiinDmdedPP 或帶edP高齒論軸軸承1低齒論軸軸承2mddnPT9550IIInPT9550注意: 電機的輸出轉矩; T為軸的輸入轉矩;dT機械設計課程設計傳動件的設計計算(

9、第三章)傳動件的設計計算(第三章)一、箱外傳動件(帶傳動)的設計二、箱內傳動件(齒輪傳動)的設計高速級齒輪傳動:高速軸輸入功率P、高速軸轉速n 、傳動比i1、工作情況。低速級齒輪傳動:低速軸輸入功率P、高速軸轉速n 、傳動比i2、工作情況。帶的設計,參考書上例題:已知電機的功率、電機轉速、傳動比、工作情況、兩班制(16小時),設計帶傳動。注意:尺寸協(xié)調,即小帶輪外園半徑小于電機中心高。大帶輪直徑不能過大與底座相碰。機械設計課程設計傳動件的設計計算(第三章)傳動件的設計計算(第三章)高速級齒輪傳動中心距a1和低速級齒輪傳動中心距a2以0、5結尾。總中心距a=a1+a2不超過250mazz221直

10、齒輪:模數(shù)m不小于2mm,且調配齒數(shù)湊中心距是模數(shù)選取應確保: 為整數(shù)例如:a1=115,要使 為整數(shù),m可取2、2.5,但不能取3。以模數(shù)取2為例。若傳動比i1=3.1,則 取28, 斜齒輪: (見斜齒輪例題)cos221zzman21zz 04.281 . 3111511izz872811512zzz齒寬齒寬b取整,取整,b1 = b2 + (5 10) mm; 直徑直徑d 、 da 、 df ,螺旋角,螺旋角 應為精確值應為精確值(2 2)數(shù)據處理)數(shù)據處理模數(shù)模數(shù)m標準系列值,不小于標準系列值,不小于 1.5mm ; 中心距中心距a0或或5結尾的整數(shù)結尾的整數(shù)對于直齒輪,對于直齒輪,

11、a應嚴格等于應嚴格等于)(2121zzm對于斜齒輪,對于斜齒輪, a應嚴格等于應嚴格等于)(cos2121zzmn機械設計課程設計軸徑初估(第三章)軸徑初估(第三章)軸:軸:3nPcd 3IIInPcd 其他軸類推;2 2)當此軸段上有鍵槽時,將)當此軸段上有鍵槽時,將d d 按單、雙鍵分別加大按單、雙鍵分別加大4%4%或或7%7%后,后,取整數(shù)。取整數(shù)。3 3)若最小軸徑處裝聯(lián)軸器,最小軸徑應與聯(lián)軸器的孔徑匹配)若最小軸徑處裝聯(lián)軸器,最小軸徑應與聯(lián)軸器的孔徑匹配。1)C為由軸的許用扭切應力所確定的系數(shù),查表為由軸的許用扭切應力所確定的系數(shù),查表固定式聯(lián)軸器固定式聯(lián)軸器可移式聯(lián)軸器可移式聯(lián)軸器

12、(要求被聯(lián)接(要求被聯(lián)接兩軸軸線嚴格兩軸軸線嚴格對中)對中)(可補償被聯(lián)接(可補償被聯(lián)接兩軸的相對位移)兩軸的相對位移)剛性可移式聯(lián)軸器彈性可移式聯(lián)軸器(無彈性元件)(無彈性元件)(有彈性元件)(有彈性元件)齒式聯(lián)軸器 凸緣聯(lián)軸器 套筒聯(lián)軸器 十字滑塊聯(lián)軸器 萬向聯(lián)軸器 彈性套柱銷聯(lián)軸器 彈性柱銷聯(lián)軸器 輪胎式聯(lián)軸器 . 聯(lián)軸器的選擇包括聯(lián)軸器類型和型號的合理選擇。聯(lián)軸器的選擇包括聯(lián)軸器類型和型號的合理選擇。 對中小型減速器,輸入軸、輸出軸均可采用彈性套柱銷聯(lián)軸器對中小型減速器,輸入軸、輸出軸均可采用彈性套柱銷聯(lián)軸器(TL)或彈性柱銷聯(lián)軸器或彈性柱銷聯(lián)軸器(HL) 按計算轉矩并兼顧所聯(lián)接兩軸的

13、尺寸選定。要求所按計算轉矩并兼顧所聯(lián)接兩軸的尺寸選定。要求所選聯(lián)軸器允許的最大轉矩不小于計算轉矩,聯(lián)軸器軸孔直選聯(lián)軸器允許的最大轉矩不小于計算轉矩,聯(lián)軸器軸孔直徑應與被聯(lián)接兩軸的直徑匹配。徑應與被聯(lián)接兩軸的直徑匹配。 即 TcKAT Tmaxnn 聯(lián)軸器的極限轉速工作轉速且保證且保證式中:式中:T聯(lián)軸器傳遞的名義轉矩聯(lián)軸器傳遞的名義轉矩KA工作情況系數(shù),查表工作情況系數(shù),查表T聯(lián)軸器許用轉矩,查標準聯(lián)軸器許用轉矩,查標準機械設計課程設計第四章 減速器構造一 了解構造軸系、箱體、附件對照圖4-1做表4-1注意:1)表中的a為低速級中心距2)如果計算的箱座壁厚小于8,也取8減速器結構尺寸的確定減速

14、器結構尺寸的確定 繪制減速器繪制減速器裝配圖前,必裝配圖前,必須確定減速器須確定減速器的基本機體結的基本機體結構尺寸,計算構尺寸,計算出出表表4-1的所有的所有尺寸,并理解尺寸,并理解其含義。其含義。 對照圖4-1做表4-1注意:1)表中的a為低速級中心距2)如果計算的箱座壁厚小于8,也取8機械設計課程設計油標尺油標尺箱座箱座視孔蓋視孔蓋通氣器通氣器箱蓋箱蓋放油塞放油塞軸承蓋軸承蓋定位銷定位銷軸系箱體附件低速軸系低速軸系高速軸系高速軸系中間軸系中間軸系機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計

15、機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計箱體機械設計課程設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計機械設計課程設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計機械設計課程設計第五章 軸系部件設計定位銷定位銷于箱體對角線方向布置,不能干涉,于箱體對角線方向布置,不能干涉,通常選擇圓錐銷,直徑為連接螺栓的通常選擇圓錐銷,直徑為連接螺栓的0.70.70.80.8倍。長度大于兩箱體凸緣厚度之和。倍。長度大于兩箱體凸緣厚度之和。窺視孔蓋窺視孔蓋于箱體上蓋上,便于觀察傳動件的嚙合傳

16、動情況。與箱體間于箱體上蓋上,便于觀察傳動件的嚙合傳動情況。與箱體間有墊片。采用鑄鐵或鋼板材質。圖中有墊片。采用鑄鐵或鋼板材質。圖中通氣器通氣器起到防塵和透氣的作用。起到防塵和透氣的作用。2.2.窺視孔窺視孔1.1.定位銷定位銷減速器附件設計注意事項減速器附件設計注意事項吊耳吊耳用于起重運用于起重運輸輸, ,簡單實用簡單實用. .結結構及尺寸如圖所構及尺寸如圖所示。示。a a)、)、b)b)為為箱蓋上的吊耳,箱蓋上的吊耳,c c)為箱座上的)為箱座上的吊耳。吊耳。 3.3.吊裝結構吊裝結構不合理結構不合理結構合理結構合理結構5.5.啟蓋螺釘啟蓋螺釘啟蓋螺釘啟蓋螺釘位于箱位于箱蓋或箱座上,不蓋或

17、箱座上,不能打通。便于拆能打通。便于拆卸箱體。卸箱體。4.4.放油塞放油塞 設計中油池的最低處,或低于油池底。設計中油池的最低處,或低于油池底。合理結構合理結構不合理結構不合理結構 油標尺油標尺用于測量油面深度,要有最高液面,最低液面刻度。用于測量油面深度,要有最高液面,最低液面刻度。位置設計時要防止拔不出油標位置設計時要防止拔不出油標(a)或或油外溢。油外溢。6.6.油標尺油標尺通氣器通氣器具有相互垂直,通向外面的孔,使內外氣壓平衡。其結構和幾何具有相互垂直,通向外面的孔,使內外氣壓平衡。其結構和幾何尺寸如圖所示。尺寸如圖所示。7.通氣器通氣器機械設計課程設計第四章 減速器構造二減速器潤滑傳

18、動件潤滑:齒輪圓周速度12m/s時,采用浸油潤滑 浸油深度見表4-3 箱底深度,見圖4-5b滾動軸承: 浸油齒輪圓周速度2m/s時,采用脂潤滑; 浸油齒輪圓周速度2m/s時,采用脂潤滑;結構區(qū)別(A)軸承為脂潤滑)軸承為脂潤滑(B)軸承為油潤滑)軸承為油潤滑注意:封油盤的位置與畫法注意:封油盤的位置與畫法注意:油溝注意:油溝返回(A)凸緣式軸承蓋)凸緣式軸承蓋(B)嵌入式軸承蓋)嵌入式軸承蓋返回1.1.先畫高速級齒輪先畫高速級齒輪2.2.兩個大齒輪端面相距兩個大齒輪端面相距 3 3,畫低速級齒輪畫低速級齒輪3.3.畫箱體內壁:小齒輪端面與內壁相距畫箱體內壁:小齒輪端面與內壁相距 2 2 ,大齒

19、輪頂圓與內壁相距,大齒輪頂圓與內壁相距 1 1,左側暫不畫左側暫不畫4.4.畫軸承端面位置:若為脂潤滑,軸承端面與箱體內壁的距離為畫軸承端面位置:若為脂潤滑,軸承端面與箱體內壁的距離為8 812mm12mm5.5.明確軸上主要零件的布置及定位方法,依據初估軸徑,考慮定位軸肩和非定位軸明確軸上主要零件的布置及定位方法,依據初估軸徑,考慮定位軸肩和非定位軸肩逐一確定各軸段直徑肩逐一確定各軸段直徑二級畫圖過程例如:軸的徑向尺寸確定例如:軸的徑向尺寸確定軸的結構設計第五章第五章 軸系部件設計軸系部件設計1.箱體內壁位置的確定箱體內壁位置的確定軸的軸向尺寸確定軸的軸向尺寸確定軸的結構設計齒輪設計完成后,

20、如齒輪設計完成后,如何求何求A? 該內壁線位置該內壁線位置根據主視圖定根據主視圖定2.軸承座端面位置的確定軸承座端面位置的確定B=+C1+C2+(510)mm-箱體壁厚箱體壁厚C1、C2-螺栓螺栓扳手空間扳手空間油潤滑時油潤滑時= (23)mm脂潤滑時(脂潤滑時(圖示圖示)= (812)mm軸的外伸長度的確定軸的外伸長度的確定(1)當軸端安裝彈性當軸端安裝彈性套柱銷聯(lián)軸器時套柱銷聯(lián)軸器時lB值由聯(lián)軸器的型值由聯(lián)軸器的型號確定號確定(2)當使用凸緣式軸當使用凸緣式軸承蓋時承蓋時lB值由連接值由連接 螺栓長螺栓長度確定度確定(3)當軸承蓋與軸端當軸承蓋與軸端零件都不需拆卸時零件都不需拆卸時,一般取

21、一般取lB =5mm8mm機械設計課程設計第五章 軸系部件設計需要完成:軸的設計軸承的壽命計算鍵的計算參考相關章節(jié)例題。1.1.鍵的選擇及校核鍵的選擇及校核 軸的結構設計完成后,根據鍵所在的軸徑查標準確定鍵的截軸的結構設計完成后,根據鍵所在的軸徑查標準確定鍵的截面尺寸面尺寸b b、h h。兼顧輪轂長度確定標準鍵長。兼顧輪轂長度確定標準鍵長L L 。 驗算鍵的擠壓強度。若強度不足,可采用相隔驗算鍵的擠壓強度。若強度不足,可采用相隔180180 的的雙鍵,雙鍵,但按但按1 1.5 5個鍵計算個鍵計算 。2.2.軸承的壽命計算軸承的壽命計算 類型的選擇:若軸上的齒輪為斜齒輪,最好選用類型的選擇:若軸

22、上的齒輪為斜齒輪,最好選用7 7類或類或3 3類軸承,類軸承,以便承受較大的軸向載荷;若為直齒輪,優(yōu)先選用以便承受較大的軸向載荷;若為直齒輪,優(yōu)先選用6 6類軸承。類軸承。 型號的確定:可從中系列初選。如軸頸直徑型號的確定:可從中系列初選。如軸頸直徑d d=40mm,=40mm,若選深溝若選深溝球軸承,則可初選球軸承,則可初選63086308。 求得各軸承所受的當量動載荷求得各軸承所受的當量動載荷P P,從而計算軸承壽命,從而計算軸承壽命L Lh h ,滿足滿足二、校核計算二、校核計算6010h6htLPCfnL一般以大修期計算 軸的結構設計初步完成后,可精確確定:軸的支點位置及軸軸的結構設計

23、初步完成后,可精確確定:軸的支點位置及軸上所受載荷的大小、方向和作用點。軸的強度校核一般遵循下列上所受載荷的大小、方向和作用點。軸的強度校核一般遵循下列步驟:步驟: 畫出軸的空間受力簡圖畫出軸的空間受力簡圖作出水平面的受力圖和彎矩作出水平面的受力圖和彎矩MH圖圖作出垂直面的受力圖和彎矩作出垂直面的受力圖和彎矩MV圖圖作出轉矩作出轉矩T T 圖圖 確定危險截面,進行校核計算確定危險截面,進行校核計算作出合成彎矩作出合成彎矩M 圖圖 ( )22VHMMM3.3.軸的強度校核軸的強度校核 一般用途的軸,可按一般用途的軸,可按當量彎矩法當量彎矩法進行強度校核進行強度校核 ;對重要軸,;對重要軸,對軸進

24、行對軸進行疲勞強度安全系數(shù)疲勞強度安全系數(shù)校核。校核。 1.1.鍵的選擇及校核鍵的選擇及校核 軸的結構設計完成后,根據鍵所在的軸徑查標準確定鍵的截軸的結構設計完成后,根據鍵所在的軸徑查標準確定鍵的截面尺寸面尺寸b b、h h。兼顧輪轂長度確定標準鍵長。兼顧輪轂長度確定標準鍵長L L 。 驗算鍵的擠壓強度。若強度不足,可采用相隔驗算鍵的擠壓強度。若強度不足,可采用相隔180180 的的雙鍵,雙鍵,但按但按1 1.5 5個鍵計算個鍵計算 。2.2.軸承的壽命計算軸承的壽命計算 類型的選擇:類型的選擇:若軸上的齒輪為斜齒輪,最好選用若軸上的齒輪為斜齒輪,最好選用7 7類或類或3 3類軸承,類軸承,以

25、便承受較大的軸向載荷;若為直齒輪,優(yōu)先選用以便承受較大的軸向載荷;若為直齒輪,優(yōu)先選用6 6類軸承。類軸承。 型號的確定:型號的確定:可從中系列初選。如軸頸直徑可從中系列初選。如軸頸直徑d d=40mm,=40mm,若選深溝球若選深溝球軸承,則可初選軸承,則可初選63086308。 求得各軸承所受的當量動載荷求得各軸承所受的當量動載荷F FP,從而計算軸承壽命,從而計算軸承壽命L Lh h ,滿足滿足校核計算校核計算61060pPf CLLnf Fthh一般以大修期計算 精確確定:軸的支點位置及軸上所受載精確確定:軸的支點位置及軸上所受載荷的大小、方向和作用點。荷的大小、方向和作用點。 軸軸的

26、強度校核一般遵循下列步驟:的強度校核一般遵循下列步驟:(1 1)畫)畫出軸的空間受力簡圖出軸的空間受力簡圖(2 2)作出水平面的受力圖、彎矩)作出水平面的受力圖、彎矩MH圖圖(3 3)作出)作出垂直面的受力圖和彎矩垂直面的受力圖和彎矩MV圖圖(5 5)作出轉矩)作出轉矩 T T 圖圖 (7 7)確定)確定危險截面,進行校核計算危險截面,進行校核計算(4 4)作出)作出合成彎矩合成彎矩M 圖圖22VHMMM 轉軸轉軸,可按,可按當量彎矩法當量彎矩法進行強度校核;進行強度校核;對重要軸,進行對重要軸,進行疲勞強度安全系數(shù)疲勞強度安全系數(shù)校核校核。 ?4060L3(52)a)b)e)c)d)f)g)

27、h)i)L1(80)?48?50?53?62?56?50TMBL2(80)FADCFrFxFtFAHAHAVFAVFDHMCHMDVM CVMDMCe左MDeM Ce右FBHFBVMCVBVFFxFBHFtd/2FrMC右E圖11-14MC左(6 6)作出當量彎矩)作出當量彎矩Me 圖圖22)TMMe(三、圖面布置三、圖面布置 繪制裝配圖時,首先必須考慮圖面布置問題,其布置形繪制裝配圖時,首先必須考慮圖面布置問題,其布置形式如下:式如下: 主視圖的高度確定油底油面高度油底油面高度3050,以保證足夠的油量,且避免塵渣泛起,以保證足夠的油量,且避免塵渣泛起四、裝配圖完成階段的工作四、裝配圖完成階

28、段的工作 裝配圖底圖完成后,應進行尺寸標注,技術要求、減速器特性、裝配圖底圖完成后,應進行尺寸標注,技術要求、減速器特性、零部件編號及零件明細表和標題欄的填寫,檢查無誤后加深,完成零部件編號及零件明細表和標題欄的填寫,檢查無誤后加深,完成裝配圖。裝配圖。 尺寸標注尺寸標注:裝配圖上只標注以下四類尺寸:裝配圖上只標注以下四類尺寸(68)技術特性技術特性:在裝配圖上以表格形式列出在裝配圖上以表格形式列出技術要求技術要求: (1)輸入功率和轉速()輸入功率和轉速(2)傳動效率()傳動效率(3)總傳動比及各級傳動比)總傳動比及各級傳動比等。等。 (1) 特性尺寸特性尺寸。指減速器的中心距及偏差。指減速

29、器的中心距及偏差。 (2) 配合尺寸配合尺寸。如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器和軸的配合,軸承和軸、。如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器和軸的配合,軸承和軸、軸承座的配合等。軸承座的配合等。 寫明在視圖上無法表示的關于裝配、調整、檢驗、維護等方寫明在視圖上無法表示的關于裝配、調整、檢驗、維護等方面的技術說明。面的技術說明。 (3) 安裝尺寸安裝尺寸。如底板尺寸、中心高、地腳螺栓孔及位置等。如底板尺寸、中心高、地腳螺栓孔及位置等。 (4) 外形尺寸外形尺寸。指總長、總寬、總高。指總長、總寬、總高零部件編號零部件編號:按要求對各個零件正確編號,既不能重復也不能遺按要求對各個零件正確編號,既不能重復也不能遺漏。各視圖中的編號

30、均按順時針或逆時針方向排列漏。各視圖中的編號均按順時針或逆時針方向排列整齊。整齊。零件明細表和標題欄零件明細表和標題欄:零件明細表和標題欄必須符合標準零件明細表和標題欄必須符合標準 。明細表中的內容。明細表中的內容應與零部件編號對應,由下向上填寫,應與零部件編號對應,由下向上填寫, 五、繪制零件工作圖五、繪制零件工作圖應包括制造和檢驗零件所需的全部內容。包括:圖形、應包括制造和檢驗零件所需的全部內容。包括:圖形、尺寸及其公差、表面粗糙度、形位公差、材料和熱處理尺寸及其公差、表面粗糙度、形位公差、材料和熱處理說明、技術要求、標題欄等。說明、技術要求、標題欄等。十、裝配圖完成階段的工作十、裝配圖完

31、成階段的工作 裝配圖底圖完成后,應進行尺寸標注,技術要求、減速器特性、裝配圖底圖完成后,應進行尺寸標注,技術要求、減速器特性、零部件編號及零件明細表和標題欄的填寫,檢查無誤后加深,完成零部件編號及零件明細表和標題欄的填寫,檢查無誤后加深,完成裝配圖。裝配圖。 尺寸標注尺寸標注:裝配圖上只標注以下四類尺寸:裝配圖上只標注以下四類尺寸(69)技術特性技術特性:在裝配圖上以表格形式列出在裝配圖上以表格形式列出技術要求技術要求: (1)輸入功率和轉速()輸入功率和轉速(2)傳動效率()傳動效率(3)總傳動比及各級傳動比)總傳動比及各級傳動比等。等。 (1) 特性尺寸特性尺寸。指減速器的中心距及偏差。指

32、減速器的中心距及偏差。 (2) 配合尺寸配合尺寸。如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器和軸的配合,軸承和軸、。如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器和軸的配合,軸承和軸、軸承座的配合等。軸承座的配合等。 寫明在視圖上無法表示的關于裝配、調整、檢驗、維護等方寫明在視圖上無法表示的關于裝配、調整、檢驗、維護等方面的技術說明。面的技術說明。 (3) 安裝尺寸安裝尺寸。如底板尺寸、中心高、地腳螺栓孔及位置等。如底板尺寸、中心高、地腳螺栓孔及位置等。 (4) 外形尺寸外形尺寸。指總長、總寬、總高。指總長、總寬、總高零部件編號零部件編號:按要求對各個零件正確編號,既不能重復也不能遺按要求對各個零件正確編號,既不能重復也不能遺漏。各視圖中的

33、編號均按順時針或逆時針方向排列漏。各視圖中的編號均按順時針或逆時針方向排列整齊。整齊。零件明細表和標題欄零件明細表和標題欄:零件明細表和標題欄必須符合標準零件明細表和標題欄必須符合標準 。明細表中的內容。明細表中的內容應與零部件編號對應,由下向上填寫,應與零部件編號對應,由下向上填寫, 十一、繪制零件工作圖十一、繪制零件工作圖應包括制造和檢驗零件所需的全部內容。包括:圖形、應包括制造和檢驗零件所需的全部內容。包括:圖形、尺寸及其公差、表面粗糙度、形位公差、材料和熱處理尺寸及其公差、表面粗糙度、形位公差、材料和熱處理說明、技術要求、標題欄等。說明、技術要求、標題欄等。一級減速器的裝配圖一級減速器的裝配圖(P202)P202)技術特性技術要求明細表輸出軸輸出軸材料材料數(shù)量數(shù)量(P233)以附錄以附錄B B題目題目3 3 二級展開式圓柱齒輪減速器為例。二級展開式圓柱齒輪減速器為例。工作量:工作量:1 1、減速器裝配圖、減速器裝配圖0 0# #一張一張 2 2、箱體或箱蓋零件圖、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論