2021工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_2021工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板 工程技術(shù)員工作可以加強(qiáng)了對工程上的認(rèn)知和掌握，并提高了對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力，為進(jìn)一步做好工程工作打下良好的基礎(chǔ)。下面就是我給大家?guī)淼?0_(請自填)工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板，希望能幫助到大家! 20_(請自填)工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板一 結(jié)合礦、機(jī)運(yùn)系統(tǒng)全月工作安排，針對個人準(zhǔn)業(yè)實(shí)際情況，本月主要在西區(qū)軌道暗斜井38kg/m的軌道延伸、北翼人車安裝、北翼單軌吊安裝等重點(diǎn)工程施工中做好本職技術(shù)管理工作。進(jìn)一步按照礦上安排做好全礦本月的配件、油脂及機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的材料申報(bào)計(jì)劃工作。 一、十月份

2、工作情況 1、西區(qū)軌道暗斜井38kg/m軌道延伸鋪設(shè)安裝做好安全質(zhì)量施工管理工作。 2、北翼人車1100m的安裝施工做好安全質(zhì)量管理工作。 3、北翼單軌吊的安裝施工做好安全質(zhì)量管理工作。 4、針對每月各隊(duì)配件、油脂計(jì)劃混亂不足、超報(bào)、滿報(bào)等現(xiàn)象，做好配件、油脂的統(tǒng)一計(jì)劃和申報(bào)工作。 5、做好十月份機(jī)電材料考核工作，對機(jī)電材料的回收和自制件的加工做好材料安排工作。 6、做好高壓膠管的使用和計(jì)劃申報(bào)工作并對每月高壓膠管的使用情況做出相對的分析總結(jié)。 7、完善機(jī)電材料考核管理制度，做好機(jī)電材料的下一步管理工作。 二、工作中存在的問題與不足 1、在每月各隊(duì)的材料計(jì)劃中存在混亂、不認(rèn)真等現(xiàn)象， 申報(bào)計(jì)劃

3、有重復(fù)、多報(bào)等問題，特別是在常用件和急用件的申報(bào)中沒有明顯的說明和劃分。個別隊(duì)組計(jì)劃又遲遲不能上交，造成總計(jì)劃上報(bào)遲緩，針對上面各種現(xiàn)象，在以后的申報(bào)工作中要逐步理順和催促，保證井下各隊(duì)組在配件的使用中準(zhǔn)確無誤和及時。 2、在井下動態(tài)設(shè)備管理上存在設(shè)備亂、多等現(xiàn)象，主要由于井下各隊(duì)組工作面各換頻繁設(shè)備移交后回收不及時造成，所以針對以上現(xiàn)象進(jìn)一步做好井下動態(tài)管理工作，加強(qiáng)與各單位部門的協(xié)調(diào)工作，作好井下設(shè)備協(xié)調(diào)和安排工作。 三、下一步工作重點(diǎn) 根據(jù)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)下一步工作安排及生產(chǎn)工作計(jì)劃做好自己的本職工作，重點(diǎn)在井下動態(tài)檢查、收舊發(fā)新材料管理、西區(qū)強(qiáng)力皮帶的延伸及矸石山變壓器更換等工作。 20_

4、(請自填)工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板二 一、 安全培訓(xùn)方面 ·根據(jù)10月份安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，對熱處理工序人員、拉伸工序人員和特殊作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)職工安全知識和正規(guī)操作技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真吸取各類安全事故教訓(xùn)，舉一反三，全面提升企業(yè)員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和正規(guī)操作意識。 ·圓滿結(jié)束委派技術(shù)工在無錫福克斯的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。并總結(jié)出學(xué)習(xí)心得，在提高其自身的業(yè)務(wù)技能水平的同時，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)對車間設(shè)備進(jìn)行改造。以保障設(shè)備保質(zhì)保量的完成任務(wù)。針對學(xué)習(xí)的內(nèi)容，制定熱處理回火線圈連線改造和自動擺放鏈條架改造的方案，以提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能。 ·對維修電工進(jìn)行星形-三角形降壓啟動的自動控制線

5、路的考試，以提高維修電工的技能工作水平。 二、 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作 與濟(jì)南和鑒信誠公司簽訂協(xié)議，請其指派專家對公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行指導(dǎo)，對車間現(xiàn)場和資料進(jìn)行檢查并進(jìn)行指導(dǎo)，專門安排老師進(jìn)行2天的授課，為我公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級評級工作做好準(zhǔn)備。 ·針對泰汶分局來車間檢查，對車間的消防通道和滅火器進(jìn)行指導(dǎo)工作，針對指導(dǎo)工作對車間內(nèi)的滅火器、消防鍬、沙箱、消防通道等消防器材進(jìn)行了一次全面檢查，統(tǒng)計(jì)后并報(bào)送非煤辦公室，以確保關(guān)鍵時刻消防設(shè)施的正常使用。 ·根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，成立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化小組，明確責(zé)任人， 由總經(jīng)理任組長，總體負(fù)責(zé)評級;安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)安全

6、標(biāo)準(zhǔn)化工作，小組成員為部門負(fù)責(zé)人，公司文字資料主要由鄭偉負(fù)責(zé)，車間現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施的整改工作由車間生產(chǎn)主任張海濤負(fù)責(zé)，主要有三部分，設(shè)備設(shè)施部分整改-宋方偉，現(xiàn)場定置、消防整改-谷成勇，電力設(shè)施整改-王彥功;爭取在12月底完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化第一階段的工作。 三、 技術(shù)改造工作 ·為增加我公司產(chǎn)品種類，滿足客戶需求對34×200的長節(jié)距鏈條進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)工作，已完成生產(chǎn)設(shè)備的初步調(diào)試及繪制圖紙等工作。 ·根據(jù)出現(xiàn)近期鄭州煤機(jī)和湖南金塔的質(zhì)量事故，提高圓環(huán)鏈的出國留學(xué)網(wǎng)配對標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行新的配對方案，將配對的公差提高到10mm以內(nèi)，并且在測量3個點(diǎn)進(jìn)行配對，三個點(diǎn)對應(yīng)的話才可以

7、進(jìn)行配對。 ·為開拓銷售市場，加大公司宣傳力度，對全廠各個工序進(jìn)行全過程錄像工作，對公司企業(yè)文化、生產(chǎn)制作工藝刻錄光盤。 ·針對34×126圓環(huán)鏈抗彎實(shí)驗(yàn)，利用鉚焊廠的壓力機(jī)來對焊接后的鏈環(huán)和熱處理后的鏈環(huán)進(jìn)行抗彎，以確定圓環(huán)鏈產(chǎn)品質(zhì)量。 ·與經(jīng)管部制作畫冊，重新制定排版，以適應(yīng)公司要求。 ·針對三大創(chuàng)新的文件，對公司的技術(shù)改造項(xiàng)目和小改小革進(jìn)行整理，并上報(bào)到非煤辦公室參加良莊礦業(yè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目評先。 ·針對1#和2#中頻熱處理，都出現(xiàn)缺相的問題，對設(shè)備進(jìn)行檢查，針對熱處理發(fā)熱連接點(diǎn)進(jìn)行檢查，收集中頻資料。 ·對全廠電網(wǎng)系統(tǒng)檢

8、測，特別是電壓波動的問題，諧波的問題和有載分接開關(guān)的問題，寫出分析報(bào)告，為明年整改打好基礎(chǔ)。 ·改進(jìn)編鏈機(jī)的計(jì)數(shù)器，使機(jī)械式改為正泰公司生產(chǎn)的電子式計(jì)數(shù)器，使編鏈機(jī)計(jì)數(shù)更加穩(wěn)定。 四、 下月打算 ·研發(fā)KBA-40編鏈機(jī)自動擺鏈裝置，使鏈條自動擺放到料筐內(nèi)，以減小勞動強(qiáng)度，提高自動化效率。 ·為提高工作效率，保證設(shè)備的穩(wěn)定性，對中頻線圈到電容柜的傳導(dǎo)裝置進(jìn)行改造，減少處理不同規(guī)格鏈條頻繁改變線圈的現(xiàn)象。 ·利用五號機(jī)組設(shè)備開發(fā)34×200-11環(huán)新產(chǎn)品的圓環(huán)鏈，以確定生產(chǎn)工藝。 ·根據(jù)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，在12月底完成標(biāo)準(zhǔn)化第一階段

9、的工作，以迎接中鑒公司老師的指導(dǎo)。 ·用編鏈機(jī)研制緊湊環(huán)的編制，用壓制棒料的辦法，改進(jìn)編鏈機(jī)，以確定緊湊環(huán)和圓環(huán)一塊編制。 ·做好技術(shù)工作明年的預(yù)算。 20_(請自填)工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板三 在生產(chǎn)科室及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和積極配合下，在我隊(duì)干部職工的團(tuán)結(jié)拼搏下，10月份我隊(duì)堅(jiān)持與井下惡劣的地質(zhì)條件斗爭，順利通過了f9逆斷層，為新組建的我們積累了寶貴的現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)： 一、在我隊(duì)掘進(jìn)的3202輔助回風(fēng)巷揭露f9逆斷層，及時編制了3202輔助回風(fēng)巷過斷層安全技術(shù)措施，并進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，指導(dǎo)了井下的安全生產(chǎn)工作，為過地質(zhì)構(gòu)造積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月安全生產(chǎn)無事故。 二、3

10、202回風(fēng)順槽在掘進(jìn)過程中，揭露7陷落柱，由于該陷落柱影響范圍較大，頂板破碎、不穩(wěn)定，且涌水量較大，掘進(jìn)困難，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定采取繞巷通過陷落柱。在掘進(jìn)過程中，我隊(duì)嚴(yán)格堅(jiān)持“先探后掘”的原則并按地質(zhì)科給定的距離進(jìn)行掘進(jìn)，同時，不斷探測前方陷落柱情況，以便及時對巷道掘進(jìn)方向進(jìn)行調(diào)整，保證巷道掘進(jìn)的快速有效性。 三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。繼續(xù)對新下發(fā)的山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法進(jìn)行貫徹落實(shí)，并嚴(yán)格按照公司制定的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核管理辦法進(jìn)行施工管理。在精細(xì)化管理上下功夫，全部實(shí)行掛牌管理，做到牌物一致、清晰明了。 20_(請自填)工程技術(shù)員月工作總結(jié)模板四 一年的車間技術(shù)員工作，加強(qiáng)了

11、我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下： 一、日常工作內(nèi)容 (1)車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。 (2)鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報(bào)“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變

12、頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng)。 (3)車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。 (4)車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。 (5)污水站脫水機(jī)

13、房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。 (6)鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。 二、技術(shù)改造 (1)月對304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器

14、負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。 (2)月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可

15、能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。 (3)月份對車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。 (4)在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對此我在

16、車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。 三、員工培訓(xùn)工作 對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。 首先我編寫了電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材、變頻器常見故障及排除方法、軟啟動常見故障的排除方法三部基本教案。 其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人

17、員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。 四、區(qū)發(fā)酵車間停車檢修 在北廠區(qū)月中旬到月中旬，發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事 項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。 在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，

18、確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。 五、設(shè)備資料的收集和整理 我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止車間車間，車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。 六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo) 在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在： 在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性; 設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺; 培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低; 沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。 針對這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透