二河口大橋(剛構(gòu))施工組織設(shè)計

1、四JI省綿竹至茂縣公路漢旺至牛圈溝段K33+907.500二河口大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計第一章編制說明及依據(jù)一、編制說明1、根據(jù)與業(yè)主（建設(shè)單位）簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設(shè)計。2、本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來公路、橋梁施工的經(jīng)驗作為基點，以總工期14個月作控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全線的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃，每年7-9月份為雨季無法施工。3、施工組織設(shè)計中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計劃，僅作為指導(dǎo)施工時參考用，不作為最后的供應(yīng)計劃。其各項數(shù)量如有出入時，應(yīng)以工程量清單中的數(shù)量 為準(zhǔn)。二、編制依據(jù)（一）、招投標(biāo)文件、合同文件和施工圖設(shè)計文件1、四川省綿

2、竹-茂縣公路項目招標(biāo)文件2、四川省綿竹-茂縣公路項目合同文件3、四川省綿竹-茂縣公路項目K33+907.500二河口大橋施工圖設(shè)計文件4、國家法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料和信息。6、我單位所擁有的科研成果、機(jī)械設(shè)備裝備能力、管理水平、質(zhì)量及環(huán)保等管理體系以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗（二）、工程施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等1、主要施工技術(shù)規(guī)范：1）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000 ）2）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003 ）3）

3、、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2014）、建筑施工手冊5）、建筑登高架設(shè)安全技術(shù)6）、橋梁工程7）、橋梁工程師手冊8）、路橋施工計算手冊2、主要試驗規(guī)程：1）、公路工程土工試驗規(guī)程（JTG、E40-2007 ）2）、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG、E30-2005 ）3）、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法（ISO法）（GB/T 17671-1999 ）4）、水泥壓蒸安定性試驗方法（GB/T 750-1992 ）5）、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法（GB/T1346-2001 ）6）、水泥細(xì)度檢驗方法（GB/T 1345-1991 ）7）、普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程

4、（JGJ 55-2000 ）8）、砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ 98-2000 ）9）、金屬材料室溫拉伸試驗方法（GB/T 228-2002 ）10）、鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗取樣位置及試樣制備（GB/T 2975-1998 ）11)、金屬材料彎曲試驗方法(GB/T 232-1999 )12)、焊接接頭沖擊試驗方法(GB 2650-89 )13)、焊接接頭拉伸試驗方法(GB 2651-89 )14)、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JGJ 107-2003 )15)、公路工程巖石試驗規(guī)程(JTG E41-2005)16)、公路工程集料試驗規(guī)程(JTGE042-2005 )17)、公路工程水質(zhì)分析操作

5、規(guī)程(JTJ 056-84 )3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境和安全規(guī)程：1)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 )2)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)(三)項目管理體系、管理辦法、管理標(biāo)準(zhǔn)1、GB/T19001-2000 質(zhì)量管理體系2、GB/T24001-2004 環(huán)境管理體系3、GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系4、2012. 3四川路橋公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(上冊)5、2012. 3四川路橋公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(下冊)三、編制原則1、遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)

6、范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。2、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工、科研、技術(shù)、設(shè)備、經(jīng)濟(jì)等方面的優(yōu)勢和特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn),確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)，確保施工組織的先進(jìn)性和 合理性。3、堅持項目法管理的原則，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。4、堅持施工過程嚴(yán)格管理的原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。5、堅持用工制度的動態(tài)管理。根據(jù)工程需要，合理配備勞動力資源。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)質(zhì)量、

7、安全、工期的預(yù)期目標(biāo)。第二章工程概況一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；2、結(jié)構(gòu)安全等級：一級；3、橋面布置：0.5m （防撞護(hù)欄）+凈-8.0m （行車道）+0.5m （防撞護(hù)欄）=9m ;4、設(shè)計荷載：公路-I級；5、設(shè)計洪水位：大橋設(shè)計洪水頻率：1/100.6、環(huán)境類別：I類；7、地震動峰值加速度值：0.2g;8、高程系統(tǒng)采用獨立高程系統(tǒng)，坐標(biāo)系統(tǒng)采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)，中央子午線104抵償投影面為1400m 0二、建設(shè)條件1 .橋位概況路線在K33+907.5處跨越清水河，現(xiàn)有河床寬約33m,綿竹岸為現(xiàn)有保通路, 路線與河溝基本正交，橋位上游約 14m處清水河與東河交匯。受“5.12”

8、及8.13' 影響，上游沿線泥石流、崩塌發(fā)育，溝中亂石林立，沖出的零散大塊石隨處可見， 綿竹岸山體陡峭，基巖出露，山體坡度在 72 0以上，茂縣岸位于東河的河堤坡岸 上。根據(jù)中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所編制的 地震后山區(qū)河道演變分析以及 對公路建設(shè)的影響報告，上游物源豐富，在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，該段河床將 以淤積為主，本次設(shè)計結(jié)合縱斷面爬坡要求，橋下凈高在 23m以上，為河床淤 積留下足夠空間。橋位地質(zhì)條件較好，樁基按嵌巖樁設(shè)計，基底為中風(fēng)化白云巖，巖石飽和單軸 抗壓強(qiáng)度約為20MPa。2 .橋型布置：為減小泥石流對橋梁的影響，考慮一跨過河，橋下為泥石流通行留下足夠凈空，本次設(shè)計上部結(jié)

9、構(gòu)采用28+45+38m預(yù)應(yīng)力碎等截面連續(xù)剛構(gòu)跨越，綿竹端橋臺位于滴水巖隧道出洞口內(nèi)，茂縣端橋臺位于東河的河堤護(hù)岸上，橋梁全長117米。橋梁平面位于直線上，縱斷面位于 i1=2.98%、i2=4%、R=6000m、T=30.6m、 E=0.078m 的豎曲線上，邊坡點樁號為 K33+930 ,頂點高程為1351.963m。3.結(jié)構(gòu)設(shè)計：上部結(jié)構(gòu)：本橋上部結(jié)構(gòu)采用28+45+38m等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，單箱單室截面 形式，橋梁全寬9m,單箱底寬5m,兩側(cè)懸臂2m。箱梁梁高2.5m。頂板厚0.25m, 懸臂板端部厚0.16m ,根部厚0.5m；腹板厚0.5m ,底板厚0.25m。橫隔板分別

10、設(shè)在中支點、邊支點處，厚度分別為 1.5m、2.5m。下部結(jié)構(gòu)：本橋墩高約為18m以上，橋墩采用實體墩，墩厚 2.2m,承臺厚2.2m,基礎(chǔ) 采用2排計4根1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；綿竹端橋臺采用明臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)，茂 縣端橋臺采用重力式U臺，承臺厚度2m,基礎(chǔ)采用2排計4根1.5m鉆孔灌 注樁基礎(chǔ)。為保證橋梁下部結(jié)構(gòu)安全，橋墩承臺前設(shè)置防護(hù)擋墻兼泥石流排導(dǎo)槽。三、主要材料用量K33+907.5二河口大橋起點樁號為 K33+849 ,止點樁號為 K33+966 ,全 長117m ,其中樁基主要為1.5m ,共12根，共計196m ,C30混凝土 240.03m3 ; 樁基鋼筋合計26.14T ,其中

11、28鋼筋21.18T ,10鋼筋4.96T ;樁基最短15m , 最長19m ;墩柱主要形式有 5m*2.2m*18.861及5m*2.2m*17.473m，共2根， 共計36.334m , C40混凝土 391.9m3 ;墩柱鋼筋合計58.567T ,其中28鋼筋 48.828T ,16 鋼筋 7.962T,12 鋼筋 8.366T ;承臺 L*B*H*=6m*3.5m*2.2m , 共計2個，L*B*H=9.4m*7.5m*2m 共計1個，混凝土共計 391.9m3 ,鋼筋合計 23.001T ;梁板采用 28+45+38預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)剛構(gòu)梁，橋面鋪裝 1053m2 ,防撞護(hù)欄約2

12、34m。四、二河口大橋平面布置圖第三章施工組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部對進(jìn)場的人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。項目經(jīng)理部設(shè)工程科、質(zhì)檢科、綜合辦公室、機(jī)料科、財務(wù)科、安?？?、弓含ihhhhhl；mm tl/合同科、試驗室等部門。各職能部門分工如下:1、項目經(jīng)理：常駐工地全權(quán)代表公司履行合同，主持項目全面工作。2、項目總工程師：負(fù)責(zé)主持項目部的技術(shù)質(zhì)量管理工作。3、工程科：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下主管全合同段施工組織設(shè)計、測量、施工現(xiàn)場 技術(shù)、質(zhì)量、安全、施工計劃、中間驗收等全合同段施工技術(shù)管理的具體工作。4、質(zhì)檢科：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督、中間工序驗收、交工驗收等質(zhì)量檢驗管

13、理工作5、綜合辦公室：主管經(jīng)理部和全合同段的行政文秘、對外聯(lián)絡(luò)、接待、后勤 事務(wù)、行政會計、工會等工作。6、機(jī)料科：主管全合同段的機(jī)具、設(shè)備、材料供應(yīng)計劃的編制和采購供應(yīng)、機(jī)料會計業(yè)務(wù)、編制機(jī)料統(tǒng)計報表、設(shè)備管理、維修等工作。7、財務(wù)科：在公司直接領(lǐng)導(dǎo)下主管本工程的財務(wù)會計工作。編制財務(wù)收支計 劃、組織資金供應(yīng)、財務(wù)會計決算、分?jǐn)傌攧?wù)費用、成本分析核算、資金使用管 理等工作。8、安?？疲贺?fù)責(zé)施工安全、治安保衛(wèi)等工作。9、合同科：負(fù)責(zé)全合同段的工程計量及統(tǒng)計報表、合同及結(jié)算管理等。10、試驗室：負(fù)責(zé)全合同段的試驗工作。11、分項工程施工協(xié)作班組：各施工協(xié)作班組在項目經(jīng)理部工程科的直接管 理下，由

14、各工種綜合組成，完成各分項工程施工任務(wù)。按經(jīng)理部的工期安排和質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)，實行工期、成本、質(zhì)量、安全風(fēng)險抵押承包。圖01施工組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理第四章 施工場地規(guī)劃及布設(shè)一、拌和站、砂石料場、水泥庫房拌和站：在楊家灣堰塞湖場地內(nèi)設(shè)一處集中拌和站，面積約 26000褶負(fù)責(zé)全橋混凝土的拌和，并同步設(shè)置砂石料場。配置配料機(jī) 1臺、拌和機(jī)1臺、100T 散裝水泥罐2個、100T粉煤灰罐1個、ZL50型裝載機(jī)1臺。砂石料場用厚20cm 的C25混凝土硬化，砂石材料隔艙堆放。二、鋼筋和模板堆放、制作場鋼筋和模板堆放、制作場：鋼筋和模板堆放、制作場將集中設(shè)置在楊家灣堰塞湖場地內(nèi)，集中進(jìn)行管理。原材料和制作成型鋼筋

15、儲存區(qū)、 鋼筋加工區(qū)均搭設(shè)移動式彩鋼棚，原材料和成型鋼筋分區(qū)存放并標(biāo)識，加工區(qū)設(shè)置鋼筋和模板加工機(jī)械，如鋼筋攻絲機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)、電鋸等。材料應(yīng)堆放整齊，不同的材料設(shè)標(biāo)志分別堆放。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，且立牌以便于識別。鋼筋應(yīng)儲存于料棚中地面以上30cm的支承上并加以覆蓋，并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。三、供電1、橋梁基礎(chǔ)和下部構(gòu)造施工用電：主電纜從觀景平臺變壓器接出，縱向向全橋鋪通，并在鋼筋臨時制作場和每個墩位處設(shè)置配電箱。四、供水清水河河水為項目部生活、生產(chǎn)主要水源。五、交通1、借用施工段內(nèi)保通路作為材料運(yùn)

16、輸?shù)闹饕缆?，道路狹小，且受地質(zhì)災(zāi)害影響較大，將保通路進(jìn)行加寬，以利于施工日常車輛的通行。第五章施工技術(shù)方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備一、合同交底和圖紙會審由項目經(jīng)理組織，項目總工程師、各科室負(fù)責(zé)人參加合同交底會，熟悉業(yè)主的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等各項要求和期望并以此作為項目部的工作要求，并制訂相應(yīng)的切實可行的措施，全面、有效地履行。項目總工程師組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)、研究圖紙，同時審查圖紙有無問題和差錯，了解設(shè)計有無特殊材料要求，道路、橋涵之間相對位置有無重大矛盾， 圖紙及說明是否齊全、清楚、明確，圖紙上標(biāo)注的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高是否相符， 充分理解設(shè)計意圖。二、施工測量1、對所給的直線及轉(zhuǎn)角表，縱

17、坡、豎曲線表，逐樁坐標(biāo)表，導(dǎo)線成果點表認(rèn)真閱讀，對測定資料、橋梁平剖圖進(jìn)行詳細(xì)審核。2、根據(jù)已接收的主要導(dǎo)線成果點表與線路平面圖，尋找原定測的中線樁。3、根據(jù)已接收的水準(zhǔn)基點與線路平剖面圖，確定設(shè)置水準(zhǔn)點基點的位置。4、對妨礙中線，水準(zhǔn)測量通視和量具的障礙物進(jìn)行清除。5、用測量儀器進(jìn)行現(xiàn)場施工復(fù)測。若復(fù)測結(jié)果與所給定的結(jié)果不符，應(yīng)仔細(xì) 分析原因，并及時報告監(jiān)理。若復(fù)測結(jié)果相符，則根據(jù)地形地質(zhì)情況，布設(shè)全合 同段的三角控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點。6、施工前的加密測量：根據(jù)布設(shè)的三角控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點進(jìn)行墩位控制點和水 準(zhǔn)點加密工作，并加以保護(hù)，以便今后墩位測量施工放樣。7、完成對平面控制點和高程控制點的復(fù)測、加

18、密工作后經(jīng)報批后投入使用。三、施工機(jī)械設(shè)備和工具的準(zhǔn)備施工前根據(jù)施工方案確定的施工機(jī)械、設(shè)備和工具，按進(jìn)度計劃組織進(jìn)場安裝、 檢驗、試運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)，以滿足施工的要求。同時，對司機(jī)及檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)， 并進(jìn)行機(jī)械施工方案的技術(shù)交底。四、平整場地，接通水電等準(zhǔn)備工作1、平整場地：工程開工前平整場地，為臨建施工、場地排水、水電路施工作 認(rèn)真準(zhǔn)備。2、接通水源、電源：工程施工耗用水電數(shù)量大，在進(jìn)場后立即著手安裝水、電系統(tǒng)3、施工通道：施工通道要寬敞、平整、結(jié)實，確保施工需要。4、排水渠道：施工生產(chǎn)、生活區(qū)的排水渠道規(guī)劃及修建要滿足要求，特別是 滿足雨季施工的排水。五、施工力量的集結(jié)和培訓(xùn)按施工進(jìn)度計劃有

19、序地組織人員進(jìn)場， 并對特殊工種進(jìn)行培訓(xùn)。對關(guān)鍵工序如 挖孔樁施工、大體積混凝土施工、張拉作業(yè)等進(jìn)行技術(shù)交底，召開由管理人員、 技術(shù)人員、作業(yè)隊長參加的施工方案研討會，進(jìn)一步優(yōu)化、細(xì)化施工方案，對安 全、質(zhì)量、文明施工，環(huán)境保護(hù)等工作進(jìn)行教育。同時還要調(diào)整充實施工組織機(jī) 構(gòu)，以便正常開展工作。第二節(jié)、鋼筋加工及安裝施工方法一、一般規(guī)定1、鋼筋進(jìn)場后必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別驗收、堆存，不得混雜。且應(yīng)保護(hù)好出廠標(biāo)牌、設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆放時應(yīng)墊空 2050cm并用 防水布遮蓋。2、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告

20、單。本工區(qū)鋼筋材料由項目部統(tǒng)一 采購、抽檢、試驗，技術(shù)人員應(yīng)及時配合項目部完成，并索取相關(guān)資料存檔。3、鋼筋加工前表面應(yīng)潔凈，平直，無局部彎折，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、 鱗銹等清除干凈。4、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%; HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。5、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。6、用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。二、鋼筋的焊接與綁扎接頭1、軸心受拉和小偏心受拉桿件

21、中的鋼筋接頭，不宜綁接。2、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必 須持證上崗。3,鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜優(yōu)先采用雙面焊縫，雙面焊縫困難 時可采用單面焊縫。4、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d ,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。5、采用幫條電弧焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別、直徑的鋼筋。6、各類焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。7、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于

22、焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)， 同一根鋼筋不得有兩個接頭。8、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。9、焊接時，對施工場地應(yīng)做適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒等設(shè)施。10、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合以下規(guī)定：I級鋼筋不小于25dHRB335鋼筋不小于35d, HRB400鋼筋不小于45d。受壓鋼筋綁扎接頭的搭接 長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的 0.7倍。三、鋼筋骨架的制作及安裝1、制作成型的鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。2、骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅實的工作臺上進(jìn)行，操作時應(yīng)符合下列要求：a、拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接

23、變形和加工尺寸的影響；b、鋼筋在拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求；c、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好 后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊；d、骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上，為此較小直徑的鋼筋在焊接時宜墊以厚度適當(dāng)?shù)?鋼板；e、施焊順序宜由中到邊對稱向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊上部。相 鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。3、鋼筋安裝時應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊（樁基鋼筋設(shè)計中有專用“耳環(huán)”墊）, 墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋 支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼

24、筋混凝土的保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。4、在澆筑混凝土前應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查驗收。四、電弧焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)1、批量規(guī)定：鋼筋電弧焊接頭以300個同類型接頭為1批，不足300個仍作 為1批。2、外觀檢查：應(yīng)在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測或量測，檢查結(jié)果應(yīng)符合：a、焊縫表面平整，不得有較大凹陷、焊瘤；b、接頭處不得有裂紋；c、接頭處鋼筋軸線偏移不超過3mm,焊縫長度誤差不超過-0.5d （外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補(bǔ)強(qiáng)后可再提交二次驗收）。3、強(qiáng)度檢驗試驗：從成品中每批切取3個接頭做拉伸試驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合：a、3個接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得低于該級別鋼筋的規(guī)定抗拉強(qiáng)度值；b、

25、至少又個試件呈塑性斷裂，3個試件均斷于焊縫之外。當(dāng)檢驗結(jié)果有1個試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)或又個試件發(fā)生脆性斷裂時，應(yīng)取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)驗結(jié)果仍有1個試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)或有1個試件斷于焊縫或有3個試件呈脆性斷裂時，則該批接頭即為不合格。五、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長=do彎起鋼筋各部分尺寸墳箍筋、螺旋筋各部分尺寸焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）網(wǎng)的長、寬上10骨架的寬及高:t5網(wǎng)眼的尺寸上10骨架的長由0網(wǎng)眼的對角線10箍筋間距0, -20鋼筋位置允許偏差檢查項目允許7ms ( mm)受力

26、鋼筋間距兩排以上排距:t5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱墳灌注樁墳箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0, -20鋼筋骨架尺寸長±10寬、局或直徑:t5彎起鋼筋位置墳保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋:t5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板d3六、鋼筋機(jī)械連接專項施工方案一、技術(shù)工藝特點鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)是在鋼筋直螺紋連接技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 一項新技術(shù)，它與傳統(tǒng)的焊接工藝及其它機(jī)械連接技術(shù)相比，具有如下特點:1）螺紋牙型好，精度高，連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠，連接強(qiáng)度高;2）連接接頭具有優(yōu)良的抗疲勞性能及抗低溫性能，接頭可通過200萬次疲勞試驗和零下40 c低溫試驗；3）操作簡

27、單，施工速度快。螺紋加工提前制作，現(xiàn)場裝配作業(yè)；4）應(yīng)用范圍廣，適用于直徑 1640mm H、m級鋼筋在圖1滾軋直螺紋鋼筋機(jī)械連接制作工藝示意圖各種方位同、異直徑的連接；5）接頭質(zhì)量受人為因素影響小，現(xiàn)場施工不受氣候條件影響；6）無污染，無火災(zāi)及爆炸隱患，施工安全可靠；7）節(jié)約能源，耗電低，設(shè)備功率僅為34KW。、工藝原理鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)是先將鋼筋待連接部分的橫肋和縱肋剝切處理后，使鋼筋滾絲前的柱體直徑達(dá)到同一尺寸， 再進(jìn)行螺紋滾壓成型，然后利用 連接套筒進(jìn)行連接，使鋼筋絲頭與連接套筒連接為一體，從而實現(xiàn)了等強(qiáng)度連接 的目的。三、制作工藝工藝流程：鋼筋端面平頭一剝肋滾壓螺紋一絲頭質(zhì)量

28、檢驗一鋼筋就位一利用套筒連接一作標(biāo)記一接頭質(zhì)量檢驗一完成。滾軋直螺紋鋼筋機(jī)械連接技術(shù)主要分為三個步驟：1）鋼筋下料，并平頭（如圖1所示）；2）滾軋直螺紋；3）利用連接套筒對接鋼筋。鋼筋端部滾絲設(shè)備能自動實現(xiàn)：自動對中、剝肋、滾絲等工序，加工每個鋼筋絲頭所需時間為40秒左右，操作簡單，設(shè)備輕便靈活，便于運(yùn)輸和現(xiàn)場作業(yè)，可適用于？16？40直徑的鋼筋，能嚴(yán)格保持絲頭直徑和螺紋精度的穩(wěn)定性， 保證與套筒的良好配合和互換性；連接套筒在加工廠按照設(shè)計規(guī)格和設(shè)計精度加 工，根據(jù)批號裝箱。施工現(xiàn)場只需要工人利用普通管鉗擰緊即可。四、操作要點1）連接所用的鋼筋要有產(chǎn)品出廠合格證， 產(chǎn)品性能檢測報告，以及材料進(jìn)

29、場試 驗報告；連接套筒要采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)或其它經(jīng)型式檢驗確定符合要求的鋼材， 且材料表面應(yīng)光潔，不允許有銹蝕、油脂等質(zhì)量缺陷，合格的材料是保證工程質(zhì) 量的前提條件。2）進(jìn)場鋼筋端頭的切割質(zhì)量都比較粗糙，端面翹曲不平，不能直接用于連接， 需要進(jìn)行再次切割。一般宜采用砂輪切割機(jī)或其它專用切斷設(shè)備，嚴(yán)禁氧割，以確保鋼筋待連接端面平頭，平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，并使鋼筋連接端面之間充分接觸。3）鋼筋絲頭加工是該工藝關(guān)鍵之一，它是在鋼筋剝肋滾壓直螺紋機(jī)上直接完成，該設(shè)備集鋼筋剝肋與螺紋滾壓于一身，一次裝卡即可完成。該道工序需要 3 人協(xié)作完成，1人操作設(shè)備，2人搬運(yùn)鋼筋。為確保鋼筋絲頭加

30、工質(zhì)量，3名操 作人員均須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，持證上崗。4）鋼筋絲頭經(jīng)檢驗合格后，要立即套上專用的鋼筋絲頭保護(hù)帽或與應(yīng)相連接的連接套筒，將鋼筋絲頭保護(hù)起來，同時要注意在連接套筒的另一端按上塑料防護(hù) 帽。切不可將加工好的鋼筋隨意搬運(yùn)或堆放， 以防絲頭被磕碰或被污物污染而影 響鋼筋接頭質(zhì)量。5）鋼筋連接前，鋼筋絲紋和連接套筒絲紋要逐個進(jìn)行檢查，確保其完好無損， 如果發(fā)現(xiàn)絲紋表面有雜質(zhì)，應(yīng)消除干凈。安裝時，首先把連接套筒的一端安裝在 基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等工具將其擰緊到位， 然后把導(dǎo)向?qū)χ秀Q夾緊 連接套筒，將待接鋼筋通過導(dǎo)向夾鉗中孔對中， 擰入連接套筒內(nèi)擰緊到位，即可 完成連接。卸

31、下工具后隨即檢驗，不合格的立即糾正，合格的接頭作上標(biāo)記，與 未擰緊的接頭區(qū)分開來，以防有的鋼筋接頭漏擰，并認(rèn)真做好現(xiàn)場記錄工作。五、接頭性能通過對不同直徑的II、III級鋼筋進(jìn)行型式檢驗，應(yīng)全部達(dá)到鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ107-2003 »中I級接頭所有性能指標(biāo)，實際上試件應(yīng)均斷于母材，達(dá)到于鋼筋母材等強(qiáng)。圖 2為接圖2：接頭斷于母材的照片頭斷于母材的照片。（II級鋼：屈服強(qiáng)度335Mpa ,極限強(qiáng)度490Mpa ;m級鋼:屈服強(qiáng)度400Mpa ,極限強(qiáng)度570Mpa）六、接頭類型的要求。滾軋直螺紋鋼筋接頭應(yīng)用范圍廣泛，根據(jù)各種應(yīng)用場合，設(shè)計出不同的鋼筋接類型使用說明頭類型。

32、下面分類說明，參見圖3鋼筋接頭類型示意圖。套筒材料采用 45#優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼，或冷拔無縫鋼管,機(jī)械性能滿足優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T699-1999 »標(biāo)準(zhǔn)型異徑型正反絲扣型七、質(zhì)量檢驗1、絲頭質(zhì)量檢驗表1 :鋼筋接頭類型表用于連接不同直徑的鋼筋用于鋼筋兩端都不能轉(zhuǎn)動，需要調(diào)節(jié)軸I正反理扣型適用于正常情況下的鋼筋連接操作者對加工的絲頭要逐個進(jìn)行檢查。首先檢查其外觀質(zhì)量，螺紋飽滿，表面 光潔，不粗糙，螺紋直徑大小應(yīng)一致，無虛假螺紋用缺肉、瘦牙等缺陷，螺紋長度、公差尺寸應(yīng)符合規(guī)定；再次用檢驗鋼筋絲頭的專用量具 -螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢驗， 鋼筋絲頭要能夠順利通過螺紋環(huán)規(guī)，且絲頭與螺紋環(huán)規(guī)要吻合才算合

33、格。經(jīng)自檢合格的鋼筋絲頭，再對每種規(guī)格加工批量隨機(jī)抽檢 10%,且不少于10 個，如果在抽檢中有一個不合格，則對該加工批全數(shù)進(jìn)行檢查，不合格的絲頭要 重新加工，經(jīng)檢驗合格后方準(zhǔn)予使用。2、接頭質(zhì)量檢驗鋼筋接頭在施工單位檢驗合格后，再申請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。首先目測已作 標(biāo)記的鋼筋接頭處絲扣，如果發(fā)現(xiàn)有一個完整絲扣外露，則該接頭要重新擰緊或 進(jìn)行加固處理；然后用扭力扳手隨機(jī)抽檢每種規(guī)格接頭數(shù)量的10%,且不少于10個，如果在抽檢中發(fā)現(xiàn)有一個接頭松動，則要對該種規(guī)格的接頭全數(shù)進(jìn)行檢 查。在上述二項驗收合格后，對每批同規(guī)格鋼筋隨機(jī)抽樣做靜力伸強(qiáng)度試驗（對 有特殊要求的混凝土結(jié)構(gòu)，可增做單向反復(fù)拉伸試

34、驗和疲勞性能試驗），每一驗 收批鋼筋接頭數(shù)量不得超過500個，且至少進(jìn)行一組（3個試件）試驗，如果有 一個試件不合格，則要取雙倍試件試驗，如仍有不合格，則該批接頭為不合格， 禁止在工程中使用。第三節(jié)、樁基施工一、施工程序先作施工準(zhǔn)備，進(jìn)行測量放線，確定各部分的位置，然后對各部位進(jìn)行施工， 施工順序的安排原則是：先臨時后主體，先基礎(chǔ)后結(jié)構(gòu)、先低后高、先下后上。主要施工程序見框圖:二、施工準(zhǔn)備公路橋工程開工前，先做好臨時交通道路，確保原道路車輛行人的正常通行然后根據(jù)圖紙進(jìn)行施工放樣確定樁基位置，進(jìn)行樁基施工。三、灌注樁1、沖孔機(jī)械選擇根據(jù)地質(zhì)資料知沖孔灌注樁周圍內(nèi)為粉質(zhì)壤土、巖石和卵石層，設(shè)計樁孔

35、徑為 卜部灌注樁1.22.0m ,采用CZ22或CZ30沖擊鉆機(jī)成孔。2、灌注樁施工工藝流程圖灌注樁施工工藝流程圖見下框圖。3、施工準(zhǔn)備施工前做好準(zhǔn)備工作，包括平整場地、放線定位、挖泥漿池、沉淀池或排漿溝， 確定鉆孔移位路線和方法，接通水、電源、安裝水泵設(shè)備、軌道和樁架，準(zhǔn)備必 要數(shù)量的粘土，制備適合濃度的護(hù)壁泥漿。考慮到本工程的特點及任務(wù)要求， 采 用三部CZ30沖擊鉆機(jī)從兩端向中間同時鉆孔。在鉆孔施工前，先平整場地；然后測量放線定出樁基位置，最后構(gòu)筑鉆機(jī)平臺， 使鉆機(jī)平臺略高于周圍。護(hù)筒采用8mm的鋼護(hù)筒，高2.0米，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆頭直徑大20cm,根據(jù)灌 注樁位置、地利條件和地下水位情況，

36、采用挖土埋設(shè)法安設(shè)護(hù)筒，并使護(hù)筒高出 地面30cm,高出地下水位2.0米以上。在護(hù)筒底及周圍回填粘土、夯填密實， 防止漏水，檢測使護(hù)筒中心與樁位中心偏差不大于5cm,垂直偏差不大于1%。4. （1） 1 #2#主墩位于綿遠(yuǎn)河河道范圍內(nèi)，長年河水流淌，故在基礎(chǔ)鉆孔前 須進(jìn)行改河筑島，筑島材料采用級配砂卵石或級配良好的礦山廢料，改河完成后 用自卸汽車裝載機(jī)配合將1#樁位所在位置填筑成8m （長）X8m （寬）2m （高） 的平臺，再進(jìn)行樁基的鉆孔施工。3#橋臺的基礎(chǔ)布設(shè)在綿遠(yuǎn)河河床之外采用鉆(2)由于1#、2#主墩、3#橋臺采用的是群樁+承臺支承結(jié)構(gòu)，為防止鉆孔過程中地質(zhì)不穩(wěn)定相鄰孔出現(xiàn)坍塌事故，

37、故在鉆孔過程中采用錯位的鉆孔方 式，即鉆孔順序為1-4-2-3.如下圖示圖04鉆孔布置示意圖1、4,說明：沖擊鉆空施工分兩批成孔，第一批為 待1、4澆筑完成后再對2、3進(jìn)行施工5、沖孔和清孔(1)沖孔和清孔沖擊成孔灌筑樁施工工藝程序是：場地平整一樁位放線、開挖漿池、漿溝一護(hù) 筒埋設(shè)一鉆機(jī)就位、孔位校正一沖擊造孔、泥漿循環(huán)、清除廢漿、泥渣一清孔換 漿一終孔驗收一下鋼筋籠和鋼導(dǎo)管一灌筑水下混凝土一成樁養(yǎng)護(hù)。成孔時應(yīng)先在孔口設(shè)圓形 68mm鋼板護(hù)筒或砌磚護(hù)圈，它的作用是保護(hù)孔、定位導(dǎo)向，維護(hù)泥漿面，防止坍方。護(hù)筒(圈)內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大200mm, 深一般為1.21.5m,如上部松土較厚，宜穿過松土

38、層，以保護(hù)孔口和防止塌孔。然后使沖孔機(jī)就位，沖擊鉆應(yīng)對準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于土 20mm,開始低錘(小沖程)密擊，錘高 0.40.6m ,并及時加塊石與粘土泥漿護(hù)壁，泥漿密度和沖程可按表7-81選用，使孔壁擠壓密實，直至孔深達(dá)護(hù)筒下 34m后，才加 快速度，加大沖程，將錘提高至1.52.0m以上，轉(zhuǎn)入正常連續(xù)沖擊，在造孔時 要及時將孔內(nèi)殘渣排出孔外，以免孔內(nèi)殘渣太多，出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象。沖孔時應(yīng)隨時測定和控制泥漿密度。 如遇較好的粘土層，亦可采取自成泥漿 護(hù)壁，方法在孔內(nèi)注滿清水，通過上下沖擊使成泥漿護(hù)壁。 每沖擊12m應(yīng)排渣 一次，并定時補(bǔ)漿，直至設(shè)計深度。排渣方法有泥漿循環(huán)法和抽渣筒法兩種。

39、前 者是將輸漿管插入孔底，泥漿在孔內(nèi)向上流動，將殘渣帶出孔外，本法造孔工效 高，護(hù)壁效果好，泥漿較易處理，但對孔深時，循環(huán)泥漿的壓力和流量要求高， 較難實施，故只適于在淺孔應(yīng)用。抽渣筒法，是用一個下部帶活門的鋼筒，將其 放到孔底，作上下來回活動，提升高度在 2m左右，當(dāng)抽筒向下活動時，活門打 開，殘渣進(jìn)人筒內(nèi)；向上運(yùn)動時，活門關(guān)閉，可將孔內(nèi)殘渣抽出孔外。排渣時， 必須及時向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，以防虧漿造成孔內(nèi)坍塌。在鉆進(jìn)過程中每12m要檢查一次成孔的垂直度情況。如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停 止鉆進(jìn)，采取措施進(jìn)行糾偏。對于變層處和易于發(fā)生偏斜的部位， 應(yīng)采用低錘輕 擊、間斷沖擊的辦法穿過，以保持孔形良好。在沖擊

40、鉆進(jìn)階段應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)水位高過護(hù)筒底口 0.5m以上，以免水 位升降波動造成對護(hù)筒底口處的沖刷，同時孔內(nèi)水位高度應(yīng)大于地下水位 1m以 上。成孔后，應(yīng)用測繩下掛0.5kg重鐵碗測量檢查孔深，核對無誤后，進(jìn)行清孔， 可使用底部帶活門的鋼抽渣筒，反復(fù)掏渣，將孔底淤泥、沉渣清除干凈。密度大 的泥漿借水泵用清水置換，使密度控制在 1.151.25之間。各類土層中的沖程和泥漿密度選用表項次項目沖程(m)泥漿密度(t/m3)備注1在護(hù)筒中及護(hù)筒腳下3m以內(nèi)0.91.11.1 1.3土層/、好時宜提高泥漿密度，必要時加入小片石和粘土塊2粘土12清水或稀泥漿，經(jīng)常清理鉆頭上泥塊3砂土121.3 1.5拋粘

41、土塊，勤沖勤掏渣，防坍孔4砂卵石231.3 1.5加大沖擊能量，勤掏渣5風(fēng)化巖141.2 1.4如巖層表面不平或傾斜，應(yīng)拋入2030cm厚塊石使之略平，然后低錘，快出使其成一緊密平臺，再進(jìn)行正常沖擊，同時加大沖擊能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.3 1.5反復(fù)沖擊，加粘土塊及片石簡易沖擊鉆機(jī)鉆頭；2-護(hù)簡回填土； 3-泥漿渡槽；4-溢流口； 5-供漿管；6-前拉索；7-主桿；8-主滑輪；9-副滑輪；10-后拉索；11-斜撐；12-雙筒卷揚(yáng)機(jī)；13-導(dǎo)向輪；14-鋼管；15-墊木沖擊鉆成孔灌筑樁常遇問題及預(yù)防處理方法常遇問題產(chǎn)生原因預(yù)防措施及處理方法樁孔不1 .鉆頭的轉(zhuǎn)向裝置失靈，沖擊時經(jīng)常檢查

42、轉(zhuǎn)向裝置的靈活圓，呈梅花鉆頭未轉(zhuǎn)動性；調(diào)整泥漿的粘度和相對密形2 .泥漿粘度過高，沖擊轉(zhuǎn)動阻力度；用低沖程時，每沖擊一段太大，鉆頭轉(zhuǎn)動困難3.沖程太小，鉆頭轉(zhuǎn)動時間/、充分或轉(zhuǎn)動很小換用高一些的沖程沖擊，交替沖擊修整孔形鉆孔偏斜1 .沖擊中遇探頭石、漂后、大小不均，鉆頭受力不均2 .基巖間產(chǎn)狀較陡3 .鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷4 . 土層軟硬/、均；孔徑大，鉆頭小，沖擊時鉆頭向一側(cè)傾斜發(fā)現(xiàn)探頭石后，應(yīng)回填碎石 或?qū)@機(jī)稍移向探頭石一側(cè)， 用高沖程猛擊探頭石，破碎探 頭石后再鉆進(jìn)遇基巖時采用低沖程，并使 鉆頭充分轉(zhuǎn)動，加快沖擊頻率， 進(jìn)入基巖后采用高沖程鉆進(jìn)； 若發(fā)現(xiàn)孔斜，應(yīng)回填重鉆；

43、經(jīng) 常檢查及時調(diào)整；進(jìn)入軟硬/、 均地層，采取低錘監(jiān)擊，保持 孔1氐平整，穿過此層后冉止常 鉆進(jìn)；及時更換鉆頭沖擊鉆頭被K1 .鉆孔不圓，鉆頭被孔的狹窄部位卡?。ń邢驴ǎ?；沖擊鉆頭在孔內(nèi)遇到大的探頭（叫上卡）；石塊落在鉆頭與孔壁之間2 .未及時焊補(bǔ)鉆頭，鉆孔直徑逐漸變小，鉆頭入孔沖擊被卡若孔/、圓，鉆頭向下有活動 余地，可使鉆頭向卜活動并轉(zhuǎn) 動至孔徑較大方向提起鉆頭； 使鉆頭向卜活動，脫離卡點； 使鉆頭上下活動，讓石塊落卜 及時修補(bǔ)沖擊鉆頭；若孔徑已 變小，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆頭直徑，孔壁塌坍3 .上部孔壁坍落物卡住鉆頭4 .在粘土層中沖程太高，泥漿粘度過高，以致鉆頭被吸住5 .放繩太多，沖擊鉆頭傾倒

44、頂住孔壁6 .護(hù)筒底部出現(xiàn)卷口變形，鉆頭卡在護(hù)筒底，拉不出來1 .沖擊鉆頭或掏渣筒傾倒，撞擊孔壁2 .泥漿相對密度偏低，起不到護(hù)壁作用；孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位3 .遇流砂、軟淤泥、破碎地層或松砂層鉆進(jìn)時進(jìn)尺太快4 .地層變化時未及時調(diào)整泥漿相對密度5 .清孔或漏漿時補(bǔ)漿不及時，造 成泥漿面過低，孔壓不夠而塌孔6 .成孔后未及時灌筑混凝土或下鋼筋籠時撞擊孔壁造成塌孔并在孔徑變小處反復(fù)沖刮孔壁，以增大孔徑；用打撈鉤或 打撈活套助提；利用泥漿泵向 孔內(nèi)泵送性能優(yōu)良的泥漿，清 除坍落物，替換孔內(nèi)粘度過高 的泥漿；使用專門加工的工具 將頂住孔壁的鉆頭撥正；將護(hù) 筒吊起，割去卷口，再在筒底 外圍用小12m

45、m圓鋼焊一圈包 箍，重下護(hù)筒于原位探明坍塌位置，將砂和粘土 （或砂礫和黃土）混合物回填到坍孔位置以上12m ,等回 填物沉積密實后再重新沖孔； 按不同地層土質(zhì)采用不同的泥 漿相對密度；提高泥漿面；嚴(yán) 重坍孔，用粘土泥膏投入，待 孔壁穩(wěn)定后，采用低速重新鉆 進(jìn)；地層變化時要隨時調(diào)整泥 漿相對密度，清孔或漏漿時應(yīng) 及時補(bǔ)充泥漿，保持漿面在護(hù) 筒范圍以內(nèi)；成孔后應(yīng)及時灌筑混凝土；下鋼筋籠應(yīng)保持豎直，不撞擊孔壁流砂1 .孔外水壓力比孔內(nèi)大，孔壁松散，使大量流砂涌塞孔底2 .掏渣時，沒有同時向孔內(nèi)補(bǔ)充水，造成孔外水位高于孔內(nèi)流砂嚴(yán)重時，可拋入碎磚石、 粘土，用錘沖入流砂層，做成 泥漿結(jié)塊，使成堅厚孔壁，

46、阻 止流砂涌入保持孔內(nèi)水頭，并 向孔內(nèi)拋粘土塊，沖擊造漿護(hù) 壁，然后用掏渣筒掏砂沖擊無鉆進(jìn)1 .鉆頭刃腳變專屯或未焊牢被沖擊掉2 .孔內(nèi)泥漿濃度/、夠，石渣沉于孔底，鉆頭重復(fù)擊打石渣層磨損的刃齒用氧氣乙快割平，重新補(bǔ)焊；向孔內(nèi)拋粘土塊，沖擊造漿，增大泥漿濃度，勤掏渣鉆孔直徑小1 .選用的鉆頭直徑小2 .鉆頭磨損未及時修復(fù)選擇合適的鉆頭直徑，宜比成樁直徑小20mm ;定期檢查鉆頭磨損情況，及時修復(fù)鉆頭脫落1 .大純在轉(zhuǎn)向裝置聯(lián)結(jié)處被磨斷；或在靠近轉(zhuǎn)向裝置處被扭斷，或名立卡松脫.或鉆頭本身在薄弱斷面折斷2 .轉(zhuǎn)向裝置與鉆頭的聯(lián)結(jié)處脫開用打撈活套打撈；用打撈鉤 打撈；用沖抓錐來抓取掉落的 鉆頭預(yù)防掉

47、鉆頭，勒檢查易損壞 部位和機(jī)構(gòu)吊腳樁1 .清孔后泥漿相對密度過低，孔壁坍塌或孔底涌進(jìn)泥砂，或未立即做好清孔工作，達(dá)到要求立即灌筑混凝土灌筑混凝土2 .精渣未凈，殘留沉渣過厚3 .沉放鋼筋骨架、導(dǎo)管等物碰撞孔壁，使孔壁坍落孔底注意泥漿濃度，及時精渣；注意扎壁，不讓重物碰撞孔壁6、吊放鋼筋籠在加工廠按設(shè)計要求預(yù)先加工制作好鋼筋籠， 用運(yùn)輸車輛運(yùn)至施工現(xiàn)場，利用 鉆機(jī)起重系統(tǒng)起吊入孔，鋼筋籠周圍綁扎碎墊層，準(zhǔn)確定位并牢固鋼筋籠，確保 碎保護(hù)層和防止?jié)仓^程中鋼筋籠錯位和浮籠。如若下籠時間較長 ，應(yīng)測定孔底 沉積厚度，超過設(shè)計要求時，進(jìn)行二次清孔。7、澆筑水下混凝土碎澆筑采用直升導(dǎo)管法,分班連續(xù)作業(yè)，

48、碎按設(shè)計要求在拌和站拌制，9m3混凝土拌和車運(yùn)輸。泊孔合格后，立即下設(shè)鋼筋籠、導(dǎo)管，之后將導(dǎo)管提離孔底 1015cm,固定好，將隔離球放入導(dǎo)管內(nèi)，裝上漏斗，拌和車直接倒入漏斗或 拌和車通過溜槽倒入漏斗，下入導(dǎo)管，將導(dǎo)管提高 2030cm,放出隔離球，并 不斷灌入碎。在澆筑過程中，專人定時測量混凝土的澆筑高度，控制碎均勻上升， 逐漸拆除導(dǎo)管，并控制導(dǎo)管始終埋入碎內(nèi)，其埋如深度不小于1m o澆筑至樁頂時，高出設(shè)計頂面0.51米，在碎初凝后和終凝前，鑿去此部分碎，達(dá)到設(shè)計 高程，進(jìn)入下一循環(huán)。鑿除時須防止損壞樁身。樁基灌注完畢后，應(yīng)及時扳出護(hù) 筒。8、樁的檢驗待灌注樁碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求時，采用超聲波

49、檢測法檢測樁的質(zhì)量，若有問題采用適當(dāng)方法處理。樁基工程施工過程中，定人定時記錄測量鉆孔深度、碎澆筑高度，隨時測量孔徑、孔斜及淤泥厚度，鋼筋籠高程、垂直度、保護(hù)層厚度，以此控制施工按設(shè) 計要求進(jìn)行。鉆進(jìn)過程中不斷置換泥漿，保持漿液面穩(wěn)定；澆筑碎前，進(jìn)行第二 次清孔，檢測泥漿的密度、含砂率和粘度。碎澆筑過程中，每臺班取一組（3塊）試樣。第四節(jié)、承臺施工二河口大橋共設(shè)計2個承臺，幾何尺寸為6.0 （長）X6.0 （寬）X2.2m （高） 的矩形鋼筋碎結(jié)構(gòu)，碎標(biāo)號為C30。樁基礎(chǔ)完成后，開挖承臺基坑并澆筑墊層碎， 將樁頭剝到設(shè)計標(biāo)高，清理干凈基坑。測量放樣后，安裝承臺鋼筋、墩柱預(yù)埋鋼 筋，安裝側(cè)模，安

50、裝塔吊預(yù)埋件，驗收合格后即可進(jìn)行碎澆筑。承臺工藝流程測量放樣-基坑開挖-測量放樣-砂漿墊層施工-綁扎鋼筋-安裝側(cè)模-墩身預(yù)埋鋼筋-澆筑承臺碎-養(yǎng)生一、基坑開挖及基底處理所有基樁澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，經(jīng)檢測無缺陷，得到監(jiān)理工程師確認(rèn)后， 可進(jìn)行承臺基坑的開挖。在進(jìn)行基坑開挖時，同時剝除多余的樁頭，承臺基坑巖 層以上部分采用挖掘機(jī)開挖，巖層以下部分可采用風(fēng)鎬挖掘機(jī)輔助進(jìn)行。 基坑開 挖完成后，人工整平基底。使之達(dá)到承臺底面標(biāo)高根據(jù)中心位置及承臺設(shè)計幾何 尺寸放樣，標(biāo)定出邊界線，在邊界內(nèi)澆筑碎作為承臺的封底， 在基坑整平及封底 碎澆筑時，嚴(yán)格控制高程，使封底碎頂面高程不高于承臺底標(biāo)高，表面要求平

51、整， 在澆筑時預(yù)埋承臺側(cè)模的定位鋼筋。二、綁扎承臺鋼筋承臺鋼筋均在鋼筋制作場集中下料制作，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位處，B20及以上鋼筋接頭均采用等強(qiáng)直螺紋接頭，其余的鋼筋采用焊接或搭接，注意鋼筋搭接頭位置 不要超過該斷面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋接頭采用焊接或機(jī)械連接，如采用雙面焊，焊縫的長度不小于5d,單面長度不應(yīng)于小10d （d為鋼筋直徑），焊縫應(yīng)飽滿，無氣泡和夾渣和咬邊。在焊 接二級鋼筋時必須用E5003焊條；兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接 合鋼筋軸線一致。機(jī)械連接的絲頭加工：在加工主鋼筋端頭的絲頭前，采用砂輪切割機(jī)將鋼筋頭 切割整齊，確保鋼筋頭平整且與鋼筋軸線垂直。 鋼筋齊頭后，將鋼筋固定于

52、直螺 紋滾軋?zhí)捉z機(jī)上，并將鋼筋軸線對正滾軋?zhí)捉z機(jī)構(gòu)軸線既可開機(jī)套絲，套絲完畢后用角磨機(jī)將毛刺磨掉。絲頭長度按標(biāo)準(zhǔn)接頭型式要求的長度控制。 絲頭加工期 問，應(yīng)定期、分批量進(jìn)行型式檢查，發(fā)現(xiàn)誤差較大應(yīng)立即對加工機(jī)械或加工工藝 進(jìn)行校正。加工好的絲頭應(yīng)套上保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。機(jī)械連接接頭拼接時用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊；拼接完成后，套筒每端不得有 2個螺距外露。苜螺紋接頭施工X藝帶崩忖筋圖6直螺紋接頭施工工藝示意圖表5鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm)檢查方法和頻率1受力鋼筋間距±10尺量：每構(gòu)件2個斷面2箍筋、橫向水平筋問距±10

53、尺量：每構(gòu)件檢查 510個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高:t54保護(hù)層厚度:t5尺量：每片梁沿模板周邊檢查8處、承臺模安裝承臺模板采用大塊平面鋼模板，安裝前，用角磨拋光機(jī)將模板表面上的銹跡打磨干凈，用水將灰屑清洗，用棉紗將水吸干后，涂抹優(yōu)質(zhì)脫模劑（液壓油與柴油的混合物），模板表面泛油光即可。采用人工配合25噸吊車進(jìn)行模板安裝，吊裝就位后中，緊靠定位基準(zhǔn)線，模板與模板之間用A18的螺栓連接，模板加固采用內(nèi)拉桿及外支撐的方式來校正模板的線型和垂直度，對接縫不嚴(yán)處用原子灰或透明玻璃膠進(jìn)行填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。表6模板安裝允許偏差項目允許偏差（mm）模板標(biāo)局基

54、礎(chǔ)蟲5模板內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)墳軸線偏位基礎(chǔ)15模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10表7模板實測項目允許偏差標(biāo)準(zhǔn)檢查項目允許偏差（加）交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法表向平整度3用3m直尺和塞尺量相鄰兩板聞局低差2用尺量面板標(biāo)圖5水準(zhǔn)儀模板安裝完后，應(yīng)及時進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，要求模板支撐和拉桿及連接螺栓要牢固。安裝好后應(yīng)保證模板整體的穩(wěn)定性，確保施工中模板不變形、錯位、脹模，接縫部位嚴(yán)密，防止漏漿。第五節(jié)、墩身施工墩身采用翻模施工，每次翻升高度4.5m。模板全部為本項目新加工的大塊鋼模。1 .模板設(shè)計及加工(1)設(shè)計概況蔡家溝大橋墩柱設(shè)計幾何尺寸共 3種，如圖示：圖07墩柱平面圖模板數(shù)量配置：1# 2#每個墩柱每2.25m高節(jié)段所使用的模板為1套，由于1#、2#為蔡家溝大橋的主墩，需考慮同時施工，所以共配置 6套，以確保1#、2#墩柱的每個墩柱均分配到3套模板，可同時進(jìn)行翻模施工。模板分塊：1#-2#每套模板由編號為1#和2#的兩種模板組成，其中：1#模 板2塊，為大塊平面模板，每塊面板尺寸 2.25m （高）X5m （寬），用于墩身主 面；2#模板2塊，為用于墩身上下游側(cè)面，每塊面板尺寸2.25m （高）X2m （寬）。模板基本構(gòu)成：面板為6= 6mm冷軋A3鋼板；內(nèi)層骨架為10槽鋼；外 層橫向加勁背楞為2 16槽鋼，每節(jié)段共設(shè)置2層；模板周邊