電梯及自動扶梯系統(tǒng)凱悅標準

1、電梯及自動扶梯系統(tǒng)概述所有高層的酒店都應該具備正確設計以及至少符合以下最低標準的電梯及自動扶梯系統(tǒng)。這些系統(tǒng)規(guī)劃設計需要在設計的初期階段就開始,包括以下內(nèi)容： * 直升梯系統(tǒng)* 雜貨梯* 扶梯系統(tǒng)*服務維修合同。經(jīng)驗生產(chǎn)商及安裝商至少有5年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗，在生產(chǎn)、安裝工程方面可以提供專業(yè)系統(tǒng)的服務。廠商要列出五個與本項目類似的工程，且這些工程必須是正處于使用中。廠商應具有在該領域至少有五年經(jīng)驗的技術人員，包括計劃管理、技術、現(xiàn)場監(jiān)督等方面。電梯系統(tǒng)一般標準*標準（國家）- 電梯及扶梯系統(tǒng)至少應符合ASME 以及NFPA規(guī)定的要求* 執(zhí)照以及許可證- 廠商應具有按照國家標準所要求的執(zhí)照及許可證。

2、 * 臨時使用電梯- 任何服務、貨運電梯最后完成前使用必須具有臨時轎壁、護板和其他井道入口的保護設施，電梯操作員以及其他電梯操作人員必須經(jīng)過特殊勞動培訓。- 客梯不得作為臨時電梯使用。資料提交應提交下列資料供HITS審查和批準：* 產(chǎn)品數(shù)據(jù)- 載重、尺寸、性能、操作、安全特性、裝修及類似信息。* 圖紙- 平面圖、立面圖、轎廂尺寸圖、每層大比例局部圖、機房布置圖,配合土建結構的圖紙。- 電梯位置- 最高及平均電源容量需求* 樣品- 提供轎廂，廳門，門套、裝修材料及信號裝置的樣品。* 廠商提供資料- 包括以下規(guī)定的井道，底坑，機房布置圖，電子服務(包括緊急動力)和特殊設備。* 維修手冊- 包括操作

3、和維修指南,部件清單及產(chǎn)地,緊急情況指南以及類似的信息. 包括生產(chǎn)、安裝維修保養(yǎng)人員資料。規(guī)格和性能要求客服務和貨運電梯的技術資料中等提升高度賓館的電梯配置房間數(shù)樓層數(shù)電梯臺數(shù)客梯載重/速度電梯臺數(shù)服務梯載重/速度貨梯載重/速度500+2851600Kg3.5m/s31600Kg3.0m/s3-15層3000Kg0.5m/s4001841600Kg2.5m/s31600Kg2.5m/s4001141600Kg2.5m/s21600Kg2.5m/s300931600Kg2.0m/s21600Kg1.6m/s200721600Kg1.6m/s21600Kg1.6m/s低提升高度賓館的電梯配置房間數(shù)

4、樓層數(shù)電梯臺數(shù)客梯載重/速度電梯臺數(shù)服務梯載重/速度客梯載重/速度500+751250Kg1.6m/s41250Kg1.6m/s3-7層3000Kg0.3m/s400651250Kg1.2m/s41250Kg1.2m/s300741250Kg1.6m/s31250Kg1.6m/s300541250Kg1.2m/s31250Kg1.2m/s注：以上摘要僅供參考，具體情況視當?shù)貤l件、要求、確認和修改情況。- 在30層或以上的大廈雙轎廂電梯和高速電梯必須經(jīng)過電梯專家的流量分析。- 擁有300多個房間和(或)17層以上的酒店需要專門研究以確定的電梯、能力和速度要求。- 同時,為滿足乘客電梯，宴會地區(qū)可

5、能需要更多的電梯.- 必須預留100Kg以上的裝修重量.- 客梯外高最高可達到3米* 電梯系統(tǒng)包括以下：- 井道和井道設備- 升降轎廂- 固定裝置和指示裝置* 定義- 乘客電梯：客用公共、客房服務區(qū)供客人使用。- 服務電梯：酒店后區(qū)供工作人員使用。- 貨運電梯：為大型宴會,宴會廳，大型舞會和(或)地區(qū)會議酒店提供服務。井道最低要求如下：* 井道頂部不能直接通向外界。* 14m或以下使用彈簧緩沖器. 15米以上要求油壓緩沖器。* 制動器- 非石棉抱閘。* 井道操作.裝置-自動在頂層減速停梯。 1 重新裝防摔裝置需要人工操作。* 緊急開關- 緊急開關應設置在底坑門口伸手可及處，以便在任何位置需要停

6、止時可以立即停止電梯運行。* 限制開關- 機械限制開關應安裝在電梯導軌的頂部或底部。* 指南- 電梯的速度1.25m/sec或以上應使用壓力可調(diào)的滾動導靴,安裝在轎架和對重架的頂部和底部。- 服務梯最快速度2.0米/秒,對重可以使用滑動導軌。- 繩頭組合- 繩頭組合作為保證轎廂載重平衡的裝置。- 門鎖- 要求機電門鎖- 廳門- 每個服務樓層層預留提供安裝廳門的門洞 - 每一個廳門有速度可控的中分金屬門- 開門至少需要1.2米寬，2.5米高 - 腐蝕涂料必須在使用前完成安裝- 門吊板- 垂直度保持6mm以內(nèi)。- 各轎廂及廳門門扇應裝有四個鐵氟籠或者尼龍隔音裝置。- 所有電梯門安全的情況下，保護電

7、梯的安全操作。- 在電梯降落時，保證門保持關閉- 有控制信號要求的情況下，提供緊急出口- 廳門控制器（轎門控制器）- 井道材料- 防火- 所有電纜均為防火材料，電纜中間為金屬導線或其他金屬內(nèi)置。轎箱至少符合下列條件：* 頂部- 承擔操作盤和不斷來自上下行的壓力。但不需要能承受液壓。- 梯廂在接受上下行命令時需要檢測速度- 頂部密封裝有40w的日光燈或100w白熾燈* 地板- 由冷軋鋼鐵材料配防滑鋁合金門坎- 整個地板鋪橡膠墊,以形成隔離梯廂及廂框的隔離墊- 地板在最大承重時的最大傾斜度為3毫米- 提供帶有電子門鎖的600×400毫米的緊急出口， - 為防止敲擊聲和噪音的影響,地板必須

8、裝有阻燃處理的膠合板或其他材料,這些將配合建議完成。- 所有裝飾材料均防火。- 門板及地板間的距離不超過25毫米轎門應符合以下要求：* 總要求：- 中間為金屬門，自動化操作，具有可變速度，扭矩和抗壓的能力。- 垂直度在1毫米之內(nèi)。- 地板的凹形器應該安裝良好，來避免梯廂摩擦有結構物體或在軸上下時發(fā)出砰砰聲。* 后門- 如果后門是供客人使用，后門應安裝副操縱盤。- 其他特性和前門類似* 轎門操作- 當電梯降落時，每一個轎門都應有一個電子轎門操作器以保證轎門和廳門同時開啟。- 在電機控制下，門可以同時關閉- 每個吊門都應與電機連接，和輔助的關門裝置，以保證電路連接后電梯的操作。- 為每個乘客電梯或

9、服務電梯內(nèi)都提供電子圖像監(jiān)控裝置。- 監(jiān)控裝置通過大門門坎,并在最后一次嗶聲后的1到3秒內(nèi)關閉轎門，因此門開啟的時間段可改變。- 梯門在電子監(jiān)控器發(fā)出指令或是提前設定好的時間到的1秒鐘內(nèi)將自動關閉。如果按電梯內(nèi)的開啟按鈕，梯門將重新開啟，并且重新設定關閉的時間段，除非電子圖像監(jiān)控發(fā)出指令。- 如果梯門在一段時間內(nèi)被阻止關閉，梯門將開啟一部分，并且將有嗶的聲音響起。梯門將以正常速度的一半的速度關閉。在下一次降落時，恢復正常的操作。在電梯即將停止時，將有柔和的聲音響起。- 開門的速度可在幾秒鐘的范圍內(nèi)調(diào)整。- 一般梯門的開啟速度是1.2米/秒。關閉的速度會較慢，并可根據(jù)不同情況在1.5至2.5秒的

10、范圍內(nèi)調(diào)整。- 梯門的開啟時間段除在大廳，其他樓層均可通過程序控制，梯門通過電子圖像監(jiān)控器發(fā)出的指令，在最后一個乘客上電梯后，在正負1.5秒的范圍內(nèi)關閉。- 當電梯到頂層或另一個電梯到達了大廳，梯門將改變開啟的時間長短。- 當有殘疾人時，梯門將開啟足夠的時間以方便進出。- 當電子圖像監(jiān)控器發(fā)現(xiàn)梯廂內(nèi)沒有乘客時，梯門將自動縮短開啟的時間。梯門開門寬度- 客梯或服務電梯的開門寬最少是1.1m操作盤符合以下條件：* 梯廂操作盤- 客梯至少有兩個操作盤，服務電梯和貨梯至少一個，操作盤應包含以下內(nèi)容： * 電子信息顯示裝置，以顯示電梯運行方向和所處樓層位置* 根據(jù)每層提供的服務，安裝按鈕或微動開關。*

11、緊急停止開關* 警鈴* 內(nèi)部通信聯(lián)絡系統(tǒng)* 開關門按鈕* 緊急停止開關或警鈴與中心遙控器連接在一起，中心遙控器位于通訊工程中心。* 人工或自動操作開關* 供安全進出操作的開關或讀卡器（控制樓層進出狀況）與操作盤連接的暗盒內(nèi)應包含：* 燈光及風扇開關* 主機及整流器開關* 語音廣播系統(tǒng)- 當警鈴響起時，電梯將轉換成火警系統(tǒng)。詳細情況將在火警系統(tǒng)內(nèi)介紹。- 轎廂內(nèi)安置緊急電話，并于PABX連接* 主控制板- 通信中心的主控制板和一個環(huán)形控制板連接，放在保安室。- 關閉或將電梯運行至大堂的開關鎖匙- 為個人或集體的電梯提供緊急服務條款。- 數(shù)字信息顯示器安裝在主控制板上或為分離式- 位置和方向顯示器

12、- 控制板將顯示所有電梯，升降機的位置，運行方向，和梯門狀態(tài)。- 控制板將于每個電梯的服務設施合作，并也有能力同時和所有電梯進行協(xié)調(diào)。室內(nèi)指標包含：* 緊急照明- 提供12伏的充電系統(tǒng)以供給照明，并為各電梯的警鈴提供動力。* 揚聲器- 緊急話筒- 有兩根聲音線連接的揚聲器，并且與背景音樂系統(tǒng)和緊急服務系統(tǒng)連接* 梯廂位置顯示器（客梯和服務電梯）- 數(shù)字信息顯示部件位于或鄰近每個操作盤，顯示電梯運行的方向和樓層到達情況。* 照明 - 按照室內(nèi)設計的要求提供梯廂內(nèi)照明和緊急照明。* 大廳按鈕- 根據(jù)設計師的要求將一個微動按鈕放在每個終端外呼上。- 根據(jù)建筑師的要求將一個有雙向微動按鈕的外呼安置在每

13、個中間樓層。- 當按按鈕時，按紐將閃亮，并在等到回應之前始終亮著。* 廳光燈- 根據(jù)室內(nèi)設計師的要求，為每個電梯安裝不銹鋼金屬板以提供廳光燈- 光燈在各層安裝，以顯示上下情況。- 當電梯停止時，廳光燈燈將顯示電梯運行的方位，并在到達前會亮著。- 當對應的電梯到達該層時，會有柔和聲音響起。* 殘疾人標志：客梯- 根據(jù)ANSI/ASME 關于殘疾人的規(guī)定，安置電梯按鈕和控制裝置。* 排氣扇- 在電梯控制板上需要裝3個快速，噪音小的排氣扇* 自動負荷分路器- 轎廂地板上的轉換器監(jiān)控乘客的貨物，并根據(jù)情況改變程序控制的電梯門開關的時間，并在底層派遣行李車。- 電梯的稱重裝置將在中間樓層或是終端樓層以同

14、樣的方式發(fā)揮作用。- 分路器發(fā)出的呼叫不應被取消。 自動承重分路裝置將為70%-80%的負重進行調(diào)整。曳引機設備.包含：* 緊急標志- 曳引機將由一套特殊工具組成，包括手搖曲柄或類似的工具釋放制動器，并在緊急情況下進行手動操作。- 在機房墻上裝一個工具板，上面清楚用英語和當?shù)卣Z言寫明使用指南。- 在機房裝一個開關以切斷電梯主要動力。驅動器* DC 驅動器- 可逆式直流牽引電動機，高扭矩和低電流,能夠在任何負重情況下平穩(wěn)的從停止開始加速*電梯- 電梯必須至少可以在滿載的情況下每小時有150次以中等和最低的速度,最快可達每小時180次啟動,零負擔下降,并保證不發(fā)熱。* 發(fā)動機- 保證最少在一小時運

15、行15次，并且不發(fā)熱或出現(xiàn)任何故障。- 裝有一個自動的可重新設置的計時器,在最近一次運行后的2-5分鐘關閉發(fā)動機- 當有指令發(fā)出時，必須能夠自動重新啟動。當隨后的指令發(fā)出后，其他發(fā)動機將重新啟動，但是這種情況不適用于指令持續(xù)了30-35秒。* AC 驅動器- 在客梯中安裝松鼠籠形狀的可轉換電流的動力器以感應空氣的冷卻程度。- 保證服務電梯每小時運行150次，客梯每小時運行180次的情況下不發(fā)熱。* AC 變速驅動- 可以作為中間提升高度的組裝* 電力變壓器- 固體狀態(tài)- 安裝波過濾器以防范電頻不穩(wěn)定- 至少符合ANSI A17.1條或同等的標準* 限速器- 離心式限速器位于機房- 當下降速度過

16、高時激活開關,切斷電源的使用,以保證在失去安全前世安全鉗動作。- 限速器繩輪放在2.4米高的電線盒內(nèi)。* 曳引機速度- 曳引機應在無齒輪傳動的情況下保證速度大于為1.6米每秒，在有齒輪傳動的情況下小于每秒1.6米，通過電機，制動器和牽引動力繩輪都密集的連續(xù)排列在機器梁上。- 良好的隔離墊應放在機器臺板的上方以減少震動或氣壓的噪音* 無齒輪傳動的曳引機- 在金屬板上和集中在同一軸上的可逆的電機，制動器和動力繩輪在一起- 操作安靜，并且能夠在高壓下保持正常的運行。* 齒輪傳動升降機- 單獨齒輪牽引機和電機，制動器，齒輪和動力繩輪集中在鐵制或鋼制的臺板上。- 專為高啟動扭矩，低啟動電流可逆型- 降低

17、噪音的裝置裝在機器下面- 提供機器底座 - 為組裝機器安裝合適的橫梁- 機房釣鉤和預留孔將在圖紙中說明- 客梯至少要達到每小時啟動240次- 繩索- 補償繩- 速度超過每秒2米，或行程超過30米時,來補救升降繩承重變化的壓力。- 轎廂和對重將聯(lián)在一起以限制轎廂或對重因為緩沖器或安全鉗的動作發(fā)生的速度急速下降。- 外部包裹著塑料的補償鏈會將噪音降低到最小* 曳引繩- 必須是金屬質地的曳引繩- 限速器繩為鋼制的。所有繩索至少有8根中心是麻制的繩最低客服電梯運行效果* 液壓電梯- 只適用于3層或3層以下的樓層的客貨電梯* 電梯速度- 在每層最長等待時間不超過30秒- 電梯的速度是樓層高度和升降機數(shù)量

18、的表現(xiàn)。 一般來說，齒輪傳動驅動適用于1.6米/秒，無齒輪傳動的適用于1.8米/秒或以上。* 運行- 運行的時間最長不超過95秒- 加速和減速要平穩(wěn)。- 停止時梯廂不搖晃。* 噪音標準- 由所有靜止設備發(fā)出的噪音對鄰近區(qū)域的影響不超過15分貝- 所有運動的設備，如電梯門，梯廂移動，排風扇以及出風口等對鄰近走廊影響不超過20分貝，對休息區(qū)域影響不超過10分貝* 自動平層- 必須在承重為0-100%是都在4mm之內(nèi)客梯的特性* 轎廂最小的尺寸不少于3.45米（2.30×1.50）1600kg服務電梯的特性包含：* 門保護裝置（服務或貨運電梯）- 保護裝置超過門的高度，裝在前門的外邊緣。允

19、許不超過0.70千克的動力壓強。- 以下部分不需要梯門保護系統(tǒng)：電子圖像監(jiān)控器75毫米，可追蹤邊緣50毫米，移動監(jiān)測器50毫米。* 電梯地板- 服務電梯出地板的規(guī)格不少于3.36米（1.60×2.10）外，其他規(guī)格都和客梯一致* 超重特性- 服務電梯應裝顯示超重的顯示器，以在梯廂內(nèi)重量超過110%時使電梯不運作。- 電梯地板將硬化以降低由過分歪曲而導致的偏差。- 根據(jù)國家規(guī)定，超重特性和（或）電路不適用于客梯。貨梯的特性包含：* 轎廂- 三側有2.5米高的鋼筋板包圍，一個固體金屬板安裝在轎廂頂部。- 轎廂的入口有一個自動操作的垂直金屬門保護 - 門與一個電路連接以在井道門或逃生門沒有

20、完全關閉時保證正常操作，除非在微調(diào)區(qū)要求慢速運行。* 電梯地板- 由結構鋼焊接或通過螺釘連接而成- 地板應為防滑鋼板。- 焊接在地板的板面要足夠厚以滿足電梯承重和集中承重的要求。* 井道門- 雙層手動操作，垂直滑動，-梯起卸口都為金屬結構- 適合1.8米寬，2.5米高的電梯口- 裝有鎖和電路連接以防止電梯沒有停穩(wěn)時門的開啟，并在電梯門完全關閉或封鎖之前防止電梯的運行。- 低層梯門層面的頂部邊緣有一個推車支撐門檻，以在電梯門開啟時和電梯的能力相符合來支持一個推車的承重。- 每個井道都有墻架和地板上的門坎。操作系統(tǒng)：客梯，服務梯以及貨梯包含：* 單轎廂- 通過轎廂和廳呼按鈕進行自動化操作- 通過短

21、暫的停止按鈕的激活，電梯就會停止。- 所有的停止只要在各個電梯停止之前激活停止的按鈕就可實現(xiàn)。- 電梯運行的方向由第一個轎廂或大廳按鈕的激活來決定- 在電梯上升時，上升的指令有效，下降時，樓層的下降指令有效。電梯在到達最高層或最低層時，或停止的指令被回應時，電梯會向相反的方向運行。繼續(xù)在相反的方向對停止指令進行執(zhí)行。- 如果電梯同時接到上升和下降的指令，它將接受和先前運行方向一致的指令。如果在之前的方向沒有更進一步的指令，電梯將重新開門，向相反的方向運行。廳光燈將會顯示運行的方向。* 兩個電梯組（客梯）- 大樓將被分為3個區(qū)域。大廳區(qū)域包括大廳，低層區(qū)，以及其他公共區(qū)域的樓層?？头繀^(qū)域將被分為

22、高層和中層區(qū)域。一部電梯將被指派在大廳，其余的則在頂層和中層。每個電梯在沒有任何指令時都會停在指定的區(qū)域- 第一部電梯在沒有指令時將會進入指定區(qū)域。大廳區(qū)域的電梯將會停在大廳或是被指定的樓層。高層區(qū)域的電梯在沒有接到任何指令時將在該區(qū)域最低層停留。- 到達指定區(qū)域的電梯到后沒有指令不會開門。只有在接受到指令時才開門。- 如果因為某種原因，電梯的門不能關閉，或是不能對指令進行回應，它將取消對它的指令，并轉移到另一部電梯上。- 如果沒有接受任何指令的電梯接受到了既上又下的指令時，它將和先前運行方向一致的方向運行。- 當一個電梯在按照預定的指令運行時，它將不會再為其他任何指令停止，并且這個指令將會繼

23、續(xù)等待下一部電梯。* 多部客梯組- 除了在上述介紹過的兩個電梯的控制以外，大樓將會被進一步劃分為平等的區(qū)域，每個電梯被指派在一個區(qū)域- 在客流量少時，任何一部閑置5分鐘的電梯將會關閉梯門和發(fā)動機。當接收到了任何指令，電梯會根據(jù)服務發(fā)展的需要重新啟動。- 這些電梯和以上提到的雙電梯的對指令的反應方式相同。- 如果大廳區(qū)域的電梯離開了大廳，它將取消大廳的任務。在大廳發(fā)出的指令將通過計算機系統(tǒng)控制被離大堂最近的電梯所回應。- 在所有電梯完成了最后一個指令，并停在指定區(qū)域，發(fā)動機將會在預定的時間內(nèi)停止運轉。* 高峰期結束- 在每個預設的時間段或突如其來的客流量大的時候，所有的電梯將終止提前指派的任務，

24、自動地幫助其他電梯。- 所有的電梯將在這一預設時間或客流高峰期結束前繼續(xù)以這種方式運行。* 高峰期開始- 保證在大廳有足夠的電梯以應付客流量高峰的接待量。離開大廳的電梯都會在預定的時間內(nèi)被召回，所有的電梯在沒有得到大廳指令前就會都會到大廳待命。- 當電梯載重量達到最高量或者如果沒有達到預設的容量或在一段時間里統(tǒng)計的大廳電梯數(shù)量和系統(tǒng)中的其他數(shù)據(jù)，電梯會從大廳自動出發(fā)。- 電梯在這一時間段結束之前都會這樣運行。- 電梯在達到容量50%-75%以上時，將會重復發(fā)出聲音，然后關門。- 當下樓指令達到一定數(shù)量時，讓電梯會到大廳的指令就會停止，電梯在送出乘客之后，會自動向上運行。- 在向下的乘客減少到預

25、定量之前，電梯依然以這種方式運行。- 在有大量下樓客人時，延長電梯在大廳區(qū)域的時間- 用監(jiān)控系統(tǒng)控制在主樓的最底層上面的所有樓層 - 在完成了大廳區(qū)域延長任務后，電梯又會回到先前指定的區(qū)域。* 電梯的大廳操作- 為主樓的每個電梯安裝一個鑰匙開關，當這個開關被打開，將會是所有相關的電梯都立即回到大廳，以備特殊指令。* 下一個電梯上升- 通過廳光燈閃爍指示出下一個電梯從大廳上升，其他電梯回依然停留在大廳等待下個指令的發(fā)出。* 快速特性- 電梯的快速特性通過30秒或更長時間的指令會通過分路樓層被延長。* 快速優(yōu)先服務- 在每一個被選擇的運行中，為電梯的快速優(yōu)先服務安裝一個鑰匙開關和信號燈?？刂葡到y(tǒng)將

26、通過電腦計算出所有被指派任務的電梯的相對系統(tǒng)的反應時間，并選擇一個相對反應時間最短的一部。- 每一部在沒有被選到的或是沒有指派任務的電梯一次只能被指派一次快速優(yōu)先服務，也可能被同時選到。通過合同，電梯的快速優(yōu)先服務可以被指派。- 如果被選到的電梯因為無法預知的情況在允許的時間內(nèi)沒有能回應指令，指令將會自動傳遞到另一部電梯。- 當電梯在優(yōu)先指令下停止到規(guī)定的樓層，將在預定的時間內(nèi)保持梯門開啟。如果不是到達服務要求的樓層，梯門不會開啟，并且優(yōu)先指令會自動回到正常操作狀況。- 當電梯回應快速優(yōu)先服務的指令，信號燈將會亮起，直到到達指定樓層后，信號燈才會熄滅。* 安全出口操作- 安全出口操作是可以為指

27、令或是具體樓層出口通過電腦的程序設定的。- 只有當讀卡器讀出是有效卡或是正確的密碼被鍵入，對某一個指令或是某一層樓的安全出口操作的選擇才有效。這兩種情況都要和正確的系統(tǒng)連接和一致。- 用每一個電梯的操作盤就可以完成樓層和代號的選擇和改變，并不要求進入機房操作。- 在至少24小時之內(nèi)，可以安全地使用進入安全出口操作,不會因停電而不能運作。* 派梯系統(tǒng)- 派梯系統(tǒng)是以微型處理器為基礎的。- 系統(tǒng)的總電腦會和每部電梯的電腦聯(lián)絡。- 在每45%-50%的間隔內(nèi)計算所有電梯在正常情況下的等待時間不超過30秒。- 除貨梯以外的所有電梯都有獨立服務系統(tǒng)。- 在執(zhí)行獨立服務任務的電梯會被分派系統(tǒng)忽略，但是，當

28、獨立服務任務確定完成后電梯會在完成任務的樓層開始做出回應。- 當電梯經(jīng)過發(fā)出指令的樓層時，電梯不會回應該指令，也不會在經(jīng)過時取消指令。* 消防/緊急情況操作系統(tǒng)包含： - 自動電梯修復系統(tǒng)（火災或地震情況）- 所有電梯在每一層都裝有和火警系統(tǒng)自動電梯修復系統(tǒng)。在文件的火警系統(tǒng)中有詳細說明。- 當飯店的火警系統(tǒng)或是人工手動開關發(fā)出信號時，所有電梯都會到達火警系統(tǒng)提前設定的樓層。在輸送完客人之后，電梯會關閉梯門，仍然在被選擇的樓層待命。所有樓層的按鍵在系統(tǒng)被人工重新設定前或進入了消防人員階段之前全部失效。- 如果底層的電梯邊緣鄰近的煙霧探測器感應到了煙霧，該系統(tǒng)會自動進入火災模式。在底層的鑰匙開關

29、可以重新設置或是修復系統(tǒng),也可以被手動重新設定。* 火警系統(tǒng)的開啟- 所有不在大堂的電梯都會停止，并關閉梯門，所有的運行指令都無效，并會快速的到達火災模式設定的樓層。- 當電梯向火災模式設定的樓層運行時會忽略所有的運行指令。- 在執(zhí)行獨立服務的電梯也會向火災模式設定的樓層運行，所有指令也會無效。- 停在中層的電梯會關閉梯門，快速地向火災模式設定的樓層運行，所有指令無效。- 所有的廳光燈和轎廂燈都會熄滅，不接受任何指令。- 根據(jù)設計，至少兩個服務電梯有一個開關供緊急情況使用。另外，每個電梯內(nèi)的每一個操作開關均在火災階段1和2發(fā)揮類似的作用。* 交替停止樓層- 所有電梯在火警系統(tǒng)的選擇下會交替停止

30、樓層。- 電梯或地震感應器的供應商或安裝商會共同協(xié)調(diào)，保證系統(tǒng)的內(nèi)部聯(lián)系。* 消防員緊急狀態(tài)2- 操作符合ASME A 17.1，211.3條款，和NFPA的要求。- 消防開關。將鑰匙插入開關，電梯將會有下列功能：- 關梯門。當電梯處于靜止時，按下關閉按鈕，使門關閉。- 按下上下行按鈕，電梯會以監(jiān)控的速度向選定的方向運行。放開按鈕將會使電梯停止。- 按下開啟開關會使梯門開啟。在梯門沒有完全開啟時放開按鈕會使梯門關閉。在梯門完全開啟以后，只有重新再按關閉按鈕梯門才會關閉。- 大廳按鈕將會不起作用。在系統(tǒng)進入狀態(tài)時，按大廳按鈕將會引起電梯內(nèi)相關樓層按鈕亮燈。- 電梯位置顯示器在電梯到達梯門操作范圍

31、時將顯示樓層，或者在移動時，顯示器會通過亮燈顯示最近的樓層。當電梯在操作區(qū)域內(nèi)時，位置顯示器會一直亮著。- 所有電子門的安全鎖會失效。- 電梯的位置、運行方向和樓層的情況將會在通信中心和安全辦公室的主操作盤上顯示出來。- 在電梯回到指定的停止樓層后，從開關拔出鑰匙，關閉開關會使電梯回到正常狀態(tài)的運行。- 重新在電梯的監(jiān)控盤上設置火警聯(lián)系，將會使系統(tǒng)回到正常狀態(tài)。- 內(nèi)部火警服務- 在允許并方便的地方安裝內(nèi)部火警開關。這個系統(tǒng)在出現(xiàn)火警狀況1和2時起動。- 地震狀況運行- 在地震區(qū)域內(nèi)將安裝地震監(jiān)控裝置，在以下情況下被激活：- 開著門的底層電梯會保持梯門開啟，保持靜止，并不起作用。- 在底層關著

32、門的電梯會把梯門打開，保持靜止，并不起作用。- 在上下移動的電梯會停在離它最近的樓層，開啟梯門，保持靜止。- 在中層位置的電梯會開啟大門，人工重新設定前，會保持在當前的位置。* 緊急狀況的動力運行：自動選擇- 在緊急動力情況下，電梯會全速自動回到先前的樓層。- 一次只有一部電梯通過電梯發(fā)動機房的自動選擇開關使用緊急動力，每個電梯都有一個聯(lián)系位置。- 在任何一部電梯接到命令，不能在預設的時間內(nèi)移動的情況下，系統(tǒng)將選擇處于同一位置的另一部電梯。- 在所有能夠移動的電梯回到提前設定的位置時，系統(tǒng)會自動發(fā)出命令使在分路的電梯返回。這些電梯在不能移動的情況下，會在預設的時間內(nèi)再次向上移動。- 在完成第二

33、次嘗試恢復完成后，或是在所有電梯都回到了預定的位置的第一次恢復后，兩部客梯和一部服務梯會保持緊急動力，提供正常的服務。* 監(jiān)查操作系統(tǒng)除液壓電梯以外的其它電梯包含：監(jiān)查操作- 電梯內(nèi)有一開關以達到從電梯頂部開始的監(jiān)查目的，電梯燈和廳光燈無效。- 電梯會以不超過0.5米/秒的監(jiān)測速度運行。- 電梯的移動會對方向按鈕不斷施加壓力。- 電梯的操作盤包括一個操作開關不和正常的功能聯(lián)系。- 電梯頂部的操作設施包含緊急情況插拴停止開關，對上下按鈕不斷施加壓力，以控制電梯的運行。此插拴會使其他按鈕無效。- 帶有開關的電子設施必須安裝在電梯頂部。- 電梯系統(tǒng)信息- 提供關于客梯和服務電梯的信息。梯號P1P2P

34、3P4P5S6S7S8F9主機類型無齒輪并聯(lián)無齒輪群控無齒輪單控有齒輪并聯(lián)有齒輪群控有齒輪單控液壓梯載重速度轎廂尺寸功能選擇獨立運行自動返回基站火警功能1、2內(nèi)部火警裝置緊急電源地震操作服務樓層前開門后開門開門寬度門類型門控制系統(tǒng)廳呼按鈕轎廂按鈕電源正常電源緊急其它備注電梯裝飾- 雜貨梯- 最低限度的服從以下標準：- 一般標準- 滿足電梯規(guī)定的一般標準。特點和規(guī)范- 吊艙- 容量：90公斤- 電梯廂內(nèi)部尺寸：760mm×760mm×910mm高- 數(shù)量：2部- 自動控制：可在每層停留- 開門：最多2個- 外殼- 16#規(guī)格4號拋光不銹鋼- 提供1個可移動擱架- 電梯頂裝有隱

35、藏式光電固定裝置- 地板著陸以加固地板* 吊艙門- 中分門的形式- 手動控制以防止運行中的電梯開門- 井道導向鐵軌- 卷鋼材料- 裱好的地板層和有鋼托架的井道墻- 腳墊:可調(diào)整和更換干燥型- 曳引繩- 每個編碼都有安全因素的牽引鋼- 廳門- 中分門- 門面板：發(fā)紋不銹鋼- 裝飾和門檻：發(fā)紋不銹鋼- 手動控制以防止運行中的電梯開門* 曳引設備- 牽引型- 有足夠的馬力以額定的速度運額定的負載- 有大啟動轉矩和小啟動電流- 裝有彈性形式或電動的釋放板- 機器位于井道的上端和裱好的鋼結構- 牽引鋼是不銹鋼，設計了機器槽以提供充足的牽引力和延長纜繩壽命* 機器通道門- 鉸鏈通道門- 最小620mm&#

36、215;620mm- 發(fā)紋不銹鋼- 對重- 與轎廂重加上40%的額定載重重量相等電梯性能- 最小速度：0.4m/秒- 平層準確度- 如果轎廂在地板水平之上停止, 平層準確度小于12mm- 如果轎廂停止在地板水平, 平層準確度小于6mm- 如果速度小于每分鐘15米，采用交流驅動- 如果速度超過每分鐘15 米，采用變頻變壓驅動固定裝置和指示器 * 控制器- 有鎖定門的裱好的墻- 從機器方向看，位于井道外壁- 固態(tài)可編程序- 列出了UL* 操作控制- 自動呼叫并把根據(jù)呼叫接到的命令送到各層- 在各層裝一個按鈕提供控制站為各層服務- 控制站在各層都可能呼梯并能讓電梯行駛到任一層- 按鈕有不銹鋼金屬片*

37、 信號和裝置- 當有人按動按鈕時，轎廂門就會打開 - 每個按鈕處都有燈和鳴聲。當轎廂在運輸時或當有人按動按鈕時燈會亮，并且門將會打開。自動扶梯系統(tǒng)特點及規(guī)格- 依據(jù)美國國家標準第八部分，或當時現(xiàn)行標準，選取更高者。包括從層與層之間調(diào)動噴水龍頭設施或滅火器以除煙和滅火，國家防火協(xié)會101- 最大傾斜度：30度- 為交叉安排，高層及低層的自動扶梯扶手的末端在同樣的水平位置* 安全特點- 以下保險裝置將全被安裝在自動扶梯里- 步鏈保險裝置- 將構成電壓支架的一部分, 并將帶有保險開關, 每個鏈子有一個 - 保險開關能夠很容易接觸到。在感覺到步鏈的中斷或電壓鏈的下降到注定值，用保險開關去操作和切斷對自

38、動扶梯的能源供應, 以停止自動扶梯的運行- 驅動鏈子保險裝置的運轉與步鏈子保險裝置相似- 當扶手欄桿運轉被中斷，扶手欄桿入口會自動地停止自動扶梯。扶手欄桿護板和保險裝置將合攏以防止物體在扶手欄桿的出口或入口被拌住- 扶手欄桿是在部分橡膠里加強了亞麻制核心，被環(huán)繞的長方形, 與步的速度同步- 在低高層出入口要求有梳齒板, 安裝在顯眼的黃色部分里。- 每個區(qū)域均為梳狀，涂成鮮黃色。* 裝備包含* 牽引機- 牽引機由發(fā)動機，齒輪和制動器組成。* 動力機- 3相磁感應電機- 輪緣被裝備成雙重彈性的高精度齒輪。- NFPA隔熱等級要求，最小的動力因素不低于0.85 - 超重保護防止過流過熱- 機械部分，

39、包括發(fā)動機，齒輪必須要平穩(wěn)，安靜。電梯操作的噪音要低于讓人感覺舒適的30分貝，這種聲音不易被察覺。- 減速齒輪- 齒對齒的輪狀完全被放在一個有油的緊的齒輪箱中。- 蝸輪是優(yōu)質鋼材組裝的，蝸輪的邊緣從一個離心的磷銅環(huán)內(nèi)切除。二者均要仔細硬化和打磨。- 從減速齒輪箱轉輸送到發(fā)動單元將通過球狀軸承。踏板寬為1.0，高不低于400，踏板的起升在200-220之間。* 制動器- 制動器需要電壓的釋放來起作用。- 制動時通過電力操作的，釋放彈力的類型- 電子機械制動器裝配在曳引機上，制動器作用在剎車盤。- 在動力軸的另一端裝配了一個手輪，以進行人工操作。* 梯級鏈- 兩端連接的軸在踏板的兩側。- 有高質量

40、的鋼組成的，并連接著用于保證平穩(wěn)運行的動力鏈齒的輪齒和軸。- 有專門裝置接流出的油滴。*急停按鈕- 急停按鈕在中柱的最上面或最下面。- 在有震動的區(qū)域，地震開關將會與急停按鈕連接。必須有一把鑰匙重新設定急停按鈕和地震關門操作。- 在火災操作時，靜止的扶梯將被設定為出口通道。由火警盤發(fā)出的信號將會使電梯停止。只有在重新恢復火警電路和重新打開開關后，升扶梯才能重新啟動。* 鑰匙開關- 鑰匙開關位于每個電梯的上平臺和下平臺。這個開關有三個操作位置：上行-關-下行。* 額定速度- 扶梯可以上下運行，載兩個人時的速度是0.5米/秒。- 提供一個紅外線傳感探測器的節(jié)能操作系統(tǒng)，以便在接近人時自動開啟或關閉

41、扶梯。* 控制板- 控制板含有所有必要的繼電器，電流接觸器，按鈕，超重裝置，安全開關，電流斷路器以保證安全系統(tǒng)的正常運行。* 超重保護電機- 可通過足夠容量的電流斷路器和保險絲保證不會過熱超重。- 減小啟動電壓來限制啟動電流過大。- 發(fā)動機旋轉的電流接觸器通過電力和機械部分連結在一起。- DC操作時，如果速度超過了正常速度的40%，扶梯將會停止運行。用于監(jiān)控安全裝置的微型開關是非粘性的快速開啟裝置。* 照明包含- 梳齒板照明有以下特性：- 與主控制板和電線連接，因此可以只在電梯運行時進行照明。- 低壓梳齒板照明有一腳寬。*裝修主要包括裝修- 在最頂部和最底部，伸出的欄桿不少于兩個腳的寬度。-

42、平臺和臺板至少應是精煉鋁和電鍍的，或按照設計師要求的。- 欄桿和鑲板至少是鋼化玻璃做的，或按照設計師的要求。- 邊緣護欄至少有不銹鋼細線裝飾或按照設計師要求。- 桁架外裝飾板裝在邊緣或是梁底面，鋼板至少2毫米厚。為隱藏在蓋子下的灑水管留出足夠的空間。- 所有的連接處都應可以根據(jù)室內(nèi)設計師的選擇進行擴展。保險，服務和長期維護合同電梯和升降機的保障，服務和長期維護合同* 保險合同- 電扶梯制造商保證在12月之內(nèi)分別完成其安裝工作，并且保證在交給酒店之前的時間內(nèi)的維護工作。- 在維護和保修期限的十二個月之內(nèi)，如果有任何器械的調(diào)整或替換，有關這些器械的維護和保修期限將會在從那時開始的十二個月。- 電扶

43、梯的初步維護合同- 電扶梯制造商要負責各個系統(tǒng)的維護，安裝并負責在這一時期內(nèi)的安全問題，包含：- 維護合同應規(guī)定公司有責任就緊急情況對酒店員工的培訓。- 在此部分的結尾處附有一張樣表。- 一次只能維修一部電梯，其它電梯仍舊工作。- 在酒店的管理工作開始前，電梯制造商應配合酒店的所有工作。- 電梯制造商提供24小時的服務。- 在早晨8點到下午5點，一小時內(nèi)回復調(diào)整說明，下午5點到早晨8點，兩小時內(nèi)回復。- 根據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的表現(xiàn)列出現(xiàn)場服務人員的時間表。- 若電梯有問題，制造商將從制造電梯的工廠派出專家解決。HITS ERMS 有更多的有關保障和服務的條件。- 維護工作包括由制造商的責任引起的，或是

44、零件瑕疵引起的所有零件的替換工作。- 年檢，負重測試，執(zhí)照費用，和請專業(yè)工程師進行測試的費用，許可證以及向政府部門申請執(zhí)照的費用均由制造商承擔。- 初步維護主要包含：* 在頭兩個月每周到訪3次。* 在之后的10個月之內(nèi)，到訪兩次，調(diào)整到與酒店旺季一致的時間。* 召修服務會在同一天得到回復。* 包含多于一部電梯的不穩(wěn)定狀況的召修要求將在一小時之內(nèi)恢復，無論日夜。* 涉及困住乘客的召修要求在30分鐘之內(nèi)作出回應。* 對于召修服務沒有補償。* 期望對供應的貨物或零件，能以制造商的價格，在可鎖的金屬閣里，有合理的庫存。* 服務合同包含以下內(nèi)容：- 緊急服務- 維護- 酒店員工的培訓* 緊急服務- 提供

45、服務的公司必須在出現(xiàn)緊急狀況的一小時之內(nèi)回應，無論白天夜晚或是周末假日。就此目的，為酒店提供以下內(nèi)容：* 名稱，地址，無線傳真，電子郵箱，所有生產(chǎn)商，服務商，技術人員及工作人員的商務和私人電話。服務公司將獲得所有緊急電話，包含所有營救部門的電話，如警察局和消防局。電梯及升降機的長期維修合同* 電梯制造商在投標時就應該提供至少3年的長期維修合同，在簽訂合同的開始生效的12個月之內(nèi)承擔所有的維護費用。* 當這些服務無法實現(xiàn)時，可以用其它安排代替。* 除緊急情況外，所有服務在日常工作時間內(nèi)完成。所有的電梯安全系統(tǒng)需要定期檢查其功能的正常與否。包括，但不限于：電梯通信系統(tǒng)，內(nèi)網(wǎng)及電話，警鈴指示裝置，比

46、如警鈴按鈕：錯誤指示按鈕。* 當簽訂了銷售服務合同后，制造商將因下列原因為買方提供優(yōu)惠的價格，提供優(yōu)先的服務。在大多數(shù)情況下，生產(chǎn)商將提供更高質量也更貴的服務，因為服務人員都經(jīng)過了更好的培訓，給更多的報酬，因此可以提供更全面的服務。* 生產(chǎn)商或其代理商有義務保持合理的庫存。- 長期維護服務必須包含所有的材料和零件，和所有的消耗品：- 井道安裝器械- 轎廂設備- 裝置和顯示器- 扶梯設備- 控制系統(tǒng)，遙控器保險證明- 為電梯提供服務的公司需要為總包提供保險合同，機車責任，雇主責任和員工賠償?shù)谋ｋU證明，每個聯(lián)合或獨立的建議在 美元到 美元之間。這些建議將在指定的保險公司接受前先通過Hyatt國際公

47、司批準。- 合同和政策也提供了對Hyatt公司及其子公司的無害協(xié)議，酒店投資方聲明服務公司將維護,補償以及保證對Hyatt公司及其子公司以及由于產(chǎn)疏忽行為、錯誤或遺漏所產(chǎn)生的酒店投資方的申訴。- 另外，必須聲明Hyatt國際公司及其子公司，酒店投資方對于服務公司財產(chǎn)的損失不負任何責任。保險項目需經(jīng)過酒店管理方的檢查，在酒店營業(yè)的第一天之前必須生效。維護人員的培訓- 下列所列出的步驟無一例外需要在所有階段嚴格地執(zhí)行：* 電扶梯的運行- 內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)的運行- 鍵盤，PC/服務器和打印機的運行- 在電力不足時營救困住的乘客。培訓要根據(jù)HIC標準進行。* 前期培訓- 重要人員實行更加嚴格選拔，進行進一步的

48、救援行動的培訓。- 電梯服務公司就電梯系統(tǒng)的經(jīng)驗來講是對于技術水準和培訓工作最好的評判。* 緊急培訓- 服務公司對于緊急呼救作出的反應是很重要的，對于呼救的恢復和操作系統(tǒng)的重新設施需要被限制。- 以四個電梯合同為例，5%-10%停用狀況可被接受。合同中有以下標準：- 電梯服務公司提供培訓和選擇室內(nèi)人員選擇的證書，在現(xiàn)場沒有工作人員時，被選擇的工作人員將對電梯的緊急狀況作出反應。這樣的培訓和回應僅限于基層工作，例如保險絲和斷流器的檢查員，門的電流接觸器等等。- 到酒店和服務公司在酒店人員都可以安全地操作電梯。- 當緊急情況發(fā)生時，之前被培訓的工作人員見第一時間作出反應。如果發(fā)生的問題他不能解決，

49、并估計對公共安全沒有威脅時，酒店可以給服務公司電話，告知發(fā)生的情況。如果是在正常的工作日內(nèi)打電話，服務公司將在一小時內(nèi)作出行動。- 如果不是在正常工作日內(nèi)打電話，并且壞了的電梯對酒店沒有太大的壓力，服務公司有責任在之后的第一個工作的早晨作出反應，解決問題。服務公司將盡全力解決。- 如果失控的電梯里困有乘客，并且在酒店工作人員的能力之外，服務公司無論白天夜晚都必須在30分鐘內(nèi)作出反應。如果兩部電梯都出現(xiàn)失控狀況，無論是什么原因，比如電力供應問題，服務公司要在接到通知的一小時之內(nèi)作出反應。在這種情況下，并且估計酒店第二天的工作會受到干擾，服務公司有義務使兩部或其中一部恢復工作。 服務公司有義務在第

50、二天返回酒店解決剩余的問題，使電梯系統(tǒng)恢復正常。- 酒店在將來的一段時間內(nèi)會有大量的客流，將要通知服務公司，服務公司將根據(jù)此情況調(diào)整服務日程表，再這段時間來之前，服務公司應提前檢查設備，以保證正常運行。 緊急程序培訓協(xié)議- 此協(xié)議為 與 簽訂的， 是電梯服務合同的一部分。- 對維護合同進行總結，電梯制造商同意就緊急情況營救乘客對酒店人員進行培訓，此情況是在維護商在合同規(guī)定的時間的15分鐘內(nèi)不能作出這種操作。- 被培訓的人員要在酒店管理人員和工程師的共同合作下挑選，人數(shù)由酒店工程設計人員決定，這是建立在酒店必須保持有一個人能夠回應緊急狀況的原則上的。- 電梯服務商在成功完成培訓時，酒店的工程管理

51、人員將為被培訓人員頒發(fā)證書，以證明他們經(jīng)過培訓，可以進行操作。備注：如果電梯服務商拒絕簽訂此合同，將告知芝加哥的HIC公司。這種拒絕將被記錄，寫入文件，發(fā)給服務商，并將副本寄給制造商。* 第一反應- 電梯服務公司和酒店工程負責人合作，選擇電梯緊急情況的培訓人員。基礎培訓限制為：手動將電梯停到最近的樓層，消除簡單的錯誤，保險絲和電流斷路器，梯門電流接觸器等等，直到電梯服務公司認為培訓人員能夠安全操作。- 電梯服務公司在成功培訓人員時向酒店發(fā)這方面的證書。- 這些證書清楚地寫著證書持有者已被授權進行培訓任務的實施。* 備注：沒有參與任何形式的救援行動不應持有證明書* 電梯故障- 一個被陷入困境的電梯至少和移動的電梯一樣安全，除非同時遇到火災或其他類似的自然災害。- 所有信譽好的電梯生產(chǎn)商均會為其電梯的安全系統(tǒng)建立多重保障，在每一次強迫釋放或營救乘客后，安全系統(tǒng)的一層將被弱化。- 被困在電梯內(nèi)的乘客會感覺無助，并且感到恐慌。盡管這種反應可以理解，但是這種反應是沒有理由的。因此，要命令乘客用聲音和營救