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文檔簡介
1、1.0.1 目的和適應(yīng)范圍本標(biāo)準(zhǔn)包括公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn),是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度.本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的檢查鑒定、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的抽查認定、施工單位自檢和分項工程的交接驗收,是公司工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定依據(jù).本標(biāo)準(zhǔn)適用于三級及三級以上公路的新建和改建工程,四級公路和各級公路的大、中 修工程可參照使用.1.0.2單位、分部、分項工程劃分根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工治理和質(zhì)量檢驗評定需要,應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)工程按以下 原那么及附錄A劃分為單位工程、分部工程和分項工程.1.0.2.1單位工程在建設(shè)工程中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨立施工條件,可以單獨作
2、為本錢計算對象的工程.1.0.2.2分部工程在單位工程中,應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為假設(shè)干個分部工程.1.0.2.3分項工程在分部工程中,應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為假設(shè)干個分項工程.施工單位、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)按此種工程劃分逐級進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和 治理.1.0.3工程質(zhì)量評分方法施工單位應(yīng)對各分項工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列根本要求、實測工程和外觀鑒定進行自查,按 附錄J中“分項工程質(zhì)量檢驗評定表提交真實、完整的自查資料,對工程質(zhì)量進行自我評 分.監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行檢查,對施工自查資料進行簽認和評分.質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)抽查資料和確認的施
3、工自查資料以及監(jiān)理工程師的質(zhì)量治理資料對工程質(zhì)量 逐級進行評定,作為交工、竣工驗收評定質(zhì)量等級的依據(jù).公路工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為評定單元,采用100分制評分方法進行評分.在分項工程評分的根底上, 逐級計算各相應(yīng)分部工程、 單位工程評分值、 建設(shè)工程的單位工程 優(yōu)良率和評分值.1.0.3.1分項工程評分方法分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括根本要求、實測工程、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個局部,只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工藝符合根本要求的規(guī)定目無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì) 量保證資料真實并根本齊全時,才能對他項工程質(zhì)量進行檢驗評定.分項工程的實測工程分值之和為100分,外觀缺陷和資料不全時須予扣分.分
4、項工程評分=實測工程中各檢查工程得分之和-外觀缺陷扣分-資料不全扣分.(1) 根本要求檢查各分項工程所列根本要求,包括了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的主要點,對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用,應(yīng)按根本要求對工程進行認真檢查,經(jīng)檢查不符合根本要求規(guī)定時,不得進行工程質(zhì)量的檢驗和評定.(2) 實測工程是對規(guī)定檢查工程采用現(xiàn)場抽樣方法,根據(jù)規(guī)定頻率和以下計分方法對 分項工程的施工質(zhì)量直按進行檢測評分.檢查工程除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的工程以外,均應(yīng)按單點(組)測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進行評定,并按全格率計分.檢查工程評定分數(shù)=檢查合格的點組數(shù)X100%該檢查工程的全部檢查點組數(shù)檢查工程評定分數(shù) =檢查工程規(guī)定分數(shù)X合格率 對于路基
5、路面壓實度、彎沉值、路面結(jié)構(gòu)層厚度、水泥混凝土抗壓和抗彎拉強度、半剛性材料強度等檢查工程,那么分別采用附錄B至附錄I所列方法進行平定計分.3外觀缺陷扣分對工程外表狀況進行檢查評定時,如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷,應(yīng)區(qū)分檔次進行扣分.對于較嚴(yán)重的外觀缺陷,施工單位須采取合橋的舉措進行整修處理.4資料不全扣分分項工程的施工資料和圖表殘缺,缺乏最根本的數(shù)據(jù),或有偽造涂改資料者,有予檢驗和評定.資料不全者應(yīng)予扣分,扣分幅度可按本標(biāo)準(zhǔn) 1.0.4條所列各款逐款檢查,視次料 不全情況,每款扣13分.1.0.3.2分部工程和單位工程評分方法附錄A表所列分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要主體工程,分別給以1和2的權(quán)值.
6、進行分部工程和單位工程評分時,采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值.即:分部單位工程評分=丫分項分部工程評分x相應(yīng)權(quán)值工分項分部工程權(quán)值單位工程優(yōu)良率%=被評為優(yōu)良的單位工程數(shù) 建設(shè)工程中單位工程總數(shù)X100%1.0.3.3建設(shè)工程工程質(zhì)量評分方法建設(shè)工程工程質(zhì)量評分,采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)工程工程質(zhì)量評分值兩個指標(biāo).建設(shè)工程工程質(zhì)量評分值按?公路工程竣工驗收方法?計算.1.0.4施工單位應(yīng)提交的質(zhì)量保證資料施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料, 并進行整理分析,負責(zé)提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表監(jiān)理工程師負責(zé)提交齊全、 系統(tǒng)的監(jiān)統(tǒng)的監(jiān)理資料.質(zhì)量保
7、證資料應(yīng)包括以下六個方面:1.0.4.1所用材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果.1.0.4.2材料配比、拌和加工限制檢驗和試驗數(shù)據(jù).1.0.4.3地基處理和隱蔽工程施工記錄.1.0.4.4各項質(zhì)量限制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表.1.0.4.5施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析.1.0.4.6 施工中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補救后,到達設(shè)計要求的認可證實文件等. 1.0.5工程質(zhì)量等級評定方法工程質(zhì)量評定分為優(yōu)良、合格和不合格三個等級,應(yīng)按分項、分部、單位工程和建設(shè) 工程逐級評定.1.0.5.1分項工程質(zhì)量等級評定分項工程評分不小于 85分者為優(yōu)良;小于分而不小于70分者為合格
8、;小于 70分者為不合格.經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門檢查評為不合格的分項工程,經(jīng)加固、補強、返工或進行整修,滿足設(shè)計要求后,可以重新評定其質(zhì)量等級,但只可復(fù)評為合格.1.0.5.2分部工程質(zhì)量等級評定所屬各分項工程全部合格,其加權(quán)平均分不小于85分,且所含主要分項工程全部評為優(yōu)良時,那么該分部工程評為優(yōu)良;如分項工程全部合格,但加權(quán)平均分小于85分,或加權(quán)平均分雖不小于分,但主要分項工程未全部到達優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時,那么該分部工程評為合格;如分項工程未全部到達合格標(biāo)準(zhǔn)時,那么該分部工程為不合格.1.0.5.3單位工程質(zhì)量等級評定所屬各分部工程全部合格,其加權(quán)平均分不小于85分,且所含主要分部工程全部評為優(yōu)良時,那
9、么該單位工程評為優(yōu)良;如分部工程全部合格,但加權(quán)平均分小于85分,或加權(quán)平均分雖不小于 85分,但主要分部工程未全部到達優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時,那么該單位工程評為合格;如 分部工程未全部到達合格標(biāo)準(zhǔn)時,那么該單位工程為不合格.1.0.5.4建設(shè)工程或標(biāo)段質(zhì)量等級評定建設(shè)工程或標(biāo)段工程質(zhì)量等級評定,采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)工程或標(biāo)段工程 質(zhì)量評分值雙指標(biāo)限制.建設(shè)工程或標(biāo)段所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格;建設(shè)工程或標(biāo)優(yōu)所含單位工程全部合格,單位工程優(yōu)良率不小于80%且建設(shè)工程或標(biāo)段的工程質(zhì)量評分值不小于85分時,其工程質(zhì)量等級才可評為優(yōu)良;所含任一單位工程不合格時,那么建設(shè)項 目或標(biāo)段的工程質(zhì)量
10、為不合格.1.0.6 與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn).少數(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)不一致者,宜以頒 布年份最新者為準(zhǔn).在公路施工、質(zhì)量治理和工程質(zhì)量檢驗評定中,除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行交 通部頌布和國家頌布的相關(guān)設(shè)計、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程的規(guī)定.1.0.7 工程質(zhì)量治理公路施工單位、工程監(jiān)理和監(jiān)督部門應(yīng)根據(jù)質(zhì)量每第一的方針和全面質(zhì)量治理要求, 采取切實有效的舉措,不斷提升質(zhì)量治理水平.要建立健全“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自 檢的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢,增強質(zhì)量監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督,以抓好工序質(zhì)量,確 保分項工程質(zhì)量,以分項工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個建設(shè)工程的工程質(zhì)量.施工單位可以結(jié)合自身條件提出比本標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的質(zhì)量要求,必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對施工全過程進行有效的質(zhì)量限制和治理.監(jiān)理工程師應(yīng)對施工全過程進行檢查、監(jiān)控和治理.監(jiān)理工程師擁有質(zhì)量和支付否決 權(quán),凡質(zhì)理不合格的工程一律不簽收,不結(jié)算工程價款.公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門是對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督治理的專職機構(gòu),依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和部頒的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),對公路工程質(zhì)量進行強制性的監(jiān)督管 理.建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位在工程
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