橋面系濕接縫技術交底

1、橋面系濕接縫技術交底橋面濕接縫技術交底工程名稱浦白黃咼速公路試驗段交底時間2016.04.20使用部位橋面系安裝部位交底對象負責人檢杳人、施工工藝:1準備工作濕接縫澆筑前要對預制梁翼緣板進行混凝土鑿毛處理，其深度不小于6mm同時對濕接縫與預制梁翼緣板的接觸面用高壓水進行徹底的沖洗干凈，才能進行吊模施工。負彎矩區(qū)張拉需先 施工負彎矩區(qū)濕接縫，所以負彎矩區(qū)濕接縫應緊隨中橫梁施工，有效節(jié)省工期。2、鋼筋調(diào)整、綁扎鋼筋在鋼筋棚中按照規(guī)范要求進行集中加工，運至現(xiàn)場和綁扎成型，在綁扎之前根據(jù)技術交底拉線定出鋼筋頂面標高，然后開始鋼筋焊接。濕接縫的鋼筋同翼緣板預埋鋼筋采用單面焊接， 焊接長度不小于10d。焊

2、條采用J502或J506,堅決不能使用422焊條，發(fā)現(xiàn)一次一根罰款1千元。3、模板安裝濕接縫為現(xiàn)澆C50鋼筋砼，采用吊模施工，模板采用竹膠板，模板先按設計濕接縫寬度外 加10cm進行切割加工，并每隔50cm預留一安裝孔，作為拉桿預留孔。在安裝之前對預制梁翼緣 板混凝土進行鑿毛處理，其深度不小于 6mm同時對濕接縫與預制梁翼緣板的接觸面用高壓水進 行徹底的沖洗干凈，才能進行吊模施工。吊模時將模板放在橋下面，用繩子將其吊起并安裝，安 裝時在預制梁上面順橋向安裝2根鋼管作為吊模的支撐。模板固定采用橫橋向安裝2根鋼管用蝴蝶卡連接欄桿擰緊螺帽固定，拉桿要用PVC管套住，方便拆模。模板吊裝加固完成后對模板

3、縫進 行處理，模板縫采用雙面膠止?jié){。待以上工序施工完成后對整個保護層進行全面檢查，不能滿足 設計要求的進行調(diào)整，經(jīng)自檢合格后，方可報請現(xiàn)場技術員及監(jiān)理工程師檢查驗收。4、混凝土澆筑在砼澆筑前，對整個模板加固進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的及時進行處理。混凝土在 攪拌站集中拌制，混凝土罐車運至工地，人工配合手推車入模，采用插入式振動器進行振搗。澆 筑完后，采用土工布覆蓋，灑水濕潤養(yǎng)生，以砼常濕潤為準 ，養(yǎng)生期不少于7天。溫度低于5度 時采取保溫措施養(yǎng)生，先覆蓋塑料薄膜，再覆蓋土工布，嚴禁灑水養(yǎng)生。橋面系濕接縫技術交底二、質(zhì)量標準：1、嚴格執(zhí)行技術交底制度。仔細審圖、核圖，認真交底。交底時對圖紙進行

4、細部分解， 步步交底。施工到哪一工序，交底到哪一工序，以防施工時用錯交底圖的現(xiàn)象發(fā)生。技術人員交 底后進行現(xiàn)場的技術指導，避免返工等質(zhì)量事故。2、執(zhí)行工序自檢復檢制度。技術人員負責砼圬工模板平面位置和尺寸控制，同時對模板 本身質(zhì)量及模板支撐的穩(wěn)定性進行自檢。自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查。3、各工序施工嚴格遵循設計文件、公路施工技術規(guī)范施工，杜絕一切質(zhì)量事故的發(fā)生。4、鋼筋在加工前調(diào)直，去污除銹。與砼相接觸的模板表面上涂刷潔凈液壓油作脫模劑。5、鋼筋焊接或綁扎整齊、穩(wěn)定，保護層厚度用同標號弧形砂漿墊塊控制。6、試驗人員開出砼配合比，經(jīng)試驗室主任及試驗監(jiān)理工程師核簽后，下發(fā)攪拌站操作人 員。三、安全

5、技術措施：1、 遵守“安全第一，預防為主”的生產(chǎn)方針，對全員進行安全教育，學習安全操作規(guī)程， 定期考試，合格者方可上崗操作。在操作中要求堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。2、建立健全的安全生產(chǎn)組織機構，堅持定期召開安全生產(chǎn)會議和進行安全生產(chǎn)競賽。3、嚴格技術交底制度。所有的技術交底上都必須寫上具有針對性的安全技術措施。4、制定安全生產(chǎn)獎懲制度。5、鋼筋工、電焊工等特殊工種作業(yè)人員經(jīng)過專門培訓，考試合格并持有作業(yè)證者方可上 崗。6、進入施工現(xiàn)場戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。7、進行鋼筋焊接時，采用的電焊機外殼接地良好；其開關單獨設置，并放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作；焊鉗與把線絕緣良好，連接牢固；戴手套更換焊條，；現(xiàn)場焊接人員要求站在絕緣膠板或木板上進行施工。8施工過程中所有用電嚴格按照施工用電安全操作規(guī)程進行操作，確?！耙粰C一閘，一閘一漏”。9、橫跨公路施工時，設專人負責做好防護及保障工作，確保既有道路暢通無阻及過往 行人車輛安全。10、特殊工種作業(yè)人員持證上崗。橋面系濕接縫技術交底四、文明施工及環(huán)境保護措施：、濕接縫所用到的鋼筋及模板要分類堆放整體，不能隨便到處亂放(2) 、混凝土澆筑完成及時清理橋面上的雜物。(3) 、施工過