電動汽車行業(yè)報告-20160209

1、1版權(quán)所有，不得翻印2013年全球電動汽車（PHEV、EV）銷量21.4 萬輛，同比增長78.3%。根據(jù)國際能源署估計，2015 年全球電動汽車銷量將達到110 萬輛，2020 年將達到690萬輛，市場空間巨大全球電動汽車銷量及增速全球電動汽車銷量及增速全球電動汽車銷量占比全球電動汽車銷量占比資料來源：資料來源：國際能源署、中銀國際研究銷量占比, 美國, 44%銷量占比, 歐盟, 33%銷量占比, 日本, 14%銷量占比, 中國, 6%銷量占比, 其他, 3%美國歐盟日本中國其他2版權(quán)所有，不得翻印2013 年美國市場共銷售新能源乘用車（含EV 和PHEV）96,602 輛，同比增速82%，2

2、013 年電動汽車銷量遍布美國至少50 個地區(qū)，共有來自美國、日本、德國、意大利等國家的11 家車企的電動汽車進行銷售美國電動汽車歷年銷量情況美國電動汽車歷年銷量情況2013 年美國電動汽車各品牌年美國電動汽車各品牌銷量情況銷量情況資料來源：資料來源：美國電動汽車協(xié)會3版權(quán)所有，不得翻印世界各國純電動汽車和插電混動汽車滲透率排名中，挪威和荷蘭由于政府的大力支持，在全球最高世界各國電動汽車滲透率世界各國電動汽車滲透率資料來源：資料來源：ABB，莫尼塔公司4版權(quán)所有，不得翻印 國內(nèi)多重利好因素推動電動汽車產(chǎn)業(yè)加速啟動一、大背景推動電動汽車承載重任一、大背景推動電動汽車承載重任電動汽車作為清潔能源的

3、突出代表備受廣泛關(guān)注。能源安全是關(guān)系國家經(jīng)濟社會發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性問題，面對能源供需格局新變化、國際能源發(fā)展新趨勢，保障國家能源安全，需大力發(fā)展化石能源之外的清潔能源。電動汽車作為清潔能源的代表獲得重點關(guān)注，電動汽車特別是電動公交車能夠有效解決環(huán)境污染問題，同時發(fā)展電動汽車也是我國培育新興支柱產(chǎn)業(yè)的需求。二、扶持政策加碼，電動汽車加速二、扶持政策加碼，電動汽車加速政府政策加速出臺，推動電動汽車進入快車道。自2014年以來，政策加速出臺電動汽車產(chǎn)業(yè)的推廣計劃及補貼政策，2月工信部等四部委將純電動乘用車補助標(biāo)準(zhǔn)于未來兩年在原政策基礎(chǔ)上調(diào)5%，7月提出免征車輛購置稅，隨后規(guī)定政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買

4、新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量30%以上，按照政府每年預(yù)算100億用于配備更新，新能源汽車每年采購量達30億，隨著電動汽車的補貼政策以及政府的示范效應(yīng)，電動汽車即將進入高速發(fā)展期。此外，中德兩國充電接口將完全統(tǒng)一成為電動汽車發(fā)展的又一利好因素。三、特斯拉的技術(shù)突破帶動電動車高速增長三、特斯拉的技術(shù)突破帶動電動車高速增長 以特斯拉為代表的電動汽車大幅提高了續(xù)航里程，縮短了與傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)航里程的差距。特斯拉車型主要包括Roadster、 Model S、 Model X，目前在有40kwh、60kwh、80kwh三個版本，分別可以提供256公里、370公里和480公里的續(xù)航里程，較此前市場上最高電動

5、車?yán)m(xù)航里程（比亞迪，300公里）提高了60%，且大大縮短了與傳統(tǒng)燃油車600公里續(xù)航里程的距離，彌補了電動車?yán)m(xù)航里程不足的缺憾。其提速性能可與保時捷媲美，最高時速可達208km/h，百公里加速時間僅需4.4s。5版權(quán)所有，不得翻印2013年我國汽車銷量超過2198萬輛，而純電動汽車銷量達到14604輛，僅占全國汽車總銷量的0.07%，以電動汽車滲透率10%測算，電動汽車潛在銷售量達220萬輛，預(yù)計未來兩年，電動汽車行業(yè)將以5倍的速度快速發(fā)展，我國進入高速發(fā)展期資料來源：資料來源：第一電動研究院，國海證券研究所 2014年我國純電動汽車爆發(fā)式增長年我國純電動汽車爆發(fā)式增長 補貼后成本已接近燃油車

6、，電動汽車國內(nèi)大規(guī)模推廣時點臨近補貼后成本已接近燃油車，電動汽車國內(nèi)大規(guī)模推廣時點臨近6版權(quán)所有，不得翻印車界的蘋果公司-特斯拉20032003年年20042004年年20082008年年20102010年年20122012年年20132013年年TeslaTesla公司正式成立公司正式成立Elon MuskElon Musk加入，擔(dān)任董事加入，擔(dān)任董事長長第一款跑車產(chǎn)品第一款跑車產(chǎn)品roadsterroadster出爐出爐上市納斯達克，上市當(dāng)上市納斯達克，上市當(dāng)天漲到天漲到1818美金美金第一輛第一輛Model SModel S下線，下線，第一季度第一季度Model XModel X發(fā)發(fā)布布

7、一季度首次實現(xiàn)盈利，二季度持續(xù)一季度首次實現(xiàn)盈利，二季度持續(xù)盈利，股價一度突破盈利，股價一度突破110110美元美元未來未來電動汽車時代的電動汽車時代的“先驅(qū)先驅(qū)”2013年第一季度，Tesla Model S售出4750輛，位居美國電動汽車暢銷榜首位。排在第二位和第三位的雪佛蘭沃藍達和日產(chǎn)聆風(fēng)分別售出4244輛和3539輛。與其他生產(chǎn)電動車的傳統(tǒng)汽車制造商不同，Tesla定位高端，產(chǎn)品極富科技感，銷售采用自營渠道，因而被視為汽車界的蘋果公司7版權(quán)所有，不得翻印攜帶源于硅谷的高科技企業(yè)基因，擁有傳統(tǒng)車企的鼎力支持u創(chuàng)辦并出售了一家成功的公司（創(chuàng)辦PayPal，并于2002年以15億美元價格賣給

8、eBay），同時還運營著火箭和航天器制造公司SpaceX?？萍急尘暗膭?chuàng)始人及投資人，為Tesla注入了高科技基因。l戴姆勒購買特斯拉的電池用于其Smart微型車的電動汽車版本，同時也應(yīng)用于其大型卡車福萊納（Freightliner）；l向特斯拉投資了5,000萬美元n豐田跟特斯拉達成合作，一起開發(fā)下一代Rav4插電式電動汽車；n向特斯拉投資了5,000萬美元全球頂尖的傳統(tǒng)汽車企業(yè)為公司的發(fā)展提供了良好的資金及智力支持“鋼鐵俠”原型投資人：投資人：謝爾蓋謝爾蓋布林布林、拉里拉里佩奇佩奇創(chuàng)始人：創(chuàng)始人：Elon Musk8版權(quán)所有，不得翻印戰(zhàn)略定位從高端市場切入，逐步向中低端市場延伸推出推出111

9、1萬美元的特斯拉萬美元的特斯拉roadsterroadster推出推出7 7萬美元的特斯拉萬美元的特斯拉Model SModel S推出推出5 5萬美元車型萬美元車型model Xmodel X未來要推出未來要推出3 3萬美元經(jīng)濟型轎車萬美元經(jīng)濟型轎車“Gen III”Gen III”奪取大眾市場奪取大眾市場20082008201220122014201420302030早期以富豪為目標(biāo)群體，切入高端市場。從布拉德皮特、喬治布魯尼、施瓦辛格再到谷歌的兩位創(chuàng)始人，TESLA的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜在逐漸得到市場認(rèn)可之后，在技術(shù)革新和在逐漸得到市場認(rèn)可之后，在技術(shù)革新和市場成熟度的帶動下逐

10、漸推出中低端市場市場成熟度的帶動下逐漸推出中低端市場的車型的車型9版權(quán)所有，不得翻印建立全球高端鏈接，保障產(chǎn)品質(zhì)量及品牌形象全球頂級供應(yīng)商全球頂級供應(yīng)商10版權(quán)所有，不得翻印蘋果式直銷模式，直擊目標(biāo)消費群體200820082010201020132013在美國建立第一家直營店作為特斯拉商店設(shè)計和開發(fā)副總裁新開約25到30家新店前執(zhí)行長官前執(zhí)行長官喬治喬治 布蘭肯希布蘭肯希普普(George Blankenship)(George Blankenship)TeslaTesla已建立超過已建立超過1818家遍布世界的直營店，均建于家遍布世界的直營店，均建于重要發(fā)達地區(qū)和高檔消費重要發(fā)達地區(qū)和高檔消

11、費場所，場所，緊跟高端目標(biāo)客戶的聚集區(qū)域，平均每周接待顧客緊跟高端目標(biāo)客戶的聚集區(qū)域，平均每周接待顧客40004000人。人。悉尼悉尼日內(nèi)瓦日內(nèi)瓦東京東京巴黎巴黎圣莫妮卡圣莫妮卡紐約紐約哥倫比亞哥倫比亞中國第一家店：中國第一家店：時尚商務(wù)聚集之地時尚商務(wù)聚集之地僑福芳草地購物中心僑福芳草地購物中心11版權(quán)所有，不得翻印售后服務(wù)措施完善，解決消費者后顧之憂u獨立負(fù)責(zé)售后維修，特有獨立負(fù)責(zé)售后維修，特有“云服務(wù)云服務(wù)”方式：方式：Tesla 的技術(shù)服務(wù)更像電腦行業(yè)的”云服務(wù)”。 1.在車子出現(xiàn)問題的時候， Tesla 呼叫中心服務(wù)人員會通過 3G 網(wǎng)絡(luò)連接到 Model S，檢查各種錯誤代碼和日志，排查問題，并指導(dǎo)客戶進行一些基本的排錯操作。 2.如果沒法幫客戶