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文檔簡(jiǎn)介

1、汽機(jī)面試題1、 汽輪機(jī)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)條件。1) 不存在機(jī)組禁止啟動(dòng)條件;2) 主汽壓力4.355.02Mpa MPa,高壓主汽門前汽溫350380,最高不允許427(沖轉(zhuǎn)后蒸氣室深淺溫度差83)。再熱汽壓力不大于0.25Mpa、MPa,中壓主汽門前汽溫325380。主、再熱汽溫度有56以上的過熱度。聯(lián)系化學(xué)確認(rèn)汽水品質(zhì)合格;3) 背壓低于20KPa;4) 發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子冷卻水壓力及流量均符合規(guī)定值;5) EH油壓14MPa,EH油溫3756;潤(rùn)滑油壓0.083MPa0.125MPa,潤(rùn)滑油溫3849;高壓?jiǎn)?dòng)油泵運(yùn)行正常,出口壓力0.8380.896MPa;6) 汽缸金屬溫差、脹差、軸向位移均在規(guī)定值

2、內(nèi);7) 盤車連續(xù)運(yùn)行不少于4h;2、哪些情況下,汽輪機(jī)嚴(yán)禁啟動(dòng)。1) 影響機(jī)組啟動(dòng)的系統(tǒng)和設(shè)備的檢修工作未結(jié)束、工作票未終結(jié),或經(jīng)檢查及試運(yùn)不合格。2) 機(jī)組主要檢測(cè)及熱控系統(tǒng)儀表失靈,如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、振動(dòng)表、軸向位移、脹差、絕對(duì)膨脹、汽缸金屬溫度、調(diào)節(jié)級(jí)后溫度、脹差、缸賬、轉(zhuǎn)子偏心度、主機(jī)軸瓦溫度、主機(jī)軸承回油溫度、潤(rùn)滑油壓、EH油壓。3) 汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)(ETS)保護(hù)不能正常投入。4) 存在有嚴(yán)重威脅機(jī)組啟動(dòng)或安全運(yùn)行的缺陷。5) 汽輪機(jī)機(jī)械超速保護(hù)不能正確動(dòng)作。6) 汽輪機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(TSI)不能正常投入。7) DCS、DEH及其它熱控系統(tǒng)異常,影響機(jī)組運(yùn)行操作、監(jiān)視。8) DEH

3、在手動(dòng)控制方式下。9) 汽輪機(jī)任一項(xiàng)主要保護(hù)經(jīng)試驗(yàn)不能正常投入或機(jī)組保護(hù)動(dòng)作值不符合規(guī)定10) 汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油、抗燃油油箱油位低于極限值或油質(zhì)不合格。11) 汽輪機(jī)高、中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門、抽汽逆止門中任意一個(gè)不嚴(yán)密、卡澀或動(dòng)作不靈活。12) 汽輪機(jī)盤車電流異常或盤車裝置工作不正常;13) 儀用空氣系統(tǒng)不正常,不能提供機(jī)組正常用氣。14) 機(jī)組跳閘后,原因未查明、影響啟動(dòng)的缺陷未消除。15) 主要輔機(jī)不正常,如交、直流潤(rùn)滑油泵,頂軸油泵,高壓?jiǎn)?dòng)油泵等。3、 引起汽輪機(jī)軸向位移增大的現(xiàn)象、原因及處理?,F(xiàn)象:1) TSI畫面中軸向位移指示增大或超限報(bào)警。2) 軸向位移異常增大超限,達(dá)

4、到跳閘時(shí)汽輪機(jī)跳閘。3) ETS畫面中“軸向位移大”保護(hù)動(dòng)作。4) 推力軸承、回油溫度異常升高。5) 機(jī)組振動(dòng)增大。6) 嚴(yán)重時(shí)汽輪機(jī)本體有摩擦聲。原因1) 機(jī)組負(fù)荷或蒸汽流量驟變。2) 蒸汽參數(shù)及過熱度下降或汽輪機(jī)水沖擊。3) 大負(fù)荷時(shí),汽溫、汽壓過低或背壓過高。4) 汽輪機(jī)任意一個(gè)主汽門、調(diào)門關(guān)閉。5) 推力軸承斷油或故障、磨損。6) 汽輪機(jī)通流部分嚴(yán)重結(jié)垢或部件損壞、隔板損壞。7) 高、低加突然解列。8) 工業(yè)抽汽和采暖抽汽流量大幅度變化。9) 高、低壓旁路突然動(dòng)作。10) 汽輪機(jī)單側(cè)進(jìn)汽。11) 表計(jì)失常。處理1) 發(fā)現(xiàn)機(jī)組軸向位移增大,應(yīng)立即檢查推力軸承溫度、回油溫度、潤(rùn)滑油壓力和溫

5、度,注意負(fù)荷、蒸汽參數(shù)、背壓、差脹、振動(dòng)變化情況,傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音,若為上述各參數(shù)引起,應(yīng)調(diào)整各參數(shù)至正常后進(jìn)行監(jiān)視。2) 機(jī)組負(fù)荷與蒸汽流量驟變,應(yīng)迅速穩(wěn)定負(fù)荷、調(diào)整主、再熱蒸汽參數(shù)至正常值。3) 穩(wěn)定工業(yè)抽汽和采暖抽汽流量。4) 軸向位移不正常增大時(shí),應(yīng)請(qǐng)示值長(zhǎng)降低機(jī)組負(fù)荷,控制上升趨勢(shì) ,查找原因,使軸向位移及回油溫度、推力軸承溫度恢復(fù)正常。5) 若為葉片斷裂或汽機(jī)水沖擊引起,立即緊急停機(jī)。6) 軸向位移達(dá)±1.0mm,汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作停機(jī),否則破壞真空,手動(dòng)緊急停機(jī)。7) 旁路或汽門異常動(dòng)作時(shí),應(yīng)及時(shí)設(shè)法消除恢復(fù)正常,無效時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。8) 若因操作引起的軸向位移增大,應(yīng)立即

6、停止操作并恢復(fù)原運(yùn)行方式。4、 汽輪機(jī)水沖擊的象征、原因、處理?,F(xiàn)象:1) 主汽或再熱汽溫度急劇下降,汽機(jī)大量進(jìn)水或低溫蒸汽,白色濕蒸汽從有關(guān)閥門蓋、汽機(jī)軸封、汽缸結(jié)合面或抽汽管道法蘭等處冒出。2) 高中壓缸上、下壁溫差42。3) DCS上顯示軸向位移迅速增大,保護(hù)動(dòng)作。4) 振動(dòng)增大,脹差減小并報(bào)警,嚴(yán)重時(shí)上述各值增大至汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作。5) 軸向位移增大,推力瓦金屬及回油溫度迅速升高。6) 抽汽管上下溫差大,抽汽管道振動(dòng)。7) 汽輪機(jī)內(nèi)部、主、再熱蒸汽管道振動(dòng)或有水擊聲。8) 機(jī)組聲音異常。9) 水沖擊是汽機(jī)的惡性事故之一,以上現(xiàn)象不一定同時(shí)出現(xiàn),處理時(shí)應(yīng)慎重。原因:1) 主、再熱蒸汽溫度急

7、劇降低或主蒸汽流量瞬間突增造成蒸汽帶水。2) 運(yùn)行中給水泵突然啟動(dòng),減溫水壓力突升,減溫水調(diào)門關(guān)閉不及時(shí)。3) 加熱器、除氧器、汽包滿水進(jìn)入汽輪機(jī)。4) 軸封供汽或抽汽管道疏水不暢、積水或疏水進(jìn)入汽缸。5) 高旁和高排通風(fēng)閥減溫水控制不當(dāng)或減溫水隔離閥、控制閥不嚴(yán)。6) 啟動(dòng)、停止、低負(fù)荷或事故狀態(tài)下,汽輪機(jī)各有關(guān)蒸汽管道疏水不暢。7) 機(jī)組負(fù)荷突變。處理:1) 確認(rèn)汽輪機(jī)發(fā)生進(jìn)水,應(yīng)緊急停機(jī),破壞真空。2) 汽機(jī)水沖擊時(shí),應(yīng)盡快切斷有關(guān)汽、水源,加強(qiáng)主再熱蒸汽管道、抽汽管道、軸封蒸汽管道等有關(guān)系統(tǒng)的疏水。3) 開啟汽輪機(jī)本體及有關(guān)蒸汽管道疏水閥。4) 停機(jī)惰走過程中應(yīng)注意監(jiān)視振動(dòng)、軸向位移、

8、差脹、軸承溫度等參數(shù),傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音,記錄惰走時(shí)間。惰走時(shí)間明顯縮短,應(yīng)逐級(jí)匯報(bào),決定是否揭缸檢查,否則不準(zhǔn)重新啟動(dòng)。5) 汽輪機(jī)發(fā)生水擊時(shí),應(yīng)立即查明進(jìn)水的部位,并采取隔離措施。6) 汽輪機(jī)發(fā)生水擊的原因是由于汽包滿水引起的,鍋爐MFT動(dòng)作,機(jī)組應(yīng)跳閘,否則立即手動(dòng)緊急停機(jī)。7) 停機(jī)過程中,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦溫度及回油溫度、軸向位移、上下缸溫差、各汽缸缸脹、機(jī)組的振動(dòng)情況等。8) 必須準(zhǔn)確記錄惰走時(shí)間、大軸彎曲值,仔細(xì)傾聽機(jī)內(nèi)聲音,以確定機(jī)組是否可以重新啟動(dòng)。9) 若惰走時(shí)間明顯縮短,軸向位移、推力瓦溫度、振動(dòng)、大軸彎曲值超限或機(jī)內(nèi)有異常聲音,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以決定是否揭缸檢查。10

9、) 投盤車時(shí),要特別注意盤車電流是否異常增大、偏心值是否正常,嚴(yán)禁強(qiáng)行盤車。11) 汽機(jī)水沖擊緊急停機(jī)后,必須連續(xù)盤車24小時(shí)以上,偏心度、汽缸溫差等控制參數(shù)正常后方可重新啟動(dòng)。鍋爐面試題1、為防止鍋爐爐膛內(nèi)爆,邏輯上采取了哪些安全措施 1)點(diǎn)火前,爐膛內(nèi)進(jìn)行5分鐘吹掃。 2)發(fā)生“MFT”后,進(jìn)行爐膛后吹掃。 3)發(fā)生MFT時(shí),兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)。 4)發(fā)生MFT時(shí),OFT同時(shí)跳閘。 5)發(fā)生MFT時(shí),所有磨煤機(jī)跳閘。 6)磨煤機(jī)跳閘后,下列風(fēng)門擋板關(guān)閉: a)熱一次風(fēng)門擋板; b)冷一次風(fēng)門擋板; c)混合風(fēng)門擋板; d)磨煤機(jī)出口擋板。(四個(gè)) 7)總風(fēng)量不能低于50%。 8)等離子點(diǎn)火時(shí)

10、,必須先投等離子點(diǎn)火,后啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)。 2、鍋爐允許點(diǎn)火條件。 鍋爐點(diǎn)火具備以下條件1) 點(diǎn)火前1224h通知電除塵值班員投入陰極絕緣子室,陰極振打瓷軸室加熱。2) 點(diǎn)火前通知脫硫值班員鍋爐準(zhǔn)備啟動(dòng),做好脫硫投入的準(zhǔn)備。3) 點(diǎn)火前開啟取樣,投入鍋爐加藥,通知化學(xué)進(jìn)行爐水監(jiān)督。4) 點(diǎn)火前投入鍋爐聯(lián)鎖及保護(hù)。5) 汽包水位正常。6) 油槍吹掃蒸汽壓力在0.4MPa以上。7) 爐前燃油系統(tǒng)壓力控制在3.4MPa左右。8) 燃油系統(tǒng)、爐前油系統(tǒng)、等離子點(diǎn)火器已具備點(diǎn)火條件。9) 總風(fēng)量:總風(fēng)量30,爐膛壓力維持在-50Pa-100Pa。10) 火檢冷卻風(fēng)機(jī)已投運(yùn)且火檢冷卻風(fēng)壓力正常(大于6Kpa)

11、。11) 爐膛煙溫探針運(yùn)行正常。12) 爐膛監(jiān)視電視送電,冷卻風(fēng)正常。13) 鍋爐吹掃完成。14) 汽輪機(jī)主、調(diào)汽門關(guān)閉,盤車投運(yùn)正常。 3、省煤器泄漏的現(xiàn)象、原因、處理。 省煤器泄漏、爆管 現(xiàn)象1) 爐管泄漏檢測(cè)裝置報(bào)警。2) 汽包水位下降,給水流量不正常的大于主蒸汽流量。3) 省煤器后兩側(cè)煙氣溫差大,泄漏側(cè)排煙溫度下降。4) 空預(yù)器入口煙溫兩側(cè)溫差大。泄露側(cè)空預(yù)器出口風(fēng)溫降低。5) 省煤器部位有泄漏聲,并從不嚴(yán)密處可能冒蒸汽和煙氣。6) 煙道下部不嚴(yán)密處可能漏灰、水。7) 引風(fēng)機(jī)靜葉投自動(dòng)時(shí),靜葉開度增大,電流增加。 原因1) 省煤器管內(nèi)結(jié)垢、腐蝕。2) 飛灰磨損使管壁變薄。3) 管材質(zhì)量

12、不合格,焊接質(zhì)量不良。4) 管內(nèi)有雜物堵塞。5) 長(zhǎng)期超壓運(yùn)行。6) 吹灰器內(nèi)漏或未正常退出,蒸汽吹破管壁。7) 尾部煙道發(fā)生二次燃燒,使省煤器管壁過熱。8) 啟、停爐過程中省煤器再循環(huán)使用不正確,使管壁超溫。 處理1) 省煤器泄漏不嚴(yán)重能維持汽包正常水位時(shí),可短時(shí)間降參數(shù)運(yùn)行,請(qǐng)示停爐。2) 省煤器管爆破不能維持汽包正常水位時(shí),立即停爐。3) 注意監(jiān)視空預(yù)器、電除塵的工作情況,加強(qiáng)巡視檢查。停爐后應(yīng)繼續(xù)向鍋爐上水,若水位維持不住應(yīng)停止上水。停止上水后嚴(yán)禁開啟省煤器再循環(huán)門。 4、鍋爐MFT條件 MFT動(dòng)作條件 滿足下列條件之一,MFT動(dòng)作,F(xiàn)SSS自動(dòng)切除全部燃料:1) 汽機(jī)跳閘,且鍋爐負(fù)荷大于30(99MW)。2) 兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)全部跳閘,無延時(shí)。3) 兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)部跳閘,無延時(shí)。4) 兩臺(tái)空預(yù)器主輔電機(jī)均跳閘,延時(shí)180秒。5) 爐膛壓力高二值3240Pa,延時(shí)3秒。6) 爐膛壓力低二值-2490Pa,延時(shí)3秒。7)

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