外貿(mào)跟單培訓(xùn)教材PPT

1、東莞市鼎泰鑫電子有限公司跟單培訓(xùn)資料一.船務(wù)基礎(chǔ)知識二.業(yè)務(wù)出口流程國際貿(mào)易術(shù)語集裝箱商檢報關(guān)常用英文（待收集、整理）E組（發(fā)貨）EXW工廠交貨（指定地點）F組（主要運費未付）FCA貨交承運人（指定地點）FAS船邊交貨（指定裝運港）FOB船上交貨（指定裝運港）C組（主要運費已付）CFR成本加運費（指定目的港）CIF成本、保險費加運費付至（指定目的港）CPT運費付至（指定目的港）CIP運費、保險費付至（指定目的地）D組（到達）DAF邊境交貨（指定地點）DES目的港船上交貨（指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（指定目的港）DDU未完稅交貨（指定目的地）DDP完稅后交貨（指定目的地）FOB：Free

2、On Board(named port of shipment)裝運港船上交貨（指定裝運港），又稱船上交貨?；竞x賣方在指定裝運港將貨物裝船超過船舷后，即完成了交貨任務(wù)，隨后的一切費用與風(fēng)險均有買方承擔(dān)。CFR: Cost and Freight (named port of destination) 成本加運費（指定目的港），又稱成本在內(nèi)價?；竞x賣方要負責(zé)租船訂艙、支付到指定目的港運費，但買方要自負從裝運港貨物越過船舷后到目的地的貨運滅失風(fēng)險及所增加的額外費用。CIF：Cost, Insurance and Freight (named port of Destination)成本保險

3、費加運費（指定目的港），又稱保險費、運費在內(nèi)價。基本含義賣方在指定裝運港將貨物裝上船，支付貨物自裝運港至指定目的港的運費和保險費，但風(fēng)險自貨物在裝運港越過船舷后即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)， 在指定裝運港將符合合同的貨物按港 口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。負責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物 出口手續(xù)（報關(guān)、出口訂倉等） 。 負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險 （實際為到船艙內(nèi)為 止） 。 負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運提 單） 。 負責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價款。 負責(zé)訂艙或租船、支付

4、運費（海運費） ，并給予賣方關(guān)于船名，裝船地 點和要求交貨時間的充分通知， （實際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運港的貨運代 理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費 較賣方自己訂船要便宜 10-20%） 。 自負風(fēng)險和費用取得進口許可證 （配額在進口國同樣由買方向國內(nèi)行政 機構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準(zhǔn)證書，并辦理貨物進口以及必要時，經(jīng)由另一國過境運輸 的一切海關(guān)手續(xù)。 負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險（實際為裝運港船艙 內(nèi)以后的） E、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。 風(fēng)險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船 舷（實際操作中為裝到

5、船艙內(nèi)）貿(mào)易合同中注明啟運港：啟運港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi) 河港） 貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單， 風(fēng)險和費用的轉(zhuǎn)移點即為裝運港 指定的船艙內(nèi)。 船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額 外費用由誰支付。 裝運港的裝貨費由誰承擔(dān)，即 THC 費用由誰支付，國際貿(mào)易原則為誰 付海運費誰支付 THC 費用。 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時注意客戶在確定價格條款中 選用1941 年美國對外貿(mào)易定義修正本這個貿(mào)易慣例還是國際上通行的 INCOTERMS 1990/2000 這個慣例。因為同一個 FOB 術(shù)語兩個慣例的解釋不同， 雙方風(fēng)險、費用、責(zé)任和義務(wù)都

6、有很大區(qū)別。和客戶協(xié)商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排， 目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險。在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港 的船上，并給予買方裝船通知。 負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（原產(chǎn)地、商 檢證書等） 負責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運費。 負責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費。 負責(zé)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險單和貨物已裝船提單等。 負責(zé)辦理進口手續(xù)取得進口許可證或其他核準(zhǔn)書。 負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險。 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與

7、合同相符的單據(jù)。 關(guān)鍵點： 風(fēng)險點、 交貨點在啟運港船上， 費用劃分點至目的港港口船上。訂艙配載：CIF 條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼 頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實際業(yè)務(wù)中客戶會選擇國外服 務(wù)較好的馬士基、APL 等知名船運公司，一般在和買方確認好運費，船期后也可 以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。 賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額，保險險 別和適用保險條款，以及保險責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會或中國保險條款，保險 單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。 卸貨費用：碼頭作業(yè)費等，CIF 中一般用 PORT TO PORT 即港至港條 款，

8、啟運港的費用由賣方承擔(dān)，目的港的費用則由買方承擔(dān)， 關(guān)鍵點：交貨點、風(fēng)險點在裝運港船上，費用劃分點，海運費付至目的 港船上，保險由買方辦理并支付。CFR/CNF 和 CIF 買賣雙方義務(wù)的區(qū)別 CFR/CNF 合同中賣方不負責(zé)辦理保險，不支付保險費，不提供保險單據(jù)， 海上貨物運輸保險由買方自行辦理。 其他義務(wù)和 CIF 是相同的。 風(fēng)險點的轉(zhuǎn)移：風(fēng)險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內(nèi)，風(fēng)險點即轉(zhuǎn)移到 買方， 國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險，因此實際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝 運前和國外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時發(fā)裝運通知，商定辦法，貿(mào)易合同中 也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容，方式，發(fā)送時間等。 B、

9、 港雜費，裝運港的港雜費，THC 費用由賣方承擔(dān)，目的港的港雜費， 提貨費等由買方承擔(dān)。 C、 其他注意點同 CIF 注意點一樣。FOB：拖車費，報關(guān)費，提單費（碼頭費，文件費，操作費），其它單證費等）CFR：FOB費用基礎(chǔ)上加海運費CIF：FOB費用基礎(chǔ)上加海運費與保險費集裝箱又稱“貨柜”，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用并便于機械操作和運輸?shù)拇笮脱b貨容器。因其外形象一個箱子，又可以集裝成組貨物，故稱集裝箱 二十尺鋼制干貨貨柜四十尺鋼制干貨貨柜 ：（柜子的規(guī)格介紹相同）Exterior（外部）Length（長） Width （寬） Height （高）400“ 80“ 86“ 12.

10、192 m 2.438 m 2.591 m Interior（內(nèi)部）Length Width Height 395 45/64“ 78 19/32“ 79 57/64“ 12.032 m 2.352 m 2.385 m Weight（重量）MGW TARE NET 67,200 lb 8,820 lb 58,380 lb 四十尺超高剛制干貨貨柜： ExteriorLength Width Height 400“ 80“ 96“ 12.192 m 2.438 m 2.896 m Interior Length Width Height 395 45/64“ 78 19/32“ 89 15/16“

11、 12.032 m 2.352 m 2.69 m WeightMGW TARE NET 67,200 lb 9,260 lb 57,940 lb 30,480 kg 4,200 kg 26,280 kg 四十五尺超高鋼制干貨貨柜： ExteriorLength Width Height 450“ 80“ 96“ 13.716 m 2.438 m 2.896 m Interior Length Width Height 444“ 76“ 89 15/16“ 13.556 m 2.352 m 2.698 m Weight MGW TARE NET 67,200 lb 10,580 lb 56,62

12、0 lb 30,480 kg 4,800 kg 25,680 kg 二十尺全高開頂貨柜：-1、發(fā)貨人在自己工廠或倉庫貨裝箱地點配置集裝箱；2、發(fā)貨人在自己工廠或倉庫貨裝箱地點配箱、裝箱；3、通過內(nèi)陸運輸，將集裝箱貨物運至集裝箱碼頭；4、根據(jù)堆場計劃在對場內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待裝船5、根據(jù)裝船計劃，將集裝箱貨物裝上船舶6、通過海上運輸，將集裝箱貨運地卸船港7、根據(jù)卸船計劃，從船上卸下集裝箱貨物8、根據(jù)堆場計劃在堆場內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待收貨人前來提貨9、通過內(nèi)陸運輸，將集裝箱貨物運至收貨人工廠和倉庫10、收貨人在自己工廠和倉庫掏箱地點掏箱11、集裝箱空箱回運定義需做商檢的產(chǎn)品明細商檢程序進出口商

13、品的檢驗(commodityinspection)，就是對賣方交付商品的品質(zhì)和數(shù)量進行鑒定，以確定交貨的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否與合同的規(guī)定一致。 實施法定檢驗商品范圍(一)對列入 的進出口商品的檢驗: (二)對出口食品的衛(wèi)生檢驗:(三)對出口危險貨物包裝容器的性能鑒定和使用鑒定:(四)對裝運出口易腐爛變質(zhì)食品.冷凍品的船艙.集裝箱等運載工具的適載檢驗:(五)對有關(guān)國際條約規(guī)定須經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗的進出口商品的檢驗:(六)對其他法律.行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗的進出口商品的檢驗.CIQ(CHINA ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE)中國出入境檢驗檢疫 1、商檢

14、機構(gòu)受理報驗。首先由報驗人填寫“出口檢驗申請書”，并提供有關(guān)的單證和資料，如外貿(mào)合同、 信用證、廠檢結(jié)果單正本等,商檢機構(gòu)在審查上述單證符合要求后，受理該批商品的報驗；如發(fā)現(xiàn)有不合要求者，可要求申請人補充或修改有關(guān)條款。 2、抽樣。由商檢機構(gòu)派員主持進行，根據(jù)不同的貨物形態(tài)，采取隨機取樣方式抽取樣品。報驗人應(yīng)提供存貨地點情況，并配合商檢人員做好抽樣工作。3、檢驗。檢驗部門可以使用從感宮到化學(xué)分析、儀器分析等各種技術(shù)手段，對出口商品進行檢驗，檢驗的形式有商檢自驗、共同檢驗、駐廠檢驗和產(chǎn)地檢驗。 4、簽發(fā)證書。商檢機構(gòu)對檢驗合格的商品簽發(fā)檢驗證書，或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章。出口企業(yè)在取得

15、檢驗證書或放行通知單后，在規(guī)定的有效期內(nèi)報運出口。根據(jù)進口商品登記規(guī)定，進口商品的檢驗分兩大類。 一類是列入種類表和合同規(guī)定由我國商檢機構(gòu)檢驗出證的進口商品。進口商品到貨后，由收貨、用貨或其代理接運部門立即向口岸商檢機構(gòu)報驗，填寫進口貨物檢驗申請書，并提供合同、發(fā)票、提單、裝箱單等有關(guān)資料和單證，檢驗機構(gòu)接到報驗后，對該批貨物進行檢驗，合格后，在進口貨物報關(guān)單上加蓋印章，海關(guān)據(jù)此放行。 另一類是不屬上一類的進口商品，由收貨、用貨或代理接運部門所在地區(qū)的商檢機構(gòu)申報進口商品檢驗，自行檢驗或由商檢機構(gòu)檢驗，自行檢驗須在索賠期內(nèi)將檢驗結(jié)果報送商檢機構(gòu)，若檢驗不合格應(yīng)及時向商檢機構(gòu)申請復(fù)驗并出證，以便

16、向外商提出索賠。 定義報關(guān)流程履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。報關(guān)是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責(zé)人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。待收集、整理1.適用于?？者\（以CIF術(shù)語為例） 接收訂單確認交期向貨代公司詢價-確認貨代報價-訂單跟蹤、確認(確認BOOKING或其它所需服務(wù))-定艙、S/O-拿S/O提柜-拖車裝柜-清關(guān)-裝船-放行提單（電放、正本）-其它單證制作（比如C/O)-后續(xù)跟蹤1）海運（柜貨）： 需確認的資料有： 起運港，目的港，柜型柜量貨重，產(chǎn)品名稱，

17、預(yù)計出貨日期，運輸方式，付款方式等要素。2）海運（散貨&空運） 需確認的資料有： 起運港，目的港，產(chǎn)品的重量，體積，箱數(shù)，包裝方式，產(chǎn)品名稱，預(yù)計出貨日期，運輸方式，付款方式等要素。 PS：如果以上貨物需做到門（DDU/DDP)的話，需要告訴貨貸公司我們給客人的詳細裝箱單及國外到門的詳細地址。 3）拖車： 需確認的有：柜型，柜重，裝柜地址，電話，聯(lián)系人，做柜時間等 4）報關(guān)： 如無單證，需確認的資料有：產(chǎn)品中文名稱，材質(zhì)用途，有無牌子，出貨港口等資料。 如有單證，需告知貨代公司我們是否退稅，是否需換商檢等 5）商檢： 需確認的資料有：給到詳細的裝箱資料（包括，中文品名，產(chǎn)品個數(shù)，箱數(shù)，

18、毛凈重，體積，貨值，出貨港口等）6）單證方面： 一般需根據(jù)提單制作（如CO，F(xiàn)A，植檢證，薰蒸證等，其它單證視具體情況而定） 7）退貨&返工產(chǎn)品退回： 直接進口：需確認的資料有：詳細箱單發(fā)票，如不能給到時，要確認到：產(chǎn)品名稱，最好有商品編碼，產(chǎn)品的數(shù)量，柜型，貨重，散貨要確認到重量和體積，進貨的港口，進口國，進貨日期等 退貨進口&返工產(chǎn)品出口：裝箱單與發(fā)票需 注明-退返、返工等字樣。案例：韓國現(xiàn)代產(chǎn)品退回返工并二次出口。1）定義：因客戶需求的運輸方式不同，導(dǎo)致運輸成本不等而需對不同物料進行區(qū)分價格高低的標(biāo)價。2）按貿(mào)易術(shù)語分: FOB報價,CIF 報價,CNF報價等.拖車費報關(guān)

19、費船公司文件費船公司碼頭費其它單證費海運費拖車費報關(guān)費碼頭費文件費單證費保險費(CIF語術(shù)用)正常單證報關(guān)（客人單證）： a 需商檢退稅： 報關(guān)費+換單費+ 聯(lián)柜費+加頁費+港建+查柜費+機查轉(zhuǎn)人工+改船名費b 普貨退稅：同上-減 換單費c 需商檢不退稅：報關(guān)費+換單費+ 聯(lián)柜費+加頁費+港建+查柜費+機查轉(zhuǎn)人工+改船名費d 普貨不退稅：同上-減 換單費 各項費用Remark： 報關(guān)費：報關(guān)費分退稅與不退稅的 換單費：如果是直接由深圳出的商檢，則就是通關(guān)單，不需換檢費，深圳地區(qū)以個的商檢，都需要要換證憑條換通關(guān)單，按票收取。 加頁費： 每張報關(guān)單只能報個五個品名，當(dāng)一單貨超過五個品名時，需加多

20、一頁報關(guān)單，以此類推。此費用在多于五個品名開始收取。 聯(lián)柜費： 每加多一個柜子加50 港建費：小柜100，大柜150（由港口建設(shè)費80/120和保安費20/30組成） 查柜費： 如果被抽查到即會有產(chǎn)生，如果機查轉(zhuǎn)人工還需加多280 改船名費： 查柜后如果不能在截關(guān)日期前交上放行條，就有此費用產(chǎn)生。 用于改下般船船 名確認費用。 T/T：銀行電匯L/C: 信用證即期D/P&遠期D/A：付款交單 出口人的交單以進口人的付款為條件，即出口人將匯票連同貨運單據(jù)交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款時，才能交出貨運單據(jù)。按支付時間的不同，付款交單又分為即期付款交單（D/P sight）和遠

21、期付款交單（D/P after sight）.定義：指確認具體的出貨時間，聯(lián)系貨代公司安排海運相關(guān)事項。海運需明確的重點信息：1、 起運港 2、 目的港3、 箱型、箱量4、 毛重(看是否超重,超重會加收選柜費)5、 體積6 、 所需的服務(wù)項目7、 付費條款、聯(lián)系方式等SO(SHIPPING ORDER),中文名為:訂艙單定義： SO是提柜和裝船的憑證。 取得SO時請首先核對S/O所顯示出來的信息是否與訂艙的要求一致,主要核對要素有: S/O號，起運港，目的港，柜型，柜量，船名航次，開倉日期，截關(guān)日期，起運日期 ，截補料日期等）核對沒問題即可填寫資料。（不同船公司的SO 格式不同）定義：指發(fā)貨人

22、向船公司確認艙位的過程。注意：根據(jù)貨代公司提供的訂艙單格式填寫完整的信息(收發(fā)貨人，起運港和目的港,柜型柜量,截關(guān)日期,貨重,確認的價格等信息),并需加蓋公司公章或業(yè)務(wù)章發(fā)送給貨代公司。拖車：貨代公司按我司要求提柜，并到工廠裝貨。拖車時需注意：1. 要求貨貸拖車時需詳細填寫貨代公司的派車單（或以郵件形式寫明我司詳細地址與聯(lián)系方式、貨柜要求等）2.裝柜：拖車到廠后，需盡快安排相關(guān)人員將產(chǎn)品及時裝柜。若因我司原因延遲裝柜或取消裝柜，貨貸公司會收取一定的壓夜費、空柜費或照常收費。3.上柜：上柜前，司機提柜后需給到我們相關(guān)的做柜信息，主要包括：柜號，封號，車牌號，司機手機，司機稱呼等五大要素。 此信息

23、一般司機（車行）需在做柜當(dāng)天柜到工廠之前提供給我們，主要用于做柜前對資料的核對，如果有有柜號不符等信息，務(wù)必要確認清楚再裝柜，否則會對之后的操作造成麻煩，甚至延期出貨。若為散貨，看貨物的多少可評估是否由貨代拖車或自行送貨到碼頭，送貨時需帶上S/O等資料（具體貨代會詳細告知）。裝柜是指工廠裝貨的過程：需注意的事項有：裝柜一般我們給到工廠的裝柜時間為：客人要求到廠時間起算，共計8小時，如果裝貨時間超過8小時，將會有壓夜費產(chǎn)生，收費標(biāo)準(zhǔn)大概為：RMB600-800/10小時。還柜：還柜是指裝完貨將重柜還回指定碼頭。需注意的事項有：還柜必需在SO所規(guī)定的收貨時間段內(nèi)，提前還貨或是超過還重的時間還柜都會

24、有倉租或是柜租等費用產(chǎn)生。還柜后一般都有還柜的重柜紙，一般都要求拖車行在還柜后將重柜紙傳真至我司或是直接傳真至報關(guān)行。現(xiàn)行的要求是： 蛇口港或是大鏟灣碼頭一定需要重柜紙，即每個柜子 還柜后都需拖車行傳真重柜紙方能報關(guān)。鹽田碼頭一般上大船的柜子報關(guān)不需要，但是走駁船的柜子仍需要傳重柜紙到報關(guān)行方能確認到船名航次。商檢的定義：商檢的流程：我國進出口商品檢驗工作，主要有4個環(huán)節(jié)：接受報驗、抽樣、檢驗和簽發(fā)證書。 1、接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。報驗時 需填寫“報驗申請單”，填明申請檢驗、鑒定工作項目和要求，同時提交對外所簽買賣合同，成交小樣及其他必要的資料。 2、抽樣：商檢機

25、構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。抽樣時，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品（標(biāo)本）供檢驗之用。 3、檢驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容，仔細審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法，然后抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等。 4、簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入種類表內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢驗合格后簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章，以代替放行單）。凡合同、信用證規(guī)定由商檢部門檢驗出證的，或國外要求簽檢證書的，根據(jù)規(guī)定簽發(fā)所需

26、封面證書；不向國外提供證書的，只發(fā)行行單。種類表以外的出口商品，應(yīng)由商檢機構(gòu)檢驗的，經(jīng)檢驗合格發(fā)給證書或放行單后，方可出運。在進口方面，進口商品經(jīng)檢驗后，分別簽發(fā)“檢驗情況通知單”或“檢驗證書”，供對外結(jié)算或索賠用。凡由收、用貨單位自行驗收的進口商品，如發(fā)現(xiàn)問題，供對外索賠用。對于驗收合格的，收、用貨單位應(yīng)在索賠有效期內(nèi)把驗收報告送商檢機構(gòu)銷案。 報關(guān)的定義：報關(guān)是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。所需提供的資料一、客人單證（普貨買單）：1、合同2、貨物的發(fā)票 3、貨物裝箱清單

27、 4、外匯核銷單5、企業(yè)預(yù)制報關(guān)單 6、報關(guān)委托書7、植檢、商檢換證憑條或是通關(guān)單（需做檢的產(chǎn)品提供）二、買單報關(guān)：需提供詳細的中文裝箱清單（包括：產(chǎn)品中文品名，產(chǎn)品尺寸，材質(zhì)用途，包裝方式，個數(shù)，箱數(shù)，凈重，毛重，體積，貨值等）三、手冊報關(guān)： 相應(yīng)的手冊資料四、拼柜報關(guān): 有單總價如丘而止所有合同發(fā)票箱單核銷單等資料，及買單部分的裝箱清單。放行：指貨物向海關(guān)申報，經(jīng)海關(guān)審核后沒問題即可放行。查柜：海關(guān)對所申報的柜子有懷疑或是隨機抽查的的柜子，需要對其進行核對檢驗。查柜的類型：人查，機查。封條的變更：人查封條一定會變，機查不一定變截放行條：指將海關(guān)給到的放行條交給船公司，船公司以此為依據(jù)將柜子調(diào)上船出口。定義：訂艙方向船公司提供這批貨物的詳細資料 。補料簡單來說就是提供所出所貨的收發(fā)貨人及貨物多少的信息給船公司用于出提單。補料的內(nèi)容包括：發(fā)貨人，收貨人，通知人，起運港，目的港，柜號，封號，柜型，嘜頭，品名，重量，箱數(shù)，體積及出提單形式等