國際貨運代理考試《陸路貨運》沖刺訓(xùn)練題及答案

1、際貨運代理考試陸路貨運沖刺訓(xùn)練題及答2017年國際貨運代理考試陸路貨運沖刺訓(xùn)練題及答案一、多項選擇題1. 鐵路運單填寫的基本要求是0。A. 止確、完備B. 真實、詳細(xì)C. 清楚D. 更改蓋章2. 鐵路貨物的承運是指()。A. 零擔(dān)的貨物進入發(fā)站B. 集裝箱的貨物由發(fā)站接收完畢C. 整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳?xí)r起D. 承運人與托運人劃分責(zé)任的時間界線E. 標(biāo)志著貨物正式進入運輸過程3. 托運人在辦理國內(nèi)危險貨物運輸托運手續(xù)時，須出具()。A. 資質(zhì)證書B. 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照C. 經(jīng)辦人業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證書D. 經(jīng)辦人工作證E. 經(jīng)辦人身份證4. 普通運價是()。A. 計算運費的統(tǒng)一

2、運價B. 計算運費的基本依據(jù)C. 某些管內(nèi)支線或地方鐵路所規(guī)定的運價D. 國際聯(lián)運貨物的運費5. 國際貨物運輸?shù)奶攸c是()。A. 環(huán)節(jié)多B. 時間性強C. 情況復(fù)雜D. 風(fēng)險較大E. 速度低參考答案：1、ABCD2、BCDE3 > ACE4、AB5、ACDE6. 道路整車與零擔(dān)運輸組織模式有哪些？()A. 貨運班車模式B. 集中運輸模式C. 快運模式D. 分散運輸模式7. 多式聯(lián)運是()的組合。A. 不同運輸方式B. 多種運輸方式C. 海、海運輸方式D. 公、海運輸方式E. 公、鐵運輸方式8. 集裝箱甩掛運輸?shù)慕M織形式有()。A. 一線兩站式B. 循環(huán)甩掛C. 滾裝運輸D. 大陸橋運輸9

3、. 美國地區(qū)運輸條款有()。A. OCPB. MLBC. IPID. DDCE. DDP10. 集運一般途徑包括()。A. 庫存合并B. 倉庫合并C. 時間合并D. 運輸車輛合并參考答案：6、ABC7、ABDE8、ABC9、ABC10、ABCD二、判斷題1. 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人只能簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)。()2. 國際鐵路零擔(dān)貨物運輸系指按一份托運的'一批貨物，重量不 超過5000公斤，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。()3. 多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間為從裝貨港接受貨物時起到卸貨港 交付貨物時止。（）4. 國際鐵路聯(lián)運中承運人是以各國鐵路整體的名義與發(fā)收貨人訂 立合同的。（

4、）5. 統(tǒng)一責(zé)任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定 責(zé)任及賠償數(shù)額。（）6. 國際貨協(xié)運單各張和補充運行報單以及慢運和快運的票據(jù)可以 相互代用。07. 我國鐵路運輸按自然時24時計算工作日：按“公歷日”，起 止是當(dāng)日零時至24時。（）8. 我國現(xiàn)行運價率是由貨物的發(fā)到基價和運行基價兩部分構(gòu)成的。 基價1的費用是固定的，基價2與運送里程成正比例。（）9. 鐵路所承運的貨物，未按保價運輸承運的，鐵路實行限價賠償。 010. 馱背運輸是由日本最先采用，最初是將載運貨物的公路拖車 置于鐵路平車上輸送。011多式聯(lián)運公約1980年通過，至今未生效。（）12. 聯(lián)運由不同運輸方式組成。（）13. 大陸橋運輸是指利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁把大陸兩 端的海洋運輸連接起來組成的運輸方式。014. 多式聯(lián)運經(jīng)營人是與托運人訂有多式聯(lián)運合同的人。（）15. 火車輪渡與滾裝運輸均是一種特殊的海