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文檔簡(jiǎn)介
1、(一)地理信息系統(tǒng)的概念 地理信息系統(tǒng)(Geographical information system,簡(jiǎn)稱GIS)是一種以采集、存儲(chǔ)、管理、分析和描述地球表面與地理分布有關(guān)數(shù)據(jù)的空間信息系統(tǒng)。 地理信息系統(tǒng)與一般信息系統(tǒng)的區(qū)別第1頁/共21頁網(wǎng)絡(luò)GIS路徑查詢用來查詢兩點(diǎn)間的交通路線第2頁/共21頁1、 位置即在某個(gè)地方有什么。位置可以是地名、郵政編碼或地理坐標(biāo)等:如在一個(gè)陌生城市。我們可以利用它調(diào)出所在位置附近的地圖,查詢目標(biāo)地點(diǎn)。 2、條件即符合某些條件的實(shí)體在哪里:如在某個(gè)地區(qū)尋找面積不小于l 000 M:的不被植被覆蓋的。且地質(zhì)條件適合建大型建筑的區(qū)域。第3頁/共21頁 3、趨勢(shì)即在
2、某個(gè)地方發(fā)生的某個(gè)事件及其隨時(shí)間的變化過程。4、模式即在某個(gè)地方的空間實(shí)體的分布模式。模式分析揭示了地理實(shí)體之間的空間關(guān)系。5、模擬. 即某個(gè)地方如果具備某種條件會(huì)發(fā)生什么。通過模擬的,分析現(xiàn)實(shí)的。第4頁/共21頁(二)地理信息系統(tǒng)的發(fā)展地理信息系統(tǒng)最初為解決地理問題而出現(xiàn),但現(xiàn)在它已成為信息產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分。1963年,加拿大測(cè)量學(xué)家首先提出“地理信息系統(tǒng)”這一概念,并建立了世界上第一個(gè)地理信息系統(tǒng)“加拿大地理信息系統(tǒng)”,用于自然資源的管理與規(guī)劃。第5頁/共21頁第6頁/共21頁第7頁/共21頁(三)地理信息系統(tǒng)的組成人員第8頁/共21頁1、硬件:用以數(shù)據(jù)和信息的采集、處理、加工、分析
3、和輸出等。2、軟件:提供存儲(chǔ)、分析、顯示地理數(shù)據(jù)的功能。3、地理數(shù)據(jù):GIS系統(tǒng)建立在地理數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上。4、GIS人員:包括從事GIS系統(tǒng)開發(fā)的專業(yè)人員,也包括采用GIS完成工作的用戶。5、應(yīng)用模型:是解決各種實(shí)際問題的專業(yè)程式。第9頁/共21頁第10頁/共21頁(四)地理信息系統(tǒng)的工作過程主要包括地理數(shù)據(jù)的輸入、存儲(chǔ),地理數(shù)據(jù)的操作和分析,以及地理信息輸出等環(huán)節(jié)。1、地理數(shù)據(jù)的輸入將收集好的各種數(shù)據(jù)資料,經(jīng)過分類和標(biāo)準(zhǔn)化處理后,就可輸入到計(jì)算機(jī)中。其中對(duì)圖形數(shù)據(jù)的輸入,常用的方法的掃描紙質(zhì)地圖后進(jìn)行數(shù)字化處理。紙質(zhì)地圖掃描圖像處理圖像拼接圖像剪裁圖像地址匹配矢量化編輯與修改地圖數(shù)字化過程第1
4、1頁/共21頁2、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用“分層”技術(shù),即將地圖中的不同要素,存儲(chǔ)在不同的“層”中。將不同的“層”要素進(jìn)行重疊,就形成不同主題的地圖。第12頁/共21頁3、對(duì)數(shù)據(jù)的操作與分析對(duì)GIS操作,可以使各類數(shù)據(jù)之間的關(guān)系以直觀的形式表現(xiàn)出來,這種形式可以是圖形、地圖或表格。用戶和決策者對(duì)操作結(jié)果進(jìn)行判斷分析后,就可應(yīng)用。4、GIS的輸出將編輯好的GIS信息在計(jì)算機(jī)顯示器的屏幕上顯示,或通過繪圖儀、打印機(jī)等輸出。第13頁/共21頁二、地理信息系統(tǒng)與城市管理第14頁/共21頁其中GIS在城市建設(shè)和管理中的典型應(yīng)用1、城市規(guī)劃與管理2、基礎(chǔ)設(shè)施管理3、土地利用與管理4、生態(tài)環(huán)境管理GIS在交通管理中GIS在道路管理中第15頁/共21頁基于GIS的城市交通建設(shè)和管理系統(tǒng) 圖1 寧波市道路現(xiàn)狀圖 圖2 寧波市道路總體規(guī)劃圖 1:城市道路交通建設(shè) 第16頁/共21頁2:公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 圖3 寧波市公交網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀圖 圖4 寧波市公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖 第17頁/共21頁3:公交運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 圖5公交運(yùn)行模擬
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