停車場交通標(biāo)線方案

1、交通標(biāo)線施工方案一、工程概況1 、本工程為西寧市公共臨時停車場改造工程（三期）工程，本項 目位于西寧市城北區(qū)，共有 52 個停車場，規(guī)劃總泊位 2898 個。其中路側(cè) 停車場 50 個，規(guī)劃 2562 個泊位； 2 個路內(nèi)停車場，規(guī)劃 336 個泊位。本 公司承擔(dān)建設(shè)其中 4 個路測停車場， 泊位共有 185 個。 其中永興家園停車 場，位于城北檢察院大街現(xiàn)狀泊位 40 個，規(guī)劃泊位 18 個。改造措施破除 重鋪，改門前垂直式泊位為平行式泊位，行車方向統(tǒng)一改為北向南單行， 施工范圍面積為1425仃。青運汽車銷售停車場位于柴達木路現(xiàn)狀泊位45 個，規(guī)劃泊位 23 個。改造措施破除重鋪，改門前垂直

2、式泊位為平行式 泊位，行車方向統(tǒng)一改為東向西單行，施工范圍面積為1615仃。 遠程物流停車場位于柴達木路，現(xiàn)狀泊位30 個，規(guī)劃泊位 39 個，改造措施破除重鋪。東部空間較窄區(qū)域垂直式泊位改為平行式泊位，滿足通道需求， 施工范圍面積為2271仃。園林環(huán)衛(wèi)停車場位于天津路現(xiàn)狀泊位30個，規(guī)劃泊位 34 個，改造措施破除重鋪。外側(cè)設(shè)置一排垂直泊位，雙向通行， 通道寬，施工范圍面積1573仃。停車場結(jié)構(gòu)層第四層為 20cm 厚的級配砂礫石墊層， 第三層為 30cm5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層，第二層為10cmC30 混凝土上基層，第一層為8cmAC-16C 瀝青混凝土上面層3、人行道結(jié)構(gòu)層為：20cm厚的

3、級配砂礫石墊層，30cm5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層，10cmC30混凝土上基層，砂漿找平， 15*10*15cm 石材磚。二、主要施工方法及技術(shù)措施（一）、施工工藝流程施工準(zhǔn)備I施工圍擋I土方幵挖外運I砂礫層鋪設(shè)I水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)t水泥混凝土上基層鋪設(shè)t鋪人行道磚t瀝青混凝土鋪設(shè)t清場t交通標(biāo)線i清場（二）、施工圍擋本工程為四個停車場，各路面板塊為不規(guī)則形狀。因地處交通要道， 為維持交通行車秩序， 采取全部圍擋施工的方法進行施工。 為減少工程施 工對交通和市民生產(chǎn)的負面影響，我施工單位按規(guī)范做好施工現(xiàn)場圍擋措施。本工程采用活動 彩鋼板進行圍擋， 圍擋部分呈矩形或按現(xiàn)場形狀圍擋， 平衡于道路中線設(shè)置，

4、活動鋼護欄架設(shè)時必須牢固、安全、可靠。為保證 道路交通安全， 在施工現(xiàn)場的起止點以及對車輛、 行人通行有影響的位置， 設(shè)置危險警示燈具， 在車行道上施工作業(yè)時， 在來車方向提前設(shè)置標(biāo)志牌， 交通導(dǎo)向牌和危險警示燈等，提示和引導(dǎo)車輛有序、安全通行。施工現(xiàn)場的材料和設(shè)備不得堆放在圍擋外。同時設(shè)專人進行圍擋設(shè) 施的定期檢查， 發(fā)現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時更換或維修。 施工人員如果要靠路或 進入行車道施工一定要穿反光衣。施工完一段后拆除圍擋時應(yīng)整齊堆放，清理好現(xiàn)場雜物。（三）施工技術(shù)措施道路標(biāo)線的施工在道路標(biāo)線施工前，應(yīng)提交施工開工報告，編制詳細的施工組織方案， 根據(jù)道路的情況的可投入 1-2 臺劃線機同時進行

5、施工。 為了確保標(biāo)線 工程達到優(yōu)良的施工質(zhì)量， 應(yīng)對上崗的工人進行全面的培訓(xùn)， 掌握劃線技 術(shù)；其次對上崗的工人進行系統(tǒng)的安全教育，掌握安全操作規(guī)程；確定施 工管理體制， 明確各人的職責(zé)， 選擇滿足設(shè)計 要求的標(biāo)線涂料和施工工具 及方法。道路標(biāo)線的質(zhì)量要求及涂料的選取所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀、應(yīng)符合圖紙和GB5768 2009 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。選用符合質(zhì)量和滿足 JT/T280-2004 標(biāo)準(zhǔn)的涂料。按設(shè)計圖紙要求本 工程采用熱熔型涂料。標(biāo)線現(xiàn)場的施工(1) 、安全措施劃線隊伍到達現(xiàn)場后，首先根據(jù)道路的寬度、交通狀況等現(xiàn)場因素， 布置施工標(biāo)志、反光錐、施工圍欄等安全設(shè)施，配備專職交通管理人員

6、， 指揮現(xiàn)場的交通，防止發(fā)生交通事故；晚上施工時還需放置施工警示燈。 交通管理人員必須認(rèn)真負責(zé)，配置臂章和紅旗。(2) 、涂料的熱融熔解釜裝載車上，配有燃料 (煤氣 )和攪拌裝置。材料加熱過程應(yīng)注 意以下問題：溫度管理要嚴(yán)格，避免長時間高溫加熱，防止涂料色、熱劣化；根 據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。 涂料運距不能過長， 避免降低熱 熔后的溫度，影響施工質(zhì)量。涂料要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻要達到規(guī)定粘度。補充新涂料時，要注意新加入涂料的熔融情況。要注意加熱的次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。 熔解釜周圍不放置易燃物品。（ 3） 路面的清潔 涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路

7、面上的灰 塵、 泥沙及水分是妨礙涂料的粘接主要因素。施工前對路面進行徹底的清潔。（ 4） 放樣 放樣是涂劃標(biāo)線的必須環(huán)節(jié)，先對路面進行測量，按設(shè)計圖紙進行 放樣，打好標(biāo)準(zhǔn)線。涂劃標(biāo)線應(yīng)在正常天氣進行，事先應(yīng)通知監(jiān)理工程師 到現(xiàn)場進行試劃，在監(jiān)理工程師同意后再進行正式的施工。為了加強路面與涂膜的粘接度，須在路面上先涂底漆，底漆的量不 能過多或過少， 不適合的量會降低路面與涂膜間的粘接度。 涂抹時用刷子、滾筒式噴灑將調(diào)制均勻的底漆涂灑，底漆涂后，要進行養(yǎng)護。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囕喬ィ膊徽掣交覊m、砂土?xí)r，才可進行標(biāo)線涂劃工作。涂底漆時，要 仔細，防止漏劃，特別在不明顯的地方。（ 7）材料的熔融熔解釜裝載于

8、車上，并配置液化氣，加熱并不停攪拌然后進行涂劃。并保證反光路面涂料敷于路面的溫度控制在 180 度。為了防止涂料變色、 熱劣化等，應(yīng)立即調(diào)節(jié)火候和調(diào)整，保障供給規(guī)定粘度的涂料。（8）涂劃涂劃前檢查施工機械，保證機械處于完好的狀態(tài)。先試劃一次，檢查色澤，保證所有路面標(biāo)線的設(shè)置顏色、形狀應(yīng)符合設(shè)計要求和GB5768-2009標(biāo)準(zhǔn)。涂劃的厚度控制在，玻璃珠應(yīng)均勻足量撒布在剛敷設(shè)的熱熔標(biāo)線上，玻璃珠的密度為cm3。玻璃珠保證適當(dāng)?shù)那度肷疃龋轶w一半嵌入標(biāo)線，一半露出標(biāo)線表面。標(biāo)線的施工速度控制在每小時300 350 米。劃線結(jié)束后，根據(jù)實際完成情況，計測工作量。不符合技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)線進行清除或修補，

9、除去溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等，最后填寫質(zhì)量驗收記錄。（10 ）材料的技術(shù)要求反光路面涂料的質(zhì)量應(yīng)符合表3-1的技術(shù)指標(biāo)。表3-1項目密度（g/cm3）軟化點（°C）90 125涂膜外觀涂膜冷卻后應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大不粘胎干燥時間（min ）< 3技術(shù)指標(biāo)色度性能白色按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法測試，涂膜顏色的色品坐標(biāo)和反射比應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍黃色抗壓強度（Mpa）> 12耐磨性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg）< 80（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24小時無異常

10、現(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24小時無異?，F(xiàn)象玻璃珠含量（%18 25流動度（MM）35 ± 10玻璃珠的質(zhì)量應(yīng)符合表3-2的技術(shù)指標(biāo)。項目技術(shù)指標(biāo)容器中玻璃珠狀態(tài)應(yīng)為無色松散球狀顆粒之群體，清潔無雜質(zhì)密度(g/cm3)粒徑850600 口 m范圍內(nèi)外觀無色透明球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無明顯氣泡或 雜質(zhì)。折射率以上耐水性玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象。中和所用的L鹽酸應(yīng)在 10ml以下。底油涂劑應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定指標(biāo)3-3的技術(shù)指標(biāo)。反光路面涂料用下涂劑（底油）的質(zhì)量要求表3-3顏色固體含量(%涂布量(g/m2)干燥時間(min )無色透明或琥珀色液體30 ± 5150

11、200< 5工程質(zhì)量目標(biāo)保證具體措施認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和復(fù)核設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并做好逐級的技術(shù)交底工作。組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和工藝要求，在施工中嚴(yán)格按照規(guī)程 和工藝進行操作。建立健全各級質(zhì)量檢驗、監(jiān)督機構(gòu)，堅持專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合，在班組實行自檢、互檢、專檢、制度，公司在設(shè)立項目經(jīng)理部的同時將指 派專人負責(zé)工程質(zhì)量，實行三級質(zhì)量管理，相對應(yīng)的經(jīng)理部、車間、工區(qū) 也建設(shè)有專職質(zhì)檢員，安裝隊、生產(chǎn)班組設(shè)有兼職的自檢員。嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒布現(xiàn)行交通安全設(shè)施的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范及時解決存在的問題，確保工程質(zhì)量。如道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定

12、標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-94)市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GJJ1-90)等。制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位責(zé)任制從項目經(jīng)理、總工程師到分項工程的專業(yè)工程師以及每個生產(chǎn)人員都有明確的技術(shù)崗位責(zé)任制，特別突出在質(zhì)量方面的具體責(zé)任、權(quán)利和利益，使其對各項工作和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)自覺地形成一個質(zhì)量保證體系。采取多種形式對職工進行質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識。在內(nèi)部推行質(zhì)量、進度承包制，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，不合格不予計價。及時填報各項工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證、施工日志等，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。對所有施工的計量，測量器具定期到指定單位校驗。嚴(yán)格按竣計圖紙的要求進行材料采購，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，采購時要求材料供應(yīng)商提供符

13、合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的材料，核對共材料生產(chǎn)批號，材料質(zhì)保書，并按規(guī)定要求送工程質(zhì)量檢測部門檢驗。為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段及保證措施熱溶型路面標(biāo)線涂料的檢測熱溶涂料的檢測內(nèi)容序號項目技術(shù)指標(biāo)檢測方法1密度（g/cm3 ）JT/T280 -20042軟化點（C）90 125JT/T280 -2004應(yīng)無發(fā)皺、泛花、起泡、3涂膜外觀幵裂、發(fā)粘等現(xiàn)象顏色與JT/T280 -2004標(biāo)準(zhǔn)板差異不大4不粘胎干燥時間（min）< 3GN48 895抗壓強度（Mpa）> 12JT/T280 -20046耐磨性（200/1kg轉(zhuǎn)后減重 mg< 80JT/T280 -20047耐水性經(jīng)水中

14、浸24h后無異常JT/T280 -20048耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸泡24h無異常JT/T280 -20049玻璃珠含量（%)18 25JT/T280 -200410流動度（mn)35 ± 10JT/T280 -2004耐侯性經(jīng)人工加速耐侯性試驗11后，涂層不產(chǎn)生龜裂、剝JT/T280 -2004落。標(biāo)線施工質(zhì)量檢測外觀檢測10cm2。噴涂后的標(biāo)線邊標(biāo)線以外的道路被標(biāo)線材料污染面積不超過 緣無明顯毛邊，標(biāo)線順滑。實測項目檢測標(biāo)線幾何尺寸主要儀器：O 1鋼卷尺、分辨率、測量范圍:0500mm 精度冬1mm度：冬1測量方法：在連續(xù)100m路段上，用鋼卷尺逐一測量標(biāo)線寬度、長度、縱向間

15、距，各測三次，求算術(shù)平均值，其尺寸誤差要求見表2-1標(biāo)線噴涂尺寸與偏差表2-1項次檢杳項目規(guī)定值允許偏差檢杳方法和頻率1厚度（m）熱熔型涂料設(shè)計值土2標(biāo)線寬度（mn)± 5直尺；抽檢10%3標(biāo)線長度（mn)± 50直尺；抽檢10%4縱向間距（mn)± 50直尺；抽檢10%橫向偏位(mm直尺；抽5± 30檢10%b 熱熔型標(biāo)線涂層厚度測定主要儀器：游標(biāo)卡尺測量方法：先將厚度已知的光平金屬放在將要劃標(biāo)線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上標(biāo)線后，已覆蓋有標(biāo)線涂層的金屬片取出，過5min后，游標(biāo)卡尺測量總厚度，用該總厚度減去金屬片的厚度即為熱熔標(biāo)線涂層厚度。共測3次，求出算術(shù)平均值，熱熔型標(biāo)線涂層厚度為。施工工序人行道路工程：施工準(zhǔn)備I施工圍擋I土方幵挖外運I砂礫層鋪設(shè)I水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)t水泥混凝土上基層鋪設(shè)t鋪人行道磚t瀝青混凝土鋪設(shè)t清場t交通標(biāo)線i清場(1) 土方工程:1）路基填土：填土寬度及坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并預(yù)留削坡寬度。 外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象。2） 路基挖方：路基寬度不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定，不大于30 cm,路基上下邊坡不陡于設(shè)計要求，上邊坡不應(yīng)有凹凸不平現(xiàn)象。3）路床修整：外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象，表面無起皮、波浪現(xiàn)象，用8噸壓路機碾壓輪跡深度5伽。4）路肩修