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文檔簡介

1、發(fā)動機零部件結(jié)合處動力光滑模型講解人：時間：袁林2019.3.14目錄PistonPiston pinLinerConnecting RodCrankshaft依托兩外表的相對運動及兩外表間一定幾何外形的間隙，又可使油膜內(nèi)部產(chǎn)生相當大的壓力來支撐在運動副上的載荷，這一景象通常被稱為流體動力光滑。簡介流體光滑混合光滑 簡介流體光滑擠壓效應(yīng)剪切效應(yīng)雷諾方程流體光滑牛頓粘性定律： 即切應(yīng)力與流動的動力粘度以及兩外表之間的速度梯度有關(guān)流體光滑 忽略光滑油的慣性力和體積力 光滑油的流動為層流 光滑油與兩平面的接觸無滑動 光滑劑為牛頓流體，不可緊縮 忽略油膜壓力、密度和粘度在油膜厚度方向的變化流體光滑 在

2、x方向的受力平衡： 上文求出的流體光滑 兩次積分 邊境條件：z=0,u=0z=h,u=U 流體光滑時間段dt內(nèi)流出、流入單元體的質(zhì)量差為: 同理： 流體光滑 質(zhì)量差表達在速度上： 質(zhì)量差表達在密度上：質(zhì)量守恒 流體光滑將代入即可得到厚度方向的速度公式，即 一次積分 普通雷諾方程流體光滑1針對活塞-缸套 油膜厚度表達式流體光滑 1針對軸承-軸頸 油膜厚度表達式混合光滑 在思索到光滑外表粗糙度的影響時，就需求平均雷諾方程，即： -表示粗糙外表間的平均壓力流量與光滑外表間的壓力流量之比 -反映了兩粗糙外表相對滑動時產(chǎn)生的附加流量的影響 -名義油膜厚度-實踐油膜厚度數(shù)值分析及計算 數(shù)值分析及計算活塞-缸套 左邊境上油膜壓力為最大值 活塞裙部上下邊境油膜壓力為0 活塞銷孔所在的z方向的油膜壓力為0 數(shù)值分析及計算軸承-軸頸 軸承周向起始位置油膜壓力為0 軸承的軸向上邊境油膜壓力為0 軸承周向終止位置油膜壓力最大 數(shù)值分析及計算將各

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