20物料輸送系統(tǒng)設備

1、第三章物料輸送系統(tǒng)設備 n 不同狀態(tài)的物料，采用不同的運送方式和機械不同狀態(tài)的物料，采用不同的運送方式和機械n 固體物料一般多采用機械輸送設備，液體物料固體物料一般多采用機械輸送設備，液體物料多采用泵來輸送。多采用泵來輸送。n 從輸送的方向上，有垂直向上或傾斜向上的輸從輸送的方向上，有垂直向上或傾斜向上的輸送，有水平距離或微小坡度（傾角）的上升和下送，有水平距離或微小坡度（傾角）的上升和下降的運送，有垂直向下或傾斜向下的放送；降的運送，有垂直向下或傾斜向下的放送；n 從運送方式上有被送物料的平移向前運動，也從運送方式上有被送物料的平移向前運動，也有被送物料呈翻滾前進的運動，也有的是被送物有被送

2、物料呈翻滾前進的運動，也有的是被送物料呈無規(guī)則的運行。料呈無規(guī)則的運行。n 在考慮生產工藝過程時，應當把工作機構和輸在考慮生產工藝過程時，應當把工作機構和輸送、預處理系統(tǒng)的設備密切結合起來。送、預處理系統(tǒng)的設備密切結合起來。 第一節(jié)固體物料的輸送一、機械輸送設備一、機械輸送設備（1）斗式提升機（垂直提升物料）斗式提升機（垂直提升物料）（2）皮帶運輸機（水平或斜向上提升物料）皮帶運輸機（水平或斜向上提升物料）（3）螺旋輸送機（水平或斜向上提升物料）螺旋輸送機（水平或斜向上提升物料）（4）氣力輸送系統(tǒng)（垂直或水平提升物料）氣力輸送系統(tǒng)（垂直或水平提升物料）（一）斗式提升機（一）斗式提升機1 1斗式

3、提升機的適用物料斗式提升機的適用物料n 斗式提升機將物料連續(xù)地由低的地方斗式提升機將物料連續(xù)地由低的地方提升到高的地方。提升到高的地方。n 適用于那些適用于那些松散型松散型、小顆粒小顆粒物料。物料。 斗式提升機分類斗式提升機分類n 按物料的運送方向，可分為按物料的運送方向，可分為垂直的垂直的和和傾斜的傾斜的，但傾斜角一般都在但傾斜角一般都在70以上；以上；n 按工作速度大小則可分為按工作速度大小則可分為高速的高速的和和低速的低速的。n 按照牽引構件的形式可分為按照牽引構件的形式可分為帶式帶式和和鏈式鏈式的；的；n 帶式的斗式運輸機僅用于負荷不大的地方，由帶式的斗式運輸機僅用于負荷不大的地方，由

4、于其運轉平穩(wěn)，故速度可達于其運轉平穩(wěn)，故速度可達3 m/s；n 鏈式的斗式運輸機的提升高度較高，速度一般鏈式的斗式運輸機的提升高度較高，速度一般在在0.51 ms。 2 2斗式提升機的構造和原理斗式提升機的構造和原理l.主動輪主動輪 2.卸料口卸料口 3.料斗料斗 4.輸料帶輸料帶 5.從動輪從動輪 6.進料口進料口 7.外殼外殼 8.電動機電動機斗式運輸機斗式運輸機n 斗式運輸機主要由：傳動的滾輪、緊張的滾斗式運輸機主要由：傳動的滾輪、緊張的滾輪、環(huán)形牽引帶或鏈、斗子、機殼和裝、卸料輪、環(huán)形牽引帶或鏈、斗子、機殼和裝、卸料裝置等幾種部分組成。裝置等幾種部分組成。n 它是用膠帶或鏈條作牽引件，

5、將一個個料斗它是用膠帶或鏈條作牽引件，將一個個料斗用螺釘固定在牽引件上，牽引件由上下鼓輪張用螺釘固定在牽引件上，牽引件由上下鼓輪張緊并帶動運行。緊并帶動運行。n 傳動滾輪的轉速及直徑的選擇很重要。傳動滾輪的轉速及直徑的選擇很重要。料斗料斗 料斗料斗n 深斗和淺斗安掛時一般是兩斗間的垂直間深斗和淺斗安掛時一般是兩斗間的垂直間距為距為2.33h（h為斗深）。為斗深）。n 料斗帶：安裝料斗的牽引帶，常用料斗帶：安裝料斗的牽引帶，常用膠帶膠帶和和鏈鏈條條兩種。兩種。n 膠帶為由若干層帆布組成的橡膠帶，帶寬比膠帶為由若干層帆布組成的橡膠帶，帶寬比料斗的寬度大料斗的寬度大3540mm；n 鋼質鏈條具有較強

6、的牽引力，適用于高生產鋼質鏈條具有較強的牽引力，適用于高生產率，較高高度和較重物料的運輸，但運行的平率，較高高度和較重物料的運輸，但運行的平穩(wěn)性較差。穩(wěn)性較差。斗式提升機的裝料方法斗式提升機的裝料方法 掏取式掏取式 喂入式喂入式 斗式提升機的卸料方法斗式提升機的卸料方法 1.離心式卸料離心式卸料 2.導輪式重力卸料導輪式重力卸料 3.導槽式重力卸料導槽式重力卸料 n 轉鼓：根據使用的膠帶和鏈條的轉鼓：根據使用的膠帶和鏈條的不同，轉鼓有兩種不同的類型：皮不同，轉鼓有兩種不同的類型：皮帶輪和鏈輪。帶輪和鏈輪。n 上下兩輪直徑相同，一般為上下兩輪直徑相同，一般為300500mm，上部為主動輪，下，上

7、部為主動輪，下部是從動和張緊輪。部是從動和張緊輪。 斗式運輸機的特點斗式運輸機的特點n優(yōu)點：優(yōu)點：橫斷面上的外形尺寸小，有橫斷面上的外形尺寸小，有可能將物料提升到很高的地方，生可能將物料提升到很高的地方，生產能力的范圍也很大；產能力的范圍也很大；n缺點：缺點：動力消耗較大動力消耗較大。3 3斗式提升機的計算斗式提升機的計算 （1）斗式提升機的提升速度斗式提升機的提升速度：對于不：對于不同的物料，斗式提升機的運行常采用不同的物料，斗式提升機的運行常采用不同的速度。同的速度。 （2）生產能力（輸送量）生產能力（輸送量）： 斗子的裝填系數(shù)，其值隨物料而異。斗子的裝填系數(shù)，其值隨物料而異。3600VQ

8、vh（kg/h）（3 3）功率消耗）功率消耗 功率功率P軸軸可按下式計算：可按下式計算： （kW）式中式中 Q生產能力，生產能力，th； H提升高度，提升高度，m； 傳動效率，傳動效率，=0.50.8。 367QP軸電動機功率電動機功率 P電機電機=1.2 P軸軸 式中式中 1.2起動時，克服慣性力的起動時，克服慣性力的阻力系數(shù)。阻力系數(shù)。斗式提升機斗式提升機（二）帶式輸送機（二）帶式輸送機 l l帶式輸送機的適用物料帶式輸送機的適用物料n輸送物料：粉粒體、塊狀、成形物輸送物料：粉粒體、塊狀、成形物及成及成件制品。件制品。n功能：水平輸送、傾斜輸送功能：水平輸送、傾斜輸送n 傾斜角度受物料和帶

9、的物理性質、兩傾斜角度受物料和帶的物理性質、兩者間的摩擦以及物料的自然滑落程度所者間的摩擦以及物料的自然滑落程度所限制，一般不大于限制，一般不大于22。 分分 類類n 按結構不同，帶式輸送機可分為固按結構不同，帶式輸送機可分為固定式、搬移式和運動式定式、搬移式和運動式3種；種；n 按用途不同，可分為一般的和特按用途不同，可分為一般的和特殊的。殊的。n 工廠中采用固定式的帶式輸送機工廠中采用固定式的帶式輸送機較多。較多。特特 點點n 優(yōu)點：優(yōu)點：結構比較簡單，工作可靠，結構比較簡單，工作可靠，輸送能力大，動力消耗低，適應性輸送能力大，動力消耗低，適應性廣。廣。n缺點：缺點：若改變運送方向時，需多

10、臺若改變運送方向時，需多臺機聯(lián)合使用。機聯(lián)合使用。 轉向皮帶輸送機轉向皮帶輸送機膠帶輸送機膠帶輸送機 2 2結構和原理結構和原理l.帶帶 2.主動輪主動輪 3.從動輪從動輪 4.托輥托輥 5.加料斗加料斗 6.張緊裝置張緊裝置 帶式輸送機的構造帶式輸送機的構造帶式輸送機的主要部件：帶式輸送機的主要部件： 輸送帶輸送帶 托輥托輥 鼓輪鼓輪 傳動裝置傳動裝置 張緊裝置張緊裝置 加料裝置和卸料裝置。加料裝置和卸料裝置。（1 1）輸送帶）輸送帶 輸送帶的基本要求：輸送帶的基本要求：n 強度高，本身質量輕，相對伸長小，強度高，本身質量輕，相對伸長小，彈性高，柔軟，耐磨，耐用。彈性高，柔軟，耐磨，耐用。

11、輸送帶的形式：輸送帶的形式： 橡膠帶、塑料帶、鋼帶等。橡膠帶、塑料帶、鋼帶等。n 以橡膠帶的使用最為普遍。以橡膠帶的使用最為普遍。輸送帶輸送帶n 橡膠帶由若干層帆布組成。各層帆布之間用橡膠帶由若干層帆布組成。各層帆布之間用橡膠膠合，帶的上下及兩側復有橡膠的保護層。橡膠膠合，帶的上下及兩側復有橡膠的保護層。n 膠帶的棉織層使帶具有堅固性及縱向抗張能膠帶的棉織層使帶具有堅固性及縱向抗張能力。棉織層數(shù)隨帶的寬度而定。力。棉織層數(shù)隨帶的寬度而定。n 中間夾膠主要是粘結棉織層；外面涂膠是用中間夾膠主要是粘結棉織層；外面涂膠是用以保護棉布不受潮濕及各種機械損傷。以保護棉布不受潮濕及各種機械損傷。n 膠帶接

12、頭有機械接頭和硫化接頭兩種。最好膠帶接頭有機械接頭和硫化接頭兩種。最好采用硫化接頭。采用硫化接頭。（2 2）托輥）托輥n位置：在膠帶下面安裝位置：在膠帶下面安裝n功能：承托運輸帶及物料功能：承托運輸帶及物料的重量，限制膠帶下垂。的重量，限制膠帶下垂。n分類：上托輥和下托輥分類：上托輥和下托輥n上托輥有直形和槽形兩種，上托輥有直形和槽形兩種，而下托輥只有直形一種。而下托輥只有直形一種。n托輥的間距與帶寬和所運托輥的間距與帶寬和所運送的物料有關。送的物料有關。（3 3）鼓輪）鼓輪n 帶式輸送機兩端的滾輪稱鼓輪。帶式輸送機兩端的滾輪稱鼓輪。n 功能：驅動、張緊、改向功能：驅動、張緊、改向n 分類：主

13、動輪、從動輪分類：主動輪、從動輪n 主動輪：通常為卸料端的鼓輪，帶動膠帶運動主動輪：通常為卸料端的鼓輪，帶動膠帶運動n 從動輪：主料端的鼓輪，拉緊膠帶和轉向膠帶從動輪：主料端的鼓輪，拉緊膠帶和轉向膠帶n 鼓輪的寬度應較膠帶的寬度大鼓輪的寬度應較膠帶的寬度大100120mm，通常為生鐵鑄造或用鋼板焊接成的空心輪。通常為生鐵鑄造或用鋼板焊接成的空心輪。n 為增加鼓輪和帶之間的摩擦力，可在輪表面包為增加鼓輪和帶之間的摩擦力，可在輪表面包上橡膠、皮革或木條。上橡膠、皮革或木條。（4 4）傳動裝置和張緊裝置）傳動裝置和張緊裝置n傳動裝置主要包括電動機和減速機，一般安裝傳動裝置主要包括電動機和減速機，一般

14、安裝于主動鼓輪一邊。于主動鼓輪一邊。n有兩種結構形式：有兩種結構形式：q 一種是閉式，電機和減速機都裝在主動輪一種是閉式，電機和減速機都裝在主動輪內；內；q 另一種是開式，電機經敞開的齒輪或鏈輪另一種是開式，電機經敞開的齒輪或鏈輪減速后傳動主動輪。減速后傳動主動輪。n減速機的速比根據皮帶運行速度確定選擇。減速機的速比根據皮帶運行速度確定選擇。 張緊裝置張緊裝置n作用：給膠帶一定的張力，防止膠帶作用：給膠帶一定的張力，防止膠帶在鼓輪上打滑。在鼓輪上打滑。n位置：安裝于從動輪一側。位置：安裝于從動輪一側。n形式：形式：重錘式重錘式和和螺絲拉緊式螺絲拉緊式 n 重錘式是在自由懸垂的重錘作用下，產重錘

15、式是在自由懸垂的重錘作用下，產生張緊作用。生張緊作用。n 優(yōu)點是能自動保持張緊力不變，缺點是優(yōu)點是能自動保持張緊力不變，缺點是外形尺寸較大，多用于大型機。外形尺寸較大，多用于大型機。n 螺絲拉緊式是利用人工持動（手動）螺螺絲拉緊式是利用人工持動（手動）螺絲來調整從動輪的前后位置，使皮帶具有絲來調整從動輪的前后位置，使皮帶具有一定的張力。一定的張力。n 此結構簡單易操作，但要靠人工定期檢此結構簡單易操作，但要靠人工定期檢查調節(jié)，適用于小型機。查調節(jié)，適用于小型機。張緊裝置張緊裝置（5 5）加料裝置和卸料裝置）加料裝置和卸料裝置n 為確保物料均勻地落到輸送帶上，常用為確保物料均勻地落到輸送帶上，常

16、用漏斗漏斗式加料器式加料器和和螺旋式加料器螺旋式加料器。n 常用漏斗式加料器，漏斗出口應不超過帶寬常用漏斗式加料器，漏斗出口應不超過帶寬的的0.7倍為好。倍為好。n 螺旋加料器準確均勻，但結構較復雜。螺旋加料器準確均勻，但結構較復雜。n 物料從輸送帶末端自由落下時，不需要任何物料從輸送帶末端自由落下時，不需要任何卸料裝置。卸料裝置。n 中途卸料可用擋板，擋板與輸送帶縱向中心中途卸料可用擋板，擋板與輸送帶縱向中心線的斜角通常取線的斜角通常取3045為好。為好。3 3帶式輸送機的計算帶式輸送機的計算 （1 1）皮帶運行速度：）皮帶運行速度：n 帶的運行速度對輸送量有很大影響，對不同帶的運行速度對輸

17、送量有很大影響，對不同物料應選用不同的帶速。物料應選用不同的帶速。n 當輸送成件物品時，往往采用較低的帶速，當輸送成件物品時，往往采用較低的帶速，一般為一般為0.51.5m/s，甚至更小一些。，甚至更小一些。n 用擋板卸料時，帶速不應超過用擋板卸料時，帶速不應超過1.5m/s。n 傾斜輸送物料時帶速應降低，值為水平輸送傾斜輸送物料時帶速應降低，值為水平輸送時的速度乘以修正系數(shù)時的速度乘以修正系數(shù)A，A值與傾角有關。值與傾角有關。（2 2）帶式輸送機的生產能力）帶式輸送機的生產能力 帶式輸送機的生產能力帶式輸送機的生產能力Q由下式計算：由下式計算： Q=3.6Av (t/h) 式中式中 Q生產能

18、力，生產能力，th； A物料在運輸機帶上的橫斷面積，物料在運輸機帶上的橫斷面積，m2； v運輸帶的速度，運輸帶的速度，ms； 松散物料的平均密度，松散物料的平均密度，kgm3； 輸送系數(shù)（可取輸送系數(shù)（可取0.80.85）。）。 n 輸送過程中，破散輸送過程中，破散物料在帶上的斷面面物料在帶上的斷面面積可按下列經驗公式積可按下列經驗公式計算：計算：n 平行帶：平行帶： F=0.04B2 （m2）n 槽行帶：槽行帶：F=0.08B2 （m2）n 式中式中 B皮帶皮帶寬度，寬度，m。（3 3）功率消耗計算）功率消耗計算 帶式運輸機消耗的功率可用下式計算：帶式運輸機消耗的功率可用下式計算： （kW）

19、 式中式中 傳動效率傳動效率 = 0.70.85； K考慮到運輸機工作條件的系數(shù)，考慮到運輸機工作條件的系數(shù)，K=l.11.2，與帶的長度有關；當，與帶的長度有關；當L15m 時，時，K=1.2。 1234()PPPP KP P1提升物料消耗的功率；提升物料消耗的功率； （kW） Q運輸機的生產能力，運輸機的生產能力，th； H提升高度，提升高度，m； 1367Q HP P2克服輸送物料時的摩擦阻力所消克服輸送物料時的摩擦阻力所消耗的功率，耗的功率，kw； （kW） L運輸機的長度，運輸機的長度，m； K1阻力系數(shù)，見表阻力系數(shù)，見表336。 12367K QLP P3克服空轉時牽引機構的阻力

20、所消耗的功克服空轉時牽引機構的阻力所消耗的功率，率，kW； （kW） v移動速度，移動速度，m/s； K2阻力系數(shù)，見表阻力系數(shù)，見表336； P4使卸料設備運轉所消耗的功率（由生產使卸料設備運轉所消耗的功率（由生產實際而定），實際而定），kw23367K vLP （三）螺旋輸送機（三）螺旋輸送機 1 1螺旋輸送機的作用和適用物料螺旋輸送機的作用和適用物料n 螺旋輸送機適用于松散的粉狀或小顆粒狀物螺旋輸送機適用于松散的粉狀或小顆粒狀物料。對于水分較大，粘稠的物料也能輸送。料。對于水分較大，粘稠的物料也能輸送。n 螺旋輸送機在輸送物料的同時，兼有混合物螺旋輸送機在輸送物料的同時，兼有混合物料和加

21、料的作用。料和加料的作用。n 功能：功能：水平輸送、傾斜輸送、垂直輸送水平輸送、傾斜輸送、垂直輸送螺旋輸送機螺旋輸送機 2 2螺旋輸送機的原理和結構螺旋輸送機的原理和結構1.皮帶輪皮帶輪 2.螺旋螺旋 3.外殼外殼 4.軸承軸承 5.軸軸 n 螺旋是由轉軸與裝在螺旋是由轉軸與裝在軸上的葉片構成，發(fā)酵軸上的葉片構成，發(fā)酵工廠常用的有全葉式和工廠常用的有全葉式和帶式兩種。帶式兩種。n 全葉式的結構簡單，全葉式的結構簡單，推力和輸送量都很大，推力和輸送量都很大，效率高，特別適用于松效率高，特別適用于松散物料的輸送。散物料的輸送。n 對粘稠物料的輸送，對粘稠物料的輸送，則可用帶式螺旋。則可用帶式螺旋。

22、 n 螺旋的軸用圓鋼或鋼管制成。一般可用直徑為螺旋的軸用圓鋼或鋼管制成。一般可用直徑為50100mm的厚壁鋼管。的厚壁鋼管。n 螺旋片大都用厚螺旋片大都用厚48mm的薄鋼板沖壓成型，然后互的薄鋼板沖壓成型，然后互相焊接，并用焊接的方法固定在軸上。相焊接，并用焊接的方法固定在軸上。n 螺旋的直徑普遍為螺旋的直徑普遍為150、200、300、400、500和和600mm。n 螺旋的轉數(shù)一般為螺旋的轉數(shù)一般為 5080r/min（也有達（也有達120r/min）n 螺距一般為螺旋直徑的螺距一般為螺旋直徑的0.51.0倍。對易損傷的物料倍。對易損傷的物料取小值，對松散的物料取大值。取小值，對松散的物料

23、取大值。n 螺旋與料槽之間要保持一定的間隙，一般為螺旋與料槽之間要保持一定的間隙，一般為510mm。間隙小，丟料少，運輸效率高。間隙小，丟料少，運輸效率高。 n 在軸的兩段裝有止推軸承，以承受螺旋推送在軸的兩段裝有止推軸承，以承受螺旋推送物料時所產生的軸向力。物料時所產生的軸向力。n 由于軸很長，所以在中間應裝有吊裝的軸由于軸很長，所以在中間應裝有吊裝的軸承承吊架，以加強對軸的支撐作用。吊架，以加強對軸的支撐作用。n 吊架不能裝的太密，因為吊架處螺旋被中斷，吊架不能裝的太密，因為吊架處螺旋被中斷，易造成物料的堆積。易造成物料的堆積。n 吊架一般可裝于軸的連接處，其外形尺寸應吊架一般可裝于軸的連

24、接處，其外形尺寸應盡量減少，否則使物料通過時的阻力太大。盡量減少，否則使物料通過時的阻力太大。料槽形式料槽形式 A一圓形料槽一圓形料槽 B一半圓形料槽一半圓形料槽 螺旋輸送機的特點螺旋輸送機的特點 n 優(yōu)點：結構簡單、緊湊、外形小，便于進行優(yōu)點：結構簡單、緊湊、外形小，便于進行密封及中間卸料，特別是適用于輸送有毒和塵密封及中間卸料，特別是適用于輸送有毒和塵狀物料。狀物料。n 缺點：它的推力全靠摩擦，能量消耗大，槽缺點：它的推力全靠摩擦，能量消耗大，槽壁與螺旋的磨損大，對物料有所研磨，輸送距壁與螺旋的磨損大，對物料有所研磨，輸送距離不宜太長，一般在離不宜太長，一般在30m以下。以下。n 這種輸送

25、機常被用于短距離的水平輸送，或這種輸送機常被用于短距離的水平輸送，或是傾角不大于是傾角不大于20情況下的輸送。情況下的輸送。3 3螺旋輸送機的計算螺旋輸送機的計算 （1）生產能力計算：）生產能力計算： 式中式中 Q生產能力，生產能力，th； 槽的裝填系數(shù)，槽的裝填系數(shù)，=0.1250.4； 各種糧粒各種糧粒=0.33，麥麩，米糠等，麥麩，米糠等=0.25； C傾斜系數(shù)，傾斜系數(shù)，0時時C=1.0，5時時C=0.9；10時時C=0.8，15時時C=0.77，20時時C=0.65。2260474QDSnCDSnC （2 2）動力消耗計算）動力消耗計算螺旋輸送機的功率消耗由下式計算：螺旋輸送機的功率

26、消耗由下式計算： 式中式中 K阻力系數(shù)，谷物取阻力系數(shù)，谷物取K=1.4；粉粒；粉粒取取K=1.8； 傳動效率傳動效率 =0.60.8。()367QNL KH軸=1.2NN軸電機4 4可彎曲螺旋輸送機可彎曲螺旋輸送機n 可彎曲螺旋輸送機是以撓性螺旋體作可彎曲螺旋輸送機是以撓性螺旋體作為構件，由電動機直接帶動（或經減速為構件，由電動機直接帶動（或經減速后）旋轉而輸送物料。后）旋轉而輸送物料。n 采用不同幾何形狀的撓性螺旋體，對采用不同幾何形狀的撓性螺旋體，對不同特性的物料均可輸送。不同特性的物料均可輸送。 特點特點n 機動靈活，其輸送機可以任意布置安機動靈活，其輸送機可以任意布置安裝。裝。n 撓

27、性螺旋體是惟一的運動部件，管件撓性螺旋體是惟一的運動部件，管件不用任何軸承等其他運動部件，幾乎不不用任何軸承等其他運動部件，幾乎不需要進行維修，更不會因使用潤滑油而需要進行維修，更不會因使用潤滑油而污染被輸送物料。污染被輸送物料。（四）氣力輸送系統(tǒng)及設備（四）氣力輸送系統(tǒng)及設備n 氣流輸送又稱為風力輸送、氣力輸送氣流輸送又稱為風力輸送、氣力輸送n 是借助空氣在密閉管道內的高速流動，是借助空氣在密閉管道內的高速流動，物料在氣流中被懸浮輸送到目的地的一物料在氣流中被懸浮輸送到目的地的一種運輸方式。種運輸方式。 氣流輸送的優(yōu)點氣流輸送的優(yōu)點 （1）系統(tǒng)密閉，可以避免粉塵和有害氣體對環(huán)）系統(tǒng)密閉，可以

28、避免粉塵和有害氣體對環(huán)境的污染。境的污染。 （2）在輸送過程，可以同時進行對輸送物料的）在輸送過程，可以同時進行對輸送物料的加熱、冷卻、混和、粉碎、干燥和分級除塵等加熱、冷卻、混和、粉碎、干燥和分級除塵等操作。操作。 （3）占地面積小，可垂直或傾斜地安裝管路。）占地面積小，可垂直或傾斜地安裝管路。 （4）設備簡單，操作方便，容易實現(xiàn)自動化連）設備簡單，操作方便，容易實現(xiàn)自動化連續(xù)化，改善了勞動條件。續(xù)化，改善了勞動條件。氣流輸送的缺點氣流輸送的缺點n 所需的動力較大；所需的動力較大；n 風機噪音大，要求物料的顆粒尺寸限制風機噪音大，要求物料的顆粒尺寸限制在在30mm以下；以下；n 對管路和物料

29、的磨損較大；對管路和物料的磨損較大；n 不適于輸送粘結性和易帶靜電而有爆炸不適于輸送粘結性和易帶靜電而有爆炸性的物料。性的物料。n 對于輸送量少而且是間歇性操作的，不對于輸送量少而且是間歇性操作的，不宜采用氣流輸送。宜采用氣流輸送。 （一）氣流輸送的原理（一）氣流輸送的原理 1 1垂直管中顆粒物料氣流輸送的流體力學條垂直管中顆粒物料氣流輸送的流體力學條件件 顆粒在垂直管內受到氣流的影響，有三種力作用到顆顆粒在垂直管內受到氣流的影響，有三種力作用到顆粒上：粒上： 顆粒（粒子）本身的重力顆粒（粒子）本身的重力W， 顆粒受到的浮力顆粒受到的浮力Fa， 顆粒（粒子）與氣流相對運動而產生的阻力顆粒（粒子

30、）與氣流相對運動而產生的阻力Fs。顆粒受力情況圖顆粒受力情況圖 （l）當）當WFaFs時，時，粒子向下運動粒子向下運動 （2）當）當W=FaFs時，時，粒子相對靜止（或勻速直粒子相對靜止（或勻速直線下落）線下落） （3）當）當WFaFs時，時，即即WFaFs時，粒子向時，粒子向上運動。上運動。 2 2顆粒在水顆粒在水平管中的懸浮平管中的懸浮3 3顆粒在輸料管中的運動狀態(tài)顆粒在輸料管中的運動狀態(tài)n 氣流輸送中，顆粒在管道中的運動狀態(tài)與氣流輸送中，顆粒在管道中的運動狀態(tài)與輸送氣流速度有直接的關系。輸送氣流速度有直接的關系。 垂直管：垂直管：n 氣流速度達到粒子的懸浮速度時，顆粒在氣氣流速度達到粒子

31、的懸浮速度時，顆粒在氣流中呈流態(tài)化狀態(tài)，自由懸浮在氣流中；流中呈流態(tài)化狀態(tài)，自由懸浮在氣流中；n 氣流速度超過懸浮速度時，進行氣流輸送，氣流速度超過懸浮速度時，進行氣流輸送，顆?；旧鲜蔷鶆蚍植加跉饬髦械摹ｎw?；旧鲜蔷鶆蚍植加跉饬髦械摹?水平管道：水平管道：n 當氣流速度很大時，呈現(xiàn)所謂的懸浮流狀態(tài)；當氣流速度很大時，呈現(xiàn)所謂的懸浮流狀態(tài)；n 當氣流速度降低時，出現(xiàn)上部顆粒稀薄，下當氣流速度降低時，出現(xiàn)上部顆粒稀薄，下部顆粒密集的所謂兩相流動狀態(tài)；這種狀態(tài)為部顆粒密集的所謂兩相流動狀態(tài)；這種狀態(tài)為懸浮輸送的極限狀態(tài)。懸浮輸送的極限狀態(tài)。n 當氣速進一步降低時，大部分顆粒堆積底部，當氣速進一步

32、降低時，大部分顆粒堆積底部，形成形成“小砂丘小砂丘”向前推移，產生所謂四塊流。向前推移，產生所謂四塊流。n 要想得到完全懸浮的氣流輸送，必須有足夠要想得到完全懸浮的氣流輸送，必須有足夠的氣流速度，以保證氣流輸送的正常進行。的氣流速度，以保證氣流輸送的正常進行。（二）氣流輸送流程（二）氣流輸送流程n 接輸送氣流的壓力和設備組合的接輸送氣流的壓力和設備組合的不同，氣力輸送系統(tǒng)可分為不同，氣力輸送系統(tǒng)可分為吸引式吸引式、壓送式壓送式和和混合式混合式（壓力真空混合式）（壓力真空混合式）三種流程。三種流程。 l. l. 吸引式輸送流程吸引式輸送流程1.物料物料 2.輸料管輸料管 3.卸料器卸料器 4.閉

33、風器閉風器 5.吸風機吸風機6.旋風分離器（除塵器）旋風分離器（除塵器） 7.布袋濾塵器布袋濾塵器特點特點n 由于輸送系統(tǒng)為真空，即使系統(tǒng)設備由于輸送系統(tǒng)為真空，即使系統(tǒng)設備中出現(xiàn)漏孔，系統(tǒng)中的塵粉也不外泄。中出現(xiàn)漏孔，系統(tǒng)中的塵粉也不外泄。n 吸入式輸送系統(tǒng)消除了物料和粉塵的吸入式輸送系統(tǒng)消除了物料和粉塵的外漏，保持了室內的清潔和工人的勞動外漏，保持了室內的清潔和工人的勞動環(huán)境。環(huán)境。2 2壓送式輸送流程壓送式輸送流程l.空氣粗濾器空氣粗濾器 2.羅茨鼓風機羅茨鼓風機 3.料斗料斗 4.分離器分離器 5.除塵器除塵器 特點特點n 壓送式氣流輸送裝置可以造成較大的壓送式氣流輸送裝置可以造成較大

34、的壓力差，故可以輸送潮濕的物料；壓力差，故可以輸送潮濕的物料；n 其輸送距離和高度都較吸入式大些。其輸送距離和高度都較吸入式大些。3 3混合式氣流輸送流程混合式氣流輸送流程l.吸嘴吸嘴 2.軟管軟管 3.吸入側固定管吸入側固定管 4.分離器分離器 5.旋轉卸（加）料器旋轉卸（加）料器 6吸出風管吸出風管 7.過濾器過濾器 8.風機風機 9.壓出側固定管壓出側固定管 10.壓出側分離器壓出側分離器 11.二次分離器二次分離器 12.排料口排料口 特點特點n 混合式流程兼有吸引式和壓送式的特點，可混合式流程兼有吸引式和壓送式的特點，可以從數(shù)點吸入物料和壓送至較遠，較高的地方。以從數(shù)點吸入物料和壓送

35、至較遠，較高的地方。n 由于在中途需將物料從壓力較低的吸送段轉由于在中途需將物料從壓力較低的吸送段轉入壓力較高的壓送段，使得裝置結構較為復雜；入壓力較高的壓送段，使得裝置結構較為復雜；n 風機的工作條件較差，因為從分離器來的空風機的工作條件較差，因為從分離器來的空氣含塵較多。氣含塵較多。4. 4.幾種流程的比較幾種流程的比較n 吸入式流程的加料處，可不需要加料器。吸入式流程的加料處，可不需要加料器。而排料處則安裝有封閉較好的排料器，以防止而排料處則安裝有封閉較好的排料器，以防止在排料時發(fā)生物料反吹。在排料時發(fā)生物料反吹。n 壓送式流程在加料處需要安裝有封閉較好的壓送式流程在加料處需要安裝有封閉

36、較好的加料器，而在排料處就不需要排料器，可自動加料器，而在排料處就不需要排料器，可自動卸料。卸料。n 當輸送量相同時，壓送式流程較吸入式流程當輸送量相同時，壓送式流程較吸入式流程采用較細的管道，這是因為它的操作壓強差為采用較細的管道，這是因為它的操作壓強差為吸入式的吸入式的1.5倍左右。倍左右。 氣流輸送流程的選擇氣流輸送流程的選擇n 當從幾個不同的地方，向一個卸料點送料時，當從幾個不同的地方，向一個卸料點送料時，采用吸入式（真空）氣流輸送最合適。采用吸入式（真空）氣流輸送最合適。n 從一個加料點向幾個不同的地方送料時，采從一個加料點向幾個不同的地方送料時，采用壓送式氣流輸送最好。用壓送式氣流

37、輸送最好。n 在選擇氣流輸送流程時，必須對輸送物料的在選擇氣流輸送流程時，必須對輸送物料的性質，形狀、尺寸、輸送量，輸送距離等情況性質，形狀、尺寸、輸送量，輸送距離等情況進行詳細了解，并結合實際經驗，綜合考慮。進行詳細了解，并結合實際經驗，綜合考慮。風吸式提升機風吸式提升機（三）氣流輸送的主要配套設備（三）氣流輸送的主要配套設備 進料裝置進料裝置 輸料管道輸料管道 分離裝置分離裝置 閉風器閉風器 風機風機 除塵器除塵器 空氣管道空氣管道 風機、輸料管、空氣管是氣流輸送系統(tǒng)設計風機、輸料管、空氣管是氣流輸送系統(tǒng)設計的主要項目。的主要項目。1 1進料裝置進料裝置n 吸嘴是吸入式氣流輸送系統(tǒng)的進料裝

38、置。吸嘴是吸入式氣流輸送系統(tǒng)的進料裝置。 對吸嘴的要求：對吸嘴的要求：n 在進風量一定的情況下，吸料量多且均勻；在進風量一定的情況下，吸料量多且均勻；n 具有補充風量裝置及調節(jié)機構，以獲得最佳具有補充風量裝置及調節(jié)機構，以獲得最佳混合比；混合比；n 輕便、牢固，安裝拆卸方便，工作可靠，便輕便、牢固，安裝拆卸方便，工作可靠，便于插入堆料又易拔起，能將各個角落的物料吸于插入堆料又易拔起，能將各個角落的物料吸引干凈。引干凈。 吸嘴吸嘴n 吸嘴的優(yōu)點是簡單、輕便、牢吸嘴的優(yōu)點是簡單、輕便、牢固、工作可靠。固、工作可靠。n 吸嘴的種類很多，常用的有：吸嘴的種類很多，常用的有： （1）單管吸嘴）單管吸嘴

39、（2）帶二次進風進口的單）帶二次進風進口的單管吸嘴管吸嘴（1 1）單管吸嘴）單管吸嘴n 輸料管管口就是單管形的吸嘴；輸料管管口就是單管形的吸嘴；n 將松散小顆粒狀物料直接堆于輸料管管口處，將松散小顆粒狀物料直接堆于輸料管管口處，或將輸料管管口直接插入被輸送物料中，空氣或將輸料管管口直接插入被輸送物料中，空氣和物料同時從管口被吸入；和物料同時從管口被吸入；n 當管口處被大量物料堆積封堵時，空氣不能當管口處被大量物料堆積封堵時，空氣不能進入而不能輸送物料。進入而不能輸送物料。n 單管吸嘴在物料堆中的插入深度不要太深，單管吸嘴在物料堆中的插入深度不要太深，但物料絕不能低于進料管口。但物料絕不能低于進

40、料管口。 （2）帶二帶二次進次進風進風進口的口的單管單管吸嘴吸嘴 （3）喇叭喇叭形雙形雙筒吸筒吸嘴嘴 （3 3）喇叭形雙筒吸嘴）喇叭形雙筒吸嘴n 環(huán)形面積與吸入口面積之比環(huán)形面積與吸入口面積之比的最佳值的最佳值是：是：n n 內外筒口的高度差內外筒口的高度差S一般在一般在S=0附近為附近為宜，宜，取低值時，取低值時，S=0.5Ds左右為好。左右為好。n 喇叭口開度喇叭口開度=1420為宜。吸嘴為宜。吸嘴長度一般不超過長度一般不超過900mm。1220.2 0.8eDDD（4 4）固定形吸嘴）固定形吸嘴 1.輔料管輔料管 2.滑板滑板 （5 5）閉風器（旋轉加料器，關風器）閉風器（旋轉加料器，關

41、風器） l.外殼外殼 2.葉片葉片 在壓送式系統(tǒng)中與料斗在壓送式系統(tǒng)中與料斗配合加料用，在吸入式配合加料用，在吸入式系統(tǒng)中與卸料器配合使系統(tǒng)中與卸料器配合使用作卸料用。用作卸料用。關風器關風器圓周速度與供料量關系圓周速度與供料量關系 n閉風器的生產能力計算閉風器的生產能力計算 （kgh） 式中式中 q葉輪旋轉一周排出的體積，葉輪旋轉一周排出的體積， m3/r； n葉輪的轉速，葉輪的轉速， r/min v體積效率，通常體積效率，通常v =0.750.85 體積質量，體積質量，kgm3；60vGqn2 2分離裝置分離裝置n 氣流輸送系統(tǒng)中選用的分離裝置，應氣流輸送系統(tǒng)中選用的分離裝置，應該滿足對輸

42、送物料的分離效率高，性能該滿足對輸送物料的分離效率高，性能穩(wěn)定，能連續(xù)運轉，連續(xù)地排出分離的穩(wěn)定，能連續(xù)運轉，連續(xù)地排出分離的物料，且要經久耐用，維修方便，費用物料，且要經久耐用，維修方便，費用要低等要求。要低等要求。 （1 1）旋風分離器）旋風分離器n 旋風分離器旋風分離器是一種利用離心力沉降原是一種利用離心力沉降原理自氣流中分離出固體顆粒的設備。理自氣流中分離出固體顆粒的設備。n 這種旋風分離器結構簡單，加工制作這種旋風分離器結構簡單，加工制作方便，不占空間。方便，不占空間。n 只要設計得當，分離效率相當高。只要設計得當，分離效率相當高。 n旋風分離器的進口分為切向進口和蝸殼旋風分離器的進

43、口分為切向進口和蝸殼形進口兩種。形進口兩種。n蝸殼進口的，對細粉的分離性能較好，蝸殼進口的，對細粉的分離性能較好，壓力損失也小，但制作加工較麻煩。壓力損失也小，但制作加工較麻煩。n氣力輸送系統(tǒng)中作為分離物料使用的大氣力輸送系統(tǒng)中作為分離物料使用的大多為切線進口式。多為切線進口式。 切線形入口切線形入口 全圓周蝸殼形入口全圓周蝸殼形入口 （2 2）重力分離器）重力分離器n 這類分離器常稱為這類分離器常稱為沉降器沉降器。n 帶有懸浮物料的氣流進入分離器后，氣速帶有懸浮物料的氣流進入分離器后，氣速大大降低，物料由于自身的重力而沉降，氣體大大降低，物料由于自身的重力而沉降，氣體則由上部排出。則由上部排

44、出。 n 為盡力提高分離的效果，要求降低進口的為盡力提高分離的效果，要求降低進口的速度，特別是粉狀物料，更容易被氣流重新卷速度，特別是粉狀物料，更容易被氣流重新卷起，所以采用切線進料較好些。起，所以采用切線進料較好些。沉降式沉降式卸料器卸料器 l.物料物料 2.篩筒篩筒 3.氣體出口氣體出口 4.出料口出料口 分離器的圓筒直徑分離器的圓筒直徑D可按下式計算：可按下式計算： （m）式中式中 qv空氣流量，空氣流量，m3s； a系數(shù)（系數(shù)（0.030.05）；）； vt懸浮系數(shù)，懸浮系數(shù)，ms。 11.13vtqDav n 圓筒部分高度圓筒部分高度 L=（1.02.0）D1，對粒徑，對粒徑大于大于

45、3mm的粗顆粒取的粗顆粒取1.01.5，對中等顆粒，對中等顆粒取取1.31.8，對粉狀物料取，對粉狀物料取1.52.0。n 圓錐部分的外錐角應大于物料的摩擦角，圓錐部分的外錐角應大于物料的摩擦角，圓錐高度可按下式計算：圓錐高度可按下式計算： （m）1()2DD tgH3 3空氣除塵裝置空氣除塵裝置n 氣流輸送系統(tǒng)物料經分離器氣流輸送系統(tǒng)物料經分離器卸料器之卸料器之后，排出的氣流中還含有大量的粉塵。后，排出的氣流中還含有大量的粉塵。n 氣流輸送系統(tǒng)中應裝有空氣除塵器。氣流輸送系統(tǒng)中應裝有空氣除塵器。n 作用：可進一步回收粉狀物料，以減少其損作用：可進一步回收粉狀物料，以減少其損失；凈化排放的空氣

46、，以免污染環(huán)境；防止塵失；凈化排放的空氣，以免污染環(huán)境；防止塵粒進入真空泵內，損壞真空泵。粒進入真空泵內，損壞真空泵。n 工業(yè)上使用的除塵器有：旋風分離器、布袋工業(yè)上使用的除塵器有：旋風分離器、布袋濾塵器和濕式除塵器。濾塵器和濕式除塵器。（1 1）旋風分離器）旋風分離器n 粉塵的粉徑越小，在離心力場中的沉降速度粉塵的粉徑越小，在離心力場中的沉降速度受離心力大小的影響越明顯。受離心力大小的影響越明顯。n 旋轉速度越大，顆粒所受的離心力越大，沉旋轉速度越大，顆粒所受的離心力越大，沉降速度也就增大。降速度也就增大。n 進氣口的進氣速度要達到一定值，分離效果進氣口的進氣速度要達到一定值，分離效果才理想

47、。才理想。n 旋風分離器用于分離旋風分離器用于分離10m以下的細小粒子以下的細小粒子時，效率不高，故可在其后面接一袋式濾塵器時，效率不高，故可在其后面接一袋式濾塵器或濕式除塵器來捕集細小塵粒。或濕式除塵器來捕集細小塵粒。（2 2）布袋濾塵器）布袋濾塵器n是裝有許多直徑是裝有許多直徑100300mm的的筒狀濾袋的裝置。筒狀濾袋的裝置。 除塵機理除塵機理n 袋濾器的除塵機理并不是簡單的濾布袋濾器的除塵機理并不是簡單的濾布截留作用。截留作用。n 開始過濾后，在清潔的濾布的網格上開始過濾后，在清潔的濾布的網格上粘合一層粉塵，稱為第一次粘附層。粘合一層粉塵，稱為第一次粘附層。n 袋濾器就是用這個第一次粘

48、附層的過袋濾器就是用這個第一次粘附層的過濾作用來使空氣凈化的。濾作用來使空氣凈化的。n 濾布只起著格架的支撐作用。濾布只起著格架的支撐作用。袋式過濾器袋式過濾器 n 濾袋上的單位負荷通常為濾袋上的單位負荷通常為60150m3/（m2h），空氣含塵量低時取高值。），空氣含塵量低時取高值。n 它們能捕集細小而干燥的工業(yè)粉塵。它們能捕集細小而干燥的工業(yè)粉塵。n 其初始含塵量可在其初始含塵量可在200mgm3以上。以上。n 當初始空氣的含塵量在當初始空氣的含塵量在5000l0000mg/m3時，可以作為第二段濾塵使用。時，可以作為第二段濾塵使用。n 袋式濾塵器廣泛應用于面粉制造行業(yè)等。凈袋式濾塵器廣泛

49、應用于面粉制造行業(yè)等。凈化效率達化效率達 98以上。以上。袋式過濾器袋式過濾器（3 3）濕式除塵器）濕式除塵器n 也稱洗滌式除塵器。就是利用水來捕集氣也稱洗滌式除塵器。就是利用水來捕集氣流中的粉塵。流中的粉塵。 清除灰塵的機理：清除灰塵的機理：n 水滴與塵粒的慣性撞擊；水滴與塵粒的慣性撞擊；n 灰塵向水滴表面擴散；灰塵向水滴表面擴散；n 塵粒為核心的水分凝縮。塵粒為核心的水分凝縮。n 實際上對灰塵的清除起決定性因素的是慣實際上對灰塵的清除起決定性因素的是慣性碰撞。其他兩種因素通常小到可以忽略。性碰撞。其他兩種因素通常小到可以忽略。 濕式除塵器濕式除塵器 我國常用的濕式除我國常用的濕式除塵器有泡

50、沫除塵器塵器有泡沫除塵器JN-64型（型（6種）、種）、水膜除塵器（水膜除塵器（LS型型18種）。種）。水滴在重力場中的除塵效率水滴在重力場中的除塵效率 4.4.風機風機n 風機是氣流輸送系統(tǒng)的能源，風機供給高速風機是氣流輸送系統(tǒng)的能源，風機供給高速運動的空氣流，推動物料進行輸送。運動的空氣流，推動物料進行輸送。n 風機所提供的風量和風壓必須滿足輸送系統(tǒng)風機所提供的風量和風壓必須滿足輸送系統(tǒng)的要求。的要求。n 氣流輸送系統(tǒng)常用的設備有：往復式真空泵、氣流輸送系統(tǒng)常用的設備有：往復式真空泵、SZ型水環(huán)式真空泵、離心式通風機和羅茨鼓型水環(huán)式真空泵、離心式通風機和羅茨鼓風機等。風機等。（四）氣力輸送

51、系統(tǒng)的設計（四）氣力輸送系統(tǒng)的設計 1流程的選擇和確定流程的選擇和確定 2工藝流程圖和設備流程圖工藝流程圖和設備流程圖 3管網系統(tǒng)的計算（確定輸送空氣量，管網系統(tǒng)的計算（確定輸送空氣量，輸送管管徑和風機）輸送管管徑和風機） 4管網中的阻力計算（壓力降計算）管網中的阻力計算（壓力降計算）3 3管網系統(tǒng)的計算管網系統(tǒng)的計算 （l l）空氣需用量的計算：）空氣需用量的計算： 混合比（濃度比）混合比（濃度比）n 氣流輸送系統(tǒng)中，單位時間輸送的物料質量氣流輸送系統(tǒng)中，單位時間輸送的物料質量G物物與單位時間所需的空氣質量與單位時間所需的空氣質量G氣氣的比值的比值稱稱為混合比。為混合比。 = G物物G氣氣

52、混合比的選擇：混合比的選擇：n 主要取決于輸送系統(tǒng)的具體情況和物料特性。主要取決于輸送系統(tǒng)的具體情況和物料特性。n 松散顆粒物料可選用大混合比，潮濕而易結松散顆粒物料可選用大混合比，潮濕而易結塊的物料、粉狀物料宜選用小的混合比；塊的物料、粉狀物料宜選用小的混合比；n 吸入式流程，混合比選小些，壓送式輸送，吸入式流程，混合比選小些，壓送式輸送，混合比可選大一些。混合比可選大一些。n 計算時，可參考經驗數(shù)據。計算時，可參考經驗數(shù)據。氣流速度的選擇氣流速度的選擇n 輸送物料的空氣速度即輸送氣流速度，簡稱輸送物料的空氣速度即輸送氣流速度，簡稱氣流速度。氣流速度。n 在氣流輸送系統(tǒng)中，氣流速度過低，被輸

53、送在氣流輸送系統(tǒng)中，氣流速度過低，被輸送的物料不能懸浮或不能完全懸浮；氣流速度過的物料不能懸浮或不能完全懸浮；氣流速度過高，則浪費動力和增加顆粒的破碎。高，則浪費動力和增加顆粒的破碎。 n 物料在垂直管中的氣流輸送，要獲得良好的氣流輸物料在垂直管中的氣流輸送，要獲得良好的氣流輸送狀態(tài)，使用的氣流速度應比顆粒的懸浮速度大，超送狀態(tài)，使用的氣流速度應比顆粒的懸浮速度大，超出的系數(shù)應通過實驗來確定。出的系數(shù)應通過實驗來確定。n 水平管中的氣流速度與顆粒的懸浮速度間的關系尚水平管中的氣流速度與顆粒的懸浮速度間的關系尚未找到合適的答案。氣流速度的確定方法常采用實驗未找到合適的答案。氣流速度的確定方法常采

54、用實驗或經驗的方法?；蚪涷灥姆椒ā 從降低系統(tǒng)的阻力，減少風機的功率消耗，減少管從降低系統(tǒng)的阻力，減少風機的功率消耗，減少管路中磨損來講，氣流速度小一些好路中磨損來講，氣流速度小一些好 。n 實際選用應根據輸送物料的特性，固氣間的混合比、實際選用應根據輸送物料的特性，固氣間的混合比、供料情況，輸送距離等因素加以考慮。供料情況，輸送距離等因素加以考慮。輸送空氣量的計算輸送空氣量的計算 空氣的輸送用量空氣的輸送用量Q、可按下式計算：、可按下式計算： （m3/h）n 為保證空氣量不受漏氣和其他因素的為保證空氣量不受漏氣和其他因素的影響，實際空氣量可比上述計算值大影響，實際空氣量可比上述計算值大10

55、20。mQ物氣氣（2 2）輸送管管徑的計算和選擇）輸送管管徑的計算和選擇 在已知輸送氣流速度在已知輸送氣流速度v氣氣時，輸送管（包括輸料管時，輸送管（包括輸料管和空氣管）的內徑可按下式計算：和空氣管）的內徑可按下式計算： 得得 236004QDv氣氣40.0188QQDv氣氣氣氣3600v n 以上計算公式，計算輸送管管徑時，以上計算公式，計算輸送管管徑時，物料的體積忽略不計。物料的體積忽略不計。n 由上式計算得的管徑，再依據國家的由上式計算得的管徑，再依據國家的管徑規(guī)格，選用標準管徑管。管徑規(guī)格，選用標準管徑管。n 輸料管要求具有足夠的強度和耐磨性，輸料管要求具有足夠的強度和耐磨性，一般采用

56、無縫鋼管，也可采用普通水煤一般采用無縫鋼管，也可采用普通水煤氣管，不銹鋼管或硬質聚氯乙烯管等。氣管，不銹鋼管或硬質聚氯乙烯管等。4 4管網中的阻力計算（壓力降計算）管網中的阻力計算（壓力降計算）n 在氣流輸送中，無論是吸引式還是壓在氣流輸送中，無論是吸引式還是壓送式風機的出口壓力或入口真空度必須送式風機的出口壓力或入口真空度必須大于管網系統(tǒng)壓力損失的總和。大于管網系統(tǒng)壓力損失的總和。 氣流輸送系統(tǒng)中的壓力損失的組成氣流輸送系統(tǒng)中的壓力損失的組成（1）空氣管的壓力損失）空氣管的壓力損失P1（2）加速段的壓力損失）加速段的壓力損失P2 （3）輸料管的壓力損失）輸料管的壓力損失P3 （4）分離器（卸

57、料器）的壓力損失）分離器（卸料器）的壓力損失P4 （5）空氣進出口的壓力損失）空氣進出口的壓力損失P5 （1 1）空氣管的壓力損失）空氣管的壓力損失PP1 1n 空氣管內的壓力損失是指不帶物料的氣流管空氣管內的壓力損失是指不帶物料的氣流管道中純空氣氣流的壓力損失。道中純空氣氣流的壓力損失。 n 在吸引式系統(tǒng)是指從空氣吸入口至卸料器這在吸引式系統(tǒng)是指從空氣吸入口至卸料器這段管路；段管路；n 壓送式是指從風機至供料器一段的管路，以壓送式是指從風機至供料器一段的管路，以及氣流從分離器出來后的一段氣體管路。及氣流從分離器出來后的一段氣體管路。 直管：直管： （Pa）彎管：彎管： （Pa）式中式中 a空氣的摩擦系數(shù)，可接近表空氣的摩擦系數(shù)，可接近表示為：示為： 其中光滑管其中光滑管K1=1.0，新焊接管，新焊接管K1=1.3，舊焊接管舊焊接管K1=1.6 211a12a aLvPD直212a abvP彎110.0011(0.0125)aKD（2 2）加速段的壓力損失）加速段的壓力損失PP2 2n 加入輸料管的物料，加入前一般是靜止的，加入輸料管的物料，加入前一般是靜止的，在氣流方向上的初速度一般為零，要求