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文檔簡介

1、高墩柱施工作業(yè)指導書1、編制依據(jù)1.1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-20001.2公路工程技術(shù)標準 JTG B01-20031.3公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF80/1-20042、目的及適用范圍:加強對管段內(nèi)的橋梁高墩柱施工工序的有效控制,保證工程質(zhì)量,滿足施工規(guī)范、驗收標準及安全操作規(guī)程要求。適用于石鎖高速公路第二合同段管段內(nèi)的鋼筋加工安裝等的施工。3、般工藝根據(jù)高墩柱的特點,施工時采用建筑門式腳手架搭設(shè)施工平臺; 同時結(jié)合墩柱高度及有無中系梁情況, 墩柱較低無中系梁時采用一次 安裝鋼筋,一次澆注成型;墩柱較高有中系梁時按中系梁頂 20cm 處 設(shè)置施工縫,采用分 2次安裝鋼筋和

2、澆注砼,其中中系梁與下立柱整體澆注,減少一道施工縫。 對于模板固定,采用定型鋼模板進行安裝, 模板固定采用 4 根鋼風纜錨固于地面。 施工支撐腳手架必須安裝在有 足夠承載力的地基上, 地面腳手架底座支撐點設(shè)置鋪墊木或鋪砂漿進 行處理。4、鋼筋制作與安裝4.1 、材料技術(shù)要求:4.1.1、普通鋼筋:其各項性能指標應(yīng)符合GB1499.2-2007鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋與GB1499.1-2008鋼筋混凝土用熱軋光圓 鋼筋。4.1.2、© 32精軋螺紋鋼筋:箱梁與墩身連接預(yù)應(yīng)力鋼筋,預(yù)埋于墩身里,通過連接器連成一體,波紋管接頭處用膠布纏好 , 以免漏 漿, 其各項性能指標應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范及

3、技術(shù)要求。4.1.3、© 28鋼筋為受力主筋:施工時應(yīng)保證其正確位置,©28鋼筋采用機械連接接頭,接頭應(yīng)符合有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)程。4.1.4 、鋼筋綁扎成型時,鐵絲必須扎緊,不得有滑動、折斷、 位移情況。4.1.5、波紋管安裝應(yīng)順直,要求任何方向的偏差應(yīng)W 6mm波紋管的技術(shù)性能指標應(yīng)符合國家標準。4.2、為方便施工,在第一段鋼筋的制作時,預(yù)先根據(jù)上述要求進行計算并控制好各斷面鋼筋接頭數(shù)量和每根鋼筋的長度, 考慮到受力 筋截面的均勻布置, 為滿足設(shè)計規(guī)范要求及外觀需要, 在施工承臺預(yù) 埋墩柱鋼筋時, 每根鋼筋露出承臺頂面長度分別控制為 3m、 4.5m、 6m,并交叉排列,按

4、計算結(jié)果在鋼筋加工場內(nèi)預(yù)先將各斷面接頭鋼筋配制 好。4.3、將承臺預(yù)留鋼筋除銹、調(diào)直、調(diào)正,并將承臺表面混凝土進行鑿毛,用水沖刷干凈。4.4、墩柱鋼筋采用鋼筋直螺紋套筒連接,在制作棚用鋼筋直螺紋機兩端扯絲,絲口長為4cm,接頭長度為8cn。按規(guī)范要求主筋接長時 在同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量 (在任何連續(xù)的 0.98m 高度范圍內(nèi)的接頭均 視為在同一斷面內(nèi))不超過該斷面主筋數(shù)量的 50%。4.5 、為了方便鋼筋的綁扎,以框架模板為依附起腳手架,作為鋼 筋綁扎和模板支設(shè)的施工腳手架。 即在框架模板外側(cè)貼近框架處起腳 手架,同時腳手架與框架模板相連接, 以框架模板作為腳手架的穩(wěn)固。4.6 、由于墩柱較高,

5、如果將鋼筋全部綁扎完畢會造成豎向鋼筋的 失穩(wěn)和扭動, 對框架模板的支設(shè)將造成很大影響。 故考慮采用分段支 設(shè),以圓柱墩柱的中系梁為一道施工縫,每綁扎一段鋼筋后,支設(shè)此 段模板,利用墊塊使鋼筋依附在框架模板上,穩(wěn)固下部鋼筋。然后再 向上綁扎一階段,以此類推,直至柱頂。4.7 、從第二段開始每次鋼筋接長時,先將 9 米長的定尺鋼筋在地 面將螺紋套筒套好一端, 安裝時將另一端套上用鋼筋扳手旋緊。 在鋼 筋安裝時進行兩階段控制,第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋 間距在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi),同時控制鋼筋數(shù)量,避免出現(xiàn)少筋現(xiàn)象;第 二階段在完成模板安裝定位后, 再次檢查、 調(diào)整內(nèi)外層鋼筋間距及保 護層厚度。

6、鋼筋采用塔吊小數(shù)量提升到位,再連接安裝。因墩柱高度 較高,故考慮了內(nèi)架的“生根”,在已澆注的墩柱中預(yù)埋鋼管,鎖定 內(nèi)架外加鋼管與鋼筋鎖成一個整體。5、模板的制作和安裝5.1 、墩身均采用鋼模板施工,模板按尺寸分塊制作、組拼,各套 模板統(tǒng)一編號,以防混淆。 模板由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)施工隊伍進行加工,并 依起重能力設(shè)計為大塊鋼模板,保證混凝土面光潔。5.2、圓柱形墩柱模板制作成兩個半圓形鋼模,分節(jié)長度2m便于倒用。模板間采用法蘭盤連接,每條拼縫不大于 2mm設(shè)置防漏膠條,并用膩子抹平。5.3 、墩身外搭設(shè)鋼管排柵架工作臺,用型鋼和對拉桿支撐大面積 鋼模板,施工時設(shè)置 4 根纜風,保證模板穩(wěn)定性。5.4 、

7、模板在使用前進行嚴格檢查,模板各部位幾何尺寸、平整度、 等應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求, 首先對模板進行預(yù)拼裝, 正確無誤后方可 進行立模。5.5、每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物,清理干凈后,在模板表面均勻涂刷脫模劑,并涂抹均勻。5.6 、模板利用吊車進行提升與安裝。拉桿用 PVC 管做套管,一方 面便于拉桿的重復(fù)利用, 另一方面可以避免拉桿在拔出時對混凝土表 面造成損傷。 模板安裝時螺栓應(yīng)上緊上滿, 模板的固定和調(diào)整通過拉 桿和兩層模板之間的連接螺栓實現(xiàn)。5.7 、在澆筑底部兩節(jié)墩柱混凝土時,板底部與承臺交接處必須用 砂漿堵塞縫,模板的校正采取拉纜風繩的方式,從第三節(jié)開始

8、,采用 預(yù)埋于底節(jié)頂面砼中的預(yù)埋扣環(huán)進行。 從第一節(jié)墩柱定位準確后, 每 上一節(jié)模板均用 10公斤垂球控制其垂直度, 然后再用全站儀與水準儀 復(fù)核模板的四角坐標及高程。5.8 、空心截面內(nèi)模采用組合鋼模,鋼管支架支撐頂緊。6、混凝土的灌注6.1、立柱混凝土一次性澆注完成,每次最大灌注高度為14.3m?;炷敛捎没炷凉S集中拌合, 混凝土攪拌車和混凝土泵運送, 機械振搗。6.2、灌注前應(yīng)濕潤承臺頂,鋪一層厚23cm砂漿。6.3、為避免灌注時混凝土泵管對模板和腳手架造成沖擊,需單獨搭設(shè)灌注支架,供混凝土泵管依附。6.4、混凝土通過輸送管道末端的混凝土輸送軟管及懸掛串筒進行布料。布料方向從墩身的內(nèi)

9、側(cè)順時針進行。6.5、混凝土按一定厚度分層灌注,一般為 3050cm 左右。6.6、采用插入式振動棒振搗,按平行式布置振搗點,振搗點間距不大于40cm距模板邊緣保持5- 10cm振搗作業(yè)分兩組進行,振搗時間第一組為 45s60s/ 點, 30分鐘后第二組振搗時間為 20s30s,振搗方向及布點與第一組相同。 對每一個振搗部位必須振搗密實, 但不能過振和漏振。6.7、振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。6.8、因故間斷灌注時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。6.9、混凝土灌注時,施工要求設(shè)置減速筒,混凝土落地高度不超過2m6.10 、砼澆筑時要求隨時檢查模板、支撐是否松動變形,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。7、混凝土拆模、養(yǎng)護7.1 、混凝土強度達到 2.5MPa 以上方可拆

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