經(jīng)典：斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

1、2021/8/61 斯特林斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的國內(nèi)外現(xiàn)狀發(fā)動(dòng)機(jī)的國內(nèi)外現(xiàn)狀2011年年11月月2日日成都宇能通能源開發(fā)有限公司成都宇能通能源開發(fā)有限公司毛珂毛珂2021/8/62 2一 、斯特林引擎歷史斯特林引擎（Stirling engine），是一種外燃機(jī)，它是英國牧師羅伯特斯特林在1817年發(fā)明的熱氣引擎。 2021/8/63 31843年羅伯特斯特林與其弟弟詹姆士斯特林在原有斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上做出改進(jìn)，功率提高到45匹馬力，效率由8%提高到18%1851年John Ericssion制成了44.4kW的外燃式開式循環(huán)熱氣機(jī)1853年制造了缸徑4.26m的超大型熱氣機(jī)，總功率220kW，效率

2、13%，裝在2000T的明輪船上歷史2021/8/64l斯特林機(jī)出現(xiàn)后曾經(jīng)風(fēng)行一時(shí)，限于當(dāng)時(shí)材料水平，沒有得到進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)由于1883年4沖程汽油機(jī)的發(fā)明和1893年柴油機(jī)的出現(xiàn)，將老式斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰出局。1910年最后一臺(tái)老式斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)出廠。標(biāo)志著斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)時(shí)代的終結(jié)。歷史2021/8/65l1937年菲利普公司開創(chuàng)現(xiàn)代斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)研究先河。開展了大量關(guān)于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的研究工作，并取得大量專利。并于1958年率先與美國通用汽車公司簽訂專利協(xié)議，后又和瑞典的聯(lián)合斯特林公司、西德WAN/MWM簽訂協(xié)議共用研究斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。歷史2021/8/66二、相關(guān)公司斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡介l10

3、2C，0.2KW發(fā)動(dòng)機(jī)誕生。l1953年，菱形傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)明，工質(zhì)壓力大大提高，發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高了50%其中1-365型（365CC，單缸，10.3MPa平均循環(huán)壓力下，功率達(dá)到了22KW）1-98型（98CC，單缸20MPa平均循環(huán)壓力下，功率達(dá)到18KW）2021/8/67l1966年，4-235型（4缸，147KW，1971年該機(jī)型裝備公交汽車投入運(yùn)行，性能良好）-以上為單作用機(jī)型，1971年為發(fā)展功率更大斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，菲利普公司開始設(shè)計(jì)四缸雙作用機(jī)型二、相關(guān)公司斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡介2021/8/682021/8/69l美國通用汽車公司在1958年與菲利普公司簽訂專利合同，開始研究斯特林發(fā)動(dòng)

4、機(jī)。主要方向?yàn)檐囉盟固亓职l(fā)動(dòng)機(jī)，接下來的十幾年通用汽車公司投入巨資重點(diǎn)研發(fā)車用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)及其他特種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，取得了可喜的成果。l以下是美國通用汽車公司研發(fā)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表2021/8/6102021/8/611l瑞典聯(lián)合斯特林公司由瑞典科克姆造船廠（Kockums Mekani-ska Verstads AB）和國營軍火廠FFV聯(lián)合組成，該公司和菲利普公司簽訂專利協(xié)議，共同開展相關(guān)研究，并成功開發(fā)了潛艇用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備于潛艇上，性能極為出色。l以下是該公司研發(fā)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表2021/8/6122021/8/613其他公司其他公司德國WAN/MWM研發(fā)出液壓傳動(dòng)斯特林發(fā)電機(jī)，

5、日本大發(fā)工業(yè)研發(fā)出船用800馬力、船用1600馬力等。我國上海船舶711研究所成功制成4缸雙作用潛艇用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)并列裝國產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力潛艇。2021/8/61414斯特林引擎在太陽能熱發(fā)電領(lǐng)域“如日中天”自從Robert Stirling于18世紀(jì)初發(fā)明斯特林循環(huán)以來，斯特林引擎的發(fā)展遠(yuǎn)不及內(nèi)燃機(jī)等熱機(jī)，但是，現(xiàn)在斯特林引擎在太陽能熱發(fā)電領(lǐng)域又“如日中天”（華爾街日?qǐng)?bào)語）。三、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用2021/8/615152021/8/6162021/8/617172021/8/618四、蓄熱式斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)因外然特性可以使用外部任何熱源作為動(dòng)力來源。蓄熱器也可作為斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的熱源，且加熱蓄熱器可使用任何種類的燃料，太陽能、電能、放射性元素衰變熱等幾乎已知的任何種類能源，具有廣泛的能源適應(yīng)性。蓄熱器蓄熱能力不因充熱次數(shù)而減少，能量密度也較高，無任何污染物排出，在某些儲(chǔ)能需求和替代大型動(dòng)力電池等方面是一種極有前景的清潔分布式能源解決方案。2021/8/619各種分布式能源系統(tǒng)的能量密度比較2021/8/6202021/8/6212021/8/622五、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的其他用途l水下動(dòng)力l空間動(dòng)力l超低溫制冷l熱電聯(lián)供2021/8/623六、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的市場展望l隨著市場對(duì)清潔能源的迫切需求，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)清潔能源技術(shù)