一輛寶馬汽車的生產(chǎn)全過程教學(xué)內(nèi)容

1、一輛寶馬汽車的生產(chǎn)全過程一輛寶馬汽車的生產(chǎn)全過程一輛寶馬汽車的生產(chǎn)，是從鋼卷板開始的。當(dāng)然，那不是隨便什么鋼卷板，而是經(jīng)過仔 細(xì)挑選，能夠達(dá)到寶馬極高的質(zhì)量要求的板材。首先，卷板被打開，裁剪成車殼部件的大小。裁好以后，成疊的鋼板，被運(yùn)到成形機(jī)上壓制成形。雖然這是一個(gè)沖壓成形的車間，但在實(shí)際工藝中，這道工序卻叫伸壓。因?yàn)殇摪宀⒉皇?被壓成車殼部件的形狀，而是按照部件的形狀被拉伸了。在這里，要完成好幾個(gè)步驟，拉 伸、彎曲、打洞、剪切。那些被剪切下來的鋼材，會(huì)被回收利用。什么時(shí)候，它們又會(huì)變成 新的鋼板，回到這里。成型機(jī)器、設(shè)備和完成的車殼部件，隨時(shí)都會(huì)有工作人員對它們進(jìn)行檢驗(yàn)。從沖壓車間，車殼部件

2、被運(yùn)到了車架生產(chǎn)車間。機(jī)械手完成的焊接，分毫不差。然后，車頭、車尾和底架被安裝到了一起，成了車架部分。機(jī)械手負(fù)責(zé)再將側(cè)面部分焊接上去，這樣，車殼里面最基本的車架就組裝好了。然后，三維的檢測機(jī)械，對完成的車架進(jìn)行精確到毫米的檢測。從這個(gè)倉庫，完成的車架將自動(dòng)地被轉(zhuǎn)運(yùn)到下一道工序。在這里，熟練的操作工人要在車架上進(jìn)行特殊的焊接，這些焊點(diǎn)以后將連接其它的部件 （注，不確定）裝上車門和車頂后，車身的雛形就形成了。在一些部位，要焊上特殊的密封件，以防止以后出現(xiàn)車身漏水問題。在這里，后車蓋被安裝到車身上。車蓋是否裝好，或者螺絲凝得太松還是太緊，工人這樣來進(jìn)行檢測。最后，工人們還要再檢查一下，車身上是否還有

3、不平，不光滑的地方。6在車身噴漆以前，還有好幾道工序。首先，要對車身進(jìn)行徹底的清洗，將前面工序，比如拉伸，焊接和安裝中可能產(chǎn)生的油 污和材料顆粒，全部清楚干凈。然后，整個(gè)車身被浸到一種。（注，太專業(yè)，聽不懂）液體里面，這樣可以保證油 漆涂層均勻地分布在整個(gè)車身上。KTL設(shè)備，使車身。（注，聽不懂）在上底漆以前，除塵是很重要的移到工序。為達(dá)到極高的除塵效果，這里的清潔設(shè)備用 了皮質(zhì)的部件?，F(xiàn)在，色彩參與到生產(chǎn)中。噴漆機(jī)器人，保證油漆均勻地噴涂在車身表面的任何一個(gè)位置。寶馬在全世界的生產(chǎn)線，都使用對環(huán)境危害極小的水性油漆。車身帶有一定的電荷，使 得油漆被吸附到車身上，那些沒有落到車身上的油漆，會(huì)被

4、收集到一個(gè)回收系統(tǒng)，進(jìn)行處 理。最后，噴吐完畢的車身進(jìn)入烘箱，經(jīng)過高溫烘烤，油漆更加牢固地附著在車身上。通過 烘烤，也會(huì)去處油漆中一些對環(huán)境有害的物質(zhì)。在這里，工人仔細(xì)檢查上了色的車身表面。通過一個(gè)特殊的測試儀器，檢驗(yàn)員對車身的表面涂層進(jìn)行精確到千分之一毫米的檢測。只有在完全合格的情況下，車身才會(huì)被準(zhǔn)許進(jìn)入下一道工序。完成的車身，被存放在這個(gè)全自動(dòng)的倉庫里面，直到根據(jù)制造安排需要的時(shí)候，進(jìn)入總 裝車間。在總裝開始的時(shí)候，車身上會(huì)被打上一個(gè)針對具體購車人的記號。為了讓安裝工人能夠很好地進(jìn)行操作，車門被拆卸下來，安放到專門負(fù)責(zé)放置和運(yùn)送的 設(shè)備上。完備的物流系統(tǒng)保證了車門會(huì)在需要的時(shí)候，在總裝線上

5、與車身匯合。最先進(jìn)行的是電氣系統(tǒng)的安裝，這是汽車內(nèi)部整個(gè)通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，傳送速度為每秒鐘 5000 （注，不確定）個(gè)信號。在這道工序，為了讓安裝工人保持一個(gè)較好的工作姿勢，汽車被專門的機(jī)械懸吊并側(cè)轉(zhuǎn)。油箱被安裝在車子的底部。這里安裝的是駕駛座和付駕駛座的頭部安全氣囊。中控臺(tái)的材料是環(huán)保型的。付駕駛安全氣囊、收音機(jī)，還有路碼表等，中控臺(tái)完成了。還有，前面的寶馬標(biāo)志。檔風(fēng)玻璃的安裝，由機(jī)器人完成。座位的安裝，是由工人和輔助機(jī)器一起完成。安全帶裝好以后，其實(shí)，人就可以座上去了。車門的安裝，也需要機(jī)器的輔助。裝上方向盤，汽車內(nèi)部就全部安裝完畢。當(dāng)然，最重要的部分還沒有，那就是馬達(dá)。馬達(dá)被存放在發(fā)動(dòng)機(jī)倉

6、庫。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)， 來自全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。也就是說，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，生產(chǎn)的馬達(dá)是不同的。我們這輛藍(lán)色的 寶馬汽車，它的發(fā)動(dòng)機(jī)來自奧地利。發(fā)動(dòng)機(jī)先跟變速箱連接。在和車軸安裝在一起。然后，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，與車身匯合，工人們稱之為“婚禮”。在專業(yè)術(shù)語里，叫做動(dòng)力安 裝。在一個(gè)專門的傳送裝置上，動(dòng)力總成先被放在車身下面，然后，動(dòng)力系統(tǒng)有15厘米將被契合安裝進(jìn)車身，最后通過機(jī)器人將它們結(jié)合在一起?！盎槎Y”是總裝的最后一道工序。寶馬車頭是讓人過目不忘的先裝車后的防撞條。然后是車前的防撞條。上車胎螺絲的時(shí)候，沒有像一級方程式那么快。從現(xiàn)在開始，汽車可以自行站立了。在流水線最后幾米的地方，汽車要加油，還有，要加上冷卻液。按說，汽車現(xiàn)在就可以開了，但是，為了保證車主能夠享受到百分之百的駕駛樂趣，汽 車的操作系統(tǒng)還要再檢測一下。終于，令人激動(dòng)的時(shí)刻，汽車以自己的動(dòng)力開動(dòng)了。