學(xué)習(xí)情境一 汽車材料基礎(chǔ)知識(shí)

1、學(xué)習(xí)情境一 汽車材料基礎(chǔ)知識(shí)2本章重點(diǎn)本章重點(diǎn) 1、金屬與非金屬材料在汽車中的應(yīng)用； 2、常用材料的成分、組 織、性能之間的關(guān)系及金屬材料的熱處理工藝； 3、汽車主要運(yùn)行材料的性能及使用;3本章重點(diǎn)本章重點(diǎn) 4、了解汽車零件常用材料的分類及牌號(hào); 5、具有對(duì)汽車典型零件進(jìn)行選材的能力。4情境描述情境描述2013年消費(fèi)者李某在佳木斯市某農(nóng)用配件商店購(gòu)買了一臺(tái)柴油機(jī)。使用20天后，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸體出現(xiàn)裂紋。李某多次找銷售方及生產(chǎn)廠家要求解決問題，但沒有結(jié)果，于是投訴到佳木斯市消協(xié)。5情境描述情境描述 佳木斯市消協(xié)接到投訴后立即與經(jīng)銷方及生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，雙方都認(rèn)為柴油機(jī)氣缸體出現(xiàn)裂紋是消費(fèi)者使用、

2、保養(yǎng)不當(dāng)造成的。市消協(xié)出具委托鑒定函，委托農(nóng)機(jī)檢驗(yàn)部門對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。6情境描述情境描述 鑒定結(jié)論為：“該氣缸體產(chǎn)生裂紋處顯微組織不合格，硬度不合格，存在質(zhì)量問題”。因此，氣缸體損壞是由氣缸體材料不達(dá)標(biāo)所造成。77PersonalN Summary單元單元一一汽車零件材料汽車零件材料一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（一）鋼鐵材料 鋼鐵材料是以鐵和碳為基本元素的合金，包括碳素鋼、合金鋼和鑄鐵1碳素鋼 （

3、1）碳和常存元素對(duì)碳素鋼的影 硅的影響 錳的影響 硫的影響 磷的影響單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（2）碳素鋼的分類 按鋼中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，碳素鋼分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。 按鋼中合金元素的總質(zhì)量分?jǐn)?shù)，合金鋼可分為低合金鋼和高合金鋼。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 按鋼的用途，鋼材可以分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊性能鋼。 1）結(jié)構(gòu)鋼 a普通碳素結(jié)構(gòu)鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料

4、常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用b優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用c低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用d鑄造碳鋼。（見圖1-34）。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用d鑄造碳鋼。（見圖1-34）。

5、單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用2）工具鋼a碳素工具鋼。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用b. 合金工具鋼刃具鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用b. 合金工具鋼刃具鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用c模具鋼。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬

6、材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用3）特殊性能合金鋼 a. 耐熱鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用b. 不銹鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用c. 耐磨鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 按冶煉方法分類，可分為轉(zhuǎn)爐鋼、電爐鋼；根據(jù)煉鋼時(shí)所用脫氧方法，可分為沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼。 按鋼的質(zhì)量，即主要根據(jù)鋼中有害雜質(zhì)（硫、

7、磷）的含量可分為普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼和高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素鋼等。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用2合金鋼 合金鋼就是在碳素鋼的基礎(chǔ)上加入一些合金元素而成的鋼,如汽車上的些受力復(fù)雜的重要零件變速器齒輪、半軸和活塞銷等。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（1）鋼的熱處理 為了改善鋼的件能，一方面可以調(diào)整鋼的化學(xué)成分，加入合金

8、元素形成合金鋼；另一方面，可以對(duì)鋼進(jìn)行熱處理。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 熱處理是將鋼鐵材料在固態(tài)下以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻，以獲得所需組織和性能的工藝過程，可用鋼的熱處理工藝曲線表示。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一鋼的熱處理工藝曲線鋼的熱處理工藝曲線一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 根據(jù)熱處理目的和工藝方法的不同，熱處理一般可分

9、為普通熱處理和表面熱處理。普通熱處理 退火：主要用來(lái)消除鑄、鍛件等的內(nèi)應(yīng)力，以防止變形和開裂。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 正火：主要用來(lái)處理低碳鋼、中碳鋼零件，使其組織細(xì)化、減少內(nèi)應(yīng)力，提高鋼的強(qiáng)度和韌性。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 淬火:主要用來(lái)提高鋼的硬度和強(qiáng)度，但淬火會(huì)引起內(nèi)應(yīng)力，使鋼變脆。所以淬火后必須回火。 回火：主要用來(lái)消除淬火后鋼的脆性和內(nèi)應(yīng)力，提高鋼的塑性和韌性。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二

10、、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用表面熱處理 表面淬火：僅對(duì)工件表面進(jìn)行淬火的熱處理工藝。 化學(xué)熱處理：用一定的工藝將碳、氮等元素滲入工件表面、以改變其化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（2）合金鋼的分類 按合金鋼的用途分類，合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼。 按合金元素的含量分類，低、中、高合金鋼。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（3）合金鋼的牌號(hào)合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)

11、 采用“兩位數(shù)字+合金元素符號(hào)+數(shù)字”的格式表示。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用例：40Cr 表示平均含碳量為0.40，平均含碳量小于1.5的合金結(jié)構(gòu)鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（4）合金結(jié)構(gòu)鋼 低合金結(jié)構(gòu)鋼 合金滲碳鋼單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用合金調(diào)質(zhì)鋼單元一單元一調(diào)質(zhì)鋼實(shí)例調(diào)質(zhì)鋼實(shí)例 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金

12、屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用合金彈簧鋼單元一單元一 彈簧鋼實(shí)例彈簧鋼實(shí)例一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用滾動(dòng)軸承鋼單元一單元一滾動(dòng)軸承鋼實(shí)例滾動(dòng)軸承鋼實(shí)例一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用滾動(dòng)軸承鋼單元一單元一滾動(dòng)軸承鋼實(shí)例滾動(dòng)軸承鋼實(shí)例一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用3鑄鐵 鑄鐵是含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于2.11%（一般在2.54.0之間）的鐵碳合金，具有良

13、好的鑄造性能、耐磨件、減振性和切削加工性能。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、變速器殼和后橋殼等大多采用鑄鐵鑄造。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一 （a）片狀石墨）片狀石墨 （b）團(tuán)絮狀石墨）團(tuán)絮狀石墨 （c）球狀石墨球狀石墨 （d）蠕蟲狀石墨）蠕蟲狀石墨圖圖1-47 工程鑄鐵中

14、的四種石墨形狀工程鑄鐵中的四種石墨形狀 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（1）鑄鐵的分類 鑄鐵中的碳以自由狀態(tài)的石墨或化合物滲碳體的形式存在，根據(jù)碳的存在形式不同（如圖），可分為幾種：?jiǎn)卧粏卧灰?、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的?yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一 （a）片狀石墨）片狀石墨 （b）團(tuán)絮狀石墨）團(tuán)絮狀石墨 （c）球）球狀石墨狀石墨 （d）蠕蟲狀石墨）蠕蟲狀石墨工程鑄鐵中的四種石墨形狀工程鑄鐵中的四種石墨形狀 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三

15、、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（1）鑄鐵的分類白口鑄鐵灰口鑄鐵單元一單元一（a）重型機(jī)床床身（）重型機(jī)床床身（HT250）一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一（b）大型船用柴油機(jī)汽缸體（）大型船用柴油機(jī)汽缸體（HT300）灰鑄鐵實(shí)例灰鑄鐵實(shí)例 一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 可鍛鑄鐵 球墨鑄鐵 蠕墨鑄鐵單元一單元一（a）柴油機(jī)氣缸）柴油機(jī)氣缸 （b）制動(dòng)鼓）制動(dòng)鼓 （c）閥門）閥門蠕墨鑄鐵實(shí)例蠕墨鑄鐵實(shí)例 一、一、金屬材料

16、金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（二）有色金屬 在工程上，通常把鋼鐵材料稱為黑色金屬，除黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬。1鋁及鋁合金 （1）純鋁 （2）鋁合金單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用形變鋁合金 1）防銹鋁 2） 硬鋁 3）超硬鋁 4）鍛鋁 5）特殊鋁單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用鑄造鋁合金 鑄造鋁合金的代號(hào)用“ZL”加“一位數(shù)字和兩位順序號(hào)”的格式表示。例 ZL1

17、08 表示8號(hào)鋁硅系鑄造鋁合金。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 鑄造鋁合金的牌號(hào)則用“ZAI”，加“主要添加元素符號(hào)及百分含量和其他添加元素符號(hào)及其百分含量”的格式表示。例ZAlSi12Cu2Mg1 表示含硅量為12，含銅量為2，含鎂量為1的鋁硅系鑄造鋁合金(其代號(hào)為ZL108)。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用2銅及銅合金 （1）純銅 （2）黃銅 （3）青銅 錫青銅 特殊青銅單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬

18、材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用3滑動(dòng)軸承合金 按其化學(xué)成分的不同，常用滑動(dòng)軸承合金可分為錫基、鉛基、鋁基和銅基滑動(dòng)軸承合金等。單元一單元一一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一汽車曲軸、活塞、齒輪汽車曲軸、活塞、齒輪一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用4.新型合金材料 （1）鎂及鎂合金 （2）鋅及鋅合金 （3）鈦及鈦合金 （4）粉末合金單元一單元一 工程上常用的非金屬材料包括高分子材料、陶瓷材料和復(fù)合材料。 高分子

19、材料(即分子量特別大的有機(jī)化合物)包括塑料、橡膠等。陶瓷材料包括陶瓷、玻璃等。復(fù)合材料包括金屬和金屬之間、非金屬和金屬之間、非金屬和非金屬之間的復(fù)合材料。單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（一）塑料1.塑料組成 以合成樹脂為主要原料，并加入某些添加劑而制成的高分子材料。 合成樹脂是從煤、石油和天然氣中提煉出來(lái)的高分子化合物，是塑料的基本成分。2塑料的分類單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用3.塑料特性 （1）密度小 ：僅為鋼的密度的l

20、8-14，鋁的密度的1/2 。 （2）比強(qiáng)度高 （3）耐腐蝕性好 （4）絕緣性好 （5）吸振和消聲性能良好 （6）耐磨和減摩性能優(yōu)良 單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（二）橡膠 橡膠是一種有機(jī)高分子材料 ，橡膠制品在汽車上的應(yīng)用廣泛。 （1）汽車輪胎 （2）皮帶單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（3）密封制品 密封條

21、 油封 皮碗單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用 防塵套 膠管 膠帶 緩沖墊單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（三）其他非金屬材料1玻璃 （1）鋼化玻璃 （2）夾層玻璃 （3）中空玻璃 （4）防霧玻璃單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用2陶瓷材料 陶瓷材料是用天然或合成化合物經(jīng)過成形和高溫?zé)Y(jié)制成的一類無(wú)機(jī)非金屬材料。單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料

22、料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（四）復(fù)合材料 是由兩種或兩種以上的物理和化學(xué)性質(zhì)不同的金屬材料或非金屬材料經(jīng)一定方法合成而得到的一種新的多相固體材料。 單元一單元一二、二、非金屬材非金屬材料料一、一、金屬材料金屬材料三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（a）低碳鋼制造的油底殼（b）低碳鋼制造的氣缸蓋罩蓋（c）中碳鋼制造的連桿（d）中碳鋼制造的曲軸（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、

23、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽

24、車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（一）金屬材料在汽車上的應(yīng)用單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用

25、一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料（二）非金屬材料在汽車上的應(yīng)用1. 塑料在汽車上的應(yīng)用 塑料在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多，常用作內(nèi)、外裝飾件和結(jié)構(gòu)零件等。目前，塑料在轎車上的用量約占全車重量的9左有。單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料2. 橡膠在汽車上的應(yīng)用 現(xiàn)代轎車中橡膠的用量約占轎車總重量的36，其中用量最大的是輪胎，它約占轎車中橡膠件總重量的70左右。橡膠在汽車上除了用于制造輪胎外，還可用于制造各種膠管、膠帶、減振件和密封件等。 單元一單元一三、三、常用材料常用材料在汽車上的應(yīng)在汽車上的應(yīng)用用

26、一、一、金屬材料金屬材料二、二、非金屬材非金屬材料料81學(xué)習(xí)案例學(xué)習(xí)案例 2012年，一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)的新捷達(dá)轎車，一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大眾汽車家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言為藍(lán)本，通過精準(zhǔn)有力的線條，勾勒出一個(gè)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感身姿。82學(xué)習(xí)案例學(xué)習(xí)案例 除了外形更改外，一汽-大眾對(duì)該轎車還進(jìn)行了16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)。其中，將原鑄鐵強(qiáng)缸體更換成鋁合金氣缸體，那么氣缸體對(duì)材料有哪些要求？鑄鐵氣缸體和鋁合金氣缸體又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？83PersonalN Summary單元單元二二汽車運(yùn)行材料汽車運(yùn)行材料 一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二

27、、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液?jiǎn)卧卧?、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車?rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液（一）汽油 汽油是從石油中提煉出來(lái)的，由碳、氫元素組成的烴類化合物。 1.車用汽油的選用： （1）裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車不得使用含鉛汽油，必須使用無(wú)鉛汽油。單元二單元二一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液 （2）為了確保汽車用戶能正確、合理地選擇車用汽油，汽車出廠時(shí)，一般在油箱蓋內(nèi)側(cè)都貼有醒目的指示。單元二單元二一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使

28、用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液?jiǎn)卧卧?0122012款途觀款途觀1.8T1.8T四驅(qū)菁英版四驅(qū)菁英版一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液 （3）在市場(chǎng)上買不到符合本次要求的汽油時(shí)，應(yīng)本著“就高不就低”的原則，盡量選用高牌號(hào)的汽油。 （4）當(dāng)在市場(chǎng)上只能買到牌號(hào)低于本次要求的汽油時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角做必要的調(diào)整或適當(dāng)改變駕駛風(fēng)格，以減小發(fā)生爆燃的概率。單元二單元二一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液

29、 在行車中，應(yīng)盡量緩踩加速踏板，平穩(wěn)加速，避免急加速。2. 加油時(shí)機(jī)的選擇 加油時(shí)機(jī)的選擇，應(yīng)從確保車輛續(xù)駛里程、盡量減少汽油的蒸發(fā)損失、提高車輛的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，以及確保汽油泵冷卻可靠等多方面加以考慮。 單元二單元二一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液?jiǎn)卧卧?燃油表指針指向E 一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液?jiǎn)卧卧加捅碇羔樳M(jìn)入紅區(qū)一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液

30、（二）輕柴油 是從石油中提煉出采的，由碳、氫元素組成的烴類化合物。柴油可分為輕柴油、重柴油和軍用柴油等品種，汽車用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的柴油是輕柴油 。單元二單元二一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液 國(guó)產(chǎn)輕柴油的牌號(hào)是按凝點(diǎn)高低來(lái)劃分的。例如： 10號(hào)柴油表示其凝點(diǎn)不高于l0， -10號(hào)表水柴油的凝點(diǎn)不高于-10。 單元二單元二一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料三、三、汽車工作汽車工作液液?jiǎn)卧卧?常用汽車潤(rùn)滑材料可分為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、車輛齒輪油和潤(rùn)滑脂等。（一）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油

31、 作用：潤(rùn)滑、冷卻、洗滌、密封（二）車輛齒輪油 主要作用是減少齒輪及軸承之間的摩擦及磨損，增強(qiáng)摩擦表面的散熱作用，防止機(jī)件發(fā)生腐蝕和銹蝕。單元二單元二二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用三、三、汽車工作汽車工作液液（三）潤(rùn)滑脂單元二單元二二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用三、三、汽車工作汽車工作液液工作液 汽車工作液是指汽車制動(dòng)液、防凍液、液力傳動(dòng)油以及其他汽車工作介質(zhì)。1.汽車制動(dòng)液 俗稱剎車油，它是一種用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的工作介質(zhì)。單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽

32、車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料選擇與使用制動(dòng)液時(shí)要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng) （1）所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類型應(yīng)與車輛制造廠家規(guī)定的制動(dòng)液產(chǎn)品類型相同。 （2）當(dāng)制動(dòng)液中混有礦物油時(shí)，應(yīng)全部更換制動(dòng)液。單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料 （3）不同類型或不同牌號(hào)的制動(dòng)液不得混合使用。 （4）制動(dòng)液對(duì)車身涂層有一定的破壞作用，會(huì)產(chǎn)生“咬漆”現(xiàn)象，因此，在使用過程中要防止制動(dòng)液與車身涂層接觸。單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑

33、汽車潤(rùn)滑材料材料2.汽車防凍液 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料防凍液防凍液?jiǎn)卧卧?、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車?rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料帶有液位標(biāo)識(shí)的防凍液儲(chǔ)液罐帶有液位標(biāo)識(shí)的防凍液儲(chǔ)液罐防凍液使用過程的注意事項(xiàng) （1）加注防凍液前一定要

34、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次認(rèn)真的清洗。 （2）加注防凍液前要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)及時(shí)排除后才能使用防凍液。 （3）不同廠家生產(chǎn)的防凍液不能混加，混加容易腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等等。單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料3.汽車液力傳動(dòng)油 又稱為自動(dòng)變速器油（ATF），不僅起傳遞動(dòng)力的作用，而且還起著對(duì)齒輪、軸承等摩擦副的潤(rùn)滑作用以及在伺服機(jī)構(gòu)中起液壓自動(dòng)控制的作用。4.其他汽車工作介質(zhì) 減振器油、液壓油和制冷劑等工作介質(zhì)。單元二單元二三、三、汽車工作汽車工作液液一、一、汽車燃料汽車燃料的性能及使用的性能

35、及使用二、二、汽車潤(rùn)滑汽車潤(rùn)滑材料材料105學(xué)習(xí)案例學(xué)習(xí)案例 北京的張先生2003年年中買了一輛價(jià)值20萬(wàn)元的轎車。2004年8月份的一天，張先生的愛車啟動(dòng)變得很困難，偶爾打著一次，也只能用小小的油門爬行，稍微一提速就熄火。106學(xué)習(xí)案例學(xué)習(xí)案例 經(jīng)過4s店維修技師檢查，告訴張先生：極有可能是進(jìn)排氣系統(tǒng)的機(jī)械故障，需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。 剛跑了不到20000 km的新車發(fā)動(dòng)機(jī)就被拆開，張先生很心疼，但拆開以后的情況更令他心驚氣門背面沾滿了膠狀物，幾乎把107學(xué)習(xí)案例學(xué)習(xí)案例進(jìn)氣口都堵住了，如此一來(lái)混合氣根本就無(wú)法正常進(jìn)入氣缸，因此出現(xiàn)一踩油門就熄火的故障。維修技師很肯定地說：該車所加的汽油有問題。

36、108PersonalN Summary單元三單元三金屬材料的性能金屬材料的性能 一、一、金屬材料金屬材料的使用性能的使用性能二、二、金屬材料金屬材料的工藝性能的工藝性能（一）物理性能 物理性能是指金屬固有的屬性，包括密度、熔點(diǎn) 、導(dǎo)電性 、導(dǎo)熱性 、熱膨脹和磁性等。1密度 密度是指物質(zhì)單位體積的質(zhì)量單元三單元三一、一、金屬材料金屬材料的使用性能的使用性能二、二、金屬材料金屬材料的工藝性能的工藝性能2熔點(diǎn) 熔點(diǎn)是指金屬?gòu)墓虘B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)的溫度。3導(dǎo)電性 金屬傳導(dǎo)電流的性能稱為導(dǎo)電件。單元三單元三一、一、金屬材料金屬材料的使用性能的使用性能二、二、金屬材料金屬材料的工藝性能的工藝性能4導(dǎo)熱性 金屬傳導(dǎo)熱的性能稱為導(dǎo)熱性。5熱膨脹性 金屬在受熱時(shí)膨脹、冷卻時(shí)縮小的特性稱為熱膨脹性。 6磁性 金屬導(dǎo)磁的性能稱為磁性。單元三單元三一、一、金屬材料金屬材料的使用性能的使用性能二、二、金屬材料金屬材料的工藝性能的工藝性能（二）化學(xué)性能 化學(xué)性能是指金屬材料在常溫或高溫條件下，抵抗外界介質(zhì)對(duì)其化學(xué)侵蝕的能力。單元三單元三一、一、金屬材料金屬材料的使用性能的使用性能二、二、金屬材料金屬材料的工藝性能的工藝性能1耐腐蝕性 金屬在常溫下抵抗各