橋梁承臺深基坑開挖安全專項方案

1、承臺基坑開挖安全施工專項方案一、基本情況簡介鄭州市東四環(huán)南延線跨南水北調(diào)總干渠橋梁新建工程， 橋梁承臺 施工根據(jù)施工圖提供的數(shù)據(jù)， 承臺開挖深度大致在 3.5 米左右， 根據(jù) 施工現(xiàn)場的實際土質(zhì)情況， 在 2.5 米以上采用大開挖形式、 鋼板樁支 護(hù)。二、危險有害因素分析1、打拔鋼板樁中發(fā)生鋼板樁碰撞人體事故，挖機(jī)不注意周邊作 業(yè)環(huán)境，碰撞人體事故。2、在挖土過程中鋼板樁支撐不牢固，造成基坑塌方壓人事故；3、基坑開挖后，不設(shè)圍護(hù)，施工人員掉入基坑造成人員傷亡。4、基坑余土不按規(guī)定堆放，造成基坑坍塌傷人事故。三、預(yù)防對策措施1、橋梁承臺基坑開挖專項施工方案必須經(jīng)項目經(jīng)理簽字，報監(jiān) 理批準(zhǔn)后方可進(jìn)

2、行作業(yè)，作業(yè)過程中嚴(yán)格按照方案進(jìn)行；2、施工作業(yè)人員進(jìn)行施工場地必須遵守各項安全規(guī)定，必須戴 好安全帽，嚴(yán)禁酒后上崗， 施工機(jī)械操作人員必須持證上崗，在施工 前挖土機(jī)械應(yīng)檢查完好，無損壞，重點檢查工作裝置，行走機(jī)構(gòu)，液 壓傳動部件和電氣裝置及各部份安全防護(hù)裝置、 鋼絲繩等。 在施工過 程中要隨時注意周邊情況， 其施工人員在挖機(jī)回旋半徑內(nèi)， 挖機(jī)嚴(yán)禁 作業(yè)。3、在施工前各管理人員應(yīng)仔細(xì)檢查地上及地下的各種管線，在 清除安全隱患后方可進(jìn)行施工作業(yè)。 各技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)對施工人員進(jìn) 行安全技術(shù)交底和各種預(yù)防措施。4、在打、拔鋼板樁過程中，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，鋼板樁的規(guī)格 及打入的間距應(yīng)符合方案要求。5、

3、在挖土作業(yè)中要設(shè)置有效的排水措施，使基坑保持干燥不影響鋼板樁支護(hù)基礎(chǔ)，挖出后的土方應(yīng)堆在離基坑邊1m以外處，堆土高度應(yīng)小于1.5m，以避免基坑邊荷載過重造成基坑坍塌事故。6、基坑開挖后，在邊上應(yīng)設(shè)置警示牌，提醒施工人員注意安全， 在基坑邊上設(shè)置臨時圍護(hù)，在機(jī)械下管時，應(yīng)有專人指揮，起重機(jī)械 沿基坑開行應(yīng)保持安全距離。四、預(yù)防措施責(zé)任到人本工程承臺開挖安全施工由項目經(jīng)理戴允科為主要負(fù)責(zé)人； 安全 員張文東負(fù)責(zé)對操作人員的安全技術(shù)交底及對施工過程中安全隱患 的排除；技術(shù)負(fù)責(zé)人張友良負(fù)責(zé)技術(shù)操作交底，跟蹤施工的全過程； 作業(yè)班組長高學(xué)路負(fù)責(zé)對操作人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底， 負(fù)責(zé)施工 過程中的操作；施

4、工員鮑海敏負(fù)責(zé)基坑標(biāo)高的測量和地質(zhì)的觀察。五、應(yīng)急措施1、 防坍塌事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組 長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全員，各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生 時有條不紊的進(jìn)行搶救或處理，其他管理人員及后勤人員，協(xié)助生產(chǎn) 負(fù)責(zé)人做相關(guān)輔助工作。2、 發(fā)生坍塌事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā) 生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“ 120”，同時通知副項目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。泥 工班組長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大， 隨時監(jiān)護(hù)邊坡狀況，及時清理邊坡上堆

5、放的材料，防止造成再次事故 的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造 成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人 員由各班組長送外搶救工作，門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產(chǎn)損失。鄭州市東四環(huán)南延線跨南水北調(diào)總干渠橋梁新建工程項目經(jīng)理部2012年8月12日5771001803090012095 5790368228596330825771001803090012386 5761373997357606965771001803090013594 5780

6、775799025155125771001803090012387 5771649826018180515771001803090012138 5721311921589183265771001803090012359 5790368223610760535771001803090012356 5761352861437917425771001803090012355 57508786970469327917088100343355274 10122994432583337917088100343355275 10186673293883200817088100343356107 10158115250150052217088100343356108 10100018005987173217088100343354295 10107419414268701717088100343356184 10187866086962880217088100343356185 10177583117408667417088100343356109 10108601437357284617088100343356110 10115220721601491617088100343355237 101027041605702709