吊頂安全技術(shù)措施

1、吊頂安全技術(shù)措施一、工程概況 :6上 113輔運(yùn)順槽與 2#聯(lián)巷交叉口處掘進(jìn)過程中頂板破碎，冒落超高。經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對超高段進(jìn)行錨索吊鋼梁支護(hù)。鋼梁排距 1m,錨索間排距為：2.7mx 1m。吊掛鋼梁后保證各排底面與吊梁段北側(cè)巷道頂板平 順。、施工方法：1 、因巷道超高,施工錨索時,人員需站在裝載機(jī)上施工,鏟斗內(nèi)鏟半斗煤,人員系好安全帶,把錨桿機(jī)放穩(wěn), 在鏟斗內(nèi)最多兩人協(xié)同作業(yè)。2、錨索施工方法：用 1m鉆桿鉆進(jìn)-接長鉆桿鉆到12米深度并清孔 -往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷 -然后插入錨索 -升起錨桿鉆機(jī)并用攪拌器聯(lián)接錨索尾部-轉(zhuǎn)動錨桿鉆機(jī)攪拌樹脂藥卷1530秒-停止攪拌但保持鉆機(jī)推力等待一般為

2、1 分鐘。3、上鋼梁時,先在皮帶一側(cè)搭接一個工作平臺,保證工作平臺的穩(wěn)定、高度符合施工的要求,把鋼梁一端放 在工作平臺上,另一端放在裝載機(jī)的鏟斗上并固定牢固,待施工人員站穩(wěn)、扶好后,把裝載機(jī)鏟斗慢慢升高 至錨索吊梁位置時,把錨索穿到鋼梁左端的孔內(nèi),并上好托盤（鋼梁上鋪設(shè)一層編織金屬網(wǎng)） ,依次把打好錨索穿過鋼梁的中孔、右孔并上好托盤。4、鋼梁與頂板間,用道木剎緊,剎頂時施工人員站在裝載機(jī)上,一人背頂,一人負(fù)責(zé)遞料,保證口令一致。背完頂后,對錨索進(jìn)行張拉,保證錨索錨預(yù)緊力不小于150KN。、支護(hù)材料：鋼梁采用11#礦用工字鋼加工，長度為6000mm,每根鋼梁使用三根C18.9 x 12000mm

3、錨索吊掛，錨索托盤型號為200X 200X 14mm每根錨索配套使用一根ck2360錨固劑與兩根 k2360錨固劑。加工鋼梁時，中間錨索孔位與鋼梁中央，兩側(cè)錨索孔距離兩端各 300mm。三、技術(shù)要求：1、吊頂時，根據(jù)巷道坡度，放好中、腰線，嚴(yán)格按照中、腰施工。2、吊梁后，保證巷道高度不低于4m3、鋼梁與頂板間用道木背緊剎實(shí)，道木間距不大于300mm4、鋼梁上鋪設(shè)單層編織金屬網(wǎng)5、吊頂后，保證錨索預(yù)緊力達(dá)到150KN,錨索外露長度控制在150mm 250mm范圍內(nèi)四、安全技術(shù)措施：1 、裝載機(jī)司機(jī)（1）因巷道超高，施工人員需站在裝載機(jī)上施工，施工人員必須佩戴保險帶與頂板固定聯(lián)系好，以防在施工 過

4、程中人員墜落。鏟斗升降必須平穩(wěn)緩慢，達(dá)到作業(yè)高度后，裝載機(jī)司機(jī)必須將液壓系統(tǒng)閉鎖，駐車制動拉 到位，以免出現(xiàn)意外升降或移動。2）駕駛員必須持井下特殊工操作證，熟悉裝載機(jī)各種操作，有兩年以上經(jīng)驗(yàn)，方可操作。3）駕駛員嚴(yán)禁將車輛交其他人員駕駛。（4）使用裝載機(jī)輔助作業(yè)時，必須設(shè)專人指揮操作，指揮人員手勢、口令必須清晰、明確，裝載機(jī)司機(jī)確認(rèn) 命令并提醒作業(yè)人員扶穩(wěn)后，確認(rèn)車輛附近無人且無刮碰危險時方可執(zhí)行操作，嚴(yán)禁司機(jī)突然移動車輛或升 降鏟斗。5）司機(jī)必須保持清醒頭腦，集中精力，嚴(yán)禁疲勞駕駛。2、站在裝載機(jī)上支護(hù)時，鏟斗里必須鏟半斗煤，以防在支護(hù)過程中，錨桿機(jī)打滑，造成人員受傷。施工人員 只有站穩(wěn)、扶好、系好安全帶，把錨桿機(jī)固定好，方可施工。3、打眼時，領(lǐng)鉆桿工（禁止帶手套作業(yè)）按所標(biāo)眼位打眼，并與打眼工密切配合，注意頂板和兩幫情況，防 止蹬空、斷鉆桿，頂板掉煤矸等事故發(fā)生。4、接長鉆桿連接處強(qiáng)度較低，在接頭位置進(jìn)入孔內(nèi)之前，要控制錨索鉆桿機(jī)推進(jìn)力，以免鉆桿折斷傷人。5、上鋼梁時，保證鋼梁的一端與裝載機(jī)鏟斗固定牢固，以防滑落傷人