30108綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、編號(hào)：ZA-GC-2011- 001舸日制口FA ER COAL貴州發(fā)耳煤業(yè)有限公司30108綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程編制人：區(qū)長(zhǎng)：施工單位：綜機(jī)安裝工區(qū)編制時(shí)間：2011年2月10日?qǐng)?zhí)行時(shí)間；審批人員簽字技術(shù)科:綜米辦:安檢科:調(diào)度室:機(jī)電科:通防科:地測(cè)科：副總工程師:批準(zhǔn)人:年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日年月日審批意見1、切眼中替換棚腿所用的抬棚必須采用“一梁四柱”進(jìn)行支護(hù)。2、支架在調(diào)向過程中移動(dòng)過的范圍，必須及時(shí)補(bǔ)打單體。3、斜巷停車時(shí)，必須至少打兩個(gè)卡軌器擋住車輛。4、支架車跳道時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室；處理支架車跳道時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。5、切眼下口

2、30米范圍內(nèi)安裝支架時(shí)，必須保證有2對(duì)抬棚的支護(hù)范圍（12米）。6、安裝時(shí)，支架運(yùn)輸路線嚴(yán)格執(zhí)行封閉式管理日錄1、 工作面概況12、 設(shè)備安裝工作量13、 準(zhǔn)備工作14、 設(shè)備運(yùn)輸路線25、 工作面設(shè)備安裝工藝與方法36、 設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求87、 試運(yùn)轉(zhuǎn)108、 避災(zāi)路線119、 絞車、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算11十、安全技術(shù)措施 12附表：1、30108綜采工作面設(shè)備安裝明細(xì)表2、30108綜采工作面安裝用絞車參數(shù)表附圖：1、30108工作面安裝用絞車布置示意圖2、第一組液壓支架安裝示意圖3、2#? 20#夜壓支架安裝示意圖4、21#? 120#液壓支架安裝示意圖 5、最后一組液壓支架安

3、裝示意圖6、煤機(jī)機(jī)窩抬梁支護(hù)示意圖7、30108工作面安裝期間供電系統(tǒng)圖8、30108工作面安裝避災(zāi)路線示意圖工作面概況30108工作面位于三采區(qū)上部 30302采空區(qū)正上方，北起 30108運(yùn)輸順槽， 南 止30108回風(fēng)順槽，西起 30108措施巷，東止30108切眼，工作面平均走向長(zhǎng) 為 367.3m,傾斜寬 180.3m30108工作面南面為已回采結(jié)束的 30301采空區(qū)（2005年6月20日回采結(jié) 束），1煤層無開采歷史；東面為1煤層防水煤柱線，切眼距1煤防水煤柱線平距22 ? 33m,煤層最小埋深為49m,且有開采歷史悠久的老窯，切眼距老窯井口平距270m左右;西面為30108措施

4、巷、三采區(qū)皮帶下山、回風(fēng)上山（30108措施巷距三采區(qū) 回風(fēng)上山最小平距為2.5m）;北面為已回采結(jié)束的30101 （2006年11月20日回 采結(jié) 束）及30306采空區(qū)（2009年6月25日回采結(jié)束），工作面正下方為 30302采空 區(qū)（2005年3月20日回采結(jié)束）。二、設(shè)備安裝工作量表（見附表）三、準(zhǔn)備工作（一）地面準(zhǔn)備工作1、調(diào)試所有設(shè)備，保證配合無誤，各部件安裝合適，所有特殊件必須進(jìn)行 地面調(diào) 試安裝,對(duì)于質(zhì)量不過關(guān)、配合不合適的設(shè)備部件,及時(shí)處理,處理好后 方可下井安 裝。2、檢修好井下使用的絞車，按設(shè)計(jì)纏繞合適長(zhǎng)度的鋼絲繩。檢修好平板車，將 絞車封車準(zhǔn)備下井。3、準(zhǔn)備各種通用工

5、具和起吊、運(yùn)輸?shù)劝惭b所需使用的特殊工具。4、對(duì)30108工作面安裝所需的設(shè)備進(jìn)行檢查，要求所有設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。5、對(duì)支架、平板車的封車位置進(jìn)行修整，加工特殊封車螺栓，保證封車?yán)喂獭?、裝封車要求:1）裝車使用平板車、礦車。裝車前，先要找好設(shè)備重心，確保裝車平穩(wěn)。2）支架采用特制壓塊螺栓封車，其余設(shè)備封車使用繩徑不小于15.5mm （繩徑15.5mm的鋼絲繩不能破股作為封車?yán)K，繩徑 15.5mm以上的鋼絲繩只能“一破 為 二”作為兩股封車?yán)K） 的無銹蝕鋼絲繩， 封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度， 確 保封車?yán)喂贪踩?，?duì)于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。3） 對(duì)于易在平板車上來回滑動(dòng)的設(shè)備，在裝車

6、前，要在平板車上墊皮帶、木板等進(jìn)行防滑處理。4） 對(duì)于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加墊木板，防止運(yùn)輸過程中碰壞。電氣設(shè) 備 要加防水塑料布。5） 封車時(shí)，要在設(shè)備上墊木板防滑。封車棍要用12#鐵絲鎖住。6） 所有設(shè)備裝車后要求：高度在軌面以上小于 2.0m,寬度不超過平板車寬度 （支架車除外）。（二）井下準(zhǔn)備工作1、由公司統(tǒng)一安排，在支架運(yùn)輸路線上試運(yùn)支架模擬車，對(duì)于影響支架通過的巷道、風(fēng)筒及管線，及時(shí)進(jìn)行處理，以保證支架的正常運(yùn)輸。2、按絞車設(shè)備布置圖，提前敷設(shè)安裝使用的各種管線，將絞車、安全設(shè)施、聲光信號(hào)等調(diào)試好。3、在30108回順里端，按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝臨時(shí)乳化液泵站，保證安裝支架時(shí)的正常使用。

7、4、整理、加固支架運(yùn)輸路線的軌道及安全設(shè)施，保證完好5、加固、整改切眼中影響運(yùn)輸及安全的單體支柱，確保正常安裝。6、檢查支架運(yùn)輸沿線的巷道、軌道，確保軌道鋪設(shè)平直，道床夯實(shí)，軌面 以上 巷道凈高不低于2米。7、30108回順里端鋪設(shè)一個(gè)車場(chǎng)，保證車場(chǎng)內(nèi)至少能存放2個(gè)平板車。四、設(shè)備運(yùn)輸路線1、所有設(shè)備車編號(hào)后，按井下安裝順序和方向排列好依次運(yùn)輸下井，運(yùn)輸 時(shí)不 得混亂。2、運(yùn)輸路線：1) 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)：集中軌道巷中部車場(chǎng)一三采區(qū)二中車場(chǎng)一三采區(qū)上部車 場(chǎng)一三采區(qū)主石門一3010泗順一30108切眼一30108運(yùn)順2) 工作面刮板輸送機(jī)、液壓支架、采煤機(jī)：地面一三采區(qū)主平洞一三采區(qū)主石門一30

8、1083順一30108切 眼3) 移動(dòng)電泵站：地面一三米區(qū)主平石同-三米區(qū)主石門-三米區(qū)軌道下山一三 米 區(qū)一中車場(chǎng)-30108運(yùn)順4) 膠帶輸送機(jī)： 地面-三采區(qū)主平銅-三采區(qū)主石門-三采區(qū)軌道下山-三 采區(qū)一中車場(chǎng)-30108運(yùn)順五、工作面設(shè)備安裝工藝與方法(一)安裝順序1、運(yùn)輸、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)尾承載段2、運(yùn)輸、安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭 3、運(yùn)輸、安裝1#20#液壓支架4、運(yùn)輸、安裝刮板輸送機(jī)5、運(yùn)輸、安裝 21#121#液壓支架6、運(yùn)輸、安裝采煤機(jī)7、完善運(yùn)順膠帶輸送機(jī)8、運(yùn)輸、安裝移動(dòng)電泵站9、安裝KTC-101集中通訊控制系統(tǒng)10、兩巷超前支護(hù)（二）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝1、根據(jù)

9、定位的轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭安裝位置，設(shè)備運(yùn)入30108運(yùn)順內(nèi)后，依次通過 絞車將轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)拖移至安裝位置。2、從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾開始依次向機(jī)頭方向安裝，依次安裝機(jī)尾、正常溜槽、破 碎 機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)橋部、機(jī)頭及驅(qū)動(dòng)裝置。3、安裝至破碎機(jī)時(shí)先將破碎機(jī)底盤安正，然后組裝破碎倉(cāng)、破碎錘、上蓋、 電 機(jī)、皮帶輪及護(hù)罩。4、安裝橋部時(shí)，從平坡開始，先將溜槽吊起對(duì)好；起完坡后在橋部下打木 垛， 做臨時(shí)支撐，木垛采用道木打兩橫兩豎呈“ 井”字型排列，并用抓釘抓牢， 木垛規(guī) 格為1.2X1.2m,每隔3m打一組，直至機(jī)頭。5、在皮帶機(jī)尾段的承載段上先安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭小車，再安裝機(jī)頭，然后上 好連 接銷，與橋部對(duì)接聯(lián)成一體，最后

10、安裝驅(qū)動(dòng)部。6、在開始安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，在轉(zhuǎn)載機(jī)的底槽內(nèi)穿?18.5mm鋼絲繩，一直到機(jī)頭，待裝載機(jī)安裝完后，通過鋼絲繩拉底鏈，再鋪設(shè)上鏈，補(bǔ)齊刮板，并將鏈子 接好緊到 適宜程度。7、安裝卸煤裝置、潤(rùn)滑注油冷卻等部件，擰緊所有螺絲。8、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置，根據(jù)要求安好支撐千斤頂、滑移千斤頂和滑移軌 道及完善液壓管路，保證轉(zhuǎn)載機(jī)能夠正常前移。（三）工作面刮板輸送機(jī)安裝1、設(shè)備調(diào)好后由切眼上口運(yùn)入，按照安裝順序依次卸在切眼安裝位置。2、定好輸送機(jī)機(jī)頭位置，首先將刮板輸送機(jī)機(jī)頭運(yùn)至安裝位置進(jìn)行安裝；在輸送機(jī)機(jī)頭安裝好以后，根據(jù)機(jī)頭位置安裝1#20#支架。3、待1#20#支架安裝好以后，依次將刮板輸送機(jī)剩

11、余中部槽、機(jī)尾運(yùn)到 位卸 車。每卸一車后，撤除對(duì)應(yīng)位置的支護(hù)單體，撤除數(shù)量不宜過多，設(shè)備能通過即可，使用葫蘆起吊拖至安裝位置后及時(shí)恢復(fù)單體支護(hù)頂板。從機(jī)頭向機(jī)尾依次安裝機(jī)頭、機(jī)頭過渡槽、開天窗中部槽、中部槽（每隔10節(jié)中部槽安裝1節(jié) 開天窗中部槽）、開天窗中部槽、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾。安裝時(shí)，要求將 ？ 18.5mm鋼絲繩從中部槽 的底槽中穿過，直至機(jī)尾，用于拖底鏈；同時(shí)，安好齒軌、電纜 槽（采煤機(jī)機(jī)窩段的 電纜槽待采煤機(jī)安裝好后再安）。4、 輸送機(jī)安裝至與回風(fēng)順槽下幫一齊時(shí)，停止輸送機(jī)的安裝，待液壓支架安裝完后，方可繼續(xù)安裝輸送機(jī)機(jī)尾部分至回風(fēng)順槽中線位置，并安好機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部。5、 鋪設(shè)輸送機(jī)上鏈

12、，上齊刮板，將上鏈、底鏈聯(lián)成一體。待輸送機(jī)送電后， 緊鏈至能開機(jī)為止，開機(jī)將底鏈翻上，補(bǔ)齊缺失的刮板。緊鏈應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，即開 機(jī)2 小時(shí)左右后再緊鏈，直至設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，機(jī)頭下方松弛2個(gè)鏈環(huán)為宜。（四）液壓支架安裝一）1#20#支架（切眼下口 30m范圍內(nèi)）安裝1、支架在切眼中由運(yùn)順側(cè)向回順側(cè)方向（由下向上）安裝。端頭支架在刮 板輸 送機(jī)機(jī)頭安裝3組，機(jī)尾安裝3組。液壓支架在地面裝車后通過絞車運(yùn)輸進(jìn) 入30108切眼，使用5#絞車調(diào)向后安裝。2、安裝支架前，首先由切眼下口開始在切眼導(dǎo)碉與切眼擴(kuò)刷交叉處沿切眼 方向 向上施工兩對(duì)6m的抬棚替換此處原棚腿（圖 2）,從而形成支架調(diào)向空間； 抬棚采 用

13、“一梁四柱”進(jìn)行支護(hù)，單體間距為 1.5米；嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的 原則。3、在運(yùn)順里端用單體將特制鐵鞋牢固的壓在巷道底板上，用于 1#支架調(diào)向 時(shí)懸掛滑輪。4、根據(jù)工作面輸送機(jī)機(jī)頭位置，將 1#支架安裝位置以及影響支架調(diào)向范圍 內(nèi) 的軌道拆除，為1#支架安裝做好準(zhǔn)備。5、1#支架的安裝：1）用4#絞車將1#支架松至軌道盡頭后，在平板車下方卡好阻車器，5#絞車鋼絲繩通過運(yùn)順里端的滑輪將鉤頭聯(lián)在支架龍門架上，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及4#絞車鉤頭，并將4#絞車鉤頭聯(lián)在平板車上側(cè)車嘴上， 同時(shí)點(diǎn)動(dòng)4#、 5# 絞車互相配合將支架拖下平板車。2）支架卸車后，5#絞車鉤頭繞過掛在運(yùn)順里端鐵鞋上的滑

14、輪配合卸扣連接 到 支架前梁吊環(huán)上，點(diǎn)動(dòng) 5#絞車對(duì)支架進(jìn)行調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá) 到安裝 位置后，接通液壓管路給支架供液， 升架接頂。在支架調(diào)向的過程中逐個(gè) 拆除影 響支架調(diào)向的單體，并及時(shí)從支架后方補(bǔ)打單體。6、2#20#支架的安裝：1）將2#支架運(yùn)至軌道盡頭頭后，卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩 繩套 及4#絞車鉤頭，使用上述方法將支架緩慢拖下平板車至安裝位置。2） 5#絞車的鋼絲繩通過懸掛在已經(jīng)安裝好的支架前梁的吊環(huán)上的滑輪將鉤 頭聯(lián)在2#支架前梁吊環(huán)上，開動(dòng)絞車調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置 調(diào)向的單體，并及時(shí)從支架后方補(bǔ)打單體。后，接通液壓管路給支架供液,升架

15、接頂在支架調(diào)向的過程中逐個(gè)拆除影響支架3）按照上述的支架安裝支護(hù)方式，依次安裝其他支架，直至 20#支架。在 每安裝好4臺(tái)支架后，按照上述的支護(hù)工作，支設(shè)一對(duì) 6m的抬棚形成支架調(diào)向 空 間，便于接下來4臺(tái)支架安裝。二）21#121#支架的安裝1、21#120#支架的安裝：1）將支架運(yùn)至軌道頭后，卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及4#絞車鉤頭，使用上述方法將支架緩慢拖下平板車至安裝位置。2） 5#絞車通過固定在支架前梁的滑輪將鉤頭聯(lián)在支架前梁吊環(huán)上，同時(shí)拆 掉影 響支架調(diào)向范圍內(nèi)的單體支柱（空頂距不得大于8米），開動(dòng)絞車調(diào)向，將 支架調(diào)至與煤壁垂直， 接通液壓管路給支架供液，升架接頂，

16、并用銷子聯(lián)接好推 移連桿與魚口。3）重新支設(shè)支架調(diào)向處拆掉的單體支柱。4）隨著支架的安裝，5#絞車隨著前移，并打好壓俄柱。5）工作面撤除的軌道及多余的單體及時(shí)運(yùn)出工作面。6）按上述方法，依次安裝其他支架，直至120#架。2、121#支架的安裝：1）支架運(yùn)入前，先將切眼上口處彎道拆除，5#絞車移至回風(fēng)順槽合適位置 安好2）將支架運(yùn)至軌道盡頭后，按照前上述方法卡好阻車器，拆掉封車壓塊螺絲，4#絞車鉤頭通過滑輪聯(lián)在支架后圓孔內(nèi)，5#絞車鉤頭聯(lián)在平板車車嘴上，點(diǎn)動(dòng)4#、5#絞車將支架拖下平板車。3）回掉影響調(diào)架的單體支柱（空頂距不得大于8米），利用4#、5#絞車逐漸將支架與已安裝的鄰架支架靠近調(diào)正。4

17、）接通液壓管路給支架供液，升架接實(shí)頂板。3、按液壓支架安裝完好標(biāo)準(zhǔn)完善各組支架。所有支架均為鄰架操作，已安 裝支 架必須保持處于正常的供液狀態(tài)。對(duì)于頂板超高的地段，必須及時(shí)用木料接實(shí)頂板。4、液壓支架安裝數(shù)量可根據(jù)切眼安裝現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行調(diào)整。（五）采煤機(jī)安裝1、在機(jī)窩段安好抬梁。抬梁一端插入支架頂梁上，另一端抵至煤壁，抬梁 靠煤 壁側(cè)用單體支柱貼幫支好，抬梁與頂板之間墊好塘材。每組支架頂梁上支設(shè)1根抬 梁，抬梁間距1.5m o2、按順序?qū)⒚簷C(jī)右滾筒、右搖臂、右牽引部、電氣控制箱、左牽引部、左 搖 臂、左滾筒運(yùn)到機(jī)窩里端。3、將煤機(jī)電控箱與左、右牽引部對(duì)接牢固，并將各緊固螺栓和聯(lián)結(jié)螺栓緊好，同

18、時(shí)用銷子將安裝好的部分生根在輸送機(jī)上，防止煤機(jī)下滑；待供電后，將 煤機(jī)液壓 閘施閘后方可拆除生根；最后安裝左右搖臂及滾筒，緊好固定螺栓和聯(lián)接螺栓。4、接冷卻管、油管，安裝護(hù)板，并接通電源。5、送電啟動(dòng)調(diào)高泵，操作相應(yīng)調(diào)高按鈕，伸出調(diào)高千斤頂，調(diào)千斤頂與搖 臂的相對(duì)位置，穿好固定銷6、全面檢查，加油，并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)無誤。（六）移動(dòng)電泵站的安裝1、安裝移動(dòng)電泵站前，對(duì) 30108運(yùn)順軌道進(jìn)行調(diào)整，確保移動(dòng)電泵站與皮 帶機(jī) 之間的人行通道寬度達(dá) 0.7m以上。2、在地面，將設(shè)備列車調(diào)整好方向后，按照移動(dòng)電泵站排序圖編號(hào)后將各車按順序排列，逐車運(yùn)入30108運(yùn)順。3、車輛就位后必須及時(shí)用專用聯(lián)桿與銷子聯(lián)車

19、，到位一個(gè)車盤就聯(lián)接一個(gè)，并打好卡軌器，每個(gè)車盤均用 40T鏈子固定在軌道上，左右兩側(cè)各一道。4、乳化泵及清水泵泵體及泵箱必須墊平。5、各開關(guān)、變電器按供電設(shè)計(jì)圖聯(lián)線，并接好接地保護(hù)系統(tǒng)。接線時(shí)，嚴(yán) 格按 供電設(shè)計(jì)聯(lián)線， 做到準(zhǔn)確無誤， 壓線質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，高低壓動(dòng)力電纜接 線前，必須搖測(cè)絕緣電阻且做好記錄備查，所有開關(guān)閑置的喇叭嘴必須按標(biāo)準(zhǔn)封 堵好，不出現(xiàn)失爆現(xiàn)象，所有防爆面均涂適量的防銹油脂。6、高壓電纜連接器必須安設(shè)接地極。7、 移動(dòng)變電站電氣設(shè)備接地極采用 40 x 4mm的鍍鋅扁鐵與車體相聯(lián)，車與 車之間用截面為50mm2的銅線相聯(lián)，共同接在接地極上。8、 在設(shè)備列車需加裝防淋水、

20、防碰撞等防護(hù)設(shè)施的地方，均應(yīng)加裝有效的防護(hù)設(shè)施。9、 所有電纜懸掛、擺放整齊，人工拖移電纜時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，人員 用 力要一致， 不得死拉硬拽及短距離強(qiáng)制彎曲電纜，防止電纜拖移時(shí)被卡、 掛損壞，電纜頭應(yīng)用防水膠帶包好，防止進(jìn)水10、電氣設(shè)備搭火時(shí)，必須逐級(jí)進(jìn)行，并越級(jí)停電，專人停送電，每級(jí)均掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌。11、泵站管路聯(lián)接必須逐根進(jìn)行，安好密封圈，上好U型銷，不得用鐵絲 代替U型銷或插單腿銷。管路與電纜分開敷設(shè)吊掛。12、上好雨棚，安好照明系統(tǒng)。13、安裝KTC-101集中通訊控制系統(tǒng)將皮帶機(jī)控制、轉(zhuǎn)載機(jī)控制、輸送機(jī) 控制 聯(lián)成一體以達(dá)到集中控制的目的。工作面每隔 10組支架

21、、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、機(jī) 尾均安裝 擴(kuò)音電話。每隔10組支架安裝一盞支架燈，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭及機(jī)尾安裝照 明燈，運(yùn)輸順 槽膠帶輸送機(jī)每50m安裝一盞照明燈。14、在安裝完最后一個(gè)車盤后，如巷道有坡度，需在斜坡上安裝一組擋車吊梁。（七）安裝完善膠帶輸送機(jī)1、按皮帶機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒架、皮帶機(jī)頭架、驅(qū)動(dòng)部、卸載臂的順序?qū)⑵?機(jī)運(yùn) 至30108運(yùn)順。2、將H架、皮帶機(jī)縱梁、皮帶運(yùn)到附近空曠位置擺放整齊。3、找好皮帶機(jī)中線及卸料滾筒中線后，利用起吊錨桿將皮帶機(jī)機(jī)頭架找平、找正后使用地錨固定；安裝驅(qū)動(dòng)部。4、按皮帶機(jī)中心線擺放 H架、皮帶機(jī)縱梁。5、找準(zhǔn)中線后，安裝皮帶機(jī)尾，并找平找正。6、安裝托輻，接皮帶。7、安裝皮

22、帶機(jī)的五大保護(hù)。在皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒處安裝護(hù)欄。8、試運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶，并將皮帶調(diào)正，確保無跑偏、打滑等情況。 八）兩巷超前支護(hù)運(yùn)輸順槽及回風(fēng)順槽距工作面煤壁 20m范圍內(nèi)，使用DW25-25/100型、 DW28-25/100 型、DW31.5-20/100 型、DW35-15/100 型和 DW45-200/110XL 型懸 浮式單體支柱，配HJB1200/300型較接頂梁“一梁一柱”超前支護(hù)，支柱間距1200mm，排距 2000mm, 20m 雙排。六、設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求（一）膠帶輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)1、所有緊固件齊全、牢固、符合要求。2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形、無嚴(yán)重腐蝕。3、 滾筒無

23、破裂，膠層與滾筒表面緊密貼合，無脫層和裂縫。4、 托輻齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響卡阻現(xiàn)象。5、 膠帶無破裂，接頭卡子牢固平整。6、 運(yùn)行中，驅(qū)動(dòng)部平穩(wěn)無異響，膠帶不打滑，不跑偏。7、 五大保護(hù)、信號(hào)閉鎖裝置齊全靈敏可靠。（二）刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)8、 所有緊固件齊全、牢固、符合要求。9、 金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形。3、 安裝刮板時(shí)，大弧面朝運(yùn)煤方向。鏈條配對(duì)使用，鏈環(huán)焊縫朝上。4、 溜槽配合合適，對(duì)接時(shí)嚴(yán)禁砸、壓，使其發(fā)生變形強(qiáng)迫對(duì)接。5、 機(jī)頭鏈輪、護(hù)板、分鏈器完整無損、緊固，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡阻現(xiàn)象。6、 鏈條組裝合格、松緊合適，運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜，正反向運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象,連接環(huán)一律采用立環(huán)，

24、并上好鎖緊銷7、轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車靈活，各部件緊固牢靠。8、自移裝置完好，管路不漏液，操縱閥動(dòng)作靈活不竄液。9、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)，無異響，三角帶張力合適10、所有電機(jī)減速箱配合緊密合適，運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，各種潤(rùn)滑油型號(hào)、油量符 合要 求。（三）液壓支架、乳化液泵完好標(biāo)準(zhǔn)1、支架安裝完后要保證成一條直線，不扭頭擺尾，頂梁接實(shí)頂板，架內(nèi)無 雜物浮煤。支架中心距1.5m,并垂直于運(yùn)輸機(jī)。2、金屬結(jié)構(gòu)件無開焊變形，立柱、千斤頂無變形損傷，活柱鍍層無脫落。3、各種銷軸、螺栓齊全，安裝正確，擋圈、止退方銷、開口銷齊全。4、液壓零部件齊全，膠管排列整齊、連接無誤，管接頭、閥件密封良好，不滴液竄 液,不能用鐵絲代替開

25、口銷或插單腿銷。5、操作閥、截止閥不漏液，動(dòng)作靈活準(zhǔn)確，性能良好，安全閥開啟壓力和 關(guān)閉壓 力不小于規(guī)定值。6、支架在運(yùn)輸、安裝過程中，嚴(yán)禁各種管路、閥件敞口，以保證液壓系統(tǒng)的清 潔。7、乳化液泵每天中班由專人檢修，每班有兼職人員檢查維護(hù)，添加乳化油，保 證乳化液配比3? 5%。（四）采煤機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)1、所有固定螺栓、銷子、絲堵、蓋板，必須緊固、齊全、方向正確，各部件對(duì)接 處嚴(yán)實(shí)。2、各部加注合格的油脂，油量適中。3、所有操作手把、按鈕靈敏可靠，搖臂升降靈活，不出現(xiàn)自降現(xiàn)象，電器設(shè)備要注意嚴(yán)格防水、防潮。4、油路、水路暢通，過濾器、噴霧系統(tǒng)、管路不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，無損傷、擠壓現(xiàn)象。5、所

26、有儀表指示準(zhǔn)確、清晰，表針擺動(dòng)靈活。6、電纜、水管及拖移裝置固定可靠，無變形，煤機(jī)電纜夾不出槽且跟機(jī)靈活，水管接頭使用圓直通，電纜夾子的鋼卡長(zhǎng)度不得超出電纜夾子，直通的U型銷不得超出直通，防止損傷煤機(jī)電纜。（五）電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)1、開關(guān)外殼無變形、開焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動(dòng)靈活，真空磁力啟動(dòng)器按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖關(guān)系正確可靠。2、開關(guān)內(nèi)部配線整齊、清楚，內(nèi)部導(dǎo)線無接頭，保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠。3、緊固件齊全，緊固無銹蝕。4、接線整齊無毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無破損、老化，絕緣性能好。5、進(jìn)線嘴連接緊固并有余量，密封圈達(dá)防爆要求。6、電纜懸掛整齊，松緊合適。7、所有電器設(shè)備及接線符

27、合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。8、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)齊全可靠，控制臺(tái)功能齊全，通話清晰，控制準(zhǔn)確。七、試運(yùn)轉(zhuǎn)（一）試運(yùn)行前準(zhǔn)備1、將三機(jī)內(nèi)所有雜物清理干凈，特別是金屬物件，若煤較多，應(yīng)將煤擢出部分，防止壓死刮板運(yùn)輸機(jī)2、開機(jī)前，必須將減速器、鏈輪、液力偶合器等所有需加油的位置，按注 油要求，加足油量。3、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，電站、工作面、皮帶機(jī)巷全線必須接通通話信號(hào)、閉鎖，并 靈活 可靠。4、乳化及噴霧系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)全面檢查所有管路聯(lián)接頭的聯(lián)接情況，U型銷必須插到位，支架所有操作閥必須打到零位，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理，確 認(rèn)無 誤后，方可開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)， 試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的問題，必須停機(jī)處理好后再開 機(jī)。試運(yùn)

28、行時(shí)，泵站壓力應(yīng)由低逐步調(diào)至規(guī)定值。5、煤機(jī)液壓系統(tǒng)要先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)，排氣。（二）試運(yùn)行過程1、試運(yùn)行時(shí)，分別在皮帶的機(jī)頭、中間、機(jī)尾，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、刮板運(yùn)輸機(jī) 機(jī) 頭、中間、機(jī)尾，煤機(jī)處，安排專人看護(hù)操作。2、試運(yùn)行時(shí)，送電必須按先高壓后低壓，先前級(jí)電源，后設(shè)備開關(guān)的程序 逐級(jí) 送電操作，即先合高防開關(guān)， 再合變壓器高壓及低壓開關(guān)， 最后合設(shè)備開關(guān)， 逐級(jí) 逐臺(tái)開關(guān)試送電。 每級(jí)送電前后必須用擴(kuò)音電話或通訊電話聯(lián)系， 確認(rèn)有電 后，方 可向下一級(jí)送電。送電過程中，出現(xiàn)問題，必須越級(jí)停電后按程序進(jìn)行處 理。3、開機(jī)前，要首先打開電機(jī)減速箱冷卻水。4、聯(lián)合試運(yùn)行前，要進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，無問題后方可聯(lián)合試

29、機(jī)。5、聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)，要按照皮帶機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)、煤機(jī)的 順序 開機(jī)。6、開機(jī)時(shí)，要有專人在控制臺(tái)統(tǒng)一指揮7、看機(jī)人員要手不離閉鎖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)8、支架工要觀察好頂板與煤機(jī)，及時(shí)拉架、推溜。9、對(duì)于試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，要安排專人停送電、閉鎖后，再進(jìn)行處理；處理 完后，再開機(jī)。八、避災(zāi)路線1、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)路線事故地點(diǎn)一 30108工作面-30108運(yùn)輸順槽-30302回風(fēng)順槽一三采區(qū)主石 門一 三米區(qū)主平石同一地面2、水災(zāi)避災(zāi)路線30108切眼、回風(fēng)順槽水災(zāi)避災(zāi)路線：事故地點(diǎn)-30108切眼-30108回風(fēng)順槽-三采區(qū)主石門-三采區(qū)主平洞-地面30108運(yùn)輸順槽水災(zāi)

30、避災(zāi)路線：事故地點(diǎn)-30108運(yùn)輸順槽-30108措施巷-30108回風(fēng)順槽-三采區(qū)主石 門- 采區(qū)主平洞-地面九、絞車、鋼絲繩系數(shù)驗(yàn)算絞車安全系數(shù)驗(yàn)算公式：Fjmax = Wg (sin 越 fiCOsB) +qlg(sin 2C?節(jié))式中：W:繩端載荷，支架與平板車自重約13000kgg:取 g=9.8N/kg ;B:產(chǎn)生最大拉力處傾角；車輛與軌道的阻力系數(shù)，取 0.015;f2：鋼絲繩運(yùn)行中的阻力系數(shù)，取 0.15;q:鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量，? 24.5mm鋼絲繩為2.165 kg/m ,(| 21.5mm鋼絲繩為 1.658kg/m, ?18.5mm 鋼絲繩為 1.218kg/m ;I

31、:產(chǎn)生最大拉力到滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長(zhǎng)度；1、30108 切眼：選用JHS-20絞車，鋼絲繩繩徑？ 21.5mm, P破=298KN ,3值地測(cè)科提供為135 JHS-20絞車的額定平均拉力為220KN, I值地測(cè)科測(cè)量為180m；Fjmax =13000 X 9.8 X (S315 ° +0.015 X C03.5 ° )+180 X 1658 X 9.8 X(sin 13.5 ° +0.15 X cO3.5 °)=32253.9N v 220000N鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：P破/ P max= 9.24>6.5經(jīng)驗(yàn)算上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。其余絞

32、車及鋼絲繩經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)算，均能安全使用。十、安全技術(shù)措施(一)一般要求1、所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的施工人員，必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程、煤 礦工 人安全技術(shù)操作規(guī)程及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。2、所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違 章指 揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。3、施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過簽字確認(rèn)，考試合格后 方可上 崗，否則不準(zhǔn)上崗。每班施工前，跟班領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)和安檢員必須對(duì)施工現(xiàn) 場(chǎng)的頂板、軌 道、絞車、鋼絲繩、單體支柱支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題立 即安排處理4、特殊工種在進(jìn)行操作前，必須進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn)；現(xiàn)場(chǎng)跟班區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)

33、后，必須會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)員，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)管理牌板”。5、如有本作業(yè)規(guī)程不包括的施工工程，另編制補(bǔ)充施工措施。（二）運(yùn)輸1、主平碉、主石門用電瓶車運(yùn)輸，其余路線用絞車運(yùn)輸，局部地點(diǎn)用人力推車。2、在平巷摘掛鉤頭前，必須停穩(wěn)車，打好木剎，確認(rèn)車輛不會(huì)自行滑動(dòng)后， 方可摘掛鉤頭。3、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度 小于或等于5 %o時(shí)，不得小于10m ;坡度大于5 %o時(shí)，不得小于30m。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車

34、以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、碉室出 口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7%寸，嚴(yán)禁人力推車。人力推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、碉室出口時(shí)，推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。同向推車距離：在坡度小于或等于 5%時(shí)，不得小于10m,在坡度大于5%時(shí)，不得小于30m。4、所有絞車必須完好，固定牢固、正規(guī)、符合要求，絞車司機(jī)開車前先檢查絞車閘把、 壓俄柱、絞車信號(hào)控制系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施,不合格的處理好后方可運(yùn)輸。絞車司機(jī)必須站立在絞車后面開車，嚴(yán)禁坐、蹲開車。開車時(shí)，必須聽清、確認(rèn)信號(hào)后再開車。5、絞

35、車信把工清理好現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車 銷、鉤頭、保險(xiǎn)繩以及設(shè)備裝車封車情況，確認(rèn)無問題后，方可運(yùn)輸。6、摘掛鉤頭時(shí)，要等車停穩(wěn)，打起擋車器；摘兩車之間的連接環(huán)時(shí)不要將身體伸進(jìn)兩車之間。7、運(yùn)輸大件設(shè)備前要對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查，超高、超寬車輛，處理好后方可運(yùn)輸。運(yùn)輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。8、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其它故障時(shí)要停車，在打木馬掩好車后，再松繩處理。嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。鋼絲繩跑偏時(shí)， 要加抗繩輪等排繩裝置。9、所有絞車松車時(shí)嚴(yán)禁有余繩。停車必須用木楔掩好車，并打好木馬；斜巷掩車還須在車輛下方打好俄柱。10、斜巷提升

36、運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，下方工作人 員要躲開可能跑車的方向。11、提、松平板車時(shí)，車銷要有防跳竄裝置。12、車輛發(fā)生掉道時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)必須及時(shí)向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)，并連同安檢員在掉道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，直至車輛復(fù)軌； 在掉道車輛復(fù)軌后， 區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)要 及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)處理結(jié)果。13、當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問題時(shí)，絞車司機(jī)剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，車輛 兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。 斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí)，首選用葫蘆上道。采用千斤頂輔助上道時(shí)，上道前在下方打好俄柱，絞車不得留余繩且 剎好閘，車下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開兩側(cè)，用兩個(gè)千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時(shí)，為防

37、止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好俄柱。平巷掉道的設(shè)備，也 盡可能用 葫蘆上道；若用千斤頂上道，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用23個(gè)千斤頂上道。起吊時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。14、所有擋車裝置平時(shí)一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好15使用絞車提升支架時(shí)，要使用？ 24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣套在支架 小過橋的兩個(gè)圓孔內(nèi)， 將絞車鋼絲繩鉤頭用卸扣聯(lián)在鋼絲繩套上， 繩套長(zhǎng)度3? 4m, 按規(guī)定長(zhǎng)度插接。16、所有絞車按規(guī)定插接鉤頭， 并有保險(xiǎn)繩及護(hù)繩套環(huán)（拖移用絞車除外）。工作面內(nèi)支架安裝絞車使用壓嵌柱（四壓兩俄）固定，并且壓嵌柱要用？ 6.2鋼絲 繩聯(lián)鎖防倒。 安裝后的絞

38、車各部件必須完好，壓嵌柱支撐有力， 操作按鈕及聲光通訊信號(hào)靈敏可靠。17、對(duì)拉絞車的操作必須每班由固定的熟練人員負(fù)責(zé)。絞車的主動(dòng)絞車和從動(dòng)絞車運(yùn)行期間，必須各有司機(jī)親自操作，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響 聲、鋼 絲繩異常跳動(dòng)、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)，必須立即停車，查找原因，進(jìn)行處理。對(duì)拉絞車必須帶電運(yùn)行。對(duì)拉絞車之間必須有聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào)，司機(jī)在發(fā)出開車信號(hào)并聽清回鈴信號(hào)后，再發(fā)出開車信號(hào)方可開車。18、運(yùn)輸安裝設(shè)備時(shí)，裝有刮板輸送機(jī)中部槽、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、皮帶機(jī)部件以及小零部件的車輛可以采用“一鉤兩車”的方式運(yùn)輸；其他大型設(shè)備只能采用一鉤一車”的方式運(yùn)輸19、斜巷運(yùn)輸支架時(shí)，必須把絞車鉤頭掛在

39、支架上，禁止把鉤頭掛在平板車上。20、斜巷裝車、卸車、車輛跳道后上道時(shí)，必須在車輛下方打至少2個(gè)卡軌器，并用道木打好“十字馬”，車輛下方嚴(yán)禁有人，并嚴(yán)格按斜巷起吊、裝卸 車專 項(xiàng)安全技術(shù)措施執(zhí)行。21、切眼運(yùn)輸大件時(shí)，所有人員必須停止作業(yè)，撤到安全地點(diǎn)。信把工站位應(yīng)在 靠煤壁側(cè)的安全地點(diǎn)。22、支架卸車時(shí)，應(yīng)將已安裝好的最后一臺(tái)支架降架，以此保護(hù)立柱活柱。卸車地點(diǎn)距已安好的支架至少12米，且支架滑行段軌道必須撤走。23、支架卸車時(shí)，必須先用絞車將支架輕輕帶緊，以防坡度過大，支架自動(dòng) 滑下 車。（三）起吊1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。2、選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，

40、確定起吊方法的安全。3、選擇安全可靠的起吊點(diǎn)，并檢查其支護(hù)狀況。起吊必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，或用專門設(shè)計(jì)的起吊棚或起吊梁，嚴(yán)禁將支護(hù)錨桿作為起吊物件用，并要有專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號(hào)。4、要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。5、起吊重物時(shí)，吊索捆縛應(yīng)按箱上的標(biāo)記、設(shè)備上的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。6、被吊設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找準(zhǔn)重心，不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起 吊的方法。7、捆綁易變形設(shè)備時(shí)要采取有效的措施，防止設(shè)備變形8、吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。9、設(shè)備上的滑動(dòng)部件應(yīng)予以固定。10、不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。11、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)

41、具升降12、開始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下。起吊時(shí)要有專人指揮， 專人觀察頂 板、起吊點(diǎn)，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好以及設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場(chǎng)。13、起吊設(shè)備時(shí)，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具附近逗留，嚴(yán)禁將身體伸 進(jìn)可 能受擠壓的地方。14、應(yīng)垂直起吊，確實(shí)需要斜向起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取安全措施，防止拉歪吊 梁或 設(shè)備擺動(dòng)傷人。15、設(shè)備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。16、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重

42、心高的物體應(yīng)在采取防倒措施后，方 可拆 除起吊工具。17、利用液壓支架作為起吊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，確保其具有足夠的承載能力。18、安裝起吊時(shí)，采用5T葫蘆進(jìn)行起吊，并根據(jù)設(shè)備的形狀、起吊環(huán)境確 定葫 蘆的數(shù)量。19、利用焊接吊環(huán)起吊時(shí)，要使用特制的吊環(huán)，嚴(yán)禁斜向起吊，吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。20、嚴(yán)禁用絞車起吊重物。21、嚴(yán)禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起吊工具，起吊用的鉤、鏈、鎖具 等工 具必須經(jīng)安全測(cè)試，滿足安全系數(shù)的要求。22、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿作為起吊用，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。23、嚴(yán)禁使用棚梁作為起吊點(diǎn)，確需棚梁作為起吊點(diǎn)的必須用四根單體前后 俄 住棚梁后，方可進(jìn)行起吊。（四）拖移、調(diào)整支

43、架1、支架拖運(yùn)過程中，必須先清理好現(xiàn)場(chǎng)及路線上的單體、雜物等。2、調(diào)、拖支架工作要有專人指揮，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。3、調(diào)、拖支架絞車要有聲光信號(hào)，調(diào)、拖支架過程中絞車司機(jī)要聽清信號(hào)，并且停車迅速。當(dāng)支架拉不動(dòng)時(shí)，要找原因，嚴(yán)禁死拉硬拽，并保護(hù)好液壓缸。連接鉤頭采用？ 24.5mm鋼絲繩插接的繩套拖移支架。4、調(diào)、拖支架地點(diǎn)周圍或路線上的單體，要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖，嚴(yán)禁撥 倒單 體。5、調(diào)、拖支架過程中，要保護(hù)好千斤頂缸體，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人， 人 員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍。6、調(diào)、拖支架過程中，要防止其歪斜，人員要躲開支架及附近單體歪倒時(shí)影響的范圍。7、調(diào)、拖支架用的回柱絞車

44、采用單體穩(wěn)固（四壓兩俄），并經(jīng)常檢查對(duì)輪 螺 絲、電機(jī)底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓俄柱穩(wěn)固情況，開關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性，保證完好。8、調(diào)架接改管路時(shí)，要用正確的方法卸載，管路要加好密封保證不漏液、滴液。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認(rèn)管路無壓力后，方可拆開管路。9、操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷，操縱支架前要發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時(shí)，除作 業(yè)人 員外，3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。10、切眼由上往下放支架車時(shí)，下方人員應(yīng)停止工作，躲在已安裝液壓支架下方的安全地點(diǎn)，待支架車下放到位后，再恢復(fù)工

45、作。11、從安裝1#支架開始，軌道的撤除長(zhǎng)度保證8m以上，且在已安支架的上側(cè)用道木豎放對(duì)支架進(jìn)行保護(hù)，防止支架卸車時(shí)發(fā)生滑移與已經(jīng)安好的支架發(fā)生直接碰撞。12、支架卸車調(diào)向時(shí)，使用 ？ 24.5mm鋼絲繩插接的繩套配合卸扣進(jìn)行作業(yè)。13、支架調(diào)向使用單體時(shí)，單體與支架接觸處必須墊防滑板皮，防止單體崩出彈傷人員。14乳化液泵壓力不小于18MPa乳化液配比濃度確保3%? 5%。（五）電氣維修1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。2、 所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好；同時(shí)按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。3、所有電纜按標(biāo)準(zhǔn)吊掛整齊，不準(zhǔn)出現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。4、所有開關(guān)必須按標(biāo)

46、準(zhǔn)整定，嚴(yán)禁使用鐵絲或銅絲代替保險(xiǎn)絲。5、安裝檢修電氣設(shè)備時(shí)，要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標(biāo)，要多級(jí)停電至少兩級(jí)），并專人停送電，各級(jí)均掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴(yán)格執(zhí)行停、驗(yàn)、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。無誤6、電氣設(shè)備開蓋時(shí)，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)、放電，確認(rèn) 后方可作業(yè)。7、要有專人停送電，并掛警示牌，禁止強(qiáng)行停送電或約時(shí)停送電，嚴(yán)格執(zhí) 行 “停送電制度”。8、根據(jù)煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)要求安設(shè)接地極。（六）頂板管理1、所有人員上崗后，要仔細(xì)觀察頂板支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制 度， 確保安全可靠。2、工作現(xiàn)場(chǎng)附近要備足臨時(shí)支護(hù)材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。3、工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時(shí)找凈活肝。頂幫支護(hù)不好時(shí)，要及時(shí)采取臨時(shí)支護(hù)措施，防止冒頂或片幫，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。4、支改柱過程中，要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，嚴(yán)禁空 頂作 業(yè)。5、安支架時(shí)，要密切觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理，防止冒頂。6、安裝工作面前，對(duì)工作面所有單體支柱進(jìn)行全面整改，拴好防倒繩。7、施工過程中，失效的單體要及時(shí)更換，確保安全可靠。8、回撤單體時(shí)，回撤距離不能過長(zhǎng)，時(shí)刻注意頂板的完好情況，并按從里向外的順序回撤，且保證退路暢通。9、支設(shè)單體支柱時(shí)，要先檢查支柱的完好情況，嚴(yán)禁使用失效的支柱；升 柱 時(shí)，要緩慢供液、加