玻璃纖維土工格柵及其在瀝青路面中的應用

1、玻璃纖維土工格柵及其在瀝青路面中的應用1. 前言 玻璃纖維土工格柵是以無捻玻璃纖維粗紗為原料， 采用一定的織造工藝制成的網(wǎng)狀結構， 為 保護玻璃纖維， 提高整體使用性能， 使其經(jīng)過特殊工藝處理后而形成的新型土工合成材料產(chǎn) 品。目前已經(jīng)在瀝青路面、軟基處理、臺背填土、邊坡防護等方面，尤其是在瀝青道路建設 方面已經(jīng)得到較為廣泛的應用。2. 玻纖土工格柵的特性（1 ） 抗拉強度、低延伸率 玻纖土工格柵是以玻纖為原料， 而玻璃纖維的強度極高， 超過了其它纖維與金屬。 同時它的 拉伸模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于 4% 。（2 ） 無長期蠕變作為增強材料， 具備在長期荷載的作用下低抗變形

2、的能力即抗蠕變性是極為重要的， 玻璃纖 維不會發(fā)生蠕變，這就使其能夠長期保持良好性能。（3 ） 熱穩(wěn)定性 玻璃纖維在 1000自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法a、對舊瀝青混凝土路面或舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層時，要首先對舊路面進行清掃，可用真空車或灑水車，保證表面清潔干凈。然后進行舊路面整平，也可先做20mm-30mm 厚的瀝青混合料調平層。b、噴灑 AH-70 或 AH-90 重油熱瀝青，用量宜為 0.3kg-0.4kg/m2 。c、采用專用攤鋪車 ,鋪設自粘式玻纖格柵 , 鋪設時應平順、拉緊。d、橫向搭接長度宜為 50mm-100mm ，縱向搭接長度宜為 150mm-200mm ，搭接

3、重疊方向 與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。e、使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置）。f 、 鋪筑瀝青混合料加鋪層。（4 ） 土工格柵增強基層及下層路基施工方法 玻璃纖維土工格柵增強基層及下層路基均采用錨固法施工。 具體施工方法同路面面層錨固法 基本相同，但不需噴灑粘層油。鋪設面要求壓實、平整。符合相關規(guī)范要求。a、沿路基橫向鋪設玻纖格柵，要求平順，拉緊，橫向兩端布設玻纖土工格柵的長度要多出2-3m 。b、橫向兩端要放砂袋壓實。c、縱向搭接寬度宜為 80mm-100mm ，以每段長度為 500mm 用鐵皮和水泥釘錨固，或用 鐵絲綁扎固定。d、兩端玻纖格柵翻過壓實砂袋后，再用砂袋壓實玻纖

4、格柵。e、在 48h 之內用砂平整，壓實，以免玻纖格柵被日光照射或雨水淋泡時間過長。6. 結束語隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和道路交通量的日益增加， 瀝青路面早期開裂現(xiàn)象作為瀝青路面主要病 害之一越來越得到重視。 許多新建公路使用不到三、四年，已開始大面積修補路面裂縫。目 前我國合資興辦的土工合成材料生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝也日益成熟， 科研和施工單位對土工合 成材料的材料特性、 力學機理、 施工方法等方面都研究出一些初步規(guī)律和一套比較成熟的施 工工藝。鋼纖維、玻璃纖維、玻璃纖維土工格柵作為瀝青混合料的加筋材料，日益得到推廣 和應用。路面面層a、對新建瀝青混凝土路面， 玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間，

5、也可置于下封層與 瀝青面層之間。b 、 對新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應置于半剛性基層與剛性水泥混凝土路面層之間。c、對舊瀝青路面補強，可采用噴油法、錨固法、自粘法在原路面上鋪設玻纖格柵。也可在 原路面上做 20mm-30mm 細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝 土面層，厚度宜為 60mm-100mm 。d 、 對舊水泥混凝土路面補強，可采用自粘法和噴油法在原路面上鋪設玻纖格柵，也可在 原路面上做 20mm-30mm 細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝 土面層，厚度宜為 60mm-100mm 。e、 新建路面面層均可采用錨固法、自粘法進行施工?；?/p>

6、層采用玻纖格柵，鋪設位置宜放在基層的底部，采用錨固法施工。路基a、玻纖格柵必須鋪放在路基較低的 1/3 處。50mm 100mm 厚的砂墊層或鋪b、玻纖格柵亦可鋪放在路基的底部，但下面至少要鋪設 設土工布。c、用錨固法施工。 （2 ） 加筋路面的要求 縱向平整度， 橫向路拱的坡度與平順性均符合規(guī)范要求， 若達不到規(guī)范要求， 則應在加鋪之 前作出處理。加鋪前須對路面承載力進行評定， 若承載力達不到規(guī)范要求， 或水泥混凝土路面有板底脫空 現(xiàn)象，均應作補強處理。水泥混凝土路面的伸縮縫與裂縫應提前清理和填充。原有路面或基層表面有局部松散、 坑洞或擴散型裂縫， 均應提前作補強或填充處理， 以保持 其表面

7、狀況完好。原有路面表面須清掃干凈，清除塵土、松散顆粒及雜物。（3 ） 玻璃纖維土工格柵瀝青路面施工方法錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵能增強瀝青混凝土路面層間連接和防止路面反射裂縫， 可采 用錨固法施工。但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘層油，施工方法如下：a、粘層油選用 AH-70 或 AH-90 重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質量應符合規(guī)范要求，采用 專用灑布車噴灑，粘層油每平方米用量約 0.4kg-0.6kg 。b、鋪設玻璃纖維土工格柵時，必須要鋪設平順、拉緊，橫向搭接長度為 80mm-100mm ， 縱向搭接長度為 150mm-200mm 。并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端端部

8、之下。c、用 50*50*1mm 的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜做倒角處理， 2 英寸鋼釘（優(yōu)質 水泥釘、射釘或膨脹螺釘）。d 、 釘子固定玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層 結構上，釘子可用錘擊或高壓射釘槍射入， 再將格柵縱向拉緊并分段固定， 每段長度為 2-5m 。 對于水泥混凝土路面， 可按伸縮縫間距分段， 鋼釘位置設入接縫處。 要求格柵拉緊時玻纖縱 橫向均處于挺直、張緊狀態(tài)。e、 固定時不能將釘子釘于玻纖上， 也不能用錘子直接敲擊玻纖， 固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或 鐵皮松動，則必須予以重新固定。f 、 使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置）。g 、

9、 為防止施工車輛將玻纖格柵和粘層油粘起來，或攤鋪機機輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，可在粘 層油表面灑布石屑 ,石屑用量為 3m3-5m3/1000m2 。h、 大氣溫度低于 10 或路面潮濕時不得施工。i、 瀝青混合料加鋪層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應注意施工車輛不得 在已鋪設玻纖格柵的路面上急轉彎和急剎車。才開始熔化 ,確保了玻纖土工格柵在瀝青混合料攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。（4 ） 與瀝青混合料的相容性 玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂 覆，與瀝青具有很高的相容性， 從而確保了玻纖土工格柵在瀝青混合料層面中不會與瀝青混 合料產(chǎn)生隔離，而是

10、牢固地結合在一起。（5 ） 物理化學穩(wěn)定性經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理后， 玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕， 還能 抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。（6 ） 集料嵌鎖和限制由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構， 瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中， 這樣就形成了機械嵌鎖。 這種限制阻礙了集料的運動， 使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠保持更好的密實狀態(tài)， 更 高的承重能力，更好的荷載傳遞性能以及較小的變形。3. 玻纖土工格柵的應用及作用機理 玻纖土工格柵具有以上所述特點， 當它應用于瀝青路面施工時， 可以在以下幾個方面發(fā)揮重要作用。（1 ） 抗疲勞開裂 瀝青混凝土路面具有一定的承載能力

11、， 且在規(guī)定的使用期限內不會發(fā)生疲勞破壞。 根據(jù)柔性 路面設計規(guī)范的規(guī)定， 要求控制路表最大彎沉、 層底面最大彎沉和層底面最大彎拉應力小于 相應的容許量， 以保證路面不致產(chǎn)生過度的變形和開裂。 我們對瀝青路面受荷載的情況做受 力分析，在直接與車輛荷載接觸下， 面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力 作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處， 即力的突變容易發(fā)生破壞，在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青面層的下面層中， 能夠將上述的壓應力與拉應力分散， 在兩塊受力區(qū)域 之間形成一個緩沖區(qū)， 在緩沖區(qū)里應力是逐步變化而不是突變， 減少

12、了應力突變對瀝青面層 的破壞， 同時玻纖土工格柵的低延身率減小了路面的彎沉量， 保證了路面不會發(fā)生過度變形 而開裂。（2 ） 抗高溫車轍 瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青路面面層受高溫作用而發(fā)軟發(fā)粘。 在車輛荷載作用下， 受力區(qū)域凹陷， 車輛荷載撤除后， 瀝青面層無法完全恢復受荷載之前的 狀態(tài)，即產(chǎn)生了塑性變形。在車輛反復碾壓的作用下，塑性變形不斷積累，就形成了車轍。 我們對瀝青面層結構進行分析后， 可以知道由于高溫作用下瀝青混凝土具有流變性， 而在受 到荷載時， 僅靠瀝青混凝土路面的路面結構無法約束瀝青混凝土集料的塑性變形， 造成瀝青 混合料的推移，這就是形成車轍的主要原因

13、。在瀝青面層中的上面層與中面層之間使用玻纖土工格柵，其可以在瀝青面層中起到骨架作 用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵之間， 形成復合力學嵌鎖體系， 限制集料運動， 增加了瀝 青混合料的橫向約束力， 瀝青面層中各部分彼此牽制， 防止了瀝青面層的塑性變形， 從而起 到抵抗高溫車轍的作用。（3 ） 低溫縮裂處于我國北方地區(qū)的瀝青道路， 冬季面層溫度接近于大氣溫度， 在這樣的氣候條件下， 瀝青 混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應力。 當拉應力超過瀝青混凝土抗拉伸強度時，就產(chǎn)生裂紋， 在裂 紋集中的地方產(chǎn)生裂縫， 形成病害。 從裂紋的成因看， 如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力 是解決問題的關鍵。玻纖土工格柵在瀝青面層

14、中的中間層使用， 提高了面層的橫向拉伸強度， 使得瀝青混凝土的 拉伸強度大大提高， 可以抵抗住較大的拉應力而不致使瀝青混凝土發(fā)生破壞。另外， 即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋， 在裂紋發(fā)生處的應力集中， 經(jīng)玻纖土工格柵的相互傳遞而消失， 裂紋 不會發(fā)展而形成裂縫。（4 ） 延緩反射裂縫許多舊瀝青路面鋪覆了瀝青混凝土加鋪層后， 被認為結構牢固的瀝青混凝土加鋪層過早地出 現(xiàn)了與舊瀝青路面面層相似的裂縫。 現(xiàn)今我國許多地方修建的高速公路一般都采用半剛性基 層（水泥穩(wěn)定級配碎石較多） ，瀝青混凝土路面面層因半剛性基層而產(chǎn)生反射裂縫的現(xiàn)象也 已相當普遍。反射裂縫破壞瀝青路面表面的連續(xù)性，降低路面結構強度，使得水

15、進入底層， 造成道路水損病害。 而裂縫產(chǎn)生的原因是路面面層無法承受因底層位移而產(chǎn)生的剪切應力和 拉伸應力。這種位移是由于車輛荷載或溫度荷載（膨脹和收縮）的作用而引起的。 在瀝青混凝土加鋪層的下面或半剛性基層上面加鋪玻纖土工格柵， 能夠抑制應力， 釋放應變， 作為瀝青混凝土面層中的拉伸增強材料，可以達到減少反射裂縫產(chǎn)生的目的。4. 適用范圍近年來許多公路工程設計都采用了玻纖土工格柵， 實踐證明， 玻纖土工格柵不但在防止瀝青 路面開裂， 減少或延緩反射裂紋的數(shù)量或出現(xiàn)時間， 減少瀝青路面的車轍和擁包， 還可適當 提高半剛性基層的疲勞壽命。其適用范圍主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1 ） 舊瀝青混凝土路面

16、嚴重開裂，加筋增強加鋪瀝青面層，防止反射裂縫病害。（2 ） 舊水泥混凝土路面改建復合式路面，抑制板塊伸縮縫等引起反射裂縫。（3 ） 道路拓改工程，防止新舊結合部產(chǎn)生不均勻沉降而形成裂縫。（4 ） 軟土地基加筋處理，利于軟土固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。（5 ） 新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫， 采用加筋增強措施防止基層裂縫反射而引起瀝青 路面裂縫。（6 ） 在瀝青混合料中摻加鋼纖維或玻璃纖維， 可以提高瀝青路面的強度， 同時大大增強瀝 青路面的高溫穩(wěn)定性和低溫穩(wěn)定性，防止疲勞開裂。5. 玻纖格柵施工方法（1 ） 璃纖維土工格柵的層位a、對新建瀝青混凝土路面， 玻纖格柵可置

17、于半剛性基層與下封層之間， 也可置于下封層與 瀝青面層之間。b、對新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應置于半剛性基層與剛性水泥混凝土路面層之間。c、對舊瀝青路面補強，可采用噴油法、錨固法、自粘法在原路面上鋪設玻纖格柵。也可在 原路面上做 20mm-30mm 細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝 土面層，厚度宜為 60mm-100mm 。d、對舊水泥混凝土路面補強，可采用自粘法和噴油法在原路面上鋪設玻纖格柵，也可在 原路面上做 20mm-30mm 細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝 土面層，厚度宜為 60mm-100mm 。e、新建路面面層均可采用錨固法、

18、自粘法進行施工。 基層 基層采用玻纖格柵，鋪設位置宜放在基層的底部，采用錨固法施工。 路基a、玻纖格柵必須鋪放在路基較低的 1/3 處。b、玻纖格柵亦可鋪放在路基的底部，但下面至少要鋪設50mm 100mm 厚的砂墊層或鋪設土工布。c、用錨固法施工。（2 ） 加筋路面的要求 縱向平整度， 橫向路拱的坡度與平順性均符合規(guī)范要求， 若達不到規(guī)范要求， 則應在加鋪 之前作出處理。 加鋪前須對路面承載力進行評定， 若承載力達不到規(guī)范要求， 或水泥混凝土路面有板底脫 空現(xiàn)象，均應作補強處理。水泥混凝土路面的伸縮縫與裂縫應提前清理和填充。 原有路面或基層表面有局部松散、 坑洞或擴散型裂縫， 均應提前作補強

19、或填充處理， 以保 持其表面狀況完好。 原有路面表面須清掃干凈，清除塵土、松散顆粒及雜物。（3 ） 玻璃纖維土工格柵瀝青路面施工方法錨固法不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵能增強瀝青混凝土路面層間連接和防止路面反射裂縫，可采用錨固法施工。但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘層油，施工方法如下：a、粘層油選用 AH-70 或 AH-90 重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質量應符合規(guī)范要求，采用 專用灑布車噴灑，粘層油每平方米用量約 0.4kg-0.6kg 。b、鋪設玻璃纖維土工格柵時，必須要鋪設平順、拉緊，橫向搭接長度為80mm-100mm ，縱向搭接長度為 150mm-200mm 。并根據(jù)攤鋪方向，將

20、后一端壓在前一端端部之下。c、用 50*50*1mm 的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜做倒角處理， 2 英寸鋼釘（優(yōu)質 水泥釘、射釘或膨脹螺釘）。d、釘子固定玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層 結構上，釘子可用錘擊或高壓射釘槍射入， 再將格柵縱向拉緊并分段固定， 每段長度為 2-5m 。 對于水泥混凝土路面， 可按伸縮縫間距分段， 鋼釘位置設入接縫處。 要求格柵拉緊時玻纖縱 橫向均處于挺直、張緊狀態(tài)。e、固定時不能將釘子釘于玻纖上， 也不能用錘子直接敲擊玻纖， 固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或 鐵皮松動，則必須予以重新固定。f 、 使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水

21、裝置）。g、為防止施工車輛將玻纖格柵和粘層油粘起來，或攤鋪機機輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，可在粘 層油表面灑布石屑 ,石屑用量為 3m3-5m3/1000m2 。h、大氣溫度低于10 C或路面潮濕時不得施工。i、瀝青混合料加鋪層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應注意施工車輛不得 在已鋪設玻纖格柵的路面上急轉彎和急剎車。自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法a、對舊瀝青混凝土路面或舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層時， 要首先對舊路面進行 清掃，可用真空車或灑水車，保證表面清潔干凈。然后進行舊路面整平，也可先做 20mm-30mm 厚的瀝青混合料調平層。b、噴灑 AH-70 或 AH-90 重油熱瀝青，用

22、量宜為 0.3kg-0.4kg/m2 。c、采用專用攤鋪車 ,鋪設自粘式玻纖格柵 ,鋪設時應平順、拉緊。d、橫向搭接長度宜為 50mm-100mm ，縱向搭接長度宜為 150mm-200mm ，搭接重疊方向 與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。e、使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置）。f 、 鋪筑瀝青混合料加鋪層。（4 ） 土工格柵增強基層及下層路基施工方法 玻璃纖維土工格柵增強基層及下層路基均采用錨固法施工。具體施工方法同路面面層錨固法基本相同，但不需噴灑粘層油。鋪設面要求壓實、平整。符合相關規(guī)范要求。a、沿路基橫向鋪設玻纖格柵，要求平順，拉緊，橫向兩端布設玻纖土工格柵的長度要多出2-

23、3m 。b、橫向兩端要放砂袋壓實。c、縱向搭接寬度宜為 80mm-100mm ，以每段長度為 500mm 用鐵皮和水泥釘錨固，或用 鐵絲綁扎固定。d、兩端玻纖格柵翻過壓實砂袋后，再用砂袋壓實玻纖格柵。e、在 48h 之內用砂平整，壓實，以免玻纖格柵被日光照射或雨水淋泡時間過長。6. 結束語 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和道路交通量的日益增加， 瀝青路面早期開裂現(xiàn)象作為瀝青路面主要病 害之一越來越得到重視。 許多新建公路使用不到三、四年，已開始大面積修補路面裂縫。目 前我國合資興辦的土工合成材料生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝也日益成熟，科研和施工單位對土工合 成材料的材料特性、 力學機理、 施工方法等方面都研究出一些

24、初步規(guī)律和一套比較成熟的施 工工藝。鋼纖維、玻璃纖維、玻璃纖維土工格柵作為瀝青混合料的加筋材料，日益得到推廣 和應用。? 【唯美句子】 走累的時候，我就到升國旗哪里的一角臺階坐下，雙手撫膝，再閉眼， 讓心靈受到陽光的洗滌。懶洋洋的幸福。頂 3 收藏 2? 【唯美句子】 一個人踮著腳尖，在窄窄的跑道白線上走，走到很遠的地方又走回來。 陽光很好，溫暖，柔和。漫天的安靜。頂 7 收藏 7? 【唯美句子】 清風飄然，秋水緩淌。一絲云起，一片葉落，剔透生命的空靈。輕輕用 手觸摸，就點碎了河面的臉。落葉舞步婀娜不肯去，是眷戀，是裝點？瞬間回眸，點亮了 生命精彩。頂 11 收藏 9? 【唯美句子】 幾只從南

25、方歸來的燕子，輕盈的飛來飛去，“幾處早鶯爭暖樹，誰家新 燕啄春泥，”其樂融融的山林氣息，與世無爭的世外桃源，讓人心曠神怡。頂 0 收藏 2? 【唯美句子】 流年清淺， 歲月輪轉， 或許是冬天太過漫長， 當一夜春風吹開萬里柳時， 心情也似乎開朗了許多，在一個風輕云淡的早晨，踏著初春的陽光，漫步在碧柳垂青的小 河邊，看小河的流水因為解開了冰凍而歡快的流淌， 清澈見底的的河水，可以數(shù)得清河底 的鵝軟石，偶爾掠過水面的水鳥，讓小河蕩起一層層的漣漪。河岸換上綠色的新裝，剛剛 睡醒的各種各樣的花花草草，悄悄的露出了嫩芽，這兒一叢，那兒一簇，好像是交頭接耳 的議論著些什么，又好象是在偷偷地說著悄悄話。頂 3

26、 收藏 4? 【唯美句子】 喜歡海子寫的面朝大海春暖花開，不僅僅是因為我喜歡看海，還喜歡詩 人筆下的意境，每當夜深人靜時，放一曲純音樂，品一盞茶，在腦海中搜尋詩中的恬淡閑 適。在春暖花開時，身著一身素衣，站在清風拂柳，蝶舞翩躚的百花叢中，輕吹一葉豎笛， 放眼碧波萬里，海鷗，沙灘，還有揚帆在落日下的古船，在心曠神怡中，做一簾紅塵的幽 夢。頂 0 收藏 2? 【唯美句子】 繁華如三千東流水，你只在乎閑云野鶴般的采菊東籬、身心自由，置身 置靈魂于曠野，高聲吟唱著屬于自己的歌，悠悠然永遠地成為一個真真正正的淡泊名利、 鄙棄功名利祿的隱者。頂 1 收藏 3? 【唯美句子】 世俗名利和青山綠水之間，你選擇

27、了淡泊明志，持竿垂釣碧泉綠潭；權 力富貴和草舍茅廬之間，你選擇了寧靜致遠，曉夢翩躚姹紫嫣紅。頂 2 收藏 3? 【唯美句子】 那是一株清香的無名花，我看到了它在春風夏雨中風姿綽約的模樣，可 突如其來的秋雨，無情的打落了它美麗的花瓣，看著它在空谷中獨自凋零，我莫名其妙的 心痛，像針椎一樣的痛。秋雨，你為何如此殘忍，為何不懂得憐香惜玉，我伸出顫抖的雙 手，將散落在泥土里的花瓣捧在手心。頂 4 收藏 5? 【唯美句子】 滴答滴答，疏疏落落的秋雨，趕著時間的腳步，嘩啦啦的下起來。聽著 雨水輕輕地敲擊著微薄的玻璃窗，不知不覺，我像是被催眠了一樣，漸漸的進入了夢鄉(xiāng)。頂 3 收藏 5? 【唯美句子】 在這極

28、致的悲傷里，我看到了世間最美的愛，可誰又能明白，此刻的我 是悲傷還是歡喜，也許只有那撥動我心弦的秋季，才知道潛藏在我心中的眼淚。頂 4 收藏 3? 【唯美句子】 看著此情此景，我細細地聆聽。像是聽到了落葉的呢喃，秋風的柔軟， 在這極短的瞬間，他們一起訴說著最美的愛戀，演繹著永恒的癡纏。當落葉安詳?shù)奶稍诖?地，露出幸福的模樣，你看，它多像一個進入夢鄉(xiāng)的孩子。突然發(fā)現(xiàn)，秋風并非是想象中 的劊子手，原來它只是在葉子生命的最后一刻，讓它體會到愛的纏綿，飛翔的滋味。頂 1 收藏 1? 【唯美句子】 很感謝那些耐心回答我的人，公交上那個姐姐，還有那位大叔，我不知 道他們是不是本地人，但我們遇到的一個交警協(xié)

29、管，一位頭發(fā)花白的大姐，她是上海本地 人，很和善，并不像有些人說的上海人很排外。事實上，什么都不是絕對的。頂 2 收藏 0? 【唯美句子】 我嗅到濃郁的香奈爾，卻也被那種陌生嗆了一鼻。也許，我卻不知道， 那時的感受了。那里沒有那么美好，沒有安全感，歸屬感。我想要的自由呢，不完全地體 驗到了。頂 2 收藏 1? 【唯美句子】 那些繁華的都市，車水馬龍，燈紅酒綠，流光溢彩，卻充斥著一種悲哀， 浮夸。我看到各種奢華，卻也看到各種卑微，我看到友善親和，也看到暴躁粗魯，我看到 金光熠? 【優(yōu)美語句】 踏過一片海，用博識的學問激起片片微瀾；采過一叢花，正在聰慧的碰 碰外送來縷縷清噴鼻；無過一個夢，決定從那

30、里啟程。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 人生如一本書，應該多一些精彩的細節(jié)，少一些乏味的字眼；人生如一 支歌，應該多一些昂揚的旋律，少一些憂傷的音符；人生如一幅畫，應該多一些亮麗的色 彩，少一些灰暗的色調。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 母愛是一滴甘露，親吻干涸的泥土，它用細雨的溫情，用鉆石的堅毅， 期待著閃著碎光的泥土的肥沃；母愛不是人生中的一個凝固點，而是一條流動的河，這條 河造就了我們生命中美麗的情感之景。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 生活如海，寬容作舟，泛舟于海，方知海之寬闊；生活如山，寬容為徑， 循徑登山，方知山之高大；生活如歌，寬容是曲，和曲而歌，方知歌之動聽。頂 0 收藏

31、 0? 【優(yōu)美語句】 母愛就是一幅山水畫，洗去鉛華雕飾，留下清新自然；母愛就象一首深 情的歌，婉轉悠揚，輕吟淺唱；母愛就是一陣和煦的風，吹去朔雪紛飛，帶來春光無限。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 努力奮斗，天空依舊美麗，夢想仍然純真，放飛自我，勇敢地飛翔于夢 想的天空，相信自己一定做得更好。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 品味生活，完善人性。存在就是機會，思考才能提高。人需要不斷打碎 自己，更應該重新組裝自己。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 母愛是一縷陽光，讓你的心靈即使在寒冷的冬天也能感到溫暖如春；母 愛是一泓清泉，讓你的情感即使蒙上歲月的風塵依然純潔明凈。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語

32、句】 母愛是溫暖心靈的太陽；母愛是滋潤心靈的雨露；母愛是灌溉心靈的沃 土；母愛是美化心靈的彩虹。頂 0 收藏 0? 【優(yōu)美語句】 一輪金色的光圈印在海面，夕陽將最后的輝煌撒向了大海，海平面波光 瀲滟，金光閃閃，夕陽下的海水讓最后一絲藍也帶著感動。溫和的海水輕輕地拍打著我的 腳踝，我張開雙臂擁抱最溫馨的時刻我愛大海寬廣的胸懷，無論多大的風浪，她都可 以攬入懷中；無論多少風雨，都無法將她擊垮；無論多少河流，她都可以容納；我愿做一 只填海的燕，填平她的波濤翻滾，填平她的洶涌憤怒，只留下平靜、柔和的海面。? 【唯美句子】 走累的時候，我就到升國旗哪里的一角臺階坐下，雙手撫膝，再閉眼， 讓心靈受到陽光的

33、洗滌。懶洋洋的幸福。頂 3 收藏 2? 【唯美句子】 一個人踮著腳尖，在窄窄的跑道白線上走，走到很遠的地方又走回來。 陽光很好，溫暖，柔和。漫天的安靜。頂 7 收藏 7? 【唯美句子】 清風飄然，秋水緩淌。一絲云起，一片葉落，剔透生命的空靈。輕輕用 手觸摸，就點碎了河面的臉。落葉舞步婀娜不肯去，是眷戀，是裝點？瞬間回眸，點亮了 生命精彩。頂 11 收藏 9? 【唯美句子】 幾只從南方歸來的燕子，輕盈的飛來飛去，“幾處早鶯爭暖樹，誰家新 燕啄春泥，”其樂融融的山林氣息，與世無爭的世外桃源，讓人心曠神怡。頂 0 收藏 2? 【唯美句子】 流年清淺， 歲月輪轉， 或許是冬天太過漫長， 當一夜春風吹開

34、萬里柳時， 心情也似乎開朗了許多，在一個風輕云淡的早晨，踏著初春的陽光，漫步在碧柳垂青的小 河邊，看小河的流水因為解開了冰凍而歡快的流淌， 清澈見底的的河水，可以數(shù)得清河底 的鵝軟石，偶爾掠過水面的水鳥，讓小河蕩起一層層的漣漪。河岸換上綠色的新裝，剛剛 睡醒的各種各樣的花花草草，悄悄的露出了嫩芽，這兒一叢，那兒一簇，好像是交頭接耳 的議論著些什么，又好象是在偷偷地說著悄悄話。頂 3 收藏 4? 【唯美句子】 喜歡海子寫的面朝大海春暖花開，不僅僅是因為我喜歡看海，還喜歡詩 人筆下的意境，每當夜深人靜時，放一曲純音樂，品一盞茶，在腦海中搜尋詩中的恬淡閑 適。在春暖花開時，身著一身素衣，站在清風拂柳

35、，蝶舞翩躚的百花叢中，輕吹一葉豎笛， 放眼碧波萬里，海鷗，沙灘，還有揚帆在落日下的古船，在心曠神怡中，做一簾紅塵的幽 夢。頂 0 收藏 2? 【唯美句子】 繁華如三千東流水，你只在乎閑云野鶴般的采菊東籬、身心自由，置身 置靈魂于曠野，高聲吟唱著屬于自己的歌，悠悠然永遠地成為一個真真正正的淡泊名利、 鄙棄功名利祿的隱者。頂 1 收藏 3? 【唯美句子】 世俗名利和青山綠水之間，你選擇了淡泊明志，持竿垂釣碧泉綠潭；權 力富貴和草舍茅廬之間，你選擇了寧靜致遠，曉夢翩躚姹紫嫣紅。頂 2 收藏 3? 【唯美句子】 那是一株清香的無名花，我看到了它在春風夏雨中風姿綽約的模樣，可 突如其來的秋雨，無情的打落

36、了它美麗的花瓣，看著它在空谷中獨自凋零，我莫名其妙的 心痛，像針椎一樣的痛。秋雨，你為何如此殘忍，為何不懂得憐香惜玉，我伸出顫抖的雙 手，將散落在泥土里的花瓣捧在手心。頂 4 收藏 5? 【唯美句子】 滴答滴答，疏疏落落的秋雨，趕著時間的腳步，嘩啦啦的下起來。聽著 雨水輕輕地敲擊著微薄的玻璃窗，不知不覺，我像是被催眠了一樣，漸漸的進入了夢鄉(xiāng)。頂 3 收藏 5? 【唯美句子】 在這極致的悲傷里，我看到了世間最美的愛，可誰又能明白，此刻的我 是悲傷還是歡喜，也許只有那撥動我心弦的秋季，才知道潛藏在我心中的眼淚。頂 4 收藏 3? 【唯美句子】 看著此情此景，我細細地聆聽。像是聽到了落葉的呢喃，秋風的柔軟， 在這極短的瞬間，他們一起訴說著最美的愛戀，演繹著永恒的癡纏。當落葉安詳?shù)奶稍诖?地，露出幸福的模樣，你看，它多像一個進入夢鄉(xiāng)的孩子。突然發(fā)現(xiàn)，秋風并非是想象中 的劊子手，原來它只是在葉子生命的最后一刻，讓它體會到愛的纏綿，飛翔的滋味。頂 1 收藏 1