材料運(yùn)輸方案

1、精品文檔運(yùn)輸方案對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b， 以防損傷。 對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：1.1 裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；1.2 有效地執(zhí)行細(xì)則執(zhí)行捆扎和加固方案；到貨后立即執(zhí)行接收條款。1.3 選取和維護(hù)運(yùn)輸工具正確選用運(yùn)輸工具；對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；1.4 正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等） 。1.5 人員的安排和考核明確人員的職責(zé)進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。運(yùn)保措施采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制； 對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、 安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)， 對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底； 施工人員在作業(yè)過

2、程中按照國家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施； 針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見處理， 并做好相應(yīng)交接記錄； 運(yùn)行前必須檢查設(shè)備裝載與綁扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中， 定時(shí)檢查設(shè)備的綁扎加固情況是否完好， 如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、 封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查； 嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心, 最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安

3、全記錄。應(yīng)急預(yù)案及處理措施3 1 天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變， 如降雨降雪等情況， 及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。3 2 車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前， 通知備用車輛及維修人員待命。 如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；3 3 道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察， 并在鋼材起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。 遇到此類情況， 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取

4、補(bǔ)救措施， 如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場(chǎng)， 協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源， 及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案， 在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改，確保鋼材運(yùn)輸順利通行；3 4 道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在鋼材運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況； 服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制；3 5 交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)， 現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)， 并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下 “先放行后處理” ；3 6 加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過程中， 因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下， 由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動(dòng)

5、的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，設(shè)備進(jìn)行重新加固；3 7 貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場(chǎng)裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、 貨差， 協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；3 8 機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在工地現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修， 如果不具備維修條件或者無法維修， 調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；3 9 不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)， 首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶、 妥善保管， 利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和設(shè)備的保管工作， 直到與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保鋼材以及運(yùn)輸人員安