空中交通管制學(xué)培訓(xùn)課件

1、南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院2021-12-171l定義l 航空器：是民用航空進(jìn)行航空運(yùn)輸和通用航空飛行的航空工具。l 空勤人員：是在航空工具的駕駛者和在其上的工作者。2021-12-172 2021-12-1732021-12-1742021-12-1752021-12-1762021-12-177l旋翼機(jī)實(shí)際上是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器，它除去旋翼外，還帶有一副螺旋槳以提供前進(jìn)的動(dòng)力，一般也裝有較小的機(jī)翼在飛行中提供部分升力。旋翼機(jī)與直升機(jī)的最大區(qū)別是，旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)不是以驅(qū)動(dòng)旋翼為飛機(jī)提供升力，而是在旋翼機(jī)飛行的過程中，由前方氣流吹動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，象一

2、只風(fēng)車；而直升機(jī)的旋翼與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連，既能產(chǎn)生升力，又能提供飛行的動(dòng)力，象一臺電風(fēng)扇。由于旋翼為自轉(zhuǎn)式，傳遞到機(jī)身上的扭矩很小，因此旋翼機(jī)無需單旋翼直升機(jī)那樣的尾槳，但是一般裝有尾翼，以控制飛行。 l在飛行中，旋翼機(jī)同直升機(jī)最明顯的分別為直升機(jī)的旋翼面向前傾斜，而旋翼機(jī)的旋翼則是向后傾斜的。 2021-12-1782021-12-179l波音l空客l其他2021-12-1710l波音飛機(jī)在中國分布情況: (截至2001年底) 機(jī)型數(shù)量B737198B74717B75754 B76716 B7771980/8227 9022116 共計(jì)359 2021-12-1711機(jī)型數(shù)量A34011A

3、30031021A3213203197586314614725862021-12-1712機(jī)型數(shù)量運(yùn)722200141455340532819運(yùn)852021-12-17132021-12-17142021-12-17152021-12-17162021-12-17172021-12-17182021-12-17192021-12-17202021-12-17212021-12-17222021-12-17232021-12-17242021-12-17252021-12-17262021-12-17272021-12-17282021-12-17292021-12-17302021-12-17

4、312021-12-17321.航空器的分類2. 分類繁多，依其分類標(biāo)準(zhǔn)的不同，主要有以下劃分方法：2021-12-1733劃分標(biāo)準(zhǔn)：最大起飛重量大型：60T（不含）中型：60-20T（含）小型：20T（不含）2021-12-1734遠(yuǎn)程：航程在4800公里以上；中程：航程在24004800公里；短程：航程在2400公里以下。2021-12-1735 航空器尾流的強(qiáng)弱隨航空器重量的增加而增加，直接影響航空器的放行間隔標(biāo)準(zhǔn)。重型：大于等于136T中型：7-136T輕型：小于等于7T2021-12-1736類別機(jī)型重型B747、B767、B777、11、A300/310、A330/340中型B73

5、7、A318/319/320/321、8、146、B757、328輕型5、122021-12-1737 航空器的速度直接影響著實(shí)施儀表進(jìn)近程序的各種機(jī)動(dòng)飛行所需的空域和能見度。根據(jù)航空器在最大允許著陸重量著陸形態(tài)下的失速速度的1.3倍，將航空器分為五類：2021-12-1738A：V指示空速169公里/小時(shí)B：169公里/小時(shí) V指示空速224公里/小時(shí)C：224公里/小時(shí) V指示空速261公里/小時(shí)D：261公里/小時(shí) V指示空速307公里/小時(shí)E：307公里/小時(shí) V指示空速391公里/小時(shí)2021-12-1739類別型 號A類 5、12、20B類 7、24、8、340、146-100、C

6、類 B737、B747、B757、B767、B777、82、A319/320/321、A330、2000、146-300D類 B747、154、86、11、A340E類 協(xié)和、1442021-12-1740 在我國境內(nèi)飛行的民用航空器，必須涂繪明顯的識別標(biāo)志，沒有識別標(biāo)志的民用航空器禁止飛行。識別標(biāo)志包括：航空器所屬的航空公司名稱航空公司航徽國籍標(biāo)志機(jī)尾注冊號2021-12-1741國內(nèi)航徽舉例2021-12-1742國外航徽舉例2021-12-1743 1X2X3X4 國籍標(biāo)志（ ）是識別航空器國籍的標(biāo)志 X1X2X3X4該機(jī)的注冊標(biāo)志（機(jī)尾號）舉例：24422021-12-1744B中國

7、C，加拿大 D德國 F法國 韓國 I意大利日本N 美國 2021-12-1745X1X2X3X4X1： 代表發(fā)動(dòng)機(jī)類型 2 噴氣式 3 螺旋槳式 7 直升機(jī)X2 ： 代表機(jī)型X3X4 ：序列號2021-12-1746201X 86 2016、201826 154 2602、261921 82 2104、213627 146 2751、2754217X 11 2171、217228 B757 2801、281222 90 2250、225129 B737 2901、291023 A310 2301、230430 200 3005、3006244X B747 2442、244734 7 3425、

8、347825 B737 2502、2538365X 3651、3652255X B767 2551、255539 3976、3978256X B767 2561、25627直升機(jī)257X B737 25798 5 2021-12-17472021-12-1748飛機(jī)注冊號飛機(jī)注冊號 飛機(jī)型號飛機(jī)型號 發(fā)動(dòng)機(jī)型號發(fā)動(dòng)機(jī)型號 運(yùn)營方運(yùn)營方(歸屬歸屬) 交付（使用）日交付（使用）日期期 其他狀況其他狀況 N688CZ B777 GE90-92B 中國南方航空(ILFC) 1998/02/13 1998/07/07 前曾注冊為 B-2062 N999CZ B737 CFM56-3C1 中國南方航空(I

9、TOH) 1993/01/26 N492MC B747 CF6-80C2 中國南方航空租用（GTI） 2002/10 首次交付于1998/08/12 2021-12-1749飛機(jī)注冊號飛機(jī)注冊號 飛機(jī)型號飛機(jī)型號 發(fā)動(dòng)機(jī)型號發(fā)動(dòng)機(jī)型號 運(yùn)營航空公司運(yùn)營航空公司(歸歸屬屬) 交付（使用）日期交付（使用）日期 B-5001 B767 RB211-524H 中國云南航空 1997/01/30 B-5020 B737 CFM56-7B26 中國南方航空 即將交付 B-5021 B737 CFM56-7B26 中國南方航空 即將交付 B-5022 B737 CFM56-7B26 中國南方航空 即將交付

10、B-5023 B737 CFM56-7B20 中國西南航空(GECA) 即將交付 B-5025 B737 CFM56-7B22 深圳航空(GECA) 2001/04/19 2021-12-1750飛機(jī)注冊號飛機(jī)注冊號 飛機(jī)型號飛機(jī)型號 發(fā)動(dòng)機(jī)型號發(fā)動(dòng)機(jī)型號 運(yùn)營航空公司運(yùn)營航空公司(歸歸屬屬) 交付（使用）日期交付（使用）日期 B-6050 A340 TRENT556 中國東方航空 即將交付 B-6051 A340 TRENT556 中國東方航空 即將交付 B-6052 A340 TRENT556 中國東方航空 即將交付 2021-12-1751包括：航空器注冊登記證航空器適航證航空器無線電臺

11、使用許可證航空器的航行記錄簿航空器飛行必須的其他文件、資料2021-12-1752一般按航空器使用手冊的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2021-12-17531)航空器的管理2)航空器的維修3)A檢4)B檢5)C檢6)D檢7)違反規(guī)定的處理2021-12-1754l （北京飛機(jī)維修工程有限公司 ）l 是中國民航合資最早、規(guī)模最大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè)（由中國國際航空公司和德國漢莎航空股份公司合資經(jīng)營，其中中國國際航空公司控股60，德國漢莎航空股份公司控股40 ），主營業(yè)務(wù)包括對西制飛機(jī)機(jī)體、結(jié)構(gòu)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)附件的維修和大修，同時(shí)還提供全面的技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。 2021-12-1755l （廣州飛機(jī)維修

12、工程有限公司 ）l 1989年組建，廣州白云機(jī)場集團(tuán)、洛克希德、香港和記黃埔集團(tuán)l廈門太古l各航空公司維修基地2021-12-1756駕駛員領(lǐng)航員飛行通信員飛行機(jī)械員飛行人員乘務(wù)人員航空攝影員安全保衛(wèi)員空勤人員 定義：是指在飛行中的航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員2021-12-1757 每次飛行，由執(zhí)行飛行任務(wù)的空勤人員組成機(jī)組。機(jī)組應(yīng)包括的成員和人數(shù)，不應(yīng)少于航空器適航或航空器飛行手冊及其他有關(guān)文件的規(guī)定。機(jī)組配備各種檢查人員和見習(xí)人員時(shí)，其總?cè)藬?shù)不得超過該型航空器規(guī)定的人數(shù)。2021-12-1758 機(jī)長是機(jī)組的領(lǐng)導(dǎo)。在執(zhí)行飛行任務(wù)期間，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)組的一切活動(dòng)，對航空器和航空器所載人員及財(cái)產(chǎn)的安全、航班正常、服務(wù)質(zhì)量和完成任務(wù)負(fù)責(zé)。機(jī)組全體成員必須聽從機(jī)長命令，聽從機(jī)長指揮。2021-12-1759l機(jī)長的主要職責(zé)l機(jī)長的權(quán)利l飛行前，確認(rèn)航空器、氣象條件、機(jī)場等情況不符合規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，或者缺乏信心，不能保證飛行安全時(shí)，拒絕飛行；l遇有復(fù)雜氣象條件和發(fā)生特殊情況時(shí)，為保證旅客和航空器的安全，對航空器處置作出最后決定；2021-12-17603)在執(zhí)行飛行任務(wù)過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)組成員不適宜繼續(xù)飛行、有礙飛行安全時(shí)，提出將其更換；4)在飛行中，對于任何破壞航空器內(nèi)正常秩序和紀(jì)律、觸犯刑律、威脅飛行安全或妨礙執(zhí)行任務(wù)的人采取一切必要的適當(dāng)措施。20