外貿(mào)跟單培訓(xùn)教材PPT

1、東莞市鼎泰鑫電子有限公司跟單培訓(xùn)資料一.船務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)二.業(yè)務(wù)出口流程國際貿(mào)易術(shù)語集裝箱商檢報(bào)關(guān)常用英文（待收集、整理）E組（發(fā)貨）EXW工廠交貨（指定地點(diǎn)）F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）FCA貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）FAS船邊交貨（指定裝運(yùn)港）FOB船上交貨（指定裝運(yùn)港）C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）CFR成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（指定目的港）CPT運(yùn)費(fèi)付至（指定目的港）CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）D組（到達(dá)）DAF邊境交貨（指定地點(diǎn)）DES目的港船上交貨（指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（指定目的港）DDU未完稅交貨（指定目的地）DDP完稅后交貨（指定目的地）FOB：Free

2、On Board(named port of shipment)裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港），又稱船上交貨。基本含義賣方在指定裝運(yùn)港將貨物裝船超過船舷后，即完成了交貨任務(wù)，隨后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)均有買方承擔(dān)。CFR: Cost and Freight (named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），又稱成本在內(nèi)價(jià)?；竞x賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙、支付到指定目的港運(yùn)費(fèi)，但買方要自負(fù)從裝運(yùn)港貨物越過船舷后到目的地的貨運(yùn)滅失風(fēng)險(xiǎn)及所增加的額外費(fèi)用。CIF：Cost, Insurance and Freight (named port of Destination)成本保險(xiǎn)

3、費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），又稱保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。基本含義賣方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上船，支付貨物自裝運(yùn)港至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)港越過船舷后即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)， 在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港 口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物 出口手續(xù)（報(bào)關(guān)、出口訂倉等） 。 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) （實(shí)際為到船艙內(nèi)為 止） 。 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運(yùn)提 單） 。 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價(jià)款。 負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付

4、運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)） ，并給予賣方關(guān)于船名，裝船地 點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知， （實(shí)際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代 理，并要求賣方向其訂船，海運(yùn)費(fèi)為到付，由買方支付，通常買方支付的海運(yùn)費(fèi) 較賣方自己訂船要便宜 10-20%） 。 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證 （配額在進(jìn)口國同樣由買方向國內(nèi)行政 機(jī)構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準(zhǔn)證書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)，經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸 的一切海關(guān)手續(xù)。 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為裝運(yùn)港船艙 內(nèi)以后的） E、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船 舷（實(shí)際操作中為裝到

5、船艙內(nèi)）貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港：?jiǎn)⑦\(yùn)港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi) 河港） 貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單， 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移點(diǎn)即為裝運(yùn)港 指定的船艙內(nèi)。 船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定，空艙費(fèi)，滯期費(fèi)以及倉儲(chǔ)保險(xiǎn)等額 外費(fèi)用由誰支付。 裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)由誰承擔(dān)，即 THC 費(fèi)用由誰支付，國際貿(mào)易原則為誰 付海運(yùn)費(fèi)誰支付 THC 費(fèi)用。 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時(shí)注意客戶在確定價(jià)格條款中 選用1941 年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本這個(gè)貿(mào)易慣例還是國際上通行的 INCOTERMS 1990/2000 這個(gè)慣例。因?yàn)橥粋€(gè) FOB 術(shù)語兩個(gè)慣例的解釋不同， 雙方風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任和義務(wù)都

6、有很大區(qū)別。和客戶協(xié)商爭(zhēng)取其只能指定船公司或船代公司，爭(zhēng)取貨代由我方按排， 目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港 的船上，并給予買方裝船通知。 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（原產(chǎn)地、商 檢證書等） 負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。 負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。 負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與

7、合同相符的單據(jù)。 關(guān)鍵點(diǎn)： 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、 交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上， 費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。訂艙配載：CIF 條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi)，碼 頭費(fèi)等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會(huì)選擇國外服 務(wù)較好的馬士基、APL 等知名船運(yùn)公司，一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)，船期后也可 以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。 賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn)，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn) 別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會(huì)或中國保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn) 單銀行交單時(shí)要背書轉(zhuǎn)讓給買方。 卸貨費(fèi)用：碼頭作業(yè)費(fèi)等，CIF 中一般用 PORT TO PORT 即港至港條 款，

8、啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān)，目的港的費(fèi)用則由買方承擔(dān)， 關(guān)鍵點(diǎn)：交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)，海運(yùn)費(fèi)付至目的 港船上，保險(xiǎn)由買方辦理并支付。CFR/CNF 和 CIF 買賣雙方義務(wù)的區(qū)別 CFR/CNF 合同中賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)， 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由買方自行辦理。 其他義務(wù)和 CIF 是相同的。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)為賣方在裝運(yùn)港將貨物裝到船艙內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)即轉(zhuǎn)移到 買方， 國此買方必須在此之前向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，因此實(shí)際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝 運(yùn)前和國外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知，商定辦法，貿(mào)易合同中 也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容，方式，發(fā)送時(shí)間等。 B、

9、 港雜費(fèi)，裝運(yùn)港的港雜費(fèi)，THC 費(fèi)用由賣方承擔(dān)，目的港的港雜費(fèi)， 提貨費(fèi)等由買方承擔(dān)。 C、 其他注意點(diǎn)同 CIF 注意點(diǎn)一樣。FOB：拖車費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，提單費(fèi)（碼頭費(fèi)，文件費(fèi)，操作費(fèi)），其它單證費(fèi)等）CFR：FOB費(fèi)用基礎(chǔ)上加海運(yùn)費(fèi)CIF：FOB費(fèi)用基礎(chǔ)上加海運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)集裝箱又稱“貨柜”，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用并便于機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮脱b貨容器。因其外形象一個(gè)箱子，又可以集裝成組貨物，故稱集裝箱 二十尺鋼制干貨貨柜四十尺鋼制干貨貨柜 ：（柜子的規(guī)格介紹相同）Exterior（外部）Length（長(zhǎng)） Width （寬） Height （高）400“ 80“ 86“ 12.

10、192 m 2.438 m 2.591 m Interior（內(nèi)部）Length Width Height 395 45/64“ 78 19/32“ 79 57/64“ 12.032 m 2.352 m 2.385 m Weight（重量）MGW TARE NET 67,200 lb 8,820 lb 58,380 lb 四十尺超高剛制干貨貨柜： ExteriorLength Width Height 400“ 80“ 96“ 12.192 m 2.438 m 2.896 m Interior Length Width Height 395 45/64“ 78 19/32“ 89 15/16“

11、 12.032 m 2.352 m 2.69 m WeightMGW TARE NET 67,200 lb 9,260 lb 57,940 lb 30,480 kg 4,200 kg 26,280 kg 四十五尺超高鋼制干貨貨柜： ExteriorLength Width Height 450“ 80“ 96“ 13.716 m 2.438 m 2.896 m Interior Length Width Height 444“ 76“ 89 15/16“ 13.556 m 2.352 m 2.698 m Weight MGW TARE NET 67,200 lb 10,580 lb 56,62

12、0 lb 30,480 kg 4,800 kg 25,680 kg 二十尺全高開頂貨柜：-1、發(fā)貨人在自己工廠或倉庫貨裝箱地點(diǎn)配置集裝箱；2、發(fā)貨人在自己工廠或倉庫貨裝箱地點(diǎn)配箱、裝箱；3、通過內(nèi)陸運(yùn)輸，將集裝箱貨物運(yùn)至集裝箱碼頭；4、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃在對(duì)場(chǎng)內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待裝船5、根據(jù)裝船計(jì)劃，將集裝箱貨物裝上船舶6、通過海上運(yùn)輸，將集裝箱貨運(yùn)地卸船港7、根據(jù)卸船計(jì)劃，從船上卸下集裝箱貨物8、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃在堆場(chǎng)內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待收貨人前來提貨9、通過內(nèi)陸運(yùn)輸，將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人工廠和倉庫10、收貨人在自己工廠和倉庫掏箱地點(diǎn)掏箱11、集裝箱空箱回運(yùn)定義需做商檢的產(chǎn)品明細(xì)商檢程序進(jìn)出口商

13、品的檢驗(yàn)(commodityinspection)，就是對(duì)賣方交付商品的品質(zhì)和數(shù)量進(jìn)行鑒定，以確定交貨的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否與合同的規(guī)定一致。 實(shí)施法定檢驗(yàn)商品范圍(一)對(duì)列入 的進(jìn)出口商品的檢驗(yàn): (二)對(duì)出口食品的衛(wèi)生檢驗(yàn):(三)對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的性能鑒定和使用鑒定:(四)對(duì)裝運(yùn)出口易腐爛變質(zhì)食品.冷凍品的船艙.集裝箱等運(yùn)載工具的適載檢驗(yàn):(五)對(duì)有關(guān)國際條約規(guī)定須經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品的檢驗(yàn):(六)對(duì)其他法律.行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品的檢驗(yàn).CIQ(CHINA ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE)中國出入境檢驗(yàn)檢疫 1、商檢

14、機(jī)構(gòu)受理報(bào)驗(yàn)。首先由報(bào)驗(yàn)人填寫“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書”，并提供有關(guān)的單證和資料，如外貿(mào)合同、 信用證、廠檢結(jié)果單正本等,商檢機(jī)構(gòu)在審查上述單證符合要求后，受理該批商品的報(bào)驗(yàn)；如發(fā)現(xiàn)有不合要求者，可要求申請(qǐng)人補(bǔ)充或修改有關(guān)條款。 2、抽樣。由商檢機(jī)構(gòu)派員主持進(jìn)行，根據(jù)不同的貨物形態(tài)，采取隨機(jī)取樣方式抽取樣品。報(bào)驗(yàn)人應(yīng)提供存貨地點(diǎn)情況，并配合商檢人員做好抽樣工作。3、檢驗(yàn)。檢驗(yàn)部門可以使用從感宮到化學(xué)分析、儀器分析等各種技術(shù)手段，對(duì)出口商品進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的形式有商檢自驗(yàn)、共同檢驗(yàn)、駐廠檢驗(yàn)和產(chǎn)地檢驗(yàn)。 4、簽發(fā)證書。商檢機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)合格的商品簽發(fā)檢驗(yàn)證書，或在“出口貨物報(bào)關(guān)單”上加蓋放行章。出口企業(yè)在取得

15、檢驗(yàn)證書或放行通知單后，在規(guī)定的有效期內(nèi)報(bào)運(yùn)出口。根據(jù)進(jìn)口商品登記規(guī)定，進(jìn)口商品的檢驗(yàn)分兩大類。 一類是列入種類表和合同規(guī)定由我國商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)出證的進(jìn)口商品。進(jìn)口商品到貨后，由收貨、用貨或其代理接運(yùn)部門立即向口岸商檢機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)，填寫進(jìn)口貨物檢驗(yàn)申請(qǐng)書，并提供合同、發(fā)票、提單、裝箱單等有關(guān)資料和單證，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到報(bào)驗(yàn)后，對(duì)該批貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單上加蓋印章，海關(guān)據(jù)此放行。 另一類是不屬上一類的進(jìn)口商品，由收貨、用貨或代理接運(yùn)部門所在地區(qū)的商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)進(jìn)口商品檢驗(yàn)，自行檢驗(yàn)或由商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，自行檢驗(yàn)須在索賠期內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)送商檢機(jī)構(gòu)，若檢驗(yàn)不合格應(yīng)及時(shí)向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)并出證，以便

16、向外商提出索賠。 定義報(bào)關(guān)流程履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。待收集、整理1.適用于?？者\(yùn)（以CIF術(shù)語為例） 接收訂單確認(rèn)交期向貨代公司詢價(jià)-確認(rèn)貨代報(bào)價(jià)-訂單跟蹤、確認(rèn)(確認(rèn)BOOKING或其它所需服務(wù))-定艙、S/O-拿S/O提柜-拖車裝柜-清關(guān)-裝船-放行提單（電放、正本）-其它單證制作（比如C/O)-后續(xù)跟蹤1）海運(yùn)（柜貨）： 需確認(rèn)的資料有： 起運(yùn)港，目的港，柜型柜量貨重，產(chǎn)品名稱，

17、預(yù)計(jì)出貨日期，運(yùn)輸方式，付款方式等要素。2）海運(yùn)（散貨&空運(yùn)） 需確認(rèn)的資料有： 起運(yùn)港，目的港，產(chǎn)品的重量，體積，箱數(shù)，包裝方式，產(chǎn)品名稱，預(yù)計(jì)出貨日期，運(yùn)輸方式，付款方式等要素。 PS：如果以上貨物需做到門（DDU/DDP)的話，需要告訴貨貸公司我們給客人的詳細(xì)裝箱單及國外到門的詳細(xì)地址。 3）拖車： 需確認(rèn)的有：柜型，柜重，裝柜地址，電話，聯(lián)系人，做柜時(shí)間等 4）報(bào)關(guān)： 如無單證，需確認(rèn)的資料有：產(chǎn)品中文名稱，材質(zhì)用途，有無牌子，出貨港口等資料。 如有單證，需告知貨代公司我們是否退稅，是否需換商檢等 5）商檢： 需確認(rèn)的資料有：給到詳細(xì)的裝箱資料（包括，中文品名，產(chǎn)品個(gè)數(shù)，箱數(shù)，

18、毛凈重，體積，貨值，出貨港口等）6）單證方面： 一般需根據(jù)提單制作（如CO，F(xiàn)A，植檢證，薰蒸證等，其它單證視具體情況而定） 7）退貨&返工產(chǎn)品退回： 直接進(jìn)口：需確認(rèn)的資料有：詳細(xì)箱單發(fā)票，如不能給到時(shí)，要確認(rèn)到：產(chǎn)品名稱，最好有商品編碼，產(chǎn)品的數(shù)量，柜型，貨重，散貨要確認(rèn)到重量和體積，進(jìn)貨的港口，進(jìn)口國，進(jìn)貨日期等 退貨進(jìn)口&返工產(chǎn)品出口：裝箱單與發(fā)票需 注明-退返、返工等字樣。案例：韓國現(xiàn)代產(chǎn)品退回返工并二次出口。1）定義：因客戶需求的運(yùn)輸方式不同，導(dǎo)致運(yùn)輸成本不等而需對(duì)不同物料進(jìn)行區(qū)分價(jià)格高低的標(biāo)價(jià)。2）按貿(mào)易術(shù)語分: FOB報(bào)價(jià),CIF 報(bào)價(jià),CNF報(bào)價(jià)等.拖車費(fèi)報(bào)關(guān)

19、費(fèi)船公司文件費(fèi)船公司碼頭費(fèi)其它單證費(fèi)海運(yùn)費(fèi)拖車費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)碼頭費(fèi)文件費(fèi)單證費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)(CIF語術(shù)用)正常單證報(bào)關(guān)（客人單證）： a 需商檢退稅： 報(bào)關(guān)費(fèi)+換單費(fèi)+ 聯(lián)柜費(fèi)+加頁費(fèi)+港建+查柜費(fèi)+機(jī)查轉(zhuǎn)人工+改船名費(fèi)b 普貨退稅：同上-減 換單費(fèi)c 需商檢不退稅：報(bào)關(guān)費(fèi)+換單費(fèi)+ 聯(lián)柜費(fèi)+加頁費(fèi)+港建+查柜費(fèi)+機(jī)查轉(zhuǎn)人工+改船名費(fèi)d 普貨不退稅：同上-減 換單費(fèi) 各項(xiàng)費(fèi)用Remark： 報(bào)關(guān)費(fèi)：報(bào)關(guān)費(fèi)分退稅與不退稅的 換單費(fèi)：如果是直接由深圳出的商檢，則就是通關(guān)單，不需換檢費(fèi)，深圳地區(qū)以個(gè)的商檢，都需要要換證憑條換通關(guān)單，按票收取。 加頁費(fèi)： 每張報(bào)關(guān)單只能報(bào)個(gè)五個(gè)品名，當(dāng)一單貨超過五個(gè)品名時(shí)，需加多

20、一頁報(bào)關(guān)單，以此類推。此費(fèi)用在多于五個(gè)品名開始收取。 聯(lián)柜費(fèi)： 每加多一個(gè)柜子加50 港建費(fèi)：小柜100，大柜150（由港口建設(shè)費(fèi)80/120和保安費(fèi)20/30組成） 查柜費(fèi)： 如果被抽查到即會(huì)有產(chǎn)生，如果機(jī)查轉(zhuǎn)人工還需加多280 改船名費(fèi)： 查柜后如果不能在截關(guān)日期前交上放行條，就有此費(fèi)用產(chǎn)生。 用于改下般船船 名確認(rèn)費(fèi)用。 T/T：銀行電匯L/C: 信用證即期D/P&遠(yuǎn)期D/A：付款交單 出口人的交單以進(jìn)口人的付款為條件，即出口人將匯票連同貨運(yùn)單據(jù)交給銀行托收時(shí)，指示銀行只有在進(jìn)口人付清貨款時(shí)，才能交出貨運(yùn)單據(jù)。按支付時(shí)間的不同，付款交單又分為即期付款交單（D/P sight）和遠(yuǎn)

21、期付款交單（D/P after sight）.定義：指確認(rèn)具體的出貨時(shí)間，聯(lián)系貨代公司安排海運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)。海運(yùn)需明確的重點(diǎn)信息：1、 起運(yùn)港 2、 目的港3、 箱型、箱量4、 毛重(看是否超重,超重會(huì)加收選柜費(fèi))5、 體積6 、 所需的服務(wù)項(xiàng)目7、 付費(fèi)條款、聯(lián)系方式等SO(SHIPPING ORDER),中文名為:訂艙單定義： SO是提柜和裝船的憑證。 取得SO時(shí)請(qǐng)首先核對(duì)S/O所顯示出來的信息是否與訂艙的要求一致,主要核對(duì)要素有: S/O號(hào)，起運(yùn)港，目的港，柜型，柜量，船名航次，開倉日期，截關(guān)日期，起運(yùn)日期 ，截補(bǔ)料日期等）核對(duì)沒問題即可填寫資料。（不同船公司的SO 格式不同）定義：指發(fā)貨人

22、向船公司確認(rèn)艙位的過程。注意：根據(jù)貨代公司提供的訂艙單格式填寫完整的信息(收發(fā)貨人，起運(yùn)港和目的港,柜型柜量,截關(guān)日期,貨重,確認(rèn)的價(jià)格等信息),并需加蓋公司公章或業(yè)務(wù)章發(fā)送給貨代公司。拖車：貨代公司按我司要求提柜，并到工廠裝貨。拖車時(shí)需注意：1. 要求貨貸拖車時(shí)需詳細(xì)填寫貨代公司的派車單（或以郵件形式寫明我司詳細(xì)地址與聯(lián)系方式、貨柜要求等）2.裝柜：拖車到廠后，需盡快安排相關(guān)人員將產(chǎn)品及時(shí)裝柜。若因我司原因延遲裝柜或取消裝柜，貨貸公司會(huì)收取一定的壓夜費(fèi)、空柜費(fèi)或照常收費(fèi)。3.上柜：上柜前，司機(jī)提柜后需給到我們相關(guān)的做柜信息，主要包括：柜號(hào)，封號(hào)，車牌號(hào)，司機(jī)手機(jī)，司機(jī)稱呼等五大要素。 此信息

23、一般司機(jī)（車行）需在做柜當(dāng)天柜到工廠之前提供給我們，主要用于做柜前對(duì)資料的核對(duì)，如果有有柜號(hào)不符等信息，務(wù)必要確認(rèn)清楚再裝柜，否則會(huì)對(duì)之后的操作造成麻煩，甚至延期出貨。若為散貨，看貨物的多少可評(píng)估是否由貨代拖車或自行送貨到碼頭，送貨時(shí)需帶上S/O等資料（具體貨代會(huì)詳細(xì)告知）。裝柜是指工廠裝貨的過程：需注意的事項(xiàng)有：裝柜一般我們給到工廠的裝柜時(shí)間為：客人要求到廠時(shí)間起算，共計(jì)8小時(shí)，如果裝貨時(shí)間超過8小時(shí)，將會(huì)有壓夜費(fèi)產(chǎn)生，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大概為：RMB600-800/10小時(shí)。還柜：還柜是指裝完貨將重柜還回指定碼頭。需注意的事項(xiàng)有：還柜必需在SO所規(guī)定的收貨時(shí)間段內(nèi)，提前還貨或是超過還重的時(shí)間還柜都會(huì)

24、有倉租或是柜租等費(fèi)用產(chǎn)生。還柜后一般都有還柜的重柜紙，一般都要求拖車行在還柜后將重柜紙傳真至我司或是直接傳真至報(bào)關(guān)行?，F(xiàn)行的要求是： 蛇口港或是大鏟灣碼頭一定需要重柜紙，即每個(gè)柜子 還柜后都需拖車行傳真重柜紙方能報(bào)關(guān)。鹽田碼頭一般上大船的柜子報(bào)關(guān)不需要，但是走駁船的柜子仍需要傳重柜紙到報(bào)關(guān)行方能確認(rèn)到船名航次。商檢的定義：商檢的流程：我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作，主要有4個(gè)環(huán)節(jié)：接受報(bào)驗(yàn)、抽樣、檢驗(yàn)和簽發(fā)證書。 1、接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)時(shí) 需填寫“報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”，填明申請(qǐng)檢驗(yàn)、鑒定工作項(xiàng)目和要求，同時(shí)提交對(duì)外所簽買賣合同，成交小樣及其他必要的資料。 2、抽樣：商檢機(jī)

25、構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。抽樣時(shí)，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品（標(biāo)本）供檢驗(yàn)之用。 3、檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容，仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法，然后抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等。 4、簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入種類表內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢驗(yàn)合格后簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報(bào)關(guān)單”上加蓋放行章，以代替放行單）。凡合同、信用證規(guī)定由商檢部門檢驗(yàn)出證的，或國外要求簽檢證書的，根據(jù)規(guī)定簽發(fā)所需

26、封面證書；不向國外提供證書的，只發(fā)行行單。種類表以外的出口商品，應(yīng)由商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的，經(jīng)檢驗(yàn)合格發(fā)給證書或放行單后，方可出運(yùn)。在進(jìn)口方面，進(jìn)口商品經(jīng)檢驗(yàn)后，分別簽發(fā)“檢驗(yàn)情況通知單”或“檢驗(yàn)證書”，供對(duì)外結(jié)算或索賠用。凡由收、用貨單位自行驗(yàn)收的進(jìn)口商品，如發(fā)現(xiàn)問題，供對(duì)外索賠用。對(duì)于驗(yàn)收合格的，收、用貨單位應(yīng)在索賠有效期內(nèi)把驗(yàn)收?qǐng)?bào)告送商檢機(jī)構(gòu)銷案。 報(bào)關(guān)的定義：報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。所需提供的資料一、客人單證（普貨買單）：1、合同2、貨物的發(fā)票 3、貨物裝箱清單

27、 4、外匯核銷單5、企業(yè)預(yù)制報(bào)關(guān)單 6、報(bào)關(guān)委托書7、植檢、商檢換證憑條或是通關(guān)單（需做檢的產(chǎn)品提供）二、買單報(bào)關(guān)：需提供詳細(xì)的中文裝箱清單（包括：產(chǎn)品中文品名，產(chǎn)品尺寸，材質(zhì)用途，包裝方式，個(gè)數(shù)，箱數(shù)，凈重，毛重，體積，貨值等）三、手冊(cè)報(bào)關(guān)： 相應(yīng)的手冊(cè)資料四、拼柜報(bào)關(guān): 有單總價(jià)如丘而止所有合同發(fā)票箱單核銷單等資料，及買單部分的裝箱清單。放行：指貨物向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)審核后沒問題即可放行。查柜：海關(guān)對(duì)所申報(bào)的柜子有懷疑或是隨機(jī)抽查的的柜子，需要對(duì)其進(jìn)行核對(duì)檢驗(yàn)。查柜的類型：人查，機(jī)查。封條的變更：人查封條一定會(huì)變，機(jī)查不一定變截放行條：指將海關(guān)給到的放行條交給船公司，船公司以此為依據(jù)將柜子調(diào)上船出口。定義：訂艙方向船公司提供這批貨物的詳細(xì)資料 。補(bǔ)料簡(jiǎn)單來說就是提供所出所貨的收發(fā)貨人及貨物多少的信息給船公司用于出提單。補(bǔ)料的內(nèi)容包括：發(fā)貨人，收貨人，通知人，起運(yùn)港，目的港，柜號(hào)，封號(hào)，柜型，嘜頭，品名，重量，箱數(shù)，體積及出提單形式等