外貿(mào)相關(guān)知識(shí)

1、 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 進(jìn)口報(bào)關(guān)流程結(jié)算方式比較目錄目錄 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Term(Trade Terms s) )，又稱，又稱“價(jià)格術(shù)語(yǔ)價(jià)格術(shù)語(yǔ)(Price Terms)(Price Terms)”或或“價(jià)格條件價(jià)格條件”, ”, 是在長(zhǎng)期的國(guó)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中出現(xiàn)和逐步發(fā)展起來(lái)的，用來(lái)說(shuō)明際貿(mào)易實(shí)踐中出現(xiàn)和逐步發(fā)展起來(lái)的，用來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成、交貨地點(diǎn)及確定買賣雙方有關(guān)商品的價(jià)格構(gòu)成、交貨地點(diǎn)及確定買賣雙方有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專業(yè)商務(wù)用語(yǔ)，即風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專業(yè)商務(wù)用語(yǔ)，即貿(mào)易

2、術(shù)語(yǔ)規(guī)定了買賣雙方在交貨和接貨過(guò)程中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定了買賣雙方在交貨和接貨過(guò)程中的權(quán)利與義務(wù)。通常以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言、或縮寫的權(quán)利與義務(wù)。通常以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言、或縮寫的字母、或國(guó)際代號(hào)來(lái)表達(dá)字母、或國(guó)際代號(hào)來(lái)表達(dá)。2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 INCOTERMS2010 E組 （啟運(yùn)） EXW(Ex Works) 工廠交貨 F組（主要運(yùn)費(fèi)未付） FCA(Free Carrier) FAS(Free Alongside Ship) FOB(Free on Board) 貨交承運(yùn)人 裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港船上交貨 C組 (主要運(yùn)費(fèi)已付) CFR(Cost and Freight

3、) CIF(Cost，Insurance and Freight) CPT(Carriage Paid To) CIP(Carriage and Insurance Paid T0) 成本加運(yùn)費(fèi) 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)付至 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組 (到達(dá)) DAT（Delivered At Terminal）DAP（Delivered At Place）DDP(Delivered Duty Paid) 運(yùn)輸終端交貨 目的地交貨完稅后交貨 D組C組F組E組賣方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸加重賣方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸加重買方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸減輕買方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸減輕發(fā)貨合同，即賣方在自己工廠所在地把貨物交給買方。賣方不負(fù)擔(dān)主

4、要運(yùn)輸費(fèi)用。包括：EXW（Ex Works）工廠交貨 裝運(yùn)合同，賣方應(yīng)在出口地或裝運(yùn)工將貨物交至買方指定的承運(yùn)人或船上，但不負(fù)擔(dān)主要運(yùn)輸費(fèi)用 包括：FCA（Free Carrier）貨交承運(yùn)人、FAS（free alongside ship）船邊交貨和FOB（free on board）裝運(yùn)港船上交貨。裝運(yùn)合同，賣方應(yīng)在裝運(yùn)工或裝運(yùn)地將貨物裝在船上或交給承運(yùn)人，還需簽訂運(yùn)輸合同，支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用，但不承擔(dān)貨物裝船或交承運(yùn)人后的風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。 包括：CFR（cost and freight）貨值加運(yùn)費(fèi)CIF（cost insurance and freight）貨值、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)、CPT（c

5、arriage paid to）運(yùn)費(fèi)付至，CIP（carriage and insurance paid to）運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至。到貨合同，賣方需將貨物運(yùn)到進(jìn)口國(guó)指定的目的港或目的地交貨，并承擔(dān)貨物運(yùn)抵目的港和目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 包括：DAF（delivered at frontier）邊境交貨、DES（delivered ex ship）目的港船上交貨、DEQ（delivered ex quay）目的港碼頭交貨、DDU（delivered duty unpaid）未完稅交貨、DDP（delivered duty paid）完稅后交貨。 FOB： Free On Board （named

6、port of shipment） （一）基本義務(wù) 中文含義為裝運(yùn)港船上交貨（指定地點(diǎn)） ，后接指定裝運(yùn)港。采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間和指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指派的船只，并及時(shí)通知買方。自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起，買方開(kāi)始承擔(dān)貨物滅失及損害的風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋及內(nèi)河運(yùn)輸。 例：FOB Xingang；FOB Shanghai；FOB Rotterdam等。（二（二 ）風(fēng)險(xiǎn)劃分“船舷為界”的含義 以裝運(yùn)港船舷作為買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的界限是FOB,CIF,CFR同其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一。 “船舷為界”：表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成

7、的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物上船之后，包括在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。 “船舷為界”只是風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，不是責(zé)任和費(fèi)用的界限 CIF： Cost，Insurance and Freight（named port of destination） （一）基本義務(wù) 中文含義為成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港將貨物裝上船，并及時(shí)通知買方。自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起，買方開(kāi)始承擔(dān)貨物滅失及損害的風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋及內(nèi)河運(yùn)輸。 例：CIF TOKYO，CIF Shenzhen等。 (二

8、) 象征性交貨：(Symbolic Delivery)指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨。其含義是：1.象征性交貨，賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使在運(yùn)輸中發(fā)生了毀壞或滅失，買方也必須付款。 2.另外一方面來(lái)說(shuō)，如果貨物不合單證的要求，買方即使付款，仍可追索賠償。 CIP： Carriage，Insurance Paid to（named place of destination） （一）基本義務(wù) 中文含義為運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)付至（指定目的地）。采用CPT術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方

9、須自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)把經(jīng)過(guò)出口清關(guān)的貨物交給承運(yùn)人，并及時(shí)通知買方。在貨交承運(yùn)人之后，貨物滅失及損害的風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給買方。該術(shù)語(yǔ)適于各種運(yùn)輸方式。 例：CIP London；CIP；CIP Nanjing 等。 （二）應(yīng)注意的問(wèn)題 1.保險(xiǎn)問(wèn)題 2.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 3.價(jià)格確定總表總表名稱名稱交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移移運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)出口手續(xù)出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式EXWEXW賣方工廠賣方工廠交貨時(shí)交貨時(shí) 買方買方 買方買方 買方買方 買方買方任何方式任何方式FCAFCAFASFASFOBFOB交承運(yùn)人交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊裝運(yùn)港船邊裝運(yùn)港船上

10、裝運(yùn)港船上交貨時(shí)交貨時(shí)交貨時(shí)交貨時(shí)裝運(yùn)港裝運(yùn)港船舷船舷 買方買方 買方買方 賣方賣方 買方買方任何方式任何方式水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸CFRCFRCIFCIFCPTCPTCIPCIP裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上交承運(yùn)人交承運(yùn)人交承運(yùn)人交承運(yùn)人裝運(yùn)港裝運(yùn)港船舷船舷裝運(yùn)港裝運(yùn)港船舷船舷交貨時(shí)交貨時(shí)交貨時(shí)交貨時(shí) 賣方賣方 買方買方 賣方賣方 買方買方 賣方賣方 賣方賣方 買方買方水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸任何方式任何方式任何方式任何方式名稱名稱交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)出口手續(xù)出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式DADAT TD DAPAP

11、DDPDDP運(yùn)輸終端運(yùn)輸終端交貨交貨目的目的地交地交貨貨指定目的指定目的地地 交貨時(shí)交貨時(shí) 賣方賣方 賣方賣方 賣方賣方買方買方買方買方賣方賣方任何方式任何方式任何方式任何方式任何方式任何方式工廠工廠 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù) 敞車敞車 機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng) 集裝箱集裝箱 碼頭碼頭 碼頭碼頭 火車站火車站 堆場(chǎng)堆場(chǎng) CY CY 汽車站汽車站 FCAFCA CPT CPT CIP CIP* *FOBFOB * *CFR CFR FASFAS * *CIFCIF DESDES DEQ DEQ DDUDDU DDP DDP 出口國(guó)出口國(guó) 進(jìn)口國(guó)進(jìn)口國(guó)DAFDAF關(guān)境關(guān)境 關(guān)境關(guān)境計(jì)算方式：完稅價(jià)格 X 關(guān)稅稅率A、成交方式CI

12、F：貨值*匯率*關(guān)稅稅率 B、成交方式FOB：（貨值+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)）*匯率*關(guān)稅稅率C、成交方式C&F：（貨值+保費(fèi)）*匯率*關(guān)稅稅率*注意事項(xiàng)：不同產(chǎn)品，關(guān)稅稅率不同，視HS CODE而定。進(jìn)口稅款繳納形式為人民幣。進(jìn)口貨物以外幣計(jì)價(jià)成交的，計(jì)算稅款前要將完稅價(jià)格按其適用的中國(guó)銀行外匯匯率折合為人民幣。海關(guān)每月適用的中國(guó)銀行匯率為上一個(gè)月第三個(gè)星期三（該日為法定休假日時(shí)，順延采用第四個(gè)星期三）。中國(guó)銀行的外匯折算價(jià)簡(jiǎn)稱“中行折算價(jià)”，完稅價(jià)格金額計(jì)算到元為止，元以下四舍五入。一票貨物的關(guān)稅稅額在人民幣50元以下的免稅。計(jì)算方式：組成價(jià)格 X 增值稅率A、成交方式CIF：貨值*匯率*（1

13、+關(guān)稅稅率）*17% B、成交方式FOB：（貨值+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)）*匯率*（1+關(guān)稅稅率）*17%C、成交方式C&F：（貨值+保費(fèi)）*匯率*（1+關(guān)稅稅率）*17%*注意事項(xiàng)：組成價(jià)格 = 關(guān)稅完稅價(jià)格 + 關(guān)稅稅額 + （消費(fèi)稅稅額）是否交消費(fèi)稅由產(chǎn)品規(guī)定，比如紅酒、化妝品、茶葉、煙草等。進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅的起征是人民幣50元，低于50元的貨物免于征收。報(bào)關(guān)程序進(jìn)出口進(jìn)出口貨物貨物收發(fā)貨收發(fā)貨人、人、運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)人、人、物品物品所有人所有人或或 其代理人其代理人報(bào)關(guān)（規(guī)定手續(xù)、步報(bào)關(guān)（規(guī)定手續(xù)、步驟）驟）海海關(guān)關(guān)審單、查驗(yàn)、征稅、放行審單、查驗(yàn)、征稅、放行 申報(bào)申報(bào) 配合查驗(yàn)配合

14、查驗(yàn) 繳稅繳稅 提貨提貨裝貨裝貨以上只是報(bào)關(guān)程序的一般情況，也稱為進(jìn)出境階段（核心階段），有的以上只是報(bào)關(guān)程序的一般情況，也稱為進(jìn)出境階段（核心階段），有的特殊商品的報(bào)關(guān)程序還包括前期階段和后續(xù)階段。特殊商品的報(bào)關(guān)程序還包括前期階段和后續(xù)階段。 提取或裝提取或裝運(yùn)貨物運(yùn)貨物繳納稅費(fèi)繳納稅費(fèi) 配合查驗(yàn)配合查驗(yàn)進(jìn)出口申報(bào)進(jìn)出口申報(bào)一般進(jìn)出口一般進(jìn)出口報(bào)關(guān)程序報(bào)關(guān)程序結(jié)算方式信用證托收匯付 逆匯（常用）銀行信用 順匯順匯 商業(yè)信用托收 托收（ Collection ）:（債權(quán)人）開(kāi)立金融票據(jù)或商業(yè)單據(jù)或兩者兼有，委托通過(guò)其向（債務(wù)人）收取貨款或勞務(wù)費(fèi)用的結(jié)算方式。 銀行只是受托代理人，并不保證收回貨

15、款。因此，能否收回匯款，完全依靠買賣雙方的商業(yè)信用。商業(yè)發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)匯票、本票、支票匯付中文中文名稱名稱英文名稱英文名稱支付支付術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)通過(guò)銀行的通過(guò)銀行的匯款匯款信匯信匯Remittance by Mail TransferM/T電匯電匯Remittance by Telegraphic TransferT/T借助即期銀借助即期銀行匯票行匯票票匯票匯Remittance by Bankers Demand DraftD/D1、信匯M/T（MAIL TRANSFER）：以郵寄信匯委托書的方式通知收款銀行（匯入行）將款項(xiàng)解付給收款人。 特點(diǎn)：費(fèi)用低，但收匯時(shí)間長(zhǎng)，目前很少使用。2、票匯D/D（

16、DEMAND DRAFT）：是匯出行根據(jù)匯款人的申請(qǐng)簽發(fā)匯票，由匯款人或由匯出行寄給收款人，憑以向收款銀行（匯入行）提示兌取款項(xiàng)的匯款方式。 特點(diǎn)：可隨身攜帶，還可轉(zhuǎn)讓，費(fèi)用也較低，目前仍廣泛使用，但多用于小額匯款。3、電匯T/T（TELEGRAPHIC TRANSFER）： 匯出行根據(jù)匯款人的申請(qǐng)以電訊方式 通知匯入行解付款項(xiàng)給收款人。 特點(diǎn)：費(fèi)用相對(duì)高些，但收匯時(shí)間短，速度 快，是一種最常用的匯款方式。方式方式特點(diǎn)特點(diǎn)電匯電匯費(fèi)用較高，收款較迅速。費(fèi)用較高，收款較迅速。信匯信匯費(fèi)用低廉，收款較遲費(fèi)用低廉，收款較遲票匯票匯收款人可主動(dòng)憑票取款。使用匯票，收款收款人可主動(dòng)憑票取款。使用匯票，收

17、款人可將收款權(quán)轉(zhuǎn)讓，因此更靈活。人可將收款權(quán)轉(zhuǎn)讓，因此更靈活。優(yōu)點(diǎn) 由于信用證結(jié)算的信用基礎(chǔ)是銀行信用，銀行（開(kāi)證行、保兌行）取代進(jìn)口商成為第一性付款，只要出口商能履行合同并提供與信用證規(guī)定相符的單據(jù)，那么開(kāi)證行一般會(huì)付款，或者說(shuō)出口商通常能收回貨款。這是信用證結(jié)算被普遍采用的最主要原因。 通過(guò)信用證條款可以規(guī)定出口商的裝貨日期，使貨物的銷售能適合時(shí)令。 從前面的分析中可以看出，信用證結(jié)算與貿(mào)易融資的關(guān)系十分密切，貿(mào)易融資已成為信用證結(jié)算的重要組成部分，進(jìn)出口商在與銀行打交道時(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能從銀行得到資金融資，并且融資手續(xù)比較簡(jiǎn)單。貿(mào)易融資在很大程度上解決了貿(mào)易雙方的資金周轉(zhuǎn)困難，對(duì)出口商的作用尤為明顯。缺點(diǎn) 信用證結(jié)算中存在的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)包括進(jìn)口商的提貨風(fēng)險(xiǎn)和出口商的收款風(fēng)險(xiǎn)兩方