對(duì)于中小學(xué)生交通安全演講稿例文.doc

1、對(duì)于中小學(xué)生交通安全演講稿例文關(guān)于中小學(xué)生交通安全演講稿范文交通，與我們的生命息息相關(guān)，交通安全是生命的紐帶。我們要遵守交通法規(guī)，因?yàn)樗俏覀冃腋５谋Ｗo(hù)神。交通法規(guī)，必須人人遵守。關(guān)于中小學(xué)生交通安全演講稿范文，歡迎查閱!中小學(xué)生交通安全演講稿一如今的社會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現(xiàn)越來(lái)越多。記得前一段時(shí)間，我聽(tīng)別人說(shuō)在黃山區(qū)發(fā)生過(guò)一起嚴(yán)重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時(shí)與迎面而來(lái)的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴(yán)重，被送往就近醫(yī)院搶救后來(lái)?yè)?jù)當(dāng)?shù)亟痪Q，兩車速度過(guò)快、應(yīng)處不當(dāng)，是這起事故

2、的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，而作為中學(xué)生的我們不應(yīng)該有所醒悟嗎?交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的。“不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒(méi)。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎

3、，使父母、親人悲痛不已。在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車又快又猛，他們?cè)谠S多汽車中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就可以拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎?有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文

4、明交通，安全出行!”中小學(xué)生交通安全演講稿二隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳

5、跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著?？匆?jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來(lái)是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我終于受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃

6、了!只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好好地過(guò)馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)間而闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家一定要愛(ài)惜生命!只要大家都能樹(shù)立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿希望!中小學(xué)生交通安全演講

7、稿三“過(guò)馬路，左右看、看見(jiàn)紅燈停一停、綠燈亮了向前行。”這首兒歌，剛上一年級(jí)時(shí)老師就教給我們了。從那時(shí)起，我便知道了交通安全的重要性。過(guò)馬路時(shí)的一個(gè)不留神，開(kāi)車時(shí)的一次違章，都有可能造成無(wú)法挽回的后果。紅燈那一頭，也許就是生命的盡頭;斑馬線的那一邊，也許就是生命的邊緣。我曾經(jīng)在電視上看到過(guò)這樣一則報(bào)道：一輛小轎車司機(jī)一邊接打著電話，一邊開(kāi)著車。當(dāng)車開(kāi)到一個(gè)十字路口時(shí)，黃燈亮了起來(lái)，也許是司機(jī)著急趕路，想搶在紅燈之前過(guò)去。于是，猛地一踩油門，車子像離弦的箭一般，沖向十字路口。這時(shí)，兩個(gè)剛放學(xué)的孩子追鬧著從斑馬線快跑過(guò)來(lái)，根本沒(méi)注意馬路上的情況。司機(jī)的車速快，兩個(gè)孩子跑得也挺快，只聽(tīng)“呯”的一聲，

8、疾馳而過(guò)的小轎車將兩個(gè)孩子撞飛了，結(jié)果一個(gè)當(dāng)場(chǎng)死亡，一個(gè)腦震蕩。整個(gè)事件的發(fā)生就在眨眼之間。也許，在車禍發(fā)生后，司機(jī)會(huì)想，如果我停下來(lái)，等紅燈過(guò)了再走，這一切都不會(huì)發(fā)生;兩個(gè)孩子在過(guò)馬路時(shí)如果不瘋狂打鬧，仔細(xì)看看馬路上車流的情況，這一切都不會(huì)發(fā)生。可是，世上沒(méi)有如果，時(shí)光不會(huì)倒流，已經(jīng)發(fā)生的一切都無(wú)法挽回。血淋淋的事實(shí)留給人們的除了深深的傷痛，還有無(wú)盡的反思。沒(méi)想到，這樣的事，在我的生活中真實(shí)上演了。不久前的一天晚上，我和幾個(gè)好朋友相約去縣醫(yī)院廣場(chǎng)玩，正準(zhǔn)備過(guò)馬路時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)“鈴”“鈴”“鈴”幾聲急促的自行車鈴聲，只見(jiàn)一位大哥哥騎著自行車在馬路上往前飛馳，我們幾個(gè)嚇得四散逃竄，等我們回過(guò)神來(lái)，接下

9、來(lái)的一幕更是讓我們心驚肉跳，一輛小轎車不知何時(shí)從何地飛快的過(guò)來(lái)了，自行車絲毫沒(méi)有減速或避讓的意思，只聽(tīng)“砰”的一聲，自行車一下子被撞出幾米遠(yuǎn)。大哥哥被撞倒在地上，轎車司機(jī)和旁邊的行人紛紛跑過(guò)去扶起倒在地上的大哥哥，大哥哥起來(lái)后試著走了幾步，幸好并無(wú)大礙，轎車司機(jī)連忙把他送往醫(yī)院進(jìn)一步檢查。這一切，我們都親眼目睹，如果他們?nèi)魏我环阶袷亟煌ㄒ?guī)則或禮讓一下，這一切都不會(huì)發(fā)生。雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但我相信他們以后再也不會(huì)在馬路上那么霸道。這一件件慘痛的事件都在告訴我們，小小的方向盤，把握的不僅僅是行車的方向，更重要的還是生命的方向。如果每一位司機(jī)朋友都能遵守交通規(guī)則，如果每一位行人都能文明禮讓，我相信安全會(huì)

10、時(shí)常伴隨在你我的身邊。我們是學(xué)生，老師們幾乎天天都在囑咐我們要遵守交通規(guī)則，時(shí)刻注意安全?？煽傆幸恍W(xué)生，把老師的話當(dāng)作耳旁風(fēng)，依然我行我素。上周六，我去新華書店買書，等我走出書店，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)小學(xué)生嘻笑著，你追我趕的沖過(guò)馬路，還不時(shí)回頭看看后面的人有沒(méi)有追上來(lái)，他們的舉動(dòng)讓路上的司機(jī)提心吊膽，紛紛減慢了車速?？吹竭@一幕，我想：“這些小學(xué)生也太不珍惜自己的生命了吧?竟然在馬路上瘋狂打鬧!這里是玩的地方嗎?”生命，只有一次。它很寶貴，也很脆弱。有太多的生命因不遵守交通規(guī)則而香消玉殞。我們要珍惜生命，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，遵守交通規(guī)則，這樣，馬路上就不會(huì)再有車毀人亡的血腥場(chǎng)面，完美的家庭也不會(huì)變得

11、支離破碎。因?yàn)椋?，掌握在自己手中。中小學(xué)生交通安全演講稿四隨著社會(huì)的進(jìn)步科技的騰飛，交通運(yùn)輸工具日益發(fā)達(dá)，人們出行方式越來(lái)越多。然而，這一現(xiàn)象背后卻隱藏著一個(gè)暗黑殺手交通安全。交通事故，已成為人類第一殺手。也許，你會(huì)說(shuō)：“交通安全我知道，不就是看紅綠燈，注意來(lái)往車輛嗎?”其實(shí)，這樣的說(shuō)法有點(diǎn)片面，有時(shí)就是因?yàn)橐粋€(gè)細(xì)微的疏忽，導(dǎo)致車毀人亡，留下終生的遺憾和悲痛。所以，我們對(duì)交通安全絕不能掉以輕心。據(jù)報(bào)道，2021年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故23。8萬(wàn)起，造成67759人死亡，275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9。1億元，公安部交管局的統(tǒng)計(jì)事故還顯示，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，

12、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的死亡人數(shù)正逐步成上升趨勢(shì)，這一串串觸目驚心的數(shù)字足以令人震驚，而青少年更是交通事故中的主要受害人。你看：一輛公交車側(cè)翻在了路上，一名中年婦女躺在人行橫道線上動(dòng)彈不得，更令人觸目驚心的是：一名孩童被壓在了車下。據(jù)目擊者敘述事發(fā)的經(jīng)過(guò)：這輛公交車由昆瑞路向西站方向直行，開(kāi)到該路口時(shí)，綠燈開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，可能司機(jī)想要搶行開(kāi)過(guò)去，就加快了速度。當(dāng)時(shí)，一個(gè)老太太正在闖紅燈過(guò)人行橫道，由于車道旁是對(duì)向的公交站臺(tái)，司機(jī)視線被擋，剎車不及撞上了老太太。撞人后司機(jī)忙向右打方向避免繼續(xù)碾壓到老人，不想車輛發(fā)生側(cè)翻，將站在人行橫道線上的中年母子壓在了車下，地面留下了大

13、攤血跡和一只鞋子生命如此脆弱，僅僅是那一秒的搶行，就釀造了人間悲劇，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)如此慘烈的惡果。然后，這血一樣的教訓(xùn)還是會(huì)在我們身邊發(fā)生，就像五邑中學(xué)女學(xué)生李某走到豐樂(lè)路與迎賓大道的交叉處過(guò)人行橫道時(shí)，見(jiàn)四處無(wú)車輛經(jīng)過(guò)未等綠燈亮就搶行過(guò)人行道，誰(shuí)知突然一輛中型客車快速轉(zhuǎn)彎通過(guò)十字交叉路口，見(jiàn)到有人，客車緊急轉(zhuǎn)方向盤，但車尾仍把李某撞飛。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)小時(shí)的搶救，李某仍不治身亡。車禍猛于虎啊你聽(tīng)，逝者父母悲痛欲絕的哭喊聲撕心裂肺，讓人黯然神傷，扼腕嘆息。無(wú)數(shù)條死在車輪下的鮮活生命，已經(jīng)看不到黎明的到來(lái);無(wú)數(shù)個(gè)破碎家庭飽含痛苦流下的眼淚被鮮血覆蓋，這是它們留在世界上的最后的痕跡。難道這發(fā)生的一切還不

14、夠我們痛心疾首引以為鑒嗎?要知道，時(shí)間誠(chéng)可貴，生命價(jià)更高!叔叔阿姨，哥哥姐姐，弟弟妹妹，你們的家人還在等你回家，請(qǐng)慢一點(diǎn)，再慢一點(diǎn)，幸福會(huì)多一點(diǎn)，再多一點(diǎn)中小學(xué)生交通安全演講稿五在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國(guó)大地上，隨著生活水平的提高，各種車輛也越來(lái)越多。路多了，車快了，人忙了，交通安全嗎?據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年大約有近億人死于交通事故，中國(guó)就有幾百萬(wàn)人，其中大部分是中小學(xué)生，我國(guó)交通事故死傷率居世界第一，看到這個(gè)消息，你一定會(huì)很吃驚吧!做一個(gè)假設(shè)，如果我國(guó)交通事故死傷率排世界第一，是80，那么其他國(guó)家可能只有60、50，甚至沒(méi)有，簡(jiǎn)直不可想象! 有一次我在

15、一個(gè)電視節(jié)目中看到過(guò)這樣一件事：在寬闊的大道上，各式的運(yùn)輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛，突然，一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來(lái)，司機(jī)慌忙剎車，拖拉機(jī)停住了，但學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉(zhuǎn)動(dòng)。我還記得爸爸講過(guò)這樣一個(gè)故事：有兩個(gè)中學(xué)生在放學(xué)回家的路上走著，突然，一個(gè)中學(xué)生說(shuō)：“對(duì)面就是我家了，我回去了?！闭f(shuō)著，一下子飛跑了起來(lái)，“嗖”的一下子跨過(guò)護(hù)欄，還沒(méi)等他站穩(wěn)，一輛小轎車急馳而來(lái)，“嘩”，血濺在小轎車上，也濺在了護(hù)欄上。這難道都是我們的錯(cuò)嗎?不，不是的。有些家長(zhǎng)既不教育孩子過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線，也不告訴孩子怎樣預(yù)防交通事故帶來(lái)的隱患，有的甚至拉著孩子過(guò)沒(méi)有斑馬線的馬

16、路。在深夜里，不時(shí)有喝醉酒的司機(jī)駕車而過(guò)。記得我在報(bào)紙上看到過(guò)這樣一篇報(bào)導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話：“小李，再來(lái)喝一杯!”“不不用了，我我要回去?！苯又鴤鱽?lái)摩托車發(fā)動(dòng)的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍　币宦暭饨袆澠埔箍眨€沒(méi)等他睜開(kāi)眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越頻繁，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很

17、多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規(guī)則就是珍愛(ài)生命!中小學(xué)生交通安全宣傳講稿各位老師，同學(xué)們：你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過(guò)，有的可能會(huì)在家附近度過(guò)，但不管怎么樣度過(guò)，大家都會(huì)和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開(kāi)坐車，騎車，步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式，卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。下面讓我們大家來(lái)看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)：2021年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，2021年，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受傷275125人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億

18、元。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算，我國(guó)每7分鐘就有1人死于交通事故，而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠(yuǎn)的我們暫且不說(shuō)，就拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，交通安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀，今年1至6月份，官窯就有12人死于交通事故。所以我們說(shuō)“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過(guò)。這樣看來(lái)，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車來(lái)車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。一 認(rèn)識(shí)紅綠燈。大家都知道在繁忙的十字路口或中

19、心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢？（1）綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行；（2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；（3）紅燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行；（4）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢？它可以將車輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔，確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們?cè)O(shè)想一下，如果沒(méi)有紅綠燈，路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況？不是四面車輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個(gè)紅綠燈，在我們的生活中起著非

20、常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號(hào)，沖紅燈造成的，所以我們?cè)诔鲂械倪^(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。 二、車輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容在一般情況下，車輛在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程， 即“制動(dòng)停車過(guò)程”和“制動(dòng)停

21、車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。 在日常生活中，有許多人既不懂得車輛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)

22、肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭(zhēng)一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。 三、自行車使用常識(shí)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎自行車時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全 騎車要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)

23、動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線 1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。20_3年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。 2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及

24、剎車失效時(shí)要下車推行。 3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。 4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。 5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。同學(xué)們，自行車作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿！ 四、中小學(xué)生乘車的基本常識(shí)：乘車，重

25、點(diǎn)談一下乘坐摩托車?，F(xiàn)在可以說(shuō)，家家戶戶都有摩托車，我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車。首先，駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi)，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車的呢？是肉體包住鐵，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車的。還是拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的。在我們平時(shí)處理的交通事故中，摩托車事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞-頭部。因此，同學(xué)

26、們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴好頭盔。乘坐摩托車時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說(shuō)坐摩托車時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結(jié)合成一個(gè)整體，車輛才不會(huì)搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車輛或其他機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，身體不準(zhǔn)露出車窗，不準(zhǔn)向車外拋灑物品，乘坐小車時(shí)坐在第一排時(shí)還要系篇2：中小學(xué)生交通安全宣傳講演稿中小學(xué)生交通安全宣傳講演稿隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車輛也越來(lái)越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書，恐怕還不知道，不學(xué)習(xí)交通法規(guī)，或者違反交通法規(guī)將造成什么后

27、果？其實(shí)我們大家在日常生活中看見(jiàn)的交通事故或者交通堵塞，都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的，就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，。也就是說(shuō)在我們巴南區(qū)幾乎每三天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鲆蝗?，死亡無(wú)論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)，都是一種損失，都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)，造成一些不穩(wěn)定的因素，如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，可能這個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎，如果這個(gè)人沒(méi)有死亡，殘疾了，他的生活來(lái)也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失?？梢?jiàn)交通事故的危害性有多么嚴(yán)重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng)，自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升，乘

28、坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！所以今天我希望大家認(rèn)真聽(tīng)我講，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后，讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識(shí)。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走，因?yàn)檫@是人行道，車輛是不會(huì)開(kāi)到這上面來(lái)的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學(xué)可能要問(wèn)，我要到馬路對(duì)面怎么辦呢？大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人

29、行橫道，我們橫過(guò)馬路，就應(yīng)該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設(shè)有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車多的地方，還專門為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專供行人橫過(guò)馬路，來(lái)實(shí)現(xiàn)人車分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒(méi)有人行橫道線怎么辦？這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來(lái)車，再看右邊有沒(méi)有來(lái)車。在沒(méi)有來(lái)車或者來(lái)車較遠(yuǎn)的情況下才能通過(guò)。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護(hù)欄來(lái)橫過(guò)公路，或者倚坐在護(hù)欄上。下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類事故的發(fā)生。 第一，就是我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常

30、容易發(fā)生交通事故，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段，對(duì)速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候，看見(jiàn)有車來(lái)往，比如距離自己還有6、7米遠(yuǎn)，認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò)，其實(shí)你們那又車子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車會(huì)停下來(lái)讓你，就算汽車會(huì)停下來(lái)讓你，但是汽車有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據(jù)專家分析p ：駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過(guò)馬路的情況將這一情況傳輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘，大腦向腳下達(dá)踩剎車的指令有需要三秒鐘，踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時(shí)車子的慣性還要使車子溜一段距離，我們計(jì)算一下如果一輛車子以40公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車完全停下來(lái)至少要九十幾米

31、遠(yuǎn)。因此我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。也就是說(shuō)先要停下來(lái)，再看一看左右有無(wú)來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車或者來(lái)車距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過(guò)。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間，如果觀察周圍的交通狀況莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。 第二種情況，就是大家在下車后，可能要到馬路對(duì)面，有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車的車頭穿出去，然而后面的車就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車擋住了視線而看不見(jiàn)你，當(dāng)他看見(jiàn)你時(shí)再采取措施就來(lái)不及了。還有你剛下這個(gè)車的駕駛員，因?yàn)樽槐容^高，你在他的車子前面走，他也是看不見(jiàn)你的，他車輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷，所以，大家下車后一定要等到車子走了后再走，平時(shí)也不要在車子周圍玩耍

32、。因?yàn)槿绻阍谲囕v前面或者下面，粗心的駕駛員一但沒(méi)有看到你盲目的啟動(dòng)車輛就很容易把你撞到。第三種情況，也就是我們大家去乘車的時(shí)候，看見(jiàn)馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車輛，又怕它突然開(kāi)走了，就突然從馬路這邊跑過(guò)去，這樣很容易忽視周圍來(lái)往的車輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急，一定要看左右有無(wú)來(lái)車，在確保安全的情況下才能過(guò)馬路，這班車走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候一定要到車站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車來(lái)裝你，他又怕pol.ice來(lái)了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車的時(shí)候也要到站再下。下車的時(shí)候一定要等

33、車子停穩(wěn)了后，再?gòu)淖簧险酒饋?lái)，再準(zhǔn)備下車。有的售票員為了趕時(shí)間還沒(méi)到站就可能把車門開(kāi)起喊你準(zhǔn)備好下車，但是在你站起的時(shí)候，車子又準(zhǔn)備停的同時(shí)由于人的上半部分仍有向前的慣性，下半部分由于車子在制動(dòng)與車又保相對(duì)靜止，這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個(gè)例子，在1999年4月21日，在漁洞酒家車站就是由于售票員車還沒(méi)停穩(wěn)就將車門開(kāi)起，結(jié)果一個(gè)老太婆就下車的時(shí)候摔倒在地，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。受傷的例子更是數(shù)不勝數(shù)。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來(lái)往的車輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過(guò)將頭伸出車窗把頭掛掉的案例。 第四種情況，就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車、溜滑板，在我們這個(gè)年齡

34、階段，由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì)，對(duì)車子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國(guó)家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車、三輪車。這里可能一些同學(xué)有十二歲，你們可以騎車上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車嚴(yán)禁搭人，騎車不能左右搖擺，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗。我們國(guó)家對(duì)自行車上路也是有一定規(guī)定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把，攀附其他車輛或手中持物，不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引，不準(zhǔn)并行，相互追逐或曲折行駛，轉(zhuǎn)彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我

35、們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個(gè)例子，在1999年10月10日的晚上巴縣中學(xué)的一女同學(xué)下晚自習(xí)后騎車回家，靠到左邊行駛加之自己沒(méi)有燈光，結(jié)果被對(duì)面駛來(lái)的一輛中巴車撞到在地，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，自己負(fù)事故全部責(zé)任。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生。因此我們平時(shí)那些學(xué)車的同學(xué)一定要到人比較少的、寬廣的操場(chǎng)、廣場(chǎng)去學(xué)，不要到公路旁的租車行去租車到街上騎。 第五種情況，就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，在放學(xué)的路上也在踢、也在打，有時(shí)可能球滾到馬路上去了，又怕球被車子壓壞，而不顧周圍來(lái)往的車輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過(guò)往的車輛拋石子，這個(gè)石子有可能被反彈回來(lái)把自己打到，要是把人

36、家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬(wàn)不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險(xiǎn)。另外，我要針對(duì)我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車特別多，有的同學(xué)可能要問(wèn)三輪車多與我們又有什么聯(lián)系呢？我想問(wèn)一下，在座的有幾位沒(méi)有三輪車呢，有的同學(xué)可能自己家里也有，在這里我想談一下三輪車的危害性，讓大家引起重視。首先就三輪車本身來(lái)說(shuō)，他只有三個(gè)輪胎坐地因此穩(wěn)定性比較差，特別是左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度稍快就容易翻倒。三輪車外面是一層塑鋼做的，這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞，一但發(fā)生事故人就容易受傷，稍重一點(diǎn)就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車多數(shù)都沒(méi)有駕駛證行駛證，這些開(kāi)三輪車的既沒(méi)有

37、經(jīng)過(guò)駕駛培訓(xùn)，又沒(méi)有學(xué)習(xí)交通規(guī)則，開(kāi)三輪車在道路上左右亂穿，看見(jiàn)前面的車走得慢越過(guò)黃線也要超車，見(jiàn)人招手就掉頭，乘客說(shuō)轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎，根本不顧周圍的來(lái)車，很容易引發(fā)交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過(guò)考試為了方便他們，我們發(fā)放了駕駛證和號(hào)牌，讓三輪車作為他們的代步車，這些人有時(shí)可能從事運(yùn)營(yíng)來(lái)拉客，但是這些人由于自身身體的因素他們對(duì)車子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車肯定要慢一些。我們李家沱有一個(gè)沒(méi)有左手的人在開(kāi)三輪車，不知有同學(xué)做到過(guò)這個(gè)車沒(méi)有，你們說(shuō)這一只手怎么開(kāi)。第三從我們的統(tǒng)計(jì)來(lái)看三輪車發(fā)生事故基本上都是自己的主要責(zé)任以上。他們車輛既沒(méi)保險(xiǎn)，自身又沒(méi)有賠償能力

38、，你自己坐他的車，自己受了傷他又賠不起，還不是你自己拿錢去醫(yī)院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車?yán)粋€(gè)乘客違章左轉(zhuǎn)結(jié)果被對(duì)向駛來(lái)的一個(gè)中客車撞了車上的那個(gè)乘客腰椎骨折，這個(gè)李智榮將三輪車賣了都還不夠賠醫(yī)療費(fèi)，還不是乘客自己要拿錢來(lái)治療。因此，我希望大家今后都不要坐三輪車了，比較近的地方就走一下路，當(dāng)鍛煉一下身體。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號(hào)牌，車型（大客車、貨車、小轎車、摩托車），以及車輛顏色，還要即使報(bào)警，我們的報(bào)警電話是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說(shuō)出事故真相。希望大家通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，從今以后

39、能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家，同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽(tīng)，讓大家一起來(lái)遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境。篇3：中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通需求日益旺盛，人、車、路之間的矛盾日益凸顯，交通事故已成為“城市第一大殺手”，吞噬著一個(gè)個(gè)鮮活的生命，毀壞著一個(gè)個(gè)幸福的家庭。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)全國(guó)平均每年因道路交通事故而死亡的人數(shù)都在10萬(wàn)人左右，而受傷致殘的人則達(dá)數(shù)十萬(wàn)之多，每一個(gè)小時(shí)我國(guó)就有10多人被洶涌的車流無(wú)情湮沒(méi)，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。我們出行一定要遵守交通法規(guī)，不文明交

40、通的危害很大，一是導(dǎo)致交通事故居高不下，人民生命財(cái)產(chǎn)受到損害；二是影響道路通行能力，人為造成擁堵。從世界范圍看，發(fā)生交通事故，人的因素占80以上，有的甚至達(dá)到94，改變?nèi)说男袨槭翘岣呓煌ò踩降囊蛩刂?。下面通過(guò)五方面來(lái)了解交通安全常識(shí)一、走路的安全常識(shí)不少行人交通安全意識(shí)差，對(duì)交通安全識(shí)知之甚少，是導(dǎo)致事故多發(fā)的一個(gè)重要原因。行人應(yīng)當(dāng)在人行道或者其他行人通行設(shè)施內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊1米以內(nèi)行走，必須順行走路，不能逆行走路。行人禁止在道路上嬉戲、游玩、坐臥、不能玩滑板。在橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下四點(diǎn)： 1、應(yīng)當(dāng)走人行道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)由交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；

41、列隊(duì)時(shí)橫列不能超過(guò)2人。多走幾步路，生命安全有保障。 2、一定要遵循“先看左后看右”的基本規(guī)律。因?yàn)樾腥诉^(guò)路先臨近的是最左側(cè)方向來(lái)車，從安全角度來(lái)講，左側(cè)來(lái)車距行人的距離最近，危險(xiǎn)性最大。 3、行人不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走；不得在車行道上行走或著兜售、發(fā)送物品；不得在車行道上等候車輛或者招呼營(yíng)運(yùn)車輛。 4、行人不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車專用道。案例一：2021年3月13日13時(shí)45分，一輛藍(lán)色廂式貨車駕駛員駕駛車輛（疑××80223）行經(jīng)東環(huán)路（東環(huán)路是我市近年設(shè)計(jì)施工的一條高標(biāo)準(zhǔn)道路）時(shí)，與行人吳文達(dá)（男，12歲，系城區(qū)和平小學(xué)五年

42、級(jí)學(xué)生）發(fā)生刮碰后行人被碾壓，造成行人吳文達(dá)當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故，事故發(fā)生后，廂式貨車駕駛員駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)（此案至今未破）。 案例二：2021年11月15日11是50分許，黃旭雄駕駛粵pk0892大客車在河萬(wàn)綠大道與行人陳云發(fā)生交通事故，造成陳云（男，9歲，光明學(xué)校三年級(jí)學(xué)生）當(dāng)場(chǎng)死亡。 2個(gè)花季的中小學(xué)生因不懂交通安全常識(shí)就這樣離開(kāi)了美好的世界。以上兩案例足以說(shuō)明，中小學(xué)生加強(qiáng)道路交通安全教育，樹(shù)立道路交通安全意識(shí)的重要性和必要性。二、自行車的安全行駛常識(shí) 1、駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲。 2、自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道（

43、混合道路）的道路上，自行車應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)限定的寬度內(nèi)（1.5m）通行。 3、在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過(guò)。 4、自行車載人、載物必須符合規(guī)定，成年人駕駛自行車可以在固定的坐椅內(nèi)載一名兒童，但不得載12歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。 5、騎自行車時(shí)不能相互追逐、搭肩、閑談、雙手離把、突然猛拐、騎快車、“英雄”車。案例一：2021年12月9日早上6:10時(shí)，西中學(xué)學(xué)生田波波騎著一輛電動(dòng)自行車去上學(xué)，行至高塘睿華電動(dòng)門窗廠路段時(shí)，由于天還沒(méi)大亮，視線不是特別好的情況下

44、，在橫過(guò)馬路時(shí)，將一名72歲的老人張亞海當(dāng)場(chǎng)撞死。案例二：2021年10月20日23時(shí)40分發(fā)生，在高塘路段，繆東槐（男，15歲，高塘小學(xué)學(xué)生），騎自行車被一小客車碰撞致死，肇事小客車逃逸，該案至今未破。以上兩案例可以看出，不按道路通行規(guī)則騎車導(dǎo)致的嚴(yán)重后果?！霸诼范紊蠙M過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或著行人過(guò)街設(shè)施才通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過(guò)?！?三、二輪摩托車的安全行駛常識(shí) 1、摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，并系扣牢固。 2、摩托車只允許在后座位臵搭載一人，乘客必須跨車正坐，不能側(cè)著身子坐。后座不得

45、乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。 3、在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的，摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。 案例：2021年12月10日22時(shí)38分，死者李杰（李杰，河中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生）駕駛助力車在建設(shè)大道與東華路交匯處與一輛由孫橋榮駕駛的粵p85877摩托車碰撞，造成車輛損壞，李杰經(jīng)搶救無(wú)效死亡，孫橋榮受傷的重大交通事故。此案也類似近年來(lái)，發(fā)生在我市的多起年輕人飚車，引起的傷亡交通安全事故相似，可見(jiàn)學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)的重要性。四、安全乘車常識(shí)1、乘車時(shí)不能把手或頭伸出車窗外；不能向外拋灑物品。 2、不能攜帶易燃易爆物品。五、碰到交通事故的常識(shí) 1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，不能圍觀，事故現(xiàn)

46、場(chǎng)是很危險(xiǎn)的，容易發(fā)生二次事故，同學(xué)們要盡快遠(yuǎn)離。2、當(dāng)發(fā)生交通肇事逃逸時(shí)，同學(xué)們有義務(wù)記下逃跑的車輛號(hào)碼，顏色，車型等。通過(guò)以上五方面的學(xué)習(xí)，中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題至關(guān)重要，它關(guān)系到小朋友們一生和全家的幸福，希望大家自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通秩序，在保證自身安全的同時(shí)，為父母和親戚朋友最好做遵章守紀(jì)的小模范！謝謝大家！篇4：小學(xué)生交通安全宣傳講演稿 (1) 小學(xué)生交通安全宣傳講演稿隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車輛也越來(lái)越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書，恐怕還不知道，不學(xué)習(xí)交通法規(guī)，或者違反交通法規(guī)將造成什么后果？其實(shí)我們大家在日常生活中看見(jiàn)的

47、交通事故或者交通堵塞，都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的，就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，去年我國(guó)因交通事故死亡34292,34人，也就是說(shuō)在我國(guó)每天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?4人，死亡無(wú)論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)，都是一種損失，都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)，造成一些不穩(wěn)定的因素，如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，可能這個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎，如果這個(gè)人沒(méi)有死亡，殘疾了，他的生活來(lái)也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失?？梢?jiàn)交通事故的危害性有多么嚴(yán)重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng)，自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升，乘坐的

48、交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！所以今天我希望大家認(rèn)真聽(tīng)我講，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。 在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后，讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識(shí)。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走，因?yàn)檫@是人行道，車輛是不會(huì)開(kāi)到這上面來(lái)的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學(xué)可能要問(wèn)，我要到馬路對(duì)面怎么辦呢？大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人行

49、橫道，我們橫過(guò)馬路，就應(yīng)該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設(shè)有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車多的地方，還專門為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專供行人橫過(guò)馬路，來(lái)實(shí)現(xiàn)人車分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒(méi)有人行橫道線怎么辦？這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來(lái)車，再看右邊有沒(méi)有來(lái)車。在沒(méi)有來(lái)車或者來(lái)車較遠(yuǎn)的情況下才能通過(guò)。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護(hù)欄來(lái)橫過(guò)公路，或者倚坐在護(hù)欄上。 下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類事故的發(fā)生。第一，就是我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常容

50、易發(fā)生交通事故，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段，對(duì)速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候，看見(jiàn)有車來(lái)往，比如距離自己還有6、7米遠(yuǎn)，認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò)，其實(shí)你們那又車子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車會(huì)停下來(lái)讓你，就算汽車會(huì)停下來(lái)讓你，但是汽車有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據(jù)專家分析p ：駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過(guò)馬路的情況將這一情況傳輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘，大腦向腳下達(dá)踩剎車的指令有需要三秒鐘，踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時(shí)車子的慣性還要使車子溜一段距離，我們計(jì)算一下如果一輛車子以40公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車完全停下來(lái)至少要九十幾米遠(yuǎn)

51、。因此我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。也就是說(shuō)先要停下來(lái)，再看一看左右有無(wú)來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車或者來(lái)車距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過(guò)。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間，如果觀察周圍的交通狀況莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。第二種情況，就是大家在下車后，可能要到馬路對(duì)面，有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車的車頭穿出去，然而后面的車就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車擋住了視線而看不見(jiàn)你，當(dāng)他看見(jiàn)你時(shí)再采取措施就來(lái)不及了。還有你剛下這個(gè)車的駕駛員，因?yàn)樽槐容^高，你在他的車子前面走，他也是看不見(jiàn)你的，他車輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷，所以，大家下車后一定要等到車子走了后再走，平時(shí)也不要在車子周圍玩耍。因

52、為如果你在車輛前面或者下面，粗心的駕駛員一但沒(méi)有看到你盲目的啟動(dòng)車輛就很容易把你撞到。 第三種情況，也就是我們大家去乘車的時(shí)候，看見(jiàn)馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車輛，又怕它突然開(kāi)走了，就突然從馬路這邊跑過(guò)去，這樣很容易忽視周圍來(lái)往的車輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急，一定要看左右有無(wú)來(lái)車，在確保安全的情況下才能過(guò)馬路，這班車走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候一定要到車站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車來(lái)裝你，他又怕pol.ice來(lái)了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車的時(shí)候也要到站再下。下車的時(shí)候一定要等車

53、子停穩(wěn)了后，再?gòu)淖簧险酒饋?lái)，再準(zhǔn)備下車。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來(lái)往的車輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過(guò)將頭伸出車窗把頭掛掉的案例。第四種情況，就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車、溜滑板，在我們這個(gè)年齡階段，由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì)，對(duì)車子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國(guó)家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車、三輪車。這里可能一些同學(xué)有十二歲，你們可以騎車上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車嚴(yán)禁搭人，騎車不能左右搖擺，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗。我們國(guó)家對(duì)自行

54、車上路也是有一定規(guī)定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把，攀附其他車輛或手中持物，不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引，不準(zhǔn)并行，相互追逐或曲折行駛，轉(zhuǎn)彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。第五種情況，就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，在放學(xué)的路上也在踢、也在打，有時(shí)可能球滾到馬路上去了，又怕球被車子壓壞，而不顧周圍來(lái)往的車輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過(guò)往的車輛拋石子，這個(gè)石子有可能被反彈回來(lái)把自己打到，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬(wàn)不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非

55、常危險(xiǎn)。最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號(hào)牌，車型（大客車、貨車、小轎車、摩托車），以及車輛顏色，還要即使報(bào)警，我們的報(bào)警電話是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說(shuō)出事故真相。希望大家通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，從今以后能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家，同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽(tīng)，讓大家一起來(lái)遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境.篇5：學(xué)生交通安全宣傳講稿學(xué)生交通安全宣傳講稿各位老師、同學(xué)們大家好！今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。

56、隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè)的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門也特別重視交通安全問(wèn)題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且199_年教育部等七部門發(fā)文關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知規(guī)定全國(guó)