TC5610塔式起重機

1、.武鐵佳苑26#樓工程塔吊TC5610塔式起重機基礎及安裝拆卸方案編制人： 審核人：施工單位：新八建設集團有限公司二九年十二月八日基礎及安裝拆卸方案一、基礎施工根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況及本工程圖紙設計情況，塔吊說明書要求及基礎做法詳見附圖。塔吊基礎施工順序1 樁基礎施工土方開挖塔吊基礎墊層塔吊基礎磚模施工塔吊基礎鋼筋綁扎塔吊基礎砼施工塔吊基礎砼養(yǎng)護。2 塔吊基礎施工由于土方量太大，采用1.2立方米反鏟開挖塔吊基礎土方，為防止基坑坍塌，放坡比為1：2。人工清理基坑四周邊坡及基底，澆筑100厚C15砼墊層，在墊層上彈線，砌筑基礎側(cè)模（磚胎模）。采用M5水泥砂漿砌筑240×115×

2、53灰砂磚，內(nèi)粉1：2水泥砂漿收光，侍磚模有一定強度后再回填四周基坑土方。塔吊基礎鋼筋綁扎，施工中將預埋件節(jié)點焊好，各方向位移偏差不大于1。3.根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況，及具體施工措施要求采用樁基礎。樁采用靜壓力預制樁，樁徑500mm，基礎4根樁，塔吊基礎樁長為15m，采用與地下室基礎同型號預制樁。樁與承臺的布置及配筋見附圖。4.塔吊基礎布置和定位：塔吊基礎布置的總體考慮：塔吊首先保證主樓施工需要的前提條件下，塔吊的伸臂盡量地覆蓋地下室，塔吊基礎布置在主樓的地下室外面，這種方案比較理想。 附圖樁與承臺定位布置圖樁與承臺連接節(jié)點大樣圖二、基礎驗算1、基礎所承受的載荷的分析1.1 塔吊在自立高度狀態(tài)下，

3、所承受的風載荷等水平載荷，以及各種彎矩、扭矩對基礎產(chǎn)生的載荷最大；安裝附墻裝置以后，各種水平載荷、彎矩、扭矩等主要由附墻裝置承擔。所以，塔吊上升到最大高度以后，對基礎傳遞的載荷與自立高度相比，僅多了標準節(jié)的重量，而其所傳遞的風載荷要小得多。1.2 塔吊的危險工況為非工作狀態(tài)。故塔吊基礎所承受的載荷的分析，以塔吊TC5610的技術參數(shù)來進行驗算，自立高度（44.8米）為標準，在非工作狀態(tài)下進行驗算，如下圖所示。:新八建設集團有限公公司 M 作用在基礎上的彎矩，噸·米。查閱TC5610型塔式起重機安裝使用說明書，M = 228.9 噸·米。 Fv 作用在基礎上的垂直載荷（塔吊重

4、量），噸。查閱TC5610型塔式起重機安裝使用說明書，F(xiàn)v = 57.5 噸。 Fh 作用在基礎上的水平載荷（剪切應力，由風載荷產(chǎn)生），噸。查閱TC5610型塔式起重機安裝使用說明書，F(xiàn)h =7.9噸。 Fg 塔吊基礎混凝土的重量，F(xiàn)g=81噸 h 塔吊基礎承臺的厚度，h=1.35米 b 塔吊基礎承臺的寬度，b=5.5米 e 偏心距，即地面反力的合力至塔吊基礎中心的距離，米 l 地面反力的合力至塔吊基礎邊緣的距離，米2、塔吊基礎設計計算2.1 塔吊基礎的抗傾翻穩(wěn)定性驗算e = （M + Fh·h）/（Fv + Fg） b/3 e = （M + Fh·h）/（Fv + Fg）

5、 =（228.9+7.9*1.35）/（57.5+81） =1.73米b/3=5.5 /3=1.83米故eb/3不能滿足要求,所以采取措施（如：樁基礎）2.2 塔吊基礎的強度（地基承載力）驗算PB = 2×（Fv + Fg）/（3·b·l） PB其中，l = e b/2PB 地面許用壓應力，由基礎處理情況確定。樁基采用4根直徑為500mm的預制樁。PB=4×430=1720/平方米。PB = 2×（Fv + Fg）/（3·b·l） =2×(57.5+81)/(3×5.0×0.05) =335.7

6、噸/平方米故PB PB,滿足要求。因此TC5610塔吊滿足要求。三、安裝方案1、安裝底架：將已組裝的十字架底梁吊裝在基礎上，用高強度螺栓擰緊固，并保證使底節(jié)上有安裝連接孔的一面位于安裝場地A邊，十字底梁吊裝完后，用水平儀檢查與底節(jié)相連的四個連接弦桿的上面保證在一個水平面上，其平面度偏差允許為0.5MM。將底架的底節(jié)吊裝在連接弦桿上，用8個27MM的高強度螺栓連接牢固。2、吊裝標準節(jié)：分別將兩節(jié)標準節(jié)吊裝在底節(jié)上，用專用高強度螺栓連接牢固，其預緊力距應小于196NM（注意標準節(jié)上有安裝孔的一面應安裝在同一側(cè)），用經(jīng)緯儀檢查已立好標準節(jié)四根主弦桿，邊緣所成的垂直度公差為1/1000。3、吊裝爬升架

7、：將爬升架吊裝在下塔身的外面，并安裝好液壓油缸和液壓系統(tǒng)，且使油頂?shù)捻斏龣M梁在第一個標準節(jié)的最下面一個的踏步上。4、吊裝回轉(zhuǎn)總成：吊裝已組裝好的回轉(zhuǎn)總成部件，回轉(zhuǎn)總成部件包括，下支座回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)塔身等部件，并用16MM、20MM的螺栓和27MM的高強度螺栓將爬升架與下支座、標準節(jié)與下支座分別連接起來，以上各組成部件除上支座與回轉(zhuǎn)塔身外，都可視實際情況分開吊裝。5、吊裝塔頂：吊裝塔頂至回轉(zhuǎn)塔身上，塔頂上裝有力距限制器的一邊與回轉(zhuǎn)機構(gòu)同側(cè)，用8根24MM的高強螺栓連接牢固。6、吊裝司機室回轉(zhuǎn)塔身的司機室的挑梁上，用專用螺栓連接。7、吊裝平衡臂：在平整的地面上拼裝好平衡臂和拉索，

8、將拉索用鐵絲固定在平衡臂上，然后用四點將平衡臂吊起，就位后用銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接好，吊車的吊鉤再起高后將平衡臂拉索用軸銷和塔頂?shù)墓?jié)點連接好，上好保險銷。8、吊裝起重臂：在支架或枕木上安裝好起重臂，裝上載重小車，并穿好小車的牽引鋼絲繩，將起垂臂拉桿與起重臂連接起來，用鐵絲將拉桿固定在起重臂上，防止吊裝時拉桿滑落，起吊就位后將起重臂的根部銷孔與回轉(zhuǎn)塔身的節(jié)點孔用軸銷連接然后吊車的鉤子再升高將起重臂拉桿與塔頂連接，上好各軸銷的開口保險銷，然后吊車的吊鉤慢慢下降，起重臂安裝完畢。9、吊裝配重塊：根據(jù)所使用的起重臂長度，吊裝有同的配重塊，當起重臂在30米長時，配重塊為3.23T，36米臂長時，配重塊為4T

9、，將配重塊安裝牢固。10、穿繞起升鋼絲繩：起重鋼絲繩由起升機械引出，經(jīng)塔頂滑輪至起重臂和限制器滑輪，再引向載重小車與吊鉤穿繞，最后將繩端固定在臂端上。塔身標準節(jié)的安裝方法及順序1、啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，將起重轉(zhuǎn)到引進標準節(jié)的方向。2、調(diào)整好爬升架導向輪與身主弦桿之間間隙，一般才2-4MM為宜。3、在待引進的標準節(jié)下端的導向連接套孔中插入四個引進滾輪，吊放在引進梁上，保證起重臂的方向與頂升橫梁垂直，并起吊一節(jié)標準節(jié)做配重，用小車調(diào)節(jié)爬升架的平衡，同時回轉(zhuǎn)機構(gòu)外于制動狀態(tài)。4、詳細檢查各機械部位連接是否正確，檢查電器部份及液壓部份，檢查油缸橫梁的銷軸是否插入標準節(jié)的踏步孔中，檢查合格后再拆下支座與塔身之間

10、的連接螺栓，然后啟動油泵，專人操縱油泵手柄開始頂升作業(yè)，待上部結(jié)構(gòu)升高1.2米后，用爬升架的擱塊支撐在標準節(jié)的踏步上面，收回油泵頂，待油泵頂再次全伸后將標準節(jié)引入。5、標準節(jié)對準塔身，操縱油泵手柄徐徐放下，對接后抽出引進輪，有8根27MM的螺栓將標準節(jié)連接起來，擰緊力距為196NM。6、按以上方法可連續(xù)操作，當加高到底節(jié)上與四要根斜撐的耳板全部露出時，應將四根斜撐裝配好，加高到需要高度時（不得超過自由高度）。將下支座與塔身用螺栓連接好，收回油泵頂。7、頂升工作全部完成后，對各安全裝置進行調(diào)試，試運至少三次。8、塔機自檢合格后必須報請上級有關主管部門驗收合格，方可正式投入使用。11、附墻及預埋件

11、的安裝塔吊標準節(jié)必須與主體結(jié)構(gòu)墻柱或者框架粱可靠連接，拉接部位為5層、10層、15層、20層、25層、30層主體，主體結(jié)構(gòu)端邊采用穿孔塞焊預埋鐵件，鋼板§=25mm厚，規(guī)格長寬為600×400×3個/道，錨腳鋼筋20L=1000×4根/個，與拉接桿件焊接連接。三、拆卸方案(一)降塔前的準備工作起重機的拆卸應按說明書規(guī)定的要求順序進行，并有專人指揮。在拆卸過程中，在高空作業(yè)的操作人員應，佩戴安全帽和安全帶，在地面作業(yè)的操作人員戴好安全帽。塔機拆卸時，風力應低于4級。具備條件后方可考慮降塔。（二）降塔進一步檢查爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)之間的間隙是否適當，并確

12、認無誤后做下一步動作。啟動油缸，收縮活塞桿，套架隨之下降。套架下降至不到半個標準節(jié)高時，將支撐桿挪動對準頂塊園弧槽。繼續(xù)微動降塔，至支承桿完全受力為止。啟動油缸，收縮活塞桿，至頂升橫梁兩端脫離頂升塊圓弧槽。啟動油缸，活塞桿外伸，到頂升橫梁兩端進入下一組標準節(jié)頂升桿圓弧槽中并接觸受力。啟動油缸，使套架微微上升，然后將支撐桿從標準節(jié)頂升塊園弧槽中挪出。啟動油缸，收縮活塞桿，套架隨之下降，直至下支座短立柱與標準節(jié)上端面接觸。將起重小車移到臂根，吊鉤對準引進梁外伸端的標準節(jié)，掛好后，吊鉤微微上升。拆下引進滾輪，將標準節(jié)吊到地面上。將塔機降到屋面后，固定下支座短立柱與標準節(jié)之間的連接螺栓。(三)拆除配重

13、單塊配重重量為2.1噸，在拆卸配重前先拆除主鋼絲繩和小車前后鋼絲繩。先拆除一塊，在后臂配重上方搭設排架，在排架上固定一個5噸倒鏈，固定倒鏈的排架必須加固好，在吊配重受力時檢查排架有無變形，鋼管有無彎曲。將配重吊離配重架，在將配重放平地面。在吊下一塊，配重共計5塊。（四）拆卸起重臂拆除起重臂時，先固定塔帽頂端一個3.2噸単滑輪組吊點，在起重臂主機位置固定兩個吊點，將一個4噸雙滑輪組固定好。采用自身拉自身的原理。通過滑輪多組繞成，一是平衡滑車組，二是起均衡力的作用，三是降低起吊速度減小沖擊力。將主機鋼絲繩從塔帽頂端滑輪組穿過到后滑輪組第一個滑輪中穿過在到塔帽上自身上的那一個滑輪中穿過在到后滑輪組第

14、二個滑輪中穿過，然后將鋼絲繩繩端固定塔帽上方槽鋼上，用3個繩卡固定好。在起吊前在檢查鋼絲繩有無打絞，吊點是否固定好，檢查無誤后，慢慢吊起起重臂在到一定高度后，上人到起重臂拉桿連接處將起重臂兩根拉桿拆除，放好拉桿用鐵絲將拉桿捆綁好。在臂端系兩根繩作為平衡用，在確認鋼絲繩吊點無變形的情況下，開動主機將起重臂臂端緩緩放置屋面平臺。在用一個5噸倒鏈在塔帽上做一個吊點，在起重臂根部在做兩個吊點，用倒鏈將后臂受力后，在拆除起重臂和回轉(zhuǎn)耳板之間兩個軸銷。將起重臂根部慢慢放置屋面。（五）拆卸平衡臂拆除平衡臂時，先固定塔帽頂端一個3.2噸単滑輪組吊點，在平衡臂主機位置固定兩個吊點將一個4噸雙滑輪組固定好。采用自

15、身拉自身的原理，將主機鋼絲繩從塔帽頂端滑輪組穿過到后滑輪組第一個滑輪中穿過在到塔帽上自身上的那一個滑輪中穿過在到后滑輪組第二個滑輪中穿過，然后將鋼絲繩繩端固定塔帽上方槽鋼上，用3個繩卡固定好。在起吊前在檢查鋼絲繩有無打絞，吊點是否固定好，檢查無誤后，慢慢吊起后臂在到一定高度后，上人到后臂拉桿連接處將后臂兩根拉桿拆除，放好拉桿。等清理后臂上一切雜物后，在臂端系兩根繩作為平衡用，在確認鋼絲繩吊點無變形的情況下，開動主機將后臂臂端緩緩放置屋面平臺。在用一個5噸倒鏈在塔帽上做一個吊點，在后臂根部在做兩個吊點，用倒鏈將后臂受力后，在拆除后臂和回轉(zhuǎn)耳板之間兩個軸銷。將后臂根部慢慢放置屋面。(六)拆除標準節(jié)

16、(吊桿設置)用一根20二無縫鋼管長9米，鋼管前點用18圓鋼焊三個吊點，一個往上作上支吊點，二個水平相反方向，作為卷揚機和水平相反力的吊點。用18×6×19的鋼絲繩固定各吊點。從塔吊上樓層平行伸出，到標準節(jié)的上方中心位置，在固定樓層內(nèi)鋼管，在鋼管兩邊打兩個洞用鋼筋包住鋼管在樓層下面螺絲緊固。卷揚機用塔吊自身卷揚機來吊，用一塊配重壓在平衡臂上，在用兩根鋼絲繩固定在平衡臂后端，作為地錨。降塔按以上第二條降塔做法，吊標準節(jié)時一定要注意平衡。將標準節(jié)吊置地面放倒為止，一節(jié)標準節(jié)重0.87T，直到拆完為止，將套架降到地面。（七）拆卸塔帽在塔帽上方用一根20的無縫鋼管在樓層上穿過天井到對面同一高度樓層面上，在鋼管的中心位置固定兩個倒鏈一個為5噸，一個為2噸，在塔帽頂部固定一個吊點，讓倒鏈吊鉤受力，在回轉(zhuǎn)上支座處拆卸四個固定塔帽的軸銷，塔帽重量為0.93噸。（八）拆卸駕駛室先固定駕駛室上方四個吊點，倒鏈吊鉤受力，在拆卸連接上支座上的四個小軸銷，將駕駛室吊下，駕駛室重量為0.42噸。（九）拆卸套架套架機構(gòu)總成重量為5.11噸，先拆卸回轉(zhuǎn)及支座總成1.485噸，拆除上支座和下支座