汽輪機的開停及事故講述

1、3.1 開機前的準備工作3.1.1徹底清掃設備及環(huán)境衛(wèi)生、清理雜物。3.1.2檢查設備、閥門、管線安裝是否正確、牢固。3.1.3準備好工器具，安裝好各監(jiān)測部位的壓力表、溫度計。交接班記錄及操作記錄本準備好。3.1.4檢查潤滑油、密封油油箱油位是否合格，且油質(zhì)采樣分析合格。脫水并準備足夠的備用油。3.1.5相關專業(yè)人員到場，全面檢查機組的各機械部位、手動閥門、調(diào)節(jié)閥、電氣設備、儀表、報警聯(lián)鎖系統(tǒng)以及照明等，確保正常。3.1.6聯(lián)系調(diào)度及有關單位，引進水、蒸汽、儀表風、氮氣等，根據(jù)情況進行排凝檢查，并確認各項指標正常。1.0MPa蒸汽引至機房。3.5MPa蒸汽引至進機組，主蒸汽閥前排凝。N2引至油

2、箱、瓦斯分液罐前排凝。3.1.7所有冷卻器引水置換空氣以備用。3.1.8背壓管路打通，并由1.0蒸汽管網(wǎng)反向引汽至出口閘閥后排凝。3.1.9調(diào)節(jié)油系統(tǒng)蓄能器充壓。3.1.10投用各儀表液位計、控制閥等。3.1.11潤滑油、密封油油箱加熱器內(nèi)加潤滑油，并啟動電加熱器。3.1.12壓縮機體由入口N2支管線引N2置換，出口由出口放火炬排至低壓管網(wǎng)。3.2潤滑油系統(tǒng)的啟運3.2.1各油箱充油至合適位置。3.2.2檢查清洗過濾器，更換濾芯。3.2.3開主、輔油泵入口閥并盤車檢查。3.2.4全開泵出口返油箱閥門。3.2.5檢查過濾器、冷卻器、液位指示器的排污閥是否關閉。3.2.6聯(lián)系電工送380V電到主、

3、輔泵電機，啟動潤滑油泵。3.2.7檢查油壓、油溫、油量是否正常。無問題后緩慢開泵出口閥，關泵出口返油箱閥門，泵出口憋壓至正常壓力。3.2.8打開兩組冷油器和過濾器之間的旁通閥，并將六通閥板到一側(cè)（來回扳幾次，檢查是否能切到位），同時分別打開冷油器和油過濾器的回油閥，排掉空氣，檢查回油視鏡，有油流過即關回油閥。3.2.9稍開去高位油箱的入口閥門，高位油箱充油直至溢流管線上有油通過，關閉充油閥。3.2.10投用蓄能器，將蓄能器與管路連通閥打開。3.2.11通過回流觀察各軸承回油是否正常，檢查油過濾器差壓是否正常，差壓高則拆下清洗或更換濾芯。3.2.12主油泵自啟動切除，手動停該泵。同時檢查停機聯(lián)鎖

4、靈敏度，停機報警時油壓情況。切換油泵，重復檢查上述情況。無問題后重新把油泵自啟動投上。3.2.13手動停主油泵，觀察輔泵啟動時集油管壓力。切換潤滑油泵，重復試驗三次，確保兩臺潤滑油泵及停機聯(lián)鎖靈敏好用。3.2.14注意用加熱器及冷油器控制油箱油溫在35±5。3.2.15調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗合格。3.3密封油系統(tǒng)的啟運3.3.1檢查密封油油箱液位，使其符合規(guī)定的要求。3.3.2油箱加熱器加足潤滑油，啟動加熱器，使油溫達到35±5。3.3.3清洗濾油器，更換濾芯。3.3.4打開兩臺泵的出入口閥，全開泵出口返油箱閥門。盤車檢查。3.3.5壓力控制及封油高位罐液位控制閥投自動。3.3.

5、6檢查油路流程正確，各排油閥關閉。3.3.7聯(lián)系電工送電，檢查無問題，啟動密封油泵。無問題后緩慢開泵出口閥門，關泵出口返油箱閥門，泵出口憋壓至正常壓力。3.3.8打開兩臺冷油器和過濾器之間的旁通閥。打開加油閥，排凈空氣，回油視鏡見油后，關閉回油閥及旁通閥。三位六通閥切到一組使用。3.3.9檢查油壓及高位罐液位、脫氣槽液位、油氣分離器液位正常后，降高位罐液位（手動或給定跟蹤）觀察報警及停機情況，應靈敏準確好用。同樣對油氣分離器液位進行報警試驗。3.3.10手動停主油泵，觀察輔泵啟動時密封油高位罐液位波動情況。切換油泵，重復試驗三次，確保兩臺密封油泵自啟動及停機聯(lián)鎖靈敏好用。3.3.11脫氣槽加入

6、介質(zhì)油，并根據(jù)實際情況進行加熱（80100）。3.3.12投用密封干氣。3.3.13啟動主油泵，輔泵處自啟動狀態(tài)。3.4機組的啟運開車前必須滿足以下條件    用富氣貫通氣壓機及附屬管路，確認管路暢通后，關出口閥，全開入口閥，及反飛動閥。投用分餾塔頂冷卻器。潤滑油、調(diào)速油、密封油系統(tǒng)正常運行，油質(zhì)化驗合格，各部位油溫、油壓符合工藝指標。手動盤車檢查無異常，鎖定。中間冷卻器投用。3.4.1檢查并控制汽油罐液位正常，氣壓機入口分液罐有液位時，及時排凈。3.4.2汽輪機出口放空閥全開，機體一平衡管及背壓管排凝閥全開。抽汽器投上循環(huán)水。3.4.3所有儀表包括現(xiàn)場壓力表，室內(nèi)各顯示記

7、錄、控制儀表投用正常，檢查無問題，冬季注意及時投用伴熱蒸汽。3.4.4當中壓蒸汽壓力上升到3.2MPa以上，溫度在300以上時，請示有關領導，開蒸汽大閥門準備開機。3.4.5檢查聯(lián)鎖停機的各項指標是否正常，確認無問題后，按復位按鈕，解除機組聯(lián)鎖。3.4.6現(xiàn)場手動將危急遮斷器油門，將啟動裝置手輪緩慢轉(zhuǎn)動。當啟動油壓緩慢回零，而速關油壓建立時，速關閥開始動作，啟動油壓回零，暫停旋手輪，待速關閥全開后，繼續(xù)旋動啟動手輪，待二次油壓建立時，調(diào)節(jié)汽門動作，機組開始動作。注意控制轉(zhuǎn)速，低速暖機30分鐘。3.4.7檢查一遍，各參數(shù)無異常后，進一步旋轉(zhuǎn)手輪按升速曲線提速，轉(zhuǎn)速到1000rpm時，穩(wěn)定10分鐘

8、，檢查運行參數(shù)，監(jiān)聽汽輪機聲音是否正常，各軸承溫度、振動無異常。3.4.8繼續(xù)旋轉(zhuǎn)啟動手輪，提速時注意機體升溫要緩慢，嚴格按照制造廠家給定的升速曲線執(zhí)行，快速通過臨界轉(zhuǎn)速。3.4.9關閉各處排凝閥。3.4.10用反飛動控制氣壓機出、入口壓力。3.4.11入口放火炬視情況緩慢關閉。3.4.12現(xiàn)場旋轉(zhuǎn)啟動手輪至極限位置，鎖定。室內(nèi)調(diào)速器提速。密切注意壓縮機出、入口壓力，根據(jù)需要緩慢將轉(zhuǎn)速提至額定值9112rpm。3.4.13檢查確認無問題后，提高氣壓機出口壓力，與穩(wěn)定系統(tǒng)聯(lián)系后，緩慢向穩(wěn)定送氣。3.4.14關小反飛動量，直至全關。注意其它各部位參數(shù)，嚴禁超壓、超溫。3.4.15富氣全部送入吸收塔

9、后，根據(jù)入口壓力情況將壓力控制及反飛動閥投入自動控制。3.4.16全面檢查機組運行情況，油溫、油壓、回油溫度、振動、油位、轉(zhuǎn)速控制正常。3.4.17調(diào)度聯(lián)系，要求背壓并入1.0MPa蒸汽管網(wǎng)。逐漸關小背壓放空，（注意背壓安全閥要及時投用）將背壓提到1.0MPa后，緩慢打開與管網(wǎng)隔斷閥，注意疏水，防止水擊。同時逐漸關閉出口放空，直至關死。3.4.18檢查氣壓機入口罐及中間罐液位，及時啟動凝縮油泵控制液位正常。3.4.19機組運行正常后，注意檢查各軸承溫度、軸位移、振動，仔細監(jiān)聽機組的聲音，檢查各管路油溫、油壓，觀察機組受熱膨脹情況，四個貓爪的墊圈應自由活動。發(fā)現(xiàn)問題應及時采取相應措施進行處理，處

10、理不了，應向車間技術人員反映，遇到緊急危險情況要沉著、冷靜，判斷分析正確后，敢于作緊急停機處理，并立即與有關崗位及技術人員聯(lián)系。3.5、機組的停運3.5.1接到停機通知后，與調(diào)度聯(lián)系。3.5.2打開放空閥，逐漸關閉背壓與1.0MPa蒸汽管網(wǎng)隔斷閥。3.5.3汽液分離器的液面壓空后，停凝縮油泵，或關閉凝縮油泵自壓閥。3.5.4氣壓機切出系統(tǒng)，出口放火炬。3.5.5手動降低轉(zhuǎn)速，并逐漸開氣壓機入口放火炬閥。3.5.6按緊急停機手柄，速關閥全關，汽輪機停運。3.5.7氣壓機機出、入口閥及反飛動閥關閉。3.5.8關閉3.5MPa蒸汽隔斷閥，汽輪機排凝閥均打開。3.5.9機組盤車，每15分鐘一次，4小時

11、后每30分鐘一次，8小時后每班一次，24小時后每天一次。 3.5.10機組溫度達到常溫后停潤滑泵，機內(nèi)富氣常壓后停封油泵。3.5.11停各冷卻器冷卻水及加熱器。3.6緊急停機3.6.1緊急停機條件3.6.1.1機組任何聯(lián)鎖停機指標滿足而聯(lián)鎖未動作。3.6.1.2機組劇烈振動，機內(nèi)有金屬撞擊聲。 3.6.1.3主蒸汽嚴重帶水，入口富氣帶液嚴重。3.6.6.4軸承或汽封冒火花。3.6.6.5油箱潤滑油跑損嚴重，無法補油。3.6.6.6油系統(tǒng)著火，采取滅火措施無效后。3.6.6.7富氣系統(tǒng)嚴重泄漏。3.1.6.8裝置發(fā)生重大事故，對機組有嚴重威脅。3.6.2、緊急停機步驟：3.6.2.1手按緊急停機

12、按鈕或現(xiàn)場緊急停機手柄。3.6.2.2迅速關閉壓縮機出口閥門和反飛動閥門，防止機組倒轉(zhuǎn)。3.6.2.3關閉3.5MPa主蒸汽隔斷閥，稍開中壓蒸汽入口放空，防止鍋爐憋壓。3.6.2.4檢查壓縮機入口放火炬是否自動打開，如果沒有，手動搖開，及時與主操作室聯(lián)系，控制好沉降器壓力。3.6.2.5其他按正常停機處理。3.7機組正常維護3.7.1檢查機泵的運行情況，監(jiān)聽聲音有無異常，軸承溫度，振動是否高，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或匯報。3.7.2檢查潤滑油、密封油系統(tǒng)壓力、溫度、油位是否正常，及時化驗油質(zhì)。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或匯報。3.7.3檢查過濾器差壓是否正常，差壓高時及時切換清理，過濾器清理完畢，充油試漏備用

13、。3.7.4檢查壓縮機出入口壓力、溫度和蒸汽系統(tǒng)壓力，溫度情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或聯(lián)系處理。3.7.5檢查壓縮機入口罐、中間罐凝液情況，保證液位不超高。3.7.6查冷油器及加熱器情況，冬季要注意防凍防凝，伴熱線保證供汽。3.7.7油箱及機體及時排污，脫水。3.7.8維護護好機組及附屬系統(tǒng)的設備及地面衛(wèi)生。3.7.9定期檢查潤滑油、密封油質(zhì)量，每月化驗一次。3.7.10 冷油器、過濾器的切換稍開備用冷油器（過濾器）上放空，然后緩慢開啟兩冷油器（過濾器）的連通閥，向備用冷油器（過濾器）充油，同時排盡備用冷油器（過濾器）中的空氣。當備用冷油器（過濾器）上的放空閥有油溢出時，關閉放空閥，保持連通閥開度

14、，備用冷油器（過濾器）充壓片刻。緩慢轉(zhuǎn)動兩冷油器的切換桿，將切換閥轉(zhuǎn)向備用冷油器（過濾器）的位置后，再關閉兩油冷器（過濾器）的連通閥，切換工作完成。在切換過程中，應密切注意潤滑油壓力的變化，如出現(xiàn)異常情況，應停止切換操作，待處理正常后，方可繼續(xù)進行切換。切換完畢，如原運行冷油器（過濾器）需要進行檢修或清洗，應緩慢打開原運行冷油器（過濾器）的放空閥，同時確認系統(tǒng)壓力無任何變化后，方可開大放空，放盡存油后交維修單位檢修或清洗。3.7.11 蓄能器的作用與操作蓄能器的作用：防止管路上由于某些原因造成的油壓突然下降，在幾秒鐘內(nèi)利用蓄能器蓄壓油進行補充，消除在瞬間內(nèi)因油壓波動所造成的壓縮機事故停機。蓄能

15、器的操作緩慢打開蓄能器的入口閥和排空閥，排盡蓄能器和管路內(nèi)的空氣。空氣排盡后，關閉排空閥，使油充入蓄能器內(nèi)并擠壓上部膽囊。用沖氣工具將氮氣瓶與蓄能器接通，使氮氣通過蓄能器上部的止回閥進入膽囊內(nèi)，當其壓力達到0.60.85P（P指管路油壓）時，取下充氣工具。3.8事故分析處理3.8.1 3.5MPa蒸汽壓力、溫度下降，帶水。    處理：立即聯(lián)系調(diào)度，反映情況，要求提壓提溫，同時崗位注意脫水排凝。檢查主蒸汽管線有無破漏、法蘭吡開現(xiàn)象。壓力下降持續(xù)下去，太低，應聯(lián)系反應、穩(wěn)定及班長作緊急停機處理。3.8.2富氣帶油現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，聲音不正常。    處理：通

16、知主操作室注意沉降器壓力，降汽油罐液位。壓縮機入口排凝罐排凝，控制液面穩(wěn)定。3.8.3氣壓機喘振    現(xiàn)象：入口流量、出口壓力波動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，聲音不正常怪叫。    處理：反飛動控制器改手動，開反飛動，出入口壓力同時上升則應在機入口放火炬，直至飛動消除為止，喘振時應保持反飛動開度，維持入口流量在喘振值以上。3.8.4氣壓機不上量    原因：機入口帶液嚴重。蒸汽壓力下降，流量下降（或背壓后路堵）。    處理：排凈凝液。聯(lián)系提蒸汽壓力，打開背壓放空處理好后路。3.8.5停電    現(xiàn)象：訊號裝置失靈。電動儀表失靈。報警燈不亮。電磁閥動作自動停機。    處理：按緊急停機處理。3.8.6汽輪機背壓高原因：進汽量突然增大（負荷加大）。1.0MPa蒸汽管網(wǎng)壓力太高。處理：調(diào)整汽輪機進汽量，降低1.0MPa管網(wǎng)壓力，必要時臨時開大背壓放空。3.8.7循環(huán)水?；驂毫ο陆惮F(xiàn)象：潤滑油、密封油冷后溫度上升，軸承溫度上升，汽封壓力上升。處理：開油冷器水線放空，維持運行。封汽可直接排空。如果軸承溫度繼續(xù)超高，且循環(huán)水不能及時恢復時停機。3.8.8、油溫過高原因：停水或水壓下降、冷卻水未開，油加熱