帶式輸送機傳動裝置設(shè)計40含單級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計41

1、荊楚理工學(xué)院課程設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目：帶式輸送機傳動裝置設(shè)計（含單級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計）學(xué)生姓名徐旭20課程名稱機械設(shè)計基礎(chǔ)專業(yè)班級2011級數(shù)控3班地 點起止時間設(shè) 計 內(nèi) 容 及 要 求帶式輸送機傳動裝置設(shè)計（含單級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計），包含以下內(nèi)容：1 .設(shè)計說明書1份：2 .減速器裝配圖1張（A0或A1）；3 .零件圖3張：從動軸、從動齒輪、軸承端蓋。其他要求見課程設(shè)計教學(xué)與管理規(guī)定。設(shè) 計參 數(shù)帶式輸送機原始數(shù)據(jù)題號07輸送帶工作拉力F / kN輸送帶L：作速度v/（m -s »）滾筒直徑D/mm140進 度 要 求設(shè)計內(nèi)容、要求的詳細(xì)說明等：1天；運動參數(shù)計算：

2、1天：傳動機構(gòu)及支承件的 初步設(shè)計：2天；減速器裝配草圖設(shè)計與繪制：3天；繪制零件圖和裝配圖：5天：設(shè) 計說明書的編寫：2天：準(zhǔn)備答辯：1天。參 考 資 料1 .王之橋王大康主編.機械設(shè)計綜合課程設(shè)計.第2版.北京：機械工業(yè)出版社，20072 .李威王小群主編.機械設(shè)計基礎(chǔ).第2版.北京：機械工業(yè)出版社，20073 .吳宗澤主編.機械零件設(shè)計手冊.第1版.北京：機械工業(yè)出版社，2004其 它工作條件與技術(shù)要求：運輸帶速度允許誤差為±5%； 一班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載 荷有輕微沖擊;使用年限為10年（300天/年）;動力為三相交流電,電壓380/220V： 一般機械廠制造，批量生產(chǎn)。說

3、明1.本表應(yīng)在每次實施前一周由負(fù)責(zé)教師填寫二份，教研室審批后交學(xué)院院備案，一 份由負(fù)責(zé)教師留用。2.若填寫內(nèi)容較多可另紙附后。3. 一題多名學(xué)生共用的，在設(shè) 計內(nèi)容、參數(shù)、要求等方面應(yīng)有所區(qū)別。教研室主任:指導(dǎo)教師:2021年12月21日荊楚理工學(xué)院機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書題 目：帶式運輸機傳動系統(tǒng)一級直齒圓柱齒輪減速器學(xué)生姓名：徐 旭學(xué) 號：20學(xué) 院：機械工程學(xué)院專 業(yè)：數(shù)控技術(shù)指導(dǎo)教師：王老師目錄第1章概述1設(shè)計的目的1設(shè)計的內(nèi)容和任務(wù)1設(shè)計的內(nèi)容1設(shè)計的任務(wù)1設(shè)計的步驟2第2章 傳動裝置的整體設(shè)計2擬定傳動方案2選擇原動機電動機3選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)型式3確信電動機的功率3確信電動機

4、的轉(zhuǎn)速4傳動裝置總傳動比的確信及各級傳動比的分派6計算總傳動比6合理分派各級傳動比7計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)70軸（電機軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩81軸（高速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩82軸（低速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩83軸（滾筒軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩8第3章傳動零件的設(shè)計計算9減速箱別傳動零件一一帶傳動設(shè)計9帶傳動設(shè)計要求：9V帶傳動設(shè)計計算10減速器內(nèi)傳動零件一一齒輪設(shè)計14選擇齒輪類型、精度品級、材料及齒數(shù)14按齒面接觸強度設(shè)計15軸的設(shè)計一一輸入軸的設(shè)計17確信軸的材料及初步確信軸的最小直徑17初步設(shè)計輸入軸的結(jié)構(gòu)17軸的設(shè)計一一輸出軸的設(shè)計18初步確信軸的最小直徑18初步設(shè)計輸出

5、軸的結(jié)構(gòu)19第4章 部件的選擇與設(shè)計21軸承的選擇21輸入軸軸承21輸出軸軸承21輸入軸輸出軸鍵連接的選擇及強度計算22軸承端蓋的設(shè)計與選擇23類型23轉(zhuǎn)動軸承的潤滑和密封23聯(lián)軸器的選擇24、聯(lián)軸器類型的選擇24、聯(lián)軸器的型號選擇24其它結(jié)構(gòu)設(shè)計24通氣器的設(shè)計24吊環(huán)螺釘、吊耳及吊鉤25啟蓋螺釘25定位銷25油標(biāo)26放油孔及螺塞26箱體27潤滑密封設(shè)計28第5章結(jié)論28參考文獻29第1章概述設(shè)計的目的設(shè)汁目的在于培育機械設(shè)計能力。設(shè)計是完成機械專業(yè)全數(shù)課程學(xué)習(xí)的最后 一次較為全面的、重要的、必不可少的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的為：1 .通過設(shè)計培育綜合運用所學(xué)全數(shù)專業(yè)及專業(yè)基礎(chǔ)課程的理論知識，

6、解決 一匚程實際問題的能力，并通過實際設(shè)計訓(xùn)練，使理論知識得以鞏固和提高。2 .通過設(shè)計的實踐，把握一樣機械設(shè)計的大體方式和程序，培育獨立設(shè)計 能力。3 .進行機械設(shè)計工作大體技術(shù)的訓(xùn)練，包括訓(xùn)練、計算、畫圖能力、運算 機輔助設(shè)計能力，熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等）。設(shè)計的內(nèi)容和任務(wù)設(shè)計的內(nèi)容本設(shè)計的題目為一級直齒圓柱齒輪減速器，設(shè)計的要緊內(nèi)容包括以下幾方 面：（1）擬定、分析傳動裝置的運動和動力參數(shù)；（2）選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)：（3）進行傳動件的設(shè)計計算，校核軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵等；（4）繪制減速器裝配圖及典型零件圖；（）編寫設(shè)計計算說明書。設(shè)計的任務(wù)1

7、.設(shè)計說明書1份；2 .減速器裝配圖1張（A0或AD；3 .零件圖3張：從動軸、從動齒輪、軸承端蓋。設(shè)計的步驟遵循機械設(shè)計進程的一樣規(guī)律，大體上按以下步驟進行：1 .設(shè)計預(yù)備 認(rèn)真研究設(shè)計任務(wù)書，明確設(shè)計要求和條件，認(rèn)真閱讀減速 器參考圖，熟悉設(shè)計對象。2 .傳動裝置的整體設(shè)計依照設(shè)計要求擬定傳動整體布置方案，選擇原動 機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)。3 .傳動件設(shè)計計算設(shè)計裝配圖前.，先計算各級傳動件的參數(shù)確信其尺寸, 并選好聯(lián)軸器的類型和規(guī)格。一樣先計算別傳動件、后計算內(nèi)傳動件。4 .裝配圖繪制 計算和選擇支承零件，繪制裝配草圖，完成裝配工作圖。5 .零件工作圖繪制 零件工作圖應(yīng)包括制造

8、和查驗零件所需的全數(shù)內(nèi)容。6 .編寫設(shè)計說明書 設(shè)計說明書包括所有的計算并附簡圖，并寫出設(shè)計總 結(jié)。第2章傳動裝置的整體設(shè)計傳動裝置的整體設(shè)計，要緊包括擬定傳動方案、選擇原動機、確信總傳 動比和分派各級傳動比和計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)。擬定傳動方案傳動方案如以下圖所示:圖21傳動簡圖1V帶；2運輸帶：3一級圓柱齒輪減速器；4聯(lián)軸器：5電動機：6一滾筒選擇原動機一一電動機電動機為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，設(shè)計中應(yīng)依照工作機的工作情形和運動、動力參 數(shù)，依照選擇的傳動方案，合理選擇電動機的類型、結(jié)構(gòu)型式、容量和轉(zhuǎn)速，提 出具體的電動機型號。選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)型式電動機有交、直流之分，一樣工廠都采納

9、三相交流電，因此選用交流電動機。 交流電動機分異步、同步電動機，異步電動機乂分為籠型和繞線型兩種，其中以 一般籠型異步電動機應(yīng)用最多，目前應(yīng)用較300廣的Y系列自扇冷式籠型三相異 步電動機， 電壓為380V,其結(jié)構(gòu)簡單、起動性能好，工作靠得住、價錢低廉、 保護方便，適用于不易燃、不易爆、無侵蝕性氣體、無特殊要求的場合，如運輸 機、機床、農(nóng)機、風(fēng)機、輕工機械等。確信電動機的功率電動機功率選擇直接阻礙到電動機工作性能和經(jīng)濟性能的好壞：假設(shè)所選電 動機的功率小于工作要求，那么不能保證工作機正常工作；假設(shè)功率過大，那么 電動機不能滿教運行，功率因素和效率較低，從而增加電能消耗，造成浪費。1 .帶式輸送

10、機所需的功率p.由參考文獻1中公式（2-1）得：pw = = 6（X）X（）9 =3.835 KW10001000P”帶式輸送機所需的功率F輸送帶拉力V輸送帶速度設(shè)計任務(wù)給定：輸送帶拉力F （N） =6500N 輸送帶速度V（m/s）二s2 .計算電動機的輸出功率P依照參考文獻M得效率如下：彈性聯(lián)軸器：（一個）轉(zhuǎn)動軸承（每對）：n2二（共三對，兩對減速器軸承，一對滾筒軸承）圓柱齒輪傳動：。3=（精度7級）傳動滾筒效率：。產(chǎn)V帶傳動效率：Q5=得電動機至工作機間的總效率：n總二kX n2x n3x n* q5=x3xxx =電動機的輸出功率:PdFVio°Q】總6500k0.59100

11、0x0.8674= 4.45 % Wpd-電動機的輸出功率F輸送帶拉力V輸送帶速度確信電動機的轉(zhuǎn)速同一類型、相同額定功率的電動機低速的級數(shù)多，外部尺寸及重量較大，價 錢較高，但可使傳動裝置的總傳動比及尺寸減少；高速電動機那么與其相反，設(shè) 計時應(yīng)綜合考慮各方面因素，選取適當(dāng)?shù)碾妱訖C轉(zhuǎn)速。三相異步電動機經(jīng)常使用的同步轉(zhuǎn)速有3OOGni , 1 5G0mi ,常選用 1 5O0mi或 1 OO0mi:的電動機。1 .計算滾筒的轉(zhuǎn)速,由公式4=12計算滾筒轉(zhuǎn)速：工作機的轉(zhuǎn)速：叫.1000 x 60v1000x60x0.59 “ -,.140兀=80.5r/min心工作機的轉(zhuǎn)速V輸送帶速度D一滾筒直徑設(shè)

12、計任務(wù)給定：滾筒直徑D=140mm 輸送帶速度V (m/s)=s2 .確信電動機的轉(zhuǎn)速由參考文獻2中表18-1可知一級圓柱齒輪減速器推薦傳動比范圍為，；=35,由參考文獻1 V帶傳動比范圍為4=24,故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍是:ft, =n xz, xL =80.5x(6 20) = 483- 16107min.一電動機的轉(zhuǎn)速 心一工作機的轉(zhuǎn)速i一級圓柱齒輪減速器傳動比范圍一V帶傳動比范圍 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min% 1000r/min> 1500r/min由參考文獻3中表6164查得:方案電動機型號額定功率 (KW)電動機轉(zhuǎn)速n/ (r/min)參考重量 (kg)傳動比同

13、步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1Y132S-415001440492Y132M2-61000960753Y160M2-8750720115表21依照表21,三種方案都可，但方案2的傳動比較小，傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)尺寸可較小，因此選用方案2 ,電動機型號為Y132M2-6其要緊參數(shù)如下：型號額定功率滿載轉(zhuǎn)速Y132M2-6960 r/min表2-2電動機相關(guān)參數(shù)皮帶速度皮帶拉力滾筒直徑工作條件每天時間設(shè)計壽命轉(zhuǎn)速功率S6500N140mm連續(xù)，有 輕微沖擊16小時10年min表2-3帶式輸送機相關(guān)參數(shù)傳動裝置總傳動比的確信及各級傳動比的分派由選定電動機的滿載轉(zhuǎn)速乙和工作機主動軸的轉(zhuǎn)速八可得傳動裝置的總傳 動比關(guān)于多級傳

14、動 Y馬芻一計算出總傳動比后，應(yīng)合理地分派 各級傳動比，限制傳動件的圓周速度以減少動載荷。計算總傳動比山電動機的滿教轉(zhuǎn)速=960/ min和工作機主動軸的轉(zhuǎn)速nw = 80.5/7 min, 可得：總傳動比i = & = = 11.925nw 80.5i一總傳動比%電動機的滿載轉(zhuǎn)速、,一工作機主動軸的轉(zhuǎn)速合理分派各級傳動比由參考文獻1中表23,取帶傳動比0,=3, i=,那么一級減速器傳動比. i 1 1.925 _Q_= 3.975%一一級減速器傳動比i一總傳動比%一帶傳動比總傳動比電機滿載轉(zhuǎn)速電機-高速 軸高速軸T氐速軸滾筒轉(zhuǎn)速1=960r/min3112 =r/min表2-3傳動

15、比分派計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)為進行傳動件的設(shè)計比算，應(yīng)第一推算出各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩，一樣按 由電動機至工作機之間運動傳遞的線路推算各軸的運動和動力參數(shù)。0軸（電機軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩“o nm =9607 minn44597； = 95 5 迎=95 5 Ox = 44.3 5 &V? 劭9601軸(高速軸)輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩Pi = /?0-n,. = 4.459x0.96= 4.28kw960.n = = 3 207mmA 3T = 9550 = 9550x = 127.75/V/n1 q 3202軸(低速軸)輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩2 = 4.28x0.98 = 4.

16、24Ai 儼%360 ccl ,.小= 80.5r/min-/p 3.9757； =9550-= 9550x= 50273 m %80.53軸(滾筒軸)輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩3 = P2 n了乜=4.24x0.99x0.99 = 3.989bv“3 =% =80.5/7 min7； =955 心= 955Qx2 = 47297N- 7為80.5各軸運動和動力參數(shù)見下表：軸名功率p (/kw)轉(zhuǎn)矩T (N/ m)轉(zhuǎn)速 n (r/min)傳動比i效率70電機軸96031軸3202軸13滾筒軸表2-4各軸運動和動力參數(shù)注：各軸輸出都是依據(jù)該軸輸入乘以該軸承效率得出，一對轉(zhuǎn)動球軸承效率 取.第3章傳動零

17、件的設(shè)計計算減速箱別傳動零件一一帶傳動設(shè)計帶傳動設(shè)計要求：1 .帶傳動設(shè)計的要緊內(nèi)容選擇合理的傳動參數(shù)：確信帶的型號、長度、 根數(shù)、傳動中心距、安裝要求、對軸的作使勁及帶的材料、結(jié)構(gòu)和尺寸等。2 .設(shè)計依據(jù)傳動的用途及工作情形；對外廓尺寸及傳動位置的要求；原 動機種類和所需的傳動功率；主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速等。3 .注意問題帶傳動中各有關(guān)尺寸的和諧，如小帶輪直徑選定后要檢查它 與電動機中心高是不是和諧；大帶輪直徑選定后，要檢查與箱體尺寸是不是和諧。小帶輪孔徑要與所選電動機軸徑一致；大帶輪的孔徑應(yīng)注意與帶輪直徑尺寸相和 諧，以保證其裝配穩(wěn)固性；同時還應(yīng)注意此孔徑確實是減速器小齒輪軸外伸段的 最小軸

18、徑。V帶傳動設(shè)計計算一、確信計算功率由中表8-7查得工作情形系數(shù)3=1.2由中公式8-21：Pc。= L2x 3.835= 4.60及卬PgV帶所需功率七一工作情形系數(shù)電動機的輸出功率二、選擇V帶的帶型依照pca = 4.602b口及” = 9607min，由中圖811選用A型3、確信帶輪的基準(zhǔn)直徑右并驗算帶速初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑d門由中表8-6和表8-8,取小帶輪的基準(zhǔn)直徑4“ =100？驗算帶速按2中公式8-13驗算帶的速度Ji ddin nx 100 x 960 _ _,.v = = 5.024/ s60x100060x1000V一帶速，心一小帶輪的基準(zhǔn)直徑n電動機轉(zhuǎn)速因為 夕后八三三石

19、 故帶速適合。計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。依照2中公式8-15a計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑力：dd2 = i、ddi =3x100= 300/ini，加一大帶輪的基準(zhǔn)直徑，；.一V帶傳動比一小帶輪的基準(zhǔn)直徑故取 4/2 =300?4、確信V帶的中心距明)和基準(zhǔn)長度依照2中公式8-20,初定中心距4 = 600/7/77由2中公式8-22計算所需的基準(zhǔn)長度=2x 600+ - (100+ 300) += 184467? ？ 24x600/.一所需的基準(zhǔn)長度a。一中心E目"由一小帶輪的基準(zhǔn)直徑42一大帶輪的基準(zhǔn)直徑III 2中表8-2選帶的基準(zhǔn)長度4= 1800”,計算實際中心距由中公式8-23計算

20、kid。 =。+ 乙= 600 +1800-1844.672= 578a一實際中心距4)一中心£巨%一基準(zhǔn)長度/而一所需的基準(zhǔn)長度五、驗算小帶輪上的包角電依照2中公式8-25計算：皿不 "一41 18Q. 300-100 18(Ta, = 18CF - x= 180 x= 160.2 A 12(7a n578 na _小帶輪上的包角一小帶輪的基準(zhǔn)直徑，5一大帶輪的基準(zhǔn)直徑六、計算帶的根數(shù)z計算單根V帶的額定功率P,由 4八=1和 nm = 9607 min，查中表 8-4a 得 p°= 0.97依照田=960/min / = 3和A型帶查2中表8-4b得A/? =

21、 0.1 kw 查2中表8-5得ka =0.95,查中表8-2得kL = 1.0 kw, 于是由2中公式8-公: _亂_ W“專7十卻依= 4.4574.602(0.97+0.1 1)x0.95x1.01ZV帶的根數(shù)PyV帶所需功率,_單根丫帶的額定功率圖317、計算單根V帶的初拉力的最小值（用依照2中公式8-27：= 500x+ 0.1x5.0242 =151.97yV(2.5-0.95)x4.6020.95x5x5.024（片）單根V帶的初拉力的最小值 其中q由2中表8-3得B型帶q = OAkg/m應(yīng)使帶的實際初拉力考七杰力八、計算壓軸力壓軸力的最小值由1中公式8-28得：(5)min

22、=2Z(吊)min &吟= 2x5xl51.97xsin16Q2°2=14133N（工）miL壓軸力九、帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計查2中表8-10得大、小帶輪總寬度：3 = 4x15 + 2x9 = 78V型帶傳動相關(guān)數(shù)據(jù)見表3-OVo表3-0 V型帶傳動相關(guān)數(shù)據(jù)計算功率P(kw)傳動比 1帶速V (m/s)帶型根數(shù)單根初拉力(N)壓軸力 (N)3A5小帶輪直徑 (mm)大帶輪直 徑(mm)中心距 (mm)基準(zhǔn)長度 (nun)帶輪寬度(mm)小帶輪包角10030057818007S0減速器內(nèi)傳動零件一一齒輪設(shè)計選擇齒輪類型、精度品級、材料及齒數(shù)依照已經(jīng)選定的傳動方案，高速級齒輪選擇如下：1

23、 .齒輪類型選用直齒圓柱齒輪傳動2 .齒輪精度品級帶式輸送機為一樣機械速度不高，依照2中表10-8, 選擇7級精度3 .材料 由2中表10-1選擇：二者材料硬度差為40HBs小齒輪40Cr調(diào)質(zhì)硬度270HBs大齒輪45鋼 調(diào)質(zhì)硬度230HBs4 .試選擇小齒輪齒數(shù)乙=26大齒輪齒數(shù) Z2=ii2Z =3.975x26=10335KZ2=104 齒數(shù)比% =%=4按齒面接觸強度設(shè)計1.確信公式內(nèi)各計算數(shù)值試選載荷系數(shù)仁=1.6小齒輪轉(zhuǎn)矩7； = 9.5 5x 1小x乙=9.5 5x 1爐x 蒜 =128/V mPl高速軸輸入功率勺一高速軸轉(zhuǎn)速齒寬系數(shù)：由文獻2中表107知齒寬系數(shù)內(nèi)=1由參考文獻

24、2中圖10-21d按齒面硬度查得齒輪接觸疲勞強度極限:可1 i7 g 4,v star/由文獻2中圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)K”=Q9( 0&=Q9f計算接觸疲勞許應(yīng)力，取失效概率為遙，平安系數(shù)s=l也.336外 Wh)a>(u±) 計算，由式=17465，取 a=175mm4 = !(© +Z,)2 因為 2-,那么由二查參考文獻【4】表51取m=3mm 齒輪的幾何尺寸計算： 分度圓直徑4 =z/ = 7&”？d1 = Z2m = 3 2/nm齒寬b =(padi = 7 8/iunZ?j =7 Sin in Z?7 =7 Oinm，取，.2T&

25、amp;= 3.2WN圓周力 4FyX = tan 20 =1.1 SkN徑向力da = L +2%；)“=84/7 " o =Q> + 2hjn = 324/nm齒頂圓直徑，門=Q2/1一2C) = 70.5” d口 =(z)26：-2C) = 31Q577齒根圓直徑z，人 一 ./=9=0.25依照兩齒的硬度和參考文獻【4】圖520,圖521查的疲勞極限應(yīng)力如下：s =24QWp«%m2 =22QWaS = i 3查參考文獻【4】表56,取平安系數(shù),分1 =秒=185 Mpa，2 = W = 169 Mpd則 L31.3% = IT-Y <irF驗算輪齒彎曲

26、疲勞承載能力，彎曲疲勞強度為力啄Z = 26, Zi 1。4依照 一 ,參考文獻【4】表5 26,得兩輪齒形系數(shù)為%=2.6&心=2.16b尸 于是2""4用"x 2.68必。=67Mpa y 匕尸 J 70x32 x26 J2x2()4.Xxl0 *2.1 bMpa = 13.5MpaY 70x32x104強度夠，知足要求。齒輪壓力 角模數(shù)中心距齒數(shù) 比齒數(shù)分度圓 直徑齒根圓 直徑齒頂圓 直徑齒寬小齒輪20°3175426788478大齒輪10431232470表3-1齒輪設(shè)計幾何尺寸及參數(shù)軸的設(shè)計一一輸入軸的設(shè)計確信軸的材料及初步確信軸的最小

27、直徑一、確信軸的材料輸入軸材料選定為40Cr,鍛件，調(diào)質(zhì)。二、求作用在齒輪上的力依照輸入軸運動和動力參數(shù)，計算作用在輸入軸的齒輪上的力:輸入軸的功率巴=4.2隊卬輸入軸的轉(zhuǎn)速 nA =3207 min輸入軸的轉(zhuǎn)矩7 =127.75N 機口 2（2x127.75圓周力：F. = - =7-= 3.2MJVr, 478x10-徑向力：=E|tan20°=l.l&N3、初步確信軸的最小徑，選取軸的材料為45號鋼，調(diào)制處置，依照2中 表 153, JRc = 100d =c-3l- = 100x3= 24mm V %, 320Pl高速軸功率為一高速軸轉(zhuǎn)速初步設(shè)計輸入軸的結(jié)構(gòu)依照軸向定

28、位要求初步確信軸的遍地直徑和長度已知軸最小直徑為4nm =24/?，由于是高速軸，顯然最小直徑處將裝大 帶輪，故應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)系列值服=25?，為了與外連接件以軸肩定位，故取B段直 徑為 48 =3 5/72/Ho初選轉(zhuǎn)動軸承。因該傳動方案沒有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大, 應(yīng)選用深溝球軸承（采納深溝球軸承的雙支點各單向固定）。參照工作要求并依 照 =35?，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0大體游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的深溝球 軸承6207,其尺寸為dx£）x4 = 35x72xl7,為避免箱內(nèi)潤滑油飛濺到軸承內(nèi)使 潤滑脂稀釋或變質(zhì)，在軸承向著箱體內(nèi)壁一側(cè)安裝擋油板，依照需要應(yīng)別離在兩 個擋油板的

29、一端制出一軸肩。由于軸承長度為17mm,依照擋油板總寬度為18mm故（=/ =35?，依照箱座壁厚，取12且齒輪的右端面與箱內(nèi)壁的距離見24,那么取&=10”， 由于擋油板內(nèi)測與箱體內(nèi)壁取3mm，故Q=1主口92。設(shè)計軸承端蓋的總寬度為45mm （由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定）， 依照軸承端蓋的拆裝及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與外連接 件的右端面間的距離為30mm，故1產(chǎn)75>hho依照依照帶輪寬度可確信lA = 83mmi ii in nv vivn vn k x;r-1 11111 k v wvn m ix x圖3-1輸入軸結(jié)構(gòu)簡圖軸的設(shè)計一一輸出軸的設(shè)計

30、初步確信軸的最小直徑后P?一低速軸功率如一低速軸轉(zhuǎn)速一、確信軸的材料輸出軸材料選定為45號鋼，鍛件，調(diào)質(zhì)。2 .求作用在齒輪上的力依照輸出軸運動和動力參數(shù)、低速級齒輪設(shè)計幾何尺寸及參數(shù)，計算作用在輸出軸的齒輪上的力：輸出軸的功率 2 = 4.244卬輸出軸的轉(zhuǎn)速 =80.5r/min輸出軸的轉(zhuǎn)矩T2 =50273N7三=文卑=322火,-4312x10-3一2 t加2以=116073 .初步確信軸的最小直徑dmn = A. sf = I 2x J",-4 = 37.5mmm，n )jn2 V 80.5初步設(shè)計輸出軸的結(jié)構(gòu)!.輸出軸最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑乙，為了使所選的軸直徑

31、 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器的型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩 Tca = kAT2查表14-1 ,考慮到轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)變很小故取k=，那么：T.(I =砥/ =1.3x50273=653549%64 .初選聯(lián)軸器依照計算幾應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查1表13-5,選用型號為LT8 的Y型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為710N"“。半聯(lián)軸器的孔徑 =45, >半聯(lián)軸器長度L = 112mm 。5 .依照軸向定位要求初步確信軸的遍地直徑和長度圖3-4輸出軸結(jié)構(gòu)簡圖6 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）依照軸向定位要求初步確信軸的遍地直徑和長度依照已確信的”,= 45，g段軸長與半聯(lián)軸器的軸轂長相同

32、，為了使聯(lián) A軸器以軸肩定位，故取f段直徑為 =45;7。初選轉(zhuǎn)動軸承。因該傳動方案沒有軸向力，應(yīng)選用深溝球軸承（采納深 溝球軸承的雙支點各單向固定）。參照工作要求并依照 =45，由軸承產(chǎn)品 目錄中初步選取。大體游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的深溝球軸承6211 （參考文獻4）, 其尺寸為dx£>x4 = 55xl00x21 ,依照需要在擋油板的一端制出一軸肩，取軸肩 長為8mmo由于軸承長度為21mm,擋油板總寬為15mm故（=39？設(shè)計軸承端蓋的總寬度為45mm （由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而 定），依照軸承端蓋的拆裝及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與 外連接件的右端面間

33、的距離為30mm,故。=7。箝。第4章 部件的選擇與設(shè)計軸承的選擇軸系部件包括傳動件、軸和軸承組合。輸入軸軸承1 .軸承類型的選擇由于輸入軸經(jīng)受的載荷為中等，且只受徑向載荷，于是選擇深溝球軸承。軸承經(jīng)受的徑向載荷 = L1W:N；軸承轉(zhuǎn)速勺=32/min；軸承的預(yù)期壽命=16x300x10=48000/2 .軸承型號的選擇求軸承應(yīng)有的大體額定動教荷值 6的乙J60x480x48000氣C一額定動載荷P一徑向教荷L一預(yù)期壽命依照3表22-1選擇C = 15,2KN的6207軸承輸出軸軸承L軸承類型的選擇由于輸入軸經(jīng)受的教荷為中等，且只受徑向教荷，于是選擇深溝球軸承。軸承經(jīng)受的徑向載荷 =1.16

34、AW ；軸承經(jīng)受的轉(zhuǎn)速n3 =80.5/7 min軸承的預(yù)期壽命4=16x300x10=480083 .軸承型號的選擇60x80.5x48000求軸承應(yīng)有的大體額定動我荷值=&96kN106c =依照表22-1選擇C = 29.2KN的62n軸承輸入軸輸出軸鍵連接的選擇及強度計算一、輸入軸鍵連接輸入軸軸端選擇A型一般平鍵。其尺寸依據(jù)軸頸30，由2中表6-1 選擇鍵長依照皮帶輪寬度B=78mm選取鍵的長度系列取鍵長 L = 90mm.校核鍵連接的強度鍵和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由2中表6-2查得許用及壓應(yīng)力 ooaa取平均值 匕Her。鍵的工作長度 CD OW 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度cir+

35、i5，/曰 2xT. xlO3 2x127.75x1g3 “工門” F 1 .舊戶由中式6-1得卬=不寸=4x80x3。= 2661吸"丐，強度 足夠。鍵無K &£>4 .輸出軸端與聯(lián)軸器的鍵連接據(jù)輸出軸傳遞的扭矩“小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩。查1表13-5。選用LT8型 彈性聯(lián)軸器。其公稱轉(zhuǎn)矩為。=710?。半聯(lián)軸器孔徑& =45。選擇鍵連接的類型及尺寸據(jù)輸出軸軸端直徑d = 45，聯(lián)軸器Y型軸孔& =45帆?，軸孔長度 L = 75MM 取 A 型一般平鍵/?x/zxL = 14x9x75校核鍵連接的強度鍵和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由2中表6-2查得許

36、用及壓應(yīng)力同口取平均值 157d=1 mer/。 鍵的工作長度/ =乙-。=75 -14 = 61 ，鍵與輪轂鍵 槽的接觸高度K =0.5力=0.5x9 = 4.5"。由2中式 6-1 得卬=2X-X103 = 2X50273X103 = 8x 1Mpa卜J 強 k xI義d4.5x61x45度足夠。鍵 Z?xL=14x75軸承端蓋的設(shè)計與選擇類型依照箱體設(shè)計和所利用的軸承，選用凸緣式軸承端蓋。 各軸上的端蓋；悶蓋和透蓋：悶蓋示用意查參考文獻【3】可得，。=72，£)0 = 92/h/u D2=112mm, DF68mm轉(zhuǎn)動軸承的潤滑和密封當(dāng)浸油齒輪圓周速度IY2以，軸承內(nèi)

37、徑和轉(zhuǎn)速乘積 宜采納脂潤滑。為避免箱體內(nèi)的油浸入軸承與潤滑脂 混合，避免潤滑脂流失，應(yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán).依照參考文獻1表15-4知:軸承選用鈉基潤滑脂聯(lián)軸器的選擇、聯(lián)軸器類型的選擇為了隔離振動與沖擊，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。彈性柱銷聯(lián)軸器具有緩沖和吸震性，可頻繁的起動和正反轉(zhuǎn)，能夠補償兩軸 的相對位移、聯(lián)軸器的型號選擇（1）計算轉(zhuǎn)矩由2中表14-1查得K = 1.3,故由2中式（14-1）得計算轉(zhuǎn)矩為T（I = KT2 =1.5x50273= 653.549M？式中為工作情形系數(shù)，由工作情形系數(shù)表確信。（3）選擇聯(lián)軸器型號依照1表13-5中查得LT8型彈性柱箱聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩為710N，許用 最

38、大轉(zhuǎn)速為3000 “min,軸徑為45 63mm之間，故合用。那么聯(lián)軸器的標(biāo)記: LY8聯(lián)軸器45x112其它結(jié)構(gòu)設(shè)計通氣器的設(shè)計通氣器多裝在箱蓋頂部或窺視孔蓋上，其作用是將工作時箱內(nèi)熱漲氣體及 時排出。其結(jié)構(gòu)大體如下:吊環(huán)螺釘、吊耳及吊鉤為便于拆卸及搬運，應(yīng)在箱蓋上鑄出吊耳，并在箱座上鑄出吊鉤。啟蓋螺釘啟蓋螺釘?shù)闹睆揭粯拥扔谕咕壜?lián)接螺栓的直徑，螺紋有效長度大于凸緣厚 度。螺桿端部要做成圓柱形或大倒角、半圓形，以避免啟蓋時頂壞螺紋。定位銷定位銷有圓柱形和圓錐形兩種結(jié)構(gòu)，一樣取圓錐銷。油標(biāo)油標(biāo)用來指示油面高度，常見的有油尺、圓形油標(biāo)、長形油標(biāo)等。一樣采 納帶有螺紋部份的油尺。油尺安裝位置不能太低

39、，以防油進入油尺座孔而溢出， 不能太高以避免與吊耳相干與，箱座油尺座孔的傾斜位置應(yīng)便于加工和利用。油標(biāo)尺放油孔及螺塞在油池最低位置設(shè)置放油孔，螺塞及封油墊圈的結(jié)構(gòu)尺寸依照國標(biāo)型號選 擇。出油塞箱體采納HT200鑄造箱體，水平剖分式箱體采納外肋式結(jié)構(gòu)。箱內(nèi)壁形狀簡單, 潤滑油流動阻力小，鑄造工藝性好，但外形較復(fù)雜。箱體要緊結(jié)構(gòu)尺寸如下:名稱符號尺寸關(guān)系箱座壁厚<5=1箱蓋壁厚百=1力7箱座凸緣厚度b箱蓋凸緣厚度箱底座凸緣厚度b2箱座箱蓋肋厚m 箱座大8書4z箱 蓋 z地腳螺釘直徑<3£>谷心7取M24地腳螺釘數(shù)目=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑4075 =1777 取“20箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑d2(050 Ml 6軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目觀察孔蓋螺釘直徑洋心臥取M 0d、蟲至箱壁外距離g統(tǒng)一取34mmd ,、d.、乙至凸緣邊緣的 距離c,統(tǒng)一取28mm軸承旁凸臺高度半徑R：7 V