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文檔簡介

1、技術(shù)交底書交底單位名稱:中鐵上海工程局柳州市環(huán)江濱水大道工程A標(biāo)自行車道工程項目經(jīng)理部編號:第1頁共5頁工程名稱柳州市環(huán)江濱水大道工程 A標(biāo)自行車道工程設(shè)計文件圖號施工部位地磅基礎(chǔ)施工技術(shù)交底交底日期2013-10-16技術(shù)交底內(nèi)容:1、技術(shù)交底范圍:本交底適用于柳州市環(huán)江濱水大道工程 A標(biāo)自行車道工程地磅基礎(chǔ)施工技術(shù)交底。2、設(shè)計情況:地磅基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土,形狀為臺階式,出特殊注明外混凝土均為 C20。基礎(chǔ)分三個 臺階:最下層寬120cm ,高10cm ;中間層寬100cm ,高25cm ,上層寬60cm ,高45cm , 面層厚10cm,基礎(chǔ)總高為90cm。基礎(chǔ)頂面標(biāo)高與路面標(biāo)高一致,為

2、 90.220m.?;A(chǔ)兩端 的上下坡各長400cm,厚度為51cm o所有基礎(chǔ)鋼筋均采用焊接,焊接搭接長度雙面焊 5d 或單面焊10d,焊接或接卸連接街頭位置應(yīng)互相錯開,同一截面處的鋼筋接頭不得超過 50%。 保護層厚度:均為50mm o具體布置見圖地磅基礎(chǔ)構(gòu)造及鋼筋布置圖。3、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作: 施工用電嚴(yán)格按三級配電三級保護,一機一閘一漏一箱安裝后方可工作。 做好安全防護工作,施工人員必須佩戴安全帽。 場地平整,施工區(qū)域開闊具有良好的鋼筋堆放及焊接條件。4、施工工藝:3.1 測量放線根據(jù)地磅基礎(chǔ)平面圖上的平面位置, 計算出放樣坐標(biāo)點,然后放設(shè)樁位,確定地磅基礎(chǔ) 位置。抄平原地

3、面標(biāo)高,確定基礎(chǔ)開挖深度。3.2 基礎(chǔ)開挖夯實經(jīng)測量放線后進行基礎(chǔ)開挖至設(shè)計基礎(chǔ)底層標(biāo)高,用人工打夯機夯實。抄好標(biāo)高,澆注C10素混凝土作墊層,最后再進行上層基礎(chǔ)的施工。3.3 鋼筋施工(1)鋼筋的焊接鋼筋的焊接采用電弧焊焊接,焊接長度:當(dāng)采用雙面焊接時,搭接長度為5d;當(dāng)采用單面焊接時,搭接長度為10d;當(dāng)采用綁條焊接時,綁條鋼筋與被焊接鋼筋規(guī)格、型號、性 能一致,采用雙面焊接時,綁條長度為 5d;當(dāng)采用單面焊接時,綁條長度為10d;(2)鋼筋下料將成捆鋼筋按汽車橫基礎(chǔ)鋼筋圖的要求量好長度,進行下料。切斷后的鋼筋應(yīng)檢驗是否符合設(shè)計尺寸要求,加工后的全長允許偏差為土 10mm ,經(jīng)檢驗后按不同

4、編號堆放并標(biāo)識。 鋼筋下料時應(yīng)根據(jù)龍門吊軌道基礎(chǔ)鋼筋編號和供料尺寸的長短,統(tǒng)籌安排減少鋼筋的損耗。 鋼筋的彎制半徑和彎鉤形狀應(yīng)符合規(guī)定。設(shè)計無規(guī)定時,末端 180 0彎鉤彎曲直徑皮.5d,平 直長度大于3d;末端1350彎鉤當(dāng)鋼筋直徑不大于25mm時彎曲直徑4d,平直長度大于方 5d;末端135°彎鉤當(dāng)鋼筋直徑2840mm時彎曲直徑5d,平直長度大于5d;末端90° 彎鉤當(dāng)鋼筋直徑不大于25mm時彎曲直徑4d,平直長度大于10d;末端90°彎鉤當(dāng)鋼筋直 徑2840mm時彎曲直徑5d,平直長度大于10d;中間90°以下彎鉤彎曲直徑30d。安 裝時注意彎鉤錯

5、開放置。(3)鋼筋綁扎鋼筋綁扎時鋼筋的交叉點用處,應(yīng)用 0.72.0mm的鍍鋅鐵絲按逐點改變繞絲方向(8 字形)的方式交錯扎結(jié)或按雙對角線(十字線)方式綁扎牢固,必要時可用點焊焊接。除設(shè)計有要求外,箍筋與主筋垂直圍緊,其偏差應(yīng)在50之內(nèi),箍筋與主筋交叉點處以鐵絲綁扎;拐角處的交叉點全部綁扎;中間平直部分的交叉點,可按梅花形交錯扎結(jié),但每 兩個扎接點間距不得大于200mm。箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲,箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均綁扎結(jié)實。3.4 模板施工根據(jù)每層基礎(chǔ)的高度,模板采用木模,立模時先立底層基礎(chǔ),當(dāng)?shù)讓踊A(chǔ)澆注完成后達 到拆模條件后再立上層基礎(chǔ)模板。3.5 預(yù)埋件施工相應(yīng)部位混凝土澆筑之前,按照

6、圖紙把遞交螺栓、預(yù)埋基礎(chǔ)板、角鋼焊接準(zhǔn)確牢固,電 纜管預(yù)埋固定好。3.6 混凝土施工除了最底下墊層澆注10cm厚混凝土,其余混凝土標(biāo)號均為C20?;炷羾?yán)格按配合比 進行集中攪拌,采用混凝土輸送車運至施工現(xiàn)場,用溜槽將混凝土放到工作面。采用插入式 振搗器,操作中嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進行,嚴(yán)禁漏搗。振搗時快插慢抽,嚴(yán)格控制振搗 時間,避免因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面, 或因振搗時間過長面出現(xiàn)振搗性離析的情況。 混凝 土振搗每一振點的振搗連續(xù)時間,以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、沒有明顯的氣泡冒出和不再下 沉為止。如在澆注過程中遇到降雨,用彩條布遮蓋軌道基礎(chǔ)上表面。 在碎振搗平整以后,終凝之 前必須進行抹面

7、,以清除早期產(chǎn)生的塑性裂縫,使表面平整、光潔,線條流暢、美觀。澆注 完第一層基礎(chǔ)后要把第一次基礎(chǔ)與第二層基礎(chǔ)連接的部分鑿毛。灌注混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈;在混凝土灌注過程中,應(yīng)指定專人檢查模板、鋼筋等,發(fā)現(xiàn)螺栓及楔子、支撐等松動應(yīng)及時擰緊和打牢,鋼筋如有變 化、移位應(yīng)及時調(diào)整保證位置正確。當(dāng)模板有縫隙和孔洞時,應(yīng)予堵塞,不得漏漿?;炷琳駬v過程中,應(yīng)避免重復(fù)振搗,防止過振。應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫 的密合情況,防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):3.7 模板施工模板立好后由質(zhì)檢員對模板進行檢驗,其加固情況、整體穩(wěn)定性及各部尺寸等。模板安裝完畢后在使用前

8、用水平儀檢查高差,不合格應(yīng)及時進行調(diào)整。模板在安裝前要檢查板面確保平整光潔,無變形及殘余粘漿。為便于拆模及提高混凝土 表面光潔度,與混凝土接觸的模板表面均應(yīng)涂脫模劑;涂脫模劑應(yīng)均勻,無漏涂現(xiàn)象。模板驗收完畢后,應(yīng)及時填寫檢查記錄。3.8 鋼筋作業(yè)(1)鋼筋彎曲質(zhì)量檢驗鋼筋加工允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。鋼筋加千允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差(mm)檢驗方法受力鋼筋順長度方向的全長士10尺里彎起鋼筋的彎起位置20箍筋內(nèi)邊跑離尺寸差戰(zhàn)(2)鋼筋綁扎質(zhì)量檢驗鋼筋的級別、直徑大小、位置、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求,綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和 鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊,鋼筋位置的允許偏差不得超過下

9、表規(guī)定值:鋼筋綁扎、安裝要求廳P項目要求(mm)1主筋間距與設(shè)計位置偏差<152鋼筋間距及位置偏差<153箍筋間距及位置偏差<204混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差士105其它鋼筋偏移<20(3)焊接質(zhì)量控制對焊接接頭應(yīng)逐個進行外觀檢查,并應(yīng)符合下列規(guī)定:接頭焊縫表面應(yīng)平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。3.9 混凝土施工質(zhì)量控制混凝土用原材料在施工時嚴(yán)格按照施工配合比進行配料拌制,每盤稱量偏差應(yīng)控制在 偏差范圍內(nèi)?;炷猎诎柚魄?,應(yīng)測定砂、石含水率,并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件等要求及時調(diào)整 施工配合比。混凝土拌制過程中,應(yīng)對混凝土拌和物的坍落度進行測定。混凝土澆筑完畢后,應(yīng)及時采取有效的養(yǎng)護措施。6、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施:基礎(chǔ)成槽后澆筑混凝土之前用警戒線或紅旗做好安全防護。在泊槽過程中清出的土方要及時轉(zhuǎn)運堆積,以方便外運處理。鋼筋進場后,在鋼筋場堆積,要用枕木墊起?;A(chǔ)成槽完成后,應(yīng)及時綁扎鋼筋骨架,并立模澆筑混凝土,以免槽壁坍塌。7、成品保護措施:基礎(chǔ)鋼筋制作完成后應(yīng)盡快使用,遇雨

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