黃金坪水電站轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸QC改進(jìn)

1、 運(yùn)輸部技術(shù)攻關(guān)QC小組成立于2015年1月，現(xiàn)有成員7人，包括高級(jí)工程師、工程師、助理工程師等；主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)及運(yùn)輸技術(shù)QC改進(jìn)成果的實(shí)施應(yīng)用，解決產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的難題及瓶頸問題，提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?。姓名職?wù)或文化水平小組內(nèi)職務(wù)及在活動(dòng)中的職責(zé)姚必勇高級(jí)工程師質(zhì)量監(jiān)督、方案審查劉盈春副主任工程師工藝設(shè)計(jì)林祎大學(xué)本科活動(dòng)全程組織協(xié)調(diào)許鐵軍工程師工藝設(shè)計(jì)楊清元助理工程師工藝設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)收集張關(guān)勇助理工程師工藝設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)收集鄭慶新助理工程師工藝設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)收集黃金坪水電站轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸QC改進(jìn)一、課題選擇 2015年1月，結(jié)合我公司生產(chǎn)計(jì)劃大綱及全年運(yùn)輸工作的安排，經(jīng)QC小組成員開會(huì)討論，通

2、過對(duì)運(yùn)輸工作的總結(jié)、運(yùn)輸技術(shù)及瓶頸難題的詳細(xì)分析，確定2015年運(yùn)輸部技術(shù)攻關(guān)QC小組相關(guān)課題。二、現(xiàn)狀調(diào)查 轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸分為上冠、下環(huán)、葉片分別運(yùn)輸至電站工地轉(zhuǎn)輪加工廠房，進(jìn)行組裝加工完成后，再從工地轉(zhuǎn)輪加工廠房中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至電站安裝車間。 轉(zhuǎn)輪整體分為多瓣分別運(yùn)輸至電站工地轉(zhuǎn)輪加工廠房，進(jìn)行組裝加工完成后，再從工地轉(zhuǎn)輪加工廠房中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至電站安裝車間。 水電站地理位置較好，周邊道路運(yùn)輸條件便利，少數(shù)水電項(xiàng)目轉(zhuǎn)輪采用整體運(yùn)輸。三、設(shè)定目標(biāo)u 對(duì)黃金坪水電站運(yùn)輸線路進(jìn)行詳細(xì)勘察，修改完善裝載運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪通過公路整體運(yùn)輸至電站工地。 1、課題目標(biāo)2、活動(dòng)計(jì)劃10月月11月月12月月1-8月月9月月1

3、0月月選擇課題選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)分析原因分析原因確定主因確定主因制定對(duì)策制定對(duì)策實(shí)施實(shí)施檢查效果檢查效果鞏固措施鞏固措施總結(jié)總結(jié)四、原因分析五、確定主要原因末端原因確認(rèn)情況是否要因運(yùn)輸資源缺乏目前市場上運(yùn)輸資源比較充足，可以找到滿足定子運(yùn)輸及吊裝要求的運(yùn)輸資源否轉(zhuǎn)輪設(shè)備無法滿足轉(zhuǎn)輪整體設(shè)計(jì)運(yùn)輸重量、尺寸很大，但是可以滿足裝載加固的要求否人員操作不熟練實(shí)際操作人員均受到專業(yè)培訓(xùn)，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)否工具材料準(zhǔn)備不齊所有使用的工具都會(huì)進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好才能使用否場地?zé)o法滿足要求作業(yè)場地情況較好，可以滿足定子裝載、中轉(zhuǎn)卸裝的要求否道路運(yùn)輸條件差1、道路運(yùn)輸條件差，大部分是山路，彎道多

4、，轉(zhuǎn)彎急，部分路段彎道轉(zhuǎn)彎半徑小，運(yùn)輸難度大。2、道路坡道多，部分路段坡度大，常規(guī)車輛牽引力不足。3、部分路段維修施工，半幅通行，運(yùn)輸協(xié)調(diào)難度大。是方法及方案不完善1、液壓平板車及常規(guī)車板運(yùn)輸方案比較成熟，有成功經(jīng)驗(yàn)借鑒。2、常規(guī)的裝載加固方案比較成熟，有成功案例。3、由于此次運(yùn)輸?shù)缆窏l件很差，轉(zhuǎn)輪整體設(shè)計(jì)運(yùn)輸重量、尺寸很大，整體運(yùn)輸過程中穩(wěn)定性較差，風(fēng)險(xiǎn)較大，因此要對(duì)現(xiàn)有的裝載加固方案進(jìn)行完善，加強(qiáng)轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，確保運(yùn)輸安全。是u 對(duì)可行性運(yùn)輸線路進(jìn)行了詳細(xì)的勘察，全面掌握線路的路面有效通行寬度、掃空寬度、線路轉(zhuǎn)彎半徑、道路坡度、橋梁隧道、硬性空障等多方面基礎(chǔ)性資料，通過討論分

5、析總結(jié)出限制轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，為轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸?shù)目尚行宰龊没A(chǔ)性工作。u 采用2縱列8軸線液壓平板車裝運(yùn)，縮短運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，增強(qiáng)車輛彎道通過性，解決部分路段轉(zhuǎn)彎半徑不足的限制 。 六、制定對(duì)策u 采用輔助牽引車的方式，增加牽引動(dòng)力，解決部分路段坡度過大，主車輛牽引力不夠的限制 。u 通過采取限位擋塊加固方式加強(qiáng)轉(zhuǎn)輪體運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，并采取階段性斷道通行的方式，解決部分維修路段及路面寬度不夠路段的通行限制。 六、制定對(duì)策七、按對(duì)策實(shí)施 通過前期道路運(yùn)輸線路的詳細(xì)勘察、現(xiàn)狀及原因分析，最終制訂了詳細(xì)的解決對(duì)策及方案，并于2015年1/3/6/8月成功運(yùn)用到黃金坪水電站1/2/3/

6、4#機(jī)轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸過程中，取得了很好的效果。黃金坪電站轉(zhuǎn)輪體整體運(yùn)輸八、檢查效果 黃金坪水電站轉(zhuǎn)輪通過整體運(yùn)輸至電站工地的成功實(shí)施，雖然對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)降低的直接效益沒有突然出來，但是對(duì)于我公司起到的間接效益是非常重要的。u 轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸對(duì)我公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等多方面都產(chǎn)生一定的積極性影響，尤其是優(yōu)化了機(jī)組整體設(shè)計(jì)、降低了轉(zhuǎn)輪生產(chǎn)制造的成本，縮短了生產(chǎn)制造周期。u 轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸成功實(shí)施，對(duì)大渡河、雅礱江等流域的電站設(shè)備運(yùn)輸?shù)於嗽鷮?shí)的基礎(chǔ)，對(duì)我公司將來在上述流域水電市場投標(biāo)拓展有很大的促進(jìn)作用。u 轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸受到了業(yè)主的肯定，并且對(duì)我公司發(fā)來了錦旗以表示對(duì)我公司相關(guān)工作的認(rèn)可，提高了公司市場及服務(wù)質(zhì)量形象，對(duì)今后雙方更長遠(yuǎn)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。九、總結(jié)和下一步打算u 對(duì)轉(zhuǎn)輪整體運(yùn)輸方案進(jìn)一