鋼索式液壓提升裝置安裝

1、鋼索式液壓提升裝置安裝方案 NO: 910GYT-200D型鋼索式液壓提升裝置安裝方案1、概況介紹 GYT系列鋼索式液壓提升裝置是以液壓油為動(dòng)力，推動(dòng)液壓缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使與活塞上端連接的上卡緊機(jī)構(gòu)和與缸體下部連接的卡緊機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行載荷轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)提升（或下降）重物的一種新型、特殊的起吊設(shè)備。因?yàn)檫x用結(jié)構(gòu)形式為1×7- 15.2的高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線作為卡緊機(jī)構(gòu)內(nèi)的承力件，故定名為“鋼索式液壓提升裝置”，以漢語(yǔ)拼音字頭“GYT-型”表示。此次安裝的是GYT-200D型鋼索式液壓提升裝置：?jiǎn)闻_(tái)液壓千斤頂額定提升力1960KN(200t)；液壓千斤頂活塞工作行程200mm；液壓系統(tǒng)額定工

2、作壓力19MPa；單臺(tái)液壓千斤頂承載鋼絞線數(shù)目24根；額定提升速度10m/h；電機(jī)功率38.1KW。鋼索式液壓提升裝置適合于電力建設(shè)行業(yè)大型發(fā)電機(jī)定子、鍋爐大板梁、鍋爐汽包、高壓/中壓缸、煙道尾部組合件等大型設(shè)備的整體吊裝就位。2、編制依據(jù)2.1GYT-200D型鋼索式液壓提升裝置說明書；2.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分） DL5009.1-2002；2.3起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067.12010；2.4起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定 質(zhì)檢總局令第92號(hào)（2007.06.01施行）；2.5機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50231-2009；2.6起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50

3、278-2010；2.7起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)程和程序 GB/T5905-2011；2.8電力建設(shè)起重機(jī)械安裝拆卸工藝 （2009）128870號(hào)；3、施工準(zhǔn)備3.1 所有參與安裝人員要求持證上崗（持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的起重設(shè)備安裝維修操作證，并且在有效期內(nèi)）。3.2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及安裝時(shí)，要保證有足夠的場(chǎng)地，避免損壞設(shè)備。3.2 對(duì)施工中使用的所有工器具以及安全防護(hù)用具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后方可投入使用。4、施工工序和方法4.1施工工藝流程圖拆除主撐臂拆吊電氣室拆除臂架上的電氣線路拆吊平衡重搭設(shè)腳手架及作業(yè)平臺(tái)穿鋼絞線上橫梁就位拍子、液壓泵站就位辦理告知手續(xù)勘察場(chǎng)地安裝場(chǎng)地準(zhǔn)備方案審批編制安裝方案設(shè)

4、備進(jìn)場(chǎng)安裝卡爪配置鋼絞線拆除行走機(jī)構(gòu)拆除軌道拆解主臂拆除電氣線路組裝上橫梁及液壓缸安裝液壓管路安裝下錨頭液壓泵站接線搭設(shè)腳手架吊裝定子組裝下錨頭及下橫梁調(diào)整鋼絞線預(yù)緊力4.2安裝步驟及主要技術(shù)措施4.2.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)4.2.1.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：用板車將所需設(shè)備運(yùn)送到安裝地點(diǎn)，并用吊車卸車。4.2.1.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：設(shè)備卸車要保證有足夠的安裝場(chǎng)地。4.2.2安裝卡爪4.2.2.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）拆除液壓缸上壓盤，向卡座卡窩內(nèi)均勻涂一遍3號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂，并在卡爪錐面也涂抹一層。2）用三個(gè)導(dǎo)向螺釘固定卡爪，保證擰緊后螺釘伸出高度一致。3）安裝液壓缸上壓盤。4.2.2.2技術(shù)及質(zhì)量控

5、制要點(diǎn)：1）72個(gè)卡爪的螺釘安裝高度保持在同一水平。2）3號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂必須涂抹，禁止涂在鋼絞線上及卡爪里面。3）在裝內(nèi)圈卡爪時(shí)，更換全部質(zhì)量好的新0型圈。4.2.2.3安全控制要點(diǎn)：1）發(fā)現(xiàn)卡爪與鋼索的咬合面磨損嚴(yán)重或斷裂，必須更換卡爪。2）只有在卡爪卸載狀態(tài)下，才能打開卡爪（抬起提爪板），進(jìn)行更換。4.2.3配置鋼絞線4.2.3.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）根據(jù)實(shí)際負(fù)載以及所需長(zhǎng)度，截取鋼絞線。2）鋼絞線頭部需用磨光機(jī)做簡(jiǎn)單的處理，保證順利的穿過液壓缸。4.2.3.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1）檢查鋼絞線外形尺寸、表面應(yīng)無(wú)嚴(yán)重銹蝕，鋼絞線在自然狀態(tài)下有彎折存在時(shí)禁止使用。2）在每根切口處用紅筆

6、劃印，距切口兩側(cè)10毫米處用細(xì)鐵絲捆扎好，防止切斷時(shí)散股。3）暫時(shí)存放鋼絞線時(shí)，要禁止車輛及其它重物的碾壓，防止沾上污物泥土。4.2.3.3安全控制要點(diǎn)：用磨光機(jī)時(shí)，必須戴好防護(hù)用品。4.2.4組裝上橫梁及液壓缸4.2.4.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）用50t汽車吊將液壓缸吊出，放置在吊板上。2）用50t汽車吊將上橫梁吊起，組裝吊耳、吊板。4.2.4.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：起吊液壓缸時(shí)，防止碰壞液壓閥及液壓管。4.2.4.3安全控制要點(diǎn)：1）要有專人指揮吊車。2）銷子必須有開口銷。3）放置液壓缸的吊板必須水平，防止液壓缸傾倒。4.2.5穿鋼絞線4.2.5.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）用50t汽車吊吊住組裝

7、好的上橫梁，將液壓缸上、下卡爪打開，依次穿入鋼絞線。2）鋼絞線全部穿好后，將上下卡爪放下。4.2.5.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1）鋼絞線必須按疏導(dǎo)盤上的標(biāo)記、左右捻向間隔一一穿入。2）必須先穿疏導(dǎo)盤，再穿液壓缸。4.2.5.3安全控制要點(diǎn)：1）高空作業(yè)必須扎掛安全帶。2）每穿進(jìn)一根，在千斤頂上部用上錨頭的卡爪鎖死，防止鋼絞線脫出傷人。4.2.6上橫梁、拍子、液壓泵站就位4.2.6.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）用50t汽車吊將組裝好的上橫梁及鋼絞線吊裝至行車上指定位置。2）用50t汽車吊將拍子吊裝至行車上。3）用50t汽車吊將液壓泵站吊裝至拍子上，放平、放穩(wěn)。4.2.6.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：吊裝時(shí)防止

8、碰撞吊車、行車、液壓缸。4.2.6.3安全控制要點(diǎn)：1）吊裝時(shí)應(yīng)緩慢、仔細(xì)，專人指揮，防止發(fā)生碰撞。2）吊裝時(shí)，任何人員不得站在下方或從下方通過。4.2.7安裝液壓管路，液壓泵站接線，搭設(shè)腳手架4.2.7.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）安裝液壓管路：選用兩根通徑為16mm的橡膠軟管將集成塊上標(biāo)有“缸1下腔”、“缸2下腔”的接口分別與主油缸1、2的下腔相連；再用兩根同樣通徑的油管連接集成塊上標(biāo)有“缸1上腔”、“缸2上腔”的接口和主油缸1、2的上腔接口；從集成塊上標(biāo)有“缸1上爪”、“缸2上爪”的二個(gè)油口引出二根通徑為8mm的橡膠軟管分別連接到主油缸1、2集成塊上的“缸上爪”接口；從集成塊上標(biāo)有“缸1下爪”

9、、“缸2下爪”的二個(gè)油口引出二根通徑為8mm的橡膠軟管分別連接到主油缸1、2集成塊上的“缸下爪”接口。2）由專業(yè)電工給液壓泵站接上電源。3）由專業(yè)架工在上橫梁、液壓缸、拍子處搭設(shè)腳手架。4.2.7.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1）安裝液壓管路時(shí)接口號(hào)與缸號(hào)必須一一對(duì)應(yīng)。 2）接線時(shí)應(yīng)當(dāng)由專業(yè)電工接線，并保證泵站內(nèi)電機(jī)為正轉(zhuǎn)方向。3）搭設(shè)腳手架必須安全可靠，由專業(yè)架工搭設(shè)。4.2.7.3安全控制要點(diǎn)：1）各泵站要求安放平穩(wěn)，不得傾斜，工作時(shí)不允許發(fā)生劇烈振動(dòng)。 2）工作場(chǎng)地不允許有尖銳物，嚴(yán)防劃傷橡膠軟管。3）禁止帶電作業(yè)。4）高空做業(yè)必須扎掛安全帶。4.2.8安裝下錨頭及下橫梁4.2.8.1作業(yè)內(nèi)容

10、及工藝：1）把預(yù)先準(zhǔn)備的鋼索梳導(dǎo)板，用繩子慢慢牽引梳理，此時(shí)，要嚴(yán)防梳導(dǎo)板打轉(zhuǎn)。梳到下方，鋼索梳導(dǎo)板的孔位與下卡座孔位對(duì)準(zhǔn)后，方可將鋼索一一穿入下錨頭錐孔的卡爪中。2）擦凈下錨頭的錐孔，然后在錐孔內(nèi)均勻地薄薄抹上一層3號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂3）為了保證下錨頭卡爪緊緊抱住鋼索，每個(gè)錐孔中的三片卡爪必須用裝下錨頭的工具使其成120度均勻分布后，才可將三片卡爪打緊。當(dāng)確認(rèn)各組卡爪都均勻分布后，要立即壓上下錨頭壓板，擰緊壓板螺絲。4）下錨頭做好后，用50t汽車吊將下橫梁吊起，并組裝下錨頭與下橫梁。4.2.8.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1）在下錨頭錐孔內(nèi)必須均勻地薄薄抹上一層3號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂。2）安裝下

11、錨頭時(shí)必須保證鋼絞線沒有插花或者穿錯(cuò)。3）下錨頭壓板螺絲必須擰緊。4.2.8.3安全控制要點(diǎn)：1）吊車必須有專人指揮，吊點(diǎn)必須牢靠。2）每個(gè)錨頭做完后，必須立即與吊裝件定位，防止下錨頭再次打轉(zhuǎn)。4.2.9調(diào)整鋼絞線預(yù)緊力4.2.9.1作業(yè)內(nèi)容及工藝：1）確認(rèn)千斤頂上、下卡爪已鎖緊鋼索后（提爪板已放下，卡爪用手按入卡座爪窩），松開上錨頭，用緊線器卡住鋼索掛在5kN手拉葫蘆上，并將拉力表串接在其間。對(duì)每根鋼索進(jìn)行預(yù)緊，加力23kN，反復(fù)多次輪流預(yù)緊，使每個(gè)千斤頂?shù)?4根鋼索均勻受力。每根鋼索預(yù)緊后，卸下緊線器之前，要用人工輕輕敲擊相應(yīng)的上下卡爪，使其鎖緊，然后卸下緊線器。 2）試運(yùn)行，吊件離地后，

12、要暫時(shí)懸停，然后將重物升高、降低1個(gè)行程，反復(fù)3-5次后，再次擰緊下錨頭的壓板以確保鋼索不會(huì)從卡爪中滑脫，使鋼索下端與被吊件連成一體，才可完成吊裝，保證被吊件安全。4.2.9.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：確保每根鋼絞線受力均勻。4.2.9.3安全控制要點(diǎn)：1）高空作業(yè)必須扎掛安全帶。2）試運(yùn)行必須由專人操作，并由專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。4.2.10吊裝定子：由專業(yè)起重栓掛，由專人操作，吊裝定子就位。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。GB 50278-2010；5.2 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50231-2009；6、安全文明施工措施6.1安全文明施工措施 6.1.1.安裝過程中，

13、必須由專人指揮，專人操作。6.1.2.進(jìn)行快速插頭時(shí)，必須先消除液壓系統(tǒng)中的所有壓力。 6.1.3.在施工過程中配合吊車司機(jī)要聽從指揮，起重指揮要?jiǎng)幼饕?guī)范。 6.1.4.在穿繞鋼絞線的時(shí)候，防止鋼絞線插花、扭曲、變形、有臟東西。6.1.5.起吊過程中，設(shè)專人監(jiān)護(hù)卡爪，必要時(shí)涂抹3號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂；設(shè)專人監(jiān)護(hù)系統(tǒng)壓力表、油溫、行程開關(guān)的位置變化，如有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止工作，及時(shí)與電氣控制柜操作人員聯(lián)系，檢查原因排除故障。 6.2環(huán)境措施6.2.1施工中產(chǎn)生的廢油、廢液及廢料等物品，應(yīng)統(tǒng)一收集，并做相應(yīng)處理，做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”。6.2.2每天施工完畢，及時(shí)收好工具。7、工器具準(zhǔn)備及人員配備7.1 輔助吊車：50t汽車吊。7.2 工器具準(zhǔn)備序號(hào)工器具名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量單位備注1專用工具1套2麻繩100米3鐵絲8#20公斤4千斤繩32×201對(duì)5千斤繩21×81對(duì)6卡環(huán)16噸4個(gè)7卡環(huán)3噸4個(gè)8安全帶10付9鏈條葫蘆3t2臺(tái)103號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂桶211大錘8磅把212手鉗把