精益化安全生產(chǎn)管理實(shí)施方案與精益生產(chǎn)實(shí)施方案匯編

1、精益化安全生產(chǎn)管理實(shí)施方案與精益生產(chǎn)實(shí)施方案匯編精益化安全生產(chǎn)管理實(shí)施方案一、指導(dǎo)思想精益安全生產(chǎn)管理是通過(guò)精益求精的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理模式，采用科學(xué)有效的管理方法，保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全零事故、環(huán)保零氣味、設(shè)備零缺陷、質(zhì)量零投訴、成本零浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)零死角。通過(guò)精益管理使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程達(dá)到安全高效的狀態(tài)，達(dá)到效益最大化。二、領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：孟令棟副組長(zhǎng)：王輝、馬越、劉明仁組員：張京虎、邢桂銘、崔現(xiàn)軍、王君偉、王書(shū)娟、孟慶博、馮銳、鄭瑩、朱傳偉、石靜文、張明剛、劉明福、朱仲亮、張文生、曹勇、李劍三、實(shí)施方案：為了保障精益化管理的順利開(kāi)展，各單位要嚴(yán)格按照三個(gè)階段來(lái)具體實(shí)施：第一階段為自查、自糾階段，第二階段

2、為整改、完善階段，第三階段為管理提升階段。1、自查、自糾階段：各單位要對(duì)本部門(mén)、車間的管理現(xiàn)狀進(jìn)行自查自糾，各單位一把手為第一責(zé)任人，要高度重視精益化管理的目的和意義。各單位要積極參與并認(rèn)真自查，自查內(nèi)容包括：本單位內(nèi)存在安全隱患的重點(diǎn)難點(diǎn)、日常忽略的隱患盲區(qū)、歷史遺留的安全隱患、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的死角、設(shè)備的不安全狀態(tài)、自控連鎖的失效、工藝和設(shè)備設(shè)計(jì)的缺陷、安全設(shè)施的停用、原料及中間產(chǎn)品的不確定因素等進(jìn)行第1頁(yè)共14頁(yè)統(tǒng)計(jì)和分析，并以書(shū)面形式進(jìn)行整理，于8 月 25 日前將相關(guān)資料上交生產(chǎn)部。生產(chǎn)部按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和內(nèi)容組織召開(kāi)精益化管理啟動(dòng)會(huì)議。2、整改、完善階段：本階段是公司精益化管理的重要核心環(huán)節(jié)

3、，公司追求生產(chǎn)安全管理的精益化，必須從生產(chǎn)過(guò)程的人、機(jī)、料、物、法、環(huán)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制，以現(xiàn)場(chǎng)管理為基礎(chǔ)，以安全文化為導(dǎo)向，以公司年度責(zé)任目標(biāo)考核和安全標(biāo)準(zhǔn)化為手段，規(guī)范員工的作業(yè)行為，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)源的預(yù)警與監(jiān)控管理，才能使安全管理常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精益化。各單位根據(jù)自查自糾統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任人逐一進(jìn)行問(wèn)題整改。以各職能部門(mén)牽頭，針對(duì)自己的專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行指導(dǎo)。根據(jù)目前公司管理現(xiàn)狀，實(shí)施精益化管理主要包括：安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作推動(dòng)管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備標(biāo)識(shí)管理、特種設(shè)備管理、安全設(shè)施及自控儀表管理、工藝風(fēng)險(xiǎn)分析體系建立、安全文化第二階段的落實(shí)等主要內(nèi)容。 2.1. 安全目標(biāo)管理是公司精益

4、化安全管理的精髓安全目標(biāo)管理是公司在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件基礎(chǔ)上，根據(jù)公司整體的目標(biāo)確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的具體、可度量的目標(biāo)和指標(biāo)，并采取相應(yīng)的安全管理方案和技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和指標(biāo)的活動(dòng)過(guò)程。具體措施：（一）、認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各單位根據(jù)公司年初簽訂的安全、消防、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生目標(biāo)責(zé)任書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行層層落實(shí)，把握整體進(jìn)度，強(qiáng)化安全監(jiān)督管理、明確責(zé)任，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管誰(shuí)就是第一責(zé)任人。第2頁(yè)共14頁(yè)（二）、嚴(yán)格執(zhí)行公司風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度和安全生產(chǎn)考核制度，運(yùn)用好十大紅線管理規(guī)定和安全體驗(yàn)學(xué)習(xí)室管理規(guī)定。做到獎(jiǎng)罰分明、嚴(yán)懲事故責(zé)任者和違章作業(yè)行為。（三）、進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)意識(shí)教育

5、：一是繼續(xù)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程。二是組織各崗位員工認(rèn)真進(jìn)行各類預(yù)案演練。三是做好特種作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)格做到持證上崗，崗位負(fù)責(zé)。（四、）認(rèn)真開(kāi)展各類專項(xiàng)檢查，運(yùn)用好月度安全突擊檢查，對(duì)檢查出來(lái)的重復(fù)性隱患和代表性隱患要及時(shí)解決和通報(bào)處理。通過(guò)檢查的手段來(lái)杜絕人的不安全行為。消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物的不安全狀態(tài)和各類事故隱患，防止意外事故發(fā)生。（五）、加強(qiáng)八大作業(yè)票證管理，嚴(yán)細(xì)辦證和取樣分析的流程，加強(qiáng)作業(yè)證審批人和監(jiān)護(hù)人的培訓(xùn)和考核，安監(jiān)部加強(qiáng)八大票證辦理的監(jiān)督指導(dǎo)。安全作業(yè)證的辦理、審核（會(huì)簽）、審批部門(mén)（人）的內(nèi)容如表 1 所示。表 1 安全作業(yè)證的辦理和審批的內(nèi)容安全作業(yè)證種類辦理

6、部門(mén)審核或會(huì)簽審批部門(mén) ( 人) 動(dòng)火證特殊動(dòng)火作業(yè)作業(yè)單位主管廠長(zhǎng)或總工程師一級(jí)動(dòng)火作業(yè)安全管理部門(mén)二級(jí)動(dòng)火作業(yè)動(dòng)火點(diǎn)所在車間受限空間證作業(yè)單位受限空間所在單位盲板抽堵證生產(chǎn)車間( 分廠 ) 作業(yè)單位生產(chǎn)部門(mén)高處作業(yè)證一級(jí)高處作業(yè) a 作業(yè)單位設(shè)備管理部門(mén)二級(jí)、三級(jí)高處作業(yè)b 車間設(shè)備管理部門(mén)特級(jí)高處作業(yè) c 安全管理部門(mén)主管廠長(zhǎng)吊裝證d 一級(jí)吊裝作業(yè)作業(yè)單位主管廠長(zhǎng)或總工程師二級(jí)、三級(jí)吊裝作業(yè)作業(yè)單位設(shè)備管理部門(mén)臨時(shí)用電證作業(yè)單位配送電單位動(dòng)力部門(mén)動(dòng)土證動(dòng)土所在單位水、電、汽、工藝、設(shè)備、消防、安全管理等部門(mén)工程管理部門(mén)斷路證斷路所在單位消防、安全管理部門(mén)工程管理部門(mén)2.2. 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)第3

7、頁(yè)共14頁(yè)管理是公司精益化管理的基礎(chǔ)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理是公司管理的重要環(huán)節(jié)。在公司管理的過(guò)程中有很多問(wèn)題會(huì)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到反映，各項(xiàng)專業(yè)管理工作也要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貫徹落實(shí)。因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不僅是公司直接創(chuàng)造價(jià)值的地方，更是公司最活躍的地方。所以，我們要運(yùn)用 5S 管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)要素進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制，使其處于良好的狀態(tài)，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、環(huán)保、文明生產(chǎn)的目的。具體措施：（一）、加強(qiáng)人本管理。人是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)諸要素中做活躍、最復(fù)雜的要素，人本管理是公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的靈魂。隨著公司這幾年的發(fā)展，我們已經(jīng)擁有了一直高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。為了更好的促進(jìn)人本管理，公司要以生產(chǎn)部為主管，

8、各車間積極配合，努力創(chuàng)造一個(gè)使職工心情舒暢、積極向上的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。加強(qiáng)職工思想意識(shí)的提升和認(rèn)識(shí)，發(fā)動(dòng)職工按照標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理，讓人的因素來(lái)為現(xiàn)場(chǎng)管理服務(wù)。同時(shí)，還要不斷加強(qiáng)各級(jí)管理人員的思想境界，要以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重執(zhí)行的思路和認(rèn)識(shí)來(lái)執(zhí)行精益化管理，為精益化管理做好基礎(chǔ)保障和服務(wù)。（二）、加強(qiáng)定置管理。生產(chǎn)部要制定公司定置管理標(biāo)準(zhǔn)，各單位按照標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理檢查工作，對(duì)各種物品、工具、材料等分別按照定置管理的要求進(jìn)行擺放，做到工作場(chǎng)地整齊規(guī)范、界區(qū)明顯、道路暢通、布局合理。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有的設(shè)備、材料、工具等其它物品實(shí)行定置管理時(shí)，要充分利用空間，做到安全便捷。此外，作業(yè)場(chǎng)

9、地要標(biāo)識(shí)清楚，車間內(nèi)要明確劃分生產(chǎn)區(qū)域和消防通道，并做好明顯標(biāo)識(shí)。在檢維修過(guò)程中的用料及器具要擺放有序，第4頁(yè)共14頁(yè)檢維修結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)的雜物、垃圾和廢料要及時(shí)清除。各車間要保證工作場(chǎng)所內(nèi)窗明壁凈、無(wú)死角。（三）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)公共設(shè)施硬件管理?，F(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔直接反映出公司的精神面貌。生產(chǎn)部、辦公室、設(shè)備工程部要提高自身標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)識(shí)，對(duì)公司公共區(qū)域內(nèi)的硬件設(shè)施，如：地面、圍墻、綠化、護(hù)欄、標(biāo)識(shí)、地磚等，要制定優(yōu)化提升計(jì)劃表，明確責(zé)任人和完成時(shí)間，高效落實(shí)計(jì)劃表的相關(guān)內(nèi)容。（四）、各生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)要杜絕夏季反應(yīng)釜冰鹽水滴漏現(xiàn)象，要深刻分析冰鹽水滴漏的原因，對(duì)于因保溫質(zhì)量不合格而造成的冰鹽水滴漏，要徹底進(jìn)行

10、整改，設(shè)備工程部要做好保溫材料的把關(guān)和驗(yàn)收，保溫結(jié)束后要聯(lián)同車間對(duì)實(shí)際保溫效果和保溫質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，確保質(zhì)量合格，杜絕冰鹽水滴漏的現(xiàn)象再次發(fā)生。 2.3. 嚴(yán)格推行安全生產(chǎn)三合一基礎(chǔ)工作落實(shí)安全管理的主體是車間，車間安全管理是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控的主要組織。根據(jù)公司實(shí)際情況，六個(gè)車間工作性質(zhì)不同、生產(chǎn)周期不同、人員配置不同，安全生產(chǎn)管理存在不同的短板，公司從面上推行的安全管理無(wú)法避免一刀切的缺點(diǎn)，對(duì)每個(gè)車間的針對(duì)性不強(qiáng)，特別是各車間管理的薄弱環(huán)節(jié)無(wú)法得到提升，車間自己提升能力不足，以至于弱點(diǎn)更弱，風(fēng)險(xiǎn)管控?zé)o法有效落實(shí)。具體措施：（一）、前期調(diào)研：安監(jiān)部、生產(chǎn)部以月為周期單位，每個(gè)月針對(duì)一個(gè)車間進(jìn)行指導(dǎo)幫

11、扶。前期與車間管理人員、班組長(zhǎng)和員工進(jìn)行單獨(dú)面談，掌握車間、班組安全工作運(yùn)行的實(shí)際情況，明確車間管理工作的薄弱環(huán)節(jié)和長(zhǎng)期痛點(diǎn)，針對(duì)車間制定安全管理提升方案。（二）、制定方案：調(diào)查完畢后安監(jiān)部編寫(xiě)調(diào)查報(bào)告，將對(duì)車間調(diào)查的積極方面、消極方面、存在問(wèn)題以及建議措施列舉清楚。明確第5頁(yè)共14頁(yè)安監(jiān)部、生產(chǎn)部、車間的責(zé)任。制定詳盡的實(shí)施條例，堅(jiān)定落實(shí)。車間做好宣傳和思想統(tǒng)一，保證方案執(zhí)行。（三）、擊穿痛點(diǎn)：計(jì)劃以月度為節(jié)點(diǎn)進(jìn)行總體總結(jié)，幫助車間建立起相對(duì)應(yīng)的管理機(jī)制，以點(diǎn)帶面推動(dòng)車間安全管理工作提升。同時(shí)，發(fā)揮生產(chǎn)部安全班組建設(shè)大平臺(tái)的作用，幫助車間安全工作扎實(shí)的貫穿到班組和員工，徹底擊穿安全管理的痛點(diǎn)

12、，實(shí)現(xiàn)車間安全管理的提升。（四）、常態(tài)管理：后期管理實(shí)施回頭看模式，回歸以車間運(yùn)行管理為主體，部門(mén)監(jiān)管服務(wù)的常態(tài)式管理，部門(mén)進(jìn)行巡檢和回訪式關(guān)注，固化前期工作，同時(shí)督促車間實(shí)現(xiàn)安全工作自助管理提升。 2.4. 加強(qiáng)安全設(shè)施及自控連鎖管理安全設(shè)施和自控連鎖裝置是保障安生產(chǎn)的最后一道防線，為了達(dá)到安全零事故的總體目標(biāo)，安全設(shè)施及自控連鎖裝置的使用、維護(hù)、保養(yǎng)就起到了關(guān)鍵則作用。在安全設(shè)施方面，各車間的安全閥、阻火器、可燃、有毒氣體報(bào)警儀、各類儀表、靜電跨接、消防設(shè)施等依然存在帶病工作情況。自控連鎖方面，目前地尼采用烘箱和雙錐兩種設(shè)備進(jìn)行烘干，烘干過(guò)程的控制監(jiān)督手段缺乏，一旦出現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題不能及

13、時(shí)的追蹤和分析。同時(shí)烘干過(guò)程全部為人工控制，操作機(jī)械、單調(diào)且容易出現(xiàn)誤操作而造成跑水、串水或其他較為嚴(yán)重的安全事故，整個(gè)過(guò)程操作風(fēng)險(xiǎn)較高?？穗克嵘a(chǎn)過(guò)程中的烴化物和亞鈉的滴加反應(yīng)是放熱反應(yīng)，滴加過(guò)程中如出現(xiàn)不可控的溫度超高現(xiàn)象，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷滴加物料而造成較大的安全隱患。以上問(wèn)題都要在精益化管理過(guò)程中逐一整改。具體措施：第6頁(yè)共14頁(yè)（一）、加強(qiáng)對(duì)安全閥、阻火器、可燃、有毒氣體報(bào)警儀、各類儀表燈設(shè)施的校驗(yàn)和保養(yǎng)，按照標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要求，建立臺(tái)賬，整理好響應(yīng)的證書(shū)和維護(hù)保養(yǎng)記錄，落實(shí)責(zé)任人，確保安全設(shè)施正常使用；（二）、對(duì)地尼產(chǎn)品烘干設(shè)備的控制參數(shù)全部聯(lián)至車間自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)

14、的關(guān)鍵參數(shù)用現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏進(jìn)行顯示，一旦出現(xiàn)控制參數(shù)異常現(xiàn)場(chǎng)立即出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)提醒員工進(jìn)行檢查；（三）、對(duì)地尼烘干熱水和降溫冷水進(jìn)行自動(dòng)控制，將現(xiàn)在烘干過(guò)程中需要用人工同時(shí)切換的四只閥門(mén)改用電腦自動(dòng)定時(shí)控制，在杜絕誤操作的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)異常情況下自動(dòng)切斷并發(fā)出報(bào)警；（四）、對(duì)克肟酸裝置中每只烴化物和亞鈉滴加反應(yīng)釜的滴加管加裝聯(lián)鎖切斷閥，設(shè)定連鎖值，確保反應(yīng)過(guò)程的安全穩(wěn)定。 2.5. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的綜合管理目前公司設(shè)備從采購(gòu)、驗(yàn)收、安裝、到最后的投入使用都沒(méi)有一套健全的評(píng)價(jià)體系。設(shè)備采購(gòu)的質(zhì)量好壞、安裝結(jié)束后的施工質(zhì)量都會(huì)直接影響我們的成本和正常生產(chǎn)?，F(xiàn)有設(shè)備的標(biāo)識(shí)內(nèi)容不全，拆裝后的變更流程還需要進(jìn)一

15、步完善。特種設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)還需要進(jìn)一步細(xì)化。具體措施：（一）、設(shè)備工程部和物流中心要制定詳細(xì)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于采購(gòu)的新設(shè)備、新材料要組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行簽字驗(yàn)收，嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)于質(zhì)量差、品質(zhì)差的設(shè)備、材料要嚴(yán)格控制。對(duì)于新設(shè)備在施工安裝前，設(shè)備工程部要制定明確的安裝標(biāo)準(zhǔn)，施工后要會(huì)同相關(guān)部門(mén)和車間對(duì)設(shè)備的管線、材質(zhì)、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中查處的不符合項(xiàng)要進(jìn)行整改。同時(shí)，還要加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，尤其是特種設(shè)備的安全閥要確保正常使用，維護(hù)保養(yǎng)要落實(shí)到位，要定期進(jìn)行檢測(cè)，相關(guān)手續(xù)和檢驗(yàn)報(bào)告要完整有效。第7頁(yè)共14頁(yè)（二）、對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的標(biāo)識(shí)要進(jìn)行完善，設(shè)備工程部要制定統(tǒng)一模板，內(nèi)容要涵蓋：名稱、材

16、質(zhì)、介質(zhì)、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備位號(hào)等內(nèi)容。對(duì)于公用管線和各車間的內(nèi)部管線在起點(diǎn)、重點(diǎn)、交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處、閥門(mén)和穿墻孔兩側(cè)等都要進(jìn)行完善，要按照 GB7231-2003工業(yè)管道的基本識(shí)別色、識(shí)別符號(hào)和安全標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。 2.6. 加強(qiáng)中間產(chǎn)品和工藝風(fēng)險(xiǎn)管理作為醫(yī)藥化工企業(yè)，我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在、無(wú)處不在，所使用的原料不僅種類繁多而且經(jīng)常無(wú)法回避和防不勝防。這些風(fēng)險(xiǎn)在一定程度上使公司的經(jīng)營(yíng)受到影響。因此在中間產(chǎn)品的性質(zhì)分析和工藝風(fēng)險(xiǎn)控制方面，我們要深入進(jìn)行評(píng)估、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與判斷，進(jìn)而采取切實(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)控制方法來(lái)消除或減小影響。具體措施：（一）、技術(shù)部要建立工藝風(fēng)險(xiǎn)分析體系。對(duì)于所有

17、新工藝、新產(chǎn)品或工藝調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)要從：溫度、壓力、流量、流速、配比等方面逐一進(jìn)行分析。同時(shí)，還要反復(fù)進(jìn)行小試、中試和破壞性試驗(yàn)，拿出具體可靠的數(shù)據(jù)，形成可續(xù)可支撐的標(biāo)準(zhǔn)。（二）、及時(shí)將地尼中間產(chǎn)品的脫水酸，以及公司其他性質(zhì)不確定的原料和中間產(chǎn)品，送檢樣品去“青島安全工程研究院”進(jìn)行檢測(cè)分析。（三）、質(zhì)量方面質(zhì)保部要鞏固偏差分析和質(zhì)量分析，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程中的控制和監(jiān)督，強(qiáng)化質(zhì)量設(shè)計(jì)、設(shè)置理念，提高優(yōu)質(zhì)品率，確保質(zhì)量零投訴。整改完善階段與11 月底全部完成，各單位要按照本精益化實(shí)施指導(dǎo)方案的相關(guān)內(nèi)容為基礎(chǔ)，深入細(xì)化工作的內(nèi)容和流程。各單位一把手作為本單位精益化管理的第一責(zé)任人，要親自盯靠，并制定工作計(jì)

18、劃和節(jié)點(diǎn)，確保第二階段的工作內(nèi)容順利完成。第8頁(yè)共14頁(yè)3、管理提升階段：為了保證精益化管理的實(shí)施效果，在第一階段和第二階段工作的基礎(chǔ)之上，要鞏固和提高精益化管理的成果。公司組織以生產(chǎn)部、安監(jiān)部、辦公室為督查小組，制定精益化管理考核細(xì)則，嚴(yán)細(xì)考核力度，確保精益化管理長(zhǎng)效機(jī)制得以實(shí)現(xiàn)。3.1. 實(shí)施措施：（一）、過(guò)程監(jiān)督檢查公司精益化管理督查小組，根據(jù)各單位精益化管理實(shí)施內(nèi)容和推進(jìn)計(jì)劃的制定及整改情況，對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題的部門(mén)、車間進(jìn)行督促檢查和指導(dǎo)，推動(dòng)公司精益化管理活動(dòng)有效開(kāi)展。公司精益化管理領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)對(duì)各單位精益化管理開(kāi)展情況的監(jiān)督檢查，以嚴(yán)字當(dāng)頭，獎(jiǎng)罰分明的形式來(lái)開(kāi)展，確保精益化管理各項(xiàng)工作安

19、排落到實(shí)處。（二）、抓典型、樹(shù)標(biāo)桿各部門(mén)車間要認(rèn)真總結(jié)本單位精益化管理的經(jīng)驗(yàn)和做法，選擇一至兩個(gè)重點(diǎn)工作發(fā)力實(shí)施，通過(guò)帶動(dòng)示范作用，進(jìn)一步深入推進(jìn)整改精益化管理工作實(shí)施。公司將于 12 月底，針對(duì)各單位工作開(kāi)展實(shí)施情況，進(jìn)行階段總結(jié)，通過(guò)組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)或討論會(huì)等形式，抓出典型，樹(shù)立標(biāo)桿。以上內(nèi)容是公司精益化管理的實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)，各單位按照公司安排積極實(shí)施，不斷提升公司的整體管理水平，確保精益化管理在公司內(nèi)能夠貫徹實(shí)施，為公司的內(nèi)控管理打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第9頁(yè)共14頁(yè)精益生產(chǎn)實(shí)施方案2012 年公司全面推進(jìn)精益管理工作，為適應(yīng)公司精益管理的要求，有效減少窩工和生產(chǎn)不均衡帶來(lái)的浪費(fèi)，向廠房平面布置要效

20、益，向工藝流程要效益，向動(dòng)作分析和作業(yè)研究要效益，向科學(xué)發(fā)展要效益，切實(shí)推進(jìn)精益生產(chǎn)管理工作，最終達(dá)到提高勞動(dòng)效率，增加公司效益的目的。 DxC公司生產(chǎn)部結(jié)合公司客車修理生產(chǎn)實(shí)際、認(rèn)真研究，特制定本方案。一、精益生產(chǎn)管理的主要部門(mén)及重點(diǎn)工作生產(chǎn)部是公司精益生產(chǎn)管理的主管部門(mén)，負(fù)責(zé)精益生產(chǎn)的整體推進(jìn)工作，制定精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃表，編制公司精益生產(chǎn)流程和規(guī)范，并對(duì)各單位完成情況進(jìn)行監(jiān)督考核。技術(shù)中心、質(zhì)量部、物資部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、市場(chǎng)部、人力資源部，成立各專項(xiàng)工作組 , 并按照精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃表要求完成相關(guān)工作。二、組織機(jī)構(gòu)為有效推進(jìn)精益生產(chǎn)管理工作，確保各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，公司成立精益生產(chǎn)推進(jìn)組，具體

21、如下：組長(zhǎng)： xx副組長(zhǎng)： xx、xx、xx、xx組員：生產(chǎn)部、技術(shù)中心、質(zhì)量部、物資部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、城軌市場(chǎng)部、資產(chǎn)管理部、人力資源部、財(cái)務(wù)管理部、各生產(chǎn)單位。精益生產(chǎn)推進(jìn)組職責(zé)：負(fù)責(zé)制定精益生產(chǎn)實(shí)施方案，控制精益生產(chǎn)推進(jìn)進(jìn)度，對(duì)推進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的重大問(wèn)題進(jìn)行決策。三、縮短廠修車在廠平均周期第10頁(yè)共14頁(yè)2012 年 4-8 月份廠修車待修周期 26 天，檢修周期 43 天，竣工出廠周期 18 天，廠修車在廠平均周期共計(jì) 87 天（均含休息日）（一）壓縮待修周期具體實(shí)施方案：1、要求市場(chǎng)部門(mén)制定方案，按照年度進(jìn)廠車生產(chǎn)計(jì)劃中的需求計(jì)劃均衡催車入廠。2、針對(duì)存在改造項(xiàng)目的檢修車，要求技術(shù)中心制

22、定方案安排人員提前赴路局鑒定，避免因改造項(xiàng)目產(chǎn)生的長(zhǎng)線物資影響檢修車開(kāi)工。3、控制入廠車交接周期，減少短缺件及異型件對(duì)車輛開(kāi)工的影響。4、強(qiáng)化與市場(chǎng)部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)及技術(shù)部門(mén)的溝通，確保不因成本原因造成入廠檢修車無(wú)法開(kāi)工。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：到 2012 年 12 月份壓縮待修周期1 天；到 2013 年 4 月份壓縮待修周期1 天；到 2013 年 6 月壓縮待修周期1 天，累計(jì)壓縮待修周期 3 天。（二）確保檢修周期具體實(shí)施方案：1、完善生產(chǎn)準(zhǔn)備管理流程，強(qiáng)化生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。2、細(xì)化年度、月度生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃及作業(yè)計(jì)劃。合理搭配廠修車的開(kāi)工，完善計(jì)劃控制項(xiàng)點(diǎn)。3、持續(xù)改進(jìn)并細(xì)化生產(chǎn)動(dòng)態(tài)含義。4、要求運(yùn)營(yíng)

23、管理部完善生產(chǎn)信息化系統(tǒng)。加強(qiáng)生產(chǎn)信息的傳遞，做到生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析信息化。第11頁(yè)共14頁(yè)5、短線管理：要求各生產(chǎn)單位材料管理人員學(xué)習(xí)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)含義，提高短線提報(bào)的準(zhǔn)確性。研究分析短線內(nèi)容，提高短線處理的及時(shí)性。要求運(yùn)營(yíng)管理部研究推行短線自動(dòng)生成系統(tǒng)。從而提高料件短線提報(bào)的準(zhǔn)確性，縮短料件短線的處理周期。6、實(shí)行以工序合格證收取提報(bào)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。從而提高生產(chǎn)動(dòng)態(tài)的真實(shí)性，理順生產(chǎn)過(guò)程的管控。7、要求技術(shù)中心完善二次明細(xì)管理規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)錯(cuò)漏二次明細(xì)的分析，降低二次明細(xì)對(duì)生產(chǎn)工序的影響。8、要求物資部制定方案研究如何按照需求及時(shí)均衡的配備物資，降低物資配套對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度的影響。9、根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際要求各生產(chǎn)單位按小

24、時(shí)編排三日生產(chǎn)計(jì)劃，從而提高三日計(jì)劃的可執(zhí)行性。10、研究如何確保生產(chǎn)計(jì)劃的完成率，從而降低生產(chǎn)工序組織加班的隨意性。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：按照生產(chǎn)計(jì)劃要求25 型空調(diào)車檢修周期控制在36天；雙層客車檢修周期控制在45 天。（三）減少竣工出廠周期具體實(shí)施方案：1、要求市場(chǎng)營(yíng)銷部制定方案，研究如何縮短廠修車待整備周期。2、研究縮短整備周期：編排完工車整備計(jì)劃，內(nèi)容包括：檢修車計(jì)劃完工日期、路局接車人員到廠日期、整備完工日期、完工車出廠日期等內(nèi)容，確保車輛從完工到出廠整個(gè)過(guò)程受控。要求質(zhì)量部加強(qiáng)對(duì)廠修車交驗(yàn)工序的質(zhì)量控制，并制定可行性方案。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：竣工出廠周期縮短2 天。第12頁(yè)共14頁(yè)四、實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)結(jié)合各單位生產(chǎn)實(shí)際，存在部分影響工作效率的因素，導(dǎo)致生產(chǎn)不均衡，針對(duì)各單位實(shí)際具體要求如下：1、要求客車分解廠制定方案，研究如何按照分解明細(xì)要求發(fā)送料件；料件交接是否完好。以提高工序料件交接的完好率。2、要求車上件檢修廠制定方案，研究如何按照要求配臺(tái)發(fā)送工序料件；同時(shí)研究如何提高