車(chē)輛安全管理制度.doc

1、謝謝你的觀賞09 車(chē)輛安全管理制度1項(xiàng)目車(chē)輛安全管理制度1、目的加強(qiáng)項(xiàng)目車(chē)輛的安全管理工作，減少因車(chē)輛管理、操作與維修保養(yǎng)不善而引起的車(chē)輛損毀和人員傷亡事故，保障在生產(chǎn)過(guò)程中駕駛員和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全。2、工作標(biāo)準(zhǔn)2.1 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)制，分管生產(chǎn)副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)車(chē)輛安全管理工作。2.2 按照中鐵一局工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)自有、租賃和外協(xié)隊(duì)伍的車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全監(jiān)督管理。3、職責(zé)3.1 安質(zhì)部3.1.1 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部自有、租用和勞務(wù)隊(duì)伍機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全監(jiān)察工作，定期組織項(xiàng)目部有關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。3.1.2 對(duì)于違章行駛者，有權(quán)按規(guī)定施行處罰；對(duì)嚴(yán)重危及安全的行為，有權(quán)制止或責(zé)令其停止駕

2、駛工作，并向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)或公司反映。3.1.3 發(fā)生交通事故及時(shí)協(xié)助交通管理部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理，并按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)。認(rèn)真做好事故和有關(guān)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告工作。3.1.4 協(xié)助綜合辦公室辦理自有車(chē)輛和駕駛員年檢、審驗(yàn)等工作。3.2 綜合辦公室3.2.1 負(fù)責(zé)駕駛員臺(tái)帳的匯總登記，建立車(chē)輛使用管理臺(tái)帳及派車(chē)記錄，實(shí)行“三定制度”（定人、定車(chē)、定責(zé)）。3.2.2 負(fù)責(zé)與公司安質(zhì)部車(chē)管人員聯(lián)系，辦理自有車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)征購(gòu)、調(diào)駐手續(xù)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、附加稅、鐵路道口管理費(fèi)、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)簽證等。3.2.3 負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作。4、工作流程圖5、工作流程5.1 車(chē)輛安全管理制度5.1.1

3、定人定車(chē)保管制度：堅(jiān)持定人定車(chē)的保管責(zé)任制，如特殊情況需要變更時(shí)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。5.1.2 專人派車(chē)制度：辦公室負(fù)責(zé)車(chē)輛的統(tǒng)一調(diào)度，安全狀況不好的車(chē)輛不準(zhǔn)行駛，不符合安全條件的駕駛員不準(zhǔn)出車(chē)。派車(chē)時(shí)要交待安全注意事項(xiàng)，并按規(guī)定格式逐日填寫(xiě)派車(chē)記錄。5.1.3 定期檢查制度：項(xiàng)目部在每月組織的安全質(zhì)量大檢查中， 應(yīng)對(duì)車(chē)輛機(jī)械安全性能情況進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要進(jìn)行原因分析，制定整改措施，安檢、 機(jī)械人員跟蹤、檢查落實(shí)。5.1.4 維修保養(yǎng)制度：車(chē)輛達(dá)到規(guī)定的保養(yǎng)期，必須實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)。5.1.5 周安全活動(dòng)制度：由車(chē)管人員組織司助人員參加，學(xué)習(xí)道路交通安全法，傳達(dá)上級(jí)和轄區(qū)交管部門(mén)的有關(guān)文

4、件，總結(jié)交流本周行車(chē)安全情況，針對(duì)交通安全方面的情況和危及安全的行為和現(xiàn)象，進(jìn)行批評(píng)教育，部署下周行車(chē)安全工作。5.1.6 事故調(diào)查報(bào)告制度5.1.6.1 發(fā)生交通事故的車(chē)輛，必須立即停車(chē)，當(dāng)事人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)， 移動(dòng)位置應(yīng)做出標(biāo)記，迅速就近報(bào)告交警部門(mén)和本單位車(chē)管人員，聽(tīng)候處理。5.1.6.2 發(fā)生一般事故，項(xiàng)目部在1 小時(shí)內(nèi)用電話報(bào)公司主管部門(mén)，項(xiàng)目部參與事故調(diào)查。5.1.6.3 發(fā)生重大事故，由項(xiàng)目部及時(shí)用電話報(bào)公司主管部門(mén)，再由公司報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，公司和項(xiàng)目部參與調(diào)查。5.1 .6.4 發(fā)生特大事故，項(xiàng)目部應(yīng)立即報(bào)公司主管部門(mén)，由公司主管部門(mén)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)參與調(diào)查。6.5 裝載危險(xiǎn)品車(chē)輛

5、的管理除嚴(yán)格遵守道路交通安全法外，還必須遵守以下規(guī)定：6.5.1 選派駕駛技術(shù)熟練，熟悉行駛道路的駕駛員擔(dān)任，并經(jīng)轄區(qū)車(chē)管部門(mén)考核，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，按指定路線、時(shí)間行駛。6.5.2 包裝牢固、嚴(yán)密，嚴(yán)禁與其他貨物混裝。運(yùn)送爆破器材，應(yīng)向公安機(jī)關(guān)申領(lǐng)爆破物品運(yùn)輸證。6.5.3 選派懂得危險(xiǎn)品性能的人員押運(yùn)，并不準(zhǔn)搭乘無(wú)關(guān)人員。6.5.4 嚴(yán)格控制車(chē)速，與其他車(chē)輛保持一定安全距離，避免緊急制動(dòng)。6.5.5 中途停車(chē)時(shí)，要選擇遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人員稠密區(qū)，押運(yùn)員或駕駛員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離。6.5.6 危險(xiǎn)品未卸完，押運(yùn)員或駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)，拉運(yùn)車(chē)輛不準(zhǔn)入庫(kù)。6.6 獎(jiǎng)懲制度6.6.1 車(chē)輛駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家交通法規(guī)及

6、公司各項(xiàng)安全管理制度，對(duì)全年無(wú)任何責(zé)任事故的駕駛員，項(xiàng)目部給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反規(guī)定者，項(xiàng)目部給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰，違章情節(jié)嚴(yán)重者取消其保管司機(jī)資格；經(jīng)濟(jì)處罰由項(xiàng)目專職安檢員依照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)由公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)裁決。6.6.2 對(duì)發(fā)生交通事故的，按下列規(guī)定進(jìn)行處罰：5.3.2.1 對(duì)發(fā)生交通事故造成車(chē)輛損壞和人員傷亡的，按照交警部門(mén)裁決認(rèn)定書(shū)，依責(zé)任、 損失的大小給予駕駛員直接經(jīng)濟(jì)損失2%10%的經(jīng)濟(jì)處罰（最高不超過(guò)一萬(wàn)元），項(xiàng)目主要 領(lǐng)導(dǎo)給予10003000元的經(jīng)濟(jì)處罰。5.3.2.2 對(duì)發(fā)生交通事故造成項(xiàng)目人員傷亡的，按照 職業(yè)健康安全管理制度中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.4事故分類及處理權(quán)限

7、5.4.1 交通事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)：5.4.1.1 輕微事故：指一次造成輕傷1 至 2人， 或財(cái)產(chǎn)損失不足 1000 元的事故。5.4.1.2 一般事故：指一次造成重傷1 至2人，或輕傷3人以上，或財(cái)產(chǎn)損失不足3 萬(wàn)元的事故。5.4.1.3 重大事故：指一次造成死亡1 至2人，或重傷3人以上 10人以下，或財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。5.4.1.4 特大事故：指一次造成死亡3人， 或重傷 11 人以上，或死亡 1 人同時(shí)重傷8 人以上，或死亡2 人同時(shí)重傷5 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6 萬(wàn)元以上的事故。5.4.2 事故處理權(quán)限5.4.2.1 輕微事故、一般事故，由項(xiàng)目部嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則