XX車站2017年職代會行政工作報告資料

1、凝聚攻堅合力 強化責任擔當 為 xx 車站更加美好的前景而努力奮斗在XX車站十二屆X次職工代表大會上的行政工作報告各位代表、同志們： 下面，我向大會作行政工作報告，請予審議。（一）過去一年的工作回顧在 2016 年工作中， 我們認真貫徹落實路局、 車務段一號 文件精神，深入貫徹 ?安全第一、預防為主、綜合治理 ?方 針，緊緊圍繞 ?三點共識? ?三個重中之重 ?要求，在車務段 的領導下，在車站干部職工團結一致、奮力拼搏下，全年車 站運輸安全、 生產(chǎn)經(jīng)營、 隊伍穩(wěn)定和路風建設不斷穩(wěn)步提高， 實現(xiàn)了安全年。這一切成績的取得，是全站上下眾志成城、 苦干實干的結果，是全體干部職工團結奮進、無私奉獻的結

2、 果。借此機會，我代表車站班子成員，向全站干部職工的辛 勤努力表示由衷的感謝，并致以崇高的敬意。一、加強安全風險控制，確保運輸安全暢通。1、加強安全風險教育。 一是車站以開展的各項安全專項 活動為契機，通過職工大會、班前會、大談心等形式，把安 全風險的意識植入到每一名職工的頭腦中， 使大家認識到，安全風險控制的主體是廣大干部職工，安全風險管理的成效 最終也取決于廣大干部職工的素質(zhì)和能力，從而把安全風險 意識根植于思想深處， 貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程。 二是把?安 全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗'工程，?安全就是效益，安全上保自己就是保全站，效益上保全站就是保自 己?等安全理念， 成為

3、每名黨員干部職工的共同安全價值觀， 從而提高職工保安全的自覺性和主動性，為保安全程通奠定 堅實的思想基礎。2、車站領導班子和班組管理干部把盛部長 ?問題在現(xiàn)場， 原因在管理，根子在干部、在領導。 ?的指示作為工作的重 點，切實轉變干部作風，狠抓制度落實和關鍵盯控，從而實 現(xiàn)真正意義上的有部署、有落實，政令暢、效果好。一是按照車務段要求，多次對管理人員進行查管理、查 作風的自查自糾活動。在活動中，看安全思想是否牢靠、安 全形勢是否講清、安全作風是否扎實、安全控制是否有力、 安全措施是否落實、 安全隱患是否排查、 安全渡汛是否保證。 在自查自糾中不遮不掩、 不怕揭短， 對查出的問題雷厲風行， 立即

4、整改。二是逐步完善安全風險管理機制， 推進安全生產(chǎn)標準化， 強化安全基礎建設。車站和班組管理人員撲下身子、沉入一 線，通過盯現(xiàn)場、下班組、召開座談會、研討專題會等形式， 分析研判風險， 強化現(xiàn)場安全關鍵環(huán)節(jié)風險控制。三是切實提升安全風險管理能力。 車站不斷完善日碰頭、周例會、旬分析、月考核制度。要求管理人員對自己所轄的 安全風險管理工作要心中有數(shù)，工作部署安排后，要選準重 點，找出關鍵，親自去盯、去問、去督促。把安全風險管理 的風險源頭、控制措施記在本子上、放在桌子上、掛在墻壁 上，更銘記在心頭、掛念在口頭、落實在手頭上。要將每天 發(fā)現(xiàn)的問題、存在的隱患、處理的情況進行匯報。要把不同 時段、不

5、同地點、不同情況下的風險點有哪些、采取了哪些 控制措施等做到心中有數(shù)， 不但日常工作中要能經(jīng)得起檢查， 而且還能向上級檢查組講得清楚，說得明白。3、抓好安全生產(chǎn)風險卡控。一是嚴格執(zhí)行 ?施工不行車、行車不施工? 、?干部盯崗 制度?，嚴格規(guī)范施工命令填記，確保完整準確，不錯不漏。 強化檢查監(jiān)督和聯(lián)控互控。加強對關鍵崗位、關鍵作業(yè)的檢 查，落實卡控措施執(zhí)行情況。嚴格執(zhí)行施工組織方案，嚴把 施工方案審核、現(xiàn)場施工防護、列車放行條件等關鍵環(huán)節(jié)。 確保了施工的正常進行和施工作業(yè)安全。二是盯崗干部做到 班前提醒、班中監(jiān)控、班后總結，加大對關鍵環(huán)節(jié)、關鍵地 點、關鍵人員的卡控力度，確保作業(yè)期間的萬無一失。

6、認真 執(zhí)行好調(diào)車作業(yè)有關規(guī)定，在作業(yè)中，要抓緊、蹬牢，在規(guī) 定地點上下車，做到停車上下，注意摘結風管的操作要領， 注重各個環(huán)節(jié)、細節(jié)。同時，要做好車輛防溜工作，按照防 溜檢查制度， 認真進行檢查， 防止車輛溜逸。 要認真執(zhí)行 ?沒 有聯(lián)控不排進路，沒有防溜不摘機車 ?的規(guī)定，行徑軌道電 路分路不良區(qū)段時，要加強現(xiàn)場確認和聯(lián)系，預防各類事故 發(fā)生。三是嚴把人身安全關鍵。車站根據(jù)車務段文件要求， 強化干部職工特別是作業(yè)中的人身安全卡控，針對人身安全 方面存在的隱患，及時對站細進行修訂，并根據(jù)各班組、 各崗位實際， 不斷完善了人身安全高壓線， 完善對室外作業(yè)、 調(diào)車作業(yè)、隔離開關操作人員人身安全盯控

7、制度，明確道岔 清掃、股道清理人身安全防護責任制。強調(diào)布置人身安全注 意事項，杜絕重視效率，輕視安全的情況發(fā)生，保證了現(xiàn)場 作業(yè)人員的人身安全。四是進一步落實貨裝各項管理制度， 強化現(xiàn)場作業(yè)控制。車站和班組首先在業(yè)務學習時采取理論 和實踐相結合的原則， 對經(jīng)常使用的規(guī)章如： 貨車篷布苫蓋、 裝車照相標準、裝載加固方案等工作標準在由貨運員現(xiàn)場進 行實做演練發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使貨運職工業(yè)務素質(zhì)普遍提 高。其次落實各種作業(yè)安全標準化，并且強化干部安全意識 對關鍵崗作業(yè)嚴格盯崗，加強巡視檢查監(jiān)督力度，對貨運安 全工作的重點 ?手推調(diào)車作業(yè)、人身安全、裝卸安全、消防 安全 , ?等安全關鍵盯牢卡死，確保

8、貨裝工作高效、安全。五 是嚴把防洪防汛、防寒除雪關鍵。汛期，按照車務段防洪命 令、防洪應急預案的要求，結合實際制定了 xx 車站 2016 年防洪應急預案 ，并組織全員進行了雨季行車組織辦法業(yè)務 考試和防洪救援演練，做好隨時應對汛期各類突發(fā)問題的準 備；冬季，做好冬季運輸生產(chǎn)組織工作，冬季作業(yè)人員著裝 較厚，對安全生產(chǎn)造成諸多不利影響，加強職工防摔、防滑、 防煤氣中毒等安全教育，結合實際完善了 xx 車站 2016 年 除雪應急處置辦法 ，與站區(qū)單位密切聯(lián)系， 明確各自職責分 工，按要求組織干部職工現(xiàn)場除雪演練，保證一遇雪情，干 部、職工均能及時、準確到位進行除雪，保證惡劣天氣下列 車運行暢通

9、無阻。二、加強營銷組織，努力完成全年生產(chǎn)任務。1、做好貨運營銷和服務工作。一是由于目前貨源形式嚴峻?，F(xiàn)有貨源僅為當?shù)貎杉一蕪S的化肥，隨時有可能停 運。貨源形式不容樂觀，但我們一是做好服務，讓前來發(fā)貨 的單位和貨主滿意。二是堅決克服 ?等?的思想，強化 ?爭? 的意識，切實增強營銷的危機感、緊迫感和責任感，堅持抓 好與地方政府、重點企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)工作，定期召開運輸協(xié) 調(diào)會或管內(nèi)重點企業(yè)座談會，及時了解當?shù)睾椭苓叺貐^(qū)的生 產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售和運輸情況進行摸底，了解企業(yè)生 產(chǎn)、銷售、庫存、去向等情況，掌握貨源動態(tài)，及時與貨主 交換運輸意見，利用中原快貨業(yè)務的開辦，為爭取市場、穩(wěn) 定市場、 擴大

10、市場奠定基礎。 三是抓好運輸組織和裝卸組織， 提高作業(yè)效率。車站通過采取提前動態(tài)掌握相關情況，有效 組織貨源，安排足夠的勞力機具確保有貨有車快裝；加強卸 車組織，根據(jù)預確報提前掌握當日到達車輛、貨物等情況， 組織裝卸勞力機具，及時對位和取送作業(yè)，保證在最短時間 內(nèi)卸空；加強調(diào)機運用管理，確保承認作業(yè)車快送快?。患?強與調(diào)度員、 計劃員聯(lián)系， 基本確保站內(nèi)停留車輛順利掛出。 通過這些措施提高作業(yè)效率杜絕老牌車的產(chǎn)生。2、做好客運營銷工作 。一是加大宣傳力度。在春運、暑 運以及 ?五一? 、?十一?等時期，車站除在候車室、售票廳 進行公告宣傳外，還組織營銷小組，到廠礦、學校、鄉(xiāng)村、 集市發(fā)放列車時

11、刻表、傳單，并利用媒體大造營銷聲勢，不 斷地宣傳鐵路在暑運中的運能安排、運輸優(yōu)勢和便利條件。 二是車站充分發(fā)揮網(wǎng)上訂票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票行的形式，和 市區(qū)代售點的分流服務功能，積極采取有效措施，加強售票 組織，改進服務質(zhì)量，在發(fā)揮售票主渠道的基礎上，搶售異 地票，強化客票代售點的售票組織和管理工作，用足用活政 策，彌補管內(nèi)票額不足，提高客運收入水平。三是加強乘降 組織， 確保旅客安全。 車站的客運和運轉班組作好運輸組織， 加強協(xié)作，加強旅客乘降組織，根據(jù)客流變化，對重點車次 加強干部盯崗和進站引導，及時增加站臺組織人員嚴格把好 進、出站等通道，確保人身和行車安全。三是堅持 ?效益優(yōu)先，兼顧效率

12、?的原則，抓好運輸組 織和裝卸組織，提高作業(yè)效率、提高單車收入。 通過全站干 部職工不懈努力，全年旅客發(fā)送人完成 XX萬人，完成計劃的XXX%裝車完成 XXXX車，完成計劃的 XX%貨物發(fā)送噸 XXX 萬噸，成完成計劃的 XXX%運輸收入完成 XXXX萬元，完成 計劃的XXX%三、完善服務理念，落實?三個出行？ 常態(tài)化的目標要求。1、強化路風教育，增進干部職工路風責任意識。車站通過班前班后會、職工大會、政治學習、黨團課教育，學習吸 取歷年來發(fā)生的路風典型案例教訓，學習服務明星的先進事 跡，牢記往年路風事件的前車之鑒，提升先進的服務理念。 通過座談會，討論會、演講會等形式，促使干部職工服務旅 客

13、的意識？強?起來，服務旅客的氛圍？熱?起來，服務旅 客的思路？活?起來，服務旅客的力量？聚?起來。2、強化責任到位。首先是通過層層落實目標責任，把路 風建設工作落實到每個班組、每個崗位、每個人，形成了總 支領導，正職負責，分管站長抓具體，班組長抓重點，人人 參與，上下聯(lián)動的組織格局。其次是通過對近年來路風建設 工作的總結和提煉，在落實路局？路風管理辦法？ ？春運路風 十項規(guī)定？等規(guī)定外，我們進一步深化健全了 ？路風高壓線？、 ?首問負責制？ 、？投訴電話受理？ 、？旅客貨主滿意度調(diào)查？ 等路風管理長效機制，形成了以制度管人管事的局面，逐步 探索出了一套規(guī)范、有效的路風建設工作運行機制。再次是

14、我們經(jīng)常組織人員對售票、計劃等崗位明察暗訪， 對售票室、代售點、貨運等路風建設情況進行摸底檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn) 的事情雖小但負面影響大，極易造成路風事件的小糾紛；事 情雖小但關系車站形象，直接或間接影響路風路譽小問題； 事情雖小卻破壞文明和諧， 妨礙路風建設的小舉動的？三小？ 問題嚴抓不放，及時予以糾正和指導。車站定期召開 ？六管 ?人員座談會，始終保持高壓勢態(tài)，做到警鐘長鳴。3、落實？三個出行？常態(tài)化的目標要求，展示車站新形象。一是車站以？三個出行？目標為抓手，把？旅客的需求就是我們服務的標準，旅客的滿意就是我們服務的目的 ？為 標尺，精煉出？五個零？服務承諾和路局服務明星服務工作 法。在工作

15、中，車站干部職工為農(nóng)民工出行提供幫助，為莘 莘學子送票上門，為新老兵運輸上門服務， 為旅客排憂解難、 找回失物，用實際行動踐行這些服務理念和承諾。二是提高 客運服務質(zhì)量。車站堅持以人為本的理念，在候車室設置了 充電器、輪椅等便民物品，配備了小藥箱，加強候車室開水 供應，保證旅客飲水需要。強化了危險品檢查崗位的檢查服 務，做到件件檢查不漏。一年來全站職工共做好人好事 XX多件，為旅客找回遺 失物品XX余件，價值X萬多元，收到旅客、貨主表揚信 XX 封，錦旗XX面。并消滅了一切路風事件和不良反映。四、加大教育培訓力度，努力提高職工隊伍素質(zhì)。一是加強管理隊伍建設，切實增強責任意識，發(fā)揚實干 精神，不

16、斷提高政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和業(yè)務技能，始終保持 良好的精神狀態(tài)，打造出有想干事的勇氣、會干事的底氣、 干成事的豪氣、能共事的人氣、不出事的正氣，不怕吃苦、 吃虧，敢于擔風險，干事干凈、心無旁騖、專心致志、集中 精力干事創(chuàng)業(yè)集體。二是為提高職工的業(yè)務素質(zhì)和實際操作 技能，不斷滿足設備技術更新和人員變化的需要，全面推進 現(xiàn)場安全風險管理。車站認真落實現(xiàn)場教學要求，結合本站 職工特點，對車站干部職工培訓內(nèi)容、教學組織、寫實填記 和考核進行了細化，采用靈活多樣的實地教學方式充實、完 善傳統(tǒng)的模擬演練模式的不足，通過對現(xiàn)場設備、現(xiàn)場作業(yè) 過程及注意事項的講解等，讓職工熟悉作業(yè)環(huán)境，把握作業(yè) 安全風險點，

17、明晰作業(yè)的方式方法， 達到人人熟知設備性能、 個個熟練操作程序。 三是加強職工隊伍建設， 注重引導職工 學習業(yè)務技能，為職工創(chuàng)造優(yōu)越環(huán)境，搭建成才平臺，積極 發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，實現(xiàn) ?崗位成才? ，使職工人人看到希 望，個個人盡其才。 制定年度職工教育規(guī)劃和月度學習計劃， 按計劃開展職工教育工作。堅持班前規(guī)章提問和業(yè)務學習制 度，嚴格考勤、施教、考試，確保業(yè)務學習取得實效。積極 參加路局、車務段的送外培訓、適應性培訓。選出并送評工 人技師，有效地推動了職工學習的積極性，鼓足了職工比學 趕超的學習勁頭。五、關心職工生活，確保職工隊伍穩(wěn)定一是堅持 ?嚴格管理和關愛職工 ?管理理念。車站始終 從思

18、想上將工作與生活區(qū)分開來。對每名同志做到工作上從 嚴要求，生活上真誠關心，在處理工作事務時，始終以規(guī)章 制度為準繩，決不參雜私人感情。平時積極主動與職工溝通 交流，使職工真正了解車站的現(xiàn)狀和面臨的形勢，在思想上 和行動上與車站保持一致，全身心的投入到工作中去，車站 上下形成一片和諧向上的工作和生活氛圍。二是車站堅持為 職工辦好事、辦實事，處處維護職工的利益，通過不斷關心 職工、愛護職工，激發(fā)職工的工作熱情，讓職工真正體會到 自己是企業(yè)的主人。今年車務段配備生產(chǎn)生活物品，改善了 職工工作和生活條件。三是進一步落實 ?三不讓 ?承諾，切 實做好困難職工的扶貧幫困工作，積極開展 ?落實承諾，連 心幫

19、扶 ?活動。定期走訪困難職工和離退休職工，了解車站 他們生活中的實際困難，并盡車站能力進行解決。每逢過年 過節(jié)，都要走訪慰問離退休職工，送米送面，一年來共走訪 慰問困難職工XX余人次，看望患病職工及家屬 XX余人次。 幫助困難職工解決實際問題 XX余件。通過這些工作，進一步 增強了車站的凝聚力和向心力。六、打造企業(yè)文化，全面提高職工幸福指數(shù)。 車站非常注重職工的思想文化建設，通過開展開展各項 活動，著力打造企業(yè)優(yōu)秀文化，把干部職工團結在車站發(fā)展 的戰(zhàn)車上，從而產(chǎn)生強大的凝聚力和向心力，使黨員干部職工的思想和命運與車站的發(fā)展緊密聯(lián)系起來， 與車站同甘苦、 共命運。一是開展讀書活動，營造濃厚的文化

20、氛圍。車站立足現(xiàn) 有的學習資源和條件，利用政治學習、班前會、黨課、站務 會、職工大會等形式，結合安全演講會、征文比賽等活動， 大力營造 ?多讀書、學知識，提素質(zhì) ?的濃厚氛圍，在活動 中，車站以 ?學習與工作結合，個人學習與組織學習結合， 學習與應用結合 ?為著力點，培養(yǎng)干部職工 ?工作學習化， 學習工作化 ?的行為習慣，形成 ?人人讀書、終身學習、全 面發(fā)展 ?的理念，努力達到 ?學有所思、學有所悟、學有所 行?的目的，為全站的改革和發(fā)展提供精神動力、智力支持 和人才保證。二是車站以維護職工合法權益為重點，著力形 成車站與職工良性互動、真誠合作、共謀發(fā)展的良好局面。 車站不斷強化日常民主管理

21、，突出抓好職工群眾關心的涉及 職工切身利益的重要事項，完善車站內(nèi)部工資分配制度，落 實工資政策法規(guī)，做到制度落實，形式多樣，內(nèi)容完整，程 序規(guī)范，公開及時。車站班子成員堅持采取家訪、座談會、 個別談心等形式，傾聽職工群眾的意見和建議，化解矛盾， 增進理解，達到了干群關系融洽，人際關系良好，內(nèi)部環(huán)境 寬松和諧的目標。 三是經(jīng)常開展職工群體活動， 提升職工主 人翁意識。車站通過在元宵節(jié)、七一、八一、十一等節(jié)日舉 辦文體活動， 體現(xiàn)了 xx 車站黨員干部職工團結協(xié)作、 和諧共建、積極向上的精神面貌。通過開展知識競賽、技術比武、演講比賽等活動，展現(xiàn)了黨員職工才華和能力。通過開展座談會、研討會等形式，積

22、極了解、充分征求黨員職工的意見 和建議。調(diào)動了黨員職工為車站的發(fā)展出謀劃策的參與性和 積極性。 這些活動的開展使黨員干部職工的凝聚力明顯增強， 和諧相處的關系更加融洽，極大的激發(fā)了黨員職工主人翁意 識。七、存在問題2016 年我們保證了安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序， 實現(xiàn)了?兩杜絕? ? 六消滅?、?一實現(xiàn) ?的目標以及路風綜治不良反映。安全 管理和經(jīng)營業(yè)績?nèi)〉昧讼踩说某煽?，但我們也必須清醒的認 識到車站在安全生產(chǎn)中仍然存在著諸多問題和不足之處。主 要表現(xiàn)在：1、全年車站發(fā)送人、發(fā)送噸、裝車數(shù)、運輸收入等生產(chǎn) 任務指標目前尚未沒有完成。2、個別職工班中紀律松散，脫崗現(xiàn)象較為普遍，同崗位 職工對違章違紀現(xiàn)象

23、不制止、不糾正，出現(xiàn)失控。臺帳填記 不規(guī)范，如填寫臺帳時，不及時，不認真，有漏填、涂改、 不蓋章現(xiàn)象，交接班本有漏項、不規(guī)范，字跡潦草等。3、作業(yè)標準落實不到位，兩違產(chǎn)生較多等。我們要針對 存在的問題，通過深刻剖析，及時采取有效措施，舉一反三， 加大整改力度，提高職工遵章守紀意識，寧聽罵聲，不聽哭 聲，形成責任到位，安全作業(yè)的良好局面，為 2017 年各項工 作打下堅實的基礎。（二）、2017 年我們重點要做好以下八個方面的工作 在 2017 年，全站上下牢記旅客和勞動安全是我們的 ?生 命線?，全面貫徹落實鐵路總公司、 鐵路局工作會議精神和車 務段工作部署，堅持 ?轉作風、帶隊伍、強管理、落

24、責任? 的工作要求，突出 ?強基達標、提質(zhì)增效 ?工作主題，發(fā)揮 車站在安全生產(chǎn)中的主體作用，全面做好運輸安全工作。一是堅持強基達標， 堅持以制度保安全、 以素質(zhì)保安全、 以質(zhì)量保安全，突出抓好安全工作的基礎、基層、基本功， 圍繞管理基礎、隊伍基礎和設備基礎，著力構建人防、物防、 技防 ?三位一體 ?安全保障體系，實現(xiàn)管理基礎達標、人員 素質(zhì)達標、設備質(zhì)量達標和環(huán)境治理達標。二是強化安全管理。認真貫徹落實路局安全紅線管理辦 法，切實加強安全管理，牢固樹立 ?以人為本、安全發(fā)展? 理念，提高干部職工知法守法、遵章守紀意識，落實安全生 產(chǎn)責任，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，防范因疏于管理、違章作業(yè)所 引發(fā)性質(zhì)

25、嚴重的事故。 反思以往在認識上、管理中、工作上 存在的不足和問題，增強危機意識、問題意識，堅持眼睛向 內(nèi)，引以為戒，認真查擺存在的突出問題，剖析安全控制措 施落實情況，找準發(fā)生問題的深層次原因，制定切實可行的補強措施，真正做到防患未然。讓安全不僅僅停留在嘴上、 紙上，更要入腦入心。三是作風務實，嚴格管理。按照路局、車務段工作部署， 切實轉變干部作風、加強勞動安全控制、加強接發(fā)列車安全 控制、加強調(diào)車作業(yè)安全控制、加強車輛防溜安全、加強除 雪組織工作、抓好貫徹重點工作。管理人員切實轉變作風， 強化安全管理，嚴格查處違章作業(yè)，嚴肅勞動紀律，堅決遏 制看慣了、干慣了、習慣了等慣性違章行為。盯緊當前重點， 采取強有力的措施，堅定信心，提振士氣，狠抓落實，確保 安全平穩(wěn)有序，全力以赴做好運輸安全工作。四 是落實？三個出行？目標要求，把廣大旅客是否滿意 作為衡量活動成效的根本標準，探索建立科學的考核評價體 系，強化旅客和社會的監(jiān)督，組織動員全局各級組織和廣大 干部職工，主動適應人民群眾