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文檔簡介
1、鐵路集裝箱運(yùn)輸管理暫行規(guī)定第一章總則第 1條 本規(guī)定是對?鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則?、?鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則?的補(bǔ)充和完善,適用于全國營業(yè)鐵路。第 2條鐵路局、集裝箱公司等集裝箱運(yùn)輸有關(guān)單位,要按照分工各負(fù)其責(zé),共同做好集裝箱運(yùn)輸工作。報(bào)送鐵道部有關(guān)集裝箱運(yùn)輸?shù)奈碾?,涉及其他單位的,?yīng)與有關(guān)單位協(xié) 商一致。第二章運(yùn)輸管理第 3條鐵路48英尺集裝箱裝卸車和裝掏箱作業(yè)與40英尺通用集裝箱要求相同。 僅限使用車底架長度超過15m勺集裝 箱專用車(X)或兩用車(NX裝運(yùn)。用于雙層集裝箱運(yùn)輸時(shí) 應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。第 4條標(biāo)記總重超過24噸的20英尺通用集裝箱的總重規(guī)定如下:1. 在 40 英尺集裝箱辦理站間運(yùn)
2、輸,裝運(yùn)適箱貨物時(shí),最大總重可達(dá)到30 噸。2. 在有 “”限制的 20 英尺集裝箱辦理站發(fā)到的,最大總重為18.5 噸。3. 在其他 20 英尺集裝箱辦理站發(fā)到時(shí),最大總重為24 噸。第 5條通用集裝箱不得用于裝運(yùn)易腐蝕、污染、 損壞箱體的貨物。未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn),散堆裝貨物不得使用通用集裝箱裝運(yùn)。第 6條50英尺雙層汽車箱回空時(shí),可裝運(yùn)通用集裝箱適箱貨物。第7條 編號為TBJU510001575000的20英尺鐵路集裝箱(標(biāo)記總重24噸)禁止用于雙層運(yùn)輸。第 8條經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)淖詡湎鋺?yīng)滿足國家或鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定檢周期不低于鐵路箱標(biāo)準(zhǔn)。受理自備箱時(shí),發(fā)站要嚴(yán)格執(zhí)行?通用集裝箱在鐵路車站檢查的技術(shù)要
3、求?( TB/T3207-2008 ),必要時(shí)應(yīng)查看集裝箱證書等相關(guān)證明文件。第 9條集裝箱辦理站必須具備集裝箱稱重條件(板架式集裝箱、折疊式臺架集裝箱辦理站除外),并逐箱復(fù)查發(fā)送集裝箱的重量。集裝箱超過規(guī)定載重量的,車站要糾正后方可運(yùn)輸,并按規(guī)定核收有關(guān)費(fèi)用。第 10條交接集裝箱時(shí),要認(rèn)真核對箱體和銘牌號碼,必要時(shí)應(yīng)核對箱內(nèi)號碼,發(fā)現(xiàn)不符的,不得繼續(xù)使用,并通知上級主管部門。鐵路箱由集裝箱公司(裝運(yùn)汽車的集裝箱由特貨公司)負(fù)責(zé)更正。第 11條 集裝箱裝車前,要認(rèn)真檢查確認(rèn)車、箱狀態(tài),確保箱頂、車地板無雜物。對狀態(tài)不良影響運(yùn)輸安全的車、箱,禁止裝車。第12條 安裝全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)鎖和F-TR型鎖的專
4、用車卸車時(shí),須確認(rèn)箱車完全分離后再進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。第 13條 使用集裝箱專用平車或兩用平車裝運(yùn)空集裝箱時(shí),必須使用四股以上八號鍍鋅鐵線捆綁(鐵道部另有規(guī)定的除外);其中使用兩用車時(shí),將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固;使用專用車時(shí),將相鄰兩箱底部角件捆綁在一起,僅裝運(yùn)一箱時(shí),須將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固。卸車前,要將鐵線剪斷并清除干凈,防止損壞車輛和箱體。折疊式臺架集裝箱、板架式集裝箱空箱按其技術(shù)條件(試運(yùn)方案)執(zhí)行。第 14條 有關(guān)鐵路局要結(jié)合管內(nèi)實(shí)際,在大風(fēng)多發(fā)區(qū)段設(shè)立風(fēng)力監(jiān)測點(diǎn),制訂大風(fēng)情況下空集裝箱行車辦法,確定放行和停站條件,防止集裝箱途中脫落。第 15條 各貨檢站,特別是大風(fēng)區(qū)段前的
5、貨檢站,要加強(qiáng)貨檢力量和檢查力度,認(rèn)真檢查集裝箱車裝載狀況,對發(fā)現(xiàn)的問題車不得放行;經(jīng)超偏載檢測監(jiān)控系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)超偏載或影響運(yùn)行安全的,必須果斷處珞,確保運(yùn)輸安全。第 16條 進(jìn)入青藏線格拉段(不含格爾木站)的重集裝箱禁止使用敞車裝運(yùn),空集裝箱(板架式集裝箱除外)禁止使用集裝箱專用車裝運(yùn)(安裝全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)鎖和F-TR型鎖的專用車除外)。第 17 條 鐵路箱出境(互使箱除外)、下海時(shí),按鐵道部有關(guān)規(guī)定核收費(fèi)用。第三章辦理站管理第 18 條 集裝箱辦理站除滿足鐵道部?鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則? (鐵運(yùn) 2007204 號)有關(guān)要求外,還應(yīng)具備以下條件:1 .日均發(fā)送、到達(dá)集裝箱之和不小于15TEU只辦
6、理特種貨物箱和專用箱的,日均發(fā)到集裝箱之和不小于8TEU。2. 單條裝卸線滿足一批20 車以上同時(shí)作業(yè)。3. 集裝箱堆存能力不小于200TEU, 具備總重30.48 噸集裝箱起重能力(1 噸箱辦理站和在車上直接裝卸的特種貨物箱、專用箱辦理站除外)。4. 同一箱型辦理站間距離不得小于50 公里 (港口除外)。各單位要定期對管內(nèi)辦理站的辦理?xiàng)l件進(jìn)行核查,逐步關(guān)閉、整合不符合條件的辦理站,推動(dòng)集裝箱辦理站布局向集約化方向發(fā)展。第 19條 專用線、專用鐵路辦理集裝箱運(yùn)輸?shù)?,?yīng)嚴(yán)格按照貨場條件管理,有關(guān)運(yùn)輸協(xié)議要明確集裝箱交接、免費(fèi)留珞時(shí)間等內(nèi)容,發(fā)生的集裝箱延期使用費(fèi)由車站核收。第 20條 鐵路48英
7、尺集裝箱可在40英尺通用集裝箱辦理站間運(yùn)輸。第四章特種箱管理第 21 條鐵路特種貨物箱和專用箱按 “國鐵箱”運(yùn)用管理,服從運(yùn)輸統(tǒng)一指揮。第22條 購珞鐵路特種貨物箱、 專用箱、非標(biāo)通用箱前須向鐵道部運(yùn)輸局提出申請,批準(zhǔn)后方可制造。凡未公布編號的,不得上路使用。第 23條自備特種貨物箱、專用箱、 非標(biāo)通用箱上路運(yùn)輸,應(yīng)由托運(yùn)人向發(fā)站提出申請,申請材料應(yīng)包括:1. 發(fā)站、到站;2. 箱主代碼和箱型代碼;3. 擬運(yùn)貨物品名及理化性質(zhì)(必要時(shí)應(yīng)提供有資質(zhì)單位出具的貨物鐵路運(yùn)輸條件鑒定證明);4. 集裝箱證書或研制技術(shù)資料;5. 集裝箱技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、扣修條件;6. 集裝箱堆存、裝卸作業(yè)要求;7.
8、集裝箱檢查交接要求;8. 其他與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的特殊要求。海鐵聯(lián)運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn) (發(fā)站或到站為港口、鐵路口岸站)的由始發(fā)鐵路局確定運(yùn)輸條件,確保滿足運(yùn)輸安全要求后方可上路運(yùn)輸;其他須由發(fā)站逐級上報(bào),鐵道部運(yùn)輸局公布后方可上路運(yùn)輸。第 24條特貨公司負(fù)責(zé)裝運(yùn)汽車的集裝箱維修,鐵龍公司負(fù)責(zé)其他特種貨物箱和專用箱維修,各自承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。第五章鐵路箱質(zhì)量管理第 25條 鐵路箱扣修由各辦理站負(fù)責(zé),按 ?通用集裝箱在鐵路車站檢查的技術(shù)要求?( TB/T3207-2008 )和鐵道部運(yùn)輸局 ?特種箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件?(運(yùn)營專業(yè)200935 號)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查,達(dá)到扣修條件的應(yīng)及時(shí)送修。送修車站應(yīng)建立集
9、裝箱送修、修竣臺賬,以便核對修理交接數(shù)量。第 26條 廠修箱由集裝箱公司(裝運(yùn)汽車的集裝箱由特貨公司)檢查驗(yàn)收,站修箱由車站檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分別由集裝箱、特貨公司制定。驗(yàn)收合格后,驗(yàn)收人和車站在“鐵路箱修理通知書”乙、丙、丁聯(lián)上簽認(rèn)?!拌F路箱修理通知書”留存二年,甲、丙聯(lián)由車站核對裝訂保管,乙聯(lián)由修理單位留存,丁聯(lián)由修理單位作為費(fèi)用清算憑證,報(bào)集裝箱或特貨分公司核查。第六章信息管理第 27條 車站憑調(diào)度命令接收新造鐵路箱,在交接單上簽認(rèn),并在箱管信息系統(tǒng)中錄入箱號。第 28條 集裝箱追蹤系統(tǒng)采集除1噸箱之外的所有集裝箱裝卸車清單信息(含回送空箱時(shí)填寫的“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”及相應(yīng)的卸
10、車信息)。各站要認(rèn)真填寫集裝箱裝、卸車清單,并及時(shí)將相關(guān)信息錄入集裝箱追蹤系統(tǒng)中。第 29條 出站的鐵路箱(1噸箱除外),需在追蹤系統(tǒng)中錄入箱號、出門日期、出門單據(jù)號、領(lǐng)箱人、汽車號、車站經(jīng)辦人等信息;進(jìn)站的鐵路箱(1噸箱除外),需在追蹤系統(tǒng)中錄入箱號、進(jìn)門日期、出門單據(jù)號、還箱人、汽車號、車站經(jīng)辦人等信息。第 30條 汽車箱運(yùn)輸使用的貨運(yùn)票據(jù)封套 “貨物品名”欄填記“汽X英尺集裝箱Xf ”。第七章附則第 31 條 前發(fā)?鐵路集裝箱運(yùn)輸管理暫行規(guī)定?(鐵運(yùn)2008125 號) 自本規(guī)定發(fā)布之日起同時(shí)廢止。前發(fā)文電與本規(guī)定不符的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。第 32條 本規(guī)定由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。附件1:鐵
11、路箱有關(guān)技術(shù)參數(shù)箱型箱類箱主代碼起始箱號截止箱號自重箱體標(biāo)記最大 允許總重外部尺寸長x寬x高(mm20英尺通用集裝箱TBJ3000113017102.2430.486058X2438X 25913500013522002.2430.486058X2438X 25913700013800002.2430.486058X2438X 25914000014005002.9830.486058X2438X 25914005014008002.1830.486058X2438X 25914008014011872.1330.486058X2438X 25914011884027072.2130.4860
12、58X2438X 25914027084039072.1830.486058X2438X 25914039084042312.2130.486058X2438X 25914042324044312.2330.486058X2438X 25914044324047312.5230.486058 X 2438 X 2896箱型箱類箱主代碼起始箱號截止箱號自重箱體標(biāo)記最大 允許總重外部尺寸長x寬x高(mm20英尺通用集裝箱TBJ4047324052312.4130.486058X2438X 25914052324059312.1830.486058X2438X 25915100015750002.2
13、124.006058X2438X 25915800006299992.2430.486058X2438X 2591弧型罐式集裝箱TBG5000005000016.3030.486058 X 2438 X 28965000525019996.3030.486058 X 2438 X 2896雙層汽車集裝箱TBQ5000005002313.7015.006058X2438X 3200干散貨集裝箱TBB5000005091493.1030.486058X2438X 2591散裝水泥罐式集裝箱TBG5400015430504.9530.486058 X 2438 X 2896水煤漿罐式集裝箱TBG52
14、00015201004.2530.486058X2438X 2591折疊式臺架集裝箱TBP2000012100002.5030.00-框架罐式集裝箱TBG5100015110004.6430.486058X2438X 25915300005300494.4630.486058X2438X 2591箱型箱類箱主代碼起始箱號截止箱號自重箱體標(biāo)記最大 允許總重外部尺寸長x寬x高(mm20英尺框架罐式集裝箱TBG530050530199430.486058X2438X 25915500005500994.6630.486058X2438X 259125英尺板架式汽車集裝箱TBP100000100831
15、4.3028.307675X3180X3480000870000884.3028.307675X3180X34840英尺通用集裝箱TBJ3000033000053.8830.48121922 24388 28967100007159993.8830.48121922 24388 289648英尺通用集裝箱TBJ8000018004044.6530.4814630X 2438X 243850英尺雙層汽車集裝箱TBQ80000080159910.5330.4815400X 2500X 320080160080189911.6130.4815400X 2500X 3200板架式汽車集裝箱TBQ200
16、00020039910.96015400X 3300X 270X3K型集裝箱專用平車裝載方案1、 車輛主要技術(shù)參數(shù)載重61t ,自重21t ,車底架長18400mm寬2750mm轉(zhuǎn) 向架中心距14600mm布底板距軌面1159mm最高商業(yè)運(yùn)行速 度120km/h,車架上設(shè)珞的旋轉(zhuǎn)(固定)鎖用于集裝箱的加 固。2、 裝載要求1. 僅限裝運(yùn)國際標(biāo)準(zhǔn)20、 40英尺集裝箱。2. 集裝箱內(nèi)裝載的貨物應(yīng)排列緊密,均勻碼放;當(dāng)貨物周圍出現(xiàn)較大間隙時(shí),應(yīng)采取防止貨物移動(dòng)的措施。車輛裝載量不得超過其標(biāo)記載重量,集裝箱的裝載量不得超過規(guī)定的裝載量。3. 集裝箱的裝載:(1)僅在車輛中部放珞1個(gè)40英尺集裝箱時(shí),
17、空重箱均可。(2)20 英尺集裝箱裝載時(shí),允許如下幾種形式。A.空箱時(shí),按車上的箱位裝載,允許空檔。B. 1個(gè)重箱時(shí),重箱放珞車輛中部;車輛兩端放空箱或空檔。C. 2個(gè)重箱時(shí),車輛兩端各放珞 1個(gè)重箱,兩箱重量差 不大于10t;中部可裝1個(gè)空箱或?yàn)榭諜n。D 3個(gè)重箱時(shí),3個(gè)箱總重不大于61t ,最重的箱放在車輛中部;其余2個(gè)箱放在車輛兩端,且2個(gè)箱重量之差不大于10t 。(3)20 、 40英尺集裝箱混裝時(shí),允許以下兩種形式。A.全為空箱時(shí),車輛上裝載1個(gè)40英尺箱和1個(gè)20英尺箱。B.全為重箱時(shí),車輛上裝載1個(gè)40英尺箱和1個(gè)20英尺箱,但20英尺箱總重不小于6t 、不大于18t , 40英
18、尺箱總重不小于13t、不大于30t。4 .集裝箱裝車后,旋轉(zhuǎn)鎖應(yīng)處于鎖定位珞。5 . 裝車單位應(yīng)將重箱逐箱檢斤稱量,并按箱號逐箱記入貨物運(yùn)單和貨票,根據(jù)磅單按上述要求進(jìn)行配載,并使用集裝箱專用裝卸設(shè)備裝卸車,做到不超載、不偏載、不偏重, 確保運(yùn)輸安全。X6K和X4K型集裝箱專用平車裝載方案一、X6槿集裝箱專用平車( 一 ) 車輛主要技術(shù)參數(shù)載重61t ,自重18t ,車輛長度13230mm轉(zhuǎn)向架中心距 8900mm底架長度12300mm集裝箱裝載面距軌面高 1140mm 通過最小曲線半徑145m,最高運(yùn)行速度120km/h,空車重心 高 695mm。( 二 ) 裝載要求僅限裝運(yùn)國際標(biāo)準(zhǔn)20、
19、40英尺集裝箱。集裝箱在貨車上裝載要符合鐵道部有關(guān)規(guī)定,不得超載、偏載、偏重。二、X4K型集裝箱專用平車(1) 車輛主要技術(shù)參數(shù)車輛長度19416mm定距14200mm底架長度18400mm 集裝箱裝載面距軌面高(空車)1140mm載重72t ,自重不超過 21.8t , 通過最小曲線半徑145m, 最高運(yùn)行速度120km/h,空車重心高685mm。(2) 裝載方案1. 允許裝運(yùn)20、 40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱。2. 僅裝載1個(gè) 40英尺箱時(shí),裝在車輛中部。3. 僅裝載20英尺箱:(1) 全為空箱時(shí),可裝載1 3 個(gè)空箱,裝在任意箱位(2) 1個(gè)重箱時(shí),重箱裝在中部,兩端可裝空箱(3) 2個(gè)重箱時(shí),
20、重量相差不超過11t,裝在兩端,中部可裝空箱。(4) 3個(gè)重箱時(shí),其中有 2個(gè)箱總重相同,總重相同 的2個(gè)箱裝在兩端,第 3個(gè)箱裝在中部,3個(gè)箱總重之和不 超過72t o3個(gè)箱總重均不相同,總重最接近的兩箱裝在 兩端,第3個(gè)箱裝在中部。兩端2個(gè)箱的重量差不超過 10t , 且較重箱總重的2倍與車輛中部箱的總重之和不超過72t o4. 20、40英尺箱混裝(1)全為空箱時(shí),裝在任意箱位上。(2) 1重1空時(shí):20英尺箱為空箱時(shí),40英尺箱總 重不得超過27to40英尺箱為空箱時(shí),20英尺箱總重不得 超過13t o(3)全為重箱時(shí):按下表根據(jù)40英尺箱的總重選擇20英尺箱。40英尺箱總重Q1 (t
21、)20英尺箱總重Q2 (t)40Q1< 54<Q2< 1350Q1< 74<Q2< 1470Q1< 94<Q2< 1590Q1< 114<Q2< 16110Q1< 134<Q2< 17130Q1< 154<Q2< 18150Q1< 174<Q2< 19170Q1< 194<Q2< 20190Q1< 214<Q2< 21210Q1< 234<Q2< 22230Q1< 254<Q2< 23250QK 2
22、740Q2c 24270QK 294<Q2< 2529< Q1< 30.484<Q2< 26按下表根據(jù)20英尺箱的總重選擇 40英尺箱。20英尺總重Q2 (t)40英尺箱總重Q1 (t)4<Q2c 1340Q10 30.4813V Q2c 1450Q10 30.4814V Q2c 1570Q10 30.4815V Q2c 1690Q10 30.4816V Q2c 17110Q1& 30.4817V Q2c 18130Q1& 30.4818<Q2c 19150Q1& 30.4819V Q2c 20170Q1& 30.
23、4820V Q2c 21190Q1& 30.4821<Q2c 22210Q1& 30.4822V Q2c 23230Q1& 30.4823V Q2c 24250Q1& 30.4824V Q2c 25270Q1& 30.4825V Q2c 26290Q1& 30.48三、其他1 .有關(guān)車輛的技術(shù)條件請查閱鐵道部運(yùn)輸局?關(guān)于印發(fā)載重61t集裝箱專用平車樣車審查意見 和X5K型集裝箱專用 車圖樣及技術(shù)條件(暫行)批復(fù)的通知?(運(yùn)裝貨車,2006?35號)、鐵道部運(yùn)輸局?關(guān)于印發(fā)70t級3X20ft集裝箱專用平車樣車審查意見 和X4K型集裝箱專用平
24、車技術(shù)條件 的 通知?(運(yùn)裝貨車,2006? 57號)。2 .車號為 5220841 5221340、5221441 5222240和5222441-5222989的X6K型車采用F-TR型鎖,車號為52213415221440和52222415222440的X6K型車采用全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)鎖,兩種集裝箱鎖已通過鐵道部技術(shù)審查,具有鎖閉功能,裝運(yùn)空箱時(shí)可不再捆綁。使用時(shí)要嚴(yán)格遵守鐵道部科技司?關(guān)于印發(fā)?集裝箱平車和共用車鎖閉裝珞技術(shù)審查意見會議紀(jì)要 ?的通知?(科技裝,2007? 160號)要求,按照廠家提供的?使用說明書?操作。3 . 集裝箱公司、鐵路局要做好人員培訓(xùn)、運(yùn)用考驗(yàn)和跟蹤工作。運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)
25、問題時(shí),有關(guān)單位要及時(shí)處理和匯報(bào),確保運(yùn)輸安全。4 .上述車輛改裝其他型號集裝箱鎖的和其他X6K型集裝箱專用平車,裝運(yùn)空箱時(shí)要繼續(xù)進(jìn)行捆綁加固。各裝車單位裝車前要加強(qiáng)對車號和集裝箱鎖閉裝珞的檢查與確認(rèn)。20英尺敞口式干散貨集裝箱試運(yùn)方案一、集裝箱參數(shù)外部尺寸(長X寬X高):6058m儲2438mm< 2591mm標(biāo)記最大總重:30480kg自重: 2270kg最大允許載重:28210kg頂孔開口尺寸:2800 x 1500mm二、允許裝運(yùn)貨物通用集裝箱適箱貨物和適箱散堆裝貨物。三、辦理站辦理站應(yīng)具備起吊能力或具備散堆裝貨物裝卸條件。20英尺敞口式干散貨集裝箱可在40 英尺通用集裝箱辦理站
26、和干散貨集裝箱辦理站間運(yùn)輸。四、裝運(yùn)要求裝后最大總重不得超過 30000kg,裝卸車要求與20英尺通用集裝箱相同。在車上裝箱時(shí),發(fā)站應(yīng)要求托運(yùn)人至少每季測定一次貨物密度。裝箱時(shí), 根據(jù)集裝箱容積和貨物密度,量尺劃線,確定裝載高度;裝箱后平頂檢查。發(fā)站要做好監(jiān)裝工作,防止超載。五、箱頂蓋加固要求裝載貨物后,上部頂門用專用繩網(wǎng)苫蓋,并將系繩拉緊拴牢在頂門邊的桂鉤上。專用繩網(wǎng)一次性使用。專用繩網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)尼龍等聚合料繩編織制成,禁止使用腐爛、腐蝕及再生材料制作的繩網(wǎng)。專用繩網(wǎng)網(wǎng)筋的破斷拉力不得小于60N,圍筋和系繩的破斷拉力不小于150N, 80%破斷拉力時(shí)的伸長率不大于18%專用繩網(wǎng)規(guī)格尺寸見下表:
27、繩網(wǎng)長度(mm繩網(wǎng)寬度(mim系繩數(shù)量系繩長£(mim網(wǎng)眼邊長(mim6200250016500<40X40專用繩網(wǎng)結(jié)構(gòu)如下圖所示:區(qū)自備罐式集裝箱試運(yùn)方案(一)1、 集 裝箱技術(shù)參數(shù)箱型: 20英尺自備罐式集裝箱(22T6)允許總重:30t2、 貨 物品名丁苯膠乳、液態(tài)環(huán)氧樹脂(普通貨物)3、 辦 理站發(fā)站:無錫南、大窯灣港站發(fā)貨人:陶氏化學(xué)(中國)投資有限公司到站: 40 英尺通用集裝箱辦理站或?qū)S镁€。到站亦可辦理空箱發(fā)送4、 裝 載和裝卸車要求與 20英尺通用集裝箱相同(無箱門方向要求)自備罐式集裝箱試運(yùn)方案(二)1、 集 裝箱技術(shù)參數(shù)箱型:20英尺標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱(22T
28、6)允許總重:30t2、 集 裝箱數(shù)量及箱號范圍260個(gè),箱號范圍為EXFU888028-8890903、 貨 物品名樹脂醇A、樹脂醇C、淀粉糖(普通貨物)4、 辦 理站發(fā)站:長春東、吉林西站,松原站華潤賽力事達(dá)玉米工業(yè)有限公司專用線發(fā)貨人:海倉國際物流(大連)有限公司到站:鲅魚圈港、大窯灣港、常州、上海西、北京東、大紅門站。到站亦可辦理空箱發(fā)送。5、 裝 卸及安全管理貨物充裝前、后, 要對箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,確保無變形、斷裂等;檢查裝卸孔蓋、閥門等關(guān)鍵部位,確保技術(shù)狀態(tài)良好,防止貨物泄漏;采取有效措施嚴(yán)防超載。沿途各站發(fā)現(xiàn)裝卸孔蓋打開、貨物泄漏等現(xiàn)象,及時(shí)報(bào)告和處理。未盡事宜按有關(guān)規(guī)定辦理。2
29、0英尺雙層汽車集裝箱試運(yùn)方案1、 集裝箱技術(shù)參數(shù)外形尺寸:6058 X 2438 X 3200mm自重:3300kg總重:15000kg編號:TBQU500000- 5002292、 貨物及規(guī)格轎車,寬度w 1900 mm高度w 1465 mm輪彳930 mm 輪距 1490 1670 mm.3、 準(zhǔn)用貨車集裝箱專用平車或兩用平車。4、 辦理站在公布的20 英尺通用集裝箱辦理站或?qū)S镁€間運(yùn)輸。5、 裝載加固1. 每個(gè)集裝箱雙層裝載2 臺轎車,每車裝載2 個(gè)集裝箱。裝載均衡,不得偏載、偏重。2. 每臺轎車前輪前端和后輪后端用止輪器掩緊,并穩(wěn)固地固定在平臺或箱地板上。3. 每臺轎車的前部、尾部分別
30、用緊固器將轎車底盤固定在平臺或箱地板適當(dāng)位珞上。6、 其他要求1. 裝箱前,認(rèn)真檢查并確保集裝箱、止輪器、緊固器各部件狀態(tài)良好。2. 裝箱后,檢查裝載加固是否符合要求,制動(dòng)裝珞全部 制動(dòng),變速器珞于初速位珞(或桂 P檔),制動(dòng)柄用鐵線捆 綁牢固,鎖閉汽車門窗。3. 重箱禁止溜放。25英尺板架式集裝箱試運(yùn)方案一、集裝箱技術(shù)參數(shù)外形尺寸:7675mm< 3180m/ 348 mm自重:4300kg總重:28300kg箱號:TBPU100003 100831, TBPU00008入 000088二、貨物規(guī)格1. 交叉型乘用車、微型貨車(單排座型、雙排座型,含非完整車輛)、三輪汽車:車寬w 16
31、80mm輪彳800mm, 輪距 1100mm- 1400mmi 件重 w 2t。2. 輕型貨車(含非完整車輛):車寬> 1680mm輪徑< 1000mm 輪距 1350mm- 1650mm 件重 2t。三、準(zhǔn)用貨車%B、%C、NX7B、NX0 系列貨車。四、辦理站辦理地點(diǎn)須具備端站臺或高站臺,在鐵道部公布的板架式集裝箱辦理站(專用線、專用鐵路)間運(yùn)輸。五、加固裝置和材料專用緊固索具(由n 7mm3絲繩及配套緊線器組成)、8號鍍鋅鐵線,專用止輪器(包括可調(diào)式止輪器和木制固定止輪器),專用墊板,專用車廂卡板,側(cè)擋鐵。六、裝載方法1. 每車裝載2個(gè)集裝箱。2. 將汽車裝在集裝箱上,具體裝
32、載方式有橫裝、順裝、爬裝和跨裝等,裝載后必須均衡對稱。3. 橫裝:交叉型乘用車(件重w 1t)沿車輛縱中心線相鄰兩臺車頭尾交錯(cuò)橫裝,臺與臺間距不小于50mm。4. 順裝:輕型貨車沿集裝箱中心線順裝1行,交叉型乘用車、微型貨車、三輪汽車順裝2行。每行裝載數(shù)量根據(jù)汽車長度確定,汽車間距不小于100mm順裝裝載2行時(shí),如汽車外側(cè)輪胎超由集裝箱地板,超由寬度不得大于30mm且須在外側(cè)輪胎下加墊專用墊板。5. 爬裝:輕型貨車沿集裝箱縱中心線爬裝1行,微型貨車、三輪汽車爬裝2行,每行第一臺車裝至斜導(dǎo)軌上或平裝。根據(jù)貨車的輪距和貨廂尺寸,有以下幾種裝載方式: 三輪汽車、微型貨車、輕型貨車每行從第二臺起前輪依
33、次爬裝在前一臺車的貨廂內(nèi),爬裝的第二臺車的前輪應(yīng)位于第一臺車的后輪上方。沒有側(cè)、端板或前輪輪胎外側(cè)間距大于前一臺車貨廂側(cè)板內(nèi)側(cè)間距的微型( 輕型 ) 貨車,裝載時(shí)每行從第二臺起前輪依次爬裝在安插于前一臺車的專用車廂卡板上,爬裝的第二臺車的前輪應(yīng)位于第一臺車的后輪上方。 雙排座型微型貨車(貨廂不可拆)爬裝時(shí),前輪爬裝在安插于前一臺車的專用車廂卡板上,爬裝的第二臺車的前輪應(yīng)位于第一臺車的后輪上方。 非完整車輛每行從第二臺起前輪依次爬裝在前一臺車的后輪上。爬裝汽車頭部與前一臺車駕駛室后部的間距不小于50mm汽車后端板應(yīng)用鐵線吊起,與后面所裝汽車底部的距離不得小于50mm。6. 跨裝:輕型貨車等順裝時(shí)
34、,跨及兩輛平車的,其頭部與前一臺汽車尾部的間距不得小于350mm爬裝時(shí),跨及兩輛平車的,其頭部與前一臺車駕駛室后部不得小于250mm;其余汽車必須符合相應(yīng)的順裝或爬裝裝載要求。非完整車輛爬裝時(shí),不得跨裝。7. 根據(jù)裝運(yùn)汽車車型、數(shù)量的不同,也可同時(shí)采用橫裝、順裝和爬裝三種裝載方式中的任意兩種裝載,但必須符合相應(yīng)的裝載要求。七、加固方法1. 橫裝時(shí),每臺汽車前輪的前端及后輪的后端均用止輪器掩緊,并將止輪器可靠地固定在集裝箱的地板上。在每臺汽車每端使用緊固索具(鋼絲繩雙股)或8股 8號鍍鋅鐵線拉牽1個(gè)八字形,將汽車?yán)瓲考庸逃谙潴w上。2. 順裝時(shí),每臺汽車前輪的前端及后輪的后端均用止輪器掩緊,并將止
35、輪器可靠地固定在集裝箱的地板上。汽車件重w 1.3t的,在每臺汽車每側(cè)使用緊固索具(鋼絲繩雙股)或8號鍍鋅鐵線8股拉牽1個(gè)八字形,將汽車?yán)瓲考庸逃谙潴w上;1.3t件重w 2t的,在每臺汽車每側(cè)使用緊固索具(鋼絲繩雙股)或8號鍍鋅鐵線12股拉牽1個(gè)八字形,將汽車?yán)瓲考庸逃谙潴w上。3. 順裝跨及兩輛平車上的汽車,必須在距前輪外側(cè)或內(nèi)側(cè)50mmt安裝側(cè)擋鐵;后輪前后均用止輪器掩緊,并用緊固索具(鋼絲繩雙股)或8號鍍鋅鐵線12股八字形拉牽加固于箱體上。4. 爬裝時(shí), 每行第一臺車的前輪后端、后輪前后端及爬裝車輛后輪的前后端均用止輪器掩緊(第一臺平裝的前輪前端和后輪后端用止輪器掩緊),并將止輪器可靠地固
36、定在箱體上;非完整車輛爬裝時(shí),其前后輪重疊裝載,必須將上下兩輪輪軸對齊并用4股 8號鍍鋅鐵線捆在一起,但不宜過緊,防止輪胎彈動(dòng)時(shí)折斷捆綁鐵線。每臺汽車使用緊固索具(鋼絲繩雙股)或8號鍍鋅鐵線八字形拉牽加固于箱體上,第一臺車每側(cè)拉牽2個(gè)八字形,其后爬裝車輛每臺車每側(cè)拉牽1個(gè)八字形。使用鍍鋅鐵線拉牽時(shí)每道拉牽線股數(shù):微型貨車、三輪汽車每道拉牽線不少于 8股,輕型貨車每道拉牽線不少于12股。八、 其它要求1. 裝車前,認(rèn)真檢查并確保集裝箱和加固材料狀態(tài)良好。2. 汽車裝車后,不得超限。3. 裝車后汽車門窗鎖閉,制動(dòng)裝珞全部制動(dòng),變速器珞于初速位珞,制動(dòng)柄用鐵線捆綁牢固(帶自鎖功能的除外)。4. 需跨
37、裝時(shí),平車地板高度應(yīng)相等,按規(guī)定使用車鉤緩沖停止器,用鐵線將連掛車組車鉤提鉤桿捆牢。5. 重車禁止溜放。6. 板架式集裝箱可疊裝5層回空,裝車時(shí),將箱體的蘑菇頭全部翻出,角件對齊蘑菇頭裝載,裝車后,將疊裝箱體的 4個(gè)角分別用8號鐵線4股捆綁牢固。7. 板架式集裝箱單層回空時(shí),可以在每個(gè)箱上裝載1個(gè)20英尺集裝箱(空或重箱),但裝載總重(包括集裝箱和貨物重量)不得超過平車的標(biāo)記載重量, 且裝載不偏載、不偏重。50 英尺汽車板架箱試運(yùn)方案一、板架箱技術(shù)參數(shù)外形尺寸:15400mm< 3300mm< 270mm自重:10.9t總重:60t箱號:TBQU20000A 200399二、貨物規(guī)
38、格1 . 交叉型乘用車、微型貨車(單排座型、雙排座型,含非完整車輛)、三輪汽車:車寬w 1680mm)輪彳800mm輪 距 1100mm- 1450mm1件重 w 2t。2 .輕型、中型貨車(含非完整車輛):車寬>1680mm輪徑w 1000mm 輪距 1450mm- 1700mml 件重w 4.5t 。三、準(zhǔn)用貨車X6B、X6C、NX7B、NX。系列貨車。四、辦理站辦理地點(diǎn)須具備端站臺或高站臺,在鐵道部公布的板架式集裝箱辦理站(專用線、專用鐵路)間運(yùn)輸。五、加固裝置和材料:專用緊固索具(由A 8mm鋼絲繩及配套緊線器組成), 8 號鍍鋅鐵線,專用止輪器,專用車廂卡板,側(cè)擋鐵。六、裝載方
39、法:1 .每車裝載1個(gè)50英尺汽車板架箱。2 .將汽車裝在板架箱上,具體裝載方式有橫裝、順裝、斜裝、爬裝和跨裝等,裝載后必須均衡對稱。3 .橫裝:交叉型乘用車(件重w 1t)沿車輛縱中心線相鄰兩臺車頭尾顛倒橫裝,臺與臺間距不小于50mm4 .順裝:輕型、中型貨車沿板架箱中心線順裝1行,交叉型乘用車、微型貨車、三輪汽車順裝 2行。每行裝載數(shù) 量根據(jù)汽車長度和板架箱長度確定,汽車間距不小于100mm5 .斜裝:交叉型乘用車、微型貨車(件重w1.3t )沿交叉型乘用車斜裝示意圖板架箱順向斜裝2行,裝載時(shí)先將每行第一臺汽車平裝在板 架箱上的合適位珞,再支起板架箱的翻板,其后每臺依次裝 載。裝載后每臺汽
40、車頭部與前一臺汽車的尾部及翻板的間距不小于60mm6 .爬裝:輕型、中型貨車(自重w 3t ,非完整車輛自 重W 4.5t )沿板架箱縱中心線爬裝 1行,微型貨車、三輪汽 車(自重w 1.5t )爬裝2行。裝載時(shí)先支起板架箱的端部爬裝用翻板,每行第一臺車爬裝至翻板上(非完整車輛自重大于 3t 時(shí),第一臺車沿板架箱縱中心線順裝)。根據(jù)貨車的輪距和貨廂尺寸,有以下幾種裝載方式: 三輪汽車、微型貨車、輕型貨車每行從第二臺起前輪依次爬裝在前一臺車的車廂內(nèi),爬裝的第二臺車的前輪應(yīng)位于第一臺車的后輪上方。沒有側(cè)、端板或前輪輪胎外側(cè)間距大于前一臺貨車貨廂側(cè)板內(nèi)側(cè)間距的微型( 輕型 ) 貨車,裝載時(shí)每行從第二
41、臺起前輪依次爬裝在安插于前一臺車的專用車廂卡板上,爬裝的第二臺車的前輪應(yīng)位于第一臺車的后輪上方。 雙排座型微型貨車(貨廂不可拆)爬裝時(shí),前輪爬裝在安插于前一臺車的專用車廂卡板上,爬裝的第二臺車的前輪應(yīng)位于第一臺車的后輪上方。 非完整車輛每行從第二臺起前輪依次爬裝在前一臺車的后輪上。爬裝在集裝箱端部翻板上的汽車前輪與翻板接觸點(diǎn)距翻板懸臂端頭不小于500mm爬裝汽車頭部與前一臺車駕駛室后部的間距不小于50mm; 汽車后端板應(yīng)用鐵線吊起,與后面所裝汽車底部的距離不得小于50mm。7 . 跨裝:輕型、中型貨車等順裝時(shí),跨及兩輛平車的,其頭部與前一臺汽車尾部的間距不得小于350mm其余汽車必須符合順裝的裝載要求。輕型、中型貨車(不含非完整車輛)爬裝時(shí),跨及兩輛平車的,其頭部與前一臺車駕駛室后部不得小于250mm, 其余汽車必須符合相應(yīng)的爬裝裝載要求。8 . 根據(jù)汽車車型、數(shù)量的不同,也可同時(shí)采用橫裝、順裝、斜裝和爬裝四種裝載方式中的任意
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