渠道襯砌施工方案

1、渠道襯砌施工方案一工程概況渠道過水?dāng)嗝鏋樘菪?，底?m ，內(nèi)坡邊坡系數(shù) ，外坡邊坡系數(shù)，渠道縱坡 。渠道采用現(xiàn)澆混凝土襯砌，襯砌厚度內(nèi)坡、外坡、渠底均為cm ，襯砌高度至一級馬道（或堤頂）。混凝土襯砌板橫向每 10m 設(shè)置一條通縫，每 4m 一道半縫；渠坡縱向全部為半縫；渠底兩坡角縱縫為通縫，渠道中間部位設(shè) 一道通縫，渠底其余縱縫為半縫。半縫寬 1cm ，通縫寬 2cm ，縫上部填 2cm 厚 明渠專用聚硫密封膠，下部填聚乙烯閉孔泡沫塑料板。渠道渠底及內(nèi)邊坡混凝土襯砌板平整度（用 2m 直尺檢查）允許偏差為 ±8mm ， 板厚允許偏差為 -5mm+10mm 。二渠道襯砌總體施工方案本

2、標(biāo)段進(jìn)出口渠道長度較短， 在與相鄰標(biāo)段、 漸變段、 攔冰索錨墩等接頭部位襯 砌機(jī)無法進(jìn)行施工， 必須采用人工襯砌， 且進(jìn)口渠道右側(cè)被退水閘分隔成若干小 塊，襯砌機(jī)移位非常困難。 所以本標(biāo)段渠道襯砌采用機(jī)械襯砌和人工襯砌兩種施 工方法。渠坡機(jī)械襯砌采用 PHB-23000C 型布料機(jī)及 PHZ-23000C 型振搗成型機(jī)，布料 機(jī)采用螺旋輸送布料，并且配備插板式振搗器，功率 30.6kw ，渠道成型機(jī)主要 由振動提漿輥和人工收漿平臺構(gòu)成，功率 16.7kw 。渠坡人工襯砌采用滑模按渠坡半縫間距寬度，整塊襯砌板由下而上一次澆筑完成?；炷劣脭嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至澆筑段渠堤頂，經(jīng)溜槽入倉?；炷寥雮}后采用&

3、#169; 30 軟軸振搗棒人工振搗。 混凝土澆筑成型后， 用圓盤抹光機(jī)配合人工進(jìn)行抹面收光。 渠底人工襯砌采用型鋼作為模板， 模板背面壓設(shè)砂袋進(jìn)行固定。 混凝土由罐車運(yùn) 至渠底，卸入集料斗內(nèi)，用長臂反鏟入倉，人工攤鋪找平，采用平板振搗器及軟 軸振搗器進(jìn)行振搗。三渠坡襯砌施工方法3.1 砂礫墊層施工 渠道粘性土斜墻填筑完成后， 采用挖掘機(jī)進(jìn)行粗削坡， 人工進(jìn)行精修處理， 處理 時按照設(shè)計高程掛線、整平。 坡面修整完成后，由監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行 砂礫墊層施工。砂礫料用自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場， 堆放在堤頂。 用反鏟在堤頂挖取砂礫料， 從下到 上在坡面上均勻攤鋪布料。 砂礫料攤鋪完成后， 用反鏟進(jìn)行

4、粗削坡， 然后人工進(jìn) 行精修坡。人工修坡時，分別在坡腳、坡肩、及坡面布設(shè)控制樁，順渠道方向每 5 米布置一排，樁與樁之間線繩連結(jié)，把渠坡分成若干小塊，線繩之間掛滑動線 繩，人工移動，控制削坡厚度 ,并嚴(yán)格控制坡面平整度。坡面修整完成后，采用 3KW 平板振動夯對坡面進(jìn)行壓實，壓實時夯跡搭壓寬度應(yīng)不小于 1/3 板寬。壓 實過程中人工對出現(xiàn)的坑洼及時補(bǔ)平。壓實后的坡面采用 2.2KW 平板振搗器復(fù) 壓一遍，對坡面進(jìn)一步壓實整平。 壓實后的坡面由監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下 道工序。3.2 復(fù)合土工膜鋪設(shè)1）施工程序 土工合成材料的施工程序為： 平整坡（底）面 復(fù)合土工膜鋪設(shè) 混凝土澆 筑。2）土工

5、合成材料鋪設(shè) 進(jìn)出口渠道采用 576g/m2 二布一膜復(fù)合土工膜作為加強(qiáng)防滲材料，其中膜選用 厚 0.3mm 的聚乙烯土工膜；布選用寬幅 （寬大于 5m ，150g/m2 ）聚酯長絲針刺 土工布。進(jìn)場的復(fù)合土工膜物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)滿足招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙的要求。 土工合成材料鋪設(shè)前應(yīng)對基礎(chǔ)面驗收，清除鋪設(shè)面上的一切樹根、雜草和尖石， 并使表面平整，不出現(xiàn)凸凹部位，并碾壓密實。土工合成材料鋪設(shè)應(yīng)力求平順， 松緊適度，不得繃?yán)o， 土工合成材料與基礎(chǔ) 及支持層之間應(yīng)壓平緊貼，避免架空，清除氣泡，以保證安全。土工膜鋪設(shè)應(yīng)在氣溫5C以上，風(fēng)力4級以下，無雨、無雪的天氣施工，按流水 作業(yè)的順序分區(qū)分塊進(jìn)行，

6、采用人工鋪設(shè)，鋪設(shè)時不應(yīng)過緊，留足余幅，膜與基 面之間要壓平。 土工膜的搭接長度不小于 10cm ，上游邊壓下游邊 ,且幅間橫縫錯 開不小于 50cm ，避免形成十字縫。土工膜拼接采用熱熔焊法雙縫焊接 , 焊接前對粘結(jié)面進(jìn)行清掃， 做到無塵、無水、 無垢，土工膜平行對正，搭接寬度不小于 10cm 。焊接機(jī)械采用 TH-501 型自動 爬行焊接機(jī)，根據(jù)試驗結(jié)果，一般溫度控制在 260 300 度之間，速度控制在 23 擋之間，焊接后焊縫處溶為一體沒有虛焊，漏焊和超量焊。如需夜間施工時，土工膜焊接邊用干凈的砂布擦拭后再用吹風(fēng)機(jī)吹干才能進(jìn)行焊 接，防止夜間潮氣影響焊接質(zhì)量。土工膜鋪設(shè)后要及時進(jìn)行混凝

7、土襯砌施工。3.3 模板安裝完成土工膜鋪設(shè)后開始側(cè)模安裝， 測量放樣出面板橫縫位置線和面板頂面及底面 線，嚴(yán)格按設(shè)計線控制其平整度，不得出現(xiàn)陡坎接頭。側(cè)模及端頭模板采用 14# 槽鋼，并在底部加焊 10鋼筋。模板背面每隔2m焊接一根10鋼筋，每根長 50cm 左右，安裝模板時，在背面鋼筋上加壓砂袋對模板進(jìn)行固定。3.4 混凝土運(yùn)輸渠道襯砌混凝土在HZS75拌和站集中拌制，用8m3混凝土罐車運(yùn)至澆筑倉渠頂， 由布料機(jī)或溜槽入倉。3.5 機(jī)械襯砌渠道機(jī)械襯砌采用山東省蒙陰縣市政建安處制造的坡面振動布料機(jī) （PHB-23000C 型）和坡面振動成型機(jī)（ PHZ-23000C 型）。該機(jī)型通過了山 東

8、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的檢驗，可用于渠道襯砌施工。坡面振動布料機(jī)由主機(jī)架、傳動裝置、輸料布料系統(tǒng)、振動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)與電 氣操作等六部分組成。 該機(jī)型采用螺旋傳輸布料， 插板式振搗器， 有效攤鋪寬度 3-23m ，行走速度 8m/min 。坡面振動成型機(jī)由主體桁架、傳動裝置、上下運(yùn)行部分、工作部分、縱向行走部 分、電氣與操作等六部分組成。 上下行走速度 0.5-8m/min ，縱向行走速度 6m/min ， 振動輥旋轉(zhuǎn)速度400轉(zhuǎn)/min，輸料器旋轉(zhuǎn)速度115轉(zhuǎn)/min?；炷翝仓跋日{(diào)整襯砌機(jī)機(jī)架的坡比和高程， 校核無誤后進(jìn)行澆筑。 混凝土拌 和物由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至布料機(jī)進(jìn)料口， 布料機(jī)再將

9、砼熟料均勻地攤鋪在 襯砌面上。攤鋪完成后， 開動布料機(jī)配備的插板式振搗器將砼振搗密實， 然后用 振動成型機(jī)進(jìn)行提漿、整平及進(jìn)一步壓實。澆筑過程中由專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮， 觀察鋪料情況、 向機(jī)械操作人員傳遞信息， 掌 握好振搗時間和機(jī)械行走速度。 混凝土布料振搗完成后及時機(jī)械找平壓光。 在靠 近模板及邊角處是機(jī)械振搗的薄弱之處， 要用人工采用插入式振搗器和平板振搗 器進(jìn)行補(bǔ)振。 人工壓光要掌握好時間，使表面平整光滑。3.6 人工襯砌人工襯砌采用滑模進(jìn)行施工，滑模的寬度為 0.3m ，長度為 4.5m 。模板采用定型 鋼模板，用矩形鋼管作橫向背楞?；炷劣闪锊廴雮}， 每個倉號設(shè)溜槽 1 道，溜槽采用

10、1.2mm 的鐵皮卷制成倒梯形串聯(lián)而成，下端接至滑模前端 0.51.0m處。溜槽應(yīng)安放順直，不應(yīng)有過大 的起伏，以防止砼在運(yùn)輸過程中溢出槽外， 溢出槽外的砼應(yīng)及時清除干凈。 隨著 砼面的上升，拆除多余的溜槽。砼入倉后采用人工平倉，© 30軟軸振搗器振搗，振搗器在滑模前緣順坡插入，不 得靠在滑模上，振搗間距30cm，插入深度應(yīng)達(dá)到新澆砼底部以下 510cm，并 且快插慢拔，防止漏振。振搗時間以砼不再下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始翻漿為準(zhǔn)， 并且應(yīng)防止過振。每澆筑一層（2530cm ）滑模用人工提升一次3.7 壓面、抹光 砼澆筑后及時修整，并人工進(jìn)行一次壓面，待砼初凝前，采用 DMG80 型圓盤

11、抹 光機(jī)粗抹一遍，再用 DMG62 型圓盤抹光機(jī)精抹一遍，最后人工進(jìn)行壓光出面。 抹面壓光過程中用 2m 靠尺隨時檢測平整度， 保證平整度偏差在 8mm/2m 以內(nèi)。3.8 面板養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后立即采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)， 并加蓋草簾保溫， 保溫養(yǎng)護(hù) 時間不少于 7 天，混凝土養(yǎng)護(hù)時間為 28 天。3.9 切縫渠坡半縫采用切縫機(jī)切縫， 縫寬 10mm ，縫深 70mm ，切縫在混凝土抗壓強(qiáng)度為 1Mpa5Mpa時施工，先用墨斗將需要切縫的位置打上線，切縫機(jī)沿線切縫。 縫內(nèi)安裝 50 mm 的閉孔塑料板，在閉孔泡沫板上填充 20 mm 的聚硫密封膠。 四渠底襯砌施工方法4.1 砂礫墊層施工

12、砂礫墊層施工前， 先對渠基上的雜物、 棄土進(jìn)行清理， 采用推土機(jī)按設(shè)計高程刮 平，局部坑洼部位配合人工進(jìn)行整平，采用 18t 振動碾對基礎(chǔ)面碾壓密實。渠底 基礎(chǔ)面修整完成后，由監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行砂礫墊層施工。 砂礫料用自卸汽車運(yùn)輸至渠底，用推土機(jī)攤鋪， 18t 振動碾碾壓，邊角部位采用 平板振動夯壓實。 砂礫墊層施工時， 在渠底兩側(cè)設(shè)立厚度控制標(biāo)桿， 標(biāo)間之間按 松鋪厚度掛線， 對填筑厚度及平整度精確控制。 砂礫料攤鋪壓實完成后， 由人工 用刮杠進(jìn)行精細(xì)整平。 砂礫墊層施工完成并由監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下道工 序。4.1 復(fù)合土工膜鋪設(shè) 渠底復(fù)合土工膜與渠坡鋪設(shè)方法相同。4.2 模板支

13、立 渠底混凝土襯砌板按橫縱通縫位置分倉進(jìn)行澆筑， 模板采用 1 4#槽鋼，底部加焊10鋼筋，模板背面壓設(shè)砂袋進(jìn)行固定。4.3 混凝土拌和、運(yùn)輸及攤鋪混凝土由 HZS75 拌和站集中拌制，用罐車運(yùn)至現(xiàn)場。采用皮帶機(jī)或長臂反鏟進(jìn) 行鋪料，人工平倉。4.4 混凝土振搗成型混凝土采用平板振搗器振搗 2 遍，邊角部位采用插入式振搗器。4.5 壓面、抹光、養(yǎng)護(hù)及切縫 渠底混凝土的壓面、抹光、養(yǎng)護(hù)及切縫施工方法與渠坡混凝土相同。 五質(zhì)量檢驗渠道施工過程中， 嚴(yán)格按照南水北調(diào)中線一期工程渠道工程施工質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)（試行）（ NSBD7-2007 ）中規(guī)定的檢測項目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法及檢 測頻率對各工序進(jìn)行

14、質(zhì)量檢驗。砂礫墊層填筑檢驗參見該標(biāo)準(zhǔn)第 3.5 條 “渠床砂礫料 （粗砂）墊層填筑單元工程 （P10）；土工膜鋪設(shè)質(zhì)量檢驗參見該標(biāo)準(zhǔn)第 3.6 條 “土工膜、聚苯乙烯板鋪設(shè)單元工程 ” （P11）；機(jī)械化混凝土襯砌質(zhì)量檢驗參見該標(biāo)準(zhǔn)第 3.7 條 “機(jī)械化混凝土襯砌單元工程 ” （P12）；人工混凝土襯砌質(zhì)量檢驗參見該標(biāo)準(zhǔn)第 3.9 條“常規(guī)現(xiàn)澆混凝土板襯砌單元工程 （P14）；伸縮縫處理質(zhì)量檢驗參見該標(biāo)準(zhǔn)第 3.11 條“伸縮（沉降）縫處理單元工程 （”P16 ） 六低溫季節(jié)施工措施（1）在砂石骨料料堆上覆蓋草簾進(jìn)行保溫，有必要時采用熱水拌和，以提高混 凝土出機(jī)溫度。（2）混凝土運(yùn)輸車加裝保

15、溫套，對倉面輸送溜槽進(jìn)行封閉，以減少混凝土運(yùn)輸 過程中的溫度損失。（3）澆筑過程中，配備充足的人力物力，在保證澆筑質(zhì)量的前提下，盡量縮短 澆筑及壓面成型的作業(yè)時間。（4）對成型的混凝土面應(yīng)盡快采用草簾或保溫被進(jìn)行覆蓋保溫。（5）選取天氣晴好，風(fēng)力較小，氣溫相對較高的時間段進(jìn)行混凝土澆筑。 七資源配置7.1 機(jī)械設(shè)備配置渠道襯砌機(jī)械設(shè)備配置如下表所示。主要施工機(jī)械設(shè)備表序號 施工機(jī)械名稱 規(guī)格及型號 單位 數(shù)量 備注1 渠道襯砌機(jī) PHB-2003C 臺 22 滑模 套 42 砼攪拌運(yùn)輸車 8m3 輛 23 軟軸振搗器 HZ6x-30 臺 64 平板振搗器 臺 25 切縫機(jī) 臺 26 抹光機(jī) D

16、MG80 、 DMG60 臺 47 土工膜焊接機(jī) 臺 27.2 人員配置 渠道襯砌人員配置如下表所示。 渠道襯砌施工人員配置表 序號 人員職能 人數(shù) 備 注1 管理人員 52 技術(shù)人員 153 技術(shù)工人 1104 普通工人 100 合 計 230八質(zhì)量保證措施（1）各施工工序均應(yīng)進(jìn)行 “三檢 ”檢查，只有三檢合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收 后方可進(jìn)入下一工序施工，杜絕工程質(zhì)量隱患。（ 2）拌和站有專職試驗人員值班， 拌和站拌和混凝土過程中， 嚴(yán)格控制坍落度 澆筑過程中隨時檢測混凝土坍落度，嚴(yán)格控制在46cm，視澆筑時的環(huán)境溫度、 澆筑強(qiáng)度、渠坡變化等因素加強(qiáng)檢測，適時控制調(diào)整，并作好混凝土拌和記錄

17、。（ 3）每次澆筑混凝土前均要對模板系統(tǒng)進(jìn)行測量校核 ,以保證混凝土襯砌厚度。 每次工作完畢后，必須將模板上面的雜物清理干凈， 輸送溜槽要用清水沖洗干凈， 嚴(yán)禁殘留有物料。(4)人工抹面要視氣溫和強(qiáng)度的變化而增加或減少人員以確保襯砌混凝土表面光滑平整，必要時人工壓面多壓 12遍。(5) 所有作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，對混凝土施工要點(diǎn)充分的掌握以 后才能上崗操作，施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程及施工規(guī)范作業(yè)， 保證襯砌混凝土達(dá) 到相關(guān)質(zhì)量要求。(6) 渠道混凝土的質(zhì)量受人影響的因素較突出，各作業(yè)面人員必須固定，不得 隨意調(diào)換。(7) 加強(qiáng)混凝土拌和、運(yùn)輸過程中的保溫工作，選取天氣晴好氣溫相對較高的

18、 時間段進(jìn)行混凝土澆筑。(8) 掌握好混凝土切縫時間，切縫時間由試驗室根據(jù)混凝土試塊強(qiáng)度試驗確定。(9) 加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，用草簾覆蓋保溫時間不少于 7天。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我

19、要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué) 習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，