車工及數(shù)車加工工藝

1、 車工及數(shù)車加工工藝車工及數(shù)車加工工藝生產(chǎn)過(guò)程：生產(chǎn)過(guò)程： 生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)質(zhì)是由原材料（或半成品）變?yōu)楫a(chǎn)品的過(guò)程。因此一個(gè)工廠的生產(chǎn)過(guò)程，又可按車間分成若干個(gè)車間的生產(chǎn)過(guò)程。生產(chǎn)過(guò)程包括：生產(chǎn)過(guò)程包括： 產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、原材料的運(yùn)輸和保管、毛坯制造、機(jī)械加工、熱處理、裝配和調(diào)試、檢驗(yàn)和試車、噴漆和包裝等?，F(xiàn)有工藝手段的分類及其特點(diǎn)現(xiàn)有工藝手段的分類及其特點(diǎn)加工方法大致可分為三大類：加工方法大致可分為三大類： 一一 切削加工切削加工 包括車削、銑削、刨削、磨削、拉削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、研磨、珩磨、拋光、超精加工及由它們組成的自動(dòng)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、成組技術(shù)、組合機(jī)床、流水線、自動(dòng)線。特點(diǎn)：特點(diǎn)：

2、1、 以金屬材料來(lái)制造機(jī)械零件，其主要加工手段仍然是切削加工，因切削加工精度高、質(zhì)量好。 2、切削加工工序多、需要的設(shè)備多、投資大。二二 少、無(wú)切屑加工少、無(wú)切屑加工 精密鑄造類： 壓力加工類： 壓力光整加工： 還有精密焊接，粘結(jié)技術(shù)，快速成形等。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 采用以上方法都是為了減少切削加工。有的是精化毛坯來(lái)減少機(jī)加工量；有的是無(wú)屑成形；有的是利用新材料、新屬性直接制造零件。 三三 特種加工特種加工 常見(jiàn)的特種加工方法有： 電火花加工、線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工、電子束加工、離子束加工、電磁加工、水力切削等。 特點(diǎn)特點(diǎn)： 1、屬于非接觸式加工，能以柔克剛，刀具硬度可低于工件的

3、硬度。加工時(shí)不存在顯著的機(jī)械力。 2、不是依靠機(jī)械力和機(jī)械能，而是利用電能、電化學(xué)能、光能、熱能等切除材料，能量密度高。 3、切削原理在這些加工中不適用，不產(chǎn)生宏觀切屑。 4、加工能量易控制和轉(zhuǎn)換，易自動(dòng)化，加工范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)。 金屬切削加工是用刀具從金屬材料（毛坯）上金屬切削加工是用刀具從金屬材料（毛坯）上切去多余的金屬層，從而獲得切去多余的金屬層，從而獲得幾何形狀、尺寸幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量精度和表面質(zhì)量都符合要求的機(jī)器零件的加工都符合要求的機(jī)器零件的加工方法。方法。 分為鉗工和機(jī)械加工兩部分。分為鉗工和機(jī)械加工兩部分。 機(jī)械加工是通過(guò)工人操作機(jī)床對(duì)工件進(jìn)行切削機(jī)械加工是通過(guò)工人操

4、作機(jī)床對(duì)工件進(jìn)行切削加工，常見(jiàn)的加工方法有：加工，常見(jiàn)的加工方法有：車、鉆、刨、銑、車、鉆、刨、銑、磨以及齒形加工磨以及齒形加工等。等。零件加工工藝過(guò)程的制定零件加工工藝過(guò)程的制定 加工工藝分析加工工藝分析 我們要加工什么？對(duì)加工對(duì)象進(jìn)行分析 怎樣進(jìn)行加工？ 確定加工方案 選擇什么工具完成加工？確定工藝裝備1分析零件樣圖，并確定毛坯：2確定加工方案： 1）確定加工方法 2）確定加工過(guò)程，制定工序3確定工藝裝備 1)刀具的選擇： 2)設(shè)計(jì)裝夾、定位方式：4確定加工工藝參數(shù)及走刀路線5制定工藝規(guī)程編制數(shù)控程序編制數(shù)控程序 手工編程計(jì)算機(jī)輔助編程 1.1. 零件的機(jī)械加工工藝：即零件加工的零件的機(jī)械

5、加工工藝：即零件加工的方法和步驟。方法和步驟。 選擇加工基準(zhǔn)：選擇加工基準(zhǔn)：根據(jù)零件類型根據(jù)零件類型 選擇加工方法選擇加工方法: : 就是選擇加工工種就是選擇加工工種 選擇加工步驟選擇加工步驟: : 就是選擇各表面加工就是選擇各表面加工的先后順序。的先后順序。零件加工工藝過(guò)程的制定零件加工工藝過(guò)程的制定2. 2. 制定零件機(jī)械加工工藝的內(nèi)容制定零件機(jī)械加工工藝的內(nèi)容 確定毛坯類型確定毛坯類型 根據(jù)零件形狀、結(jié)構(gòu)、材料及根據(jù)零件形狀、結(jié)構(gòu)、材料及數(shù)量，來(lái)確定選擇什么樣的毛坯。數(shù)量，來(lái)確定選擇什么樣的毛坯。 確定毛坯的種類確定毛坯的種類 與零件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、材料的機(jī)械性能和零件的生產(chǎn)類型及

6、毛坯車間的具體生產(chǎn)條件有關(guān)。 鑄件 包括鑄鋼、鑄鐵、有色金屬及合金的鑄件等。鑄件毛坯的形狀可以相當(dāng)復(fù)雜，尺寸可以相當(dāng)大，且吸振性能較好，但鑄件的機(jī)械性能較低，一般殼體零件的毛坯多用鑄件。 鍛件 機(jī)械性能較好，有較高的強(qiáng)度和沖擊韌性，但毛坯的形狀不宜復(fù)雜，如軸類和齒輪類零件的毛坯常用鍛件。 型材 包括圓形、方形、六角形及其它斷面形狀的棒料、管料及板料。棒料常用在普通車床、六角車床及自動(dòng)和半自動(dòng)車床上加工軸類、盤類及套類等中小型零件。冷拉棒料比熱軋棒料精度高且機(jī)械性能好，但直徑較小。板料常用冷沖壓的方法制成零件，但毛坯的厚度不宜過(guò)大。 焊接件 對(duì)尺寸較大、形狀較復(fù)雜的毛坯，可采用型鋼或鍛件焊接成毛

7、坯，但焊接件吸振性能差，容易變形，尺寸誤差大。工程塑料 它是近年來(lái)在機(jī)械制造業(yè)中普遍推廣的一種毛坯，其形狀可以很復(fù)雜，尺寸精度高，但機(jī)械性能差。 排列加工順序排列加工順序 根據(jù)零件的加工精度、表面粗糙度、根據(jù)零件的加工精度、表面粗糙度、熱處理等全部技術(shù)要求，及毛坯的類熱處理等全部技術(shù)要求，及毛坯的類型選擇加工方法和排列加工順序。型選擇加工方法和排列加工順序。 選擇機(jī)床、裝卡方法、度量方法及選擇機(jī)床、裝卡方法、度量方法及確定加工余量確定加工余量 確定切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量確定切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量（切深）及工時(shí)定額（切深）及工時(shí)定額 填制工藝卡片填制工藝卡片 3. 3. 制定加工工藝的要

8、求制定加工工藝的要求 明確幾個(gè)問(wèn)題明確幾個(gè)問(wèn)題 不同的零件不同的零件 工藝不同工藝不同 同一種零件同一種零件 工藝也可能不同工藝也可能不同 客觀條件一定時(shí)客觀條件一定時(shí) 優(yōu)選比較合理的工優(yōu)選比較合理的工藝方案藝方案（求優(yōu)化解的過(guò)程）（求優(yōu)化解的過(guò)程） 有時(shí)需要尋求外協(xié)加工。有時(shí)需要尋求外協(xié)加工。 合理的工藝方案必須滿足下列要求合理的工藝方案必須滿足下列要求 保證零件的全部技術(shù)要求保證零件的全部技術(shù)要求 優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì) 生產(chǎn)率最高生產(chǎn)率最高 高產(chǎn)高產(chǎn) 生產(chǎn)成本最低生產(chǎn)成本最低 低耗低耗 有良好的勞動(dòng)條件有良好的勞動(dòng)條件 安全安全 車床工作的基本內(nèi)容車床工作的基本內(nèi)容車削加工：在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)

9、動(dòng)和車刀的直線（或曲線）運(yùn)動(dòng)來(lái)改變毛坯的尺寸、形狀，使之成為合格工件的一種金屬切削方法。加工對(duì)象主要是軸類、套類、盤類回轉(zhuǎn)體零件，車削的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由刀具的直線移動(dòng)。車削加工的精度一般為IT11IT7，表面粗糙度Ra可達(dá)12.50.8m。在各類金屬切削機(jī)床中，車床是應(yīng)用最廣泛的一類，約占機(jī)床總數(shù)的50%。 車外圓、端面、切槽和切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔、車削各種螺紋、車削內(nèi)外錐面、車削成型面以及滾花。 車床的加工內(nèi)容車床的加工內(nèi)容車床的加工內(nèi)容車床的加工內(nèi)容 1-切斷刀 2-90左偏刀 3-90右偏刀 4-彎頭車刀 5-直頭車刀 6-成型車刀 7-寬刃精車刀 8-外螺紋

10、車刀 9-端面車刀 10-內(nèi)螺紋車刀 11-內(nèi)槽車刀 12-通孔車刀 13-盲孔車刀 車床常用車刀的種類車床常用車刀的種類測(cè)測(cè) 試試 題題 在車床上加工下列工件表面，試選擇刀刃具并寫出刀刃具名在車床上加工下列工件表面，試選擇刀刃具并寫出刀刃具名稱（填入表內(nèi)）稱（填入表內(nèi)）CA6140臥式車床的結(jié)構(gòu)臥式車床的結(jié)構(gòu)溜溜 板板 箱箱溜溜 板板 箱箱尾尾 座座普通車床的組成部分及作用普通車床的組成部分及作用 主軸箱：用來(lái)帶動(dòng)車床主軸及卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)。變換箱外的手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。進(jìn)給箱：內(nèi)含進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的齒輪變速機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整外部手柄的位置，可獲得所需要的各種不同的進(jìn)給量。光杠：用來(lái)把進(jìn)給箱

11、的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱，使溜板和車刀按要求的速度作直線走刀運(yùn)動(dòng)。絲杠：用來(lái)車削螺紋。使溜板和車刀按要求的速比作很精確的直線移動(dòng)。普通車床的組成部分及作用普通車床的組成部分及作用溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，通過(guò)改變手柄位置，經(jīng)溜板部分使刀具作縱向和橫向走刀。刀架和溜板：刀架和溜板是夾持車刀做縱向或橫向移動(dòng)的，有大溜板、中溜板、小溜板、轉(zhuǎn)盤和方刀架組成。1.大溜板：可沿導(dǎo)軌做縱向移動(dòng)。2.中溜板：可沿大溜板上的導(dǎo)軌做橫向移動(dòng)。3.小溜板：縱向車削較短的工件或車削錐體。4.方刀架：用于夾持和轉(zhuǎn)換刀具。普通車床的組成部分及作用普通車床的組成部分及作用尾座：在尾架套筒內(nèi)裝上頂尖可支頂較長(zhǎng)工件，也可安裝切削

12、刀具，如鉆頭、中心鉆、鉸刀等。床身：聯(lián)接機(jī)床各部件并保證相對(duì)位置。床身上面有兩條精確的導(dǎo)軌，溜板和尾座可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。CA6140車床的型號(hào)說(shuō)明車床的型號(hào)說(shuō)明CA6140主參數(shù)代號(hào)（最大車削直徑的1/10，40表示400mm）重大改進(jìn)序號(hào)（如A表示第一次改進(jìn)）機(jī)床類別代號(hào)（C表示車床類）機(jī)床組別代號(hào)（如6表示落地及臥式車床）機(jī)床型別代號(hào)（如1表示臥式車床型）通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號(hào)（如A即為普通型）類別類別車床車床鉆床鉆床磨床磨床銑床銑床刨插床刨插床拉床拉床鋸床鋸床鏜床鏜床其他機(jī)床其他機(jī)床代號(hào)代號(hào)C CZ ZM M2M2M3M3MX XB BL LG GT TQ Q讀音讀音車車鉆鉆磨磨二磨二磨三

13、磨三磨銑銑刨刨拉拉割割鏜鏜其其 機(jī)機(jī) 床床 的的 類類 別別 代代 號(hào)號(hào) 通用特性通用特性高精密高精密精密精密自動(dòng)自動(dòng)半自動(dòng)半自動(dòng)數(shù)控?cái)?shù)控仿行仿行輕型輕型加重型加重型簡(jiǎn)式或簡(jiǎn)式或經(jīng)濟(jì)型經(jīng)濟(jì)型高速高速代號(hào)代號(hào)G GM MZ ZB BK KF FQ QC CJ JS S讀音讀音高高密密自自半半控控仿仿輕輕重重簡(jiǎn)簡(jiǎn)速速機(jī)機(jī) 床床 通通 用用 特特 性性 代代 號(hào)號(hào) 車車 床床 的的 附附 件件三爪卡盤三爪卡盤 三爪自定心卡盤：安裝在主軸端部，用來(lái)夾持圓柱形、正三邊形、正六邊形工件。 三爪卡盤能自動(dòng)定心，不需要花很多時(shí)間去校正，安裝效率比四爪卡盤高，但夾緊力沒(méi)有四爪卡盤大。 三爪卡盤可裝成正爪和反爪（

14、三爪卡盤有正、反兩副卡爪，有的只有一副，可以正反通用），必須注意，用正爪裝夾工件時(shí)，工件直徑不能太大，一般卡爪伸出卡盤圓周不超過(guò)卡爪長(zhǎng)度的1/3，否則卡爪與平面螺紋只有12牙嚙合，受力時(shí)使卡爪上的牙齒碎裂。所以裝夾大直徑工件時(shí)盡量采用反爪裝夾。較大的空心工件需車外圓時(shí)，可使三個(gè)卡爪作離心移動(dòng)，把工件撐住內(nèi)孔車削。另外，應(yīng)用三爪卡盤裝夾已經(jīng)過(guò)精加工表面時(shí)，被夾住的工件表面應(yīng)包一層銅皮，以免夾傷工件表面。 車床附件車床附件三爪自定心卡盤三爪自定心卡盤 四爪單動(dòng)卡盤：安裝在主軸端部，用來(lái)夾持四邊形或不規(guī)則的工件。四爪單動(dòng)卡盤的優(yōu)點(diǎn)是夾緊力大，缺點(diǎn)是校正比較麻煩。四爪卡盤也可裝成正爪和反爪。 車床附件

15、車床附件四爪卡盤四爪卡盤車床附件車床附件花盤花盤 花盤：花盤安裝在主軸端部，有些外形復(fù)雜和不規(guī)則外形的工件用三、四爪卡盤也無(wú)法夾持時(shí)，而用花盤固定，這時(shí)，工件的壓緊需要螺栓、壓板等協(xié)助緊固。 1-平衡鐵 2-軸承座 3-角鐵 4-劃針盤 5-壓板1-連桿 2-圓形壓板 3-壓板 4-V形架 5-花盤花盤花盤上裝夾工件上裝夾工件車床附件車床附件中心架中心架 中心架：固定在床身上作為加工工件的支承，并且減少工件在加工中的彎曲變形，一般用來(lái)較長(zhǎng)軸類零件的支承。中心架的三個(gè)支承爪前端鑲有鑄鐵、青銅，這些材料摩擦系數(shù)小，不易和鋼件咬合。中心架的使用中心架的使用 加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件本身的剛性變差，在車

16、削時(shí)，工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用，會(huì)產(chǎn)生彎曲、振動(dòng)，嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度，同時(shí)，在切削過(guò)程中，工件受熱伸長(zhǎng)產(chǎn)生彎曲變形，車削很難進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使工件在頂尖間卡住。此時(shí)需要用中心架支承工件。車床附件車床附件跟刀架跟刀架 跟刀架：安裝在刀架的溜板上，并且隨溜板一起做縱向移動(dòng)。跟刀架隨著刀具的移動(dòng)而移動(dòng)，既可以平衡切削力（徑向力）又可以防止工件變形。中中 心心 架架 和和 跟跟 刀刀 架架車床附件車床附件頂尖頂尖（a） 固定頂尖（死頂尖）固定頂尖（死頂尖） (b) 回轉(zhuǎn)頂尖（活頂尖）回轉(zhuǎn)頂尖（活頂尖） 數(shù)數(shù) 控控 車車 床床 數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn) 對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng) 加工精度高

17、自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低 生產(chǎn)效率高 良好的經(jīng)濟(jì)效益 有利于現(xiàn)代化的生產(chǎn)管理 數(shù)控車床的主要工對(duì)象數(shù)控車床的主要工對(duì)象 1.精度要求高的零件精度要求高的零件 零件的精度要求主要指尺寸、形狀、位置和表面等精度要求，其中的表面精度主要指表面粗糙度。由于數(shù)控車床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，并能方便、精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以能加工尺寸精度要求較高的零件，有些場(chǎng)合能達(dá)到以車代磨的效果。另外，由于數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以它能加工直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。由于數(shù)控車床一次裝夾能完成加工的內(nèi)容較多，所以它能有效提高零件的位置精度，并且加工質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控

18、車床具有恒線速度切削功能，所以它不僅能加工出表面粗糙度小而均勻的零件，而且還適合車削各部位表面粗糙度要求不同的零件。一般數(shù)控車床的加工精度可達(dá)0001 mm，表面粗糙度Ra可達(dá)016m(精密數(shù)控車床可達(dá)002m)。數(shù)控車床的主要工對(duì)象數(shù)控車床的主要工對(duì)象 2.表面粗糙度值小的零件表面粗糙度值小的零件 數(shù)控車床具有恒線速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。困為在材質(zhì)、精車余量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給量和切削速度。切削速度變化，致使車削后的表面粗糙度不一致，使用數(shù)控車床的恒線切削功能，就可選用最佳線速度來(lái)切削錐 、球面和端面等，使車削后的表面粗糙度值即小又一致。數(shù)控車床的

19、主要工對(duì)象數(shù)控車床的主要工對(duì)象 3.表面輪廓形狀復(fù)雜的零件表面輪廓形狀復(fù)雜的零件 由于數(shù)控車床具有直線和圓弧插補(bǔ)功能(部分?jǐn)?shù)控車床還有某些非圓弧曲線插補(bǔ)功能)，所以它可以車削由任意直線和各類平面曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件，包括通過(guò)擬合計(jì)算處理后的、不能用方程式描述的列表曲線。如圖4-1所示的殼體零件封閉內(nèi)腔的成型面，在普通車床上是無(wú)法加工的，而在數(shù)控車床上則很容易加工出來(lái)。成型內(nèi)腔零件示意圖 數(shù)控車床的主要工對(duì)象數(shù)控車床的主要工對(duì)象4.帶特殊螺紋的零件帶特殊螺紋的零件 數(shù)控車床具有加工各類螺紋的功能，包括任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，增導(dǎo)程、減導(dǎo)程以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。

20、通常在主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)通過(guò)同步帶1：1地傳到脈沖編碼器。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便發(fā)出檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控系統(tǒng)，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持同步關(guān)系，即實(shí)現(xiàn)加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架Z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。而且車削出來(lái)的螺紋精度高，表面粗糙度值小。普通車床與數(shù)控車床的區(qū)別普通車床與數(shù)控車床的區(qū)別 數(shù)控車床與普通車床的加工對(duì)象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)： 1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置 數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來(lái)意外

21、傷害。 2、采用自動(dòng)排屑裝置 數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。 3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 4、可自動(dòng)換刀 數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過(guò)程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。 5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離 數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu) 1. 數(shù)控車床的組成數(shù)控車床的組成（1）車床主機(jī)）車床主機(jī) 即數(shù)控車床的機(jī)械部件，主要包括床身、主軸箱、刀架、尾座、進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。（2）數(shù)控系統(tǒng)）數(shù)控系統(tǒng) 即控制系統(tǒng)，是數(shù)控車床的控制核心，其中包括CPU、存儲(chǔ)器、CRT等部分。（3）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 即伺服系統(tǒng)，是數(shù)控車床切削工作的動(dòng)力部分，主要實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（4）輔助裝置）輔助裝置 是為加工服務(wù)的配套部分，如液壓、氣動(dòng)裝置，冷卻、照明、潤(rùn)滑、防護(hù)和排屑裝置。2床身和導(dǎo)軌的布局床身和導(dǎo)軌的布局 數(shù)控車床的布局形式數(shù)控車床的布局形式（a）水平床身前置刀架(b) 水平床身斜滑板(c) 傾斜床身(d) 立式床身 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的構(gòu)造數(shù)控車床的構(gòu)造數(shù)數(shù) 控控