米后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工_第1頁
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米后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工_第3頁
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米后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工_第5頁
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文檔簡介

1、.南京濱江開發(fā)區(qū)景明大街跨牧龍河大橋工程后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁專項施工方案一、工程概況1、工程簡介:2、工程數(shù)量:橋梁一跨半幅由21片預(yù)制板組成,其中有19塊中板,2塊邊板,全橋共計有126塊空心板,且中板有114塊,其中帶預(yù)留孔的有12塊,而邊板共有12塊。采用空心板簡支、橋面連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。工程部位材料名稱材料規(guī)格材料數(shù)量(kg)件數(shù)(塊)合計數(shù)量備注中板鋼筋16301.5kg11434371.0kg12286.4kg11432649.6kg10278.2kg11431714.8kg8524.2kg11459758.8kg鋼絞線s15.2-3111.0kg11412654.0kgs15.2-

2、4148.0kg11416872.0kg波紋管D5636.0kg1144104.0kg定位鋼筋840kg1144560kg螺旋鋼筋107kg114798kg1420kg1142280kg錨具15-34套114456套15-44套114456套預(yù)制砼C508.4m3114957.6m3封端砼C400.33m311437.62m3鑿毛21.1m21142405.4邊板鋼筋16301.5kg123618.0kg12322.1kg123865.2kg10263.1kg123157.2kg8563.7kg126764.4kg鋼絞線s15.2-4296.0kg123552.0kg波紋管D5636.0kg1

3、2432.0kg定位鋼筋840.0kg12480.0kg螺旋鋼筋1441.0kg12492.0kg錨具15-48套1296套預(yù)制砼C509.7m312116.4m3封端砼C400.33m3123.96m3鑿毛11.1m212133.2 m2鉸縫現(xiàn)澆砼C501.3m3120156.0 m3砂漿M150.034m31204.08 m3鋼筋1295kg12011400kg1016kg1201920kg封錨鋼筋1234.7kg2528744.4kg1020.2kg2525090.4kg板端加強鋼筋1030kg2527560kg空心板工程數(shù)量表:二、   施工隊伍的安排和施工機(jī)械的投

4、入1、施工隊伍的安排根據(jù)我們的整體實施性施工組織設(shè)計,擬安排橋梁二隊負(fù)責(zé)16米預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制的施工,投入管理人員為:施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師。施工管理組織管理網(wǎng)絡(luò)圖:現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì) 檢 員安 全 員技 術(shù) 員項目副經(jīng)理項 目 總 工項 目 經(jīng) 理材 料 員機(jī) 械 員倉 管 員鋼 筋 班 組模 板 班 組砼 班 組2、施工機(jī)械投入該分項工程擬投入鋼筋加工設(shè)備1套,預(yù)應(yīng)力張拉壓漿設(shè)備1套,25t吊車1臺,50t吊車1臺,木模加工設(shè)備1套。計劃每天生產(chǎn)2片梁板,理想狀態(tài)下完成126片空心板需63天。人員投入見附表。施工機(jī)具計劃表。序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位機(jī)械數(shù)量備注1鋼筋

5、切斷機(jī)BGW32臺22鋼筋彎曲機(jī)GW40臺23鋼筋調(diào)直機(jī)FGQ50臺24電焊機(jī)31.4KW臺45木工圓鋸機(jī)MJ116臺26木工壓刨M13104臺27高頻振搗器臺308模板套129農(nóng)用車臺210電動卷揚機(jī)1t臺111千斤頂200t臺212油泵臺213注漿機(jī)臺214拌漿機(jī)臺115平板拖車組100t臺216吊車25t臺117吊車50t臺1三、施工進(jìn)度計劃安排 本分項工程計劃開工日期為2010年8月01日,竣工時間為2010年10月20日,平均按每天澆筑兩片,并考慮到各個工序的流水作業(yè)及天氣、機(jī)械故障等影響因素,共81天。詳見施工進(jìn)度計劃表。四、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備:組織技術(shù)人員、管理人員和施工技術(shù)工人

6、學(xué)習(xí)橋梁施工技術(shù)規(guī)范,熟讀設(shè)計圖紙,對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底,確保尺寸正確無誤。 試驗準(zhǔn)備:做好砼的施工配合比設(shè)計,特別注意外加劑的檢查和試驗,同時做好原材料的進(jìn)場取樣試驗,嚴(yán)格控制質(zhì)量。在施工過程中,保持同一節(jié)構(gòu)造物用同一類型、規(guī)格的原材料,以保證受力均勻,外觀一致。 材料準(zhǔn)備:物資部根據(jù)試驗室提供的配合比做好施工所有材料的進(jìn)場前的檢測檢驗工作,并將所有材料提取樣品交與監(jiān)理工程師平行檢測后組織購買。 施工機(jī)具和模板:施工前,組織工人對所用施工機(jī)具進(jìn)行施工前的調(diào)試和維護(hù),確保施工期間機(jī)具完好;同時組織工人對模板進(jìn)行試拼,檢查模板幾何尺寸是否符合設(shè)計要求,接縫是否密實、平整,確保構(gòu)筑物外

7、形美觀。 場地準(zhǔn)備:首先進(jìn)行預(yù)制場地規(guī)劃,預(yù)制場設(shè)于牧龍河橋北側(cè)右側(cè)500m處,根據(jù)工期安排預(yù)制場地規(guī)劃為2500平方米,共設(shè)置地胎模126個。對預(yù)制場地進(jìn)行平整壓實,按規(guī)劃設(shè)置臨時排水溝,并搭設(shè)鋼筋加工場和鋼絞線堆放場。場地布置詳見空心板預(yù)制場平面布置圖。五:施工方法:后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋15座:20m空心板橋 4座,空心板96片;16m空心板橋4座,空心板84片;13m空心板橋4座,板108片;10m空心板橋3座,板90片,空心板共計378片。1、  地胎模首先硬化場地使地胎模在空心板生產(chǎn)過程中不至變形。地胎模寬度嚴(yán)格按照設(shè)計梁板底寬施工為1.24m,底模長度為17.00m,地

8、胎模基礎(chǔ)為中間厚20cm的C30砼,中間設(shè)置拉筋;兩端各兩米范圍內(nèi)因張拉需要砼加厚到30cm且加密拉筋布置。澆筑地胎模砼要保證地胎模頂?shù)乃健5靥ツ5啄?5mm厚砼抹平層。為與底?;A(chǔ)能有較好的結(jié)合而不至底模模板跑位、起拱,底模兩側(cè)設(shè)置角鋼,將砼抹平層卡在角鋼之間。在地胎模兩邊的角鋼上貼1cm寬的雙面膠條,使空心板側(cè)模擠壓固定于地胎模上后澆注砼時不至漏漿。地胎模兩邊相應(yīng)布置排水溝。地胎模下部設(shè)置模板對拉桿預(yù)留孔,預(yù)留孔的位置應(yīng)與模板的卡槽相對應(yīng)??招陌宓念A(yù)制場地設(shè)置在牧龍河橋北側(cè),斜交75°,共126個地胎模。2、  鋼筋加工及安裝、波紋管安裝鋼筋進(jìn)場資料須齊全,分類墊起

9、堆放于鋼筋棚中,必要時遮蓋以保護(hù)鋼筋不受損傷、污染。各類鋼筋須經(jīng)各項檢驗合格后方可進(jìn)行加工并嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行,鋼筋加工由鋼筋班下料,在預(yù)制廠專門搭建的加工棚中進(jìn)行。在各準(zhǔn)備工作做好后,對底模進(jìn)行清洗,并涂刷脫模劑。把在鋼筋加工場加工好的鋼筋在底模上進(jìn)行安裝綁扎,先綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋,并按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求布置安裝、固定波紋管。波紋管按設(shè)計長度連接,按設(shè)計位置安放并增加定位鋼筋牢固固定,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿。鋼筋安裝綁扎過程注意鋼筋各預(yù)埋鋼筋的位置和尺寸,鋼筋綁扎要用墊塊墊起避免脫模劑(或脫模油)污染鋼筋。3、芯模和側(cè)模安裝側(cè)板采用竹膠板現(xiàn)場制作拼裝,完成后檢查各項尺寸符

10、合設(shè)計和規(guī)范要求后方可投入使用。鋼筋綁扎好后安裝芯模、側(cè)模,安裝前在芯模、側(cè)模內(nèi)側(cè)均勻刷上脫模劑(或脫模油)。芯模、側(cè)模安裝應(yīng)支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,保證順直。兩側(cè)模上頂要用拉桿拉牢,側(cè)模支架用鋼管支架支撐,底部用對拉桿將模板固定,使側(cè)模牢固、密實安裝在地胎模,保證不變形、不漏漿。為保證梁板保護(hù)層厚度在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)錯開布置,不貫通截面全長。4、  混凝土的拌制、運輸和澆筑模板安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件預(yù)埋經(jīng)檢驗合格后澆筑混凝土,混凝土由攪拌站統(tǒng)一按批的配合比拌制,并由砼運輸車運輸至空心板預(yù)制場地,再采用混凝土泵車沿空心板長澆注空心板混凝土。混凝土拌制要嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)

11、范要求和批復(fù)的配合比進(jìn)行,并按實驗相關(guān)要求對拌制好的混凝土進(jìn)行了澆筑前抽檢,澆注砼時安排專人配合混凝土泵車操作員,控制出料量并注意澆筑順序和分層厚度,先澆筑空心板孔底以下砼,在澆筑厚度達(dá)到要求并振搗采用插入式振動棒振搗和附著式振搗器振搗,振動棒插入時應(yīng)避開波紋管和芯模,并防止因振搗不當(dāng)而使芯模上浮、變形。針對芯模在澆筑混凝土?xí)r可能上浮的問題,采取了確切可行的措施防止芯模上浮。首先在綁扎鋼筋時根據(jù)設(shè)計空心孔位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋,并綁扎牢固,抗上浮鋼筋間距為50cm。其次在澆注混凝土過程中,在芯模頂均勻墊上五道條形鋼板,將特制卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。卡具為在比梁板寬度長的

12、角鋼條下焊上底口為弧形的厚鐵板,用于防止芯模在澆注混凝土?xí)r上浮??ň咴谥饾u澆筑完頂板砼時逐個拆除。5、  拆模側(cè)模拆除在空心板砼達(dá)到規(guī)范要求強度,且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進(jìn)行。綜合考慮施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工難度,應(yīng)掌握好抽出芯模的時間,在砼達(dá)到一到強度、保證不至塌陷、出現(xiàn)裂縫和被拉傷及時將芯模拆除,板梁澆筑后及時覆蓋養(yǎng)生,保證砼的質(zhì)量。砼澆筑注意事項: (1)混凝土在澆筑過程中應(yīng)一次澆筑完成,中間不得停止,分層澆筑厚度每層不宜超過30厘米,砼澆筑完成后應(yīng)進(jìn)行頂板拉毛處理。 (2)冬季低溫季節(jié)施工,混凝土容易凍裂,拌制混凝土?xí)r按照設(shè)計規(guī)范要求添加防凍劑。澆筑完畢

13、后應(yīng)及時用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。6、  預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉(1)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力施工用鋼絞線及錨具運至工地后應(yīng)有質(zhì)保書。在施工預(yù)應(yīng)力前,施工設(shè)備、材料、施工工藝必須報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),后方可實施,施工要求如下:1)、設(shè)備千斤頂需有資質(zhì)有計量檢測單位進(jìn)行標(biāo)定,使用超過六個月,需重新標(biāo)定。 所有設(shè)備每隔兩個月需進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。 2)、下料和穿索鋼絞線的下料長度按孔道長度加兩端70厘米工作長度下料,下料切割采用砂輪切割機(jī)切割,不得使用乙炔焰。鋼絞線束編束時,應(yīng)梳理順直,每隔兩米用細(xì)鉛絲綁扎固定,防止相互纏絞。設(shè)置限位筋,使鋼絞線束和鋼筋網(wǎng)片綁扎牢固。3)、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力管道的位置必

14、須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與空心板腹板箍筋點焊連接,嚴(yán)防錯位和管道下垂,如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動鋼筋位置。澆筑前,應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓艜r阻塞管道。預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼束必須待砼強度達(dá)到設(shè)計砼強度的85%后,且砼齡期不小于7d,方可張拉。施工單位在時間具備時應(yīng)設(shè)當(dāng)增加齡期,提高砼彈性模量,減少返拱度。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩段同時張拉,錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1396MPa。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與伸長值雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉力時,實際伸長值與理論伸長值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi),實際伸長值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序

15、為:左N1右N2右N1左N2。(2)、張拉注意事項1)、兩側(cè)張拉要同時進(jìn)行。2)、張拉腳手架要經(jīng)常檢查。3)、當(dāng)實際伸長量與理論伸長量差值超過6%時應(yīng)停止張拉,分析原因后方可繼續(xù)張拉。4)、夾片在使用前應(yīng)逐個檢查,清除片齒的雜質(zhì),同一夾片的外露長度應(yīng)基本相同,凡有銹跡和裂紋的夾片不得使用,不同批的夾片不得混用。5)、應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄,設(shè)置安全警示標(biāo)牌。6)、嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求操作。7、 壓漿、封錨(1)施工準(zhǔn)備。 進(jìn)行配合比設(shè)計,通過試驗確定施工漿體配合比,并進(jìn)行測試; 切割鋼絞線,水泥砂漿封端并安裝密封罩; 檢查孔道的密閉,設(shè)備、輔件的規(guī)格數(shù)量及其運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 (2)試抽真空。 關(guān)閉閥門

16、和排氣孔,啟動真空泵,觀察真空表讀數(shù),若負(fù)壓在-0.06Mpa-0.1Mpa,停泵1min保壓不變,即可進(jìn)行壓漿。 (3)拌漿。 拌漿前先加水空轉(zhuǎn)幾分鐘,使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤,后將水排凈; 按規(guī)定的水膠比和灌漿劑用量拌制水泥漿, 辦好后在現(xiàn)場進(jìn)行稠度、泌水率測試,進(jìn)行漿體試模制作; (4)壓漿。 開啟真空泵,當(dāng)真空度維持在-0.07Mpa時,啟動壓漿泵進(jìn)行壓漿; 漿體流過觀察管時,關(guān)閉閥門,并關(guān)掉真空泵; 觀察廢漿桶出漿情況,當(dāng)漿體稠度一致、出漿勻速,關(guān)閉閥門,并關(guān)掉壓漿泵; 打開排氣孔,啟動壓漿泵,觀察排氣孔處出漿情況,當(dāng)漿體稠度一致、出漿勻速、無氣泡和微沫漿后,關(guān)閉排氣孔,施加0.5Mpa

17、0.6Mpa的壓力持壓3min,關(guān)掉壓漿閥; 拆除閥門等設(shè)備,并清洗干凈。壓漿時,每一工作臺班應(yīng)留不少于3組試塊。壓漿時做好記錄。壓漿按設(shè)計和規(guī)范相關(guān)要求進(jìn)行。壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿,壓漿機(jī)必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè),保證壓漿緩慢、均勻進(jìn)行。壓漿停止時,壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。(5)按要求封錨,到強度后即可起吊架設(shè)。后張預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制工藝詳見附圖1后張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖。8、梁運輸及安裝采用50T以上的汽車吊裝的方法進(jìn)行安裝。安裝前,梁的強度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,并用儀器校核支撐結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的平面位置。校核時,在

18、支撐結(jié)構(gòu)上和預(yù)埋件上畫出安裝軸線與端線。并對主梁的尺寸進(jìn)行檢查,同時畫出梁的安裝軸線,以便構(gòu)件準(zhǔn)確就位。安裝時,當(dāng)梁吊起離地面20-30cm時,檢查機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)工作。起吊的速度應(yīng)均勻,平穩(wěn)升降,尤其不允許忽快忽慢地急驟動作。安裝后,要求板梁與支座密合、穩(wěn)固,不得虛墊有空隙,相鄰板梁間縫隙均勻,且用砂漿填充密實。9.橋面及欄桿施工:、鉸縫處理:根據(jù)圖紙要求和規(guī)范要求加工空心板預(yù)制時按1米在鉸縫的側(cè)模上嵌上500mm長6的鋼筋,形成6mm凹凸不平的粗糙面,鋼筋N9和N10縱向間距40cm連接鋼筋N13的縱向間距50cm,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,即可按已申

19、請的配合比拌制并澆筑C40砼。、橋面鋪裝:橋面C40砼澆筑時,要注意鋼筋網(wǎng)的高度,并且在澆筑前將板梁頂面沖洗干凈。然后進(jìn)行澆筑,澆筑時,采用插入式振搗器施振,振搗間距和時間要符合振搗規(guī)定。同時作好防撞護(hù)欄預(yù)埋件的埋設(shè)。、伸縮縫施工: 該橋共設(shè)兩道伸縮縫,型號為CD-60型橋梁伸縮縫,按照廠家提供的資料和技術(shù)要求進(jìn)行安裝,并注意預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋件質(zhì)量滿足公路橋梁伸縮裝置(JT/327-2004)有關(guān)要求,N2及部分N1筋預(yù)埋于行車道板端部,縫內(nèi)填C50砼。安裝前用C40小石子砼調(diào)整橫坡,與橋面橫坡一致。、防撞護(hù)欄及欄桿安裝 本橋為防撞護(hù)欄,墩臺與行車道接縫處設(shè)橫向斷縫,斷縫距支撐架預(yù)埋鋼板中心不小

20、于50cm 斷縫寬2cm伸縮縫處斷縫寬與伸縮縫E值一致,當(dāng)縫寬大于4cm時,將伸縮縫彎起高度適當(dāng)加大,支撐架處焊接鋼管也同時斷開,縫寬與防撞護(hù)欄一致,預(yù)埋螺栓采用GB799-88中規(guī)格為M16×300mm的A3地腳螺栓,螺母,墊圈采用A3標(biāo)準(zhǔn)件,并經(jīng)鍍鋅處理,鍍鋅鋼管線形必須一致。、橋臺后回填及搭板與橋頭引道施工(1)臺后回填是橋梁施工中重要的一項工序,橋頭“跳車”的通病,部分都是由臺后土方下沉引起。所以臺后填土應(yīng)精心操作。在橋臺后10M范圍內(nèi)作好處理,回填時,每層虛鋪厚度為25CM,用打夯機(jī)夯實。密實度要求95%,并鋪設(shè)20CM夯實碎石與20CM夯實砂層,并作臺后搭板,消除橋頭“跳

21、車”的通病。 (2)搭板橫向布置在橋面凈寬內(nèi),采用級鋼筋12.14.16.20規(guī)格,C30砼澆筑,錨固筋在橫向行車內(nèi)按50cm間距埋入背墻一半深。六、質(zhì)量和安全保證措施1、質(zhì)量保證措施(1)張拉及壓漿質(zhì)量保證措施:張拉機(jī)械經(jīng)鑒定后方可使用,油頂與壓力表配套校驗,確定張拉力與油表讀數(shù)間的關(guān)系曲線,檢驗用的試驗機(jī)或測力計的精度等級不低于+2%。使用超過200次及使用中有不正?,F(xiàn)象的應(yīng)重新校驗。張拉機(jī)具長期不使用時,應(yīng)在使用前全面檢驗。預(yù)應(yīng)力筋后張法檢查項目如下:項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)(mm)梁長方向30每抽查30%,每根查10個點梁高方向102管道間距(mm)同排10

22、每抽查30%,每根查5個點上下層103張拉應(yīng)力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率(%)±6查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根,且每斷面不超過鋼絲總1%查張拉記錄鋼筋不允許檢驗合格后,應(yīng)及時對孔道進(jìn)行真空壓漿。在壓漿的同時每一工作班應(yīng)留取不少于3組立方體試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天。壓漿后應(yīng)將錨具表面清理干凈并將其外圍的砼面鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆筑封錨砼,封錨砼標(biāo)號與構(gòu)件砼相同。(2)建立質(zhì)檢體系:全體施工人員樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想,建立以項目經(jīng)理為組長、項目部與工程質(zhì)量相關(guān)的部門、施工隊長、隊技術(shù)主管工班長為成員的質(zhì)量管理體系,項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)、各級質(zhì)檢部門及工班對工程

23、質(zhì)量承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 (3)強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度:嚴(yán)格推行分級質(zhì)量管理制,層層管理,責(zé)任到人。在施工前,逐級進(jìn)行施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全作業(yè)的書面交底,做到不交底不開工。做好分項工程質(zhì)量檢驗評定和驗收工作,采用三級檢驗制度;即施工班級自檢互檢、項目部質(zhì)檢員復(fù)檢達(dá)到要求后,報監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位、建設(shè)單位等有關(guān)部門復(fù)檢,每一級檢查應(yīng)有書面簽證。項目部設(shè)安質(zhì)部,施工隊設(shè)置專職質(zhì)檢工程師各工班設(shè)置質(zhì)檢員負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量自檢。各給質(zhì)檢人員由富有施工經(jīng)驗并且有專業(yè)技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范和圖紙、工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)人員擔(dān)任。 (4)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)保制度:工程施工嚴(yán)把材料關(guān),認(rèn)真貫徹執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,聽從、執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示和指令,服從監(jiān)理工程師的指揮,使工程施工符合監(jiān)理要求。嚴(yán)格按照我處的“三按,六不”質(zhì)量控制辦法進(jìn)行施工,即按設(shè)計圖紙、按工藝操作,按“驗標(biāo)”檢驗;原材料未經(jīng)檢驗不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場,樁楔尺寸不清楚不準(zhǔn)破土,未經(jīng)技術(shù)交底,不準(zhǔn)開工,隱蔽工程未經(jīng)檢驗不準(zhǔn)覆蓋,上一工序未經(jīng)檢驗合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,未經(jīng)驗收合格,不準(zhǔn)計價。 (5)做好質(zhì)量保證資料:及時、準(zhǔn)確做好板梁預(yù)制和安裝施工整過程的各項原始施工記錄,使第一片板梁施工的第一道工序都有相應(yīng)的質(zhì)保資料,保證工程施工的可追溯。2、安全保證措施(1)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安

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